Verissimo!!! Tutto calcolato gia’a tavolino….34 anni di lavoro, tanti bei discorsi di tanti compresi i cari sindacati,miracoli per arrivare a fine mese avendo una famiglia e poi ti trovi un bel sabato sera con il fallimento e la perdita di tutto compreso gli stipendi e la liquidazione recuperata al 50 per cento tramite Inps…. Entrate in fabbrica e portatele via di peso le auto!!!😡😡😡
Qualcuno dovrebbe spiegare ai supermanager con stipendi a 8 zeri al mese che se la gente non guadagna, la gente non compra. Qualcuno dovrebbe spiegare ai burocrati di Bruxelles che la transizione verde prende quel nome perché ci lascierà tutti al verde. Qualcuno dovrebbe spiegare agli ambientalisti senza se e senza ma che i loro lauti stipendi li paghiamo noi, con le nostre tasse. Se ogni tanto, guisto ogni tanto, volessero usare il buon senso, noi, forse, ringrazieremo. Saluti.
Il problema è proprio questo: Ci vuole un forte investimento sulle auto ad emissione:Euro 7. Non solo: Con bassi consumi di carburanti sulle utilitarie come minimo.
E scoprire che 18 navi cargo inquinano quanto tutto il parco automobilistico europeo.. Che per produrre batterie, si movimentato 250 tonnellate di minerali al giorno con il Caterpillar 99 che consuma 100 litri di gasolio all'ora.. Ma ci vuole l'euro 7, l'infotheiment..
il problema, se ho compreso bene, è che ormai il marchio Fiat è dentro il gruppo Stellantis. Gruppo che decide i prezzi. Per capirci, i prezzi devono essere in linea con la Renault e gli altri marchi. Non puoi vendere una punto a 10k, altrimenti le Renault non le vendono più Hanno deciso di mettere un prezzo mediamente alto su tutte, cosi non c'era concorrenza. Peccato che le cinesi sono arrivate, e ora sono tutti con le pezze al c*lo
È solo una questione di prezzo. Con le condizioni attuali soprattutto gli operai comprano quello che più gli conviene, la spesa al discount, le auto cinesi e così via...
La signora se anziché una Renault avesse comprato una Fiat, avrebbe dato una mano a sé stessa. Inoltre lo STATO dà già una mano (e che mano) riconoscendo la CIG. A Mirafiori sono 17 anni che c'è la Cassa Integrazione....Quale altra nazione lo fa?
La cosa più preoccupante è che ci è arrivata una signora andando in macchina e non questi con 8000 lauree. Un popolo che fatica ad arrivare alla fine del mese come può permettersi auto superiori al loro reddito annuale lordo? 🤣🤣🤣🤣🤣 Follia
Classica cosa "alla RAI". Lo stato non fa niente - e intanto sono in cassa integrazione, chi la paga la cassa integrazione? Chi ci prende più a 48 anni... Conosco personalmente persone che sono state assunte quest'anno a contratto a tempo indeterminato a 64 anni... Bisognerebbe fare meno interviste inutili e cercare più lavoro.
Incredibile come l'Europa stia creando la più grande crisi disoccupazionale del mercato dell'auto. Un settore che a quanto pare incide pochissimo sull'inquinamento e che poteva maturare una transizione più graduale che seguiva il passo dello sviluppo tecnologico come lo e' stato da benzina a diesel.
Grazie di cuore ai signori di Bruxelles e alle loro politiche green scellerate. Spero di poter vivere abbastanza per veder crollare l'intera unione europea.
In un Salmo si legge "Il Signore è il mio pastore: non manco di nulla.". Ecco: bisognerebbe riscoprire la forza della Provvidenza e fidarsi veramente dell'amore di Dio, la quale si prende cura di chi si rivolge a Lei non facendogli mancare nulla di ciò che è necessario per vivere decorosamente. Dio sa che abbiamo bisogno di mangiare, bere, vestirci e quant'altro, e ci dà perciò tutto il necessario; ma dobbiamo confidare pienamente in Lei.
sistema capitalistico europeo è vecchio e poco reattivo , il mondo è cambiato signori e noi abbiamo troppa burocrazia e una classe dirigente incapace , questo è solo l'inizio fino a che non ci svegliamo davvero
Cosa pretende stellantis, vendono una scatoletta di latta a pile dai 30’000€ in su, in un paese dove ci sono più autovelox che colonnine di ricarica, questi sono flop annunciati
Ma non solo in Italia… Anche nei paesi dove ci sono tante auto elettriche, vendono di tutto tranne la 500e. Molte Tesla model 3, qualche Zoe, qualche ID3 e per chi vuole l’elettrica da battaglia c’è la Dacia Spring.
hanno investito miliardi di € in auto elettriche che la gente non sa dove ricaricarle .e anno dei costi esorbitanti .come si fa a spendere 30.000 € in una 500
@@mauropellegrinetti6873 benché il problema non può essere la 500E In Italia produciamo 24 modelli. Di questi solo 1 elettrico. Quindi dovremmo stare alla grande. Se l'elettrico non tira, noi che stiamo produciamo auto a gasolio e miniibride, stiamo alla grande. Eppure la signora del video e' in cassa integrazione. Come lo sono tutti gli stabilimenti. Nessuno escluso. Quindi la colpa e' difficile darla all'elettrico. La signora produce componenti per climatizzatori. Dovrebbe lavorare sulle molte termiche (tutte quasi) che produciamo in Italia. Invece stiamo al palo
Ovvio che siamo al palo...hanno aumentato il prezzo delle termiche per fare digerire quei ferri da stiro su ruote così la gente ora non compra ne termico né elettrico...ma loro sono quelli intelligenti...geni incompresi@@paolocortina7674
Stellantis ha le idee chiare! Chiude dove costa caro produrre! E mantiene aperti gli stabilimenti francesi perché lo stato francese ha una quota di stellantis. Non si può dire lo stesso dello stato italiano...
tutti contro l elettrico ed ok... non simao pronti... siamo ancora a zero in italia e questo non si discute... ma il vero problema sono i prezzi assurdi.... un auto a BENZINA del segmento A ormai costa quasi 20 mila... io che rientro tra i "forturnati "ad avere uno stipendio di 1800, non arrivo a fine mese con tutte le spese classiche... ditemi voi chi puo perrmettersi oggi una spesa extra? siamo il paese con i stipendi piu bassi, tasse piu alte, servizi pessimi, bollette piu care, case piu care ( sia affitto che acquisto ). o le cose cambiano oppure si fermeranno molti mercati... non solo quello delle auto
mantenere un attività autonoma tipo artigianale costa troppo e i prezzi alla vendita lievitano e le vendite scendono ,succede uguale per il settore auto ,il problema sono i costi di gestione delle attività ,ringraziamo unione europea ,lo stato italiano con politiche decennali contro imprenditore .
Perche non abbassano i prezzi forse perché ormai e tutta speculazione degli azionisti ornai e tutto un sistema marcio con i redditi bassi che ci sono una utilitaria dovrebbe costare massimo 15000 no 25000
Ma anche no. Se in europa non siano capaci di produrre batterie, e non abbiamo neanche le materie prime per farlo (Putin ha invaso l'Ucraina mica a caso), lasceremo fare ai cinesi le auto. E noi le acquisteremo da qui ai prossimi decenni
@@francescoricci9386ma chissenefrega delle batterie. Le auto diesel e benzina vanno benissimo, inquinano pochissimo e durano in eterno. Dov'è il progresso in un auto a pile che butti via tutto dopo 5 anni???
Lo stato ha fatto anche troppo ed è stato sempre sotto scacco!! Chi ha indirizzato la politica? Chi ha spinto a queste scelte scellerate? Il cittadino che vota... E cittadini siamo tutti
Mi dispiace per questa signora, purtroppo chi prende decisioni sopra di lei sono degli scappati di casa. Prodotti fatti per non essere venduti. Dove sono finite le auto come Giulietta, 500x a gpl che si compravano con 22k euro? Se continuano così la gente non può più permettermi un' auto, si ritorna indietro nel tempo di 80 anni, quando le automobili venivano acquistate solo da famiglie benestanti
Lo stato alla fiat negl'anni la straaiutata. Il punto è che le politiche Pro Clima ecc hanno determinato un prezzo via via sempre più alto,.le macchine nuove costano un enormità soprattutto se parliamo di elettrico che hanno cifre astronomiche. A questo si unisce il fatto che il costo della vita è aumentato per cui gli italiani anzi gli europei non se le possono più permettere. Una utilitaria nuova nel periodo 2005-2015 costava dai 12 ai 15 mila. Adesso una utilitaria da concessionario va dai 18/19 ai 23/24. È chiaro che poi uno si compra o l'usato di buon livello ( che ha avuto un boom ) oppure il prodotto cinese alla faccia dei diritti umani e o dell'ecologia. L'Europa è destinata a entrare nella sfera dell'influenza cinese nel bene o nel male. Sappiatelo. Hanno un economia fortissima, inarrestabile e quando vogliono ci piazzeranno 60/70 milioni di abitanti distribuiti in tutte le nazioni. Avremo cinesi italiani, cinesi spagnoli, cinesi tedeschi, cinesi francesi ecc. La demografia influenzerà la cultura e l'economia. Un saluto
@@RemoWilliams-hy4vcma in realtà l’anno scorso hanno venduto meno ma marginando di più su ciascuna auto, ma da un po’ la gente si è stufata di comprare la panda diesel a partire da 19mila euro
@@danielesalviato3741 Questo è un esempio, ma tra non molto anche per fare il camionista ci vorrà il diploma, e tra un po non bastera la patente C ma una specializzazione
500 elettrica a 25k è quella con la batteria da 200 km. Quella buona che fa 350km costa 35k e io a 41k ho preso una tesla model 3 che è 100 volte meglio. Tutto sbagliato con 500 elettrica.
Che idiozia. Quindi un francese dovrebbe comperare solo auto francesi, un tedesco tedesche etc... Così poi vediamo dove va a lavorare la signora Brunella. Che pena ragazzi.
E spiegate pure che un operaio non può nelle città circolare con la propria auto mentre manager acquistano bellamente auto nuove “ecologiche” che fanno tanto progressista Dem …
@@paolocortina7674 la buffonata degli euro 5, 6, 7, ecc... lo stop ai motori termici in Europa dal 2035 e mi chiedi come avrebbe influenzato la produzione???
@@a.r.701 Si te lo chiedo perché non trovo il nesso. Le norme sugli euro 5/6/7 sono uguali per tutti. Sia per chi le vende (bene) che per chi non vende (o troppo poco) Un po' come gli obblighi per i dispositivi di sicurezza attivi o passivi. Per lo stop ai motori termici (in realtà ai motori con emissioni: non e' la stessa cosa) noi dovremmo essere messi meglio di altri: Produciamo in Italia 24 modelli di auto differenti. Di questi solo 1 e' elettrico (la 500e che ha venduto bene all'inizio,nonostante il prezzo assurdo, ed ora arranca). Quindi se la problematica fosse la situazione delle mobilità elettrica noi oggi né dovremmo beneficiare. Invece proprio oggi leggo della tremenda carenza di ordini che porta alla cassaintegrazione su tutti gli stabilimenti Italiani. Forse il problema e' altrove? Considerando che modelli in calo (Renegade Compass, 500x, Stelvio, Giulia, tonale) puntano a tutta Europa e non solo al mercato italiano (come potrebbe essere panda che vende ovunque ma strizza l'occhio al nostro mercato)
Ma sta transizione ecologica, imposta dall'EU, da chi è stata imposta e perchè? Non ha avuto nessun effetto sull'inquinamento, sta mandando in fallimento tutte le case automobilistiche europee. In nome di cosa?
La signora che guidava la Renault era abbastanza incaxxata con Stellantis .... ehhhh comprare auto non del gruppo e la fine è questa. Spiaze ma è così.
48 anni se ciai voglio di lavorà il lavoro lo trovi subito ce assenza di operai specializzati , certo se il tuo lavoro era sulla catena a mettere i tappetti sulle gomme delle auto be è giusto che ora ti trovi con una mano davanti e una di dietro
Stellanti le idee chiare ce le ha !!! chiusura di tutte le fabbriche in Europa e veicoli che produce in Cina !! Come mai nessuno ve lo spiega ???
Verissimo!!! Tutto calcolato gia’a tavolino….34 anni di lavoro, tanti bei discorsi di tanti compresi i cari sindacati,miracoli per arrivare a fine mese avendo una famiglia e poi ti trovi un bel sabato sera con il fallimento e la perdita di tutto compreso gli stipendi e la liquidazione recuperata al 50 per cento tramite Inps…. Entrate in fabbrica e portatele via di peso le auto!!!😡😡😡
si e poi chi le compra le auto ?
la follia è pensare di vendere una 500 a 25k, tornassero a fare auto per il popolo venderebbero eccome
Sono d’accordo. A prescindere dall’elettrico non si può spendere 20.000€ per un’utilitaria, devono morire!!
La 500 elettrica costa anche 35 mila
infatti
Follia quei prezzi
La panda diesel parte da 18mila euro….
Qualcuno dovrebbe spiegare ai supermanager con stipendi a 8 zeri al mese che se la gente non guadagna, la gente non compra.
Qualcuno dovrebbe spiegare ai burocrati di Bruxelles che la transizione verde prende quel nome perché ci lascierà tutti al verde.
Qualcuno dovrebbe spiegare agli ambientalisti senza se e senza ma che i loro lauti stipendi li paghiamo noi, con le nostre tasse. Se ogni tanto, guisto ogni tanto, volessero usare il buon senso, noi, forse, ringrazieremo.
Saluti.
Lo sanno benissimo accaparrano tutto quello che possono facendo terra bruciata fregandosene di chi verrà dopo.
Non è vero lo stato ha aiutato fiat/stellantis in passato il problema è come si è poi comportata dopo gli incentivi
Magari rifare la fiat punto a 10000 euro e sbattersene degli euro 1 2 3 stella?
Il problema è proprio questo: Ci vuole un forte investimento sulle auto ad emissione:Euro 7. Non solo: Con bassi consumi di carburanti sulle utilitarie come minimo.
E scoprire che 18 navi cargo inquinano quanto tutto il parco automobilistico europeo.. Che per produrre batterie, si movimentato 250 tonnellate di minerali al giorno con il Caterpillar 99 che consuma 100 litri di gasolio all'ora.. Ma ci vuole l'euro 7, l'infotheiment..
il problema, se ho compreso bene, è che ormai il marchio Fiat è dentro il gruppo Stellantis. Gruppo che decide i prezzi.
Per capirci, i prezzi devono essere in linea con la Renault e gli altri marchi. Non puoi vendere una punto a 10k, altrimenti le Renault non le vendono più
Hanno deciso di mettere un prezzo mediamente alto su tutte, cosi non c'era concorrenza. Peccato che le cinesi sono arrivate, e ora sono tutti con le pezze al c*lo
Certo che se: I PRIMI A NON COMPRERE FIAT SONO I DIPDNDENTI
È solo una questione di prezzo. Con le condizioni attuali soprattutto gli operai comprano quello che più gli conviene, la spesa al discount, le auto cinesi e così via...
e chiediti perché
Quando torneranno a produrre in italia magari la gente tornerà a comprare, i prodotti polacchi turchi marocchini se li comprassero loro
Si meritano tutto questo
La signora se anziché una Renault avesse comprato una Fiat, avrebbe dato una mano a sé stessa. Inoltre lo STATO dà già una mano (e che mano) riconoscendo la CIG. A Mirafiori sono 17 anni che c'è la Cassa Integrazione....Quale altra nazione lo fa?
Esattamente...invece di comprare renault se la comprava lei la 500 elettrica...
La 500 elettrica a onor del vero viene 36mila cucuzze modello base, altroché 25mila... Sono prezzi fuori misura per le tasche normali
Infatti costa come una Model 3 base.
Solo un malato di mente la comprerebbe.
La cosa più preoccupante è che ci è arrivata una signora andando in macchina e non questi con 8000 lauree. Un popolo che fatica ad arrivare alla fine del mese come può permettersi auto superiori al loro reddito annuale lordo? 🤣🤣🤣🤣🤣 Follia
Classica cosa "alla RAI".
Lo stato non fa niente - e intanto sono in cassa integrazione, chi la paga la cassa integrazione?
Chi ci prende più a 48 anni... Conosco personalmente persone che sono state assunte quest'anno a contratto a tempo indeterminato a 64 anni... Bisognerebbe fare meno interviste inutili e cercare più lavoro.
si, ma l'automotive europeo sta fallendo. il servizio batteva su questo punto.
Tutti gl italiano sono convinti che la fiat è stata mantenuta dallo stato, questa dice che lo stato non dà una mano😂😂😂
Le interviste sono SEMPRE pilotate...😂😂😂
Lo stato certo che aiuta, l’ucraina però!
Ringraziamo i folli che ci hanno imposto l'auto elettrica. Tra poco, grazie al green deal sarà il turno della filiera immobiliare
Lo Stato non dà una mano???? Alla Fiat? Ma stiamo scherzando?
Incredibile come l'Europa stia creando la più grande crisi disoccupazionale del mercato dell'auto. Un settore che a quanto pare incide pochissimo sull'inquinamento e che poteva maturare una transizione più graduale che seguiva il passo dello sviluppo tecnologico come lo e' stato da benzina a diesel.
Grazie di cuore ai signori di Bruxelles e alle loro politiche green scellerate. Spero di poter vivere abbastanza per veder crollare l'intera unione europea.
A chi lo dici!! Anche perche voglio vedere certe persone pagare i disastri che hanno creato consapevolmente
E invece qui negli Stati Uniti il minimo in assoluto che si può pagare per un’auto nuova è 20.000 dollari 😅
Mutuo+ affitto+mantenimento: a quest punto manco 3.000 euro al mese gli basterebbero
Appena lo ho sentito mi è venuto un infarto
Marchionne si è rivoltato nella tomba
Confermo 😢😮😢
Vero è sempre stato contrario all'auto elettrica
Purtroppo un altra sistemazione di lavoro è solo la fabbrica ed ambienti anche peggiori!!!
Che la facessero a BENZINA ! E perchè anche a GPL ? Oppure prezzi bassissimi altrimenti le auto cinesi elettriche nel 2035........!
Ormai anche la panda termica parte da 18mila euro poi se aggiungi le ruote si va già sui 21
@@Delibng🤣
@@ibanez9480 se vogliono costringerci ad usare i mezzi forse così ci riescono
In un Salmo si legge "Il Signore è il mio pastore: non manco di nulla.". Ecco: bisognerebbe riscoprire la forza della Provvidenza e fidarsi veramente dell'amore di Dio, la quale si prende cura di chi si rivolge a Lei non facendogli mancare nulla di ciò che è necessario per vivere decorosamente. Dio sa che abbiamo bisogno di mangiare, bere, vestirci e quant'altro, e ci dà perciò tutto il necessario; ma dobbiamo confidare pienamente in Lei.
sistema capitalistico europeo è vecchio e poco reattivo , il mondo è cambiato signori e noi abbiamo troppa burocrazia e una classe dirigente incapace , questo è solo l'inizio fino a che non ci svegliamo davvero
Severo ma giusto
Cosa pretende stellantis, vendono una scatoletta di latta a pile dai 30’000€ in su, in un paese dove ci sono più autovelox che colonnine di ricarica, questi sono flop annunciati
Ma non solo in Italia…
Anche nei paesi dove ci sono tante auto elettriche, vendono di tutto tranne la 500e.
Molte Tesla model 3, qualche Zoe, qualche ID3 e per chi vuole l’elettrica da battaglia c’è la Dacia Spring.
poi per una persona separata è tutto più difficile! non so come faccia a pagare il mutuo alla ex moglie, è mantenersi lui! assurdo.
E perché dovrebbe pagare il mutuo all'ex moglie, che si trovasse un lavoro...
@@cenzino85si certo
Dovrebbero chiudere tutto e rimandare tutti al sud! ✨
hanno investito miliardi di € in auto elettriche che la gente non sa dove ricaricarle .e anno dei costi esorbitanti .come si fa a spendere 30.000 € in una 500
@@mauropellegrinetti6873 benché il problema non può essere la 500E
In Italia produciamo 24 modelli. Di questi solo 1 elettrico.
Quindi dovremmo stare alla grande. Se l'elettrico non tira, noi che stiamo produciamo auto a gasolio e miniibride, stiamo alla grande. Eppure la signora del video e' in cassa integrazione. Come lo sono tutti gli stabilimenti. Nessuno escluso.
Quindi la colpa e' difficile darla all'elettrico. La signora produce componenti per climatizzatori. Dovrebbe lavorare sulle molte termiche (tutte quasi) che produciamo in Italia.
Invece stiamo al palo
Ovvio che siamo al palo...hanno aumentato il prezzo delle termiche per fare digerire quei ferri da stiro su ruote così la gente ora non compra ne termico né elettrico...ma loro sono quelli intelligenti...geni incompresi@@paolocortina7674
Ha già una Renault..
Stop ai bonus e tutti a casa
Ho una volvo v 50 del 2011 82000 km sapete quanto mi dura dimenticavo turbodiesel alla faccia dell elettrico
❤
Ma quanto l'hai pagata mica come una 500e
22000 euro nel 2011
Stellantis ha le idee chiare! Chiude dove costa caro produrre! E mantiene aperti gli stabilimenti francesi perché lo stato francese ha una quota di stellantis. Non si può dire lo stesso dello stato italiano...
"chi ci prende più a 48 anni" però non si può sentire; io ho cambiato lavoro recentemente, a 55
E noi paghiamo....
Anche la wolks non se la passa bene
Da quando hanno messo i dazi sulla Cina
Rimettetevi le tessere dei sindacati nelle tasche. Loro si che sono dalla vostra parte.
Una volta le persone che lavoravano in FIAT le acquistavano, ora comprano la concorrenza e si lamentano che non cè produzione...
Ora mai è iniziato il declino per le auto , faranno la fine dei tv e degli elettrodomestici
e chiaramente gli alti dirigenti se ne sbattono...
Ringraziamo l'Europa e la follia della transizione ecologica! Il loro obbiettivo si sta realizzando
25k euro una 500? ma ditelo che volete levarci l'auto.
stellantis si vorrebbe far mantenere dallo stato come agnelli
Dicesi liberta ',di costruire le auto dove uno meglio crede come la signora di comprare quello che meglio crede.
Ma chi ti paga la cassaintegrazio?
L’inps cioè il popolo
tutti contro l elettrico ed ok... non simao pronti... siamo ancora a zero in italia e questo non si discute...
ma il vero problema sono i prezzi assurdi.... un auto a BENZINA del segmento A ormai costa quasi 20 mila...
io che rientro tra i "forturnati "ad avere uno stipendio di 1800, non arrivo a fine mese con tutte le spese classiche... ditemi voi chi puo perrmettersi oggi una spesa extra?
siamo il paese con i stipendi piu bassi, tasse piu alte, servizi pessimi, bollette piu care, case piu care ( sia affitto che acquisto ). o le cose cambiano oppure si fermeranno molti mercati... non solo quello delle auto
L’elettrico sta facendo fallire tutto e tutti e chi ci è andato dietro se lo merita pure. Dispiace solo per gli operai
mantenere un attività autonoma tipo artigianale costa troppo e i prezzi alla vendita lievitano e le vendite scendono ,succede uguale per il settore auto ,il problema sono i costi di gestione delle attività ,ringraziamo unione europea ,lo stato italiano con politiche decennali contro imprenditore .
E guida una Renault...
Questo e il problema… comprate prodotti made in italy!
Perche non abbassano i prezzi forse perché ormai e tutta speculazione degli azionisti ornai e tutto un sistema marcio con i redditi bassi che ci sono una utilitaria dovrebbe costare massimo 15000 no 25000
A 48 anni non mi sembra che sia vecchio per trovarsi un altro posto dove andare a lavorare
Dipende chi hai dall’altra parte e che professionalità hai
Italia al collasso. Allacciate le cinture .....
L'elettrico serviva solo a far fallire l'industria automobilistica
Ma anche no. Se in europa non siano capaci di produrre batterie, e non abbiamo neanche le materie prime per farlo (Putin ha invaso l'Ucraina mica a caso), lasceremo fare ai cinesi le auto. E noi le acquisteremo da qui ai prossimi decenni
Già ci sono riusciti!✌️
@@francescoricci9386ma chissenefrega delle batterie. Le auto diesel e benzina vanno benissimo, inquinano pochissimo e durano in eterno. Dov'è il progresso in un auto a pile che butti via tutto dopo 5 anni???
@@gian_8381tu butti via tutto perché non sai di cosa blateri...😊
@@gian_8381 qualunquismo unito a credenze da leggenda metropolitana
Ma scusate non riesco a capire che macchina sta guidando la signora... Non mi sembra una FIAT o un' altra del gruppo Stellantis!!!!!!!!!! 😢😢
E una renault clio
Renault.
Lo stato ha aiutato fin troppo la fiat è come l'alitalia
Lo stato non dà una mano???assurdo veramente...parlassero con chi decide di vendere una auto piccola e inutile perché elettrica a più di 25000 euro
Lo stato ha fatto anche troppo ed è stato sempre sotto scacco!! Chi ha indirizzato la politica? Chi ha spinto a queste scelte scellerate? Il cittadino che vota... E cittadini siamo tutti
Scusa quale sarebbero le cose che sta facendo ora lo stato?
Non 30 anni fa con fiat. Ma oggi con stellantis
Mi dispiace per questa signora, purtroppo chi prende decisioni sopra di lei sono degli scappati di casa. Prodotti fatti per non essere venduti. Dove sono finite le auto come Giulietta, 500x a gpl che si compravano con 22k euro? Se continuano così la gente non può più permettermi un' auto, si ritorna indietro nel tempo di 80 anni, quando le automobili venivano acquistate solo da famiglie benestanti
Non sono scappati di casa, ma consapevoli criminali!
Sarà meglio che vi troviate un'altro posto di lavoro!!
Futurooo...???
Qui in Europa di futuro on se ne parla....
Saluto
Rispetto per la signora ma dire che lo stato non ha mai aiutato la Fiat... Forse vive su un altro pianeta
Lo stato alla fiat negl'anni la straaiutata. Il punto è che le politiche Pro Clima ecc hanno determinato un prezzo via via sempre più alto,.le macchine nuove costano un enormità soprattutto se parliamo di elettrico che hanno cifre astronomiche. A questo si unisce il fatto che il costo della vita è aumentato per cui gli italiani anzi gli europei non se le possono più permettere. Una utilitaria nuova nel periodo 2005-2015 costava dai 12 ai 15 mila. Adesso una utilitaria da concessionario va dai 18/19 ai 23/24. È chiaro che poi uno si compra o l'usato di buon livello ( che ha avuto un boom ) oppure il prodotto cinese alla faccia dei diritti umani e o dell'ecologia. L'Europa è destinata a entrare nella sfera dell'influenza cinese nel bene o nel male. Sappiatelo. Hanno un economia fortissima, inarrestabile e quando vogliono ci piazzeranno 60/70 milioni di abitanti distribuiti in tutte le nazioni. Avremo cinesi italiani, cinesi spagnoli, cinesi tedeschi, cinesi francesi ecc. La demografia influenzerà la cultura e l'economia. Un saluto
Stellantis non avrà le idee chiare ma lei guida Renault e si lamenta che Stellantis non vende.
Giusto. Guida Renault....ma sarà sua? Oppure l' ha pagata meno di una corrispettiva fiat( stellantis) ?
Stellantis vende eccome! È che non produce in italia.
@@silviobattaglini beh, non è che abbia acquistato chissà quale prodotto affidabile. Renault, auto di ieri al prezzo di oggi.
@@RemoWilliams-hy4vcma in realtà l’anno scorso hanno venduto meno ma marginando di più su ciascuna auto, ma da un po’ la gente si è stufata di comprare la panda diesel a partire da 19mila euro
Cara Sig.ra il governo è da decenni che da milioni di lire prima e adesso di euro a fondo perduto alla Stellantis ex Fiat.
È tutto programmato.....mandare a casa gli operai con la scusa della non produzione.
Non è solo per il fattore èta ma ormai per avere alternative alla fabbrica ci vuole il diploma di 5 anni ormai
O una patente di camion
@@danielesalviato3741 Questo è un esempio, ma tra non molto anche per fare il camionista ci vorrà il diploma, e tra un po non bastera la patente C ma una specializzazione
500 elettrica a 25k è quella con la batteria da 200 km. Quella buona che fa 350km costa 35k e io a 41k ho preso una tesla model 3 che è 100 volte meglio. Tutto sbagliato con 500 elettrica.
Tutto sbagliato con l'elettrico
@@peppiner
Perché? Il problema degli stabilimenti italiani sarebbe l'elettrico?
@@peppiner parole sante.
Stipendio senza lavorare e si lamentano !
Anche la signora brunella poteva comprarsi una fiat invece delle renault...
Che idiozia. Quindi un francese dovrebbe comperare solo auto francesi, un tedesco tedesche etc... Così poi vediamo dove va a lavorare la signora Brunella. Che pena ragazzi.
Anche il signor Tavares potrebbe prendere un pochino meno di stipendio! Ha paura di non arrivare a fine mese?
@@alfo6560 wweeeee alfioooo!!!🤣🤣🤣
E invece, purtroppo per la signora, hanno le idee chiarissime e non sono belle per il futuro di tutti i dipendenti...
La vedo male...
E la signora gira con RENAULT
chiediti perché
Ho avuto una clio del 2003, 250.000km, non un problema in 20 anni.... trai tu le conclusioni
Puoi comprare anche Fiat , tanto sono prodotte in Serbia, Polonia Turchia, cosa cambia?
prezzi folli dovete chiudere tutti
E spiegate pure che un operaio non può nelle città circolare con la propria auto mentre manager acquistano bellamente auto nuove “ecologiche” che fanno tanto progressista Dem …
Dell'Ignoto Non È
🫶😬😢🙏
25 K per un ferro da stiro ? per me : ladri
Vendere auto scadenti a 30.000 euro e puntare sull'elettrico, come suicidare un intero comparto.
Stellantis vuole fare le auto all'estero è inutile dare la colpa al governo che ha dato tanti milioni a Stellantis ma dove li anno investiti ???????
non sò ti compri una macchina da 25 mila euro poi ti lamenti
Grazie famiglia agnellini
Cammina in Renault
Aspe... L'Europa fa le leggi e la colpa è dello stato italiano?
Ma di che leggi parliamo?
@@paolocortina7674 del green new deal per esempio?
@@a.r.701
E come avrebbe influenzato l'andamento della produzione auto italiana?
@@paolocortina7674 la buffonata degli euro 5, 6, 7, ecc... lo stop ai motori termici in Europa dal 2035 e mi chiedi come avrebbe influenzato la produzione???
@@a.r.701
Si te lo chiedo perché non trovo il nesso.
Le norme sugli euro 5/6/7 sono uguali per tutti. Sia per chi le vende (bene) che per chi non vende (o troppo poco) Un po' come gli obblighi per i dispositivi di sicurezza attivi o passivi.
Per lo stop ai motori termici (in realtà ai motori con emissioni: non e' la stessa cosa) noi dovremmo essere messi meglio di altri:
Produciamo in Italia 24 modelli di auto differenti. Di questi solo 1 e' elettrico (la 500e che ha venduto bene all'inizio,nonostante il prezzo assurdo, ed ora arranca). Quindi se la problematica fosse la situazione delle mobilità elettrica noi oggi né dovremmo beneficiare. Invece proprio oggi leggo della tremenda carenza di ordini che porta alla cassaintegrazione su tutti gli stabilimenti Italiani.
Forse il problema e' altrove?
Considerando che modelli in calo (Renegade Compass, 500x, Stelvio, Giulia, tonale) puntano a tutta Europa e non solo al mercato italiano (come potrebbe essere panda che vende ovunque ma strizza l'occhio al nostro mercato)
Dillo alla mamma, dillo all’avvocato.
Ma chi li compra questi frollini elettrici a quei costi, dispiace per i lavoratori
Ma sta transizione ecologica, imposta dall'EU, da chi è stata imposta e perchè? Non ha avuto nessun effetto sull'inquinamento, sta mandando in fallimento tutte le case
automobilistiche europee. In nome di cosa?
500 elettrica a 25k euro,ma m o nei sogni ! Ne costa 40
La tesla model 2 costa 25 mila quindi la 500 al massimo 20
Si ..come no! Ma svegliati!!
@@Simone-ci8nd conta che ormai anche la panda termica è a partire da 17-18 mila euro…
Questi si lamentano di 1300€ andate a intervistare chi prende di pensione 600€ vergognatevi
Per Torino e meglio che Stellantis se ne vada
perché dovrebbe comprarla più che altro
La signora che guidava la Renault era abbastanza incaxxata con Stellantis .... ehhhh comprare auto non del gruppo e la fine è questa. Spiaze ma è così.
Quindi, secondo il tuo ragionamento da fenomeno, la stessa cosa vale per un francese, un tedesco etc...Una faina.
Ahhahahahahaah ma che discorso è
Renault fa parte della Stellantis , la Denso lavora anche per la Renault, in
Sempre a lamentarvi. State zitti e ringraziate che siete assunti a tempo indeterminato.
Si venderanno le auto elettriche cinesi sopratutto quando le industrie europee si saranno estinte
48 anni se ciai voglio di lavorà il lavoro lo trovi subito ce assenza di operai specializzati , certo se il tuo lavoro era sulla catena a mettere i tappetti sulle gomme delle auto be è giusto che ora ti trovi con una mano davanti e una di dietro