1VD-FTV TLC200 2013 Волгоград_Мага /версия 2, читаем описание/

К обзору процесс восстановления / ремонта двигателя 1VD-FTV TLC200 2013 года выпуска. Двигатель после предыдущего ремонта проехал 21.000 км за 2 года и 3 месяца эксплуатации. Получил очень сильный пылевой износ через впуск, герметичность ГРМ снизилась, двигатель очень сильно засапунил. 💨 + ещё по топливу прилетела печаль печальная... Самовар / печнуха явно не для этой топливной системы. Ладно уж нагар, но концентрация каких-то кислот даже металл жрать начала...
Более подробно обсуждалось на профильном форуме
www.land-cruis...
Далее собственно к теме видеоролика.
Из основного сделанного:
- перегильзовка блока цилиндров ✅
- ремонт ГБЦ (замена всех впускных сёдел)✅
- ремонт турбокомпрессоров (из-за пескоструйного износа холодных крыльчаток) ✅
- ремонт ТНВД ✅
- ремонт топливных форсунок ✅
Сопутствующие мелкие, но важные процедуры описывать не буду, в видео и так всё видно понимающему зрителю. 😀 а не понимающему этого и не нужно.
Итог:
не очень приятная ситуация/история, и решение её было довольно долгим, и затратным. Старайтесь более внимательно подходить к обслуживанию, заправке автомобиля. Да, от всего не застрахуешься, но и на авось не вариант никак с данной моделью двигателя.
Всем Спасибо за Внимание! 🤝

[@lexus.777]

Отлична работа!!!

[@TopFuelRussia]

🤝 Спасибо !

[@ВладимирЯкса]

Добрый день! Тоже посещают мысли откапиталить мотор , пробег 260000. К чему ориентировочно готовиться по цене?

[@nice-power]

От такого топлива кировец встанет