원래는 저널베어링 이나 유니버셜조인트;; 라고 많이 했죠. 유니버셜조인트는 사실 십자베어링이 들어가있는 아세이를 말하지만, 보통 다 저렇게 불렀던거 같습니다.(...이러면 옛날사람이랬는데) 자나루베아링은 아마 일본어로 저널베어링 을 불렀을때 그럴겁니다. 그나저나 저 차주분 정말 운이 좋으셨네요. 저거 분질러져서 사방팔발 치며 다 터트려 먹는게 일반적인 케이스고, 저게 쳐서 하체 반이상 갈아먹고 땅에끌려 불꽃튀고 그랬던적이 있습니다;;
오... 딱 저 모하비 탈때 고속도로에서 100키로 달리던 중 샤프트 빠개지면서 바람개비 돌면서 발밑으로 차 프레임을 찢으면서 올라오고 옆에 호스류 다 때렸었어요 증상이 80키로 정도에서 가속시에 웅웅우~ 공진음이 들렸네요 저정도 되기전에 소리가 있지 않았을까 싶네요 그 일주일전에 소리 난다하고 단골 카센터에 물었는데 걍 타 ~ 하다가 ㅋㅋㅋ ... 그 카센터 안갑니다.... 진짜 죽을뻔했던 기억 .. ㅜㅜ
정비하시는 영상을 보면 '렌치를 든 의사'라는 생각이 자주듭니다. 환자를 진찰하고 적절한 처방을 내리고 건강하게 사회로 돌려보내는. 의사가 많아도 명의와 돌팔이가 있듯, 자동차도 제대로된 정비사님을 만나야 다시 도로를 잘 달릴수 있는 거겠죠. 제 차도 언젠가 아프게 된다면 메르카바에서 치료받고 싶네요. 늘 좋은 영상 감사합니다.
사장님, 좋은 영상정보 정말 감사합니다. 항상 사장님 업장을 방문하고 싶었지만 너무 멀어서.. 갈 수 없었던 구독자입니다. F10 525d 18.6만정도 탔고 출퇴근때문에 하루에 160정도씩 타는데, 18.1만쯤때부터 1700rpm, 100km근처부터 악셀을 붙이든 떼든 웅웅하는 공명음이 올라와서 프로펠러샤프트를 짐작은 하고 정비소를 찾아갔으나, 점검을 잘못했는지 못찾았었고, 그냥 더 타보라는 말에 조마조마하면서 탔었는데, 엊그제 딱 신호대기-출발 하던 와중에 밑에서 '덕덕덕턱'하는 소리가 올라와서 바로 정차한뒤 어부바 불러 맡겼고, 결과적으론 프로펠러샤프트 앞부분이 나갔다고 하더라구요.. 주말에 강릉도 다녀와서 500km 주행하던 도중에 그러진 않아서 다행이었구요.. ㅠㅠ 사장님 영상 평소에 즐겨보던 와중에 '설마 나한테도?' 싶던일이 딱 벌어지고 나니, 정말 일반인에게 이러한 필요한 정보를 오픈해주신 사장님께 여러모로 감사하다는 말씀 드립니다. 앞으로도 더 좋은 영상 만들어주시면 감사하겠습니다!!
회전 중심의 원주 상에 면착하는 베어링의 통칭이 저널베어링일걸요. 십자 베어링을 포함한 조인트는 다중축 회전 자유도를 가지고 있어서 유니버설 조인트라고 부릅니다. 저도 엑드 19만키로 탔는데 악셀 떼면 약하게 드드드드…하는 소음이 나던데, 프로펠러샤프트 조인트 의심해봐야겠네요. 잘 봤습니다.
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
만약 수리하지 않고 방치했다면?
아래 링크를 통해 확인가능
ruclips.net/video/5jSLkm1t2Cc/видео.html
차 고치는분들도 사람 고치는 의사처럼 높은 도덕성과 사명감을 필요로 합니다 똑같이 인명을 다루기때문입니다 메르카바는 그래서 인술을 베푸는 의료정비사 분들입니다
FR 후륜구동 차량도 해당사항 있을까요?
@@Herbsalt96 네 해당사항 있습니다 후륜 구동축이 있는 모든 차량에 있는 부품입니다
@@대격변이퍽내가바로 다음에 차 띄워볼 일 있을 때 확인해봐달라고 해야겠네요 ㄷㄷ
메르카바 대표님 보는게 제일 기분 좋아요 ㅋㅋ 뵙게 되면 연예인 보는 느낌일거 같아요 ㅋㅋ
저는 보고 왔습니다~ 전혀 연예인 같지 않으시고 그냥 정비소 아저씨같이 수더분 하셔요. 싸인해달랬더니 싸인없다고 너무 쑥스러워 하십니다 ㅎㅎ 그리고 계속 일하시고 계십니다 ㅎㅎ 근데 바쁘셔도 이것저것 물어봐도 친절히 대답해주셔요~ 진짜 짱ㅋ
원래는 저널베어링 이나 유니버셜조인트;; 라고 많이 했죠. 유니버셜조인트는 사실 십자베어링이 들어가있는 아세이를 말하지만, 보통 다 저렇게 불렀던거 같습니다.(...이러면 옛날사람이랬는데) 자나루베아링은 아마 일본어로 저널베어링 을 불렀을때 그럴겁니다. 그나저나 저 차주분 정말 운이 좋으셨네요. 저거 분질러져서 사방팔발 치며 다 터트려 먹는게 일반적인 케이스고, 저게 쳐서 하체 반이상 갈아먹고 땅에끌려 불꽃튀고 그랬던적이 있습니다;;
십자가맞는말 유니버셜은
정확한뜻아님
샤프트 받침이없다고요??군용차도있는데 베엠베가 없다고요??OMG. 저게 떨어져서 바닥에 다르면 까딱하다간 큰사고나는데..
오... 딱 저 모하비 탈때 고속도로에서 100키로 달리던 중 샤프트 빠개지면서 바람개비 돌면서 발밑으로 차 프레임을 찢으면서 올라오고 옆에 호스류 다 때렸었어요
증상이 80키로 정도에서 가속시에 웅웅우~ 공진음이 들렸네요 저정도 되기전에 소리가 있지 않았을까 싶네요
그 일주일전에 소리 난다하고 단골 카센터에 물었는데 걍 타 ~ 하다가 ㅋㅋㅋ ... 그 카센터 안갑니다....
진짜 죽을뻔했던 기억 .. ㅜㅜ
좋은정보 너무 감사합니다! 제 차도 점검 받고 싶네요ㅠㅠㅠ 3시리즈 xdrive인데..
정비하시는 영상을 보면 '렌치를 든 의사'라는 생각이 자주듭니다. 환자를 진찰하고 적절한 처방을 내리고 건강하게 사회로 돌려보내는.
의사가 많아도 명의와 돌팔이가 있듯, 자동차도 제대로된 정비사님을 만나야 다시 도로를 잘 달릴수 있는 거겠죠.
제 차도 언젠가 아프게 된다면 메르카바에서 치료받고 싶네요. 늘 좋은 영상 감사합니다.
잔넬은 수동미션집 기사분들이 기가막히게 교체하지요
그래도 다행이네요
미션에서 데후로 가는 샤프트였으면 큰일날뻔
문제있으면 즉시수리가 답이죠.부품값이 비싸네요.다행히 더 큰돈 않들이고 수리해서 다행인거 같네요.
잘 보겠습니다 ^^
저도 xdrive인데 신경쓸부분이
많네요 영상 감사합니다^^
universal joint만 따로 교환이 안 되게 assembly로 정품이 나오나보네요 참... 차값도 비싼데 부품값도 사람 호구만드네요 그나마 애프터가 그래도 좀 정비성 좋게 나와서 다행이네요
저도 4륜인데 몇달전에 지금 증상하고 같은데 원인을 다들 몰라서 차를 미션집에 3주 가까이 입고 되있었네요
항상 좋은 정비 영상 잘보고 있습니다^__^
화랑!
@@starTac_ 반갑습니다 화랑!
잘보고있습니다
사장님, 좋은 영상정보 정말 감사합니다. 항상 사장님 업장을 방문하고 싶었지만 너무 멀어서.. 갈 수 없었던 구독자입니다. F10 525d 18.6만정도 탔고 출퇴근때문에 하루에 160정도씩 타는데, 18.1만쯤때부터 1700rpm, 100km근처부터 악셀을 붙이든 떼든 웅웅하는 공명음이 올라와서 프로펠러샤프트를 짐작은 하고 정비소를 찾아갔으나, 점검을 잘못했는지 못찾았었고, 그냥 더 타보라는 말에 조마조마하면서 탔었는데, 엊그제 딱 신호대기-출발 하던 와중에 밑에서 '덕덕덕턱'하는 소리가 올라와서 바로 정차한뒤 어부바 불러 맡겼고, 결과적으론 프로펠러샤프트 앞부분이 나갔다고 하더라구요..
주말에 강릉도 다녀와서 500km 주행하던 도중에 그러진 않아서 다행이었구요.. ㅠㅠ 사장님 영상 평소에 즐겨보던 와중에 '설마 나한테도?' 싶던일이 딱 벌어지고 나니, 정말 일반인에게 이러한 필요한 정보를 오픈해주신 사장님께 여러모로 감사하다는 말씀 드립니다. 앞으로도 더 좋은 영상 만들어주시면 감사하겠습니다!!
와 열흘에 3000km ㄷㄷ 거의 연 11만km정도 타시는 거네용
고생했습니다
정말 명장이심
차주님 다행이시네요 ㄷㄷㄷ
저는 프로펠러샤프트가 약간 유격이 있다고 지인 카센터에서 그래서 주문했는데 또 다른 카센터가니 원래 조금은 유격이 있는게 맞다고 해서 뭐가 맞는지 모르겠네요.. 완전히 타이트하게 붙어있는것이 맞나요? 아님 유격이있는 것이 맞나요?
십자베어링이 고정되는 방향으로는 유격이 없어야합니다 말그대로 십자로만 움직여야합니다
일등?! 수고하십니다.
프로펠라 샤프트는 정품과 애프터마켓 큰 차이가 있나요? 메르카바는 정품만 고집하시는지요?
같은 부위 교환 했네요. 같은소리 ...
애프터로도 돈 백 ....
4륜구동 타이어 반드시 4짝 전부 다 동일 제품으로 사용하시고
타이어 마모 심할시 tc 때문에 삐거덕 소리 날수도 있습니다. 타이어 교체도 시기에 잘 맞게 하셔서 미리 방지하세요
저는 전륜샤프트 탈거 하고 다니고 있어요. '일거 양득, 연비향상과 사륜관련 고장 걱정 없어요. 4륜이 꼭 필요한 분들은 예방 정비 하시고 그렇지 않은분은 탈거 하세요. 다른 차종은 미확인이며 bmw xdrive 는 탈거는 적극 추천 합니다.
탈거 해서 타도 되나요?
탈거하고 탈수있나요? 너무 궁금합니다.
쪼인트는 흔들어보고 유격이 있으면 교환.. 체감이 바로옵니다 밸런스가 안맞으면 진동이 엄청 심하기에..
저런거 보면 드라이브샤프트 없는 2륜이 좋아보임..
저도 엑드차주인데, 10만에 유격발생해서, 에프터로 교체 후 15만에 깨져서 미션까지 해먹었습니다ㅜㅜ 수리후 다시 에프터 넣자는거, 맘편히 정품으로 교체했습니다. 비엠 엑드진짜…..후…..후륜사십시요. 부디ㅋㅋ
정품인가
에프터인가 고민됩니다.
어떠세요?
지금은?
가격은 정품 어느정도 이던가요?
역시 엑드가 리스크가 있네요 저는 부산이라 눈 올일도 없고 후륜 구매했는데 잘 선택한 듯
외국에서 차 수리하는것 보면 저것만 잘 바꾸고 니쁠도 달아쓰더군요. 우리나라는 ....그냥 안하는 듯...
전에 차 7만밖에 안탄 40d에서 이영상 소리보다는 아주 작게 전조증상있어서 팔아버렷어여 ㅋㅋ;; 역시 4륜쪽이 문제였던거엿군
18년식 x6 40d차량인데요 예방정비로 교체할가하는데요 에프터가stauto꺼 나오던데 교체해도 괜찮을가요?
애프터제품 없으면 순정만으로는 유지어렵겠네 보증끝나면 폐차
프로펠러 샤프트네요..;;; 일산 제이특공대 s-class 영상에서 봤었는데 비슷한 증상...
4륜은 안전하긴한데 정비비용도 많이들고 한방에 훅~
비엠은역시2륜이 재미나고 고장율고 작은거같아오
제차도 bmw x6 f16 x드라이브인데 같은 조인트를 확인해보니 약간에 유격만 있을 뿐인데 원래 유격조차도 없어야 정상인건가요??
Mileage 가 많으면 미리미리 확인하셔야..ㅎㅎ.한국의 기술력은 세계 최고!!
안전 작업 하세요
사장님 저도운행량이 많는데 샤프트를 손으로 잡도돌리묜 까딱까닥 놀면 안되는거죠??
혹시 다시 문제가 되서 재입고 되진 않는지요?
에프터제품
520i 후륜 구동도 샤프트 점검이 필요할까요?
더하기베어링이라하면 되겠네요 ㅎㅎㅎ
크레인 샤프트 아무리 커도 50만원정도에 더하기베어링 3~4만원인데 역시 외쿡차는 다르긴하네요
이런걸 정기적으로 카센터 갈때 센터에서 근무하는 사람들이 점검해줘야지 일반운전자가 어떻게 점검하겠습니까...점검을 안해주는 카센터가 문제...
탭내서 니쁠 작업 해도 될듯해요~ 화물차들도 저런부분에 니쁠작럽해서 구리스 주기적으로 해요~
전문가가 알아서 하겠지 화물차기사 나부랭이가 자격증하나 없이 뭘 안다고 설쳐
있는 자격증이라고는 면허증밖에 없으면서
탭치고 니플 단다고해서 구리스 주입은 안됩니다
각 베어링으로 구리스가 이동할수있는 내부 관로가 없습니다 한 마디로 통짜주물입니다
반대로 구리스주입 니플이 있는 저널베어링은 니플과 연결된 구리스 이동 통로가 가공되 있는 상태입니다
일반 화물차는 구리스주입하는데 승용차는 어떤지요?
유니버셜 조인트베어링 이라고도합니다.
에프터는 제조국이 어디인지요?
답변 부탁드립니다
사장님 이제품 구입처 좀 알수 있나요
제 이부품 문제로 교체해야 하는데 정품는 너무비싸고 그래서 문의합니다
회전 중심의 원주 상에 면착하는 베어링의 통칭이 저널베어링일걸요. 십자 베어링을 포함한 조인트는 다중축 회전 자유도를 가지고 있어서 유니버설 조인트라고 부릅니다.
저도 엑드 19만키로 탔는데 악셀 떼면 약하게 드드드드…하는 소음이 나던데, 프로펠러샤프트 조인트 의심해봐야겠네요.
잘 봤습니다.
메르카바님ㅠㅠ자바라가 계속 찢어지는데 방법이 없을지요...
인피 g37 입니다...서스되잇는데 왜 자바라가 계속찢어지는지...
4륜은 자동차는 좋은데 정비비용이 너무 비싸 ㅜㅜ
520d가 많이 팔린만큼 고장차량도 많이 들어오네욬ㅋㅋㅋ
영상의 차량의 연식 / 키로수 얼마나 되는건가요?
연결부에 플렉스 디스크 .연탄고무.귀보디스크 ㅡ 가 안쓰이네요.?
제너널베어링 이라고하는것같습니다.
애프터는 가격이 저렴하네여 살살 타구 다녀야겠습니다..
저도 가게에 북어 한마리 걸어야 겠네요 ㅋㅋㅋ
자나루 베어링.
일본애들이 저널베어링(Journal Bearing) 발음이 안되어서
저널을 자나루라고 한말이 그대로 현장에서 통용되는것 같네요..
뭐. 디퍼런셜 발음이 안되어서 데후라고 발음하는것과 유사한듯요.
😍
이정도면 고질병인가요; 비엠 고장에 제일 많이 나오는 것 같습니다
허브베어링 소리인거 같은데 꼭 그렇지만은 아닌거 같네요~~~
전방 프로펠러 샤프트 16년도에 리콜 받았는데... 괜찮은 건가...
저도 리콜받았는데
엊그제 올만에 점검 했는데
역시나 유격이 발생했더군요.
리콜했던 부품이 또 문제가 발생되는데
이건 지속적으로 문제발생되는 부품인듯 합니다.
대책을 세워줘 bmw
꼭확인해보세요.
@@아드린 소음이 났나요?
저는 소음은 아직 없읍니다.
항상 오일 교환시 차 떠서 바닥 봅니다.
@@국제미아-w4q
이 부품때문인지는 모르겠는데
약간의 핸들떨림과 패달밟거나 떼면 뚝하게 미세하게 소음이 납니다.
그래서 여차하고 오일교환겸 확인했는데
유격이 있다고 하네요.
만져보고 흔드니까 약간씩 흔들거리더구요.
그래서 리콜했던 부품이 또 말성이라서 대책이 필요한거 같더군요.
일단은 에프터 제품으로할껀지 정품으로 할껀지
고민됩니다.
@@아드린 12년째 타고 있는데 애정으로 보살피며 타고 있습니다. 그렇게 스트레스는 않 받고 아직도 잘 타고 있네요. ㅎ 건승 하세요.
@@국제미아-w4q
맞습니다
진짜 명차 입니다.
탈거! 추천!
'장착' 의 반대말로 '탈착' 이라고 하시는 분이 계신데, 이게 화학적 '분리' 의 의미가 있기는 하지만 주로 '떼고 붙이다' 의 뜻으로 많이 쓰이기에, 혼란을 막기위해 '탈거' 로 쓰는 것이 좋을 것 같습니다.
BMW X5 4.0 12만 KM, 올 수리 받고 싶어요.
잘라버리고2륜으로 다니믄안되나요?
ㅋㅋㅋㅋㅋ신박하시네요
G30 550d xdrive 오너입니다.
주행은 48,000km정도 하였고
저속으로 안좋은 노면 주행시 딸그락 딸그락 소리가 창문열고 다니면 계속 나는데 유사한 증상일까요..?
타이어 전부 다 동일 제품이고 마모상태 어떠신가요? 저도 그랬는데 타이어 교체하니깐 신기하게 사라졌습니다
영업사원이신가 ㄷㄷ 그래도 하루에 300씩은 ;;
조인트 (드라이브 샤프트) 십자베어링 나갔네....베어링만 교체 안되나요??
사다리차에 pto에 연결되는 드라이브샤프트 십자베어링 나가면 베어링만교체를 하거든요.
보기엔 베어링만 빼서 교체를해도 될같은데
영상보니 조인트가 아에 갈려네요.
십자베어링 구리스 넣는 곳 좀 만들어라
제조사들 부품 팔아먹을라고 요즘은 구리스 구입하는 곳도 없고 베어링만 교체 못하고 일체형으로 교체 ㅅㅂ
원자재도 존나게 비싼데 자원낭비지 이게
소모품이라면 어느정도 타고 샤프트 빼고 후륜으로 타도 되나요? 경고등은 들어오겠지만 가능한가요?
소리가 너무 큰대요~~ㅋㅋㅋ
자나루를 모르시는겁니까? ㅋㅋㅋ 저널베어링
드라이브 샤프트의 전형
💗💖😻😍😍👍
단골고객 차?
30만 탈수있으려나?
메르바호 . . 아지야 잘생겨다
5gt30d xd : 잔넬베어링 잣된다 메모
렉서스는 진짜 고장이없다는 말이 진짜인지 메르카바 정비 컨텐츠에 안보이네요
대부분 유럽차인거보니
진짜 일본차가 내구성이나 고장에서 자유로운지 궁금합니다
유럽차는 성능 일본차는 내구성이 아닐까 생각합니다. 벤츠보다는 렉세스가 좋은 선택일 수도...
부품 팔아돈버는 기업 벤비엠아
십자가 십자가 모양이 아니고 한자로 십(10)자 모양이 아닐까요
드드드드드드드드드드 소음
2등
구리스 주입을 안했나봐요
주입 니플 없고 저널 베어링 교체도 안된다네요
비엠 엑드 대표적인 결함입니다. 단순 원가절감
ㅗㅜㅑ
유니버셜 조인트베어링 이라고도합니다.
520i 후륜 구동도 샤프트 점검이 필요할까요?