J'ai trouvé la dernière Honda NEUVE ! (elle a 20ans)
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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Ci tu compte la garder en collection dans une pièce chez toi, je te conseille de rien changer dessus.
Je pense que ci tu change rien que les pneus, tu risque d’être dégoûté par la suite de ne pas avoir gardé la « signature » (la preuve) des 20 ans de la moto.
Juste un coup de nettoyage avec un surfaçage des pièces afin de la rendre plus pétante, sinon change rien.
Cela reste un conseil, la décision te revient.
Une rareté comme celle-ci, la fierté de l’avoir chez sois 100% d’origine, c’est rare
tout à fait d'accord avec toi il devrait la garder comme ça ne rien refaire dessus un bibelot neeet
Complètement d’accord aussi
Évidemment, si c'est à but de la garder en collection, il ne faut strictement rien changer... C'est le titre de la vidéo, on ne verra plus jamais des choses comme ça...
Tout à fait d’accord, cette moto il faut en faire une moto d’étagère
D'accord a mile pour cent
Garde la moto vintage puriste ça lui donne un cachet supplémentaire, surtout si tu ne vas pas trop la rouler.
Au passage top les videos a l'ancienne dans l'atelier de ton ancienne maison!
La moto h2 est la une vrait moto cross on t encourage
Laisse là d'origine juste change tes pneus et un bon lustrage comme ça elle sera sublime 👍😎
Je suis totalement d’accord avec toi 😉👌🏽👍🏽
Et après dans le shop sous une bulle stockée
D’accord avec toi. Je pense que je l’aurais même pas mise en route 😂
@@antoinebecquet3901 si obligé, le respect des ingénieurs Japonnais.
Il faut changer tout les fluides et la faire tourner s'assurer qu'elle est au top.
Je suis totalement d'accord
Enfin un gars qui donne envie aux jeunes de comprendre la mécanique, merci mon Lulu car plus aucun youtubeur s'y connait en motorisation 2T et 4T
Salut à toi, je tiens à te dire que ton 125 CR est magnifique, je suis des années 70 et cette Honda 125 dans les années 95 . On étaient tous dingue dans nôtres cité du 94 les pologne de VALENTON. J’ai 51 ballets, et si par hasard, je dis bien par hasard tu la met en vente, je serai présent. Elle est juste magnifique même à la regarder 🥰 . Allez bonne continuation à toi et ton équipe 😉
Ce genre de vidéo m'avait tellement manquer . Merci Lulu , c'est une petite pépite 👍🏻 Ne change rien , laisse la dans son jus .
Laisse tout comme ça ! 🥰 Elle est sublime, même les pneus si tu en fait pas tu a pas besoin de les changer au final.
ouaip, garde les pneus origine, un bon netoyage peu etre graisser un peu les pneus sa irai tres bien :)
Sa fait trop du bien de retrouver ton p'tit atelier comme a l'ancienne 💓 laisse les carénages d'origine dans son jus elle a son histoire c'est une pièce d'époque 🔥
Elle est magnifique laisse la d'origine c'est la plus belle moto de collection❤.
c'est vraiment les meilleurs vidéo... mecanique moto dans ton ancien atelier, le bonheur !! trop de video voiture en ce moment ^^
Je suis « non passionné » mais je me régale sur ce genre de vidéo. On apprend tellement de trucs. On voit tellement de choses qu’on n’aurait jamais vu de notre vie. Un régal. Merci beaucoup !
Salut Lulu ! Je te suis depuis longtemps mais j'écris peu.... mais la !! Garde la dans l'état 😍 garde les pneus dans un coin mais change les si tu roule avec 😜 sinon elle est magnifique ça fait plaisir !
Heureux de revoir ce petit Atelier début boiserie ❤️ il manquait unpeu. Heureux de te voir autant évolué tu nous donne énormément de plaisir et de passion !
Enfin des vidéos bricolage dans le vieux atelier ça fait plaisir de fou . C’est ça qui manquait continue !
Laisse là tel qu’elle est n’y change rien, elle restera d’autant plus authentique 👌🏽✅
Mon p’tit lulu tu nous as régaler, une magnifique vidéo avec une magnifique moto!!!
Je pense que c’est mieux de la laisser full origine
Merci pour tes vidéo et courage !!💪💪
Mais là tu nous a sortie une pépite 😍😍😍
Et ça fait plaisir de fou de te revoir dans ton atelier 💪🏼
Perso laisse la d'origine elle est dingue juste des nouvelles chaussettes et top ✌🏼👍🏼
Tu es fou il faut la laisser d'origine et surtout ne change pas les pneus 😅 ça prouve son âge et c'est beau ❤️Tu l'entreposes dans le magasin et dans 20 ans ça vaudra très cher 🥰
Salut frérot, magnifique trouvaille cette 125cc honda. Perso si tu la garde comme un trophée touche la pas garde la dans son jus. Bonne continuation et tu fais vraiment kiffer avec tes video
Ne change rien dessus, si tu la garde en collection, même les pneus c'est toujours sympa de voir qu'ils sont d'origine, pour tes carénages il y a des méthodes simple pour les dejaunir. Une bécane comme ça tu en auras peut-être jamais une autre neuve
Garde la 100% d’origine !!! Et super cette vidéo depuis le temps ! Si tu peux en refaire plus souvent sa serait top
La question est très simple : tu lui met un set de jantes avec des pneus en rabe dans ton stock pour faire ta sortie et une fois que tu as fini, tu lui remet jantes m, pneus d’origine et tu la stock. Sylvain s’il est vraiment bon pour les carénages, il arrivera très bien à les remettent flambant neuf (merci le detailling).
Ça fait plaisir de revoir l’atelier ❤
Comme à l’ancienne c’est ça qui manquait lulu de la simplicité de la mécanique je dans un bon vieux atelier hâte de revoir des vidéos comme ça !
Il vaudrait mieux la laisser d’origine .... elle est splendide et tu en as assez pour rouler 😅... accroche la dans le magasin... et profite de ta chance d’avoir un exemplaire dans cet état extraordinaire. Bravo
Trop un kiff dans l'ancien atelier ça fait plaisir, surtout avec une moto de folie...
Super vidéo !!
Laisse la d'origine avec un gros nettoyage 😍 c'est une pièce de musée pour passionnés 🙏👍
C'est toujours un plaisir de te voir si passionné et heureux comme aux premiers jours de la chaîne , tu régales, je te souhaites le meilleur.
Ça ça s’annonce être une bonne vidéo à l’ancienne, mécanique + ancien atelier, au top 👌
Surtout garder toutes les pièces d'origine : carénages, pneus et surtout les étiquettes à droite, à gauche. Juste un nettoyage pour la rendre plus éclatante avec sa "neuvitude" mais la garder dans son jus, tel que sortie d'usine. C'est sa signature, son histoire, la preuve de ses 20 ans. Respect à cette vieille dame...
Ha quel kiff une video meca dans le vieux atelier en plus avec un bijoux pareil o top 😍👌 pour ma part je la laisserai comme elle est la juste un coup de propre 😉
Laisse la 100 % d’origine mon chef 😊
On kiff les vidéo à l’ancienne merci Lulu 👍
La Dose d antidépresseur de la Boiseries 💪🍀Toujours un véritable moment de détente🔬🎬Alex🙏🌌
Laisse là dans son état d origine. Garde les vieux pneus c est vintage ✌️ . Un vrai bibelot unique 👍 bravo mon chef
Saluuuuut Lucien la Boiserie 🥸, lourd tes vidéos✅🔥👊. Je voulais savoir si ya moyen que tu fasse une vidéo qui explique comment trouver des enduro d'occasion, ou en faire combien sa coûte ect .. Car j'aimerai en acheter une dans pas longtemps mais je mi connais pas du tout, j'ai le permis A2 c'est tout. Force a toi peace 💥👌
Ça fait plaisir de voir une bonne vidéo dans ton bon vieux atelier .
Si tu veux la gardé collector, laisse la bien d'origine sans changer les plastiques
N’y touche plus ! Elle est très bien comme ça. Parfaite en expo😍
Juste incroyable comme vidéo ! J'ai passé un super moment, on ressent ta passion dans la vidéo. Et j'ai un plaisir de te voir travailler tout ça !
Gardes la d'origine :p
Vidéo à l’ancienne !
Plus de vidéo comme ça lulu rénovation de vieux 2t
Ou genre un banshee ça serrait stylé
Graaaave ! Avec les moyens qu'il a un p'tit banshee full prépa de la mort a 20 000 balles , c'est bien plus bandant qu'une lambo ou une maclachibron !
Change rien dessus c’est juste incroyable le « vintage » et continue comme ça bg ❤
Superbe vidéo Lucien très bien expliquer fluide et super compressive on s'en la passion qui tanime et ça fait plaisir a voir j'aurais adorer avec quelqu'un comme toi pour m'expliquer la mécanique cars même un gars qui comme moi qui ne s'y connais pas beaucoup en mécanique j'ai tout compris en tout cas vive la passion des mito 👌
Et garde tout d'origine comme ces donne lui juste un coup de propre
Sa fais tellement plaisir de revoir une vidéo de mécanique dans cet atelier 😍😍
J'aime beaucoup le fait de montrer ce que tu fait en mécanique et tes petit tips surtout pour des gars comme moi qui ont très peu de base en mécanique ( voir rien du tout 🙄) je trouve ca très intéressant ! Encore une bonne vidéo 👏👏
16:25 🤣🤣
Change surtout rien mec… et garde la chez toi. C’est un bijou de rareté mon lulu
j'ai acheté une Kawa KLX 250 de 1994 l'année dernière. Elle avait pas tourné depuis 15 ans. J'ai eu les mêmes "soucis" : filtre à air en poussière, carbu totalement bouché, une vis récalcitrante sur le maître cylindre. Par contre mon guide chaîne ne s'éffrite pas. Après nettoyage et vidange de tout les liquides ca tourne au top chaque semaine au rupteur sans problème 😁
Salut, moi je suis d'avis que tu la laisse vraiment comme elle est dans son jus, juste un très gros nettoyage et lustrage des pièces pour l'avoir comme a ça sortie d'usine !! Chaque année elle prendra de la valeur !!
Sa fait plaisir de te retrouver dans ton ancien atelier avec un tel bécane !
C’est tellement gratifiant de redémarrer une bécane qui a dormi aussi longtemps, surtout une aussi neuve, perso je la laisserais 100 % d’origine 🤩👍
Il ne manquait que babas et c'était vraiment les vidéos que je kiffais tellement regarder en boucle !🔥🔥🔥
Les vidéos comme ça c'est vraiment les meilleurs on en re veux 😜
Juste j’aime vraiment trop ce mec ! 😭 dès le matin tu regarde ça t’es en forme toute la journée 😂
Salut lulu
J’ai kiffer ta vidéo comme d’habitude je pense qu’il vaut mieux que tu la garde tout comme elle est sa fait sont charme
Merci pour ta bonne humeur et tes vidéos aller topette
S’en déconner sa rapelle tellement de souvenirs avec babasse dans l’ancien atelier c’est incroyable que du kiffe bordel et franchement je vais pas te mentir mais la sur un terrain pour voir vraiment se que sa vaut puisque qu’on en a casiment jamais vue rouler topette 🤙🏻🤙🏻
Ça fait plaisir une vidéo comme ça ! Je préfère 100% et laisse là d’orig une Honda se laisse neuf dans le papier sans modif !
GENIAL! Un bon nettoyage et Basta! 100% d'origine. Par contre, je lui remettrais un patin oem, pas un after market, histoire de dire quelle est 99.99% d'origine sortie de la boite.
tes un génie mon gars!
merci pour cette video trop bien!
et laisse la d'origine 100% en mode musé:D
Full origine !!! Elle est collector et complètement dingue 😍
Nettoyage , un ppf sur un tonneau dans le salon du châteaux à coter du 500. 2 plaques récapitulative devant . Et sourire assurer tt les matin frérot. En tous cas félicitations
Laisse la d’origine 100% de kiffe tu le fais jusqu’à la fin si tu la prise pour sa faut pas la changer la laisser comme tél c’est encore plus magnifique de ce dire qu’elle est 100% d’origine 💪🏼
Laisse la comme sa c'est incroyable d'avoir une voiture comme sa!! Sinon continue comme sa t'es super :)
Garde là tout à fait d'origine, même avec les vieux caches et pneus craquelés de 2002, c'est un vrai gros collector mec
Salut Lulu, une p’tite vidéo comme sa dans l’ancienne atelier manqué.
La moto tu devrais la laisser d’origine tel qu’elle, comme tu le récupères, c’est une rareté ont en trouvera plus des comme ça.
Tu devrais même l’accrocher dans ton magasin mxshop.
Si non continue comme sa tu régale avec tes vidéos force à toi frérot
Laisse là d’origine lulu, elle est magnifique comme ça !
Ça sera ta moto vitrine 😉
Une pépite de 2002 ❤
Garde là d’origine ! Elle est magnifique ! 😍😍🔥🔥
A 20 ans elle demande qu'a se faire monter la moto !! Laisse la d'origine bon dieu :p une vrai p'tite beauté ! Géniale la vidéo au passage ;)
Une pépite mon Lulu 😍😍pense au tournevis a frapper la prochaine fois 😉. Moi perso je laisserais les carénages dans leur jus.
J’adore se petit bruit d’huile qui coule dans le bac 😂😂😂😂👌ps:garde la au chaud dans une piece sans la rouler c’est tellement rare !!!
Tes vidéos sont du kiff a l'état pur seigneur lulu
Fais ce que tu as envie dans tous les cas le plaisir n’a pas de prix si ton plaisir c’est de la regarder laisse la d.origine si
ton plaisir c’est de rouler avec une Brel qui a 20 ans alors pense à toi🤛🏻
Change rien elle est incroyable , garde là en bibelot 🥰
Magnifique, juste incroyable j'adore les cr, crf etc la perle rare
Un bonheur cette vidéo !! Une madeleine de Proust 🥰
Laisse la d'origine,et puis dans une belle vitrine dans le château 🏰.
C'est une beauté divine cette bécane.
Magnifique la video de passionné, super expliqué meme pour un type qui connais pas, dans le vieux atelier, c BO
Moi je dit tu garde tout d’origine et justement t’essaye de faire revenir les carénages à la vrai couleur c’est un bon défi ! Elle aura encore plus de valeur toute d’origine !!!
Un bon coup de jeune avec le mécano magicien. Mais surtout laisse la dans son jus elle était parfaite en sortant de l'usine et 20 après elle l' est encore. Une pièces d'histoire un bibelot de musé carrément. Vraiment magnifique en tout cas.
Il faut la laisser toute d'origine, elle est tellement belle comme ça !
Super video j'ai kiffé le cours de mécanique.
J’ai adoré la vidéo à l ancienne 🥰 dans ton pti atelier ça m avais manqué
Franchement garde là comme elle est en biblo à côté de la 500 cr dans ton bureau
Garde la comme ça !! Bijou !
Je ne suis pas moto cross mais vu l'exception de la moto, laisse la d'origine exposé !!! c'est UNIQUE
Alors la, la vidéo que je kiff , moment tranquille ,bricole dans le vielle atelier avec beaucoup de souvenirs. Et pour la cr je dit biblo d’orige 😉
Laisse d'origine 100% à donf ses une pépite que tu as la tu m'a régaler avec ta vidéo continue à nous faire passionné la moto cross
Même pour les non passionné merci continue comme ça 👍
depuis le temps que j attendais une vidéo moto a l ancienne vraiment merci continue comme ca
Salut Lucien, je te conseil de garder la Honda d'origine pour la garder en pièce de COLLECTION de musée ! Topette !
Une beauté qui doit être entièrement d'origine ! Un beau bibelot juste derrière sa grande sœur la 500!
Entièrement d’origine ! Même les pneus et bibelots ! C’est incroyable une moto de 20 ans neuf!
Pourquoi pas la faire rouler sur des événements ou courses de cross vintage ? Un régal pour les passionnés !
Yo lulu ! Laisse la d'orig c'est un vrai bijoux comme ça 🔥
Laisse là dans son jus c'est comme une pièce de musée 😍🔥🏍️🔥
Lulu le passionné dans son petit atelier font parti des vidéos les plus sympas de la chaîne, ça fait du bien tiens ! Pour moi, à garder toute d origine et à faire briller point
je pense qu'il faut la garder d'origine juste les pneus, changer les vis rouillées traiter les points de rouilles. merci pour cette vidéo les motos dont on rêvait YZ KX et CR 125 une nostalgie de mon adolescence
Oh le plaisir ultime que tu as dû ressentir !
Passion 🙏
Sylvain fait nous revivre ça full d’orig !!
Honda ❤
Sylvain ?
la qualité des vidéos sont incroyable sérieux !
Ça m'avait manqué la petite vidéo Méca 👍🏼
Merci pour cette vidéo, ça nous manquait !
C'est cool les vidéos à l'ancienne comme ça dans ton ancien atelier
Garde la d’origine ! Trop de charme ! 😍
Magnifique , un régal à taffer dessus ! J'ai eu exactement la même, pour moi la meilleure cross !
Gardes la d'orige , une pépite 💎✌
je rejoint plusieurs abonnés, fait les fluides, un bon coup de nettoyage, essaye routier oblige car ça te démange et basta , là, tu viens de dégoter une bécane de collection qui ne se fait plus, tu la fou au château au sec parce que c'est bow.
Carrénages et pneu neufs mon copain pour la ptit cr 👌🏼👌🏼 super vidéo encore une fois puis un retour aux sources qui fait plaisir 👌🏼