Название фирмы цилиндра обнадеживает)))Скоро надо пробный пуск уже делать- осталось чуток. Надо стенд для пуска и теста моторов 2Т сделать, было бы интересно. Но да ладно- ждем продолжения!👍
Подскажите на гарячу скутер как едишь начинает глохнуть,потом заводишь заводится на холостых работает,даёшь газ глохнет,приходится ждать потом поехал.Такие семптомы только на гарячу.
Видео как всегда классное и информативное как всегда лайк даде Мите но есть 2 вопроса по поводу запчастей. Коленвал Китайский или родной японский и второй вопрос поршневая группа хорошая или фуфло?
у меня дгог са16, когда он долго работает на холостых (на холодную), потом при малейшем открытии газа он глохнет. такое чувство как будто он захлебывается маслом. хотя масло лью хорошую синтетику. что это может быть?
Ехал до 30 и то не всегда,и поставил высокий амартизатор может он виновник.Ето перегрев или заливает.И поршневая ещё на опкатке,и масло в бензин не добавлял.
@@МастерскаяДядиМити ну ни кто и не говорил что будет легко.Вообще конечно экземпляр скорее мертв чем жив но в умелых руках ...... Все ведь по нашей бедности ,ремонтируем старичков та эксплуатируем дальше.Сам езжу на леаде AF20 уже много лет а заменить его то и нечем ,ведь сидение большое удобное ,вилка передняя отменная ,та и сам имею вес за сто и не пацан далеко уже так что ремонтирую да езжу на своем старичке
@@ЕвгенийКузнецов-д1ш согласен, раньше умели делать технику, не то что сейчас, та старая техника ходит и будет ещё ходить, качество было раньше, не то что сейчас, одноразовые((
@@МастерскаяДядиМити я помню что оно там было просто было намного мягче а китай жесткое сразу убивает цилиндр!Но вланд было хорошее качество там кольца как на стоке ия ставил было все ок
Только включил видео, но скажу сразу: Давай пятую часть!👍
Скоро)))
Приветствую 🖐️ Без сомнения Хонда будет жить,к человеку с прямыми руками папала мопедка🤔🚀🏍️😁
Спасибо большое, стараюсь ее поставить на ход) уже дело принципа))
Название фирмы цилиндра обнадеживает)))Скоро надо пробный пуск уже делать- осталось чуток. Надо стенд для пуска и теста моторов 2Т сделать, было бы интересно. Но да ладно- ждем продолжения!👍
Мотор уже поставил на скут))
Пушка бомба!!!!)))) Потому что в руках у специалиста!!!!!!👍👍👍👍👍 Красавчик дядь Мить!))))
Спасибо вам большое за добрые слова) очень приятно))😊😊😊
В догонку просматриваю пропущенные видосы, очень познавательно, жду видео о снятии подшипников.
Подшипники снимал за кадром, там самодельная приспособа, как нибудь покажу))
Продолжайте восстановление в том же духе
Спасибо) продолжаю😊
Добрый вечер,подскажите откручен винт качества был на полтора оборота,и по свече бедноя смесь.На сколько закрутить винт надо,или иглу надо поднять.
Попробуйте на один оборот закрутить винт, если не поможет то тогда проверьте уровень топлива в поплавковой и можно попробовать иглу поднять
Подскажите на гарячу скутер как едишь начинает глохнуть,потом заводишь заводится на холостых работает,даёшь газ глохнет,приходится ждать потом поехал.Такие семптомы только на гарячу.
Добавь масла в бензин, грамм 10 на литр.
@@МастерскаяДядиМити А сколько надо проехать с маслом,или постоянно добавлять?
@@МастерскаяДядиМити И свеча серого цвета,но проехал 5км.Винт качества был откручен на полтора.
@@Slava_UA1988 ну километров 100 с маслом, а потом смотри сам
@@Slava_UA1988 ну норм
Видео как всегда классное и информативное как всегда лайк даде Мите но есть 2 вопроса по поводу запчастей. Коленвал Китайский или родной японский и второй вопрос поршневая группа хорошая или фуфло?
Колено Китай, но ходить будет, поршневая группа ну такое себе, но я доработал ее и ходить будет))
@@МастерскаяДядиМити ну понятно а вот уменя вопрос а почему Китайские коленвалы не ходят на японцах?
@@vitas_2390 потому что технология и допуски изготовления хромают)) тем более это же не заводской Китай, а из подвала
@@МастерскаяДядиМити понятно ну хорошо настроения здоровья вам жду нового ролика от вас💪😁
@@vitas_2390 спасибо вам большое))
у меня дгог са16, когда он долго работает на холостых (на холодную), потом при малейшем открытии газа он глохнет. такое чувство как будто он захлебывается маслом. хотя масло лью хорошую синтетику. что это может быть?
Не знаю, смотреть нужно, может с карбом что то, может засорился?
Ехал до 30 и то не всегда,и поставил высокий амартизатор может он виновник.Ето перегрев или заливает.И поршневая ещё на опкатке,и масло в бензин не добавлял.
Перегрев скорее всего
Привет а где покупаете запчасти???
Здравствуйте, я запчасти не покупаю, хозяева мопедов сами покупают и заказывают, я только говорю что нужно))
@@МастерскаяДядиМити так а где ?
@@user-fd1on7zs7h я не знаю, кто то на авторынках кто то по почте, я не знаю где они их берут.))
Ну дело идет к концу
Да, но очень тяжело, так как с каждым шагом сталкиваюсь с новыми проблемами.
@@МастерскаяДядиМити ну ни кто и не говорил что будет легко.Вообще конечно экземпляр скорее мертв чем жив но в умелых руках ...... Все ведь по нашей бедности ,ремонтируем старичков та эксплуатируем дальше.Сам езжу на леаде AF20 уже много лет а заменить его то и нечем ,ведь сидение большое удобное ,вилка передняя отменная ,та и сам имею вес за сто и не пацан далеко уже так что ремонтирую да езжу на своем старичке
@@ЕвгенийКузнецов-д1ш согласен, раньше умели делать технику, не то что сейчас, та старая техника ходит и будет ещё ходить, качество было раньше, не то что сейчас, одноразовые((
Распорное кольцо на стоке какраз было!!!
На японской поршневой нет паспорного кольца😊
@@МастерскаяДядиМити я помню что оно там было просто было намного мягче а китай жесткое сразу убивает цилиндр!Но вланд было хорошее качество там кольца как на стоке ия ставил было все ок
@@user-fd1on7zs7h я не ставлю эти кольца, горький опыт с ними был, с тех пор не ставлю.
Голова грязна
Есть немного) просто я ее забыл помыть)) но не страшно) помою))