Bore up Xmax 300cc Paket Lengkap TDR
HTML-код
- Опубликовано: 11 ноя 2020
- Asli kaget saya dengan tenaganya paket TDR bore dan piston 76mm ini. Paketnya berisi, Ceramic Coated Cylinder Block, Forged Piston 76mm, Injector 240CCM, beserta packing yang diperlukan untuk pemasangan. Selain itu hasil Dyno Testnya ternyata mencapai 20% kenaikan tenaganya.
My Instagram: bit.ly/33NOext
Om Acho's Instagram: bit.ly/2DJBUDY
Perjalanan dengan bapak saya:
bit.ly/3lpSdKM
Perjalanan saya ke Curug Malela:
• Riding My Xmax | Curug...
Perjalan saya ke Sumbawa:
bit.ly/3hxkxbP
Perjalan saya ke Sabang:
bit.ly/31C9jx3
Video Review Motor:
bit.ly/3gGZQc1
Riding My Xmax:
bit.ly/2EG51Mb
Salam Satu Aspal 
Авто/Мото
Stroke up itu mesin harus turun dan belah mesin apabila crankshaft tidak balance karena jatuh atau terbentur bisa menyebabkan motor bergetar , bore up simple bahkan mesin tetap nempel dimotor tidak perlu sampai diturunkan. Stroke up untuk keperluan balap masih ok , untuk touring jauh dan pemakaian jangka panjang cukup bore up dan ganti injector saja , hasilnya joss dan dijamin puas
Nah ini yang ditunggu tunggu reviewnya, mantap👍👍🙏
Siap om, semoga membantu untuk memutuskan apakah mau bore up atau ngga.
Mantep bang..klaten hadir...nambah wawasan
Punten a, izin tanya, boleh tau hasil torsinya antara yang bore up tdr & stroke up an yamaha? Dan gmn impresinya setelah 3 bulan pemakaian ini terutama soal fuel consumption? Nuhun pisan kalau dijawab... 🙏
Compression ratio changes 70mm bore = 10.9:1 76mm bore up = 12.8:1
Knocking may occur if the compression ratio changes.
Mantab kang...jadi kabita.next buat vlog setelah pemakaian 1 bulan kang...
Nah ide baik tuh. Ntar sy pikirin parameter apa aja yg harus diulang di 1 bulan pemakaiannya om.
Setelah sekian lama baru saya mau bore up...
Mau tanya mending TDR ato BRT yah..??
Ada tahu lebih kurang nya...
Makasih pak..
Maaf mengganggu waktu nya..
🙏🙏😁😁
Baru saja xmax saya boreup 300 cc TDR...menurut saya sih bagi yg baru nyoba xmax standard yg sedikit "manja" ,maka yg belum terbiasa dengan bore up mesin ini bisa "bahaya"... harus hati2 buka gas dan tarik gas dalem2...siap2 rem disiksa ... tarikan "serem"...tenaga ngisi terus...
Sekedar saran : kalau sudah boreup mesin 300 sebaiknya juga ganti rem ori nya..terutama depan..
Betul harus penyesuaian lagi sebentar sebetulnya standard xmax 300 di luar negeri juga 300cc karena body xmax cukup besar khususnya buat di tanjakan, pengereman lebih baik di upgrade juga
Throttle body diganti gak om
@@willyaji7411 tanpa diganti juga masih ok, ganti TB dengan ukuran yg pas akan lebih naik lg horse powernya
Om kalau mau ganti TB nya saiz apa yang sesuai dan enak 40mm@42mm..?
Xmax koq diisi pertalite 😂
X-MAX di BRT 7.150.000 + transport 70.000.. tambah per klep 325.000.
HP belom jelas 27an ato 28an..
Soalnya Sabtu saya ambil abis Dyno udah tutup.
Data dikasih Senin ini..
Gimana pak, ini pengaruh dari setting yg kurang, ato pas waktu pas pasangan bore up nya si bengkel..?
Soalnnya abis bore up belom setting ngebrebet motor, rpm 5 baru ngacir..
Kalo tahu bantu pencerahan nya..
🙏🙏😁😁
Om anto, tolong bahas dong shock belakang aftermarket untuk xmax dari yg low budget sampe high budget 🙏 sama tips parkir xmax ketika dijalan agak menanjak/menurun. Tengkyu om anto
Siap... Masukkannya asik, ntar sy coba bahas ya. Yg sedang sy buat adalah video pemasangan dan penyetelan shock belakang aftermarket. Minggu depan ini terbit ya om.
Baru lihat nih, hanya pake paketan bisa seperti ini mas Anto ?
Bandung bisa pasang dimana yah paketan gini ?
tq sebelumnya
Ditunggu video2 yang bermanfaat lainnya pak, terus bahas xmax
Siap om, segera terbit video2 berikutnya.
Thank you Mas Anto reviewnya yang objektif, informatif , dan edukatif sehingga konsumen bisa melihat secara real👍
Sama2 om. Mudah2an infonya berguna bagi yang menonton dan bisa membantu teman2 untuk memilih produk yang paling tepat untuk motor kesayangannya.
Apabila ada needs dari para pengendara motor bisa submit needs di oneteamnetwork.com
Someday bakal pasang Ini juga Om.... Love it
Mantep banget review ny kang
Makasih om Rizqi
Terbaiks... Motor saya makin ketinggalan deh....
Ah teu oge... Kalo ketinggalan mah tinggal balik lg ambil 😂
Selalu keren aja 👍🏻
Hehehe thx om 🙏
Stroke up torsinya brp om? Kok g di infokan. Penasaran
Hadoh saya salah besar nonton review ini, hati ini langsung memberi perintah untuk menabung lagi buat bore up xmax tercinta 😂😂😂😂, mantap om review nya
Semangat menabungnya ya om
Serem om, sehari setelah postingan ini ada di youtube harga paket bore up nya langsung naik 31% 😂😂😂😂
Instan naeknya, izin share videonya ya om 🙏
Lanjut om Fajri 😁🙏
Nambah mantul om motor nya 👍👌
Hehehe ya mayan om, jd lbh bertenaga motornya. 😁
Mantap Om... 👍👍
Siap thx om
Sudah ada Paket BRT isinya: camshaft with ADS, cylinder block 76mm, piston 76 mm, injector, ECU, gasket
Wah... Belum sempet coba nih yg BRT
berapa harga boreup TDR om? ada recommen bengkel di jkrta kah?
Wow asiik makiin kenceng 👍🏻
Tarik mang... Wkwkwkwk...
Kalau borup 250 ke 300 cc,abis biaya berapa ya?🙏🙏
Psg bore up apa ada bagian yg perlu di porting bro?
Mau tanya om,, kalo bore up 300cc pakai block TDR itu tinggal pasang om.?? Gak harus porting kan.?? dan klo udah bore up ke 300cc top speed jadi brpa om.?
Tidak harus porting , porting bisa menaikkan kompresi lagi , untuk mencapai top speed lebih cepat di jalan rata top speed 145km/jam dengan bobot rider 90kg ditest om yudo handoko
Nice review om
Makasih om Randu 🙏
Sama2 om.
Semoga Makin sukses ya om channel nya.
Aamiin
Btw
Sy baru pesen bore up 300cc xmax merek brt.
Harganya lebih terjangkau di kantong sy.
Semoga hasil nya nanti mirip2 bore up tdr xmax punya om.
Baru aj pasang kang... mantul...
Wah Pasang juga ya? Gmn mnrt om hasilnya om?
Njambaknya berasa kang... nonton review akang jd dapat gambaran data real ny. Nuhun
Ehem.... Kentjaaaang nih
Semoga datanya kepake dan terbayangkan... Hehhehe
Manyan om Billy, pulang ke rmh ditanjakan lari 60kpj enteng bgt 😁
Lbh mantab lg klo pakai paket cvt tdr plus TB 38mm omq... yg baik hati... 👆👆
Iya bener om. Skrg sy malah udah pake TB 42 di xmax sy. Ada videonya pas saya ganti yg 42 om.
Gw dah pake #122 dan hasilnya sh amazing,,,cmn mash kawatir apa perlu ganti box filter, ecu,,noken,,ama TB 38?mohon masukannya om
Ga perlu om sebenernya. Bukan berarti ga mengaplikasikan cam, air box, tb dll untuk motor om. Namun tanpa tambahan juga sudah ok banget.
Keren banget om....
Makasih om Ali.🙏
Mau borup bos mumpung motor mati pas banjir kira2 kena brp ya
sebaiknya kalau bisa tetap mempertahankan ECU Standard, karena kalau ganti pakai ECU aftermarket, fungsi Traction control system akan OFF selamanya.
Sepakat, dan sy memang ttp pake ECU standard
Baru kepikiran mw ganti aracer,,apa ga mslah di pembagian bensin dan anginnya ya klo pke ecu standar?
@@caturnugroho24 kemungkinan ECU standard itu close loop yaitu mengkoreksi debit bensin sesuai input feedback dari oxygen sensor di knalpot, dengan boreup 300cc ECU standard masih sanggup melakukan koreksi
Apakah temperature mesin jadi lebih gampang panas sesudah boreup?
Konsumsi bensin jadi berapakah?
Did you have to change something on the electronic injection?
Injector only no need change ecu
Keren reviewnya om, ada data race logic dan juga data dyno, kualitas sound dari reviewer jg ciamik.
Di data race logic sebelum standar keliatannya agak slow ya dari 60-100km? Mungkin karena sudah ganti roller ke 13gr sehingga tarikan atas memang lambat?
Lalu di menit 10:53 terlihat data setelah bore up 28.1 tetapi di 11:32 28.5. Hasilnya berbeda karena apa ya om?
Ditunggu hasil review penggunaannya selama 1-2 bulan kedepan, karena upgrade xmax 300 dari TDR agak “berbeda” dengan upgrade pada umumnya yang biasanya diawali dengan upgrade ECU.
Semoga benar - benar pnp dan aman untuk durability mesin 👌🏽
Test dyno kesatu ,kedua bisa berbeda sekitar nol koma, test kedua lebih tinggi karena mesin sdh lebih panas dan optimal
Mantul pisan 😃👍
Thx om...
@@deviantowahjoe btw kang, untuk Ecu ada rubahan ga? Apa pakai standar cukup?
Pake bawaan cukup kok om.
@@deviantowahjoe mantaps banget 😀👍, thanks infonya.. Sangat membantu 😀🙏
bisa minta link aplikasinya kah kang ??
aq cari* gak dapet psote
Pengen tau kalo stroke up 0-60 dan 0-100 nya berapa kang. Di coba test ride juga gimana beda sensasi stroke up dan bore up. Kesan torque-nya pasti ajib tuh.
Diluar itu jg estimasi biaya dan risiko bongkar stroke up dan bore up. Tim TDR udah komen jelas tuh soal itu. Mayan buat konten dan gak sabar pengen tau juga 🤓
Motor yg stroke up udah di bore up nih om, jd ga bs dites speed 0-60 dan 0-100nya nih 😁
Yah sedikit terlambat yah 😅.
Thanks for sharing kang anto 🙏
om top speed nya berapa om
mantap om 300cc
Iya om ,enak nih tenaganya.
Kompresi berubah ngga om?
bagian CVT sama kelistrikan masih standard atau udah ada yg di rubah om ?
Kalau ngomongin top speed , perbedaan antara 250 cc dan 300 cc gimana om ?
Thanks before om 🙏
Engga beda jauh om saya awal 120 up 300 jadi 140-150
Tergantung settingan mesin dan cvt dan gearbox nya aja om
Berat pengendara dan penumpang berpengaruh juga om
Racikan CVT nya masih pakai seperti di video sebelumnya om ? Atau cvt std ?
Waw spam
Matul kang..
hehehe... nuhuns...
Makin gahar aja tarikanya.. Siap di ajak ngaspal jauh ni. Sukses sllu mas bro.
Wawww.... Gas jauh tuh kemana om agus?
Salam dari Malaysia, apa lagi sudah ditukar selain TDR bore 300cc ini....
Sudah upgrade shock breaker depan dan belakang om. Ada videonya di channel sy ini om.
konsumsi bbm katanya bs lebih irit om ??? mgkin bs dtambahkan kalo bner begitu. sy jg trtarik mau pasang juga :D
thx
Betul konon dikatakan begitu. Sy belum dapat datanya kalo untuk bahan bakar. Tp sementara waktu ini di speedometer memang jauh lbh irit untuk rata2 bahan bakarnya.
punteun kang...selisih 3,3 dtk 0-100kpj nya :)
Salah ngitung ya saya????
Bagaimana vibrasinya sebelum dan sesudah di-bore-up, pernah diukur gak?
Getaran di motor ga jauh berbeda dengan standarnya om.
Injector pakai debit berapa mas
Baru pasang om.. putaran bawah tengah atas ngisi terus... ajib bener... bbm ko bs malah jd ngirit ya ?
Tenaga lebih besar buka gasnya cukup sedikit aja
Lho malah lebih irit ya??? Hampir tidak percaya .... xmax saya roller 15gr cuma 30km/liter , bobot 74kg.... kalau gitu upgrade 300cc saja nih
Maaf om mau tanya, crankcase harus diover bore juga ya mengingat ukuran piston lebih besar?
Untuk 300cc ini crankcase ga perlu dioverbore. Persis dengan yang saya lakukan di video ini.
@@deviantowahjoe siap om makasih banyak, terus berkarya tanpa henti❤️
Total habis berapa yah kang
Om, pasang CVT TDR juga ngga? Penasaran apa tarikan bawahnya makin njambak
CVT belum sy rubah om. Masih standaran om.
ajiiib dah nih ,,, ter uwuw pokonya juosss...
Bukan ajeb ajeb ajeb ya ?
@@deviantowahjoe ajiib ake banget om,,,
Punten kang naros, kudu ganti ecu teu kang? soalnya saya mau bore up suruh ganti ecu, noken as segala katanya kalau enggak ganti nanti gak bagus hasilnya
Kalo yg sy pake ini semua std ga ada ganti2 yg lain2nya om. Paketnya kan boring, pisto, injector. Aman so far om.
@@deviantowahjoe mantaaap kang ini yang di cari Kualitas terbaik dengan harga paling terbaik,
Siap gaskeun operasi bedah x-max kesayangan pakai paket Bore Up TDR biar makin gacoor,
Haturnuhun kang infona🙏
Siap... Update ya om kalo sdh bongkar2 dan berhasil.
Om , untuk setelah bore up ini olinya harus yg bagus yak gk bisa yamalube?
Bisa pake yamalube kok om.
Mau tanya om bro untuk sim sim an nya perlu d. Seting juga gak jika pake blok tdr
Tidak perlu ada setting apa apa pnp krn sdh ganti injector saja cukup
Sir How much the cost for that upgrade kit?
fr Philippines here.
thank you
Kalau luar Indonesia sudah ada xmax 300 asli Yamaha
Om, mantap produksi TDR ini .... di mana boleh saya membelinya ?
Bisa hubungi TDR Technology Center whatsapp no 081319702000
Mau tanya 'TDR block from were sir? Taiwan or Indonesia..
Taiwan...
kang punten.. kalau roller yang akang di turunkan apa di naikan? jadi berapa ?
maaf ga jelas barusan
Sy pake 13 gram karena plng ke rmh sy banyak tanjakan om.
Kalo bore up TDR, yg lainnya standaran aja gpp om? Kayak noken, ecu dll.
gpp om, yg saya juga standard kok yg lainnya.
@@deviantowahjoe oh gpp itu ya om?? Pengen sih, paling ntar mampir ah ke tempat om Yudo hehe
0-100 ny kalah sama nmax 200 yg bisa dibawah 9 detik, klo touring banyak belok2 psti msih ktinggalan, tp cukup buat body sebesar itu
👍
Siap om Ali.... Nuhun dan mampir 🙏
Oke sekali!!!
Om kalau untuk nmax ada paket boreup tdrnya gak disana ? Estimasi biaya berapa kalau ada.
Ada om... Bore up saja sih paketnya sekitar 2-3jtan om
Om Anto. klw Ban Belakang Bunyi Klotok2 terutama ketika nurunin gas pada saat Turunan ..Apa Ya Om...?
Ratio
Yang lagi viral nih kang tdr 300 😂
Iya om... Lg banyak yg minat sampe ngantri-ngantri kalo di Jkt untuk masangnya.
kang itu perbandingan xmax yg strokeup ganti krukas aj ya? apa ganti ecu juga?
nuhun kang..
Betul om. Yg 1 bore up saja dan yang satu stroke up saja. Keduanya menggunakan ECU bawaan Yamaha.
@@deviantowahjoe mantap kang, kalau di gabung boreup&strokeup, ecu standard masih kuat/mampu gga ya kira2 om..? hhe
total habis brp om
Bang kalo bore up x max 300 CC
Konsumsi BBM nya 1 liter bisa sampe berapa km
Tergantung setingan dan cara berkendara om
Udah coba up 80mm belum om😅
Om, ini wajib port polish gak ya? Atau langsung pnp
Tidak perlu porting polish bisa langsung pnp 100%
Bagaimana kang sudah 1 bulan ada masalah tidak bore up TDRnya?
Gak ada. Saya sudah jalan 800 km. Baik2 saja.
Paling pas pakai bbm ron 95. Sekarang lagi coba pakai ron 92 agak lambat dikit sih gak segalak pakao ron 95. Buat yg kuranh sensitive bisa jadi gak terlalu terasa
Mantap Om... Ecunya diganti ga Om?
ECU standar om.
Bang klw pemasangan ring pistonnya ketuker effeknya apa y?
Bocor kompressi salah satu akibatnya om.
perlu ganti ecu ngga om , soalnya saya mau bore up suruh ganti ecu, noken as segala kalo ngga, ngga bagus katanya. Pie suhu minta solusi nya 🙏🙏
Ga om, ttp pake ecu standart sy om. Kalo ganti ecu mungkin bs lbh galak, tp cukup sih kalo untuk sy. naik 5hp cukuplah... 0-60kpjnya juga terasa banget bedanya
Setelah bore up tdr buat touring jauh aman om?
So fat aman sy genjot bbrp puluh kilo non stop dan temen2 yg dr TDR baru aja jalan touring Jkt - Lombok - Jkt dan ga ada masalah sama sekali. Bentaran lg terbit videonya di HPZ, channelnya TDR
Masih bisa pake pertalite setelah 300cc bang ?
Ini sy test harian pake pertalite, sementara aman om.
Hasil top speednya kok enggak dikasih tahu ya padahal itu yang kita tunggu-tunggu
Jalanannya ga ada om
Padahal itulah puncak yang di tunggu pemirsa RUclips setelah di bore up 300 CC bertambah tidak top
Mungkin bisa dibuatkan revie Dan saya yakin yang nontonnya bakal bayak
Siap om... Ntar sy mau buat video susulannya kok. Untuk video sekian ribu km stlh bore up dan performanya.
Kalau sudah boreup tdr, mau di stroke up aman ga?
Aman om
Om mau tau konsumsi bbmnya dari standard bedanya gmn
Gk terlalu beda jauh om tergantung cara berkendara aja om
konsumsi BBM rata² jadi berapa Om setelah bore up?
So far ga jauh dr standaran om. Kalo lihat di AVG speedometer sih malah lbh irit dari bawaan. Terakhir saya pKe ke bali itu dpt rata2 konsumsi bahan balar di 1L:34km om.
@@deviantowahjoe makasih infonya Om
Berapa bos tdr
Om itu pnp kan tanpa ada yang di porting2 lagi?
PNP tanpa porting om. Motor sy ga diporting kok.
BTW kalo naik cc gini apa ganti olie nya jadi kebih sering?
Kalo saran dr TDRnya sih harus lbh sering ganti oli. Kalo sy sendiri sih hanti oli itu patokannya qualitas olinya om. Kalo sudah encer bgt dan mulai ga licin baru saya ganti om.
@@deviantowahjoe biasa nya per berapa KM kang?
Coba di pakai turing bang per jalanan 8 jam 🙏🙏
ada kah masalah ya om klau perjalanan 8 jam mohon petunjuknya
Trotle bodynya mash standart om?
Masih standart om sementara waktu. Mungkin kedepannya kalo perlu sy upgrade juga.
Om kalo mau upgrade 300 boleh pake knalpot std gak ?
Saya sih pake knalpot standar dan aman2 aja om.
Siap trimakasih 😁
Starter jadi berat setelah di pasang TDR 300 obatnya diapain ya gan?
Wah baru denger tuh kejadian berat starter. Aki sehat om? Pasang dmn emang bore up TDRnya?
@@deviantowahjoe sudah solve gan. ternyata dinamo starternya kotor. pas banget abis ganti blok mesin malah ga bisa starter, jadinya dikira gara2 blok mesinnya
Mau sharing k bengkel boleh kang yanto
Boleh, janjian aha om
@@deviantowahjoe janjian d mna ya om saya orang Sukaresmi dago
hahahah.. ini Kiki jabrig? wkwkwkwkwk... Main atuh ke tamansari.
@@deviantowahjoe hu uh kang, d mna taman sari na teu apal
Deket unisba. Cucian A46 Bikewash.
Pdhl mesin gede,kok cm bs naik CC 50 aja
roller sama pernya pake berapa om?
Roller 13 gram rata, CVT lainnya msh standar, ga ganti per belakang.
Itu aman kang tanpa ganti ecu?
Aman om
Kalau ganti ecu, nambah gk tenaganya
Malam kang, punteun komsumsi bensin per kilo berapa liter? Nuhun...
Tergantung motornya. Kalo sy selalu hitung 1L:30km untuk motor saya. Malah kadang dibawah itu hanya untuk jaga-jaga. Lebih baik siap dana lebih daripda kuranh dana diperjalanan.
@@deviantowahjoe kalau 1:30 masih ok, nanti punteun ya kang, di review lagi plus minusnya selama Bore up TDR paket komplit, seandainya sy ada di Bandung bisa bareng Touring hehe...salam sehat dan hormat tuk keluarga..nuhun...
Siap om... Iya sy belum ulas si 300cc ya selama ini stlh dipasang. Ntar sy coba buat videonya ya om.
@@deviantowahjoe siap kang, diantos ulasannya, hatur nuhun
Klo boreup gitu musti ganti knlpot racing ga sh
Tidak perlu ganti knalpot racing karena standard di thailand juga 300cc , saksikan perjalanan touring jawa bali lombok di hpz tv channel di youtube
Kang ecu nya standar atau gmn
standar om
Om..klo noken mash bawaan 250 bisa ga
bisa banget om, enak tarikan bawahnya pake noken as yg 250 om
Bang kalo bore up 300 cc bensin jadi boros gk?
Tidak boros , malah lebih irit karena buka gas sedikit sudah melaju, sehingga kabel gas hanya menarik lebih sedikit pada throttle body ada sensor Throttle Position Sensor (TPS) yang memberikan signal ke injector utk menyemburkan bahan bakar waktunya lebih singkat , namun flow rate injector sdh lebih deras
Selama sopan tangan kita ke tuas gas ga jadi lebih boros kok. Malah bukaan gas sedikit tenaga jauh lbh banyak tersalurkan.
Sip makasih atas penjelasanya