Легендарен Тираджия и Човек!Това е Чичо ми Емил!Още много километри пред гумите и много години крепко Здраве!Той е История на Тираджийството в БГ!✊✊✊💪💪💪🧨🧨🧨🧨
Личи си, че баце Емо е истинското олицетворение на професията - професионален шофьор и е пример за това какъв трябва да бъде един водач на тежко-товарен камион. Адмирации към него, изкефи ме на макс. 🙏 Жалко, че епизода беше толкова кратък и не засегнахте дори и 1/4 от темите, които са интересни и важни, според мен разбира се. Надявам се да има поне още един по дълъг епизод точно с този човек, защото определено има още какво да разкаже. 🎉
Наистина интересно видео. Аз съм обикновен любител шофьор, но тази професия определено не е за всеки. Иска се жестока психика, много лишения и невероятна отговорност. Много малко хора си дават сметката, че това не е просто да въртиш "геврека" и да се кефиш на заплатата. Много шофьори не мислят изобщо за цялото тегло на камиона и товара, както и това, че се изисква определено време да ускори, а някой път на баир нагоре наистина се иска запазване на самообладание и железни нерви. Нормално е камионите да са натоварени и да се движат тромаво. Лошото в такива ситуации е, че много шофьори на камиони карат плътно един зад друг и почти не оставят дистанция и възможност да бъдат изпреварени. Това напряга още повече рисковите джигити, които чакат всяка една възможност и дори при ограничена видимост започват едни изпреварвания с турбо гига мега ултра чипосаните си сандъци и в крайна сметка едни резки прибирания, клаксони, спирачки и скоростта на създалата се колона пада още повече. Въпреки това ще кажа огромно ЕВАЛА на тези професионални водачи, които щом забележат създала се колона зад тях и при първа възможност отбиват странично и дават път на колоната. Вероятно губят ценни минути за доставка и напрягат служителите от отдел "Логистика", но пък са наистина толерантни и заслужават най-малкото палец нагоре, а не среден пръст. Също така искам да добавя следното нещо, което е неписано правило и страшно много водачи не го знаят, а могат да си улеснят пътуването - когато водач на камион прецени, че може да ви даде път и да го изпреварите, той сигнализира с включване на десния мигач! Височината в кабината позволява по-добра видимост на пътя напред и дори в забранени участъци с непрекъснати линии много пъти съм получавал този знак от колегиалност и съм изпреварвал, защото шофьорът на камиона ми е сигнализирал, че мога да го направя безопасно. Съответно аз след това използвам възможността и "благодаря" с кратко включване на аврарийните светлини, а пък получавам "присветване" с дългите светлини на кабината зад мен. И обратното - ако тръгнете да изпреварвате камион и той включи левия мигач, незабавно се приберете в лентата обратно! Очевидно има нещо напред, което е опасно за вас! Това са неписани правила, които наистина улесняват ситуациите, дори самият аз с лек автомобил давам възможност с пускане на десния мигач, защото някой като ми се допре на метър зад бронята при скорост от 100 км/ч е ясно, че най-вероятно ще ражда и трябва да бъде пуснат на всяка цена. Абе най-важното е просто да има малко повече толерантност и разбиране на пътя, но не и към джигитите и рисковите играчи, те не заслужават!
Не е това, всеки би си помислил това Просто човека е карал 30 години ръчка и, когато се разсейва с говорени и просто навика си остава Мозъка автоматично му изпраща сигнал да търси лоста без да се замисли
Филка, 17 години съм международен шофьор. Евала за видеото. Подбрал си компетентен колега и казва правилните неща. Иначе професията е необятна материя, колкото и странно да ти звучи. Ако трябва да се разсиква в детайли, месечен клип не би ти стигнал. Убеден съм, че и колегата ти го е казал, а и няма как да се навлезне в материя, която по подразбиране е чужда като професионална ангажираност! Все пак, едно ГОЛЯМО БЛАГОДАРЯ, че но отразяваш, нас международните шофьори! Успех на канала, пич!
Човече не работя за тази фирма!По-принцип,когато един шофьор е професионален и международен,кара където го прати фирмата!Ако не му харесва,пуска си предизвестието и шапка на тояга,ама не навсякъде ще търпят фасони!
Както каза колегата всеки камион носи някаква печалба и на държавата. Но държавата все едно не и пука че собстееника е дал 'една чанта' пари за тоз камион та ни принуждават да ги трошим по 'уникалните' ни пътища😱🤯😤🤬
@@bobsinn Аз за последно , като карах беше забранено и не помня да казали да е отворено, но може да са променили нещо. Не ми беше любимо, но по едно време само оттам се караше и в двете посоки и доста бавеше по него...
С тея приказки всеки може да го работи камионите се напълниха с хора, които изобщо нямат представа защо са в тези кабини. Тази професия не е за всеки!!!
Напълни се от време оно с дървени философи,видиш ли все едно карат Бойнг 747!Нищо и няма на работата,просто е пълно със вмирисани и алкохолизирани селяндури,комарджии и рогоносци,на които все някой им е крив!Едно 90% сте сбирщина комплексари!Как познавам шофьори,които си гледат работата и не мрънкат,а един куп мрънкалници не спряхме да ревете по-форумите
@@plamenpeev3591 кой реве и мрънка бре ало? Нещо което не е истина ли казах? Мрънкат и реват тея дето си мислят че тая професия е само да въртиш волана и да зяпаш през прозореца. Щото са чули от някой ей такъв като то от клипа че всеки може да го работи.
Помня преди години как карахме с един бус 207D по магистралата вечерта. По Пловдив някаква страшна мъгла. Ние с 70-80 кретаме , то се вижда на 5м. Тръгна да ни изпреварва един тир , пусна всички светлини и мъглата изчезна хаха.
Добър клип. Като цяло не разбирам много от камиони, но знам, че има разлика между краварските тирове и европейските. Би било интересно едно клипче на такава тематика. (по-интересен клип би бил този, относно регулациите, евростандартите и забраните, където ги има у нас, но не и в кравария, но като цяло съм забелязал ,че ганьо не го интересува това кой участва в зелената сделка и т.н. , даже ганьо не е и чувал за нея - той обича да си хвърля боклука, вързан в пликче от Билла през прозореца зад панелката, но това е друг въпрос)
Колегата е опитен ама си няма дар слово и нищо не може да обясни като хората. Цялото видео си беше една рекламка за еуродрайв и обикновен разговор за камионите. Нищо ново което хората могат да научат, но има и такива моменти. Все пак хората са го закъсали от към шофьори и дават пари за реклама на Бри4ка, което няма лошо, но след като това се случва във една фирма, значи нещо куца и нещата не са наред.
Да прав си до някъде.За шофьора не съм съгласен ! човека си разбира от работата и ми хареса как обяснява ..И аз съм шофьор.Той говори така замладите за да се закачат ..говори на елементарно Ниво ..а не че е прост
@@dakundi не искам да кажа че е прост и въобще не се съмнявам във това което може, но просто за такива предавания си иска по разговорлив и по подробно обяснение за да е по интересно за хората все пак. Мисля че критиката ми е градивна.
Да не е поет?!?За 5 минути с поведение и няколко думи, може да каже повече отколкото някои с 1 час говорене!Не визирам.тебе специално пич!По принцип.Не познаваш човека!😅
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Направете с Маг Папазов да ви говори за опасните пътища и камионите! 😀
Yes
😂😂😂😂😂😂😁😁😂
Дададада
Много да внимавате с него, щото....
Аааа Папаската е екстремно луд
Легендарен Тираджия и Човек!Това е Чичо ми Емил!Още много километри пред гумите и много години крепко Здраве!Той е История на Тираджийството в БГ!✊✊✊💪💪💪🧨🧨🧨🧨
Личи си, че баце Емо е истинското олицетворение на професията - професионален шофьор и е пример за това какъв трябва да бъде един водач на тежко-товарен камион. Адмирации към него, изкефи ме на макс. 🙏 Жалко, че епизода беше толкова кратък и не засегнахте дори и 1/4 от темите, които са интересни и важни, според мен разбира се. Надявам се да има поне още един по дълъг епизод точно с този човек, защото определено има още какво да разкаже. 🎉
Наистина интересно видео. Аз съм обикновен любител шофьор, но тази професия определено не е за всеки. Иска се жестока психика, много лишения и невероятна отговорност. Много малко хора си дават сметката, че това не е просто да въртиш "геврека" и да се кефиш на заплатата. Много шофьори не мислят изобщо за цялото тегло на камиона и товара, както и това, че се изисква определено време да ускори, а някой път на баир нагоре наистина се иска запазване на самообладание и железни нерви. Нормално е камионите да са натоварени и да се движат тромаво. Лошото в такива ситуации е, че много шофьори на камиони карат плътно един зад друг и почти не оставят дистанция и възможност да бъдат изпреварени. Това напряга още повече рисковите джигити, които чакат всяка една възможност и дори при ограничена видимост започват едни изпреварвания с турбо гига мега ултра чипосаните си сандъци и в крайна сметка едни резки прибирания, клаксони, спирачки и скоростта на създалата се колона пада още повече.
Въпреки това ще кажа огромно ЕВАЛА на тези професионални водачи, които щом забележат създала се колона зад тях и при първа възможност отбиват странично и дават път на колоната. Вероятно губят ценни минути за доставка и напрягат служителите от отдел "Логистика", но пък са наистина толерантни и заслужават най-малкото палец нагоре, а не среден пръст.
Също така искам да добавя следното нещо, което е неписано правило и страшно много водачи не го знаят, а могат да си улеснят пътуването - когато водач на камион прецени, че може да ви даде път и да го изпреварите, той сигнализира с включване на десния мигач! Височината в кабината позволява по-добра видимост на пътя напред и дори в забранени участъци с непрекъснати линии много пъти съм получавал този знак от колегиалност и съм изпреварвал, защото шофьорът на камиона ми е сигнализирал, че мога да го направя безопасно. Съответно аз след това използвам възможността и "благодаря" с кратко включване на аврарийните светлини, а пък получавам "присветване" с дългите светлини на кабината зад мен. И обратното - ако тръгнете да изпреварвате камион и той включи левия мигач, незабавно се приберете в лентата обратно! Очевидно има нещо напред, което е опасно за вас! Това са неписани правила, които наистина улесняват ситуациите, дори самият аз с лек автомобил давам възможност с пускане на десния мигач, защото някой като ми се допре на метър зад бронята при скорост от 100 км/ч е ясно, че най-вероятно ще ражда и трябва да бъде пуснат на всяка цена.
Абе най-важното е просто да има малко повече толерантност и разбиране на пътя, но не и към джигитите и рисковите играчи, те не заслужават!
Старшията ми напълни душата , жив и здрав колега
страхотно видео, респект за тираджийте.
Благодарим
С Емил трябва специален епизод, защото усещам има много случки да разправя, осовено от времето на старите камиони на Сомат .
11:00 Търси ръчката нов е стоя камион
Не е това, всеки би си помислил това
Просто човека е карал 30 години ръчка и, когато се разсейва с говорени и просто навика си остава
Мозъка автоматично му изпраща сигнал да търси лоста без да се замисли
Филка, 17 години съм международен шофьор.
Евала за видеото. Подбрал си компетентен колега и казва правилните неща.
Иначе професията е необятна материя, колкото и странно да ти звучи. Ако трябва да се разсиква в детайли, месечен клип не би ти стигнал. Убеден съм, че и колегата ти го е казал, а и няма как да се навлезне в материя, която по подразбиране е чужда като професионална ангажираност!
Все пак, едно ГОЛЯМО БЛАГОДАРЯ, че но отразяваш, нас международните шофьори!
Успех на канала, пич!
Топ шофьор, топ камион и най-вече топ видео!
Много ми хареса епизодът. Уникален шофьор, дано да има повече такива като него! Да е жив и здрав! 👍
Сомат-аджия с два чифта мъди , едно време как беше , сега как е . Едно време е било ,,път време няма " ,а сега ако може и да летим !
Браво, огън си Филка!
На 11:20 как сложили триногата да праща честитки хахаха :D :D :D
Навикат от ръчката си остава 11:07
лол
И аз съм международен шофьор и това, като го видях и ми стана много смешно
Чак той се зачуди какво става
здравей бричка можели да направиш ревю на масда сх-7 бензиновата версия благодаря предварително
Ти можеш да направиш видео за техните трудови договори в тази фирма ?? 3 Месеца предизвестие
Най-добрия коментар ❤️
В почти всички сфери извън държавния сектор,вече предизвестието е три месеца,при това законно
@@plamenpeev3591 глупости няма такова нещо
Само ,че добавя в тази фирма на мен ми взеха 4 к лева неустойка
карайте си скапаната англия и италия хахах
Човече не работя за тази фирма!По-принцип,когато един шофьор е професионален и международен,кара където го прати фирмата!Ако не му харесва,пуска си предизвестието и шапка на тояга,ама не навсякъде ще търпят фасони!
@@plamenpeev3591 простотията при тия фирма беше на високо ниво.
Направи ревю на зил 131
Bravo ! Produljavai napred i nagore :) !
Ще е интересно да разкаже още.
поучително благодаря///////////////////
определено след този епизод ще гледам по друг начин на камионите по пътя.
Да, заводски сигурно са ограничени на 88км/ч, ама не оставам с такова впечателние по Тракия... ограничители, софтуери чипове, тонколини-монколони!
11:20 тия триноги навсякъде
НОРВЕГИЯ 🇳🇴е МНОГО МНОГО по трудна за каране, БЪЛГАРИЯ ще ви се стори като детска игра. 😂😂😂
Хаха абсолютно. Който не е ходил там няма как да знае. Там се вижда кой може и кой не. Любима дестинация.
Евалла Фифи добър си
Както каза колегата всеки камион носи някаква печалба и на държавата. Но държавата все едно не и пука че собстееника е дал 'една чанта' пари за тоз камион та ни принуждават да ги трошим по 'уникалните' ни пътища😱🤯😤🤬
88 км друг път😂😂😂
е колко е? 88,89,90,91 ...ако не е изключен тахографа толкова
Значи най колегиални са тези с тировете, няколко пъти съм закъсвал с колата само те са спирали да питат имам ли нужда от помощ
Шофьора на А6-цата ще го помни доста дълго време това изпреварване на 11:15 😀(Триногата в дясно на спирката)
👌🔝❤️
Дефилето на Своге не е ли забранено за тежкотоварни автомобили от доста време насам? 🤔
Не
@@bobsinn Аз за последно , като карах беше забранено и не помня да казали да е отворено, но може да са променили нещо.
Не ми беше любимо, но по едно време само оттам се караше и в двете посоки и доста бавеше по него...
Не
@@rosen7923 Не говорим за главния път
Да забранено е.Отворено е само за каруци.
Филипе, следващият път като им гостуваш ги питай да ти разкажат за Бай Георги Кучето. Седмица преди 80-я си рожден ден с адр в Англия!
MAN e istinata 😉 sas 48 tona spiram Kato formula1 😀😃
Леко бе, Шумахер
Дообре
Да го беше направил с Маг Пазаво, бе, Филипе!
С тея приказки всеки може да го работи камионите се напълниха с хора, които изобщо нямат представа защо са в тези кабини. Тази професия не е за всеки!!!
Прав си пълно е с чобани
Напълни се от време оно с дървени философи,видиш ли все едно карат Бойнг 747!Нищо и няма на работата,просто е пълно със вмирисани и алкохолизирани селяндури,комарджии и рогоносци,на които все някой им е крив!Едно 90% сте сбирщина комплексари!Как познавам шофьори,които си гледат работата и не мрънкат,а един куп мрънкалници не спряхме да ревете по-форумите
@@plamenpeev3591 кой реве и мрънка бре ало? Нещо което не е истина ли казах? Мрънкат и реват тея дето си мислят че тая професия е само да въртиш волана и да зяпаш през прозореца. Щото са чули от някой ей такъв като то от клипа че всеки може да го работи.
Много са Тея дето нямат идея
Чест и почитания на колегата за опита и километрите.Ще ми се да го повозя на истински камион,да усети 700 коня
11:21 тринога хаха
Някой да каже плащат ли навреме , коректни ли са , то е ясно че е платена реклама , да кажат хора работили за тях всъщност за какво става въпрос
поканете маг папазов да направи една литургия за здраве 😂😂
Помня преди години как карахме с един бус 207D по магистралата вечерта. По Пловдив някаква страшна мъгла. Ние с 70-80 кретаме , то се вижда на 5м. Тръгна да ни изпреварва един тир , пусна всички светлини и мъглата изчезна хаха.
почти ти повярвахме, само дето мъглата действа като рефлектор на светлината и още повече няма да виждаш
Евала на чичето шофьор !!!!
По тая улица не съм виждал тирове да минават 😉
Плюс едно за Маг Папазов
Bate kakvo e realnoto otnoshenie na tiq makedonci kam nas edin pat edno posledrugo
При камерите при дъж са голям проблем нищо не се вижда или ако виждаш е един облак които не ми харесва и не ме улеснява
Колегата кара камион на дадена фирма а носи дрехите на друга фирма да беше се подготвил малко повече!
Първи
Любо Пенев го каза преди 20 год.😂😂
Проста работа но не е за прости хора.
Филипе, нали се разбрахме- бе скрити реклами!!! Кажи открито, че ти се плаща за набиране на шофьори!!!
Тоя чичо сложи колан за пръв път в живота си. Добре, че го намери все пак :)
хахаха да бвшв позабравил ама Филката му напомни :D
Добър клип. Като цяло не разбирам много от камиони, но знам, че има разлика между краварските тирове и европейските. Би било интересно едно клипче на такава тематика.
(по-интересен клип би бил този, относно регулациите, евростандартите и забраните, където ги има у нас, но не и в кравария, но като цяло съм забелязал ,че ганьо не го интересува това кой участва в зелената сделка и т.н. , даже ганьо не е и чувал за нея - той обича да си хвърля боклука, вързан в пликче от Билла през прозореца зад панелката, но това е друг въпрос)
По-принцип тези,които употребяват израза за Ганьо,са самото олицетворение на алековия герой
Този път е затворен от 40г поне :)
Кво каза? Я пак?
@@rosen7923 Има площад напред дето обърнаха
Да бе до вчера карахме и в двете посоки от там
@@dhdbdbdh7212 бъркаш пътя
@@bobsinn кът беше затворен Ботевград Мездра от там се караше и още ми се повръща кът се сетя
Колегата е опитен ама си няма дар слово и нищо не може да обясни като хората. Цялото видео си беше една рекламка за еуродрайв и обикновен разговор за камионите. Нищо ново което хората могат да научат, но има и такива моменти. Все пак хората са го закъсали от към шофьори и дават пари за реклама на Бри4ка, което няма лошо, но след като това се случва във една фирма, значи нещо куца и нещата не са наред.
Да прав си до някъде.За шофьора не съм съгласен ! човека си разбира от работата и ми хареса как обяснява ..И аз съм шофьор.Той говори така замладите за да се закачат ..говори на елементарно Ниво ..а не че е прост
@@dakundi не искам да кажа че е прост и въобще не се съмнявам във това което може, но просто за такива предавания си иска по разговорлив и по подробно обяснение за да е по интересно за хората все пак. Мисля че критиката ми е градивна.
@@Alexander.Kaferinov Разминаваме се в поколенията с него ..според мен и за това така нещо не ти се стеува като хората
Да не е поет?!?За 5 минути с поведение и няколко думи, може да каже повече отколкото някои с 1 час говорене!Не визирам.тебе специално пич!По принцип.Не познаваш човека!😅