De Roerpropeller van de veerpont Alphen uitbouwen hoe doen wij dat.
HTML-код
- Опубликовано: 20 ноя 2024
- Uit de tandwielkast van de veerpont Alphen komt de olie door de beluchter eruit, om te weten te komen wat er aan de hand is moet hij uitgebouwd worden.
In deze video zie je hoe Ad en ik de roerpropeller uit bouwen.
vragen opmerkingen kun je onder de video kwijt.
Dat is mij toch een zware klus. Zeker met dit weer. Goed over nagedacht een overdrukventiel om de roerpropellor te stoppen als die de grond raakt. Je wil er natuurlijk door een kapotte keerring geen water in hebben want dat is samendrukbaar.. Wat een operatie! Ruig filmpje Harry en je bent meester in het toelichten.. Groetjes en merci voor het leren en fijne avond.
Leuke video Harry! Ik geniet altijd van de samenwerking tussen Ad en jou! Mooi duo met z'n tweeën!!
Ik werk ook altijd graag met Ad we vullen elkaar goed aan en hoeven niet veel tegen elkaar te zeggen wat er moet gebeuren dat is ook wel fijn.
Machtig leuk filmpje weer heerlijk om naar te kijken 😀👍
mooi om te horen Tenne.
Leuk filmpje weer Harry, hopelijk ook nog het inbouwen van de roerpropeller en het maken van het motortje, fijne avond.
Het inbouwen filmen we zeker en als ik er een motortje opbouw wordt dat natuurlijk ook gefilmd.
Leuk filmpje weer Harry 👍
mooi om te horen Jaap.
En hoe bevalt de nieuwe brug daar in Alphen
Goed hij is eindelijk klaar en we hebben weer straatverlichting bij de pont.
Leuk filmpje weer Harry! Waarom zit t dek deel vastgeschroefd eigenlijk? Neem aan dat je m er niet zomaar uit kunt pakken met de hand of wel?
Denk niet dat het vastgeschroefd zit maar de bouten er zitten om het schroefdraad voor de hijsogen te beschermen, gok ik.
Dat is om hem waterdicht te laten afsluiten in de rubbers en het dek mag bij ons belast worden met 11ton as belasting dus dan is het toch beter om hem vast te schroeven.
Als ik met mijn Arbo preventie verleden hier naar kijk Harry ! Pffffff🫣
Het mooi is dat de vorige directeur mij Arbo preventiemedewerker heeft gemaakt. Ik zij toen al je maakt degene die het meeste doet wat net wel net niet door de beugel kan preventiemedewerker.🤣👍
Dat je nog niet een keer 2 schragen kunt maken waar je de motor rechtop kunt plaatsen in de aanhanger.
Dit ziet er knullig en gevaarlijk uit.😢
Dit was een gevalletje van niet de goede doppen bij hebben voor de cilinder af te sluiten normaal draait hij niet bij het neerleggen. En ja dat was even schrikken gelukkig niets gebeurt buiten dat Ad onder de olie zat.
Het los schroeven gaat wel, maar het hijsen is toch lastiger door het gewicht.
Wat is het gewicht van de Roerpropeller?
het probleem met het kraantje is de pomp van 12 volt die hem aandrijft die is te ligt de kraan op zich mag de 900 kg van de roerpropeller wel hebben is een 2 ton meter kraantje
@@Harrytheferryman Oke, 900 Kg had ik het te laag ingeschat dacht 750 Kg
Wekken jullie 3 fasen spanning op de pont
Anders een zwaardere monofase electro motor gebruiken voor de hydraulische pack
Nee helaas niet.
zoude voor zulke iets wat zwaardere objecten niet in plaats van een ander motortje een contragewicht kenne gebruiken?
Ofwel, omdagge nie elke dag die zwaardere gewichten hoeft te tillen is het enkelt maar voor dit soort gebeuren dagge un ander motortje erop wil zetten. (op da kraantje)
Maar kende dan nie net zo goed een contra gewicht aan de andere kant van die kraan hangen?
Een stang meej wa van die ronde gewichten uit de gym eromheen zodat dat motortje niet al het gewicht hoeft te tillen?
Ik durf te wedden dat nonze Harry me gaat corrigeren. Of hej ik eindelijk ins un goei idee?
mij lijkut simpel: stangetje op die arm lassen, en wa gewichtjes klaar hebbe liggen voor de klus die ge wil uitvoeren.
Gewichtje van 25 kiklo pakte zo op en schuifde zo over da stangetje heen, denk ik dan.
het kraantje kan hem gemakkelijk aan alleen het elektromotortje op de kar is voor het mooi te ligt.
@@Harrytheferryman ja, een contra gewicht zou ook niet echt helpen als het kraantje het niet aan kon.
Lijkt me.
pompje eventueel vervangen door 1 met 1of 2cc minder per omwenteling dan wordt de kraan langzamer maar wel sterker
Dat zal niet gaan het is maar een pompje van 3cc dan blijft er niks meer over.
is het dan en ideeom een zwardre accu of een ydrolykpopm te platsen ?
De accu is zwaar genoeg het motortje is te min voor de kraan.
Even over de kraan deze kraag heeft een accu nodig van 240 ah 12 volt dan pas krijg je het maximale er uit gr rob
Wat denk je wat erin zit, in dit geval is het motortje gewoon te ligt voor de kraan en dat weten we al lang alleen een keer tijd hebben om het op te lossen is een probleem.
Erg leerzaam, van takelen, lading vastmaken tot midden op de kar... kon nogmaals takelen en 2x gewerkt.
zo heel mooi deden we het niet deze keer.😁👍
Ik vind het een informatief filmpje, wel vraag ik mij af hoe de ARBO manager hier naar kijkt😏
niks aan de hand dat ben ik bij ons op het werk. Maar het verdient niet de schoonheidsprijs gelukkig nog nooit eerder gebeurt normaal dichten we de cilinders af en kan het niet gebeuren dat hij gaat draaien maar helaas geen goede doppen bij en er niet bij stilgestaan dat hij kon gaan draaien tijdens het neerleggen. We zullen maar zeggen een foutje is nog een negen en waar gewerkt wordt, worden fouten gemaakt.
Misschien kan je eerst proberen de overdruk ventiel ietsjes bij te geven?
het kraantje heeft groot onderhoud nodig alle slangen worden ook slechter die zijn inmiddels al 12 jaar oud en dat is een mooi moment om alles aan te pakken.😁👍
Misschien een PTO op de moter van de auto bouwen?? Kan je altijd gas bij geven 🤣🤣
Zat ik ook net aan te denken. Airco er uit pomp er in. 😂
helaas kan die er bij onze auto niet opgebouwd worden.
👍
👍
ik zou inderdaad een sterkere motor erop bouwen, je ben handig genoeg
Dat gaan we zeker ook doen moeten we gewoon een keer tijd voor maken.
Waarom de 2 hijs ogen op de zwarte bak niet gebruikt of zijn die daar niet voor bedoeld? Je hebt het toch verschillende keren duidelijk gezegd in het filmpje dat het pompje niet sterk genoeg is?.
Die hadden we ook kunnen gebruiken maar niet gedaan had ook niks uitgemaakt. En ja dat had ik verschillende keren gezegd alleen luisteren is voor sommige ook heel moeilijk, daar doe je niks aan.😁👍
Link geintje nog
Wel top dat hij het filmt toch?
kun je een keer hebben, normaal dichten we de cilinders af en kan hij niet draaien alleen nu hadden we geen goede doppen bij om hem af te dichten en er helemaal niet bij stil gestaan dat hij dan wel kan draaien. gewoon geluk gehad dat het goed afloopt buiten dat Ad onder de hydro olie zat daarom was hij zo snel. en dat is ook de reden dat je uit de buurt moet blijven van de last die in de kraan hangt. Ik had het er ook uit kunnen knippen maar dan leert niemand er wat van.
Ze zijn net als Peppie & Kokkie (dikke en de dunne) 🤣, en bezuinigen op gereedschap of materiaal waar het personeel mee moet werken is een not do .
We leven in de 20ste eeuw en niet anno 70 jaren
Je hebt helemaal gelijk Wim.
En de veiligheidshelm ligt in de auto ?
Ontzettend gevaarlijk,te lichte kraan en dat gat.
Als hier iets gebeurd en de inspectie komt erbij.
nee hoor, ze tillen niet boven borst hoogte. en de kraan is zwaar genoeg. het motortje niet.
@@PeterWitvliet Met heiswerkzaamheden is een hoofd bescherming verplicht (helm) volgens de arbo .
Volgens onze RI&E is het niet verplicht om een helm te dragen. Het kraantje is niet te ligt alleen het motortje van de hydrauliekpomp werkt niet altijd mee maar daar gaat naar gekeken worden. En als er zoiets gebeurt komt de inspectie toch kijken helm of geen helm.
Voor dit klusje een iets forser kraantje zou geen kwaad kunnen hé 😂
het kraantje is niet het probleem maar het pompje wil niet mee werken. Het lampje van dat de kraan 90% belast is was nog niet aan alleen de pomp trok het niet meer. Daar moeten we nu serieus een keer werk van maken om dat op te lossen.
Dat lijkt mij een prima plan Harry. Ik hou het in de gaten 😜