Đá Quickshift ông giữ nguyên ống gas, canh tour cao cao xíu và máy đều 2-3s khi đến vòng tua đó, đá mượt vãi luôn chứ ở đó mà giật :v VD: Chạy từ 0 lên 8k rpm, giữ khoảng 1s ở khoảng 8k rpm đó rồi đá sau đó vặn tiếp lên, cứ vậy xe nó mượtttt
Nếu mà dùng con này đi đường dài khoẻ hơn r15v3 một chút do cái tư thế của nó kiểu sprot city. Giảm sốc theo mình đánh giá thì phía trước ngon còn phía sau hơi dỡ ấy Phanh thì của bybre vs nisin + abs 2 kênh ngon khỏi bàn luôn nha
Kkk tui cũng không biết luôn nhưng mấy ae chơi xe khác cứ chê xe này các thứ. Tui đặt tiêu đề ở đây là muốn những anh em chơi xe chân chính vào xác nhận xem là có nữa mùa như những anh em antifan r15 nói ko Còn riêng Cá nhân tui là khoái chiếc cực kì, về độ mạnh bốc và nhiều công nghệ thì thật sự con này là best trong phân khúc. À ở đây tui muốn truyền tải thông điệp xe nào cũng là xe Không có khái niệm lỏ hay nữa mùa gì hết Cảm ơn bạn đã ủng hộ clip của tui nha
Kk tại anh quen đá số sống nên xe nó hơi giật một tí Sau đó bạn anh có chỉ và anh có chạy lại thì cảm nhận của anh từ số 1 đến 3 vẫn có cảm giác hơi sượng còn 3 đến 6 thì mượt nha !
Đá Quickshift ông giữ nguyên ống gas, canh tour cao cao xíu và máy đều 2-3s khi đến vòng tua đó, đá mượt vãi luôn chứ ở đó mà giật :v
VD: Chạy từ 0 lên 8k rpm, giữ khoảng 1s ở khoảng 8k rpm đó rồi đá sau đó vặn tiếp lên, cứ vậy xe nó mượtttt
Cảm ơn bạn đã góp ý mình sẽ rút kinh nghiệm
Cố lên sắp 1k view rồi :)
Dạ 1k5 rồi
Bạn cho mình hỏi là con r15m này có độ được cần số đạp 2 chiều không ạ
Mình chưa biết vấn đề này nhưng mình nghĩ sẽ khá cực trong khâu chế ấy
R1+14, mô tô khối phân lớn trùm phân khúc 😂
Xe không xấu chỉ có người ngồi trên xe làm xấu xe thôi bác
@@betaivlog8197Xe không xấu, người ngồi xe cũng không xấu. Mấy thằng xấu là mấy thằng đi phê bình 😂
@r2vuonggia435 kkk cuộc sống mà phải có người này người kia
1m64 chống chân tới k nhỉ
Chống hơi nhón nha bạn
nếu có bản nakedbike abs thì ok chứ bản mt15 cũ vẫn chưa ok lắm
Đúng rồi
Ông này vui thật :))
Ngồi lâu hay đi đường dài , xóc có gây đau lưng hay mệt mỏi k b, cũng như giảm xóc hay phanh cũng như chống trơn trượt tốt k b.
Nếu mà dùng con này đi đường dài khoẻ hơn r15v3 một chút do cái tư thế của nó kiểu sprot city.
Giảm sốc theo mình đánh giá thì phía trước ngon còn phía sau hơi dỡ ấy
Phanh thì của bybre vs nisin + abs 2 kênh ngon khỏi bàn luôn nha
@@betaivlog8197 r15v3 ko phải sport city mà ghidong nó thấp hơn à bạn ?
Ghét cái từ nửa mùa nên phải vào chượi nửa mùa là cái méo gì
Kkk tui cũng không biết luôn nhưng mấy ae chơi xe khác cứ chê xe này các thứ. Tui đặt tiêu đề ở đây là muốn những anh em chơi xe chân chính vào xác nhận xem là có nữa mùa như những anh em antifan r15 nói ko
Còn riêng Cá nhân tui là khoái chiếc cực kì, về độ mạnh bốc và nhiều công nghệ thì thật sự con này là best trong phân khúc.
À ở đây tui muốn truyền tải thông điệp xe nào cũng là xe
Không có khái niệm lỏ hay nữa mùa gì hết
Cảm ơn bạn đã ủng hộ clip của tui nha
Độ pô nx ah
Đúng rồi mua là phải độ liền cho nóng
Chân ông ngắn thật đấy t đi dép m72 vẫn chống đc gót chân, chắc ông dài lưng :)))
Tui cơ thể cân đối nha ô
Chẳng qua chống hết gót đc nhưng nó cấn khó chịu ấy
Anh không bt đá Quickshifter rồi
Kk tại anh quen đá số sống nên xe nó hơi giật một tí
Sau đó bạn anh có chỉ và anh có chạy lại thì cảm nhận của anh từ số 1 đến 3 vẫn có cảm giác hơi sượng còn 3 đến 6 thì mượt nha !
Con này giấy tờ luôn nhiêu ông
Ra biển ở tphcm tầm 94tr ấy ông
Con xe ko lỏ, chỉ có Tài lỏ :)
155 VVA M ÔNG NỘI
Ý ô là sao á
@@betaivlog8197 xe này tên đúng là R15M 155 VVA ấy ko phải R15M 150 cc
@@betaivlog8197 tui còn chạy 2 dòng r15 trên showroom nữa mà tại phần miêu tả ông ghi sai thông số động cơ xe máy, 150cc phải sửa lại 155cc mới đúng