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看了好熱血喔，Arteon外觀斯文，但R-Line表現就這麼厲害
Arteon 外型真的是非常棒
無論外型跟內裝都是標準的德國車，設計感上要比Stinger高。Stinger最大的劣勢就是喊著要對標德國車的口號，但內裝設計甚至不如最近的Hyundai 。內裝上有著劣勢，另外就是驅動調教上目前也仍然無法匹敵德系。只有引擎本身以及外觀上有得比。
要买3.3T肯定就要买全驱动，差别很大，3.3T这台车的最初殷勤设定是400匹马力，但是Kia 为了营销策略就是10年引擎保修服务的，引擎设计机械师把他们的引擎下调动力了，这台车只要稍微改装一下换个进气排起与HK高性能活塞加上外挂的引擎调教可是堪比奥迪Is5的性能车，美国与加拿大的油管博主经常拿这台车于各种400匹甚至以上的性能车做比较，我本人也入手全驱3.3T做过改装还有引擎电脑调教后有435匹马力
这种好车大陆竟然没有，唉，国内一群废物厂商
@@monkey-king1987市场不合适。国内的人都喜欢牌子货。谁会花三十几万买个起亚？
覺得這頻道非常的專業。。。
Arteon能文能武，可以當好爸爸也能小胚一下
🎼🗣️ 允文允武～英明千載～揮灑青春不留白～ 登！登 !! 青.....春不...留..白.........
兩台性能都很棒！但是Kia stinger 可以甩尾就已經贏了！
很棒的試駕，讚
請問彈射地點是在哪裡呢？謝謝
橫置平台跟跑格兩字在天秤兩端啊，除非是type r 以下尺碼的車，不然還是stinger比較好
roll race stinger應該很輕鬆拉開距離
看完後，有種超級想看honda civic type r跑跑看這裡的感覺
ARTEON 绝对漂亮！
想看與q50 3000gt的比拼！
車格不同
這兩部都正點
福斯高性能車應該要把前麥花臣懸吊改掉，不然過彎很沒信心
除非用縱置MLB平台，不然還是一匹狼皮羊啊
@@benjaminlutseng 其實也不太需要，學BMW羊角和避震器角度改一下，BMW原本前多連桿改成麥花臣，但是很不一樣
車室隔音 Kia 勝出。
Arteon 可惜不能選通風椅
兩台都想要！
如果再加入508SW去跑，感覺會更有趣
還有INFINITI Q50 300GT
鍾哥 什麼時候能測試到野馬?XD
野馬等等，先來GR86 MT vs. MX5 MT😎
野馬要找誰PK牛魔王Supra嗎還是絕版雙門Q60
好想看superb sportplus 來測的結果會跟430有多少區別
可是台灣福斯不允許VW與Skoda同場對比
動力傳動系統相同 差在懸吊吧 superb的DCC是選配 操控上比較居劣勢
@@8891超級測試 原來還有這樣的潛規則
@@8891超級測試 場地相同不同集也不可以嗎？
@@j5ctube Skoda也不能下賽道，縱使是小小的卡丁車場...
油溫飆升好快...
對於 每公升可以炸出幾匹的說法覺得很不專業，馬力要上去，不是只有多CC數就成正比上去好嗎…
輸出效率hp/L（馬力/每公升排氣量）是結果論，單位已經固定在1L，所以沒在正反比。
這賽道太小 如果有麗寶可以捉對廝殺結果會更清晰...
一個字,好看
我喜歡430
雙離合跟手自排還是有差
這兩台保值率一樣爛、後勤維修 還是KIA比較省錢
你確定KIA比較便宜？
@@brucej 拿維修工單打我臉啊～快
@@玩樂樂不如真樂樂 不用打臉啦，保固期限都在原廠修，原廠價格都差不多貴啦過保外場修，外場還蠻多VAG車系的維修廠，畢竟EA888的活塞環跟DQ200死亡閃光養活了許多家庭，VAG很多維修包價格都蠻便宜的，外場修KIA還是比較少也沒有相關的維修包不過VAG近幾年故障率有比較低一些，請車主不要炮我
怎麼不拿stinger 2.0 GT比，這樣兩台的cc數都一樣吧。
價格
多弹几次的话真怕DSG被揉碎在箱子里
主要還是差在動力~底盤還是德國車厲害...
你說的是同樣縱置平台的A5吧
Stinger也是毆系車的底盤，現在韓國車都是毆洲人做的
有個開藍寶堅尼跟911的人試過STINGER 他說底盤很厲害366P有點浪費這底盤了
台灣試車很少比再加速；兩台同時100，再加速Arteon只能吃灰了，就算Arteon R也佔不到便宜
It's hard to say ...
@@averagejoe4390 ruclips.net/video/hQlImruY9jw/видео.html see it for yourself. This British guy did a race with arteon R and the stinger except the stinger they used was rear wheel drive.
彈射起步是只有430有嗎還是330RL就有了
估計是有，但還是要實際彈了才知道。
330 RL有喔！一樣ESC Sport加S檔，左腳煞車右腳油門就啟動起跑模式
Sport的P是發B的音，聽的好痛苦QQ 88
好了啦英文老師去看你的英語教學台就好了
語言只是溝通的工具…
我都念sport
我也都唸sport
喔~裝B仔
ea888與dsg是災難啊
呵 都第幾代了
德國車比較安全
0百沒4秒內請不要叫他性能車
Wow你對「性能車」的標準很嚴苛呢兄弟
你開過嗎？0-100 8秒內貼背感就很明顯了，4秒我看你根本承受不住
@@kimi6232 對 8秒內貼背感就很明顯那標準沒車的屁孩在當鍵盤車手而已
是噢，你开的性能洗衣机吧
香香的車車好貴阿，在房價高漲的年代，荷包緊縮阿
對口袋深得來說，沒煩惱啊
這種價錢能買到這樣性能已經很超值了
貴從來都不是車的問題
stimger外觀縫合怪，arteon好看很多
車頭短短哪裡好看？
@@benjaminlutseng 人家就看習慣短短的
不專業的車評，2台車跟本不同等級！有關心車子新聞的都知到stinger是高artery很多很多！亂講一通
價格論👌?
artery是哪家的新車嗎?
用價格來比沒問題
stinger 外觀真的不行
看了好熱血喔，Arteon外觀斯文，但R-Line表現就這麼厲害
Arteon 外型真的是非常棒
無論外型跟內裝都是標準的德國車，設計感上要比Stinger高。Stinger最大的劣勢就是喊著要對標德國車的口號，但內裝設計甚至不如最近的Hyundai 。內裝上有著劣勢，另外就是驅動調教上目前也仍然無法匹敵德系。只有引擎本身以及外觀上有得比。
要买3.3T肯定就要买全驱动，差别很大，3.3T这台车的最初殷勤设定是400匹马力，但是Kia 为了营销策略就是10年引擎保修服务的，引擎设计机械师把他们的引擎下调动力了，这台车只要稍微改装一下换个进气排起与HK高性能活塞加上外挂的引擎调教可是堪比奥迪Is5的性能车，美国与加拿大的油管博主经常拿这台车于各种400匹甚至以上的性能车做比较，我本人也入手全驱3.3T做过改装还有引擎电脑调教后有435匹马力
这种好车大陆竟然没有，唉，国内一群废物厂商
@@monkey-king1987市场不合适。国内的人都喜欢牌子货。谁会花三十几万买个起亚？
覺得這頻道非常的專業。。。
Arteon能文能武，可以當好爸爸也能小胚一下
🎼🗣️ 允文允武～英明千載～揮灑青春不留白～ 登！登 !!
青.....春不...留..白.........
兩台性能都很棒！但是Kia stinger 可以甩尾就已經贏了！
很棒的試駕，讚
請問彈射地點是在哪裡呢？謝謝
橫置平台跟跑格兩字在天秤兩端啊，除非是type r 以下尺碼的車，不然還是stinger比較好
roll race stinger應該很輕鬆拉開距離
看完後，有種超級想看honda civic type r跑跑看這裡的感覺
ARTEON 绝对漂亮！
想看與q50 3000gt的比拼！
車格不同
這兩部都正點
福斯高性能車應該要把前麥花臣懸吊改掉，不然過彎很沒信心
除非用縱置MLB平台，不然還是一匹狼皮羊啊
@@benjaminlutseng 其實也不太需要，學BMW羊角和避震器角度改一下，BMW原本前多連桿改成麥花臣，但是很不一樣
車室隔音 Kia 勝出。
Arteon 可惜不能選通風椅
兩台都想要！
如果再加入508SW去跑，感覺會更有趣
還有INFINITI Q50 300GT
鍾哥 什麼時候能測試到野馬?XD
野馬等等，先來GR86 MT vs. MX5 MT😎
野馬要找誰PK
牛魔王Supra嗎還是絕版雙門Q60
好想看superb sportplus 來測的結果會跟430有多少區別
可是台灣福斯不允許VW與Skoda同場對比
動力傳動系統相同 差在懸吊吧 superb的DCC是選配 操控上比較居劣勢
@@8891超級測試 原來還有這樣的潛規則
@@8891超級測試 場地相同不同集也不可以嗎？
@@j5ctube Skoda也不能下賽道，縱使是小小的卡丁車場...
油溫飆升好快...
對於 每公升可以炸出幾匹的說法覺得很不專業，馬力要上去，不是只有多CC數就成正比上去好嗎…
輸出效率hp/L（馬力/每公升排氣量）是結果論，單位已經固定在1L，所以沒在正反比。
這賽道太小 如果有麗寶可以捉對廝殺結果會更清晰...
一個字,好看
我喜歡430
雙離合跟手自排還是有差
這兩台保值率一樣爛、後勤維修 還是KIA比較省錢
你確定KIA比較便宜？
@@brucej 拿維修工單打我臉啊～快
@@玩樂樂不如真樂樂 不用打臉啦，保固期限都在原廠修，原廠價格都差不多貴啦
過保外場修，外場還蠻多VAG車系的維修廠，
畢竟EA888的活塞環跟DQ200死亡閃光養活了許多家庭，VAG很多維修包價格都蠻便宜的，外場修KIA還是比較少也沒有相關的維修包
不過VAG近幾年故障率有比較低一些，請車主不要炮我
怎麼不拿stinger 2.0 GT比，這樣兩台的cc數都一樣吧。
價格
多弹几次的话真怕DSG被揉碎在箱子里
主要還是差在動力~底盤還是德國車厲害...
你說的是同樣縱置平台的A5吧
Stinger也是毆系車的底盤，現在韓國車都是毆洲人做的
有個開藍寶堅尼跟911的人試過STINGER 他說底盤很厲害366P有點浪費這底盤了
台灣試車很少比再加速；兩台同時100，再加速Arteon只能吃灰了，就算Arteon R也佔不到便宜
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@@averagejoe4390 ruclips.net/video/hQlImruY9jw/видео.html see it for yourself. This British guy did a race with arteon R and the stinger except the stinger they used was rear wheel drive.
彈射起步是只有430有嗎還是330RL就有了
估計是有，但還是要實際彈了才知道。
330 RL有喔！一樣ESC Sport加S檔，左腳煞車右腳油門就啟動起跑模式
Sport的P是發B的音，聽的好痛苦QQ 88
好了啦英文老師
去看你的英語教學台就好了
語言只是溝通的工具…
我都念sport
我也都唸sport
喔~裝B仔
ea888與dsg是災難啊
呵 都第幾代了
德國車比較安全
0百沒4秒內請不要叫他性能車
Wow你對「性能車」的標準很嚴苛呢兄弟
你開過嗎？0-100 8秒內貼背感就很明顯了，4秒我看你根本承受不住
@@kimi6232
對 8秒內貼背感就很明顯
那標準沒車的屁孩在當鍵盤車手而已
是噢，你开的性能洗衣机吧
香香的車車好貴阿，在房價高漲的年代，荷包緊縮阿
對口袋深得來說，沒煩惱啊
這種價錢能買到這樣性能已經很超值了
貴從來都不是車的問題
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車頭短短哪裡好看？
@@benjaminlutseng 人家就看習慣短短的
不專業的車評，2台車跟本不同等級！有關心車子新聞的都知到stinger是高artery很多很多！亂講一通
價格論👌?
artery是哪家的新車嗎?
用價格來比沒問題
stinger 外觀真的不行