Hi… toller Rasenmäher. Den selben habe ich. Eine Frage: die reinschreiben sind hin… Blockiere ich das Messer dreht die Schraube weiter… Muss ich eine Welle irgendwo, wie blockieren? Mit freundlichen Grüßen
Du meinst, die Reibscheiben sind hin. Bei ordnungsgemäßem Gebrauch verschleißen die Reibscheiben kaum. Wenn die Zentralschraube des Messers nicht richtig angezogen ist, reiben sich die Reibscheiben kaputt - sie verbrennen. Sinn und Zweck der Scheiben ist den Motor im Falle eine plötzlichen Blockade des Messers zu schonen. Du brauchst 2 Reibscheiben und entsprechende Tellerfedern und eine Druckscheibe. Die Schraube muß schon sehr gut angezogen werden (besser nicht mit einem Schlagschrauber). Das Messer darf nicht auf der Welle drehen.
Aller unangenehmen Nebenerscheinungen zum Trotz: mir gefällt der Mäher sehr gut, ich bin total neidisch :D Läuft gut der Motor, wie hat sich das mit dem gebrochenen Luftfilter gelöst? Welches Öl findet Verwendung?
Einer der bei ebay einen ganzen Motor verkaufte hatte zufälligerweise genau das Teil auf Lager. Das Öl ist irgendein wenig hochwertiges, das wir hier noch rumstehen hatten. Auf der Flasche steht nichtmal drauf ob teil- oder vollsynthetisch. Mineralisch jedenfalls nicht. Läuft aber erstaunlicherweise im Grunde vollständig rauchfrei, bis auf den Kaltstart. Leider ist nun der Gashebel kaputt...
@@HansGurke44 Sehr schön, Glückstreffer mit dem Luftfilter! Hätte ich mit dem Öl wahrscheinlich auch so gemacht, ein noch vorhandenes erstmal aufzubrauchen. Ohne hier Schlaumeier spielen zu wollen ist eine nicht vorhandene Rauchentwicklung allerdings oft ein Indikator für Probleme, so komisch es klingt. Das ist genau die Sache, wenn das Öl nicht verbrennt, sondern in flüssiger Form in den Auspuff wandert. Was nicht verbrennt, kann nicht rauchen. Ist der Topf voll, spuckt der Auspuff dann massenweise Öltropfen aus. Das bedeutet aber nicht, dass ein Öl nicht grundsätzlich auch bei vollständiger Verbrennung rauchfrei verbrennen kann, das geht sehr wohl. Aber das nur am Rande, Hauptsache, das Teil läuft gut :) Mist, so kanns gehen, aber da dürfte sich leichter Ersatz finden lassen oder?
Das Starterseil ist in Kürze fällig ;-) Aber der Mäher läuft schön ruhig - im Sinne von gleichmäßiger Drehzahl. Das ist offensichtlich ein Problem der Sabo-Zweitakt-Mäher. Die meisten sägen im Leerlauf oder auch im Betrieb. Vielleicht gibt es noch Infos zum Kugelregler, der die Drehzahl steuert - das wäre noch ne nette Ergänzung, aber man kann ja nicht alles haben.
Das liegt am Walbro Vergaser, die ältere Version dieser Mäher hatte Bing Vergaser und der Luftfilter war am oberen Ende des Schlauches, die laufen um Welten besser.
@@ralfhoewelmeyer1528 Ob nun Walbro- oder Bing-Vergaser, der Kugelregler ist bei beiden Ausführungen gleich. Offensichtlich gibt es zum Kugelregler recht wenig Informationen. Ich hatte mir technische Unterlagen (für teures Geld) gekauft und dort steht auch nichts brauchbares drin. Eigentlich sollte eine Sabo-Grün-Fan-Gemeinde selbst brauchbare Dokumentationen erstellen, ähnlich wie es in vielen Auto-Foren schon läuft.
OLD but GOLD
Richtig, wie so oft
Amazing 😮
Hi… toller Rasenmäher. Den selben habe ich. Eine Frage: die reinschreiben sind hin…
Blockiere ich das Messer dreht die Schraube weiter…
Muss ich eine Welle irgendwo, wie blockieren?
Mit freundlichen Grüßen
Das kann und darf eigentlich nicht sein, dreht nur die Schraube oder ganze Welle?
Schlagschrauber
Du meinst, die Reibscheiben sind hin. Bei ordnungsgemäßem Gebrauch verschleißen die Reibscheiben kaum. Wenn die Zentralschraube des Messers nicht richtig angezogen ist, reiben sich die Reibscheiben kaputt - sie verbrennen. Sinn und Zweck der Scheiben ist den Motor im Falle eine plötzlichen Blockade des Messers zu schonen.
Du brauchst 2 Reibscheiben und entsprechende Tellerfedern und eine Druckscheibe. Die Schraube muß schon sehr gut angezogen werden (besser nicht mit einem Schlagschrauber). Das Messer darf nicht auf der Welle drehen.
Aller unangenehmen Nebenerscheinungen zum Trotz: mir gefällt der Mäher sehr gut, ich bin total neidisch :D Läuft gut der Motor, wie hat sich das mit dem gebrochenen Luftfilter gelöst? Welches Öl findet Verwendung?
Einer der bei ebay einen ganzen Motor verkaufte hatte zufälligerweise genau das Teil auf Lager. Das Öl ist irgendein wenig hochwertiges, das wir hier noch rumstehen hatten. Auf der Flasche steht nichtmal drauf ob teil- oder vollsynthetisch. Mineralisch jedenfalls nicht. Läuft aber erstaunlicherweise im Grunde vollständig rauchfrei, bis auf den Kaltstart. Leider ist nun der Gashebel kaputt...
@@HansGurke44 Sehr schön, Glückstreffer mit dem Luftfilter! Hätte ich mit dem Öl wahrscheinlich auch so gemacht, ein noch vorhandenes erstmal aufzubrauchen. Ohne hier Schlaumeier spielen zu wollen ist eine nicht vorhandene Rauchentwicklung allerdings oft ein Indikator für Probleme, so komisch es klingt. Das ist genau die Sache, wenn das Öl nicht verbrennt, sondern in flüssiger Form in den Auspuff wandert. Was nicht verbrennt, kann nicht rauchen. Ist der Topf voll, spuckt der Auspuff dann massenweise Öltropfen aus. Das bedeutet aber nicht, dass ein Öl nicht grundsätzlich auch bei vollständiger Verbrennung rauchfrei verbrennen kann, das geht sehr wohl. Aber das nur am Rande, Hauptsache, das Teil läuft gut :)
Mist, so kanns gehen, aber da dürfte sich leichter Ersatz finden lassen oder?
wie was , wofür öl
@@ziegenwilly Zum Schmieren der Messerschneidefläche, dann schneidet der Mäher das Gras glatter ab.
@@v-g-z3689
Sehr gut
Das Starterseil ist in Kürze fällig ;-) Aber der Mäher läuft schön ruhig - im Sinne von gleichmäßiger Drehzahl. Das ist offensichtlich ein Problem der Sabo-Zweitakt-Mäher. Die meisten sägen im Leerlauf oder auch im Betrieb. Vielleicht gibt es noch Infos zum Kugelregler, der die Drehzahl steuert - das wäre noch ne nette Ergänzung, aber man kann ja nicht alles haben.
Das liegt am Walbro Vergaser, die ältere Version dieser Mäher hatte Bing Vergaser und der Luftfilter war am oberen Ende des Schlauches, die laufen um Welten besser.
@@ralfhoewelmeyer1528 Ob nun Walbro- oder Bing-Vergaser, der Kugelregler ist bei beiden Ausführungen gleich. Offensichtlich gibt es zum Kugelregler recht wenig Informationen.
Ich hatte mir technische Unterlagen (für teures Geld) gekauft und dort steht auch nichts brauchbares drin. Eigentlich sollte eine Sabo-Grün-Fan-Gemeinde selbst brauchbare Dokumentationen erstellen, ähnlich wie es in vielen Auto-Foren schon läuft.
@@do-notreply8006 Wär mir auch lieb, von Sachs hab ich nämlich im Vergleich recht wenig Ahnung, anders als von Aspera... leider.