У них слабое место всегда было статор-ротор, спекались часто, а спекались от перегруза, защиты нет. Когда пилят ей вдоль доску 50мм, сырую, вот тут они и сгорают. Уже все кто только мог из ремонтников сказали, пилите вдоль - берите 2кВт+ мощностью, а эти только для OSB, фанеры не толстой и поперечных запилов!
Здравствуйте. Как правило обезьяны приносят убитыми прям до талого. Или шестерни без зубьев или сгоревшие и якорь и статор. По другому не бывало. Мотал их уже порядочно.
Владимир, здравствуйте! Если не сложно - проясните один вопрос. Вот есть 2 поколения болгарок бош 26-230JBV(старое) и новое 26-230lvi бош заявляет, что там и там 2,6квт 12А, но в старом поколении это большой величезный якорь, а в новом он уменьшен на ~40% и сопоставим по размеру с ушм примерно на 2, 2,2 квт, это банальная экономия боша и работа маркетологов(нае.....) или прогресс шагнул вперед и действительно стало возможным выжать с меньшего по размеру якоря сопоставимую мощность. и чем чревато это уменьшение.
Они работают над повышением термостойкости лака на эмальпроводе, я работал в Канаде с проводом у которого рабочая температура 250 гр. по 100гр. шкале. Им мотают ТАМ простые асинхранники. Очень может быть что сейчас они для вот электроинструмента производят эмаль провод и более термостойкий. Электротехническое железо то же удивляет-я как то мерил насыщение железа от трансформатора от фирменой микроволновки-у меня получилось что то около 5-6 Тесла (у наших до 2) Наверняка ошибся, но что то там у них и тут не так как у нас. Хотя у нас, сейчас, вообще ни как. Повышают обороты, подшипники и смазка новых разработок позволяют. В Канаде и асинхронники меньше вдвое, при тех же мощностях, тем более что там частота сети 60 герц.Но в основном из-за того что лак держит большую температуру и можно пропускать больший ток. И железо в насыщение не входит и очень греется. Технологии позволяют и зазоры уменьшать между ротором и статором-подшипники надёжны и это добавляет мощности. А у нашего "москвича" зазор в стартере между якорем и статором -палец лезёт, зато там не знали что такое замена втулок.
здравствуйте, подскажите пожалуйста количество витков на статоре этой пилы, у меня получилось 142 или 143. сбился когда разматывал. толщину 0,71 намерил
Здравствуйте, у меня есть вопрос, можете подсказать. Есть електродвигатель однофазный, крышка с подшипником с одной стороны несъёмная, вторая снимаеться, суть вопроса как перемотать этот двигатель?
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video](http://i.ytimg.com/vi/zxfEiMksZQs/mqdefault.jpg)
У них слабое место всегда было статор-ротор, спекались часто, а спекались от перегруза, защиты нет. Когда пилят ей вдоль доску 50мм, сырую, вот тут они и сгорают. Уже все кто только мог из ремонтников сказали, пилите вдоль - берите 2кВт+ мощностью, а эти только для OSB, фанеры не толстой и поперечных запилов!
Здравствуйте. Как правило обезьяны приносят убитыми прям до талого. Или шестерни без зубьев или сгоревшие и якорь и статор. По другому не бывало. Мотал их уже порядочно.
Владимир, здравствуйте! Если не сложно - проясните один вопрос. Вот есть 2 поколения болгарок бош 26-230JBV(старое) и новое 26-230lvi бош заявляет, что там и там 2,6квт 12А, но в старом поколении это большой величезный якорь, а в новом он уменьшен на ~40% и сопоставим по размеру с ушм примерно на 2, 2,2 квт, это банальная экономия боша и работа маркетологов(нае.....) или прогресс шагнул вперед и действительно стало возможным выжать с меньшего по размеру якоря сопоставимую мощность. и чем чревато это уменьшение.
Они работают над повышением термостойкости лака на эмальпроводе, я работал в Канаде с проводом у которого рабочая температура 250 гр. по 100гр. шкале. Им мотают ТАМ простые асинхранники. Очень может быть что сейчас они для вот электроинструмента производят эмаль провод и более термостойкий. Электротехническое железо то же удивляет-я как то мерил насыщение железа от трансформатора от фирменой микроволновки-у меня получилось что то около 5-6 Тесла (у наших до 2) Наверняка ошибся, но что то там у них и тут не так как у нас. Хотя у нас, сейчас, вообще ни как. Повышают обороты, подшипники и смазка новых разработок позволяют.
В Канаде и асинхронники меньше вдвое, при тех же мощностях, тем более что там частота сети 60 герц.Но в основном из-за того что лак держит большую температуру и можно пропускать больший ток. И железо в насыщение не входит и очень греется.
Технологии позволяют и зазоры уменьшать между ротором и статором-подшипники надёжны и это добавляет мощности. А у нашего "москвича" зазор в стартере между якорем и статором -палец лезёт, зато там не знали что такое замена втулок.
@@user-nu5nd5xw3m спасибо, за развернутый ответ, очень познавательно
Добрый вечер, можно у вас починить хитачи с7ss
здравствуйте, подскажите пожалуйста количество витков на статоре этой пилы, у меня получилось 142 или 143. сбился когда разматывал. толщину 0,71 намерил
Один виток роли вообще не сыграет
Здравствуйте, у меня есть вопрос, можете подсказать. Есть електродвигатель однофазный, крышка с подшипником с одной стороны несъёмная, вторая снимаеться, суть вопроса как перемотать этот двигатель?