Suzuki GSX-S 1000 GX Test ride completo (English subtitles)

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  • Опубликовано: 21 окт 2024

Комментарии • 7

  • @sinapsi9881
    @sinapsi9881 5 месяцев назад +1

    Ciao, gran video, per favore potresti fare un video dove spieghi come funzionano e come possono essere impostate le sospensioni meccaniche?
    Diciamo che avendo appena preso una v100 mandello vorrei essere cosciente di come settare le sospensioni all´occorrenza. Grazie mille comunque.

  • @gerokatseros
    @gerokatseros 5 месяцев назад

    very detailed and good review my friend. I want to ask something, you suggest we should change the rear sprocket with another with fewer teeth. But will this also affect the traction control, abs and speedometer? I think the gears are very long! The 1st gear can go up to 120-130 Km/h and that makes acceleration rather not so good. maybe shorter 1,2,3 gears and gradually longer 4,5,6 would be better. I don't want to go with 130Km/h and then start feeling the power of the engine when on second gear.

    • @jambotestcrazyridersitalia
      @jambotestcrazyridersitalia  5 месяцев назад

      as mentioned, it is necessary to evaluate whether the solution interferes with the electronics.

  • @giaccos
    @giaccos 4 месяца назад +1

    Avuta per 3 settimane poi venduta. Il problema e ' che la moto e' assolutamente troppo piccola per chi e' alto e oltre il metro e 80 non e' una crossover ma una sportiva col manubrio alto. Non e' una critica ma un dato di fatto. Motore frizione e cambio sono da sogno, sospensioni bellle e funzionali ma......... ma senza possibilita' di cambiare altezza sella/altezza manubrio/cupolino le modalita d 'uso sono fortemente limitate. Anche il passeggero se non e' basso avra' problemi e sara' spiaccicato sul pilota.
    Impossibile viaggiare comodi se siete 1.90 come me . Secondo me un gran peccato, provatela bene prima.....