Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
RS รีวิวกันทุกช่องจนเบื่อแล้วครับ นานๆ จะเจอช่องรีวิวเน้นรุ่นรอง หรือรุ่นเริ่มต้นบ้างก็ดีเลยครับ
ดีเลยครับที่เอาตัวรอง หรือตัวอื่นที่ไม่ใช่ตัวท้อปมารีวิวบ้างแบบนี้ / เนื้อหาขิงรถแน่นข้อมูลมาเต็มเหมือนเดิมมาตราฐานไม่ตกเลยคร้บ ตัดต่อและทีมงานถ่ายมาได้สวยและดูเพลินมากๆ
ขอบคุณมากครับ สำหรับคําติชม ติดตามกันเรื่อยๆนะครับ 😊
Test drive ดี ข้อมูลเต็ม ได้ความรู้สึกเหมือนกำลังนั่งขับด้วยเลย ทำให้ได้ข้อเปรียบเทียบกับรุ่นอื่นในการตัดสินใจซื้อ ในกรณีราคารถยนต์ใกล้เคียง ของแบรนด์ญี่ปุ่นหรือแบรนด์ยุโรป
ใช้อยู่ครับ ตัว es ขับพุ่งดีมากเร่งแซงมาเร็ว เก็บเสียงดี ปกติผมใช้ camry กับ accord
อยากให้เอา haval h6 phev มาลองสนามแบบนี้บ้าง
สีนี้ที่ผมชอบ😂..แต่รอปีหน้าแล้วกันครับ เพราะจองตอนนี้ก็รับรถปีหน้าอยู่ดี..เก็บเงินเพิ่มวนไปครับ#fcช่องนี้ครับ
หาคนเอารถบ้าน มาทดสอบโหดๆแบบนี้ ในสนามแข่งไม่เคยเจอมาก่อน (นึกถึง topgear กับ fifthgear)ฝรั่งก็ไม่ได้ทำนะ ส่วนมากขับธรรมดาๆ ซัดกันนิดๆหน่อยๆถ้ามีซับอังกฤษ อาจจะมีฝรั่งมาดูเยอะเลยรอดูตัว CRV RS อีกที น่าจะตัดสินใจเลือกได้ซะที ระหว่าง ES กับ RS
ขอบคุณสำหรับฟีดแบคครับ เป็นความตั้งใจของผมที่จะทํารายการขับทดสอบรถแบบนี้มาตั้งแต่แรกเริ่ม และจะเป็นแบบนี้ตลอดไป ดีใจครับที่มีคนชอบ ส่วนรุ่น RS ขอไปแล้วครับ ได้รถเดือนมิถุนายนติดตามกันนะครับ
@@FOCDRIVEเป็นช่องเดียวในไทยที่มีรีวิวแบบ test drive แบบนี้ กดติดตามแล้ว
เป็นช่องที่ทดสอบรถได้ดีมากๆ ละเอียด แน่น
park sensor เหมือนจะมีแค่ตัว ehev ครับ ตัวเทอร์โบไม่ได้ พื้นที่เฮดรูมสำหรับคนตัวสูงเหลือค่อนข้างน้อยผมสูง 175 ลองนั่งมาเหลือแค่เกือบ 1 ฝ่ามือเอง
กำลังดูรุ่นนี้อยู่พอดีเลย หายคาใจ แต่ราคามันก็แพงเอาเรื่องอยู่ แต่ทุกอย่างของรถมันสวยสุดๆครับ
Review.CRV.คลิปนี้ดีสุดตั้งแต่ดูมา
ติดตามอยู่ครับ จริงใจ ตรงไปตรงมารีวิวสะใจดีครับ ผมอายุ50+กว่าแล้ว ยังชอบดู เค้นสมรรถนะรถออกมาแบบนี้ ข้อมูลแน่นขับไปด้วยพูดไปด้วย สุดยอดครับกำลังจะเปลี่ยนรถพอดีครับช่วงนี้
ดูจากหลายสื่อสีที่คุณถ่ายทำน่าจะตรงกับสีในโบว์ชัวร์แนะนำของโชว์รูมฮอนด้ามากที่สุด สำหรับสีน้ำเงินนี้ ไม่ได้ออกโทนสว่าง อย่างที่เป็นในงานเปิดตัวซึ่งโดนแสงสีและการถ่ายทำทำให้ดูสวย
สี Canyon River Blue สีนี้จะสวยมากเวลาออกแดดจัดๆครับ เพราะสีนํ้าเงินกรมท่าจะดูเปล่งปลั่งที่สุดต้องโดนแดดจัดเท่านั้น ในสภาพแสงหม่นหรือวันฝนตกสีนี้จะดูไม่สวย
อยากให้ทดสอบตัว1500เทอร์โบด้วยค่ะ
ไว้จะติดต่อขอรถมาทดสอบให้ชมนะครับ
รีวิวดีครับ และชอบมีเมนู guidance ของคลิป
ขอบคุณสําหรับฟีดแบคครับ ติดตามกันยาวๆนะครับ
สำหรับผม CRV 2.0 eHEV RS ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ไม่จำเป็นกับการใช้งานหลักๆในเมือง แต่เครื่องเสียง BOSE 12 ลำโพง ในรุ่น RS นี่แหละจำเป็น ฮาๆ
5555 ขอคิวเทสรุ่น eHEV RS 4WD ไปเรียบร้อยไว้จะรีวิวเครื่องเสียง BOSE ให้นะครับ
รอ😂😂เหมือนกันคับจะซื้อถ่าพี่บอกเครื่องโอเคร ผมใช้cx5อยู่หิ่ลลิ่ง ชอบนุ่นหนึบพิเทียบกันได้ไหมหรือว่าcrvตัวใหม่ดีก่าวcx5lแล้วคับ
รีวิวละเอียด เข้าใจรถดีมากๆครับ
ขอบคุณสำหรับฟีดแบค ติดตามกันยาวๆนะครับ
รุ่นท็อป จองตอนนี้ รับรถปีหน้าเลย
หูย! ฮ๊อตจริง
จองรุ่นนี้ไว้พอดีเลยคะ // จาก accrod
สมรรถนะโดยรวมมันเข้าใกล้รถยุโรปได้หรือยังครับ CRV ตัวนี้ เพราะราคาเริ่มขยับเข้าใกล้รถยุโรปแล้ว
ผมว่ามันดีขึ้นมากเมื่อเทียบกับเจนก่อน -ประทับใจนํ้าหนักพวงมาลัยเซ็ตมาระดับเดียวไม่แปรผันแต่ลงตัว มีนํ้าหนักหนืดมือไม่เบาไร้ชีวิต ความไวพวงมาลัยก็กําลังดีกับรถไซส์นี้แต่แม่นยําให้ฟีดแบกพอใช้โดยรวมให้ความมั่นใจในการควบคุมทิศทางดีครับ -ช่วงล่างเซ็ตมาน่าประทับใจมาก นุ่มนวลขับสบายมาก ดูดซับแรกสั่นสะเทือนดีมาก ให้ฟีลนุ่มหนึบที่ออกไปทางนั่งสบาย ไม่เหมือนช่วงล่างรถยุโรปที่จะเน้นกระชับยุบตัวน้อยแข็งตึง ใช้ขับในเมืองผมชอบมากนุ่มนวลแถมห้องโดยสารเก็บเสียงดีมากๆผ่อนคลายสุดๆ เวลาขับเร็วบนทางด่วนทรงตัวเกาะถนนดีไว้ใจได้ อาการโคลงตัวมีบ้างต้องขับเร็วเกิน 140 กม/ชม ขึ้นไป และที่ชอบมากๆคือแป้นเบรกที่ปรับแต่งดีขึ้นมากให้ฟีลคล้ายแป้นเบรกรถยุโรปที่กระทืบแรงเท่าไหร่ก็ไม่มีเบรกหัวทิ่ม มีแรงต้านเท้าจากแป้นเบรกสูงทําให้คอนโทรลเบรกได้สมูทจนหยุดสนิท -ขุมพลังไฮบริด ดีมากๆแรงและประหยัดจริง ผมขับได้ดีสุดที่ 18 กม/ล แถมดีไซน์มันสวยและสปอร์ตแบบฉีกภาพลักษณ์ CR-V ที่ถูกยัดเยียดภาพรถแม่บ้านมาตลอดแบบหน้ามือเป็นหลังมือ น่าซื้อใช้มากครับ
เพลงเปิดดัง เสียงในคลิปเบา
มี VS Cx5 2.5turbo AWD ไหมครับ
คือสุด กับคำว่าไม่ต้อง rs เลย
ติดตามมาตลอดครับ การเทสรถแบบรีดประสิทธิภาพตามสไตล์ช่องนี้อยากให้นำ RS ขับ4 มาลองมากกว่าครับ น่าจะมีอะไรแตกต่างตอนเข้าโค้งหรือสุานการณ์อื่นๆไม่มากก็น้อย ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่น่าสนใจครับ
ขอบครับที่ติดตามกัน อดใจรอนิดนึงผมได้คิวรุ่น eHEV RS 4WD เดือนมิ.ย.นี้ จัดให้สาสมแน่นอนครับ 👍🏼
@@FOCDRIVE RS 4WD ด้วยหน้ายาง55 น้ำหนัก/บาลานรถ กับการขับ4 น่าจะมีความแตกต่างกันบ้าง (ผมแอบลุ้นไปทาง+) รอติดตามผลงานดีๆครับผม ขอบคุณครับ
ปุ่มปิดกระโปรงหลังไม่ใช่นับวินะครับมันนับเดินออกจากรถ
อ้าวหรอครับ! ต้องขออภัยด้วยที่ผิดพลาด ประมาณจะปิดเองล็อกเองเหมือนระบบ locking by leaving ของ BMW แจ่มเลย👍🏼
แล้วแบตเตอร์รี่ไฮบริดของCRV ราคาเท่าไรครับ
รอ test RS 4wd นะค่ะ ให้ข้อมูลดีมากเลยค่ะ
ดูเพลินเลยครับ ทำให้อยากขับเลย
เทียบกับ x3 20d เป็นไงบ้างครับ
48:18 ผมเห็นกันชนหน้ารถมีช่องว่าง นี่เป็นความผิดของผู้ผลิตหรือไม่?
ผมว่ามันน่าจะเป็นช่องรีดอากาศมากกว่านะ
ได้รุ้ทุกอย่างเลย ขอบคุณค่ะ
slalom ดีกว่า X3 อีกครับ ?
ติดตามครับผม
camping mode ได้ด้วยหรอครับ
ไม่มีครับ แต่ผมหมายถึงไซส์รถที่ให้พื้นที่ใช้สอยกว้างขวางแบบนี้เหมาะมากเวลาไป camping พับเบาะหลังราบเอาฟูกไปปูนอนเล่น camping ได้สบายครับ
ขอบคุณครับรอติดตาม RS 4wdต่อครับ อยากดูเวลาเทสจริงๆเหมือนกัน
รีวิวเยี่ยมครับ
ขอบคุณครับ
ผมติดตามพี่อยู่นะครับ
ขอบคุณที่ติดตามกันครับ
รุ่นนี้ รองท็อป ขับ 2 อัตราสิ้นเปลืองเท่าไรครับ
ขับใช้ความเร็วปกติเร็วบ้างช้าบ้างในเมืองโหมด Normal 13-14 กม/ล ตั้งใจขับประหยัดใช้ความเร็วคงที่ไม่คิ๊กดาว์นบ่อย (ไม่เกิน 80-100 ) ในโหมด Econ 18.3 กม/ล
@@FOCDRIVE ขอบคุณครับ
ชอบ
ขับไม่เกินเท่าไหร่ครับ ถึงจะใช้แค่พลังงานมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียวครับ???
สตาร์ทรถ, ออกตัว, ใช้คันเร่งน้อย ความเร็วคงที่ไม่กดคิ๊กดาว์น Drive logic จะสั่งให้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอย่างเดียว E driveทันทีที่คิ๊กดาว์นเพื่อเร่งแซง เครื่องยนต์จะเข้าทํางานร่วมกันในโหมด Hybrid Drive รวมถึงไฟในแบตเริ่มหมดระบบจะสั่งให้เครื่องยนต์ติดเพื่อปั่นไฟ เร่งความเร็วเกิน 130 กม/ชมขึ้นไประบบจะสั่งให้เครื่องยนต์รับหน้าที่ขับเคลื่อนอย่างเดียว หยุดการทํางานมอเตอร์ไฟฟ้า Engine Drive
ชอบคลิปครับ
ระบบ adaptive cruise control รถหยุดนานแค่ไหน ระบบถึงจะถูกยกเลิก?
ACC จะทํางานเต็มระบบ (รวมถึงพวงมาลัยเลี้ยวตามรถคันหน้า) ขึ้นอยู่กับ 2 ปัจจัยหลัก - ความเร็วต้อง 70 กม/ชม ขึ้นไป- เส้นปะถนนต้องชัดเจนพอที่ระบบจับได้ในกรณีหยุดติดไฟแดงนานเกิน 3 วินาทีรถจะไม่เคลื่อนที่ตามรถคันหน้า ต้องแตะคันเร่งเพื่อ assume ระบบเท่านั้น
@@FOCDRIVE ถ้ารถหยุดเกิน 3 วินาที ระบบ ACC resume และ นำรถออกตามคันหน้าหรือเปล่า?
@@tatsanaia.1342 ต้องแตะคันเร่ง 1 ครั้งครับ
@@FOCDRIVE ระบบ ACC ต่ำกว่า 70 กม/ชม ต้องเหยียบแบรกเอง?
@@tatsanaia.1342 ACC ตํ่ากว่า 70 กม/ชม ทํางานครับแต่ไม่เต็มระบบ พวงมาลัยยังไม่เลี้ยวตามรถคันหน้าต้องควบคุมเองจนกว่าความเร็วถึง 70 ถึงจะทํางาน ส่วนเบรกรถจะเบรกชะลอให้ทันทีตั้งแต่ตอนเปิดระบบครับ
เทียบกับ tesla เป็นยังไงบ้างครับ ในกลุ่ม CRV บอก tesla คือรถกระป๋อง ผมขำก๊ากเลย 55
ระบบไฮบริดใช้ไปนานๆจะดีมั้ยคะ
ไม่มีอะไรต้องกังวลครับ Honda รับประกันแบต 10 ปี และรับประกันระบบการทำงาน Hybrid ให้ 5 ปีต่างหากด้วย ใช้อุ่นใจยาวๆครับ ส่วนตัวผมเองซื้อรถไฮบริดมาใช้หลายคัน ไม่เคยเจอปัญหาเลย Prius ใช้มา 7 ปี, C-HR ใช้มา 4 ปี, BMW ActiveHybrid3 ใช้มา 4 ปี ระบบทำางานปกติไม่มีปัญหาอะไร แต่ที่แน่ๆประหยัดนํ้ามันมาก
@@FOCDRIVE ขอบคุณคะ
เทียบกับ Glc ต่างกันเยอะไหมครับ
ไม่ด้อยกว่าจนขาดลอย ผมว่ารถยุคหลังๆของ Honda ขับดี ขับสบาย น่าใช้ขึ้นมากนะครับ CR-V รุ่น eHEV ES ขับเคลื่อนล้อหน้า ผมบอกเลยว่าไม่มีความจำเป็นไปเล่นรุ่น RS ที่ขับสี่ล้อเลย *ถ้าคุณซื้อขับใช้งานในเมืองเป็นหลัก ขับหน้าก็เหลือๆแล้ว เกาะถนนมั่นใจได้สบาย ช่วงล่างเซ็ตมาดีมากๆคล่องตัวนุ่มหนึบนั่งสบายมากกว่าช่วงล่าง GLC เสียอีก เวลาขับเร็วมั่นใจได้ไม่แย่ครับ แถมประหยัดมากๆ 18 กม/ล มีให้เห็นสบายๆ แถมออฟชั่นที่ให้มาครั้งนี้ผมว่า Honda เค้าให้มาดีนะครับไม่กั๊กของกีให้แต่รุ่นท็อป ถ้าชอบไฮบริด เล่น ES ประหยัดไปแสนกว่าคุ้มจบแน่นอนครับ
ดูใหญ่กว่า GLC เยอะเลยนะครับ
@@anagamin6793 มิติตัวรถใหญ่กว่า crv นั่งสบายกว่าเยอะเลยครับ คอนเฟิร์มเลยเพราะบ้านผมมีทั้ง glc และ glc 43 ได้เข้าไปลองนั่ง crv ที่งานมอเตอร์โชว์ตอนหลังที่วางขาเหลือเยอะมากและนั่งห้อยขากว่า glc ชัดเจน glc เข่าชันกว่าพอควรครับ แถม crv ปรับเอนเบาะได้อย่างเยอะ😅
รถสวยมากๆ ขอบคุณ การมาของรถจีน 555
รีวิวดีมากครับ
ขอบคุณครับ ติดตามกันยาวๆนะครับ
อะไรวะรถยนต์เป็นมอเตอร์ไซค์ 😅😅😅
5555 นั่นมันน้อน “ไข่เย็น” นะ
6.42 เอง 80-120
รถบ้านเอาไรมากมาย แค่นี้ก็หรูเร้วแล้ว
ชอบครับถ้าขับขี่บนถนนที่มีน้ำจะเป็นย่างไรบ้าง
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
RS รีวิวกันทุกช่องจนเบื่อแล้วครับ นานๆ จะเจอช่องรีวิวเน้นรุ่นรอง หรือรุ่นเริ่มต้นบ้างก็ดีเลยครับ
ดีเลยครับที่เอาตัวรอง หรือตัวอื่นที่ไม่ใช่ตัวท้อปมารีวิวบ้างแบบนี้ / เนื้อหาขิงรถแน่นข้อมูลมาเต็มเหมือนเดิมมาตราฐานไม่ตกเลยคร้บ ตัดต่อและทีมงานถ่ายมาได้สวยและดูเพลินมากๆ
ขอบคุณมากครับ สำหรับคําติชม ติดตามกันเรื่อยๆนะครับ 😊
Test drive ดี ข้อมูลเต็ม ได้ความรู้สึกเหมือนกำลังนั่งขับด้วยเลย ทำให้ได้ข้อเปรียบเทียบกับรุ่นอื่นในการตัดสินใจซื้อ ในกรณีราคารถยนต์ใกล้เคียง ของแบรนด์ญี่ปุ่นหรือแบรนด์ยุโรป
ใช้อยู่ครับ ตัว es ขับพุ่งดีมากเร่งแซงมาเร็ว เก็บเสียงดี ปกติผมใช้ camry กับ accord
อยากให้เอา haval h6 phev มาลองสนามแบบนี้บ้าง
สีนี้ที่ผมชอบ😂..แต่รอปีหน้าแล้วกันครับ เพราะจองตอนนี้ก็รับรถปีหน้าอยู่ดี..เก็บเงินเพิ่มวนไปครับ
#fcช่องนี้ครับ
หาคนเอารถบ้าน มาทดสอบโหดๆแบบนี้
ในสนามแข่งไม่เคยเจอมาก่อน (นึกถึง topgear กับ fifthgear)
ฝรั่งก็ไม่ได้ทำนะ ส่วนมากขับธรรมดาๆ ซัดกันนิดๆหน่อยๆ
ถ้ามีซับอังกฤษ อาจจะมีฝรั่งมาดูเยอะเลย
รอดูตัว CRV RS อีกที
น่าจะตัดสินใจเลือกได้ซะที ระหว่าง ES กับ RS
ขอบคุณสำหรับฟีดแบคครับ เป็นความตั้งใจของผมที่จะทํารายการขับทดสอบรถแบบนี้มาตั้งแต่แรกเริ่ม และจะเป็นแบบนี้ตลอดไป ดีใจครับที่มีคนชอบ
ส่วนรุ่น RS ขอไปแล้วครับ ได้รถเดือนมิถุนายนติดตามกันนะครับ
@@FOCDRIVEเป็นช่องเดียวในไทยที่มีรีวิวแบบ test drive แบบนี้ กดติดตามแล้ว
เป็นช่องที่ทดสอบรถได้ดีมากๆ ละเอียด แน่น
park sensor เหมือนจะมีแค่ตัว ehev ครับ ตัวเทอร์โบไม่ได้ พื้นที่เฮดรูมสำหรับคนตัวสูงเหลือค่อนข้างน้อยผมสูง 175 ลองนั่งมาเหลือแค่เกือบ 1 ฝ่ามือเอง
กำลังดูรุ่นนี้อยู่พอดีเลย หายคาใจ แต่ราคามันก็แพงเอาเรื่องอยู่ แต่ทุกอย่างของรถมันสวยสุดๆครับ
Review.CRV.คลิปนี้ดีสุดตั้งแต่ดูมา
ติดตามอยู่ครับ จริงใจ ตรงไปตรงมารีวิวสะใจดีครับ
ผมอายุ50+กว่าแล้ว ยังชอบดู เค้นสมรรถนะรถออกมาแบบนี้ ข้อมูลแน่นขับไปด้วยพูดไปด้วย สุดยอดครับ
กำลังจะเปลี่ยนรถพอดีครับช่วงนี้
ดูจากหลายสื่อสีที่คุณถ่ายทำน่าจะตรงกับสีในโบว์ชัวร์แนะนำของโชว์รูมฮอนด้ามากที่สุด สำหรับสีน้ำเงินนี้ ไม่ได้ออกโทนสว่าง อย่างที่เป็นในงานเปิดตัวซึ่งโดนแสงสีและการถ่ายทำทำให้ดูสวย
สี Canyon River Blue สีนี้จะสวยมากเวลาออกแดดจัดๆครับ เพราะสีนํ้าเงินกรมท่าจะดูเปล่งปลั่งที่สุดต้องโดนแดดจัดเท่านั้น ในสภาพแสงหม่นหรือวันฝนตกสีนี้จะดูไม่สวย
อยากให้ทดสอบตัว1500เทอร์โบด้วยค่ะ
ไว้จะติดต่อขอรถมาทดสอบให้ชมนะครับ
รีวิวดีครับ และชอบมีเมนู guidance ของคลิป
ขอบคุณสําหรับฟีดแบคครับ ติดตามกันยาวๆนะครับ
สำหรับผม CRV 2.0 eHEV RS ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ไม่จำเป็นกับการใช้งานหลักๆในเมือง แต่เครื่องเสียง BOSE 12 ลำโพง ในรุ่น RS นี่แหละจำเป็น ฮาๆ
5555 ขอคิวเทสรุ่น eHEV RS 4WD ไปเรียบร้อยไว้จะรีวิวเครื่องเสียง BOSE ให้นะครับ
รอ😂😂เหมือนกันคับจะซื้อถ่าพี่บอกเครื่องโอเคร ผมใช้cx5อยู่หิ่ลลิ่ง ชอบนุ่นหนึบพิเทียบกันได้ไหมหรือว่าcrvตัวใหม่ดีก่าวcx5lแล้วคับ
รีวิวละเอียด เข้าใจรถดีมากๆครับ
ขอบคุณสำหรับฟีดแบค ติดตามกันยาวๆนะครับ
รุ่นท็อป จองตอนนี้ รับรถปีหน้าเลย
หูย! ฮ๊อตจริง
จองรุ่นนี้ไว้พอดีเลยคะ // จาก accrod
สมรรถนะโดยรวมมันเข้าใกล้รถยุโรปได้หรือยังครับ CRV ตัวนี้ เพราะราคาเริ่มขยับเข้าใกล้รถยุโรปแล้ว
ผมว่ามันดีขึ้นมากเมื่อเทียบกับเจนก่อน
-ประทับใจนํ้าหนักพวงมาลัยเซ็ตมาระดับเดียวไม่แปรผันแต่ลงตัว มีนํ้าหนักหนืดมือไม่เบาไร้ชีวิต ความไวพวงมาลัยก็กําลังดีกับรถไซส์นี้แต่แม่นยําให้ฟีดแบกพอใช้โดยรวมให้ความมั่นใจในการควบคุมทิศทางดีครับ
-ช่วงล่างเซ็ตมาน่าประทับใจมาก นุ่มนวลขับสบายมาก ดูดซับแรกสั่นสะเทือนดีมาก ให้ฟีลนุ่มหนึบที่ออกไปทางนั่งสบาย ไม่เหมือนช่วงล่างรถยุโรปที่จะเน้นกระชับยุบตัวน้อยแข็งตึง ใช้ขับในเมืองผมชอบมากนุ่มนวลแถมห้องโดยสารเก็บเสียงดีมากๆผ่อนคลายสุดๆ เวลาขับเร็วบนทางด่วนทรงตัวเกาะถนนดีไว้ใจได้ อาการโคลงตัวมีบ้างต้องขับเร็วเกิน 140 กม/ชม ขึ้นไป และที่ชอบมากๆคือแป้นเบรกที่ปรับแต่งดีขึ้นมากให้ฟีลคล้ายแป้นเบรกรถยุโรปที่กระทืบแรงเท่าไหร่ก็ไม่มีเบรกหัวทิ่ม มีแรงต้านเท้าจากแป้นเบรกสูงทําให้คอนโทรลเบรกได้สมูทจนหยุดสนิท
-ขุมพลังไฮบริด ดีมากๆแรงและประหยัดจริง ผมขับได้ดีสุดที่ 18 กม/ล
แถมดีไซน์มันสวยและสปอร์ตแบบฉีกภาพลักษณ์ CR-V ที่ถูกยัดเยียดภาพรถแม่บ้านมาตลอดแบบหน้ามือเป็นหลังมือ น่าซื้อใช้มากครับ
เพลงเปิดดัง เสียงในคลิปเบา
มี VS Cx5 2.5turbo AWD ไหมครับ
คือสุด กับคำว่าไม่ต้อง rs เลย
ติดตามมาตลอดครับ การเทสรถแบบรีดประสิทธิภาพตามสไตล์ช่องนี้อยากให้นำ RS ขับ4 มาลองมากกว่าครับ น่าจะมีอะไรแตกต่างตอนเข้าโค้งหรือสุานการณ์อื่นๆไม่มากก็น้อย ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่น่าสนใจครับ
ขอบครับที่ติดตามกัน อดใจรอนิดนึงผมได้คิวรุ่น eHEV RS 4WD เดือนมิ.ย.นี้ จัดให้สาสมแน่นอนครับ 👍🏼
@@FOCDRIVE RS 4WD ด้วยหน้ายาง55 น้ำหนัก/บาลานรถ กับการขับ4 น่าจะมีความแตกต่างกันบ้าง (ผมแอบลุ้นไปทาง+) รอติดตามผลงานดีๆครับผม ขอบคุณครับ
ปุ่มปิดกระโปรงหลังไม่ใช่นับวินะครับมันนับเดินออกจากรถ
อ้าวหรอครับ! ต้องขออภัยด้วยที่ผิดพลาด ประมาณจะปิดเองล็อกเองเหมือนระบบ locking by leaving ของ BMW แจ่มเลย👍🏼
แล้วแบตเตอร์รี่ไฮบริดของCRV ราคาเท่าไรครับ
รอ test RS 4wd นะค่ะ ให้ข้อมูลดีมากเลยค่ะ
ดูเพลินเลยครับ ทำให้อยากขับเลย
เทียบกับ x3 20d เป็นไงบ้างครับ
48:18 ผมเห็นกันชนหน้ารถมีช่องว่าง นี่เป็นความผิดของผู้ผลิตหรือไม่?
ผมว่ามันน่าจะเป็นช่องรีดอากาศมากกว่านะ
ได้รุ้ทุกอย่างเลย ขอบคุณค่ะ
slalom ดีกว่า X3 อีกครับ ?
ติดตามครับผม
camping mode ได้ด้วยหรอครับ
ไม่มีครับ แต่ผมหมายถึงไซส์รถที่ให้พื้นที่ใช้สอยกว้างขวางแบบนี้เหมาะมากเวลาไป camping พับเบาะหลังราบเอาฟูกไปปูนอนเล่น camping ได้สบายครับ
ขอบคุณครับรอติดตาม RS 4wdต่อครับ อยากดูเวลาเทสจริงๆเหมือนกัน
รีวิวเยี่ยมครับ
ขอบคุณครับ
ผมติดตามพี่อยู่นะครับ
ขอบคุณที่ติดตามกันครับ
รุ่นนี้ รองท็อป ขับ 2 อัตราสิ้นเปลืองเท่าไรครับ
ขับใช้ความเร็วปกติเร็วบ้างช้าบ้างในเมืองโหมด Normal 13-14 กม/ล
ตั้งใจขับประหยัดใช้ความเร็วคงที่ไม่คิ๊กดาว์นบ่อย (ไม่เกิน 80-100 ) ในโหมด Econ 18.3 กม/ล
@@FOCDRIVE ขอบคุณครับ
ชอบ
ขับไม่เกินเท่าไหร่ครับ ถึงจะใช้แค่พลังงานมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียวครับ???
สตาร์ทรถ, ออกตัว, ใช้คันเร่งน้อย ความเร็วคงที่ไม่กดคิ๊กดาว์น Drive logic จะสั่งให้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอย่างเดียว E drive
ทันทีที่คิ๊กดาว์นเพื่อเร่งแซง เครื่องยนต์จะเข้าทํางานร่วมกันในโหมด Hybrid Drive รวมถึงไฟในแบตเริ่มหมดระบบจะสั่งให้เครื่องยนต์ติดเพื่อปั่นไฟ
เร่งความเร็วเกิน 130 กม/ชมขึ้นไประบบจะสั่งให้เครื่องยนต์รับหน้าที่ขับเคลื่อนอย่างเดียว หยุดการทํางานมอเตอร์ไฟฟ้า Engine Drive
ชอบคลิปครับ
ระบบ adaptive cruise control รถหยุดนานแค่ไหน ระบบถึงจะถูกยกเลิก?
ACC จะทํางานเต็มระบบ (รวมถึงพวงมาลัยเลี้ยวตามรถคันหน้า) ขึ้นอยู่กับ 2 ปัจจัยหลัก
- ความเร็วต้อง 70 กม/ชม ขึ้นไป
- เส้นปะถนนต้องชัดเจนพอที่ระบบจับได้
ในกรณีหยุดติดไฟแดงนานเกิน 3 วินาทีรถจะไม่เคลื่อนที่ตามรถคันหน้า ต้องแตะคันเร่งเพื่อ assume ระบบเท่านั้น
@@FOCDRIVE ถ้ารถหยุดเกิน 3 วินาที ระบบ ACC resume และ นำรถออกตามคันหน้าหรือเปล่า?
@@tatsanaia.1342 ต้องแตะคันเร่ง 1 ครั้งครับ
@@FOCDRIVE ระบบ ACC ต่ำกว่า 70 กม/ชม ต้องเหยียบแบรกเอง?
@@tatsanaia.1342 ACC ตํ่ากว่า 70 กม/ชม ทํางานครับแต่ไม่เต็มระบบ พวงมาลัยยังไม่เลี้ยวตามรถคันหน้าต้องควบคุมเองจนกว่าความเร็วถึง 70 ถึงจะทํางาน ส่วนเบรกรถจะเบรกชะลอให้ทันทีตั้งแต่ตอนเปิดระบบครับ
เทียบกับ tesla เป็นยังไงบ้างครับ ในกลุ่ม CRV บอก tesla คือรถกระป๋อง ผมขำก๊ากเลย 55
ระบบไฮบริดใช้ไปนานๆจะดีมั้ยคะ
ไม่มีอะไรต้องกังวลครับ Honda รับประกันแบต 10 ปี และรับประกันระบบการทำงาน Hybrid ให้ 5 ปีต่างหากด้วย ใช้อุ่นใจยาวๆครับ
ส่วนตัวผมเองซื้อรถไฮบริดมาใช้หลายคัน ไม่เคยเจอปัญหาเลย Prius ใช้มา 7 ปี, C-HR ใช้มา 4 ปี, BMW ActiveHybrid3 ใช้มา 4 ปี ระบบทำางานปกติไม่มีปัญหาอะไร แต่ที่แน่ๆประหยัดนํ้ามันมาก
@@FOCDRIVE ขอบคุณคะ
เทียบกับ Glc ต่างกันเยอะไหมครับ
ไม่ด้อยกว่าจนขาดลอย ผมว่ารถยุคหลังๆของ Honda ขับดี ขับสบาย น่าใช้ขึ้นมากนะครับ
CR-V รุ่น eHEV ES ขับเคลื่อนล้อหน้า ผมบอกเลยว่าไม่มีความจำเป็นไปเล่นรุ่น RS ที่ขับสี่ล้อเลย *ถ้าคุณซื้อขับใช้งานในเมืองเป็นหลัก ขับหน้าก็เหลือๆแล้ว เกาะถนนมั่นใจได้สบาย ช่วงล่างเซ็ตมาดีมากๆคล่องตัวนุ่มหนึบนั่งสบายมากกว่าช่วงล่าง GLC เสียอีก เวลาขับเร็วมั่นใจได้ไม่แย่ครับ แถมประหยัดมากๆ 18 กม/ล มีให้เห็นสบายๆ แถมออฟชั่นที่ให้มาครั้งนี้ผมว่า Honda เค้าให้มาดีนะครับไม่กั๊กของกีให้แต่รุ่นท็อป
ถ้าชอบไฮบริด เล่น ES ประหยัดไปแสนกว่าคุ้มจบแน่นอนครับ
ดูใหญ่กว่า GLC เยอะเลยนะครับ
@@anagamin6793 มิติตัวรถใหญ่กว่า crv นั่งสบายกว่าเยอะเลยครับ คอนเฟิร์มเลยเพราะบ้านผมมีทั้ง glc และ glc 43 ได้เข้าไปลองนั่ง crv ที่งานมอเตอร์โชว์ตอนหลังที่วางขาเหลือเยอะมากและนั่งห้อยขากว่า glc ชัดเจน glc เข่าชันกว่าพอควรครับ แถม crv ปรับเอนเบาะได้อย่างเยอะ😅
รถสวยมากๆ ขอบคุณ การมาของรถจีน 555
รีวิวดีมากครับ
ขอบคุณครับ ติดตามกันยาวๆนะครับ
อะไรวะรถยนต์เป็นมอเตอร์ไซค์ 😅😅😅
5555 นั่นมันน้อน “ไข่เย็น” นะ
6.42 เอง 80-120
รถบ้านเอาไรมากมาย แค่นี้ก็หรูเร้วแล้ว
ชอบครับถ้าขับขี่บนถนนที่มีน้ำจะเป็นย่างไรบ้าง