Подсказка для трех колесника. Стобы легче поварачивать телегу и она на выбоинах стабилизировалась, то нада взять 2 амортизатора с жигулях от задней двери тика как у восмерок и установить одной частью на раму а другой на подвижную часть телеги при установке амортизатора телегу поверни в сторону типа как поварачивать на повороте, закрепив амортизатор один поверни телегу в другую сторону также и поставь аморт с другой стороны также, получиться что амортизаторы будут всегда на половину зажаты при прямой езде соотвецтвенно приударах по колеса вовремя езды аморты небудут давать телеге стадилизацию и также при повороте обен амотр будет толкать другой вжиматься✌️👌 я уже так делал все было супер, только я ещё колеса передние од инвалидной коляски использовал, было удобнее снимать их
А чем плох первый агрегат Отличная веломашина Сделать прямую передачу без дифференциала Доработать . систему цепи и проблем не будет Ставить ролики успокоители , Мне понравилась эта тарантайка и вид у неё креативный
Для того чтобы на четырёх колесом аппарате нетерлась цепь об раму нужно взять черную водопроводную трубу зафиксировать в доль рамы и пропустить в ней цеп✌️🤝
Велосипед это про геометрию системы "велосипед-велосипедист" и эффективность этой системы прежде всего зависит от эффективного приложения силы и минимизацию потерь. Именно поэтому большинство лежачих веломобилей неэффективны, т.к. прикладывать ту самую силу эффективно не получается в лежачем состоянии
Конечно планирую :) Оно у меня в голове висит. Но всё никак не доберусь. Сейчас вот на подходе коррозия и тогда следующий уж точно по топливу. А что именно рассказать? Я тогда пробежался и понял, что нужно или эпопею снять со всеми вытекающими или скромно сказать, что все это нефтепродукты :))
Такс, видео про бензин и дизель собрал ruclips.net/video/6c-OE-mZnZw/видео.html Если останутся вопросы или нужно более тщательно рассмотреть какой-то аспект, пиши)...
И все же практичнее и жизненнее двигаться в направлении Электровелоквадов. На 4-х колесах. Это - устойчивость, - а это суперважно! для людей, что не могут уже на велосипедах, а мобильность нужна. Наподобие вот этого: ruclips.net/video/hc2LVubcVBM/видео.html только чтоб не получалось по заоблачной цене для потребителя. Здесь пример апгрейда оч. актуального - ветровики для груди и ног (в будущем), и крыша в виде брезента на дугах ( лучше из ПВХ труб, брезент с люверсами, а лучше прям по дугам опускаемый /устанавливаемый тент): ruclips.net/video/NL4CT82rUKk/видео.html Тех.зад-е: Колеса 20", рама с задним мостом с амортизаторами, передние две вилки - амортизационные. Литиевая батарея мин. 12Ач с блоком контроллера - батарея либо защищена от "угона", либо легкосьемная, а лучше - то и другое. Вес всего изделия желательно уложиться в 55 - 60 кГ. Скорость 25 - 30 км/час - больше не надо. Тормоза дисковые ( как на китайских электроскутерах). Задний ход. Рекуперация энергии - чтоб на уклонах вниз сильно не разгоняться, но и подзаряжаться. Продумать возможность пешей транспортировки в несколько км до места подзарядки/дома/стоянки на случай когда сядет АКБ и нет резервной ( хоть и докаточной АКБ в, допустим, 6АЧ). Колесная формула 2:4 как базовая, и 4х4 как более тянущая. Продумать КИТ набор и транспортировочный ящик для доставки потребителю транспортной компанией.
В Алма-Атах трайки продают по 20 000 рублей сиденье складывается пассажирское и там ящик открывается. колеса 24" , ежели мотор колесо поставить то реанимационный велик получится для ДЦП .
Я то с ПОЛТАВЫ, но всегда спрашивал: ЗАЧЕМ и ДЛЯ ЧЕГО? Конструкция МАЗАРЧУКА - перевез через город две сосновые двери а потом десять мешков картошки назиму по два ведра ,- на пол дорого здох. Тройную систему передач - а в горку мертвую точку ловил. Центр тяжести, опрокидывание при повороте, устойчивость. ДЕРЗАЙ но помни вес и мощность - ребята изготовили и плавающие и летающие модели... УСПЕХОВ!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Лайк, с белой завистью завидую Вашему мастерству сварки!
Дружочек как корабль назовешь так он и поплывёт, не зря же говорят. Мне нравится эта тема, желаю тебе успехов.
мужик, красава. посмеялся от души. продолжай в том же духе
Enjoyed your video, thanks for posting.👍
Подсказка для трех колесника. Стобы легче поварачивать телегу и она на выбоинах стабилизировалась, то нада взять 2 амортизатора с жигулях от задней двери тика как у восмерок и установить одной частью на раму а другой на подвижную часть телеги при установке амортизатора телегу поверни в сторону типа как поварачивать на повороте, закрепив амортизатор один поверни телегу в другую сторону также и поставь аморт с другой стороны также, получиться что амортизаторы будут всегда на половину зажаты при прямой езде соотвецтвенно приударах по колеса вовремя езды аморты небудут давать телеге стадилизацию и также при повороте обен амотр будет толкать другой вжиматься✌️👌 я уже так делал все было супер, только я ещё колеса передние од инвалидной коляски использовал, было удобнее снимать их
Спасибо, классная схема
@@inznan я себе так делал
А чем плох первый агрегат Отличная веломашина Сделать прямую передачу без дифференциала Доработать . систему цепи и проблем не будет Ставить ролики успокоители , Мне понравилась эта тарантайка и вид у неё креативный
Хорошая тема! Жду продолжения
Обязательно продолжим!
Для того чтобы на четырёх колесом аппарате нетерлась цепь об раму нужно взять черную водопроводную трубу зафиксировать в доль рамы и пропустить в ней цеп✌️🤝
Ну так будет тереться о трубу :)) Тут важно чейнлайн правильно выставить при конструировании
Вы творческая личность. Жирный лайк.👍
Забавные чудовища:) Прекрасная местность!
Ну вот,заезжай как-нить :) Чудовища так там и будут пока жить, можно погонять
непривычно было так много смеяться на этом канале
Классная вещь ! 👍
Велосипед это про геометрию системы "велосипед-велосипедист" и эффективность этой системы прежде всего зависит от эффективного приложения силы и минимизацию потерь. Именно поэтому большинство лежачих веломобилей неэффективны, т.к. прикладывать ту самую силу эффективно не получается в лежачем состоянии
В 3:30 которое начали показывать - я бы купил. Прям близко к мечте.
строго для асфальтового покрытия.
Поздравляю за конструкции! Мне кажется, что для Вашей природы лучше и практичнее купить конь. Это мой взгляд, но у Вас ест право мечтать :-)
Видно что у парня голова не только шапку носить . А то есть такую хре..ь выкладывают . Молодец ,удачи тебе в твоих изысканиях .
4.40 как сделали дифференциал? Из чего
там привод на 1 колесо))
а делать можно не диф, а обгонную муфту на 2 колеса. так и повернуть можно
а подвеску вообще не делают все жестко или там какие то микро пружины которые не видно?
Конкретно здесь подвески нет никакой :) Но сделать её не проблема, слегка модифицировав конструкцию
@@inznan интересуюсь не конкретно. а тенденцией на этом виде транспорта
Тенденция такова, что совершенству нет предела :)
Сделал коляску к велосипеду Украина нормально вожу грузы по 100-200 кг в коляске
Отличное дело ;) Передача родная стоит? 200 кг этак прокрутить нужна сила богатырская при стандартном приводе
@@inznan передаточное число увеличено .по простому на заднем колесе стоит большая звездочка
Супер тема!!!
Классные самоделки и тема интересная!) А как насчет вариантов с планетарной втулкой и карданным валом, чего-то подобного вам случаем не встречалось?
С планетаркой, увы, ничего пока не находил :) Электровелосипеды, разве что
Планетарка и кардан вещи интересные но КПД у них ниже чем у стандартной цепной трансмиссии
Они удобны своей комплектовкой :)
Велоерунда чудовищная!
Лучше линейный привод
Фигня полнейшая, но ты молодец ... главное в поиске найдется и стоящие вещи...
Интересные и забавные конструкции)
Не планируете делать видео о бензинном и дизельном топливе? Вроде обещали:)
Конечно планирую :) Оно у меня в голове висит. Но всё никак не доберусь. Сейчас вот на подходе коррозия и тогда следующий уж точно по топливу. А что именно рассказать? Я тогда пробежался и понял, что нужно или эпопею снять со всеми вытекающими или скромно сказать, что все это нефтепродукты :))
@@inznan где применяются, что больше подоходит для чего, отличия какие нибудь)
Окей) Расскажем!)
Такс, видео про бензин и дизель собрал ruclips.net/video/6c-OE-mZnZw/видео.html Если останутся вопросы или нужно более тщательно рассмотреть какой-то аспект, пиши)...
Show 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
4:40
А вы видали чо сделал диггермак из жигули ? На педалях )))))))))
К сожалению, нет)
Ocen daçe krasıvo so sponsoramı druq ti sobıreş eşe lucşe sposıbo
И все же практичнее и жизненнее двигаться в направлении Электровелоквадов. На 4-х колесах. Это - устойчивость, - а это суперважно! для людей, что не могут уже на велосипедах, а мобильность нужна. Наподобие вот этого: ruclips.net/video/hc2LVubcVBM/видео.html только чтоб не получалось по заоблачной цене для потребителя. Здесь пример апгрейда оч. актуального - ветровики для груди и ног (в будущем), и крыша в виде брезента на дугах ( лучше из ПВХ труб, брезент с люверсами, а лучше прям по дугам опускаемый /устанавливаемый тент): ruclips.net/video/NL4CT82rUKk/видео.html Тех.зад-е: Колеса 20", рама с задним мостом с амортизаторами, передние две вилки - амортизационные. Литиевая батарея мин. 12Ач с блоком контроллера - батарея либо защищена от "угона", либо легкосьемная, а лучше - то и другое. Вес всего изделия желательно уложиться в 55 - 60 кГ. Скорость 25 - 30 км/час - больше не надо. Тормоза дисковые ( как на китайских электроскутерах). Задний ход. Рекуперация энергии - чтоб на уклонах вниз сильно не разгоняться, но и подзаряжаться. Продумать возможность пешей транспортировки в несколько км до места подзарядки/дома/стоянки на случай когда сядет АКБ и нет резервной ( хоть и докаточной АКБ в, допустим, 6АЧ). Колесная формула 2:4 как базовая, и 4х4 как более тянущая. Продумать КИТ набор и транспортировочный ящик для доставки потребителю транспортной компанией.
В Алма-Атах трайки продают по 20 000 рублей сиденье складывается пассажирское и там ящик открывается. колеса 24" , ежели мотор колесо поставить то реанимационный велик получится для ДЦП .
Лайк
Я то с ПОЛТАВЫ, но всегда спрашивал: ЗАЧЕМ и ДЛЯ ЧЕГО?
Конструкция МАЗАРЧУКА - перевез через город две сосновые двери а потом десять мешков картошки назиму по два ведра ,- на пол дорого здох. Тройную систему передач - а в горку мертвую точку ловил.
Центр тяжести, опрокидывание при повороте, устойчивость.
ДЕРЗАЙ но помни вес и мощность - ребята изготовили и плавающие и летающие модели...
УСПЕХОВ!
Я сам так же роблю веломобілі
Прикольно! Правда я тут показываю конструкции своих друзей :)
@@inznan Можемо сотруднічять якщо хочете мої черчежи ваша робота і ваша слава 0683630550 микола
Может Быть Туда Поставить Мотор Из Мотоблока
Где здесь ты, и для чего коментарии