都営5500形の鬼加速！ 0-117km/h アクセス特急

ついに120km/hの本領発揮になった5500形。
現状120km/hまでの加速では営業車のなかでは日本最速レベルかもしれません。

[@しいたけ-c4d]

高速域でも全く鈍らないのすげぇ… バケモンすぎるわ

[@bb-3653]

It is stupidly fast isn't it😂

[@whity.polarbear]

1分足らずで120km/h到達か。バケモンやな

[@raihurasan]

もう車の加速で草

[@伝説の超関サイヤ人]

80km/hまで22秒
110km/hまで35秒
完全にバケモン

[@白田川一]

これぞ、キング・オブ・ザ・チート。
であれば、これの1067㍉ゲージ版として駿豆線に欲しい。

[@s.sakamoto1688]

高速域でも加速力が衰えないのはSiC-MOSFETならではですね。
IGBTだと熱損失でヘタる。

[@白田川一]

ふむふむ、Sic素子だと、そういう特性があるのですね。
究極的な加速性能が成立してるのも、Sicだからこそなのですね。

[@tachihose]

都営車は直通先で本気出す

[@旭軽工業]

コンパクトカーだと言われても違和感がない加速

[@みかん凶]

・・・ｗ
単純計算ではありますが・・・110km/h付近においての電動機出力がもはや異常ですねこれ

[@mrs.cleanapple7838]

0-110日本最速ですね

[@たけチン]

京急の快特の代走も余裕のバケモンスペック。

[@hasinomoto]

というより京急の古参（１５００や６００あたり）より性能上だろう

[@ykhmksy]

@@hasinomoto 古参に限らず、5500系の方が完全に上でしょう。

[@316チャンネル]

凄い加速力

[@東急5160F]

うん。バケモン。都営の本気度が伝わる。

[@jgmtakgjgm467554]

VVVFといい放送といいブルーラインw

[@peculiosa]

Wow. Acceleration after hitting 80km/h is much better than my car.

[@Nagotetsurailway6516F-Trainmad]

遂に120キロ走行か！素晴らしい👏(・_・)ｽﾊﾞﾗｼｲ

[@shinonom459]

この感じだと120km/hまで41～2秒位ですかね？
加速凄過ぎ・・・

[@葛飾鉄道タイム放送局]

チャンネル登録いたしました。

[@白田川一]

もう一度測ったけど、100㌔毎時まで31.6秒。実に驚異的な性能ですな。これで関東一の性能とは‥‥。駿豆線にも、こういう車種が欲しい。

[@ジードォ]

白い悪魔の力

[@ply8070]

この区間ならR3000で勾配は0
特に補正は要らなさそうですね。
乗車率はどれぐらいだったのでしょうか？

[@220rb]

速度計と電流計両方を撮って『迷列車で行こう 電流計編』の方に動画を送ったら、考察して動画を作ってくれるかもしれませんね
この車両には電流計ってありましたっけ？

[@KK600LtdExpress]

実車の電流計の有無すら確認したことないような方が「考察して動画を作ってくれるかもしれませんね」というのも非常に失礼だと思いますし、そもそも電流計データきっちり取ったら自分で解析して動画にします。

[@220rb]

弱電流計の方でしたか
申し訳ございません…

[@二次元大好き-k4l]

通勤電車版ウサイン・ボルトww

[@Sナラシノ]

これ何年位走れるんすかね😅絶対長持ちさせて欲しいす❗

[@Saradasara0519]

25~30年で廃車になりますね

[@Sナラシノ]

@@Saradasara0519 もうちょい長くでも💦

[@Saradasara0519]

@@Sナラシノ 都営は機器更新しないので

[@Sナラシノ]

@@Saradasara0519 性能満足させたので😅そこは😅

[@m0ku2a1]

京急と直通してる限りは新車もこんな感じの性能になると思います

[@ykhmksy]

きっちり120km/h出す運転士だともっと良かったな。
まあほとんど変わらないでしょうけど。

[@mayo-spla]

これにはつくばエクスプレスもあっぱれ

[@暁の583]

この位の加速じゃないと、京急線に乗り入れたら煽られますよ。

[@life_video.maisuto]

これって323系と同じ？

[@sereeno]

これN700より加速強いのでは？
あっち110キロまで加速度2.6なのに…

[@うまいラーメン屋]

たかが110-120㌔までの加速で地下鉄向け車両と高速電車を比較するのは無意味だと思う

[@白田川一]

よくよく見たら、ゼロ発進から100㌔毎時到達までの加速タイムが、驚異の31秒‥‥。
まさしく、バケモノ・レベル。正真正銘の「ハイパー・チート」。

[@白田川一]

南関東に、このような車種が存在してるというのも、実に「おそロシア」。
TXに対して、激しく対抗してますな‥‥。

[@白田川一]

ゼロ発進から70㌔毎時までのタイムが20秒と言うところが、実にチート。

[@三枝正造]

△あれれ？成田湯川迄の時速が見たかったですよねぇ・・・。

[@手前ひたち野]

こんな、つくばエクスプレス顔負けの車両で高速運転できていれば、成田湯川も都会の街並みになっているはず。

[@RZ-xk5ob]

どこが鬼加速なんだ、軽自動車より遅いじゃないかと思ったら電車でしたね。申し訳御座いません。