Nicht schlecht! Ich bin froh das es uns schrauber gibt! Somit bleibt ein Stück Kulturgut weiterhin erhalten. Super gemacht. Sieht echt top aus! Mein Respekt. Gruß
Das Vide ist zwar schon etwas älter. Ich hab es erst jetzt gesehen. Also Thorty: Hochachtung vor Deiner Arbeit! Das Schätzchen ist TOP geworden. Da haste erst mal gaaaaaaaaanz viel gut bei Deiner Holden!
sehr schöne Arbeit. Ich halb letztes Jahr eine S51 B2-4 wieder flott gemacht. Ich kann mir also gut vorstellen wie viel Zeit in das Projekt geflossen ist
Ich hatte eine frage von Der Lucas aber irgendwie taucht diese hier nicht auf. Es geht um die Blinker kappen ob diese aufgearbeitet sind. Ja sind sie ein bisschen. Mit 600 nass geschliffen bis die riefen einigermaßen weg waren. Dann mit Lackreiniger und zum Schluss mit Politur .
Ja danke mach es einfach richte dir eine kleine Werkstatt ein wenn du keine hast. Ich mach so was immer im Keller da es im Winter zu kalt ist inne Garage.
Erstmal geiles moped! 🔥Nun weiter ich hab auch eine sr50 b4 restauriert nur komm ich jz mit der elektrik nicht weiter hattest einen Schaltplan oder hast du alles einfach ausprobiert und geguckt was richtig ist?
Respekt, sehr gut gelungen. Schön aufgearbeitet.Ich staune, was du alles in deine Spüle und Badewanne packen darfst . Meine Frau hätte mich gelyncht. Haste bestimmt auch heimlich gemacht, oder ;-)?
Super schöne Bilder und eine tolle Restauration. Die Sache mit den Kugelgelenken bei der Schaltung ist sehr interessant. Kannst du mir da vielleicht genau sagen wie und mit was für Bauteilen du das gemacht hast. Danke im voraus und weiter so.
Du benötigst 2 M8 Kugelgelenke www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=gelenkk%C3%B6pfe+m8+simson&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=M8+Kugelgelenke&_sacat=0 und ein 8mm Rundeisen gibt es im Baumarkt. Gewinde musst du schneiden. und etwas lack auftragen und biegen nicht vergessen. Und das schalten is nun echt besser.
@@torty11 oder einfach einen Folienkondensator im Internet mit den Werten 0.22uf 630v kaufen. Kostet 1€ und diesen kann man dann mit Kabel verlöten und in den Herzkasten unterbringen, wie der ALK nur 15€ billiger!
Hi ich hab volgendes problem bei meiner sr50. das tachoglas ist vergilbt. kannst du mir irgendwas empfehlen, was den kunststoff wieder durchsichtig macht? Danke
Also ich denk das Du es so wie bei Autoscheinwerfern Versuchen kannst. Erst mit groben Schmirgelpapier so 600 und dann mit 1200 bis hin zu 2000 Schleifen alles nass. Ich nehme dann zum Schluss immer noch Lackreiniger und Politur. An dem Plastikteil hab ich es noch nicht probiert aber du kannst nichts kaputtmachen.
Ja der SR50 ist was günstiger achte aber darauf das der Rahmen io ist der reißt im bj 1987 ganz gerne mal an der Lenkeraufnahme. Ansonsten ist es ein schönes fahren.
Du musst erst den Motor ausbauen dann dein Motor Spalten. Wenn du so was noch nicht gemacht hast ist das für ein Anfänger echt nicht einfach. Am besten du lässt Ihn dann Revidieren mit lager und allen drum und dran.
@@torty11 motor spalten und so hab ich schonmal zu geschaut auch was man brauch brems reiniger und so und wieder rein-machen mein vater könnte mir da auch helfen weißt du wie man denn roller auf 25 drosselt
Das mit dem Schaltgestänge will ich bei meinem SR80 auch machen. Was hast du als Stange genutzt und wo hast du die Kugelköpfe her, welche größe haben diese? Gruß
Du benötigst 2 M8 Kugelgelenke www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=gelenkk%C3%B6pfe+m8+simson&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=M8+Kugelgelenke&_sacat=0 und ein 8mm Rundeisen gibt es im Baumarkt. Gewinde musst du schneiden. und etwas lack auftragen und biegen nicht vergessen. Und das schalten is nun echt besser.
Nein kann man leider nicht. Weil die im Werk beide zusammen gefräst wurden damit die Kurbelwelle und auch die anderen wellen Grade im Motor sitzen. Wie man sieht hat ja die Kurbelwellen geschliffen.
okay, habe nach der wende so ca. 10 Motoren gekauft (da waren die schön billig), und da waren ein paar Nummernungleiche dabei aber bei einem konnte ich sie trotzdem verwenden, weil sie eben relativ gut gepasst haben . Hätte ja sein können du hast glück.
Warum sollte die nicht fahren? Springt auf schlag an auch wennse mal länger steht kerze ist rehbraun und läuft ca 65km/h fährt doch. wie kommt der /die feine den zu dieser schlussfolgerung?
Immer schön zu sehen das wieder eine Simson gerettet und wiederbelebt wurde. Egal welches Modell.
Sehr gelungen, steht mir noch bevor.👍😍
Klasse neuaufbau sieht echt super aus👍
Danke meine Frau fährt auch sehr gerne damit.
Richtig schick geworden 😊👍🏼
Nicht schlecht! Ich bin froh das es uns schrauber gibt! Somit bleibt ein Stück Kulturgut weiterhin erhalten. Super gemacht. Sieht echt top aus! Mein Respekt.
Gruß
Danke für die netten Worte bis zum nächten Projekt.
Das Vide ist zwar schon etwas älter. Ich hab es erst jetzt gesehen. Also Thorty: Hochachtung vor Deiner Arbeit! Das Schätzchen ist TOP geworden. Da haste erst mal gaaaaaaaaanz viel gut bei Deiner Holden!
Danke für die Blumen ja das war ne große freude war ein geburtstags geschenk. Bis dann LG Torty
Sehr gut gemacht 👍
das simsn superb!
sehr schöne Arbeit. Ich halb letztes Jahr eine S51 B2-4 wieder flott gemacht. Ich kann mir also gut vorstellen wie viel Zeit in das Projekt geflossen ist
Good Job!
Ich hatte eine frage von Der Lucas aber irgendwie taucht diese hier nicht auf. Es geht um die Blinker kappen ob diese aufgearbeitet sind. Ja sind sie ein bisschen. Mit 600 nass geschliffen bis die riefen einigermaßen weg waren. Dann mit Lackreiniger und zum Schluss mit Politur .
Wirklich schön das Teil, bei mir in der Stadt steht eine zum Verkauf bin schon am überlegen ob ich diese hohle
Ja danke mach es einfach richte dir eine kleine Werkstatt ein wenn du keine hast. Ich mach so was immer im Keller da es im Winter zu kalt ist inne Garage.
Torty11 Mein Bruder ist KFZ Mechatroniker dadurch ham wir eine Werkstatt
Erstmal geiles moped! 🔥Nun weiter ich hab auch eine sr50 b4 restauriert nur komm ich jz mit der elektrik nicht weiter hattest einen Schaltplan oder hast du alles einfach ausprobiert und geguckt was richtig ist?
Doch doch hatte ein Schaltplan. Schau mal hier da findest du alles, was du brauchst. pic.mz-forum.com/harry/index.html LG Torty
@@torty11 Jo danke ich suche seit 2 wochen nach nen guten Schaltplan
@@stxppi1049 Der ist gut und hat geholfen
@@torty11 ja der ist auch vernünftig gezeichnet
Schön gemacht. Hättest du auch so eine Serie daraus machen können wie bei deinem Star. Interessiert bestimmt auch den ein oder anderen genauer. Gruß
Da hast du recht aber da dacht ich das reicht auch so. Aber ich hab ja noch mehr Sachen die ich machen möchte.
Respekt, sehr gut gelungen. Schön aufgearbeitet.Ich staune, was du alles in deine Spüle und Badewanne packen darfst . Meine Frau hätte mich gelyncht. Haste bestimmt auch heimlich gemacht, oder ;-)?
Danke!!! Ach das ist bei uns kein problem. Ich machs ja wieder sauber. Und es ist ja auch das Mopet meiner Frau. :-)
Sehr schön gemacht.Top Arbeit. Ist die hintere Abdeckung unter dem Luftfilterkasten und der Batterie Serie? Wenn ja fehlt die bei mir.
Ich glaub nich jedenfalls nicht bei allen modellen
Super schöne Bilder und eine tolle Restauration.
Die Sache mit den Kugelgelenken bei der Schaltung ist sehr interessant. Kannst du mir da vielleicht genau sagen wie und mit was für Bauteilen du das gemacht hast. Danke im voraus und weiter so.
Du benötigst 2 M8 Kugelgelenke www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=gelenkk%C3%B6pfe+m8+simson&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=M8+Kugelgelenke&_sacat=0
und ein 8mm Rundeisen gibt es im Baumarkt. Gewinde musst du schneiden. und etwas lack auftragen und biegen nicht vergessen. Und das schalten is nun echt besser.
@@torty11 vielen lieben Dank, dann kann das basteln ja beginnen! LG
hey, hab grad euer vid gefunden. Was für eine schöne SR50! Wie heiβt die Farbe?
Danke dir. Die farbe nennt sich RAL 3000 Feuerrot.
@@torty11 Danke für die ANtwort. Sieht das Feuerrot in echt auch so Orange aus wie in dem Video?
@@timschalau8425 nein das ist schon so knallrot, auf fotos und videos is das immer sone sache
Hallo hast du mir ein paar Bilder von dem Strom Zeug wie Man das ansteckt wäre super danke
Nee leider nicht ich kann es aber noch für dich ein paar fotos machen. Aber besser wäre es wenn du es nach schaltplan machst!
Gut gelungene Restauration. Ist der außenliegende Kondensator von akf zu empfehlen?
Ja bis jetzt macht der Kondensator keine Probleme. Probier es einfach mal aus.
@@torty11 oder einfach einen Folienkondensator im Internet mit den Werten 0.22uf 630v kaufen. Kostet 1€ und diesen kann man dann mit Kabel verlöten und in den Herzkasten unterbringen, wie der ALK nur 15€ billiger!
coooles videoo
hy danke
Gutes Projekt + Ergebnis ! 👍😊💪 Abo ist da ! Wie findest du mein restauriertes Moped ?
So hab dich erst mal Abonniert. Leider war deine Nachricht im Spam gelandet. Meinst du die Kreidler? Die ist Super.
Absolute Spitze! Ist das ein SR50/1 C mit 12V Unterbrecherzündung?
Danke! Nein es ist ein ganz normaler SR50 mit 6V Unterbrecher :-)
@@torty11 Sehr cooles Ding!
Echt toll geworden. Wie lange hat es gedauert?
Ich habe es über den Winter Restauriert fast immer nur am WE es ca 5 Monate Also nicht übertrieben
Hi ich hab volgendes problem bei meiner sr50. das tachoglas ist vergilbt. kannst du mir irgendwas empfehlen, was den kunststoff wieder durchsichtig macht?
Danke
Also ich denk das Du es so wie bei Autoscheinwerfern Versuchen kannst. Erst mit groben Schmirgelpapier so 600 und dann mit 1200 bis hin zu 2000 Schleifen alles nass. Ich nehme dann zum Schluss immer noch Lackreiniger und Politur. An dem Plastikteil hab ich es noch nicht probiert aber du kannst nichts kaputtmachen.
Stimmt meine Beobachtung dass eine SR50 in gleichem Zustand um einiges günstiger als s51/Schwaobe/etc. ist? Überlege mir deshalb so eine zu holen
Ja der SR50 ist was günstiger achte aber darauf das der Rahmen io ist der reißt im bj 1987 ganz gerne mal an der Lenkeraufnahme. Ansonsten ist es ein schönes fahren.
Wie hast du die Rippen beim Zylinder sauber bekommen? Einfach mit einem Lappen durch ziehen bringt bei mir nichts auch nicht mit Bremsenreiniger
Hallo diese habe ich gesandstrahlt. Aber was du versuchen könntest ist mit sonem Drahtbürsten Aufsatz für die Bohrmaschine. Bis dann
Das versuche ich mal, danke
Meine hat was mit der kurbelwelle wie kann ich sie einfach ersetzten und ausbauen womit muss ich anfangen???
Du musst erst den Motor ausbauen dann dein Motor Spalten. Wenn du so was noch nicht gemacht hast ist das für ein Anfänger echt nicht einfach. Am besten du lässt Ihn dann Revidieren mit lager und allen drum und dran.
@@torty11 danke❤❤❤ bester mann ich teil deinen kanal
@@torty11 motor spalten und so hab ich schonmal zu geschaut auch was man brauch brems reiniger und so und wieder rein-machen mein vater könnte mir da auch helfen weißt du wie man denn roller auf 25 drosselt
Ja drosseln kann man mit Drehzahldrossel länger kümmer Ritzel und so weiter das musst aber vom TÜV oder Dekra abnehmen lassen und eintragen.
Ja wenn du noch fragen hast frag eben.
7:45 Wird der Auspuff an der Flansch auch immer locker bei dir ?
Ja leider musste es am Anfang immer wieder nachziehen jetzt habe ich eine schelle vor das geht und hält auch. LG Torty
@@torty11 Danke für die Antwort ;-)
Das mit dem Schaltgestänge will ich bei meinem SR80 auch machen. Was hast du als Stange genutzt und wo hast du die Kugelköpfe her, welche größe haben diese?
Gruß
Du benötigst 2 M8 Kugelgelenke www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=gelenkk%C3%B6pfe+m8+simson&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=M8+Kugelgelenke&_sacat=0
und ein 8mm Rundeisen gibt es im Baumarkt. Gewinde musst du schneiden. und etwas lack auftragen und biegen nicht vergessen. Und das schalten is nun echt besser.
Torty11 Vorallem ist das geklapper weg. Danke
Schön das ich dir helfen konnte lass einfach mal ein ABO da :-)
Hast du dir eigentlich auch was bei der vorderen Motorlagerung einfallen lassen, oder ist die Original?
Nein die ist soweit original ich habe diese nur noch mal verschießen lassen. Dadurch wurde sie stabiler. Bei 3:56 kannst du es sehen.
fährt die auch
Na klar warum nicht ???
Konntest du die beiden unterschiedlichen Motorhälften trotzdem verwenden?
Nein kann man leider nicht. Weil die im Werk beide zusammen gefräst wurden damit die Kurbelwelle und auch die anderen wellen Grade im Motor sitzen. Wie man sieht hat ja die Kurbelwellen geschliffen.
okay, habe nach der wende so ca. 10 Motoren gekauft (da waren die schön billig), und da waren ein paar Nummernungleiche dabei aber bei einem konnte ich sie trotzdem verwenden, weil sie eben relativ gut gepasst haben . Hätte ja sein können du hast glück.
Warte mal .. Baujahr 1987? Dann darf die Kiste doch 60 fahren :D
Ich finde den sr50/51 nicht so unbedingt schön aber ist halt etwas moderner.
Ja nich jedem seins aber meine Frau wollte sie haben. Dann machen wir es eben. Ja und du kannst damit 60 fahren
Alle Simson Fahrzeuge bis Baujahr 02/92 dürfen 60 fahren, also auch die ersten s53
Was du machst chrome ?
Was meinst du mit chrome? Meinst du das Alu das habe ich poliert mit der Bohrmaschine und einem Polieraufsatz.
die kann doch garnicht fahren
Warum sollte die nicht fahren? Springt auf schlag an auch wennse mal länger steht kerze ist rehbraun und läuft ca 65km/h fährt doch. wie kommt der /die feine den zu dieser schlussfolgerung?