Já tive um Fusca 1967 placa do ano e hj tenho outro Fusca 1970 primeira série que amo! Mas meu maior sonho é um Kharman Ghia vermelho e como sou humilde, pode ser um de capota fechada hehe. Que carro lindo! Desde criança quando passava em frente à Kharman Ghia na rodovia Anchieta, quando ia à praia já me chamava atenção essa assinatura Kharman Ghia
Mais um São Bernardense por natureza, Volks, Willis, Ford , Mercedes-Benz, Saab Scania, antiga Sinca depois Chrysler, a Lafer fábrica de carros fibras , se tiver mais ñ lembro, mas é isso , Saudades desses tempos!!!❤❤❤👍valeuuiiiuiuu abraços!!!!
Interessante. O Karmanghia é o carro do meus sonhos. Estou procurando um para comprar. Lembro-me que em 1965, uns sujeitos conseguiram capotar um carro com motor 1200cc na estrada de Carmo do Paranaíba/Patrocínio, morreram todos.
Corrigindo o que foi dito nesta reportagem, o total de conversíveis fabricados no Brasil é 177 e não 172 e ainda existe um possível Nº 178, pois quando a produção foi encerrada pela Karmann Ghia do Brasil, sobrou uma carroceria pronta na fábrica, cujo carro não chegou a ser montado e posteriormente foi vendida.
boa tarde um ótimo sábado a todos vocês e um feliz ano novo tudo de bom saúde e muitas felicidades a todos vocês esses carros são top parabéns seus vídeos são ótimos
O Karmann-Ghia na verdade começou a ser produzido no Brasil em 1962 e dessa data até 1966 ele tinha o motor 1200 com o carburador Solex 28, a partir de 1967 ele passou a vir com motor 1500 e ai sim com carburação Solex 30, se eu não me engano o Karmann-Ghia Conversível somente foi produzido entre 1969/1970 totalizando os 172 exemplares que o senhor dono do carro disse, ai em 1970 o Karmann passou a ter motor 1600 ainda com um carburador que era o mesmo do Karmann 1500 e deixou de ser produzido em 1972 para dar lugar ao Karmann-Ghia TC que vinha sendo feito junto com o Karmann tradicional desde 1970 e ainda hoje, mesmo o Karmann-Ghia sendo o esportivo mais lento do mundo, todos gostam dele e pagam um pau, sem exceção, até mesmo quem torce o nariz para Fuscas e derivados admira o Karmann Conversível.
8:03 KKK só eu vi tem um puma de ponta cabeça? KKK que louco mas a matéria do Karmann Ghia muito bom eu mesmo apaixonado por Fusca eu adoro esse é como dizem o Fusca de galã
Boa noite Ivo ! Parabéns pela matéria ! Aproveito pra te desejar um 2019 de muito sucesso, saúde e realizações...tudo de bom ! Abraço ! Henrique (RJ) 👍😊
Está nos próximos vídeos do canal. Hoje, às 19:30, estreia o 2º vídeo mostrando a coleção do Dr. Sérgio. Não deixe de ver e deixar o seu like. Abraços. NA 3ª tem o XR3.
Ivo tenho um colega que tem 100 carros antigos e tem um que no Brasil só ele tem pois ele exporto karman ghia ele tem 5 um tc e 2 mais antigos e 2 conversíveis
Conversíveis sempre foram um charme mas o preço sempre foi um absurdo mesmo na época . Hoje um desse nem dá para falar em preço mais . Por isso conversíveis nunca pegaram no Brasil . Nem fusca cabriolet tivemos aqui .
Quanto ao brucutu tenho outra versão: no programa Jovem Guarda o Erasmo Carlos apareceu com um anel feito com um brucutu. A partir disso a garotada começou a imitar, tanto é que tempos depois começaram a fabricar anéis iguais ao do Erasmo.
@@CarangasdoBrasil espero ansioso. Eu tenho um Fiat GL 147 1978 e um corcel 1 luxo 1974. Suas últimas reportagens com o Dr. Corcel foram excelentes, me fizeram voltar a minha infância dentro do corcel 1 do meu pai. Você está de parabéns pelo belíssimo trabalho. Sou um grande fã do seu canal. Um forte abraço!
Parabéns Ivo ! és mesmo um ótimo jornalista!!! o comentário fica por conta da pergunta: Se carros conversíveis são tão mais valorizados em todo mundo e o Brasil é um Pais belo e tropical por que é que este povo recusa-se e se nega o prazer de passear e viajar em conversível??? Eita povinho este viu, não exige nada das montadoras, não exige conforto robustez, preço, motor e nem charme ao menos.... vendo os videos antigos os brasileiros da pra ver que o brasileiro da década de 40 e 50 curtia muito mais a vida a cultura e pais pois era comum ver conversíveis nas praias e cidade interioranas, perdemos demais nossa identidade que era unica em nosso estilo de namorar, compor, criar, produzir se relacionar, quando me debruço em vídeo e matérias do passado é vejo que exportávamos estilo e charme, hoje parecemos mais com macacos selvagens do que cidadãos tropicais (maldita esquerda!).
Esses carros com jogos de Rodas Modernas fica espetacular
Já tive um Fusca 1967 placa do ano e hj tenho outro Fusca 1970 primeira série que amo! Mas meu maior sonho é um Kharman Ghia vermelho e como sou humilde, pode ser um de capota fechada hehe. Que carro lindo! Desde criança quando passava em frente à Kharman Ghia na rodovia Anchieta, quando ia à praia já me chamava atenção essa assinatura Kharman Ghia
Mais um São Bernardense por natureza, Volks, Willis, Ford , Mercedes-Benz, Saab Scania, antiga Sinca depois Chrysler, a Lafer fábrica de carros fibras , se tiver mais ñ lembro, mas é isso , Saudades desses tempos!!!❤❤❤👍valeuuiiiuiuu abraços!!!!
Abraços
O carro mais bonito já fabricado no Brasil, na minha opinião.
COISA MAIS LINDA ESSA BELÍSSIMA KARMANN GHIA!!
Interessante. O Karmanghia é o carro do meus sonhos. Estou procurando um para comprar. Lembro-me que em 1965, uns sujeitos conseguiram capotar um carro com motor 1200cc na estrada de Carmo do Paranaíba/Patrocínio, morreram todos.
Um Sonho... Amo 👏🏾👏🏼👏👏🏽👏🏿👏🏻
Ivo parabéns pelo programa vc é muito atencioso com todos os proprietários grande Abç fica com Deus
Obrigado, amigo. Feliz 2019.
@@CarangasdoBrasil obrigado a vcs tbm
Muito lindo esse carro, é um sonho
Deixe o seu like e se inscreva no nosso canal. Abração e obrigado
Maravilha de carro! Parabéns ao proprietário.
Não me canso de ver...capricho de apresentação, Ivo. Você faz a diferença. Abraço.
Adoro karmanghia.
Sao lindos
Porque eu nasci duro! sou apaixonado por Karmann Guia...
Que charme
Belo exemplar .
Corrigindo o que foi dito nesta reportagem, o total de conversíveis fabricados no Brasil é 177 e não 172 e ainda existe um possível Nº 178, pois quando a produção foi encerrada pela Karmann Ghia do Brasil, sobrou uma carroceria pronta na fábrica, cujo carro não chegou a ser montado e posteriormente foi vendida.
Informação correta e verdadeira, 177.
Lindíssimo carro esta cor cereja e maravilhosa bem moderna
boa tarde um ótimo sábado a todos vocês e um feliz ano novo tudo de bom saúde e muitas felicidades a todos vocês esses carros são top parabéns seus vídeos são ótimos
Obrigado. Feliz 2019 pra você também
O Karmann-Ghia na verdade começou a ser produzido no Brasil em 1962 e dessa data até 1966 ele tinha o motor 1200 com o carburador Solex 28, a partir de 1967 ele passou a vir com motor 1500 e ai sim com carburação Solex 30, se eu não me engano o Karmann-Ghia Conversível somente foi produzido entre 1969/1970 totalizando os 172 exemplares que o senhor dono do carro disse, ai em 1970 o Karmann passou a ter motor 1600 ainda com um carburador que era o mesmo do Karmann 1500 e deixou de ser produzido em 1972 para dar lugar ao Karmann-Ghia TC que vinha sendo feito junto com o Karmann tradicional desde 1970 e ainda hoje, mesmo o Karmann-Ghia sendo o esportivo mais lento do mundo, todos gostam dele e pagam um pau, sem exceção, até mesmo quem torce o nariz para Fuscas e derivados admira o Karmann Conversível.
8:03 KKK só eu vi tem um puma de ponta cabeça?
KKK que louco mas a matéria do Karmann Ghia muito bom eu mesmo apaixonado por Fusca eu adoro esse é como dizem o Fusca de galã
Maravilha, lindo !
Parabéns pelos vídeos, Ivo! Mas tem q aumentar a frequência. ;-) Abs.
Faz um video com o Fusca 1500 jacaranda
Boa noite Ivo ! Parabéns pela matéria ! Aproveito pra te desejar um 2019 de muito sucesso, saúde e realizações...tudo de bom ! Abraço ! Henrique (RJ) 👍😊
Obrigado. Pra você também
Karman guia conversivel .um dia eu vou ter .quando eu.tiver a minha casa nova
Estava ancioso por este vídeo parabéns Ivo
Faz de outro puma também
Abs
Está agendado para fazermos uma GTB, linda. Abraços
Faz um do corcel
Parabens pelo belo trabalho .Vc ja fez algum video dos Escorts principalnente do xr3 conversivel?
Está nos próximos vídeos do canal. Hoje, às 19:30, estreia o 2º vídeo mostrando a coleção do Dr. Sérgio. Não deixe de ver e deixar o seu like. Abraços. NA 3ª tem o XR3.
Ótimo video
Ivo tenho um colega que tem 100 carros antigos e tem um que no Brasil só ele tem pois ele exporto karman ghia ele tem 5 um tc e 2 mais antigos e 2 conversíveis
Você é de onde?
Você é de onde?
São Paulo
Conversíveis sempre foram um charme mas o preço sempre foi um absurdo mesmo na época . Hoje um desse nem dá para falar em preço mais . Por isso conversíveis nunca pegaram no Brasil . Nem fusca cabriolet tivemos aqui .
Hoje, às 19:30, estreia o 2º vídeo mostrando a coleção do Dr. Sérgio. Não deixe de ver e deixar o seu like. Abraços.
Com certeza amigo mas hoje em dia fica difícil de se ter um conversível no Brasil por conta de assaltos e da violência em geral
@@andrecasas1 Verdade , andar com a capota aberta e ir trabalhar com o carro não é uma boa idéia não .
Tenho meu 1967 vermelho minha paixão!
Quanto ao brucutu tenho outra versão: no programa Jovem Guarda o Erasmo Carlos apareceu com um anel feito com um brucutu. A partir disso a garotada começou a imitar, tanto é que tempos depois começaram a fabricar anéis iguais ao do Erasmo.
Bem lembrado
Boa noite. Que tal uma reportagem com o Fiat 147?
Está na pauta. Temos um "zerado" pra mostrar. Aguarde
@@CarangasdoBrasil espero ansioso. Eu tenho um Fiat GL 147 1978 e um corcel 1 luxo 1974. Suas últimas reportagens com o Dr. Corcel foram excelentes, me fizeram voltar a minha infância dentro do corcel 1 do meu pai. Você está de parabéns pelo belíssimo trabalho.
Sou um grande fã do seu canal.
Um forte abraço!
Parabéns Ivo ! és mesmo um ótimo jornalista!!! o comentário fica por conta da pergunta: Se carros conversíveis são tão mais valorizados em todo mundo e o Brasil é um Pais belo e tropical por que é que este povo recusa-se e se nega o prazer de passear e viajar em conversível??? Eita povinho este viu, não exige nada das montadoras, não exige conforto robustez, preço, motor e nem charme ao menos.... vendo os videos antigos os brasileiros da pra ver que o brasileiro da década de 40 e 50 curtia muito mais a vida a cultura e pais pois era comum ver conversíveis nas praias e cidade interioranas, perdemos demais nossa identidade que era unica em nosso estilo de namorar, compor, criar, produzir se relacionar, quando me debruço em vídeo e matérias do passado é vejo que exportávamos estilo e charme, hoje parecemos mais com macacos selvagens do que cidadãos tropicais (maldita esquerda!).
Carro antigo Ñ tem valor.😉Ninguem paga😋
Tem um vermelho aqui que eu namoro faz tempo.
Jio
O cara ia dar $150 mil? Vai ser mentiroso na China kkkkkk.....