@@diegopv8805 But the LCI model is the m2 Competition and it does fit the m2 Competition. The regular m2 is the non LCI model at least as far as i know. Best regards
@@diycarcorner There are two models of the regular F87 M2 (Original - LCI). The LCI had new rear lights, amongst other things. The M2C was the next release (3rd version of the F87).
The Installation is more complicated as for example the Installation of the Splitter on a 440i but still managable. The mounting hardware BMW provided is either screws or plastic Pins. A Combination of both is not the case. I had some issues with the plastic pins which extend. These just wont fit as you can See in the Video. So those i did replace with some simple Pins which i had laying around. Best regards
DiY Car Corner ich finde, man merkt es, aber auch erst nur bei höheren Geschwindigkeiten in Verbindung mit dem Heckspoiler, ich fahre den AC Schnitzer Spoiler von der Ableitung vom kleinen M Performance Spoiler nur mit den höheren Abrisskanten, nicht den hohen wie du...
DiY Car Corner sportauto hat im Supertest die Auf/Abtriebswerte vom M2C und M2CS veröffentlicht: M2CS hat etwas weniger Auftrieb ...außer Front und Heckspoiler sollte das sonst aus Aero Sicht ja identisch sein
Hallo, die Erfahrungen sind bisher sehr gut, wobei ich das Auto im Alltag nur sehr wenig bewege. Zudem bin ich bei hohen Bordsteinen generell sehr vorsichtig. Ich habe mir mal einen Front Splitter bei meinem Camaro beschädigt, seit dem steige ich lieber einmal mehr aus um zu prüfen ob es passt oder nicht :) Aber "normale" Bordsteine sind gar kein Thema! Beste Grüße
Die ganze Stoßstange abnehmen? Hmmm ich weiß nicht. Also Denke die Stoßstange demontieren ist nochmal ne ganz andere Hausnummer. Ich habe es ja anhand der originalen BMW Anleitung gemacht. Ich denke so ist das noch am schnellsten. Aber versucht habe ich es selber nicht (Stoßstange demontieren). Beste Grüße
Irgendwie blöd das er geklebt wird... Wenn du sie weg machen willst oder musst wird es blöd. Hätte bestimmt eine Lösung von BMW gegeben nur mit Schrauben wie fast jede andere auch.
Also das mit dem verkleben ist nach Anleitung von BMW. Auch bei meinem 440 wurde verklebt 🙁 Nur zum anschrauben kenne ich es nicht bei BMW. Aber das wäre mir auch viel lieber gewesen, also eine Lösung die geschraubt wird und die man so auch leicht wieder demontieren kann.
@@elpresidente1000 Also ich hatte ja bei meinem 440i verschiedene nicht BMW Lösungen versucht die auch auf 3M Klebeband gesetzt hatten. Einen Splitter habe ich bei 180 verloren, den anderen bei 190. Also nur wenn du nicht schneller als 170 fährst könnte es mit 3M Klebeband klappen. Würde es aber nicht empfehlen.
Does this fit on the regular F87 M2?
Hi, as far as i know this will not fit on the regular F87 M2. It will only fit the LCI model.
Best regards
@@diycarcorner lci dont fit
@@diegopv8805 But the LCI model is the m2 Competition and it does fit the m2 Competition.
The regular m2 is the non LCI model at least as far as i know.
Best regards
@@diycarcorner There are two models of the regular F87 M2 (Original - LCI). The LCI had new rear lights, amongst other things.
The M2C was the next release (3rd version of the F87).
Good video looks like A complicated installation did you use screws in the middle or the plastic pins that came with the spoiler?
The Installation is more complicated as for example the Installation of the Splitter on a 440i but still managable.
The mounting hardware BMW provided is either screws or plastic Pins. A Combination of both is not the case.
I had some issues with the plastic pins which extend. These just wont fit as you can See in the Video. So those i did replace with some simple Pins which i had laying around.
Best regards
Thx for your kind video
Hab auf den Kleber verzichtet. Geht auch :)
Ich fahre ihn auch und bin sehr zufrieden...
Merkst du etwas beim fahren, also mehr Anpressdruck?
Bin ihn bisher noch nicht gefahren und bin sehr gespannt.
DiY Car Corner ich finde, man merkt es, aber auch erst nur bei höheren Geschwindigkeiten in Verbindung mit dem Heckspoiler, ich fahre den AC Schnitzer Spoiler von der Ableitung vom kleinen M Performance Spoiler nur mit den höheren Abrisskanten, nicht den hohen wie du...
DiY Car Corner sportauto hat im Supertest die Auf/Abtriebswerte vom M2C und M2CS veröffentlicht:
M2CS hat etwas weniger Auftrieb
...außer Front und Heckspoiler sollte das sonst aus Aero Sicht ja identisch sein
Wie sind denn deine Erfahrungen bzgl. Alltagstauglichkeit in Verbindung mit deinem Gewindefahrwerk ?
Hallo,
die Erfahrungen sind bisher sehr gut, wobei ich das Auto im Alltag nur sehr wenig bewege.
Zudem bin ich bei hohen Bordsteinen generell sehr vorsichtig.
Ich habe mir mal einen Front Splitter bei meinem Camaro beschädigt, seit dem steige ich lieber einmal mehr aus um zu prüfen ob es passt oder nicht :)
Aber "normale" Bordsteine sind gar kein Thema!
Beste Grüße
@@diycarcorner Gut zu hören :) wie viel mm liegt deiner tiefer?
@@Marco-fs1fk Er ist im Vergleich zum original ca. 25mm tiefer.
Danke für die Info
Was hast du für Auffahrrampen?
Hi,
das sind Rampen von Race Ramps, super leicht und top bei Fahrzeugen mit geringer Fahrhöhe.
Beste Grüße
@@diycarcorner Danke dir! :D
Wäre es nicht einfacher die Stoßstange zu demontieren?
Die ganze Stoßstange abnehmen? Hmmm ich weiß nicht. Also Denke die Stoßstange demontieren ist nochmal ne ganz andere Hausnummer.
Ich habe es ja anhand der originalen BMW Anleitung gemacht. Ich denke so ist das noch am schnellsten.
Aber versucht habe ich es selber nicht (Stoßstange demontieren).
Beste Grüße
@@diycarcorner ja hast du recht! Auf jedenfalls sehr hilfreich wenn meine lippe kommt Danke Für das Video!
Irgendwie blöd das er geklebt wird... Wenn du sie weg machen willst oder musst wird es blöd. Hätte bestimmt eine Lösung von BMW gegeben nur mit Schrauben wie fast jede andere auch.
Also das mit dem verkleben ist nach Anleitung von BMW. Auch bei meinem 440 wurde verklebt 🙁
Nur zum anschrauben kenne ich es nicht bei BMW.
Aber das wäre mir auch viel lieber gewesen, also eine Lösung die geschraubt wird und die man so auch leicht wieder demontieren kann.
Könnte man ihn verschrauben, würde ich mir das Ding auch holen. Aber kleben beim Leasingauto, nene lass mal...
@@elpresidente1000 Ja ich bin auch kein Freund von Kleben, aber leider hat BMW keine reine Lösung zum Anschrauben.
Beste Grüße
Gibt's ne Chance, dass man den Splitter wie auch den Flügel "sicher" mit 3M festkleben kann?
@@elpresidente1000 Also ich hatte ja bei meinem 440i verschiedene nicht BMW Lösungen versucht die auch auf 3M Klebeband gesetzt hatten.
Einen Splitter habe ich bei 180 verloren, den anderen bei 190.
Also nur wenn du nicht schneller als 170 fährst könnte es mit 3M Klebeband klappen.
Würde es aber nicht empfehlen.