Трохи більше 5000$ вона коштує взагалі без батареї. Одна батарея коштує 45000 грн. Тому ціна такої машини трохи більше 6000$, бо зовсім без батареї це нерухомість а не машина.
Коротко про ЛУАЗ. ЛУАЗ - це стартап направлений на відродження українського автомобілебудування. ЛУАЗ і ЛуАЗ - це різні автомобілі. ЛуАЗ наше минуле знищене Порошенком. ЛУАЗ - сучасна легенда, що набирає оберти. Вже можна подати замовлення на ЛУАЗ з двомісним кузовом. Вартість ЛУАЗу 190.000 грн. + вартість кожного акумулятору з дальністю 100 км по 45.000 грн. На ЛУАЗ можна встановити до трьох акумуляторів з дальністю 100 км, що в сумі дає можливість проїхати до 300 км на одному заряді. Щоб їхати без підзарядки можливо купити як доповнення за 2000$ бензиновий 7 кВт генератор який може підзаряджати акумулятори витрачаючи 1 л на 100 км. Час зарядки акумулятора 2 години від розетки 220В. Не всі люди розуміють, що ЛУАЗ є нішевим автомобілем і намагаються його порівнювати зі звичайним електричним автомобілем, до того ж в декілька разів дорожим. Максимальна швидкість ЛУАЗу 50 км/год. Якщо його робити більш швидким ціна виростає в декілька разів. Тягове зусилля ЛУАЗу дозволяє буксирувати причіп масою до двох тонн. ЛУАЗ призначений для місцевих перевезень в рамках населеного пункту, між (близько розташованими) населеними пунктами, на закритих територіях, на територіях підприємств як технологічний транспорт, для жителів сіл, що ведуть власні господарства і фермерів. На певних маршрутах може використовуватися як розвізний/кур'єрський/екскурсійний транспорт. Де ЛУАЗ має переваги? Там де більш швидким транспортом не можливо чи не зручно рухатися за швидкістю понад 50 км/год: 1. Маршрути з частими зупинками на завантаження/розвантаження. 2. Місця з поганими дорогами, великою кількістю поворотів, переїздів, пішохідних переходів, лежачих поліцейських тощо, де більш швидкісний транспорт буде не доцільним. 3. У випадку коли потрібно задіювати в якості водіїв новачків без досвіду керування. На яких роботах може використовуватися ЛУАЗ? • На всіх транспортних роботах де застосовують трактори до 50 к с. Він швидше за трактор, а тяга аналогічна. Якщо вантажі до 300 кг/куб по об'єму ЛУАЗ може в кузові і причепі перевозити стільки ж скільки трактор Білорус потужністю 82 к с зі стандартним причепом ПТС-4. У випадках коли трактори часто задіюються на транспортних роботах витрачаючи свій ресурс ЛУАЗ вигідніше мати як другу одиницю для транспортних робіт. Від акумуляторів ЛУАЗу можна живити електричні прилади до 6 кВт (в залежності від характеристик інвертора). Також акумулятори від ЛУАЗу можливо використовувати як накопичувач від сонячних, вітрових електростанцій. Пропрацьовується варіант на дистанційному керуванні. Гарантія 2 роки на автомобіль і 8 років на батарею.
Ага... Такое возрождение как у русских с жигулями. Что в ней украинского? Возродили бы проект Луаз Прото с электродвигателем. И не нужно было бы эту китайщину городить.
@@skalar7987 Новий ЛУАЗ вже став найцікавішим електромобілем українського ринку враховуючи скільки уваги його обговоренню приділяють в соцмережах. Половина з тих хто критикує ЛУАЗ акцентують увагу на речах які не мають відношення до його споживацьких якостей. Частина 1 Характеристики двомісної версії: Розміри: довжина - 3475 мм; ширина 1375 мм; висота 1550 мм. Розміри вантажної платформи: довжина - 1620 мм; ширина 1245 мм; висота платформи від рівня землі 650 мм; висота бортів 300 мм. Вантажопідйомність до 1000 кг. Маса буксирування причепа до 2000 кг. Споряджена маса 510 кг. (без урахування маси акумуляторів, згідно стандарту L7e) Пробіг до 300 км при встановленні трьох акумуляторів. При використанні опціонального бортового інвертору, можливе використання і для зовнішнього живлення електричних приборів до 4 кВт (8 кВт пікової потужності) Додаткова опція бензиновий генератор, який може на ходу заряджати акумулятор, споживаючи при цьому літр бензину на 100 км. Частина 2 Ніші застосування Селянські та фермерські господарства. ЛУАЗ розрахований не на швидкість (як звичайний автомобіль), а на зручне і головне дуже дешеве перевезення вантажів (дрова, добрива, інструменти тощо) На відміну від паливної техніки електромобіль не страждає від роботи в пилу, на ньому відсутні повітряні фільтри. На техніці з ДВЗ не вчасна заміна чи обслуговування повітряних фільтрів загрожує виходом з ладу двигуна (та зменшенням інтервалів заміни масла в двигуні). ЛУАЗ зручний для перевезень всередині господарства, між господарськими угіддями, для поїздок в радіусі 50 км. Комунальні підприємства. З причепом ЛУАЗ може транспортувати легкі вантажі об'єму до 10 кубометрів і більше, для яких використовуються трактори 80 к с з причепами ПТС-4 (хто живе в містах можете звернути увагу, що возять комунальники в причепах тракторами Білорусь, в основному не габаритне сміття, гілки дерев, листя, саджанці для клумб та рулони газонів). Різне обладнання: ЛУАЗ може перевозити кисневі балони для зварювання/різки металу + використовуватися замість генератора для живлення електричних інструментів. На базі ЛУАЗу можуть бути створені різні автомобілі для аварійних служб тощо. Служби доставки, поштове та кур'єрське призначення: В радіусу до 50 км від відділення може бути конкурентом більш швидкому транспорту, особливо на маршрутах, де по ряду причин (якість доріг, наявність переходів, світлофорів, переїздів, поворотів, частих зупинок) не можливо, в силу щільного трафіку, розганятися більше 50 км на годину. Сфера торгівлі: Завдяки власним джерелам електроенергії на базі ЛУАЗу вигідно робити пересувні кав'ярні, торгові точки тощо. На відміну від звичайного автомобіля обмеження швидкості дозволяє керувати ЛУАЗом підліткам та пенсіонерам без досвіду керування на дорогах з низькою інтенсивністю руху. Частина 3 Міфи про ЛУАЗ. 1. ЛУАЗ китайський автомобіль за завищеною ціною. Такий міф виник із-за наявності в продажі на Аліекспрес китайських автомобілів в аналогічному кузові. Але вони часто дорожчі при гірших характеристиках, а враховуючи дорогу доставку, роблять замовлення там не вигідним. До того ж в них точно відсутня гарантійна підтримка та обслуговування. Справа та тому, що китайський виробник кузовів постачає їх десяткам виробників та різні країни світу. На основі цих кузовів кожен з виробників випускає свій автомобіль. ЛУАЗ розроблений нашими інженерами на основі китайського кузова (який доопрацьований під ЛУАЗ). Відповідно начинка і функціональність ЛУАЗу відрізняється від китайського автомобіля в схожому кузові. 2. ЛУАЗ нікому не потрібен бо має обмежену 50 км швидкість. Вище описано нішеве застосування ЛУАЗу, де він має переваги над більш швидкісними і потужнішими автомобілями.
3. Краще купити б/в фургон Renault Kangoo, Nissan NV 200 тощо ніж ЛУАЗ. Цей міф пов'язаний з не розумінням того, що кожен автомобіль має свої переваги та недоліки. Чим універсальніше застосовується автомобіль тим більше невдоволення і проблем він створюватиме під час експлуатації. І Тому в ідеалі мати декілька автомобілів використовуючи їх за призначенням. На дальні відстані на відповідних швидкостях у кого на що вистачить грошей, а для потреб по господарству та місцю проживання ЛУАЗ. В Ніссан або Рено тону дров або землі лопатою не навантажиш)) 4. ЛУАЗ виготовлений з китайських комплектуючих. ЛУАЗ виготовлений наполовину з китайських комплектуючих по причинам пов'язаним з локалізацією виробництва через відсутність вітчизняних виробників. До повномасштабної агресії були плани більшої локалізації. Та й всі комплектуючи мають європейську сертифікацію та проходять контроль якості при замовленні.
@@ЮрийКлейнос Луаз электро это тупо копия EEC L7e. Фактически та же фигня, что совок делал. Брал забугорную модель и копировал ее. Затем вносил определенные изменения чтобы она сразу не развалилась по нашим дорогам. Хочу посмотреть как наши умудрятся сделать его лучше и при этом дешевле оригинала. Это позорище какое-то. Ведь у Луаза были самобытные проекты. Тут просто паразитируют на добром имени. Так же как паразитируют на добром имени Нокия сейчас.
@@FGshowTV хм, для пошти замало місця, для доставки піци забагато.. думаю є ніша в якій він буде ідеально підходити, але те що її доводиться Шукати не добрий знак Хтось може на неї гляне і скаже "це те що мені треба", але так про кожну машину можна сказати
А де можна придбати дане авто? Не знаю як кому, за такі гроші нічого нового не знайдеш. А якщо ще буде 4*4, то буде бімба. Jimny на мінімалках. Додатково акумулятори і вйо.
Коротко про ЛУАЗ. ЛУАЗ - це стартап направлений на відродження українського автомобілебудування. ЛУАЗ і ЛуАЗ - це різні автомобілі. ЛуАЗ наше минуле знищене Порошенком. ЛУАЗ - сучасна легенда, що набирає оберти. Вже можна подати замовлення на ЛУАЗ з двомісним кузовом. Вартість ЛУАЗу 190.000 грн. + вартість кожного акумулятору з дальністю 100 км по 45.000 грн. На ЛУАЗ можна встановити до трьох акумуляторів з дальністю 100 км, що в сумі дає можливість проїхати до 300 км на одному заряді. Щоб їхати без підзарядки можливо купити як доповнення за 2000$ бензиновий 7 кВт генератор який може підзаряджати акумулятори витрачаючи 1 л на 100 км. Час зарядки акумулятора 2 години від розетки 220В. Не всі люди розуміють, що ЛУАЗ є нішевим автомобілем і намагаються його порівнювати зі звичайним електричним автомобілем, до того ж в декілька разів дорожим. Максимальна швидкість ЛУАЗу 50 км/год. Якщо його робити більш швидким ціна виростає в декілька разів. Тягове зусилля ЛУАЗу дозволяє буксирувати причіп масою до двох тонн. ЛУАЗ призначений для місцевих перевезень в рамках населеного пункту, між (близько розташованими) населеними пунктами, на закритих територіях, на територіях підприємств як технологічний транспорт, для жителів сіл, що ведуть власні господарства і фермерів. На певних маршрутах може використовуватися як розвізний/кур'єрський/екскурсійний транспорт. Де ЛУАЗ має переваги? Там де більш швидким транспортом не можливо чи не зручно рухатися за швидкістю понад 50 км/год: 1. Маршрути з частими зупинками на завантаження/розвантаження. 2. Місця з поганими дорогами, великою кількістю поворотів, переїздів, пішохідних переходів, лежачих поліцейських тощо, де більш швидкісний транспорт буде не доцільним. 3. У випадку коли потрібно задіювати в якості водіїв новачків без досвіду керування. На яких роботах може використовуватися ЛУАЗ? • На всіх транспортних роботах де застосовують трактори до 50 к с. Він швидше за трактор, а тяга аналогічна. Якщо вантажі до 300 кг/куб по об'єму ЛУАЗ може в кузові і причепі перевозити стільки ж скільки трактор Білорус потужністю 82 к с зі стандартним причепом ПТС-4. У випадках коли трактори часто задіюються на транспортних роботах витрачаючи свій ресурс ЛУАЗ вигідніше мати як другу одиницю для транспортних робіт. Від акумуляторів ЛУАЗу можна живити електричні прилади до 6 кВт (в залежності від характеристик інвертора). Також акумулятори від ЛУАЗу можливо використовувати як накопичувач від сонячних, вітрових електростанцій. Пропрацьовується варіант на дистанційному керуванні. Гарантія 2 роки на автомобіль і 8 років на батарею.
Коротко про ЛУАЗ. ЛУАЗ - це стартап направлений на відродження українського автомобілебудування. ЛУАЗ і ЛуАЗ - це різні автомобілі. ЛуАЗ наше минуле знищене Порошенком. ЛУАЗ - сучасна легенда, що набирає оберти. Вже можна подати замовлення на ЛУАЗ з двомісним кузовом. Вартість ЛУАЗу 190.000 грн. + вартість кожного акумулятору з дальністю 100 км по 45.000 грн. На ЛУАЗ можна встановити до трьох акумуляторів з дальністю 100 км, що в сумі дає можливість проїхати до 300 км на одному заряді. Щоб їхати без підзарядки можливо купити як доповнення за 2000$ бензиновий 7 кВт генератор який може підзаряджати акумулятори витрачаючи 1 л на 100 км. Час зарядки акумулятора 2 години від розетки 220В. Не всі люди розуміють, що ЛУАЗ є нішевим автомобілем і намагаються його порівнювати зі звичайним електричним автомобілем, до того ж в декілька разів дорожим. Максимальна швидкість ЛУАЗу 50 км/год. Якщо його робити більш швидким ціна виростає в декілька разів. Тягове зусилля ЛУАЗу дозволяє буксирувати причіп масою до двох тонн. ЛУАЗ призначений для місцевих перевезень в рамках населеного пункту, між (близько розташованими) населеними пунктами, на закритих територіях, на територіях підприємств як технологічний транспорт, для жителів сіл, що ведуть власні господарства і фермерів. На певних маршрутах може використовуватися як розвізний/кур'єрський/екскурсійний транспорт. Де ЛУАЗ має переваги? Там де більш швидким транспортом не можливо чи не зручно рухатися за швидкістю понад 50 км/год: 1. Маршрути з частими зупинками на завантаження/розвантаження. 2. Місця з поганими дорогами, великою кількістю поворотів, переїздів, пішохідних переходів, лежачих поліцейських тощо, де більш швидкісний транспорт буде не доцільним. 3. У випадку коли потрібно задіювати в якості водіїв новачків без досвіду керування. На яких роботах може використовуватися ЛУАЗ? • На всіх транспортних роботах де застосовують трактори до 50 к с. Він швидше за трактор, а тяга аналогічна. Якщо вантажі до 300 кг/куб по об'єму ЛУАЗ може в кузові і причепі перевозити стільки ж скільки трактор Білорус потужністю 82 к с зі стандартним причепом ПТС-4. У випадках коли трактори часто задіюються на транспортних роботах витрачаючи свій ресурс ЛУАЗ вигідніше мати як другу одиницю для транспортних робіт. Від акумуляторів ЛУАЗу можна живити електричні прилади до 6 кВт (в залежності від характеристик інвертора). Також акумулятори від ЛУАЗу можливо використовувати як накопичувач від сонячних, вітрових електростанцій. Пропрацьовується варіант на дистанційному керуванні. Гарантія 2 роки на автомобіль і 8 років на батарею.
@@ЮрийКлейнос "ЛУАЗ - сучасна легенда, що набирає оберти." Сучасна легенда)) Щоб стати легендою треба десятиліття і індивідуальність, а не заміна логотипа на китайському авто. Звичайний хайп на легенді.
Китайський виробник постачає такі кузови десяткам компаній в різні країни світу, де на їх основі виробники роблять під своїми брендами автомобілі для місцевих ринків. В ЛУАЗі кузов китайський, інженерія українська, начінка різна, локалізація поки до 40%. Чим швидше буде налагоджуватися виробництво українських компонентів тим швидше ЛУАЗ стане повністю українським. Штампувати на 3D принтерах не вихід, ціна буде дорожча за японські та європейські аналоги.
Коротко про ЛУАЗ. ЛУАЗ - це стартап направлений на відродження українського автомобілебудування. ЛУАЗ і ЛуАЗ - це різні автомобілі. ЛуАЗ наше минуле знищене Порошенком. ЛУАЗ - сучасна легенда, що набирає оберти. Вже можна подати замовлення на ЛУАЗ з двомісним кузовом. Вартість ЛУАЗу 190.000 грн. + вартість кожного акумулятору з дальністю 100 км по 45.000 грн. На ЛУАЗ можна встановити до трьох акумуляторів з дальністю 100 км, що в сумі дає можливість проїхати до 300 км на одному заряді. Щоб їхати без підзарядки можливо купити як доповнення за 2000$ бензиновий 7 кВт генератор який може підзаряджати акумулятори витрачаючи 1 л на 100 км. Час зарядки акумулятора 2 години від розетки 220В. Не всі люди розуміють, що ЛУАЗ є нішевим автомобілем і намагаються його порівнювати зі звичайним електричним автомобілем, до того ж в декілька разів дорожим. Максимальна швидкість ЛУАЗу 50 км/год. Якщо його робити більш швидким ціна виростає в декілька разів. Тягове зусилля ЛУАЗу дозволяє буксирувати причіп масою до двох тонн. ЛУАЗ призначений для місцевих перевезень в рамках населеного пункту, між (близько розташованими) населеними пунктами, на закритих територіях, на територіях підприємств як технологічний транспорт, для жителів сіл, що ведуть власні господарства і фермерів. На певних маршрутах може використовуватися як розвізний/кур'єрський/екскурсійний транспорт. Де ЛУАЗ має переваги? Там де більш швидким транспортом не можливо чи не зручно рухатися за швидкістю понад 50 км/год: 1. Маршрути з частими зупинками на завантаження/розвантаження. 2. Місця з поганими дорогами, великою кількістю поворотів, переїздів, пішохідних переходів, лежачих поліцейських тощо, де більш швидкісний транспорт буде не доцільним. 3. У випадку коли потрібно задіювати в якості водіїв новачків без досвіду керування. На яких роботах може використовуватися ЛУАЗ? • На всіх транспортних роботах де застосовують трактори до 50 к с. Він швидше за трактор, а тяга аналогічна. Якщо вантажі до 300 кг/куб по об'єму ЛУАЗ може в кузові і причепі перевозити стільки ж скільки трактор Білорус потужністю 82 к с зі стандартним причепом ПТС-4. У випадках коли трактори часто задіюються на транспортних роботах витрачаючи свій ресурс ЛУАЗ вигідніше мати як другу одиницю для транспортних робіт. Від акумуляторів ЛУАЗу можна живити електричні прилади до 6 кВт (в залежності від характеристик інвертора). Також акумулятори від ЛУАЗу можливо використовувати як накопичувач від сонячних, вітрових електростанцій. Пропрацьовується варіант на дистанційному керуванні. Гарантія 2 роки на автомобіль і 8 років на батарею.
Китайський виробник постачає такі кузови десяткам компаній в різні країни світу, де на їх основі виробники роблять під своїми брендами автомобілі для місцевих ринків. В ЛУАЗі кузов китайський, інженерія українська, начінка різна, локалізація поки до 40%. Чим швидше буде налагоджуватися виробництво українських компонентів тим швидше ЛУАЗ стане повністю українським. Штампувати на 3D принтерах не вихід, ціна буде дорожча за японські та європейські аналоги.
Коротко про ЛУАЗ. ЛУАЗ - це стартап направлений на відродження українського автомобілебудування. ЛУАЗ і ЛуАЗ - це різні автомобілі. ЛуАЗ наше минуле знищене Порошенком. ЛУАЗ - сучасна легенда, що набирає оберти. Вже можна подати замовлення на ЛУАЗ з двомісним кузовом. Вартість ЛУАЗу 190.000 грн. + вартість кожного акумулятору з дальністю 100 км по 45.000 грн. На ЛУАЗ можна встановити до трьох акумуляторів з дальністю 100 км, що в сумі дає можливість проїхати до 300 км на одному заряді. Щоб їхати без підзарядки можливо купити як доповнення за 2000$ бензиновий 7 кВт генератор який може підзаряджати акумулятори витрачаючи 1 л на 100 км. Час зарядки акумулятора 2 години від розетки 220В. Не всі люди розуміють, що ЛУАЗ є нішевим автомобілем і намагаються його порівнювати зі звичайним електричним автомобілем, до того ж в декілька разів дорожим. Максимальна швидкість ЛУАЗу 50 км/год. Якщо його робити більш швидким ціна виростає в декілька разів. Тягове зусилля ЛУАЗу дозволяє буксирувати причіп масою до двох тонн. ЛУАЗ призначений для місцевих перевезень в рамках населеного пункту, між (близько розташованими) населеними пунктами, на закритих територіях, на територіях підприємств як технологічний транспорт, для жителів сіл, що ведуть власні господарства і фермерів. На певних маршрутах може використовуватися як розвізний/кур'єрський/екскурсійний транспорт. Де ЛУАЗ має переваги? Там де більш швидким транспортом не можливо чи не зручно рухатися за швидкістю понад 50 км/год: 1. Маршрути з частими зупинками на завантаження/розвантаження. 2. Місця з поганими дорогами, великою кількістю поворотів, переїздів, пішохідних переходів, лежачих поліцейських тощо, де більш швидкісний транспорт буде не доцільним. 3. У випадку коли потрібно задіювати в якості водіїв новачків без досвіду керування. На яких роботах може використовуватися ЛУАЗ? • На всіх транспортних роботах де застосовують трактори до 50 к с. Він швидше за трактор, а тяга аналогічна. Якщо вантажі до 300 кг/куб по об'єму ЛУАЗ може в кузові і причепі перевозити стільки ж скільки трактор Білорус потужністю 82 к с зі стандартним причепом ПТС-4. У випадках коли трактори часто задіюються на транспортних роботах витрачаючи свій ресурс ЛУАЗ вигідніше мати як другу одиницю для транспортних робіт. Від акумуляторів ЛУАЗу можна живити електричні прилади до 6 кВт (в залежності від характеристик інвертора). Також акумулятори від ЛУАЗу можливо використовувати як накопичувач від сонячних, вітрових електростанцій. Пропрацьовується варіант на дистанційному керуванні. Гарантія 2 роки на автомобіль і 8 років на батарею.
Обычно принято хвалить тех, кто не смотря на все трудности продолжает созидать. Но сейчас будет даже не критика, а несколько вопросов. ПОЧЕМУ ВЫ НЕ ВЕРИТЕ В УКРАИНУ И УКРАИНЦЕВ? Вы считаете, что бедность в стране, это на десятилетия? И поэтому надо планировать выпуск ОЧЕНЬ дешёвых автомобилей? Этот автомобиль громко будет кричать всем вокруг ТЫ БЕДНЫЙ. Я считаю, УКРАИНЦЫ ДОСТОЙНЫ БОЛЬШЕГО.
Чтобы сделать выводы о прекрасном процветающем будущем, обычно достаточно взглянуть на прошлое Если взять за точку отсчёта 5, а то и целых 10 лет, то взглянув на прошлое можно ужаснуться и со страхом предположить что же будет в будущем Опережая возможные возгласы в духе «ты пессимист», отвечу что это реальность, увы. За всю свою жизнь ни разу я не помню чтобы у нас что-то становилось лучше и жилось легче. Наоборот, радость если стало немного хуже, ведь могло быть и пожёстче Не сочтите за непатриотизм и т.д., просто так оно и есть, по крайней мере у обычных смертных
В 2005 році була можливість запустити ЛуАЗ 1301 в серійне виробництво та відновити модернізований 1302-005 з італійським дизельним двигуном Lambordini. На 1301 склопластиковий кузов мали виробляти у Сімферополі, двигун і коробка йшли мелітопольського заводу, гума Росава, акумулятори Іста (Дніпропетровськ). Тобто на той момент була висока локалізація власного виробництва. Але Петро (як торгаш) порахував, що краще мати 2000$ з кожного зібраного російського ВАЗу ніж приблизно 600$ прибутку з ЛуАЗу 1301. Нажаль торгаші у нас приватизували всі автомобілебудівні заводи та знищили вітчизняні марки (або просто довели до банкрутства як КрАЗ).
Бажаю успіхів Луазу. Розвивайтесь
Побажання передамо )
Ну для внутрішнього ринку добре але треба розвивати цю галузь 👍
Вони розвинуть галузь на Кіпрі щоб бабло непропало ,
хочу таку !
Мені подобається я куплю таку
Машина не погана, але вважаю що потрібен варіант із більшою батареєю на 600-800 км та швидкістю до 120 км/год
Супер ,молодці
Потихоньку, потихоньку и будет всё хорошо в моей любимой Украине.❤
Beamng drive))) дуже схожий на Pigeon))) радує що хоть щось ми можемо зробити, а не тільки закривати
на роботу і на дачу.
Я дуже рада що Україна почне робити автомобілі. Я давно чекала
Надіюсь будут депутати купляти таку красоту .
Было б не погано )
Ціна такого авто не повинна перевищувати 3000$
В реальності виглядає надійнііше.
Зробіть бензинову версію з високим кліренсом та трохи широким об'ємом кузова!
Зробіть тест драйв на нього
Кузов вироблений в Китаї, тому є питання до корозійної стійкості. Але все одно молодці, це хоч якийсь рух вперед.
Ага, так з додатковими АКУЛАМИ точно доїде😊😊😊
👍
Чудовий пикапчик ,а як прохiднiсть ?
Трохи більше 5000$ вона коштує взагалі без батареї. Одна батарея коштує 45000 грн. Тому ціна такої машини трохи більше 6000$, бо зовсім без батареї це нерухомість а не машина.
Зробіть запас ходу хоча б на 200 км при ціні в 10-12 К $ і це буде бестселер
хочу таку собі .
Нарешті новмц ЛУАЗ, невже дочекаємося?
Коротко про ЛУАЗ.
ЛУАЗ - це стартап направлений на відродження українського автомобілебудування.
ЛУАЗ і ЛуАЗ - це різні автомобілі.
ЛуАЗ наше минуле знищене Порошенком. ЛУАЗ - сучасна легенда, що набирає оберти.
Вже можна подати замовлення на ЛУАЗ з двомісним кузовом.
Вартість ЛУАЗу 190.000 грн. + вартість кожного акумулятору з дальністю 100 км по 45.000 грн.
На ЛУАЗ можна встановити до трьох акумуляторів з дальністю 100 км, що в сумі дає можливість проїхати до 300 км на одному заряді.
Щоб їхати без підзарядки можливо купити як доповнення за 2000$ бензиновий 7 кВт генератор який може підзаряджати акумулятори витрачаючи 1 л на 100 км.
Час зарядки акумулятора 2 години від розетки 220В.
Не всі люди розуміють, що ЛУАЗ є нішевим автомобілем і намагаються його порівнювати зі звичайним електричним автомобілем, до того ж в декілька разів дорожим.
Максимальна швидкість ЛУАЗу 50 км/год. Якщо його робити більш швидким ціна виростає в декілька разів.
Тягове зусилля ЛУАЗу дозволяє буксирувати причіп масою до двох тонн.
ЛУАЗ призначений для місцевих перевезень в рамках населеного пункту, між (близько розташованими) населеними пунктами, на закритих територіях, на територіях підприємств як технологічний транспорт, для жителів сіл, що ведуть власні господарства і фермерів. На певних маршрутах може використовуватися як розвізний/кур'єрський/екскурсійний транспорт.
Де ЛУАЗ має переваги?
Там де більш швидким транспортом не можливо чи не зручно рухатися за швидкістю понад 50 км/год:
1. Маршрути з частими зупинками на завантаження/розвантаження.
2. Місця з поганими дорогами, великою кількістю поворотів, переїздів, пішохідних переходів, лежачих поліцейських тощо, де більш швидкісний транспорт буде не доцільним.
3. У випадку коли потрібно задіювати в якості водіїв новачків без досвіду керування.
На яких роботах може використовуватися ЛУАЗ?
• На всіх транспортних роботах де застосовують трактори до 50 к с. Він швидше за трактор, а тяга аналогічна. Якщо вантажі до 300 кг/куб по об'єму ЛУАЗ може в кузові і причепі перевозити стільки ж скільки трактор Білорус потужністю 82 к с зі стандартним причепом ПТС-4.
У випадках коли трактори часто задіюються на транспортних роботах витрачаючи свій ресурс ЛУАЗ вигідніше мати як другу одиницю для транспортних робіт.
Від акумуляторів ЛУАЗу можна живити електричні прилади до 6 кВт (в залежності від характеристик інвертора).
Також акумулятори від ЛУАЗу можливо використовувати як накопичувач від сонячних, вітрових електростанцій.
Пропрацьовується варіант на дистанційному керуванні.
Гарантія 2 роки на автомобіль і 8 років на батарею.
Ага... Такое возрождение как у русских с жигулями. Что в ней украинского? Возродили бы проект Луаз Прото с электродвигателем. И не нужно было бы эту китайщину городить.
@@skalar7987 ЛуАЗ уничтожен Петром Порошенко, там уже ничего не возродить.
@@skalar7987 Новий ЛУАЗ вже став найцікавішим електромобілем українського ринку враховуючи скільки уваги його обговоренню приділяють в соцмережах.
Половина з тих хто критикує ЛУАЗ акцентують увагу на речах які не мають відношення до його споживацьких якостей.
Частина 1
Характеристики двомісної версії:
Розміри: довжина - 3475 мм; ширина 1375 мм; висота 1550 мм.
Розміри вантажної платформи: довжина - 1620 мм; ширина 1245 мм; висота платформи від рівня землі 650 мм; висота бортів 300 мм.
Вантажопідйомність до 1000 кг.
Маса буксирування причепа до 2000 кг.
Споряджена маса 510 кг. (без урахування маси акумуляторів, згідно стандарту L7e)
Пробіг до 300 км при встановленні трьох акумуляторів.
При використанні опціонального бортового інвертору, можливе використання і для зовнішнього живлення електричних приборів до 4 кВт (8 кВт пікової потужності)
Додаткова опція бензиновий генератор, який може на ходу заряджати акумулятор, споживаючи при цьому літр бензину на 100 км.
Частина 2
Ніші застосування
Селянські та фермерські господарства.
ЛУАЗ розрахований не на швидкість (як звичайний автомобіль), а на зручне і головне дуже дешеве перевезення вантажів (дрова, добрива, інструменти тощо)
На відміну від паливної техніки електромобіль не страждає від роботи в пилу, на ньому відсутні повітряні фільтри. На техніці з ДВЗ не вчасна заміна чи обслуговування повітряних фільтрів загрожує виходом з ладу двигуна (та зменшенням інтервалів заміни масла в двигуні).
ЛУАЗ зручний для перевезень всередині господарства, між господарськими угіддями, для поїздок в радіусі 50 км.
Комунальні підприємства.
З причепом ЛУАЗ може транспортувати легкі вантажі об'єму до 10 кубометрів і більше, для яких використовуються трактори 80 к с з причепами ПТС-4 (хто живе в містах можете звернути увагу, що возять комунальники в причепах тракторами Білорусь, в основному не габаритне сміття, гілки дерев, листя, саджанці для клумб та рулони газонів).
Різне обладнання:
ЛУАЗ може перевозити кисневі балони для зварювання/різки металу + використовуватися замість генератора для живлення електричних інструментів.
На базі ЛУАЗу можуть бути створені різні автомобілі для аварійних служб тощо.
Служби доставки, поштове та кур'єрське призначення:
В радіусу до 50 км від відділення може бути конкурентом більш швидкому транспорту, особливо на маршрутах, де по ряду причин (якість доріг, наявність переходів, світлофорів, переїздів, поворотів, частих зупинок) не можливо, в силу щільного трафіку, розганятися більше 50 км на годину.
Сфера торгівлі:
Завдяки власним джерелам електроенергії на базі ЛУАЗу вигідно робити пересувні кав'ярні, торгові точки тощо.
На відміну від звичайного автомобіля обмеження швидкості дозволяє керувати ЛУАЗом підліткам та пенсіонерам без досвіду керування на дорогах з низькою інтенсивністю руху.
Частина 3
Міфи про ЛУАЗ.
1. ЛУАЗ китайський автомобіль за завищеною ціною.
Такий міф виник із-за наявності в продажі на Аліекспрес китайських автомобілів в аналогічному кузові. Але вони часто дорожчі при гірших характеристиках, а враховуючи дорогу доставку, роблять замовлення там не вигідним. До того ж в них точно відсутня гарантійна підтримка та обслуговування.
Справа та тому, що китайський виробник кузовів постачає їх десяткам виробників та різні країни світу. На основі цих кузовів кожен з виробників випускає свій автомобіль.
ЛУАЗ розроблений нашими інженерами на основі китайського кузова (який доопрацьований під ЛУАЗ). Відповідно начинка і функціональність ЛУАЗу відрізняється від китайського автомобіля в схожому кузові.
2. ЛУАЗ нікому не потрібен бо має обмежену 50 км швидкість.
Вище описано нішеве застосування ЛУАЗу, де він має переваги над більш швидкісними і потужнішими автомобілями.
3. Краще купити б/в фургон Renault Kangoo, Nissan NV 200 тощо ніж ЛУАЗ.
Цей міф пов'язаний з не розумінням того, що кожен автомобіль має свої переваги та недоліки. Чим універсальніше застосовується автомобіль тим більше невдоволення і проблем він створюватиме під час експлуатації. І
Тому в ідеалі мати декілька автомобілів використовуючи їх за призначенням. На дальні відстані на відповідних швидкостях у кого на що вистачить грошей, а для потреб по господарству та місцю проживання ЛУАЗ.
В Ніссан або Рено тону дров або землі лопатою не навантажиш))
4. ЛУАЗ виготовлений з китайських комплектуючих.
ЛУАЗ виготовлений наполовину з китайських комплектуючих по причинам пов'язаним з локалізацією виробництва через відсутність вітчизняних виробників. До повномасштабної агресії були плани більшої локалізації. Та й всі комплектуючи мають європейську сертифікацію та проходять контроль якості при замовленні.
@@ЮрийКлейнос Луаз электро это тупо копия EEC L7e. Фактически та же фигня, что совок делал. Брал забугорную модель и копировал ее. Затем вносил определенные изменения чтобы она сразу не развалилась по нашим дорогам. Хочу посмотреть как наши умудрятся сделать его лучше и при этом дешевле оригинала. Это позорище какое-то. Ведь у Луаза были самобытные проекты. Тут просто паразитируют на добром имени. Так же как паразитируют на добром имени Нокия сейчас.
це китайський Kaiyun Motors Pickman EV, YNKY1121S4
Китай, а " скручують" до купи наші , Ну хоч робочі місця, з'являться,,,
Скіки там дінаміків? Що за аудіо система?
Дизайн.. не знаю.. передня частина нагадує старий краз, не певен що це гарне дизайнерське рішення
А так задумка гарна, є усе що необхідно
Може дверні роз'єми занадто сильно виділяються
Гарний варіант для якоїсь курьєрськоі служби. Як вважаєте )?
@@FGshowTV хм, для пошти замало місця, для доставки піци забагато.. думаю є ніша в якій він буде ідеально підходити, але те що її доводиться Шукати не добрий знак
Хтось може на неї гляне і скаже "це те що мені треба", але так про кожну машину можна сказати
Передню частину переробили, щоб було схоже на ЛуАЗ-969М. Китайський оригінал красивіший.
@@sashagoodok499 І це теж дивно. Задля уніфікації та гармонії краще б зробили однаковими.
Яркий привод, мотор колесо Чи через КПП?
А де можна придбати дане авто? Не знаю як кому, за такі гроші нічого нового не знайдеш. А якщо ще буде 4*4, то буде бімба. Jimny на мінімалках. Додатково акумулятори і вйо.
На аліекспрес
Коротко про ЛУАЗ.
ЛУАЗ - це стартап направлений на відродження українського автомобілебудування.
ЛУАЗ і ЛуАЗ - це різні автомобілі.
ЛуАЗ наше минуле знищене Порошенком. ЛУАЗ - сучасна легенда, що набирає оберти.
Вже можна подати замовлення на ЛУАЗ з двомісним кузовом.
Вартість ЛУАЗу 190.000 грн. + вартість кожного акумулятору з дальністю 100 км по 45.000 грн.
На ЛУАЗ можна встановити до трьох акумуляторів з дальністю 100 км, що в сумі дає можливість проїхати до 300 км на одному заряді.
Щоб їхати без підзарядки можливо купити як доповнення за 2000$ бензиновий 7 кВт генератор який може підзаряджати акумулятори витрачаючи 1 л на 100 км.
Час зарядки акумулятора 2 години від розетки 220В.
Не всі люди розуміють, що ЛУАЗ є нішевим автомобілем і намагаються його порівнювати зі звичайним електричним автомобілем, до того ж в декілька разів дорожим.
Максимальна швидкість ЛУАЗу 50 км/год. Якщо його робити більш швидким ціна виростає в декілька разів.
Тягове зусилля ЛУАЗу дозволяє буксирувати причіп масою до двох тонн.
ЛУАЗ призначений для місцевих перевезень в рамках населеного пункту, між (близько розташованими) населеними пунктами, на закритих територіях, на територіях підприємств як технологічний транспорт, для жителів сіл, що ведуть власні господарства і фермерів. На певних маршрутах може використовуватися як розвізний/кур'єрський/екскурсійний транспорт.
Де ЛУАЗ має переваги?
Там де більш швидким транспортом не можливо чи не зручно рухатися за швидкістю понад 50 км/год:
1. Маршрути з частими зупинками на завантаження/розвантаження.
2. Місця з поганими дорогами, великою кількістю поворотів, переїздів, пішохідних переходів, лежачих поліцейських тощо, де більш швидкісний транспорт буде не доцільним.
3. У випадку коли потрібно задіювати в якості водіїв новачків без досвіду керування.
На яких роботах може використовуватися ЛУАЗ?
• На всіх транспортних роботах де застосовують трактори до 50 к с. Він швидше за трактор, а тяга аналогічна. Якщо вантажі до 300 кг/куб по об'єму ЛУАЗ може в кузові і причепі перевозити стільки ж скільки трактор Білорус потужністю 82 к с зі стандартним причепом ПТС-4.
У випадках коли трактори часто задіюються на транспортних роботах витрачаючи свій ресурс ЛУАЗ вигідніше мати як другу одиницю для транспортних робіт.
Від акумуляторів ЛУАЗу можна живити електричні прилади до 6 кВт (в залежності від характеристик інвертора).
Також акумулятори від ЛУАЗу можливо використовувати як накопичувач від сонячних, вітрових електростанцій.
Пропрацьовується варіант на дистанційному керуванні.
Гарантія 2 роки на автомобіль і 8 років на батарею.
Можете приїхати на випробування м.Київ.
@@svaleks566 скажіть будь ласка а коли буде два електромотор, чи буде збільшена швидкість?
Центральний воздуховід пічки як гуслі
Яб переробив шоб як на транспортері було
А ще фішка з одним двірником це ж не славута..
Де можна замовити?
На сайті Луазмоторс
Як би аккумулятор хоча б на 140. То можна в доставку брати.
70км?
З таким запасом ходу навряд чи кому буде потрібний.
Це на одному! Можливо встановити 3 шт
у вас явно проблеми з математикою, або з курсом, вона коштує 280 тис + 1 акб 45 тис. Коли ви це знімали курс був ще вище чим зараз
70 кілометрів маловато хоча би 120-150
Так. Це дуже мало
Макс швидкість як у кей-кара 45 км\год потужність двигуна мізерна - батарея як для кей-кара норм як для авто дно
Для своїх завдань піде.
Якщо їздити з-на роботу в заторах?
От тільки це китайський EEC l7e
Коротко про ЛУАЗ.
ЛУАЗ - це стартап направлений на відродження українського автомобілебудування.
ЛУАЗ і ЛуАЗ - це різні автомобілі.
ЛуАЗ наше минуле знищене Порошенком. ЛУАЗ - сучасна легенда, що набирає оберти.
Вже можна подати замовлення на ЛУАЗ з двомісним кузовом.
Вартість ЛУАЗу 190.000 грн. + вартість кожного акумулятору з дальністю 100 км по 45.000 грн.
На ЛУАЗ можна встановити до трьох акумуляторів з дальністю 100 км, що в сумі дає можливість проїхати до 300 км на одному заряді.
Щоб їхати без підзарядки можливо купити як доповнення за 2000$ бензиновий 7 кВт генератор який може підзаряджати акумулятори витрачаючи 1 л на 100 км.
Час зарядки акумулятора 2 години від розетки 220В.
Не всі люди розуміють, що ЛУАЗ є нішевим автомобілем і намагаються його порівнювати зі звичайним електричним автомобілем, до того ж в декілька разів дорожим.
Максимальна швидкість ЛУАЗу 50 км/год. Якщо його робити більш швидким ціна виростає в декілька разів.
Тягове зусилля ЛУАЗу дозволяє буксирувати причіп масою до двох тонн.
ЛУАЗ призначений для місцевих перевезень в рамках населеного пункту, між (близько розташованими) населеними пунктами, на закритих територіях, на територіях підприємств як технологічний транспорт, для жителів сіл, що ведуть власні господарства і фермерів. На певних маршрутах може використовуватися як розвізний/кур'єрський/екскурсійний транспорт.
Де ЛУАЗ має переваги?
Там де більш швидким транспортом не можливо чи не зручно рухатися за швидкістю понад 50 км/год:
1. Маршрути з частими зупинками на завантаження/розвантаження.
2. Місця з поганими дорогами, великою кількістю поворотів, переїздів, пішохідних переходів, лежачих поліцейських тощо, де більш швидкісний транспорт буде не доцільним.
3. У випадку коли потрібно задіювати в якості водіїв новачків без досвіду керування.
На яких роботах може використовуватися ЛУАЗ?
• На всіх транспортних роботах де застосовують трактори до 50 к с. Він швидше за трактор, а тяга аналогічна. Якщо вантажі до 300 кг/куб по об'єму ЛУАЗ може в кузові і причепі перевозити стільки ж скільки трактор Білорус потужністю 82 к с зі стандартним причепом ПТС-4.
У випадках коли трактори часто задіюються на транспортних роботах витрачаючи свій ресурс ЛУАЗ вигідніше мати як другу одиницю для транспортних робіт.
Від акумуляторів ЛУАЗу можна живити електричні прилади до 6 кВт (в залежності від характеристик інвертора).
Також акумулятори від ЛУАЗу можливо використовувати як накопичувач від сонячних, вітрових електростанцій.
Пропрацьовується варіант на дистанційному керуванні.
Гарантія 2 роки на автомобіль і 8 років на батарею.
@@ЮрийКлейнос "ЛУАЗ - сучасна легенда, що набирає оберти."
Сучасна легенда)) Щоб стати легендою треба десятиліття і індивідуальність, а не заміна логотипа на китайському авто.
Звичайний хайп на легенді.
@@TheS_12 ви не розумієте об'єм ніші в якій потрібен даний автомобіль.
Китайський виробник постачає такі кузови десяткам компаній в різні країни світу, де на їх основі виробники роблять під своїми брендами автомобілі для місцевих ринків.
В ЛУАЗі кузов китайський, інженерія українська, начінка різна, локалізація поки до 40%.
Чим швидше буде налагоджуватися виробництво українських компонентів тим швидше ЛУАЗ стане повністю українським.
Штампувати на 3D принтерах не вихід, ціна буде дорожча за японські та європейські аналоги.
Позорище, если это тот самый новый Луаз, на котором максималка 50 км/ч - покупать его это дурость
Ціна - без акумуляторів?
Автомобіль без майбутнього. Скільки їх вже було?
Чайназ
Коротко про ЛУАЗ.
ЛУАЗ - це стартап направлений на відродження українського автомобілебудування.
ЛУАЗ і ЛуАЗ - це різні автомобілі.
ЛуАЗ наше минуле знищене Порошенком. ЛУАЗ - сучасна легенда, що набирає оберти.
Вже можна подати замовлення на ЛУАЗ з двомісним кузовом.
Вартість ЛУАЗу 190.000 грн. + вартість кожного акумулятору з дальністю 100 км по 45.000 грн.
На ЛУАЗ можна встановити до трьох акумуляторів з дальністю 100 км, що в сумі дає можливість проїхати до 300 км на одному заряді.
Щоб їхати без підзарядки можливо купити як доповнення за 2000$ бензиновий 7 кВт генератор який може підзаряджати акумулятори витрачаючи 1 л на 100 км.
Час зарядки акумулятора 2 години від розетки 220В.
Не всі люди розуміють, що ЛУАЗ є нішевим автомобілем і намагаються його порівнювати зі звичайним електричним автомобілем, до того ж в декілька разів дорожим.
Максимальна швидкість ЛУАЗу 50 км/год. Якщо його робити більш швидким ціна виростає в декілька разів.
Тягове зусилля ЛУАЗу дозволяє буксирувати причіп масою до двох тонн.
ЛУАЗ призначений для місцевих перевезень в рамках населеного пункту, між (близько розташованими) населеними пунктами, на закритих територіях, на територіях підприємств як технологічний транспорт, для жителів сіл, що ведуть власні господарства і фермерів. На певних маршрутах може використовуватися як розвізний/кур'єрський/екскурсійний транспорт.
Де ЛУАЗ має переваги?
Там де більш швидким транспортом не можливо чи не зручно рухатися за швидкістю понад 50 км/год:
1. Маршрути з частими зупинками на завантаження/розвантаження.
2. Місця з поганими дорогами, великою кількістю поворотів, переїздів, пішохідних переходів, лежачих поліцейських тощо, де більш швидкісний транспорт буде не доцільним.
3. У випадку коли потрібно задіювати в якості водіїв новачків без досвіду керування.
На яких роботах може використовуватися ЛУАЗ?
• На всіх транспортних роботах де застосовують трактори до 50 к с. Він швидше за трактор, а тяга аналогічна. Якщо вантажі до 300 кг/куб по об'єму ЛУАЗ може в кузові і причепі перевозити стільки ж скільки трактор Білорус потужністю 82 к с зі стандартним причепом ПТС-4.
У випадках коли трактори часто задіюються на транспортних роботах витрачаючи свій ресурс ЛУАЗ вигідніше мати як другу одиницю для транспортних робіт.
Від акумуляторів ЛУАЗу можна живити електричні прилади до 6 кВт (в залежності від характеристик інвертора).
Також акумулятори від ЛУАЗу можливо використовувати як накопичувач від сонячних, вітрових електростанцій.
Пропрацьовується варіант на дистанційному керуванні.
Гарантія 2 роки на автомобіль і 8 років на батарею.
@@ЮрийКлейнос відстій, взяли б якусь свою назву не отримали б негатив, а так це їх переслідуватиме постійно
Китайський виробник постачає такі кузови десяткам компаній в різні країни світу, де на їх основі виробники роблять під своїми брендами автомобілі для місцевих ринків.
В ЛУАЗі кузов китайський, інженерія українська, начінка різна, локалізація поки до 40%.
Чим швидше буде налагоджуватися виробництво українських компонентів тим швидше ЛУАЗ стане повністю українським.
Штампувати на 3D принтерах не вихід, ціна буде дорожча за японські та європейські аналоги.
@@tokach в чому відстій?
@@ЮрийКлейнос тому що взяли те що не їх, люди це признаЮть і не признАють
+
Немогли зробити щоб проїхалаб хоть 400 к.ем ато як все хуйню зморозили .
Що также 70 км для авто...
Ну, потрібно ж чогось починати :)
З додатковими акумуляторами - 270. Для поїздок по місту підійде.
Коротко про ЛУАЗ.
ЛУАЗ - це стартап направлений на відродження українського автомобілебудування.
ЛУАЗ і ЛуАЗ - це різні автомобілі.
ЛуАЗ наше минуле знищене Порошенком. ЛУАЗ - сучасна легенда, що набирає оберти.
Вже можна подати замовлення на ЛУАЗ з двомісним кузовом.
Вартість ЛУАЗу 190.000 грн. + вартість кожного акумулятору з дальністю 100 км по 45.000 грн.
На ЛУАЗ можна встановити до трьох акумуляторів з дальністю 100 км, що в сумі дає можливість проїхати до 300 км на одному заряді.
Щоб їхати без підзарядки можливо купити як доповнення за 2000$ бензиновий 7 кВт генератор який може підзаряджати акумулятори витрачаючи 1 л на 100 км.
Час зарядки акумулятора 2 години від розетки 220В.
Не всі люди розуміють, що ЛУАЗ є нішевим автомобілем і намагаються його порівнювати зі звичайним електричним автомобілем, до того ж в декілька разів дорожим.
Максимальна швидкість ЛУАЗу 50 км/год. Якщо його робити більш швидким ціна виростає в декілька разів.
Тягове зусилля ЛУАЗу дозволяє буксирувати причіп масою до двох тонн.
ЛУАЗ призначений для місцевих перевезень в рамках населеного пункту, між (близько розташованими) населеними пунктами, на закритих територіях, на територіях підприємств як технологічний транспорт, для жителів сіл, що ведуть власні господарства і фермерів. На певних маршрутах може використовуватися як розвізний/кур'єрський/екскурсійний транспорт.
Де ЛУАЗ має переваги?
Там де більш швидким транспортом не можливо чи не зручно рухатися за швидкістю понад 50 км/год:
1. Маршрути з частими зупинками на завантаження/розвантаження.
2. Місця з поганими дорогами, великою кількістю поворотів, переїздів, пішохідних переходів, лежачих поліцейських тощо, де більш швидкісний транспорт буде не доцільним.
3. У випадку коли потрібно задіювати в якості водіїв новачків без досвіду керування.
На яких роботах може використовуватися ЛУАЗ?
• На всіх транспортних роботах де застосовують трактори до 50 к с. Він швидше за трактор, а тяга аналогічна. Якщо вантажі до 300 кг/куб по об'єму ЛУАЗ може в кузові і причепі перевозити стільки ж скільки трактор Білорус потужністю 82 к с зі стандартним причепом ПТС-4.
У випадках коли трактори часто задіюються на транспортних роботах витрачаючи свій ресурс ЛУАЗ вигідніше мати як другу одиницю для транспортних робіт.
Від акумуляторів ЛУАЗу можна живити електричні прилади до 6 кВт (в залежності від характеристик інвертора).
Також акумулятори від ЛУАЗу можливо використовувати як накопичувач від сонячних, вітрових електростанцій.
Пропрацьовується варіант на дистанційному керуванні.
Гарантія 2 роки на автомобіль і 8 років на батарею.
Разрив в країнах Азіїї
Обычно принято хвалить тех, кто не смотря на все трудности продолжает созидать. Но сейчас будет даже не критика, а несколько вопросов.
ПОЧЕМУ ВЫ НЕ ВЕРИТЕ В УКРАИНУ И УКРАИНЦЕВ?
Вы считаете, что бедность в стране, это на десятилетия? И поэтому надо планировать выпуск ОЧЕНЬ дешёвых автомобилей?
Этот автомобиль громко будет кричать всем вокруг ТЫ БЕДНЫЙ.
Я считаю, УКРАИНЦЫ ДОСТОЙНЫ БОЛЬШЕГО.
Чтобы сделать выводы о прекрасном процветающем будущем, обычно достаточно взглянуть на прошлое
Если взять за точку отсчёта 5, а то и целых 10 лет, то взглянув на прошлое можно ужаснуться и со страхом предположить что же будет в будущем
Опережая возможные возгласы в духе «ты пессимист», отвечу что это реальность, увы. За всю свою жизнь ни разу я не помню чтобы у нас что-то становилось лучше и жилось легче. Наоборот, радость если стало немного хуже, ведь могло быть и пожёстче
Не сочтите за непатриотизм и т.д., просто так оно и есть, по крайней мере у обычных смертных
Гучний клік бейт, не ганьбіть легенду китайським непотребом…, тим паче ви ніякого відношення до ЛУАЗ не маєте
В 2005 році була можливість запустити ЛуАЗ 1301 в серійне виробництво та відновити модернізований 1302-005 з італійським дизельним двигуном Lambordini.
На 1301 склопластиковий кузов мали виробляти у Сімферополі, двигун і коробка йшли мелітопольського заводу, гума Росава, акумулятори Іста (Дніпропетровськ). Тобто на той момент була висока локалізація власного виробництва.
Але Петро (як торгаш) порахував, що краще мати 2000$ з кожного зібраного російського ВАЗу ніж приблизно 600$ прибутку з ЛуАЗу 1301.
Нажаль торгаші у нас приватизували всі автомобілебудівні заводи та знищили вітчизняні марки (або просто довели до банкрутства як КрАЗ).
Красивая. Может ещё запас хода увеличат. Может Россия и Украина вместе этим займутся и будет хорошее производство. Может будет мир и все будет хорошо.
Ты на луне? Ты хоть последние удары по Киеву,Краматорску,Львову и десятки других видел,какой мир, какая дружба с Россией ?
В рашку тільки домовини з трупами. Ніякого спільного майбутнього з нелюдами.
Ідинахуйузкоє
Якась херня
Смішна одна справа:на розробку е мобіля кошти є,а на запас ходу не вистачило....
Китай точніше
🤢
Як початок так, але це і буде її кінець.
Нажаль.
Чому так вважаєте?
Я фуею с запасливых - аж 70 км запасли...
Не стыдно с таким из коровника да на выставку?