GROSSE CHUTE à moto d'un gendarme apprenti !
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- Опубликовано: 11 июн 2018
- Florian, apprenti gendarme rêve de devenir motard. Pour augmenter ses chances, il multiplie les stages.
Une route un peu grasse, une entrée un peu rapide vont lui rappeler les (durs) lois de la physique !
Fort heureusement, il s'en sort "pas trop mal" 
Развлечения
Pour comprendre il faut savoir... la gendarmerie met en place des formations et fait appel à des volontaires. Ces derniers deviendront motards de route et serviront en BMO (brigade motorisée) ou motards tous terrains dans les brigades du coin (patrouilles dans les sous bois, recherche de personnes et infractions à l'environnement). Lorsque le gendarme est issu d'unité ou sort fraîchement d'école de formation gendarme, il postule et peut-être sélectionné. Cela devient un parcours de carrière. Il se dit qu'il est bon de ne rien connaître à la moto pour ne pas avoir de mauvaises habitudes. Pour ma part, je sais qu'il vaut mieux être motard dans la vie privée car le stage est gratiné. Vous vous trouvez debout, couché, en équilibre sur la moto dès 07H00 et vous finissez à 17H30 pour laver les motos quotidiennement...ceci pendant une semaine de pré-stage pour ne garder que les plus motivés. ensuite, vous partez pour trois mois d'efforts. L'apprentissage était mené à la mode mili. Tu montes, tu assimiles vite les commandes, tu suis les instructions, la concentration et la débrouille, c'est vital. J'ai vu des novices mettre les gaz et finir dans les arbres le premier quart d'heure de leur formation. Oui, les gens n'ont pas le permis et il conduisent immédiatement des grosses 660 XT et sa passe ou ça casse sur le nombre. Mon stage : nous étions 30 et avons fini à 10. C'est une méthode adressée à des gens résilients, qui n'ont pas froid aux yeux, c'est une Institution et son mode de fonctionnement et de formation. Les frileux, les indécis n'ont pas leur place. Le but induit les moyens. Vous ne pouvez pas mener ''à la guerre'' des amateurs qui vont le payer cher pour eux ou pour les autres...
Ce ne sont pas les mauvais qui partent forcément et quittent le stage, mais ceux qui font des chutes fatidiques ou invalidantes pour la suite de la formation. Il faut être constant, en bonne santé, vif et demmerde. Le but de l'encadrement et de vous faire oublier que vous pilotez une moto mais que ce moyen devient un prolongement de votre corps pour vous permettre de faire ou gérer autre chose et laisser une marge à votre esprit pour prendre les bonnes décisions. Oui à 200-Km/h sur route, il vaut mieux avoir les idées fraîches sur deux roues. Ce stage vous permet d'aller aux limites, je suis tombé 17 fois. Parfois très vite sur piste, lentement sur plateau et les chutes les plus rapides ne sont pas forcément les plus dangereuses. Les plateaux lents se succèdent et l'habilité est appréciée, comme la vitesse et la hardiesse du pilote. Tout est évalué, chronométré, c'est carré, c'est la Gendarmerie. Casser des motos, c'est pas grave, l'humain est au milieu de tout, le but étant de pouvoir mener la mission. C'est un stage fantastique, onéreux, jusqu'au boutiste, pour l'institution, formateur pour les participants hommes et femmes. On ne peut pas tricher, le mot c'est rester humble, honnête devant les obstacle et les douleurs car les placards deviennent des pharmacies tellement les maux se multiplient sur la longueur de l'évaluation. Il faut aimer la moto, l'objet, la mission, donner un sens à sa vie. C'est une chance de pouvoir mener un métier et accomplir ce genre de formation. Cela m'a beaucoup appris pour la suite de ma vie de motard privé. J'entends les gens dire que les motards de la gendarmerie roulent vite, qu'ils sont en chemisettes, Il y aura toujours à redire. les temps changent mais cette spécialité est aussi une vitrine de l'institution qui veut modifier les formations et les assouplir. Je m'incline devant ce jeune Lieutenant décédé à moto. Je ne peux dire qu'une chose : aussi triste soit la situation, il est mort en faisant ce qu'il aimait...
Merci pour toutes ces explications ! Respect à tous les gendarmes, motards ou non!
Moi je veux faire la brigade cynophile
Merci beaucoup...
Très intéressant, merci !
j'ai bien entendu "pour la premiere fois de sa vie il apprend a conduire une grosse cylindrée"
Pourquoi il roule aussi vite alors???
Ce n'était pas la vitesse la cause de sa chute
@@solhar2504 en partie car avec la vitesse il a prit peur et a freiné de trop.
Pck les gendarmes t'arrêtent rarement à 50km/h 🤦♂️
@@nicolasgiraudo6342 non il a remis pleins gaz en courbe voilà pourquoi la moto est party
@@Blackpowder5405 non il a juste freiné sur une route humide
Une vidéo que je cherchais depuis longtemps. Merci!
Il est mort maintenant
@@OldSnake83400 vraiment ?
@@Grolinto.78. oui, c’est pas une blague
@@OldSnake83400 n'importe quoi toi il n'ai pas mort
@@Grolinto.78. nn il mytho regarde il a dit une fracture du poignet donc rien de grv il mytho lui même est ce croix lui même ce mgl
Bon résumé du formateur :
moto = humilité
Et pas Prout Prout euh les gars je vais pécho de la mof avec cette bécane
Cette notion est valable pour les automobilistes aussi au final. Parfois un simple coup de frein sauve des vies
Il bloque la roue arrière (feu de stop allumé) dans le virage ,en moto tu paye cash !
il a bloqué après avoir perdu l'arrière ! Je dirais qu'il a perdu l'arrière avec trop de gaz trop haut dans les tours et beaucoup trop vite avant de bloquer pour glisser ( se coucher) et ne pas passer au dessus parce que là tu voles !
Il aurais du freiner avant le virage pour inscrire la moto dans la courbe et après même avec du gaz ca passe tout seul... (d'après les autres coms ce motard et décédé depuis a cause de la moto... rip)
Oui sa c'est sur il la payé de sa vie
《Pour une raison encore inconnue, le jeune gendarme a perdu le contrôle de son engin et quitté la route avant de chuter mortellement. Sa disparition a jeté la consternation au sein de la gendarmerie de Tarn-et-Garonne》
@@romainfavarel6922 Il a peut-être réitéré la même faute de conduite, ce qui lui a valu le coup fatal.
Perso mon défaut, avant de devenir un chauffeur accompli de voitures et de camions, était d'embrayer avec une fréquence non justifiée et du coup, je me servais très peu du frein, ce qui peut paraître être une solution économique mais non sécurisante.
Ça m'a pris du temps pour corriger ce défaut (mais pas autant que ça).
N'aurait-il pas connu un problème similaire qui lui aurait coûté la vie ?
@@brunoottina293 oui c'est possible... il est aussi possible qu'on ne lui ai pas expliqué de la bonne manière comment éviter ce genre de glisse... après la moto c'est juste 2 carte bleue de larges en contact sur la route... alors... de la boue du sable ou du gasoil et on part vite...
Il est mort dans un accident de moto (hors du cadre professionnel) en 2009.
Merde vraiment?
@@moribusbiker3465 Oui
@@moribusbiker3465 regarde le premier commentaire.
Le mec qui tombe en moto est mort
la destinée surement comme dans destination finale
Gros gros soutien.
Ce qui est bien, après une chute ou une presque chute, c'est de comprendre surtout pourquoi. Il n'y a rien de plus frustrant ou de plus flippant que de ne pas savoir, car on sait pas pourquoi. Une flaque d'huile, une route humide etc... On comprend vite, mais sans raison à la base, il est important de bien comprendre et surtout là, avec des explications c'est top. En tout cas, c'est assez spectaculaire cette chute. Sans gravité (vite fait quand même).
Sage parole de l’ancien : humilité
Mon père et grand père mon toujours dit :
"Un bon motard est un vieux motard"
Oui
Vieux mot tard que jamais
@@yvandutlase7768 mdrr
@@yvandutlase7768 jadore
Wahhaouu.. J'ai de la peine pour lui.. Heureusement il ne s'en sort pas trop mal...
Et je viens de voir qu'il est décédé suite à 1 accident de moto.. 😮Paix à son âme..
@0:31, on entend parfaitement, le coup de gaz donné en grand, sur l'angle, sur une route traversant un bois sans doute encore un poil humide et avec des spores de végétation... Le résultat, on le connaît ! On voit le stop allumé aussi, soit réflexe durant la glissade, soit il freinait déjà en plein dans le virage.
Comme souvent en moto, la peur fait tomber et l'absence de peur tue.
S'il était effectivement débutant, il ne pouvait qu'aller à la chute.
Oh :0 bien dit 👍
"le maître mot en moto c'est l'humilité"! je valide !!
Quelle tragique destin si jeune, la vie peux basculer si vite en instant sur la route pour nous les motards. Personne ne pouvait prévoir cela 1 an après cette accident. Qui n’est pas tombé à moto la première année de son permis ?
Sur la vidéo oui on voit qu’il a commis 2 erreurs, freiner trop fort du frein arrière dans le virage puis accélérer. Mais bon sang je suis stupéfait surtout d’une chose, l’examen se passe directement sur un gros cube j’imagine que beaucoup n’ont donc jamais conduit une moto. C’est de la folie, peut être que cela a changé depuis mais ces jeunes gens devraient au préalable avoir déjà le permis A2. Des vies sont en jeu, oui il faut être humble comme dit l’instructeur mais de leur côté faut être réaliste.
En tout cas, motard passionné ainsi que gendarme ou policier, soyez vigilant. Il m’est arrivé de rouler avec des gendarmes et je salut la sympathie et le bonne esprit qu’il y a eu lors de cet instant ✌️
Reposez en paix mon Lieutenant.
Il est mort ?
@@hipinconnue8580 oui malheureusement
@@hipinconnue8580 accident de moto un an après cet accident . Incroyable le destin
@@alspencer2576 putain c'est dingue le destin.. respect à lui.
On à tous commencé plus ou moins confiant certains on plus de facilité que d'autre mais l'humilité avant tout 👏🏼
je me souviendrais toute ma vie, et ça contribue à la prolonger, ce que m'a dit mon moniteur moto. "Quand tu commence a trouver que tu pilote bien, fais 2 fois plus attention, c'est là que les accidents arrivent". Permis sur le tard, 40 ans, je ne me suis jamais pris pour un pilote et la route n'est pas un circuit. J'ai deux copains, maintenant retraité qui étaient motard a a garde républicaine... oui ils roulent vite, mais on leur a appris à le faire le plus en sécurité possible.
Encore une vidéo de 90's enquete... Les images ont 20 ans MDR
ce recyclage, paye ton youtube mdr
C'est surtout que ça passais à la TV le samedi apres midi quand j'avais 14 ans LOL (j'en ai 36 maintenant mdr )
Après ptet qu'ils ne retournent pas filmer les gendarmes apprentis qui se croûtent en moto chaque année hein.
La moto du reportage a ete produite a partir de 2004 donc pas sure que CA ait 20 ans........
Bah ! Pour ceux qui ne l'ont jamais vue, ça ne fait pas de différence.
Oui l'humilité, c'est tout à fait ça !!
Le maître mot à moto c'est... Humidité ! :-)
😂😂😂😂
Bas c'est vrai débile il faut pas jouer les grosses bites tu n'es pas Valentino rossi
@@arthurp5143 l’humour l’humour... il a repris la phrase du gendarme pour dire humidité à la place d’humilité, il ne se moque pas
respect amitiés plus de peur que mal
Oh purée la chute courage à cette apprenti il a eu beaucoup de chance est un bon réflexe de se mettre sur le bord j'espère pour lui que depuis il exerce son métier car ont voix qu'il est déterminer 👍
il est mort ...
Le secret du bonheur, c’est la liberté... Et le secret de la liberté, c’est le courage.
Merci
cela s'appelle apprendre, on y passe tous un jour
J’ai glissé chef !!
Etant donné qu'il débutait en tant que motard, comment se fait-il que ses instructeurs l'aient laissé filer aussi vite avec au final une grosse chute qui aurait pu lui être fatal ?
QUELLE INCONSCIENCE !!!
Y'a débuter et débuter hein, je pense qu'il a fait du plateau et des trucs dans le genre (des endroits plutôt sécurisés) mais qu'il débutait sur route, il va pas apprendre à prendre des virages de route à 90 en roulant a 30 hein donc là il apprenait et ce, en roulant à une allure normale, apparement il a fait une faute qu'il admet lui même 😉 c'est comme d'apprendre à jouer au foot avec un ballon en mousse, quand tu va passer "au vrai" si tu te le prend dans la tronche ben l'entraineur il va pas pouvoir y faire grand chose 😆 (et ca fonctionne pour tous les sports)
c'est du bidon !!!
Aller aussi vite en étant débutant, l'encadrement n'est pas super pro
Un bon moniteur vous apprendra à rouler vite dès le début. Il vous fera bien comprendre qu'une moto est bien différente en conduite qu'une voiture. Et pour cette extrait, le mec doit pas dépasser les 60km. Pour du limité 90km, on pas dire que ce soit spécialement rapide.
C Sidriss remarque complètement stupide !!!!! Lorsque on connaît pas on la ferme.
ca passe large a 90 la roue arriere a glissé c'est malheureux pour lui, maintenant je trouve pas de défaut a son pilotage
DayZ Survivor zéro effectivement. Les gens y connaissent rien.
Comment se fait il que certains passeraient ici à 90, et d'autres vont se sortir à 60? Parce qu'il' y a des choses à faire, et d'autres à ne pas faire. Il ne suffit pas de tourner le guidon et prendre le virage au taquet, c'est plus plus complexe que ca. C'est le rôle du moniteur d'apprendre la position du pilote, au besoin déhancher, de soigner la phase de freinage, et gérer une légère l'accélération ou un filet de gaz, en virage, l'accélération progressive en sortant.
Ici, je vois un mec qui passe vite, mais qui met Bcp d'angle à sa moto et surtout freine en plein virage, ce qui déséquilibre la moto.
Lisez le bouquin Twist of the wrist, ou prenez des courses et vous verrez.
C est comme au ski...on tombe pour apprendre...
J ai un vieux pote au Luc 83...qui roule souvent avec helas un coup dans le nez
Bah la route des mayons sans alcool, en moto c est nul ....Pareil en enduro sur Cabasse, a midi arret saucisses grillées et pinard, au moins l'aprem ca attaque de folie
Parfois Dieu nous envoie des signes, ce métier n'était pas fait pour toi. Bilan : un ans après tes proches te pleure.
Rip.
Victor Macbernit il était de ou
Il est mort ??
@@TwinaHoshi oui accident de moto
Ta tout dit
Sauf qu'il est mort en dehors de son métier donc rien à voir si il conduirait une voiture il ne serait peut-être pas mort au jour d'aujourd'hui c'est la moto qui n'est pas fait pour lui.
C'est en forgeant qu'on devient forgeron. Courage bonhomme. Force aux gendarmes. Même s'ils n'ont pas voulu de moi à cause de mon âge 😢
Pourquoi est-il allé aussi vite que ça ?
Le pauvre , respect pour ce gendarme .
Il est mort dans un accident de moto :/
Erreur classique quand on débute en venant de la voiture: freiner trop fort du pied (donc roue arrière) par réflexe. Avec un peu plus d'habitude, il aurait relâché le frein avant de partir en travers. Heureusement la plupart des motos récentes ont l'ABS, ça pardonne mieux. La pression du regard des instructeurs, ça n'aide pas non plus.
Mais lui ça n'a pas pardonné, paix à son âme.
Gran pilotes
Salut.
ça vous dirait de me faire le lien du documentaire en entier, s'il vous plait?
Merci.
Belle formation
C'est O'Connor dans road rash 🤣
C'est possible d'avoir le reportage complet?
Depuis quand on met des coups de gaz en virage 😂😂
Tes le kikoo qui accélère en ligne droite toi 😂
@@Lil-ianMusic Tu mets jamais de coups de gaz un virage c'est le meilleur moyen de perdre l'arrière. Tu accélères progressivement en sorti de virage mais jamais tu mets des coups de gaz en plein virage
Pour faire du drift
@@ouranos9346 bah tu peux en mettre mais sa dépend de l'aderance des pneus si la route est mouillé la c'est sur c'est fichue
Lilian Riviere toi non ?😂
En moto le maître mot c est l humilité ! Première fois ou je suis d accord avec un bleu .
Après je veut pas faire le pro , mais à cette vitesse on voit qu il n engage pas du tout son physique pour guider la moto , il ne compte sur l adhérence des pneus. Il a payé cash .
Top
Énorme !!!
Respect aux motards en bleu, les gars assurent!
Haaaa Dieu merci .
Ce brave Mr est en bonne santé.
www.ladepeche.fr/article/2009/10/23/699851-mercredi-groupement-gendarmerie-rend-hommage-lieutenant-disparu.html malheuresement il est décédé
C'est drôle ce paradoxe : quelqu'un qui n'a jamais roulé de sa vie sur une moto entre en gendarmerie et va apprendre à piloter une grosse cylindrée dans une route de compagne !!! C'est Complètement à côté de la plaque . Ils ne trouvent pas assez de bons profils pour la gendarmerie parmi les jeunes qui sont vraiment amoureux de la moto . Alors ils ouvrent le concours pour n'importe qui .
Un amoureux de la moto peut très bien rouler mais peut aussi rouler comme une brêle, alors que quelqu'un qui arrive en ayant jamais fait de moto (donc aucune expérience mais aucune mauvaise habitude ou surestimation de soi...) aura tout à apprendre et le fera au meilleur endroit qui soit 😉 après c'est mon point de vue mais quand je vois comment certains motards avec qui je roule se mettent à prendre des virages comme sur un circuit en se mettant bien en danger je me dit que c'est pas les mieux placés pour devenir gendarme motocycliste 😁
@@alexisis7904 justement voilà pourkoi j'ai dit que la gendarmerie ne les accepterait pas . Parce que ceux-là sont des rebels , et ils ne feront pas des hommes de loi !
@@alexisis7904 c'est bien pour ça que maintenant tu dois passer par 2 ans de permis A2 avoir de pouvoir avoir une grosse cylindrée
Qu'il repose en paix il est décédé en moto de gendarmerie il y a un petit moment
Aïe vraiment
ŘE Hydrice oui
Ah ah ah ah… Le poulet il s’est paner tout Seul 🤣🤣🤣😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣😅😅🤣😂🤣😅😅😂😂😂😅😅
@@nktbbt5471 il était simple poulet, désormais il a évolué au grade de sergent Nuggets 👍🤣🤣🤣😂😂
J'ai glisser chef 😂😂😂
oui oui j'ai vu
Aujourd’hui Florian est un Chômeur. 😂
Il est mort
Non il est mort avant de dire de la merde renseigne toi
@@mespassionlessciencesetmon5226 Ça va il ne savais pas ne lui parles pas comme ça
Ah moi je serai pareil: j'me louperai dès le début :')
Le père Batisse, aumônier de la région Midi-Pyrénées, qui avait célébré son mariage, a eu la difficile tâche de célébrer ces obsèques a l'église terrible qu'il repose en paix
Tu t’est perdu Frero 😂
@@axeljupin3050 ........?
@@axeljupin3050 Un peu de respect pour ce garçon qui n'est plus là, "frérot".
Il me prend parfois l'envie de passer le permis moto, alors je visionne des vidéos d'accidents et tout à coup l'envie me passe ! 😃
Faut passer son permis moto, c'est cool la moto!!! On peut avoir un accident en voiture, vélo, avion, même à pied!😃
Ça fait des années que je roule en bécane, des potes également et jamais d'accident.
@@lebreton9988 Oui, oui, il est prévu que je le passe, je me renseigne en ce moment même pour passer le code... Mais ça m'ennuie prodigieusement de devoir passer un permis alors j'ai des années de conduite auto derrière moi et qu'il me suffirait d'aller acheter une bécane dans un magasin et de partir avec...
@@lebreton9988 Pour le permis moto, c'est quasiment fait. Le code n'a été qu'une formalité et j'ai réussi le plateau il y a quelques jours du premier coup. A presque 60 ans... Ma femme me prend pour un dingue. Elle n'a probablement pas tort !!
certains commentaires ,sont juste stupides suis désolé de dire cela !!! avec toutes les plateformes de discussions ,et réseaux sociaux certains s'octroient le droit d'avoir un avis sur tout et tout le monde !!! venir dire que l'encadrement de GENDARMERIE ,de l'époque n'est pas pro est juste une énorme blague , cette unité est très hierachiser ,peu de choses laisser a l'a peu près !!! ce jeune s'est planté comme beaucoup d'entre nous l'ont fait !!!ce document est ancien ,et soyons humble et dans lot des propos certains n'ont sans doute jamais tenue de guidon entres les mains ,ce qui est marrant tout de même ,n'y voyez pas un manque de respect de ma part ,juste soyons plus indulgents !!!!!force a tous !!!\\TEAM92I !!!!
Vous êtes tous là en train de faire les marioles, mais n'oubliez pas qu'il débutait à l'époque...
Pour information, il est décédé quelques temps plus tard dans un accident de moto. RIP.
www.ladepeche.fr/article/2009/10/23/699851-mercredi-groupement-gendarmerie-rend-hommage-lieutenant-disparu.html
RIP
😢
A ba tu vois ct pas pour lui !
Vraiment pas fait pour la moto...
C peut-être un autre non ?
🤣🤣🤣🤣 allez fils courage
Gé Gé Gé Gééé Hop pop
Il ya ceux qui roulent vite et ceux qui roulent longtemps !
Il a eu de la chance
Le pauvre
Règle numéro une : on ne se relève pas immédiatement après une grosse chute. L'adrénaline évite peut-être de sentir la douleur mais dans les faits c'est un bon moyen de se blesser davantage que la seule chute le permet.
Le truc c'est que là y'avait potentiellement du monde qui arrivait encore derrière lui il a voulu bien faire
Paix à son âme
@Personne il est déjà mort à cause d'un accident avec une moto civile.
Moto ! Chute ! Accident ! 😂😂
il n'y a rien de drôle dans un accident
@@bluepaulo6245 Dent ! 😜 Acci... Dent ! 😜😜
Ahhhh... cciii... dennnt... D'Voiture !
Il perd l'arrière donc rien à voir avec trop de frein sur l'avant...ce qui d'ailleurs n'est pas un problème en soi de freiner de l'avant en virage tant que le freinage est léger. Ca permet à la moto de mieux tourner.
En gros, il est tombé parce que trop de vitesse en virage (pour lui) et après, c'est pas clair mais on entend le moteur prendre des tours et le feu stop allumé, il a donc fait n'importe quoi :-D
Freinage de l'arrière et peut être de l'avant aussi... et accélération en même temps ! La moto est probablement parti en glissade à cause de ses actions contradictoires sur les commandes, effectivement.
Pas catholique de toucher au frein dans le virage et encore moins d'accélérer en même temps,tu m'étonnes.!
faut bien débuter ! ( J'ai eu mon permis moto en Fév 1970 ) !
A tout le monde. Le lieutenant Florian Gout est bien décédé suite à une perte de contrôle de sa moto dans un village de la Loire (42).
Qui d'autre a remarqué qu'il y avait un membre des Carabinieri Italiens présent ?
Si tu accélère dans un virage et en plus c’est la première fois que tu enfourche un gros cylindrée on cherche l’erreur
Le pilotage est un art , ça ne s'apprend pas en une ou deux leçons il faut aussi de l'expérience...
Bien fait
Il est mort..
Ptdr comme une balle de ping-pong 🏓😂😂😂😂
Faut que la lumière s'allume 😂😭😭
Je connais ces formations qui sont à la pointe de la formation motarde, et je pensais qu'elles étaient réservées à des pilotes confirmés....mais non apparemment
Violence du choc ? C'est une petite glissade 😂
petite vanne entre parachutistes qui pratiquent le swoop (posé en sur vitesse).. "Si t'es pas mort, envoie plus fort!"
Il a eu peur, (alors que ça passait facile) , et a certainement bloqué la roue arrière en freinant. Quand on a eu la chance de l'avoir fait en mobylette, on s'en souvient en se faisant moins mal. Maitriser sa peur, c'est pas toujours simple.. (regardez Lorenzo sous la pluie).
Le pauvre décidément il était pas fait pour la moto c'est horrible il est mort quand on est passionné de moto faut être extrement vigilant et savoir quand c'est dangereux
Oh no oh no oh no no no no😭
Calme toi avec les no mdr
@@mr_gaming_5180 😂😂
On peut freiner en virage, qu'est-ce qu'il fait Marquez ? Simplement il faut connaître son niveau. En débutant quand on rentre trop vite pour ses capacités il faut laisser un filet de gaz et se concentrer sur la trajectoire ça passe toujours le reste c'est dans la tête.
Mon frère est gendarme et travailler avec lui et je confirme qu'il est décédée
Mais il est mort de quoi ?
@@jeanpierrefalaschi5794 il a fait une sortie de route et il est tombé de sa moto, sa moto personnelle, il était en congés
@@GlobbeRoller ha OK... Bien triste histoire
Quoi qu'on dise,les accidents et les incidents arrivent toujours et partout. Même les avions tombent!pas de découragement ! Bonne chance!
On apprend de ses erreurs mais je vois dans les commentaires que les personnes disent qu'il est visiblement décédé, qu'il repose en paix.
Vieux motard que jamais
Il est mort un an plus tard. Au guidon de sa moto, dans le cadre privé. RIP
Ça y fait du bien 😂
Quand on veut faire le malin devant la camera🤪🤪🤪🤪
ha ben c'est malin florian !!
Paix à ton âme; ne porte pas attention à certaine réflexions blessantes de ceux qui se croient supérieur.
Une pensée à tes proches qui t'on perdu bêtement.
Les motard gendarmes sont et resteront les meilleurs sur route.
N'oubliez pas qu'ils partagent la même passion que nous.
Alors respect (merde)
le principal c'est qu'il va bien.
Fabre thierry il est mort 1 ans après le reportage à moto
C'est la 1er fois qu'il monte sur une moto .. il s'en rappelera
Team Remedy bin il sen rapellera plus il est mort des annes apres en moto
RENHHRE GRNNRN ouais en 2009
Qu'il repose desormais en paix ..
Exact quand tu es trop sur de toi c est la gamelle
Cette route de moret sur loing avec son virage à l'aveugle et incliné . On le voit pas trop dans la vidéo mais c'est pratiquement un virage à 90 degrés...
Quand les motards vont ils comprendre que la surface en contact avec la chaussé n est pas plus grande qu'une carte bancaire ,qu'il faut savoir maitrisé sa vitesse et l'adapter en circonstance ,tant que cela ne sera pas compris il y aura toujours des cartons
Chaque moto se pilote, un point de corde mr les gendarmes les instructeurs à vous de le transmettre . Transfert de masse accélération freinage aussi apprendre à observer l'état du goudron les intérieurs extérieurs extérieurs intérieure inter inter extérieurs extérieurs le tous s'appelle une analyse . Une moto tourné et viré ce conduit à grande vitesse on est toujours dans les tours proche du rupteur en entrée de courbe et sortie de courbe le couple tiens la moto au sol est la sensation est de mieux sentir le bitume.
Observations analyse dextérité sans froid les formations ne sont pas assez poussé à l'extrême pour moi. Mes honneurs à nos motard de la route au quotidien qui risque leur vie
on dirais pas mais dans la moto en groupe une des cause fréquente des accidents c'est l'effet de groupe
On accélère pas trop au virage. Il fallait juste garder le contrôle
Dizoulai Dizoulai chef🏍️ 🤷♂️
Il s'est relever direct force à lui 💪
Il allait pas rester au milieu de la route pour se faire percuter par une voiture.. forcément il cours vers le côté ça semble logique
@@gamshotsgamshots139 à croire s'est simple espèce de panzani noodle
Celui qui n est jamais tomber n est jamais monter sur une moto
Comme on dit on a apprend de ses erreurs car cest facile de critiquer mais beaucoup dentre nous auraient pas fait le quart
Mdr si c'est facile
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏🙏🙏🙏🙏🙏