Lepszy efekt uzyskałbyś, gybyś przeszlifował baze, odtłuścił a potem dopiero klar i szlifowanie. Dodatkowo rysa głęboka to dobrze jest powtórzyć czynność z nakładaniem bazy i szlifowaniem nawet 2-3x. Zeby baza weszła w ryse bo po odparowaniu czesto nie wypelnia jej po 1 razie. Obserwuje kanal od jakiegos czasu i sie podoba , pozdrawiam!
Wszystko ładnie, pięknie ale papier wodny przed użyciem najlepiej jest namoczyć w ciepłej wodzie. Warto też zmoczyć szlifowany element. Jak tylko tak popsika się ten papier to on zaraz wsiąknie całą wodę i będzie jechał na sucho... Pad polerski też warto zwilżyć wodą i "zaimpregnować" pastą. Inaczej też będzie się jechało na sucho... I zamiast tych wielkich pędzli należałoby użyć wykałaczki lub mikropędzelka żeby wprowadzić lakier w szczelinę rysy a nie mazać nim wszędzie wokół. I lepiej zrobić 5 cienkich warstw niż jedną grubą.
Ja mieszam bezbarwny z bazą i tak nakładam na rysy. Potem klocek np Kovax z papierem 2000 i polerka. Niektóre rysy znikają całkowicie, a wiele staje sie nie widoczna bez wiedzy gdzie była :)
Pomysł fajny. Uważam jednak, że gdybyś nakładał delikatniej-mniej lakieru to efekt byłby znacznie lepszy. Ale brawo za podpowiedź jak możemy poradzić sobie sami z takimi rysami. THX.
Ja jestem jednak zdania, że zawsze podłużnie nie poprzecznie matuje papierami z prostej przyczyny nawet jesli powstaną jakieś przypadkowo o dziwo nowe rysy podczas tego procesu są dużo mniej zauważalne jeśli idą podłużnie dla oka ;)
Zastanawia mnie jedno w takich poprawkach -nadrzuca się lakieru, żeby było z czego równać do poziomu malowania elementu. No i ok. Ale takie nadłożone ilości powleka się klarem... a potem to ściera. Więc nałożony klar znika starty łącznie z warstwą pod nim aż będzie "płasko". Nie znam się zbytnio ale wydaje mi się to pozbawione sensu. Chyba, że z założenia ma zostać rysa tylko polakierowana. Coś źle rozumiem, czy ta metoda jest ułomna?
JAkby nie patrzeć, tok rozumowania jest dobry. Ale idealnie płasko nigdy nie będzie. Zawsze zostanie lekki „nadlew” chodzi bardziej o to aby nie rzucał się w oczy
@@samochodowakosmetyczka ok, to jasne i bezsprzeczne. Ale wciąż nie wiem po co ten klar kładziony i zdejmowany potem. Widzę, że już baza wystaje(do zrównania na ile to możliwe), a na to jeszcze klar. Jak posmarować chleb grubo masłem, położyć pomidora i zdjęć pomidora z 1/3 masła... Nawet jak zostanie naddatek to w szlifowaniu lwia część klaru zostanie na papierze i w pyle. Tyle, że to moja logika wyłącznie -doświadczenia mam wręcz nikłe....
@@kubapucek5323 też mam zerowe doswiadczenie w takich rysach, ale ogladajac to mialem takie same odczucia :D na logikę po co nakładac klar jak i tak trzeba go zeszlifować żeby wyrównać, bo juz nakładając lakier robi sie nadmiar ktory trzeba też zeszlifowac
@@kubapucek5323 Po prostu w tym przypadku było nałożone zbyt dużo bazy. Baza powinna tylko zamaskować podkład. A później na to idzie klar z nawiązką do jej zeszlifowania. Swoją drogą autor filmu malował właśnie jakby dzień wcześniej imprezował.
Hej, po nakrętce lakieru bezbarwnego odczytałem, że został użyty Dupli-Color Car's Rallye 385858. Czy jest to dobry pordukt lub ktoś może zna jakościowy lakier bezbarwny w sprayu? Słyszałem, że są zazwyczaj miękkie.
Można, efektem pewnie będzie większa "grudka". Polecam do tego celu poszukać czegoś takiego jak "Rapidograf", posiada cienką igłę i cienki pędzelek. Fajne "urządzenie" :)
Przypomniałem sobie pewną sytuację z handlarzem i ludźmi co brali auto za ponad 70k. Handlarz miał usunąć rysę na zderzaku a tego nie zrobił. Awantura na całego. I co zrobił? Zamalowywal zwykłym pisakiem 😁da się? No pewnie że się da. PS. Do autora filmu. Spoko ta zaprawka. Ciekawe jak to wyglądało w świetle dziennym.
Witam mam pytanie czy ta metoda zadziała na ciut sersze obtarcie z tym ze przy parkowaniu zachaczylem o wystajacy pret i zrobił mi ryse krotką ale szersza i głęboką az do tworzywa z którego zrobiony jest zderzak chyba pkastik?
Na jedną ryskę wystarczy zaopatrzyć się w gotowy zestaw dostępny na Allegro - podstawowy to koszt ok. 60zł, a rozszerzony 180zł. Linki do zestawów podał pod swoim filmikiem gość z profilu "Miłośnicy czterech kółek - zrób to sam"). BTW, nawet kupując większy zestaw, koszt nie jest wygórowany, bo lakiernik zaśpiewa 3x tyle ;)
Lepszy efekt uzyskałbyś, gybyś przeszlifował baze, odtłuścił a potem dopiero klar i szlifowanie. Dodatkowo rysa głęboka to dobrze jest powtórzyć czynność z nakładaniem bazy i szlifowaniem nawet 2-3x. Zeby baza weszła w ryse bo po odparowaniu czesto nie wypelnia jej po 1 razie. Obserwuje kanal od jakiegos czasu i sie podoba , pozdrawiam!
Wszystko ładnie, pięknie ale papier wodny przed użyciem najlepiej jest namoczyć w ciepłej wodzie. Warto też zmoczyć szlifowany element. Jak tylko tak popsika się ten papier to on zaraz wsiąknie całą wodę i będzie jechał na sucho...
Pad polerski też warto zwilżyć wodą i "zaimpregnować" pastą. Inaczej też będzie się jechało na sucho...
I zamiast tych wielkich pędzli należałoby użyć wykałaczki lub mikropędzelka żeby wprowadzić lakier w szczelinę rysy a nie mazać nim wszędzie wokół. I lepiej zrobić 5 cienkich warstw niż jedną grubą.
Chyba lepiej byłoby jednak przeszlifować baze przed nałożeniem bezbarwnego, no i ja używam wykałaczki zamiast pędzelka 😉
Słuszna uwaga
Polecam nie dotykać palcem bazy przed nałożeniem lakieru bezprawnego. Jak już to najlepiej to zrobić w rękawiczkach ;) Tak po za tym dobra robota 👍
Ja mieszam bezbarwny z bazą i tak nakładam na rysy. Potem klocek np Kovax z papierem 2000 i polerka. Niektóre rysy znikają całkowicie, a wiele staje sie nie widoczna bez wiedzy gdzie była :)
Pomysł fajny. Uważam jednak, że gdybyś nakładał delikatniej-mniej lakieru to efekt byłby znacznie lepszy. Ale brawo za podpowiedź jak możemy poradzić sobie sami z takimi rysami. THX.
Super wskazówki Tylko są pędzelki bardzo cieniutkie Na pewno były by lepsze do tego by nie malować za grubo
Ja jestem jednak zdania, że zawsze podłużnie nie poprzecznie matuje papierami z prostej przyczyny nawet jesli powstaną jakieś przypadkowo o dziwo nowe rysy podczas tego procesu są dużo mniej zauważalne jeśli idą podłużnie dla oka ;)
Bardzo fajny sposób i widoczny efekt jest niedrogi.
Dzięki , na weekend wypróbuję 👌🙏
Daj znać czy zdało egzamin. 😁
Czyli warto wciągnąć z nakrętki nieco przed położeniem - dla kurażu ;-)
Super kanał jeden z lepszych jakie widziałem dzięki pozdrawiam
Dzień dobry. Dziękuję. Mam kilka rys.. Zrobie gdy będzie ciepło
Super odcinek i proszę o więcej. Np. Odpryski małe i duże i dzięki
Kolego dziekuje Ci bardzo za pomoc. 10 razy taniej niz wymiana elementu. Mam bok do zrobienia I w wolny dzien sie zabieram. Sub polecial Pozdrawiam.
Całkiem fajnie, spróbuje. Jeśli można to ciut głośniej następnym razem.
Dziękuję za informację, od niedawna mam mikrofon więc powinno być lepiej. :)
Pytanie, po co szlifować lakier papierem ściernym obok rysy przed nakładaniem lakieru na rysę, wystarczy go odtłuścić ?
Zastanawia mnie jedno w takich poprawkach -nadrzuca się lakieru, żeby było z czego równać do poziomu malowania elementu. No i ok. Ale takie nadłożone ilości powleka się klarem... a potem to ściera. Więc nałożony klar znika starty łącznie z warstwą pod nim aż będzie "płasko". Nie znam się zbytnio ale wydaje mi się to pozbawione sensu. Chyba, że z założenia ma zostać rysa tylko polakierowana.
Coś źle rozumiem, czy ta metoda jest ułomna?
JAkby nie patrzeć, tok rozumowania jest dobry. Ale idealnie płasko nigdy nie będzie. Zawsze zostanie lekki „nadlew” chodzi bardziej o to aby nie rzucał się w oczy
@@samochodowakosmetyczka ok, to jasne i bezsprzeczne. Ale wciąż nie wiem po co ten klar kładziony i zdejmowany potem. Widzę, że już baza wystaje(do zrównania na ile to możliwe), a na to jeszcze klar. Jak posmarować chleb grubo masłem, położyć pomidora i zdjęć pomidora z 1/3 masła... Nawet jak zostanie naddatek to w szlifowaniu lwia część klaru zostanie na papierze i w pyle. Tyle, że to moja logika wyłącznie -doświadczenia mam wręcz nikłe....
@@kubapucek5323 też mam zerowe doswiadczenie w takich rysach, ale ogladajac to mialem takie same odczucia :D na logikę po co nakładac klar jak i tak trzeba go zeszlifować żeby wyrównać, bo juz nakładając lakier robi sie nadmiar ktory trzeba też zeszlifowac
@@kubapucek5323
Po prostu w tym przypadku było nałożone zbyt dużo bazy. Baza powinna tylko zamaskować podkład. A później na to idzie klar z nawiązką do jej zeszlifowania.
Swoją drogą autor filmu malował właśnie jakby dzień wcześniej imprezował.
Dlatego powinien najpierw zeszlifować bazę i dopiero klar
SUPER ...
Nie było by lepiej przeszlifować założoną farbę i poprawić , znowu szlif i wtedy bezbarwnym . Tak rozmyslam bo też mam ryse
Jak na domowy sposób elegancko . Dzięki
Przyjacielu. Zmieniłeś właśnie strony auta na końcu a nie jak mówisz, że specjalnie ustawiłeś ten kadr. Poza tym fajna robota.
Czy trzeba jakoś przygotować miejsce pracy? W sensie, umyć, wyglinkowac, użyć deiroinzera, cokolwiek?
Luuux robota ;-)
Dobra rada. Zamiast opalarki , można stosować suszarkę do włosów ? . Ja mam trochę większe rysy.
Suszarką będzie bezpieczniej.
super
O.K. Super wykład. Pomocny.
Spoko😀
Hej, po nakrętce lakieru bezbarwnego odczytałem, że został użyty Dupli-Color Car's Rallye 385858. Czy jest to dobry pordukt lub ktoś może zna jakościowy lakier bezbarwny w sprayu? Słyszałem, że są zazwyczaj miękkie.
Zostały mi mikro białe kropki na rysie. Dlaczego ? Ma kłos jakiś pomysł ?
Czy można byłoby cieniutko położyć lakier na rysę bez szlifowania jej uprzednio papierem? Jaki byłby wtedy efekt?
Można, efektem pewnie będzie większa "grudka".
Polecam do tego celu poszukać czegoś takiego jak "Rapidograf", posiada cienką igłę i cienki pędzelek. Fajne "urządzenie" :)
@@samochodowakosmetyczka rapidograf można napelniać bazą ?
Dzięki 😁
Fajne
Na każdym lakierze wam to wyjdzie oprócz srebrnego bo tam i tak bedzie widać ...
👍
A maszyna polerska dual action da radę? Jeśli tak to na jakich obrotach?
Sugerowałbym wolne obroty i monitorować sytuację
Szkoła dla handlarza ;p
BTW. Spoko filmik/
Dzièki :)
Przypomniałem sobie pewną sytuację z handlarzem i ludźmi co brali auto za ponad 70k. Handlarz miał usunąć rysę na zderzaku a tego nie zrobił. Awantura na całego. I co zrobił? Zamalowywal zwykłym pisakiem 😁da się? No pewnie że się da.
PS. Do autora filmu. Spoko ta zaprawka. Ciekawe jak to wyglądało w świetle dziennym.
😊🎉
Witam mam pytanie czy ta metoda zadziała na ciut sersze obtarcie z tym ze przy parkowaniu zachaczylem o wystajacy pret i zrobił mi ryse krotką ale szersza i głęboką az do tworzywa z którego zrobiony jest zderzak chyba pkastik?
Jeżeli nie jest bardzo głęboka to jak najbardziej. :)
Zacząłbym „malowanie” od dołu aby lakier tak jakby się „oparł” i aby nie uciekał za bardzo.
Super!!!!!! Filmik petarda! Obowiązkowo subskrybuje my! Prosimy o częstsze nagrywanie! 👍🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️💪
Spoko, ale nie wyłożyl bym tyle kasy na te sprzęty dla jednej ryski.
nikt ci nie kazuje jedz do lakiernika to sie ddowiesz ile to kosztuje
Na jedną ryskę wystarczy zaopatrzyć się w gotowy zestaw dostępny na Allegro - podstawowy to koszt ok. 60zł, a rozszerzony 180zł.
Linki do zestawów podał pod swoim filmikiem gość z profilu "Miłośnicy czterech kółek - zrób to sam").
BTW, nawet kupując większy zestaw, koszt nie jest wygórowany, bo lakiernik zaśpiewa 3x tyle ;)
No tragedia sorki
To idź do lakiernika I zapłać 1000
super