Volkswagen ID.5 GTX rijtest

De ID.5 (GTX) is het derde lid van de ID-familie, tijd om deze Volkswagen SUV-coupé voor een rijtest mee te nemen.
Degenen die zich wel eens hebben verdiept in elektrisch rijden, zullen de ID-familie inmiddels al wel een keer zijn tegengekomen. Na de lancering van de ID.3 (een soort elektrische Golf), volgde de ID.4, een SUV. Heel veel nieuw is er niet aan de ID.5, het is de coupé versie van de ID.4. Gezien de populariteit van het genre, is het een goed idee dat Volkswagen er mee komt.
Om hun compacte elektrische auto’s te bouwen koos de Volkswagen Group voor een dedicated platform met de naam MEB (Modulaire Elektrische Baukaste). Op het MEB platform bouwen ze nu één CUPRA, twee Skoda’s, twee Audi’s en vier Volkswagens.
Er zijn drie accuformaten (45, 58 en 77 kWh), de ID.5 GTX gebruikt het grootste accupakket. Volkswagen heeft voor de ID.Buzz al laten doorschemeren dat het MEB platform verlengd kan worden. En dan kunnen er nog wat accu-cellen worden geplaatst.
Door te grabbelen in de blokkendoos zijn naar believen varianten te creëren. Gezien de wereldwijde chiptekorten en daarmee erg lange levertijden, heeft Volkswagen een aantal versies wel verzonnen, maar nog niet gelanceerd.
Voor nu zijn er dus (maar) drie versies van de ID.5. Instapper is de ID.5 Pro met 174 pk en 235Nm. Die sprint in 10.4s naar de 100 en haalt 160 km/u. De ID.5 Pro Perfomance is een stuk vlotter, die schaaft er 2 tellen af van de sprint naar de 100. Deze versie heeft een elektromotor met 204 pk/ 310Nm op de achteras, maar is ook begrensd op 160 km/u.
De ID.5 GTX
Het topmodel is de 299 pk en 460 Nm sterke ID.5 GTX. Fijn voor de IJslandse gravelwegen is dat de ID.5 GTX vierwielaangedreven is. Aan de 204 pk sterke achtermotor wordt een 109pk/ 162Nm sterke motor op de vooras toegevoegd.
De motor op de vooras is een asynchrone motor (ASM), die volgens Volkswagen compacter en lichter is dan de PSM motor op de achteras. Bovendien kan de motor helemaal worden uitgeschakeld en zorgt voor minder weerstand als er geen aandrijving naar de voorwielen nodig is.
#Volkswagen #ID5
Vergeet niet te abonneren!👉www.youtube.co...
Volg ons op sociale media:
/ autoblognl
/ autoblog.nl
En welkom op het Autoblog RUclips kanaal!
We brengen je rijtesten met de tofste auto's, geven aankoopadviezen voor je volgende occasion, tonen ins- en outs op autogebied en we rijden ook graag in jouw auto in onze mijn-auto rubriek. Op Autoblog.nl kun je tevens terecht voor het laatste autonieuws. Abonneer op ons kanaal en mis geen enkele video!
www.autoblog.nl
Tips, aanvullingen, een samenwerking of suggesties? mail ons op [e-mail]
Bekijk ook onze playlists:
Meest populair: bit.ly/1csqLmg
Audi: bit.ly/1bVZw6G
BMW M-power: bit.ly/1cUsK5I
Mercedes: bit.ly/1bW17tb
Porsche: bit.ly/16Mj7SM

[@b44rt]

Volgens mij was het een gezellige avond in Ijsland 😂

[@johnkessels87]

Lekkere stem Wouter 🗣

[@mennodehaas5093]

Zwaar avondje meegepakt

[@marsje]

Sexy stem geluid 😁

[@henkjanvanraikonnen5073]

😍😍

[@arnold_2523]

Wat zakt de GTX enorm door het ijs als je deze vergelijkt met de instap Model Y van 50k

[@RemiPut]

Auto is niet mijn koppie thee , kijk dit voor het mooie landschap !

[@JelleDHulster]

Komt Wouter in zijn pubertijd? De ene voice-crack na de andere...

[@henkjanvanraikonnen5073]

Random stemmetjes en typetjes. Is juist leuk

[@jeffrey8859]

Bizar, 1 cent per KWh, zo wordt autorijden weer leuk 👍🏻👍🏻, volledige lading onder de Euro

[@ronvideler3167]

Ik ga emigreren naar IJsland haha. Oplichters die engeriebedrijven in NL het zijn de nieuwe oliebrdrijven aan het worden.

[@robertversteeg911]

Wouter? Had je keelpijn tijdens de opname van deze video? VW ID.5 is redelijk oké van buiten, maar van binnen niet en de ID.4 is van buiten ook niet oké. Mijn ouders hebben daarom hun 5 jaar oude VW Tiguan ingeruild op een Skoda Enyaq.

[@skelejp9982]

Hij heeft de hele weg op de boot geschreeuwd

[@ipe67]

Stof op de stembanden...

[@MRMV483]

wat een gedrocht hahaha

[@Brandon-kg3pl]

Wat een gedrocht😂

[@arjan51068]

Helemaal naar de klote (je stem dan 😂)

[@skelejp9982]

😄 In het kader van de Duurzaamheid, krijgt de wagen op IJsland zijn Introductie.

[@willycrols9091]

Een beetje teveel lichaamstaal 😎

[@henkjanvanraikonnen5073]

Wouter heeft Mediterraanse invloeden😂

[@voornaamachternaam255]

Model Y, 50K. nuff said

[@Rfvdberg]

Ik vind hem wel geslaagd
Mooie lijnen

[@johnkessels87]

10ct

[@larsveldman2374]

goed gelukte wagen

[@D-day-1996]

Dan is me 2.0 Mondeo nog sneller

[@fouad8977]

Ok, en nu?

[@henryrooyakkers8510]

Me..

[@D-day-1996]

@@fouad8977 wetstrijdje internet held

[@Turkish42]

Wil je nu een sticker?

[@henryrooyakkers8510]

@@Turkish42 😄

[@JelleDHulster]

Zever. Ik was tien jaar geleden in IJsland. Geen enkele EV gezien. Nul. Niet.

[@jandouwewestra6450]

Er kan veel veranderen in 10 jaar. De eerste Tesla model S kwam in 2012 op de markt en was een van de eerste EV's