Максим, молодец. Светло и чисто. Стеллажи конечно обязательны. Пространство ограничено, и его нужно использовать максимально эффективно. Яму конечно лучше бы ровную по всей площади. И что то мне подсказывает, что светильники под путями, светящие вверх, ты умножишь на 2 и повесишь под трапы. Думаю во время работы они будут назойливо засвечивать периферийное зрение. Я как то работал в узкой типовой яме. И повесил там на стены херову кучу ярких диодок по 10Вт (выкладывал на форуме как то). Честно. Быстро начали бесить. Да, светло в яме. Но слишком высокий контраст засветки периферии начал злить просто. А вообще уважометр! Макс так держать.
Молодец! Супер! Всё светлинькое, нету никакого долбаного подъёмника. Только яму нужно было одной глубины делать по всей площади. А по бокам сделал-бы помосты так что-бы глубина ямы в этих местах была по грудь, по солнечное сплетение и под помостами были-бы большие ниши для всякого добра. И придумай маленький лифт. Потому что задолбаешся бегать по лестнице. Ведь подъёмник хорош только тем что ноги не устают а в остольном выигрывает яма.
@@stronglh ну не знаю.... я после ямы прям кайфую на подъемнике. С ямой вечно дубака ловил при работе, когда соседский пост ворота открывает.. щас сам на себя работаю уже 11 лет, так прям комфортно на Ома работать.
Макс приветствую тебя.Бокс огонь, себе примерно такой же хочу построить.Скажи пожалуйста стенд техно вектор как?Стоит брать или что-то присмотреть другое?Сам ща на хантере работаю к нему вопросов нет кроме цены конечно )))
Классно придумал но компрессор можно вентовой поставить гайковерт лучше электро на траверсу насосы бывают механические фонарик на магните дорогой и уежал у меня 7 раз после ремонта глушителя лучше на шнуре
Красиво. Но в плане безопасности очень сомнительно, никаких ограничителей, выход прямо в яму, нет задних подвижных платформ, как вы при этом заднюю ось делаете?
Где такой фонарик 🔦 купить ? Ссылку бы... Не гараж, а операционная 🤦♂️😂 , ну очень чисто. Молодец 👏 ❗️❗️❗️Мишени на полу запинают. Задние платформы сдвижные ❓
Фонарик купил офлайн в магазине, задние платформы только мешают в работе от них толку ноль на самом деле, все равно разгрузить чтобы подвеску полностью во время регулировки схождения платформы с этим не справляются на 100% и приходится все равно катать авто для этого, и при компенсации биения прокаткой они вообще все только портят из-за присутствия люфтов. В общем бесполезная вещь.
Max Popov Вообще не представляю как можно регулировать (двигать) колеса, если они стоят жестко 🤦♂️🤷♂️🤦♂️. Всё что ты написал -это заблуждение и не правда ❗️🤷♂️ Все работают с ними (сдвижными платформами ) и ни кому не мешают, в том числе и мне 🤷♂️. Это ещё раз подтверждает что идеальных мастерских (гаражей) не бывает.
@@АнтонБелоусов-о1у Поворотные платформы крайне ограничены в передвижении вокруг своей оси, особенно когда точка пятна контакта шины сильно смещена от центра платформы - когда колесо стоит не по центру платформы , поэтому даже когда они есть все равно обязательно нужно прокатывать авто назад вперед чтобы разгрузить заднюю ось когда регулируем большие отклонения. Именно поэтому многие даже имея эти платформы ими не пользуются, фиксаторы просто не вытаскивают вообще никогда, намного надежнее взять за привычку что нужно разгружать прокатывая авто, а не надеется что платформы это сделали. Так же динамика УУК и податливость тоже прекрасно видно и без платформ , боковой увод шин позволяет увидеть это без проблем. А вот при компенсации прокаткой на 3д и стендах CCD те люфты что идут от этих платформ часто вносят погрешность в измерении , передние круги это совершенно другое дело они вокруг оси вращаются тоже и они естественно нужны. Ps: Я с 2005 года занимаюсь этим, 4 года на АМД остальное ТВ7. Вы у нас на форуме МАПРУУК есть?
Размеры бокса какие? Тоже в планах строить пару боксов,с оптимальными размерами не могу определиться: в длину 9м,а вот с шириной дилемма-5 м. будет достаточно по твоему?
Это не яма. Это золотая мечта, каждого понимающего развальщика! Смотрел и восхищался. Ещё и место отдыха есть! Кто яму проектировал? Если сам, то воще слов нет. А то ведь как делают чаще всего развальную яму. А делают как смотровую канаву. Просто канава и всё. И корячься как хочешь. Спуск в яму спереди или сзади по обычной приставной лестнице. Вне ямы, сверху, к колёсам подход на карачках, на полусогнутых. В самой яме ни полок ни ниш. Куда инструмент класть? В карманы? Смотришь на такую "развальную яму" и думаешь - совсем мозгов нету, такое уёбище построили. Вот у тебя всё идеально! Инструмент у тебя расположен просто отлично. Даже для длинного инструмента есть место. Яма зачётная. Лучше чем развальный подъёмник. На подъёмнике то троса вытянутся, то электрика моск трахает. Перекашивается постоянно, надо выставлять горизонт. Одно не понял, задние платформы поворотные или нет? Если нет, то как задние колёса регулировать.
@@XbIx-XbIxoB Делаю конечно :) сдвижные платформы просто бесполезны на самом деле. Машину все равно нужно катать при регулировке даже когда они есть эти платформы
@@stronglh Можно и катать. Но если платформы двигаются легко, как передние поворотные круги, то просто встряхнул колёса и катать не надо. Я и без платформ работал и тоже катал. И с платформами работал. Могу сказать с платформами удобнее. Может у тебя платформы были тугие не раздвигались легко? Я по первости катал даже на платформах, потом перестал. Встряхну колесо в горизонтальном положении и всё, этого хватало.
@@XbIx-XbIxoB Да конечно, когда все хорошо двигается то можно и не катать (но лично для себя решил что катать надежнее , прокатил и не думаешь , а как там клинит или нет она), да телодвижений немного побольше когда их нет согласен. Еше при компенсации прокаткой задние платформы когда туда сюда болтаются тоже не очень хорошо сказывается на точности этой компенсации
Строил сам все поэтому не много. Сделан каркас с проф трубы 80х80 и все это закрыто с 2х сторон проф настилом и утеплитель между профнастилом 100 минвата ну и гидроизоляция конечно тоже. эстакада тоже с проф трубы
с переди места на платформах хватает чтобы стоять и спокойно под капотом делать что угодно, никаких трудностей не испытываю (хотя по началу были сомнения тоже и думал перемычку сделать убирающуюся с переди , но как показала практика можно и без нее без как либо напрягов делать под капотом)
Красота все аккуратно!
Молодец коллега очень уютно у тебя, приятно работать будет ✋
Спасибо!
Максим, молодец. Светло и чисто. Стеллажи конечно обязательны. Пространство ограничено, и его нужно использовать максимально эффективно. Яму конечно лучше бы ровную по всей площади. И что то мне подсказывает, что светильники под путями, светящие вверх, ты умножишь на 2 и повесишь под трапы. Думаю во время работы они будут назойливо засвечивать периферийное зрение. Я как то работал в узкой типовой яме. И повесил там на стены херову кучу ярких диодок по 10Вт (выкладывал на форуме как то). Честно. Быстро начали бесить. Да, светло в яме. Но слишком высокий контраст засветки периферии начал злить просто.
А вообще уважометр! Макс так держать.
Шикарный гараж для геометристи
Дядь ты молодец! Успехов тебе!!!
Ну ты покушай что-ли))) тебя не слышно!
Спасибо! :)
Так и не понял как люди из машины вылазят, сразу в обрыв?
Прыгают в яму 😂
Молодец! Супер! Всё светлинькое, нету никакого долбаного подъёмника. Только яму нужно было одной глубины делать по всей площади. А по бокам сделал-бы помосты так что-бы глубина ямы в этих местах была по грудь, по солнечное сплетение и под помостами были-бы большие ниши для всякого добра. И придумай маленький лифт. Потому что задолбаешся бегать по лестнице. Ведь подъёмник хорош только тем что ноги не устают а в остольном выигрывает яма.
Спасибо! , да подъемник и развал это вообще не удобно.
@@stronglh ну не знаю.... я после ямы прям кайфую на подъемнике. С ямой вечно дубака ловил при работе, когда соседский пост ворота открывает.. щас сам на себя работаю уже 11 лет, так прям комфортно на Ома работать.
Макс приветствую тебя.Бокс огонь, себе примерно такой же хочу построить.Скажи пожалуйста стенд техно вектор как?Стоит брать или что-то присмотреть другое?Сам ща на хантере работаю к нему вопросов нет кроме цены конечно )))
Здравствуйте Максим. Подскажите возможно ли расположить это оборудование при длине гаража 6.2м. Ширина 5
Максим, напишите размеры гаража. Спасибо.
Добрый день! Эстакаду делали сами?Если сами, то снимите обзор по эстакаде! С размерами и порядком сборки!
Знакомый проект ямы, помним помним
Классно придумал но компрессор можно вентовой поставить гайковерт лучше электро на траверсу насосы бывают механические фонарик на магните дорогой и уежал у меня 7 раз после ремонта глушителя лучше на шнуре
А заправка кондиционеров станция сколько стоит?и как есть на нееспрос?
Красиво. Но в плане безопасности очень сомнительно, никаких ограничителей, выход прямо в яму, нет задних подвижных платформ, как вы при этом заднюю ось делаете?
Если руки не кривые можно и без задних платформ...25 лет без задних работаю
Подскажи, из каких материалов сделана эстакада, и задние подвижные платформы
Проф труба 80х80 и уголок под траверсу, задних сдвижных нет это не нужная опция для меня :)
@@stronglh благодарю
Здравствуйте. А как тогда происходит регулировка задней оси без здвижный платформ
@@ДенисМухин-б1п никак😄мы зад не регулируем.)
Макс,когда компрессор врубается, уши не закладывает, там такая акустика !
Нет :)
Привет с Крыма!!!сколько стоит такое оборудование?
Привет, вот тут есть цены www.technovector.ru/techno-vector/catalog/techno-vector-7/
Где такой фонарик 🔦 купить ? Ссылку бы... Не гараж, а операционная 🤦♂️😂 , ну очень чисто. Молодец 👏 ❗️❗️❗️Мишени на полу запинают. Задние платформы сдвижные ❓
Фонарик купил офлайн в магазине, задние платформы только мешают в работе от них толку ноль на самом деле, все равно разгрузить чтобы подвеску полностью во время регулировки схождения платформы с этим не справляются на 100% и приходится все равно катать авто для этого, и при компенсации биения прокаткой они вообще все только портят из-за присутствия люфтов. В общем бесполезная вещь.
Max Popov Вообще не представляю как можно регулировать (двигать) колеса, если они стоят жестко 🤦♂️🤷♂️🤦♂️. Всё что ты написал -это заблуждение и не правда ❗️🤷♂️ Все работают с ними (сдвижными платформами ) и ни кому не мешают, в том числе и мне 🤷♂️. Это ещё раз подтверждает что идеальных мастерских (гаражей) не бывает.
Антон Белоусов это бессмысленно спорить, все познаётся в сравнении. Давно занимаетесь РУУК ?
Max Popov 9 лет работаю на развале. 8 лет -5 вектор. 1-на седьмом. По твоей логике передние поворотные круги тебе тоже не особо нужны 🤦♂️🤷♂️😂
@@АнтонБелоусов-о1у Поворотные платформы крайне ограничены в передвижении вокруг своей оси, особенно когда точка пятна контакта шины сильно смещена от центра платформы - когда колесо стоит не по центру платформы , поэтому даже когда они есть все равно обязательно нужно прокатывать авто назад вперед чтобы разгрузить заднюю ось когда регулируем большие отклонения. Именно поэтому многие даже имея эти платформы ими не пользуются, фиксаторы просто не вытаскивают вообще никогда, намного надежнее взять за привычку что нужно разгружать прокатывая авто, а не надеется что платформы это сделали.
Так же динамика УУК и податливость тоже прекрасно видно и без платформ , боковой увод шин позволяет увидеть это без проблем.
А вот при компенсации прокаткой на 3д и стендах CCD те люфты что идут от этих платформ часто вносят погрешность в измерении , передние круги это совершенно другое дело они вокруг оси вращаются тоже и они естественно нужны.
Ps: Я с 2005 года занимаюсь этим, 4 года на АМД остальное ТВ7.
Вы у нас на форуме МАПРУУК есть?
Добрый день! Как с вами связаться? Есть бокс 7*4 м. Есть оборудование для сход развала. Помогите поженить.
Добрый, что вас интересует конкретно ?
Размеры бокса какие? Тоже в планах строить пару боксов,с оптимальными размерами не могу определиться: в длину 9м,а вот с шириной дилемма-5 м. будет достаточно по твоему?
6,5 х7,5
@@stronglh 6,5 в ширину конечно просторно,но в моём случае не получается. Максимально 5,65.
@@hishnikhishnik7894 если там не планируется с боку больше ничего то и 5,5 тоже норм будет
@@stronglh спасибо за обратную связь. Думаю ещё обращусь по поводу обустройства. Здоровья,успехов!!!!
@@stronglh добрый день. А как у вас с системой отопления?
А клиент при открытии двери куда уходит ?
перешагивает на пол рядом
Здравствуйте.Можно узнать размер вашего помещения?
Здравствуйте 6х7,5
Какой у вас розмер гаража?
6,5 х 7,5
Это не яма. Это золотая мечта, каждого понимающего развальщика! Смотрел и восхищался.
Ещё и место отдыха есть! Кто яму проектировал? Если сам, то воще слов нет.
А то ведь как делают чаще всего развальную яму. А делают как смотровую канаву. Просто канава и всё. И корячься как хочешь. Спуск в яму спереди или сзади по обычной приставной лестнице. Вне ямы, сверху, к колёсам подход на карачках, на полусогнутых. В самой яме ни полок ни ниш. Куда инструмент класть? В карманы? Смотришь на такую "развальную яму" и думаешь - совсем мозгов нету, такое уёбище построили.
Вот у тебя всё идеально! Инструмент у тебя расположен просто отлично. Даже для длинного инструмента есть место.
Яма зачётная. Лучше чем развальный подъёмник. На подъёмнике то троса вытянутся, то электрика моск трахает. Перекашивается постоянно, надо выставлять горизонт.
Одно не понял, задние платформы поворотные или нет? Если нет, то как задние колёса регулировать.
Спасибо! По задним платформам их нет вообще, они не нужны мне.
@@stronglh Задний мост не регулируешь, что ли? Не берёшься?
@@XbIx-XbIxoB Делаю конечно :) сдвижные платформы просто бесполезны на самом деле. Машину все равно нужно катать при регулировке даже когда они есть эти платформы
@@stronglh Можно и катать. Но если платформы двигаются легко, как передние поворотные круги, то просто встряхнул колёса и катать не надо. Я и без платформ работал и тоже катал. И с платформами работал. Могу сказать с платформами удобнее. Может у тебя платформы были тугие не раздвигались легко? Я по первости катал даже на платформах, потом перестал. Встряхну колесо в горизонтальном положении и всё, этого хватало.
@@XbIx-XbIxoB Да конечно, когда все хорошо двигается то можно и не катать (но лично для себя решил что катать надежнее , прокатил и не думаешь , а как там клинит или нет она), да телодвижений немного побольше когда их нет согласен. Еше при компенсации прокаткой задние платформы когда туда сюда болтаются тоже не очень хорошо сказывается на точности этой компенсации
Сколько денег ушло
Строил сам все поэтому не много. Сделан каркас с проф трубы 80х80 и все это закрыто с 2х сторон проф настилом и утеплитель между профнастилом 100 минвата ну и гидроизоляция конечно тоже. эстакада тоже с проф трубы
Норм, вот только вопрос, а как ты будеш ВАЗ семейства 8 крутить?
с переди места на платформах хватает чтобы стоять и спокойно под капотом делать что угодно, никаких трудностей не испытываю (хотя по началу были сомнения тоже и думал перемычку сделать убирающуюся с переди , но как показала практика можно и без нее без как либо напрягов делать под капотом)
Что за 8 семейство ?
Че со звуком.
Телефон так записал такой
Очень тяжело слушать что там бубнишь
Люди не ссут заезжать))