selam bu parcayi sokmeden arizali oldugunu anliya biliyozmu.mesala hortumdan kendi halinde benzin gelmesi yada agzimizla hava ufleyip yada cekerek test edebiliyozmu.. yoksa arac gec calisiyor diye bu malzemeyimi gedistiriyoz.
Öncelikle kolay gelsin ustam Benim 1.4,,2001 model Renault Kangoo var benzin pompam,daki geri dönüşüm valfi arızalanmış enjektörlere benzin çok verdiği için araba çalisiyor ama gitmiyordu bende geri dönüşüm hortumun içine 6mm lik bir parça ayarladım ve içini 1,5 mm le delidim şimdilik sıkıntı yok
Arkadaşlar enjektör kütûgü icinde boru var boruyu konturol edin patlak olabilir birde o boruya giren benzin hortumun un ucunda ufak conta var yipranmissa hava alır araç 2.3 saat bekleyince benzin geri kaçar benzin hatti boşalır geç calisir
Slm benim araç bekleyince geç çalışıyor 2 gündür çok yapmaya basladi en son hiç çalışmadı. Enjektör kütüğü üstündeki regülatör kaçırıyor onu açtım contası zayıf teflon sardım taktım yerine şimdi basınç oluştu çalışmaya başladı.
Ustam kolay gelsin. Benim aracım Diesel. Motor soğukken tek marşta sorunsuz çalışıyor, ancak aracı çalıştırıp 15-20 dk gittikten sonra yani motor ısınınca araç ÇALIŞMIYOR! 1,5 saat bekleyip ancak motor soğuduktan sonra çalışıyor. Aynı parçadan mı kaynaklanıyor acaba? Bir de bu parça yakıt basınç sensörü denilen parça ile aynı sanırım? Bilgi verirseniz çok memnun olurum. Allah işinizi rast getirsin.
Montajı nasıl yaptınız benim parçanın üzerinde geçmeli pin var,ve conta kullaniyormusunuz sanki tam oturmuyor gibi ve içinde yuvarlak filtre çıktı kurum dolmus
Ustam aracım 308 t9 1.2 2014. İlk çalıştırmada benzini veriyor benzin bitince 2 dk sonra stop ediyor. 2. çalıştırmada sorunsuz çalışıp birdaha stop etmiyor. Kontağı kapatıp elektirik tamamen kesilmediği sürece arıza tekrar yaşanmıyor. aracı stop edip kontak açık bırakırsak da arıza tekrar yaşanmıyor. taki kontağı kapatıp 80 sn bekleyince araç emniyet için tüm elektiriği kesitğinde arıza tekrar yaşanıyor. benzin pompasının çıkışını kontrol ettiğimde basınç vardı. ama orada basınç varken yüksek basınç pompası girişinde basınç bulunmuyor. araçda geri dönüş varmı yokmu, düşük basınç hattında basınç regülatörü varmı yokmu bilen yok. ustalar arkadaki benzin pompasının yüksek basınç pompasına direk bağlı olduğunu söylüyorlar ama bu imkansız. geri dönüş hattı da var. yani depodaki pompa ile yüksek basınç pompası arasındaki yakıt hattında hangi bileşenler var bilen yok. kafayı yiyeceğim yardımcı olabilen olursa çok sevinirim.
benim arac 2000 astra g.araci benzinde calistiriyorum. bir sure gidip motor isinip stop ettikten sonra tekrar araci calistirinca aracin rolanti epey bi dalgalaniyor.bazende sogukken gec mars aliyor.ama ozellikle sicakken bu dalgalanma oluyor.gaz regulatoru yeni degisti onda kacak yok
Selam ustad e36 320 m52 motor kodlu aracim var aracim sogukken normal calisiyor ama isindiktan sonra rolanti dusmesi var yani 90 geldiginde isi benzin lpg fark etmiyor araci bosa attigimda rolanti atiyorum 750 durmasi gerekirken 500 kadar iniyor yag lambasini yaksam mi yakmasam mi yapiyor sonra 750 geliyor motor yapildi araca hala ayni sorun devam etmekte bi videoda bu basinc reg sayesinde cozmus eleman motor yaginda benzin kokusu varis bende de var yag ozelligibi kaybediyormus ve rolantide yag lambasi yakiyormus isindiktan sonra gec calismada oluyor bu yag musuru degisti gaz kelebek pot degisti yag zaten degisti filtre degisti yag pompam 2 bar basiyormus usta ole dedi ama sorunum bi turlu cozulmedi bazende arac calismiyor sogukken krank sensoru hatasi yok arabada bu konuda ne yapabilrim
Ustam aracım rxt 2000 motor 2000 model benzin pompasını geçen gün motoru yandı değiştirdik lakin pompanın üzerinde geri dönüş valvi var olmaması gerekmezmi 16 valf pompası takılmış sanirim calismada geç aliyor yanlış ponpadan olurmu
Ustam bende 2001 16 ie tofaş var motor soğukken sabahları çok güzel çalışıyor fakat 2 veya 3km yol yaptık motor ısındı fan açtı biraz gezdik aracı stop ettik hemen çalıştırdık motor yine güzel çalışıyor tekrar stop ettik aradan 15 veya 20dk sonra 1.marş çalışmadı 2.marş çalışmadı 3.marş senteledi zar zor çalış tı toparladı titreyerek sıkıntı nedir saygılarmla.
Merhaba benim Renault 19 1.8 var conta yaktı araçı yaptırdık sonra bu anlatttğın sorunlar başladı birde araç istop ediyor geç çalışıyor ve hiç çalışmıyor birde büki siyah kurum ve eksozda da kurum atıyor siyah fakat büjileri kurum oluyor siyah büjiler temizlendiği zaman bir müddet öyle gidiyor benzinde çok yakıyor yine aynı oluyor ne yapmalıyım saygılarımla
merhabalar. Doblo 1.4 benzinli modeli var. Enjektör değişimi yaptım. Soğukken Yani geceden sabaha kadar durunca TIK diye çalışıyor çok güzel. Fakat 5KM kadar örnek olarak. Stop edip 5 veya 10 Dk sonra geldiğimde. Marş uzuyor. Çalışmak istemiyor. Bunuda Pompası deponun içinde. ne yapmalıyım bir öneriniz varmı. Teşekkürler.
S.a usta.aynı arıza bende mevcut.peki bu parçayı triger muhafazasını söküp takmamız hiç mi mümkün değil aynı sizin gibi bu şekilde mi yapmamız gerekiyor...birde bu parçayı takmasak bi sorun çıkarır mı... teşekkürler..
Valf den giden hortum a tıpa yapmışlar benzin kaçırıyor ne yapmam lazım manifolt takı ucu iptal etmişler ve malzemeside yok benzin devamlı geliyor hortumda dayanmıyor basınç çok fazla Megane 1 araç
Usta ford focus 1 2001 model aracım var . aracı stop ediyorum. Motor sıcakken çalıştırmak istediğimde sersem çalışıyo yada arada uzun marşta çalışıyo. Bunu sadece sıcakken yapıyo. Soğukken sorun yok. Nedeni aynı olabilirmi.
Ustam kolay gele. 1.6 16v Palio sahibiyim. Sabahları geç marş alıyor düzensiz çalışıyor. Patırtamalar oluyor. Gaz a geçişlerde stop ediyor. Aşırı gaz verirsem gaz a geçiyor. Krank sensörü değişti. Buji ve kabloları değişti. Enjeksiyon temizliği yapıldı. Yine de devam ediyor sorun ne olabilir. Ustalar eski ve 1.6 diye bakmak istemiyor.
Selamün aleyküm ustam benim aracım 1998 model tek nokta enjeksiyonlu doğan SLX aracım uzun yolda araç yorulduğunda düşük viteslere indiğimde tekleme patlatma gibi sorunlar yapıyo gün boyu ertesi gün bu sorunlar ortadan kalkiyo bu sorunları gazda yapiyo benzinde zaten tekleme sorunu var gaz vermedigimde stop etcek gibi oluyor devir saati ibre oynuyor sürekli ama etmiyor yürürken tekliyor vites yükselince sorun ortadan kalkıyor ayağımı gazdan çekince yine aynı devam ediyor bu sorunlar neyden kaynaklı olabilir yardımcı olursan çok sevinirim
Selamün Aleyküm Benim araç Lpg de çalışıyor benzinde çalışmıyor. Nissan note 2007 1.4 aracımın modeli. Aracı kontrol etmeden direk Benzin pompası arızalı dediler. Set halinde değişim olucak 12000 masraf çıktı. Olası arızaları araştırırken videonuza rastladım. benzinde hiç marş almıyor. Lpg düğmesine basarak çalıştırıyorum. Sizce olası başka bir ariza olma ihtimali varmı 12 bin masraf yaptiktan sonra başka bir neden çıkarsa üzülürüz haliyle. Yanıtlarsanız sevinirim saygılar
Üstat montaj esnasında enjektör kütüğünü sökünce takarken altında contası felan var mı, ve bu parçayı o yuvaya takarken gereken bir işlem varmı, enjektör kütüğünü kımıldatırken potansiyometreye değdiğinde hiç pay kalmıyor mu bunu sökecek, kısaca varsa bi kaç tiyon sevinirim, geçen soğuklarda kelebek söküp temizledim 2 saat sürdü, şimdi gözüm yemiyor, ama gerekirse sökücez, gerçi benim arızayı bulan ustaya giderim muhtemelen, ayıp olmasın ..
Merhaba hocam opel frontera 2.2 var 2200 motor araç ilk çalıştırınca 3 5 saniye sonra istop ediyor tekrar çalıştırınca çalışıyor dip gazda boğuluyor yavaş yavaş basarsan birşeyyok aceba sorun regülatör mü yoksa pompamı birde pompa basıncına nasıl bakabilirim
mrb vectra c aracımda valf depo içinde. sabah geç alıyor. baktım depo içindeki valf kaçırıyor. ban kaput altına yani benzin kütüklüğü 2 karış gerisine çekvalf taksam olur mu.
usta 1.6 palio aracım var bir sorum var. bu regülatörun ucundaki kısa borudan benzin damlatıyor gaza basınca benzin damlatması artıyor. çalışmama problemi yok parçayı değiştimek gerekir mi
iyi günler abi cok güzel bir video cekmişsin benim aracımda sabhları tek marşda alıyor ancak motoru stop edip 5dk bekleyince calışmıyor baya zorlanıyor gaz vermezsem hiç çalışmıyor ancak motor çalışırken hemen stop edip yeniden marş yapınca yine alıyor sorun regülatörden olabilirmi teşekür ederim
merhaba bu parça benim aracımda depodaki şamandıranın içinde. ikinci kez arızalandı yada ben öyle tahmin ediyorum.parçayı deiştirmek oldukça zahmetli ve parça çok pahalı.motora giden bezin hortumunu kesip araya bir çekvalf atmayı düşünüyorum sizce sonuç alabilirmiyim,yada sonrası için bir sıkıntı olurmu.tşkler.
@@ozkul1988 Yok araç araç hyundai,enteresandır şöyle bi durum oldu.çek valfi atmadım benzin hortumunu komple söktüm yenisini taktım.ancak enjektör kütüğüne giren ucu takmadım,bu şekilde kontağı bir kere çevirdim pompa sağlammı diye.pompa benzini pompaladı yani saglam.sonra enjektor kutuğune giren tarafı bagladım.arac düzeldi aylardır sıkıntı yaratmadı hiç.benim tahminim şu,acaba benzin hortumu havamı yaptı,o yüzden benzin yetismiyor, benzin kesik kesik gidip aracı hem teklediyor hemde 3-5kere marşa bastırıyor..
Ustam iyi günler sizin anlattıgınız videodaki sorun benim aracımdada vardı basınc regilatörünu degistirdik fakat hicbirsey degismedi aynı. Dikkatimi ceken birsey oldu. Depodan gelen basınc la geri dönüsten gelen basınc aynı bu normalmi geri dönüs hortumunu pense yardımıyla sıkınca hersey düzeliyo yoksa boguk gaz yiyo arac sizce sorun nedir yardımcı olabilirmisiniz
Usta sayende söktüm monte ettim kelebeğin contası yırtıktı henüz deniyemedim.kafama takılan bar ve uçtaki genişlik ten kastın nedir hortumu aynı şekilde takmak yetmiyormu
Selam kardeşim, aynı motor 98 megane kullanıyorum. Dikkat ettim benim motorda vakum kısmı körlenmiş emme manifoldu kısmı ile birlikte. Sanırım sorunlu parçayı değiştirmek yerine geçici çözüm bulmuşlar. Bu şekilde kullansam sorun yaşar mıyım? Bir de bazen seyir halindeyken gazdan benzine çekince benzinde sanki benzin yetişmiyor gibi tutuk tutuk hızlanıyor bu parçanın arızası bu şekilde belirti verir mi ?
Aleyküm selam hacı abim o şekilde idare eder fakat orijinal hali her zaman iydiir Benzinde tutukluluk yapar çünkü yeterince basıncı tutamadığı için yüksek devirde enjektör yakıtı sağlıklı atmayabilir
Merhaba ustam Megan 2 mars basıyor çalışmıyor lpg tuşuna basılı tutunca calisiyor yakıt pompasindan yakıt çıkıyor fakat pompanın diğer girişine bağlı hortumdan marsa basinca benzin geliyor valfmi arızalıni acaba ustam
Üstam araç megan 1 1.6.8 valf arıza aynı şekilde dediğin gibi peki bu arızalı olduğu zaman illaki hortumdan benzinmi gelmesi lazım atiker sistem gazda ilk çalıştırdım yine almadı bozuk olduğu zaman bu parça gazdada aynı sıkıntıyı gösterirmi
ustam eline koluna sağlık bende de clıo 1.8 rsi var anlatıgın sorunlar bende de var tekleme düşük devirde gaz yememe vs patlatma bu parçanın arzalı olduğunu düşünüyorum parçayı internet üzerinden nereden naıl satın alabiliriz simdiden teşekürler
Ustam iyigünler benim motor sogukken sıkıntı yok sabah tek marşla çalışıyor ama motor sicakken bir yere park edeyim 20 30 dakika sonra mars yaptığımda calisip hemen stop ediyor üçüncü dördüncü marsda aptal sarsintili sekilde çalışıyor bu parcadan olabilir mi
Hocam öncelikle yardımcı olabilirseniz çok sevinirim. Bende de yılına kadar aynı marka aynı motor megane var. Araç sabah tek marşta ama 4 saniyede falan çalışıyor. Yola çıkıyorum. 2-3 dk sonra araba birden gaz yememeye başlıyor. Öyle bir aşama geliyor ki dip gazda bile arabada çekiş hiç kalmıyor,düz yolda bile. 1-2 dk falan bu sürüyor. Sonra düzeliyor ve bi daha yapmıyor. Basınç regülatörü arızalı dediler. Değiştirdik. Gerçekten 1-2 hafta hiçbir sorun kalmadı. Sonra yine aynı olayı yapmaya başladı. Daha değiştireli 1 ay olduğu için tekrar bozulacağını aklıma getirmedim hiç. Ustaya gösterdik. İlginç şekilde benzin geri dönüş hortumunu sıkınca araba bi anda düzeliyordu. Enjektör kütük falan dedi. Değiştirdik. Sonuç aynı. Ama şunu farkettim ki regülatörün ucuna takılan hortum çok eskiydi. Arabanın geç çalışması için 8-9 saat beklemesi gerekiyor mesela. 2 saat sonra çalıştır tık diye hemen marş alıyor. O yüzden hortumda küçük bir kaçak var diye aklıma geldi. Yarın o hortumu da değiştireceğim. Sizin fikriniz nedir ? Regülatör tekrar bozulmuş olabilir mi ? yada hortumdaki sorundan olabilir mi ? Çünkü normal çalışırken regülatör ucundaki hortumu sökünce aynı şeyi yapıyor.
Önemli olan diyaframdır hortum vakum işlemi görür yani genelde yüksek devirde denge sağlar hortumdan olacağını sanmıyorum benim aracın üzerinden Volvo regülatörü çıktı yani biraz daha geniş olanı geri dönüşte fazladan gevşeklik olduğunu tahmin edliyorum yeni regülatör de basinca dayanamamış olabilir Araç uzun süre bekledikten sonra kontağa geçin 5 defa kontağı açıp kapatın yani hattı doldurun öyle marş yapın tık marş alırsa regulatordür Bu arada Krank sensörünü de ihmal etmeyin
LPG regülatöründen bahsetmiyorum LPG ECU yani elektronik kontrol ünitesi enjektör benzin enjektör devreleri bile onun üzerinden geçer onu ihmal etmeyin
Bence yakıt pompa motoru bozulabilir. Çünkü genelde 6 bar basinc uretiyor pomapa motorları 3 bar enjektore yetiyorsa kalan 3 bar gidecek yer bulamayinca yuksek basinc sisteme ve motora uzun vadede zarar vwrwcektir. BENCE
Arkadaşlar uyarayım tehlikeli bir parçadır yanlış parça takılırsa Allah muhafaza benzin hortumlarınızı patlatır aracınızı yakar parçayı söküp götürüp birebir aynısını alıp sonra montajını yapın bar ve uçtaki genişlik çok önemlidir.
Ustam benim aracımda da şöyle bi sorun var yardımcı olursanız sevinirim bu 3. Benzin pompası ama araç yine geç çalışıyor daha önce benzin deposu içindeki pompaya bağlı hortumu yenilemiştim düzelmişti şimdide diğer hortumda çatlaklar var oda geri dönüş valfine bağlı olan hortum geç çalışmayı bundan yaparmı acaba
Ustam kolay gelsin benim aracım 1.4 benzinli (tüp yok ) accent era aracım ilk zamanlar ilk marşta alıp aynı gün içinde bazen ikinci marşta almıyordı bazende her marşta çalışıyor fakat marş süresi az uzamıştı ve motor çalışmaya başladıktan sonra motorun sürücü tarafında cızırtı sesi gelmeye başladı . Marş motoru kömürlerini değiştik birkaç gün ilk marşta aldı ve cızırtı sesi yok oldu fakat şimdi yine ilk marşta çalışmıyor ikinci marşta çalışıyor ve cızırtı seside yine gelmeye başladı . Acaba marş motoru arızası devam mı ediyor yoksa benzin basınç regülatörü arızasımıdır bu . Teşekkürler kolay gelsin .
@@tamirhanem4593 ustam kömürler ve dinamo değiştiği halde arıza devam ediyordu sonradan bilye varmış o kitleniyordu meğer onu da değiştik düzeldi . Sağolasın kolay gelsin .
Cızz sesi dediğinizde anladım dişli tutmayıp boşta döner o sesi verir teyit etmek istedim kömürler de değişti ise uzun vadede sorun çıkaracağını sanmıyorum geçmiş olsun
Slm aleyküm ustam benim araba sabahları 3 4 marşta çalışıyor benzin pompası dan dediler değiştirdim aracım yine aynı başka bir ustaya götürdüm araban 3 veya 4 saat kaldım ı bir sıkıntı yok ama 7 ve 8 saat kaldım ı 4 ve 5 marşta çalışıyor benzin hortumunda benzin kalmıyor ondan araban çalışmıyor diyor ama nedenini bulamadı yardımcı olurmusun
@@tamirhanem4593 reis arabada gec calisma degilde 1-2-3 vites de birsey yoktur o alttaki kucuk conta yirtildikdan snra 4 vitesde arama yummaya basladi görevi nedir o contanin soylerseniz sevnirim🙏
Ustam; 2000 model 1.6 RTE enjeksiyonlu sıralı sistem Atiker LPG var. Aracımı sabah çalıştırırken benzinde ilk bazen çalışmıyor. (Soğuk günlerde) Kontağı açtığımda arkadan vuuuuu diye ses geliyor. Muhtemelen benzin pompası çalışıyor. Ancak marş çok güzel çalışmasına rağmen araç çalışmıyor. Sonra direk tüpte çalıştırıyorum. Ve aracı stop etip tekrar çalıştırınca benzin ile çalışıyor. 5-6 usta gezdim hiç biri bir teşhis koymadı. Başına gelen yada önerisi olan varmı? Teşekkür ederim.
Hocam Bilgiler için Teşekkürler Benim Araç 97 model fiesta aracım motor soğukken devir çok düşük 100 150 de nerdeyse stop edecek gibi hareket edersem stop ediyor ısınıp lpg ye geçince Rolanti super soğuyana kadar sıkıntı yok Rolanti valfi hava akış metre Gaz kelebek konum sensorü eksantrik ve krank sensorü vb sensörlerin hepsini denedik ama sorunu bulamadık bugün enjektörleri söküp kontrol edecektim lokma kırıldı sökemedim 😃 neyse valfi söktüm ama geri dönüşü körlemişler 1 körlemede sıkıntı olurmu 2 Acaba sıkıntımın sebebi bu valf olabilirmi? Şimdiden Teşekkürler
ustam arac soguk iken tek marş calisiyor, motor isindiktan sonra işiklarda stop ediyor, ve gec calişiyor , aku olcuyorum normal degerleri veriyor, fakat marş basarken sankli motoru zor ceviriyor . ateşleme bobinini degiştirdim biraz azalmıştı, ama bu aralar tekrar yapmaya başladi,dusuncelerinizi paylasirsanşz memnun olurum. tesekkurler .
Senin dediğin sorun ısı sensöründen olduğunu söylüyorlar. Hararet müşürü değil ama karıştırma. Isı müşürü yada diğer adıyla ısı sensörü. Beyine motor sıcaklığını yanlış gönderiyor ve araç sıcakken soğuk gibi iletince çok yakıt göndetiyor ve araç çalışmıyor. Sorununuz bu olabilir.
Benzin hattında sürekli benzin basınçlı olarak var doğru mu üstad ? Şikayetim şu çeyrek depo ve altlarına geldiğinde (10-20litre benzin) aracı çalıştırmam zorlaşıyor yada araç kafa aşağı durduğunda yada tam tersi çalışmıyor 20 litre benzin koymam gerekiyor çalışması için. Şunu diyebilirmiyim , bu valfim arızalıysa benzini geri kaçırıyor ve benzin hattında benzin kalmıyor yada basınc düsüyor
Merhaba. Şöyle sorsam. Araç soğuk iken tek marşta anında çalışıyor. Fakat motor sıcak iken ve stop edip 1 saat geçtikten sonra 3 marşta çalışıyor. Benzin basınç regülatörünü değiştirdim ama sorun halâ devam ediyor.
@@tamirhanem4593 hocam o yuvaya koyduğumuzda sabit duruyor mu ? numaranız var mı rahatsız etmiyeceksem çünkü ben kendi başıma yapmak istiyorum hani takildigim bişey olursa sormak için
Hocam bu parçanın tek arızası diyaframdan kaynaklı mi oluyor ? Bende de aynı sistemli regülatör var. Araç Palio. Regülatörnden Emme kısmına giden hortumu emdigim zaman benzin gelmiyor. Yani regülatör diyaframı sağlam sanırsam. Yalnız benzin pompası değişmesine rağmen sabahları benzinde çalışmıyor araç. 3 5 marşta anca alıyor sizin bahsettiğiniz gibi. Regülatörde tıkanma ya da farklı bir problem mi vardır düşüncenizi alabilir miyim ?
Sabahları geç çalışma varsa benzinde benimde başıma geldi motor suyu sıcaklığı ya yanlış okuyordur yada sensör çalışmıyordur, grank sensörü arızalı olabilir bunlara iyi bak büyük ihtimalle sorun bunlarda
@@drivertech3994 hocam krank sensörunde problem olduğunu pek sanmıyorum. O zaman LPG de de çalışmaz diye düşünüyorum. Sadece benzinde 3 4 marşda alıyor bu da basınç kaynaklıdır diye düşünüyorum. Önceleri yarım depo olduğunda çalışıyordu. Gun geçtikçe full depo benzin olsa da ilk marşta çalışmamaya başladı. Yalnız dediğinizi dikkate alacağım. Teşekkürler.
@@amzsltns bakmak lazım o zaman , kolay gelsin görünce bilgi vereyim dedim çok uğraşmıştım cünkü . Ufacık bi ısı sensörü araba 20 derecedeyken -30 gösteriyordu . Haliyle 3. Marşta zor çalıştırıyodum arabayı.
Ustam allah razı olsun. Öyle güzel anlatmışsın ki. Sonuna kadar ilk defa bi video izledim. Benimde bi marea 98 var. Sıcak soğuk fark etmiyor. Sürekli geç çalışıyor. Çalıştıktan sonra boğulma var. Gaz yemiyor. Yalnız birşey dikkatimi çekti. Geri dönüş hortumunu pense ile sıktım iyice. Gayet normal çalışıyor. Gaz yiyor. Yalnız sıkmayı bıraktımmi. Arıza devam ediyor. Yardımcı olursan allah razı derim. Çok mağdur oldum. Kaç aydır
Merhabalar kolay gelsin güzel bir video olmuş. Bende 2000 motor vectra var ,valfin ucunda hortum yok benzin kacırıyordu ,o ucu bir hortumla körledim çalışmada bir sıkıntı yok şimdilik bu şekilde kullansam bir sıkıntı yaratırmı.
Merhaba Körleyip o şekilde kullanan birçok kişi var diyafram yirtilmışsa benzin kaçırma yapıyorsa körlenmesi daha doğru olur diye düşünüyorum tabi orjinali ile degistirilip bağlantısının tekrardan yapılması daha doğru olacaktır
Ustam bendeki regülatörün çıkış kısmı lehimle korlenmis ucundaki hortumu cikardigimda farkettim aracim ilk marşı 15-20 sn sürüyor fakat 1 de zorlamayıp 2. Marşı 1sn. yaptığımda alıyor sebebi bu parçamidir ve araç lpg ye aldigimdada pompamda röle olmadığı için benzin kokusu araç içersinde sürekli var
Rölenin benzin kokusu ile alakası yok Onu ihmal etmeyin mutlaka baktırın koku olmaması lazım bir yerde sızıntı var sızıntı motor tarafında ve basınçlı bölgede ise Allah muhafaza patlatıp aracı tutusturabilir Korlenmisse muhtemelen çare bulamayıp öyle yapmışlardır
Sayın hocam bana yardımcı olabilirseniz sevinirim.Peugeot 206 otomatik aracım var.Belli süre aracı çalıştırmadığımda ( 5 6 saat) araba 6 veya 7 marşta sarsıntılı çalışıyor. Çalışmamak için direniyor.Burada benzin pompası arızalı basınıc kaçırıyor dediler.850 tl verdim benzin pompasını yeniledim.Ama sorun hala devam ediyor.Bana yardımcı olabilir misiniz? Burdurda bir usta yokki bu sorunu bulasın.Malesef bulamıyorlaar. Birde bir kere zorla çalıştıktan sonra çalışmada sorun yok.Tek marşta alıyor.Ancak bir süre beklerse çalışmakta zorlanıyor.Teşekkürler.
Ustam benim 2004 model hundai elentra gelsin var araç sabah geç çalışıyor ve pat pat diye istop ediyor ve benzin kokusu geliyor ustaya götürdüm bu parçanın arızalı olduğunu değişmesi gerektiğini söyledi bu arıza bende yıllardan beri var Tamirci ye gidiyorum benzin pompası ni iki defa değiştirdim bujiler değişti buji kabloları değiştirdim ve daha bir çok parça tupcuye gidiyorum.tup kesici vs parça değiştiriyor en son Tamirci benzin basınç regülatör u değişecek dedi ordan benzin sızıntısı var ondan dedi parça bekliyoruz bakalım bunuda değiştirelim inşallah bu arıza çözülür
Sagolun ay usta sizin kimi hele heckim anlatmadi ve duzgun ehsen sagolun
@@ResadVeliyev-i5b Allah razı olsun kardeşim
@@ResadVeliyev-i5b Allah razı olsun 🙂
selam bu parcayi sokmeden arizali oldugunu anliya biliyozmu.mesala hortumdan kendi halinde benzin gelmesi yada agzimizla hava ufleyip yada cekerek test edebiliyozmu.. yoksa arac gec calisiyor diye bu malzemeyimi gedistiriyoz.
süper anlatım emeğinize sağlık
@@me7hd teşekkür ederim
Ustam merhaba, valf içindeki diyaframın sağlam olduğunu nasıl test edebiliriz
@@muhammedkeremaltan1799 ucundaki hortumu çıkarırsanız benzin kokusu gelir
İyi akşamlar bende fiyat siana var 16 motor geç çalışıyor basınc regulatorden ince hortumu çıkarınca ince benzin zizdiriyor değişmesimi gerek
Selamün aleyküm çiğ benzin kokusu da gelir mi ustam bu arızada. Belirtiler aynı gibi bizde de...
@@mecazx evet benzin kokusu gelir
Öncelikle kolay gelsin ustam Benim 1.4,,2001 model Renault Kangoo var benzin pompam,daki geri dönüşüm valfi arızalanmış enjektörlere benzin çok verdiği için araba çalisiyor ama gitmiyordu bende geri dönüşüm hortumun içine 6mm lik bir parça ayarladım ve içini 1,5 mm le delidim şimdilik sıkıntı yok
Geri dönüşüm valfi satilmiyormu bende aynısını yaptım ara ara sıkıntı oluyor
Arkadaşlar enjektör kütûgü icinde boru var boruyu konturol edin patlak olabilir birde o boruya giren benzin hortumun un ucunda ufak conta var yipranmissa hava alır araç 2.3 saat bekleyince benzin geri kaçar benzin hatti boşalır geç calisir
Slm benim araç bekleyince geç çalışıyor 2 gündür çok yapmaya basladi en son hiç çalışmadı. Enjektör kütüğü üstündeki regülatör kaçırıyor onu açtım contası zayıf teflon sardım taktım yerine şimdi basınç oluştu çalışmaya başladı.
Ustam kolay gelsin.
Benim aracım Diesel.
Motor soğukken tek marşta sorunsuz çalışıyor, ancak aracı çalıştırıp 15-20 dk gittikten sonra yani motor ısınınca araç ÇALIŞMIYOR! 1,5 saat bekleyip ancak motor soğuduktan sonra çalışıyor. Aynı parçadan mı kaynaklanıyor acaba?
Bir de bu parça yakıt basınç sensörü denilen parça ile aynı sanırım?
Bilgi verirseniz çok memnun olurum.
Allah işinizi rast getirsin.
Aynı sorun bende de var ama arıza lambası yanmıyor, inşallah admin cvp verir.
Montajı nasıl yaptınız benim parçanın üzerinde geçmeli pin var,ve conta kullaniyormusunuz sanki tam oturmuyor gibi ve içinde yuvarlak filtre çıktı kurum dolmus
Ustam aracım 308 t9 1.2 2014. İlk çalıştırmada benzini veriyor benzin bitince 2 dk sonra stop ediyor. 2. çalıştırmada sorunsuz çalışıp birdaha stop etmiyor. Kontağı kapatıp elektirik tamamen kesilmediği sürece arıza tekrar yaşanmıyor. aracı stop edip kontak açık bırakırsak da arıza tekrar yaşanmıyor. taki kontağı kapatıp 80 sn bekleyince araç emniyet için tüm elektiriği kesitğinde arıza tekrar yaşanıyor. benzin pompasının çıkışını kontrol ettiğimde basınç vardı. ama orada basınç varken yüksek basınç pompası girişinde basınç bulunmuyor. araçda geri dönüş varmı yokmu, düşük basınç hattında basınç regülatörü varmı yokmu bilen yok. ustalar arkadaki benzin pompasının yüksek basınç pompasına direk bağlı olduğunu söylüyorlar ama bu imkansız. geri dönüş hattı da var. yani depodaki pompa ile yüksek basınç pompası arasındaki yakıt hattında hangi bileşenler var bilen yok. kafayı yiyeceğim yardımcı olabilen olursa çok sevinirim.
benim arac 2000 astra g.araci benzinde calistiriyorum. bir sure gidip motor isinip stop ettikten sonra tekrar araci calistirinca aracin rolanti epey bi dalgalaniyor.bazende sogukken gec mars aliyor.ama ozellikle sicakken bu dalgalanma oluyor.gaz regulatoru yeni degisti onda kacak yok
Ustam mrb,Fiat Siena 1.6 16v basınç regülatörü nereden temin edebilirim
Selam ustad e36 320 m52 motor kodlu aracim var aracim sogukken normal calisiyor ama isindiktan sonra rolanti dusmesi var yani 90 geldiginde isi benzin lpg fark etmiyor araci bosa attigimda rolanti atiyorum 750 durmasi gerekirken 500 kadar iniyor yag lambasini yaksam mi yakmasam mi yapiyor sonra 750 geliyor motor yapildi araca hala ayni sorun devam etmekte bi videoda bu basinc reg sayesinde cozmus eleman motor yaginda benzin kokusu varis bende de var yag ozelligibi kaybediyormus ve rolantide yag lambasi yakiyormus isindiktan sonra gec calismada oluyor bu yag musuru degisti gaz kelebek pot degisti yag zaten degisti filtre degisti yag pompam 2 bar basiyormus usta ole dedi ama sorunum bi turlu cozulmedi bazende arac calismiyor sogukken krank sensoru hatasi yok arabada bu konuda ne yapabilrim
Ustam aracım rxt 2000 motor 2000 model benzin pompasını geçen gün motoru yandı değiştirdik lakin pompanın üzerinde geri dönüş valvi var olmaması gerekmezmi 16 valf pompası takılmış sanirim calismada geç aliyor yanlış ponpadan olurmu
Ustam bende 2001 16 ie tofaş var motor soğukken sabahları çok güzel çalışıyor fakat 2 veya 3km yol yaptık motor ısındı fan açtı biraz gezdik aracı stop ettik hemen çalıştırdık motor yine güzel çalışıyor tekrar stop ettik aradan 15 veya 20dk sonra 1.marş çalışmadı 2.marş çalışmadı 3.marş senteledi zar zor çalış tı toparladı titreyerek sıkıntı nedir saygılarmla.
Takip
Merhaba benim Renault 19 1.8 var conta yaktı araçı yaptırdık sonra bu anlatttğın sorunlar başladı birde araç istop ediyor geç çalışıyor ve hiç çalışmıyor birde büki siyah kurum ve eksozda da kurum atıyor siyah fakat büjileri kurum oluyor siyah büjiler temizlendiği zaman bir müddet öyle gidiyor benzinde çok yakıyor yine aynı oluyor ne yapmalıyım saygılarımla
merhabalar.
Doblo 1.4 benzinli modeli var.
Enjektör değişimi yaptım. Soğukken Yani geceden sabaha kadar durunca TIK diye çalışıyor çok güzel. Fakat 5KM kadar örnek olarak. Stop edip 5 veya 10 Dk sonra geldiğimde. Marş uzuyor. Çalışmak istemiyor.
Bunuda Pompası deponun içinde. ne yapmalıyım bir öneriniz varmı.
Teşekkürler.
S.a usta.aynı arıza bende mevcut.peki bu parçayı triger muhafazasını söküp takmamız hiç mi mümkün değil aynı sizin gibi bu şekilde mi yapmamız gerekiyor...birde bu parçayı takmasak bi sorun çıkarır mı... teşekkürler..
Valf den giden hortum a tıpa yapmışlar benzin kaçırıyor ne yapmam lazım manifolt takı ucu iptal etmişler ve malzemeside yok benzin devamlı geliyor hortumda dayanmıyor basınç çok fazla Megane 1 araç
Usta ford focus 1 2001 model aracım var . aracı stop ediyorum. Motor sıcakken çalıştırmak istediğimde sersem çalışıyo yada arada uzun marşta çalışıyo. Bunu sadece sıcakken yapıyo. Soğukken sorun yok.
Nedeni aynı olabilirmi.
Ustam kolay gele. 1.6 16v Palio sahibiyim. Sabahları geç marş alıyor düzensiz çalışıyor. Patırtamalar oluyor. Gaz a geçişlerde stop ediyor. Aşırı gaz verirsem gaz a geçiyor. Krank sensörü değişti. Buji ve kabloları değişti. Enjeksiyon temizliği yapıldı. Yine de devam ediyor sorun ne olabilir. Ustalar eski ve 1.6 diye bakmak istemiyor.
benzin pompasi hocam
Çok güzel olmuş teşekkür ediyorum.
Usta ayni sorun vardi ayni bosh marka taktik duzelmedi. Muadili var mi tavsiye edeceğin? Yada pompa motorunu da değiştirmeli miyim ?
@@huseyinylmaz5834 geç çalışma pompadan da yapar
Selamün aleyküm ustam benim aracım 1998 model tek nokta enjeksiyonlu doğan SLX aracım uzun yolda araç yorulduğunda düşük viteslere indiğimde tekleme patlatma gibi sorunlar yapıyo gün boyu ertesi gün bu sorunlar ortadan kalkiyo bu sorunları gazda yapiyo benzinde zaten tekleme sorunu var gaz vermedigimde stop etcek gibi oluyor devir saati ibre oynuyor sürekli ama etmiyor yürürken tekliyor vites yükselince sorun ortadan kalkıyor ayağımı gazdan çekince yine aynı devam ediyor bu sorunlar neyden kaynaklı olabilir yardımcı olursan çok sevinirim
Selamün Aleyküm Benim araç Lpg de çalışıyor benzinde çalışmıyor. Nissan note 2007 1.4 aracımın modeli. Aracı kontrol etmeden direk Benzin pompası arızalı dediler. Set halinde değişim olucak 12000 masraf çıktı. Olası arızaları araştırırken videonuza rastladım. benzinde hiç marş almıyor. Lpg düğmesine basarak çalıştırıyorum. Sizce olası başka bir ariza olma ihtimali varmı 12 bin masraf yaptiktan sonra başka bir neden çıkarsa üzülürüz haliyle. Yanıtlarsanız sevinirim saygılar
Üstat montaj esnasında enjektör kütüğünü sökünce takarken altında contası felan var mı, ve bu parçayı o yuvaya takarken gereken bir işlem varmı, enjektör kütüğünü kımıldatırken potansiyometreye değdiğinde hiç pay kalmıyor mu bunu sökecek, kısaca varsa bi kaç tiyon sevinirim, geçen soğuklarda kelebek söküp temizledim 2 saat sürdü, şimdi gözüm yemiyor, ama gerekirse sökücez, gerçi benim arızayı bulan ustaya giderim muhtemelen, ayıp olmasın ..
Ustam Merhaba, orijinali 3,5 bar ancak Benim taktığım 3 bar.çalışma prensibi nasıldır sistemi nasıl etkiler
Peki bu arızalı sadece benzinde çalışırken mi arıza olur .lpg ye geçince araş yine sarsıntı olurmu
Merhaba hocam opel frontera 2.2 var 2200 motor araç ilk çalıştırınca 3 5 saniye sonra istop ediyor tekrar çalıştırınca çalışıyor dip gazda boğuluyor yavaş yavaş basarsan birşeyyok aceba sorun regülatör mü yoksa pompamı birde pompa basıncına nasıl bakabilirim
mrb vectra c aracımda valf depo içinde. sabah geç alıyor. baktım depo içindeki valf kaçırıyor. ban kaput altına yani benzin kütüklüğü 2 karış gerisine çekvalf taksam olur mu.
Ben bunun hortumunu kaybettim araç hiç marş almadı bundan dolayımdır acaba
Yeni reguletorun içinden conta ve filtreleri çıkıyor mu ? Montajı nasıl yaptiniz
usta 1.6 palio aracım var bir sorum var. bu regülatörun ucundaki kısa borudan benzin damlatıyor gaza basınca benzin damlatması artıyor. çalışmama problemi yok parçayı değiştimek gerekir mi
Aracınız geç marş alıyor mu
Aracım BMW 3.18 enjektörler işiyor dediler regületör enjektör beyin değiştik hala işiyor sebebi nedir
iyi günler abi cok güzel bir video cekmişsin benim aracımda sabhları tek marşda alıyor ancak motoru stop edip 5dk bekleyince calışmıyor baya zorlanıyor gaz vermezsem hiç çalışmıyor ancak motor çalışırken hemen stop edip yeniden marş yapınca yine alıyor sorun regülatörden olabilirmi teşekür ederim
Aynı sorun bendede var çözdünüz mü
Sorununuzu çözebildiniz mi hocam?
@@ylmazgunduz1840sorununuzu çözebildiniz mi hocam?
@@ibrahimbasalMpi maalesef hocam araçtan bıktım sattım kafam rahatladı Allah size sabır versin
merhaba bu parça benim aracımda depodaki şamandıranın içinde. ikinci kez arızalandı yada ben öyle tahmin ediyorum.parçayı deiştirmek oldukça zahmetli ve parça çok pahalı.motora giden bezin hortumunu kesip araya bir çekvalf atmayı düşünüyorum sizce sonuç alabilirmiyim,yada sonrası için bir sıkıntı olurmu.tşkler.
sonuç ne oldu hocam araç vectra c mi? benimde hortum yırtık.
@@ozkul1988 Yok araç araç hyundai,enteresandır şöyle bi durum oldu.çek valfi atmadım benzin hortumunu komple söktüm yenisini taktım.ancak enjektör kütüğüne giren ucu takmadım,bu şekilde kontağı bir kere çevirdim pompa sağlammı diye.pompa benzini pompaladı yani saglam.sonra enjektor kutuğune giren tarafı bagladım.arac düzeldi aylardır sıkıntı yaratmadı hiç.benim tahminim şu,acaba benzin hortumu havamı yaptı,o yüzden benzin yetismiyor, benzin kesik kesik gidip aracı hem teklediyor hemde 3-5kere marşa bastırıyor..
Ustam bende astra f 1.6 ecotek motor regülatör emme monifold una giden ince boru dan benzin atıyor arızalımi acaba
Ustam iyi günler sizin anlattıgınız videodaki sorun benim aracımdada vardı basınc regilatörünu degistirdik fakat hicbirsey degismedi aynı. Dikkatimi ceken birsey oldu. Depodan gelen basınc la geri dönüsten gelen basınc aynı bu normalmi geri dönüs hortumunu pense yardımıyla sıkınca hersey düzeliyo yoksa boguk gaz yiyo arac sizce sorun nedir yardımcı olabilirmisiniz
Basınç aynı ise regülatör yuvasi aşınmıştır ger dönüş basınçlı olmamasi lazim veya uygun parca takilmamis
Hüseyin bey sorunu çözebildinizmi siz bendede aynı sorun var 3 tane pompa değştirdim geri dönüşü sıkınca sorun kalmıyor
Sadece araç sabah geç çalışıyorsa 4 marş ama yolda benzin de sorun yoksa sebebi bu valf olabilir mi
Tipo mpi için sagem marka valf kullansak sağlıklı çalışır mı hocam?
İyi çalışır
Usta valfe giren hortum çıkmış benim aracın nereden geliyo acaba girişi neresi emme manifolduna mi rakiliyo
Usta sayende söktüm monte ettim kelebeğin contası yırtıktı henüz deniyemedim.kafama takılan bar ve uçtaki genişlik ten kastın nedir hortumu aynı şekilde takmak yetmiyormu
Uçtaki genişlikten kastım yanlış parça takmamaniz gerektiği doğru parça ise sıkıntı olmayacaktır inşaallah
Selam kardeşim, aynı motor 98 megane kullanıyorum. Dikkat ettim benim motorda vakum kısmı körlenmiş emme manifoldu kısmı ile birlikte. Sanırım sorunlu parçayı değiştirmek yerine geçici çözüm bulmuşlar. Bu şekilde kullansam sorun yaşar mıyım? Bir de bazen seyir halindeyken gazdan benzine çekince benzinde sanki benzin yetişmiyor gibi tutuk tutuk hızlanıyor bu parçanın arızası bu şekilde belirti verir mi ?
Aleyküm selam hacı abim o şekilde idare eder fakat orijinal hali her zaman iydiir
Benzinde tutukluluk yapar çünkü yeterince basıncı tutamadığı için yüksek devirde enjektör yakıtı sağlıklı atmayabilir
@@tamirhanem4593 sağolasın kardeşim, bu arada kanalını yeni keşfettim güzel bilgiler veriyorsun emeğine sağlık.
Merhaba ustam Megan 2 mars basıyor çalışmıyor lpg tuşuna basılı tutunca calisiyor yakıt pompasindan yakıt çıkıyor fakat pompanın diğer girişine bağlı hortumdan marsa basinca benzin geliyor valfmi arızalıni acaba ustam
Geri dönüş benzini gelmesi normal benzin pompanizin bar ölçümünü yapıp filitreyi değiştirin
Ustam benimde ilk marş da çalışmıyor basıyorum gene çalışmıyor 2 yada 3 de çalışıyor marş alıyor ama çalışmıyor
Ustam peki bu duruma benzin pompası da sebep olur mu pompa yeterli basıncı oluşturamazsa
@@vehbiguven4713 tabiki
Üstam araç megan 1 1.6.8 valf arıza aynı şekilde dediğin gibi peki bu arızalı olduğu zaman illaki hortumdan benzinmi gelmesi lazım atiker sistem gazda ilk çalıştırdım yine almadı bozuk olduğu zaman bu parça gazdada aynı sıkıntıyı gösterirmi
@@ismailk3642 krank sensörü sizin sıkıntı gazdada yapıyorsa ateşleme
ustam eline koluna sağlık bende de clıo 1.8 rsi var anlatıgın sorunlar bende de var tekleme düşük devirde gaz yememe vs patlatma bu parçanın arzalı olduğunu düşünüyorum parçayı internet üzerinden nereden naıl satın alabiliriz simdiden teşekürler
@@StajyerGarge patlatma varsa ateşlemeye baktırın
Ustam iyigünler benim motor sogukken sıkıntı yok sabah tek marşla çalışıyor ama motor sicakken bir yere park edeyim 20 30 dakika sonra mars yaptığımda calisip hemen stop ediyor üçüncü dördüncü marsda aptal sarsintili sekilde çalışıyor bu parcadan olabilir mi
Isı müşüründen olabilir özellikle pejo araçlarda dediğin gibi olur
@@selcukkatranli6697 renault 19
Hocam öncelikle yardımcı olabilirseniz çok sevinirim. Bende de yılına kadar aynı marka aynı motor megane var. Araç sabah tek marşta ama 4 saniyede falan çalışıyor. Yola çıkıyorum. 2-3 dk sonra araba birden gaz yememeye başlıyor. Öyle bir aşama geliyor ki dip gazda bile arabada çekiş hiç kalmıyor,düz yolda bile. 1-2 dk falan bu sürüyor. Sonra düzeliyor ve bi daha yapmıyor. Basınç regülatörü arızalı dediler. Değiştirdik. Gerçekten 1-2 hafta hiçbir sorun kalmadı. Sonra yine aynı olayı yapmaya başladı. Daha değiştireli 1 ay olduğu için tekrar bozulacağını aklıma getirmedim hiç. Ustaya gösterdik. İlginç şekilde benzin geri dönüş hortumunu sıkınca araba bi anda düzeliyordu. Enjektör kütük falan dedi. Değiştirdik. Sonuç aynı. Ama şunu farkettim ki regülatörün ucuna takılan hortum çok eskiydi. Arabanın geç çalışması için 8-9 saat beklemesi gerekiyor mesela. 2 saat sonra çalıştır tık diye hemen marş alıyor. O yüzden hortumda küçük bir kaçak var diye aklıma geldi. Yarın o hortumu da değiştireceğim. Sizin fikriniz nedir ? Regülatör tekrar bozulmuş olabilir mi ? yada hortumdaki sorundan olabilir mi ? Çünkü normal çalışırken regülatör ucundaki hortumu sökünce aynı şeyi yapıyor.
Önemli olan diyaframdır hortum vakum işlemi görür yani genelde yüksek devirde denge sağlar hortumdan olacağını sanmıyorum benim aracın üzerinden Volvo regülatörü çıktı yani biraz daha geniş olanı geri dönüşte fazladan gevşeklik olduğunu tahmin edliyorum yeni regülatör de basinca dayanamamış olabilir
Araç uzun süre bekledikten sonra kontağa geçin 5 defa kontağı açıp kapatın yani hattı doldurun öyle marş yapın tık marş alırsa regulatordür
Bu arada Krank sensörünü de ihmal etmeyin
@@tamirhanem4593 Krank sensörünü de değiştirdik hocam. Yarın şu marş olayını direkt deneyeyim teşekkür ederim
Sorununuz çözülmez ise LPG beyni aklımı kurcalıyor bilginiz olsun çünkü enjektörlere gelen veriler önce LPG ECU sundan geçiyor
@@tamirhanem4593 Hocam malesef lpg regülatörü ve enjektörleri de değişti. Yani artık değiştirdiğim parçalar mı arızalandı acaba aşamasına geçtim :D
LPG regülatöründen bahsetmiyorum LPG ECU yani elektronik kontrol ünitesi enjektör benzin enjektör devreleri bile onun üzerinden geçer onu ihmal etmeyin
Abım 2001 mk3 mondeo ılk calıstırmada gaz yemıyor patlamalı calısıyor lpgde calısınca sıkıntı yok benzınde yapıyor motor ısınınca duzelıyor arıza nerededır acaba
Benzin pompası barını ölçtürün
peki ya hortumu tikiyib şu valfi iptal edersek ne olur. ben yapdim şu an hic bi sorun yok zamanla ola bilirmi ?
Bence yakıt pompa motoru bozulabilir. Çünkü genelde 6 bar basinc uretiyor pomapa motorları 3 bar enjektore yetiyorsa kalan 3 bar gidecek yer bulamayinca yuksek basinc sisteme ve motora uzun vadede zarar vwrwcektir. BENCE
Ustad emme manifoltuna baglanan hortum yerinden benzin geliyor. Burada benzin olmamasi lazim degilmi. Oyleyse benim regulator bozuk...bunu anladim.
Diyafram patlamış evet değişmesi iyi olur
@@tamirhanem4593 sicak motor Gec calisiyor rolanti de sikinti oluyor. Muhtemelen benzin cok geliyor.tesekkurler. elinize saglik.
Arkadaşlar uyarayım tehlikeli bir parçadır yanlış parça takılırsa Allah muhafaza benzin hortumlarınızı patlatır aracınızı yakar parçayı söküp götürüp birebir aynısını alıp sonra montajını yapın bar ve uçtaki genişlik çok önemlidir.
Aynısı bende de var siz ne yaptız hocam
Ustam benim aracımda da şöyle bi sorun var yardımcı olursanız sevinirim bu 3. Benzin pompası ama araç yine geç çalışıyor daha önce benzin deposu içindeki pompaya bağlı hortumu yenilemiştim düzelmişti şimdide diğer hortumda çatlaklar var oda geri dönüş valfine bağlı olan hortum geç çalışmayı bundan yaparmı acaba
Egerki arac stop ettikten hemen sonra tik mars alıp da bir sure gecince mars uzatiyorsa Geri dönüş valfini değiştirmenizi öneririm
Usta bendeki hortum boşta onu emme manifolduna mı takıyoruz
Teşekkürler arkadaşım
Ustam kolay gelsin benim aracım 1.4 benzinli (tüp yok ) accent era aracım ilk zamanlar ilk marşta alıp aynı gün içinde bazen ikinci marşta almıyordı bazende her marşta çalışıyor fakat marş süresi az uzamıştı ve motor çalışmaya başladıktan sonra motorun sürücü tarafında cızırtı sesi gelmeye başladı . Marş motoru kömürlerini değiştik birkaç gün ilk marşta aldı ve cızırtı sesi yok oldu fakat şimdi yine ilk marşta çalışmıyor ikinci marşta çalışıyor ve cızırtı seside yine gelmeye başladı . Acaba marş motoru arızası devam mı ediyor yoksa benzin basınç regülatörü arızasımıdır bu . Teşekkürler kolay gelsin .
Nasıl bir cızırtı hacı abi dinlemek lazım
@@tamirhanem4593 ustam kömürler ve dinamo değiştiği halde arıza devam ediyordu sonradan bilye varmış o kitleniyordu meğer onu da değiştik düzeldi . Sağolasın kolay gelsin .
Bilye derken ?
Marş Dişlisi veya marş şanzımanıdir
@@tamirhanem4593 marş dişlisi ustam yaptırdık bakalım daha arıza çıkmaz umarım .
Cızz sesi dediğinizde anladım dişli tutmayıp boşta döner o sesi verir teyit etmek istedim kömürler de değişti ise uzun vadede sorun çıkaracağını sanmıyorum geçmiş olsun
Geri döndüğü yer tıkalıysa netür etki eder basınc yükselince
Slm aleyküm ustam benim araba sabahları 3 4 marşta çalışıyor benzin pompası dan dediler değiştirdim aracım yine aynı başka bir ustaya götürdüm araban 3 veya 4 saat kaldım ı bir sıkıntı yok ama 7 ve 8 saat kaldım ı 4 ve 5 marşta çalışıyor benzin hortumunda benzin kalmıyor ondan araban çalışmıyor diyor ama nedenini bulamadı yardımcı olurmusun
Bulabildin mi usta
Ustam benim de aynı sıkıntı var ama yapacak ustacik yok tavsiyeniz var mı ?
Parçayı değiştirebilirsiniz eliniz yatkinsa
S.a ustam benim valf saglam ama su alt taraftaki kucuk yuvarlak conta yirtik birsey olurmu
O contayi değiştirin zamanla arızaya sebep olacaktır
@@tamirhanem4593 reis arabada gec calisma degilde 1-2-3 vites de birsey yoktur o alttaki kucuk conta yirtildikdan snra 4 vitesde arama yummaya basladi görevi nedir o contanin soylerseniz sevnirim🙏
@@furkanbadem1388 giriş ve çıkış hatları arasında conta görevi görür zarar gelirse hat arası kaçırma yapar basınç dengesizliği oluşur
Benzin hortumuna çekvalf taksak daha iyi olmaz mı ?
@@evsenmedyahaber1422 hayır
Ustam; 2000 model 1.6 RTE enjeksiyonlu sıralı sistem Atiker LPG var. Aracımı sabah çalıştırırken benzinde ilk bazen çalışmıyor. (Soğuk günlerde) Kontağı açtığımda arkadan vuuuuu diye ses geliyor. Muhtemelen benzin pompası çalışıyor. Ancak marş çok güzel çalışmasına rağmen araç çalışmıyor. Sonra direk tüpte çalıştırıyorum. Ve aracı stop etip tekrar çalıştırınca benzin ile çalışıyor. 5-6 usta gezdim hiç biri bir teşhis koymadı. Başına gelen yada önerisi olan varmı? Teşekkür ederim.
Usta aracın arızasını çözdüm mu bendede aynı sıkıntı var
@@ilyasgokmen3115 beyin soketi oksitlenme olmuş, güzelce temizlenince düzeldi.
Hocam Bilgiler için Teşekkürler Benim Araç 97 model fiesta aracım motor soğukken devir çok düşük 100 150 de nerdeyse stop edecek gibi hareket edersem stop ediyor ısınıp lpg ye geçince Rolanti super soğuyana kadar sıkıntı yok Rolanti valfi hava akış metre Gaz kelebek konum sensorü eksantrik ve krank sensorü vb sensörlerin hepsini denedik ama sorunu bulamadık bugün enjektörleri söküp kontrol edecektim lokma kırıldı sökemedim 😃 neyse valfi söktüm ama geri dönüşü körlemişler 1 körlemede sıkıntı olurmu 2 Acaba sıkıntımın sebebi bu valf olabilirmi? Şimdiden Teşekkürler
Isı müşürüne bakıldı mı ?
@@tamirhanem4593Evet Değişti Ustam
@@tamirhanem4593 ısı muşürü nerde oluyo
ustam arac soguk iken tek marş calisiyor, motor isindiktan sonra işiklarda stop ediyor, ve gec calişiyor , aku olcuyorum normal degerleri veriyor, fakat marş basarken sankli motoru zor ceviriyor . ateşleme bobinini degiştirdim biraz azalmıştı, ama bu aralar tekrar yapmaya başladi,dusuncelerinizi paylasirsanşz memnun olurum. tesekkurler .
sorunu cozebildin mi
@@fatihschahin5160 yok cozemedim
Senin dediğin sorun ısı sensöründen olduğunu söylüyorlar. Hararet müşürü değil ama karıştırma. Isı müşürü yada diğer adıyla ısı sensörü. Beyine motor sıcaklığını yanlış gönderiyor ve araç sıcakken soğuk gibi iletince çok yakıt göndetiyor ve araç çalışmıyor. Sorununuz bu olabilir.
@@gokhanaytekin4309 bu otomobil 2008 model. 15 sene once uretilen araclarda bahsettiginiz sensor kesin var mı? tesekkurler Gokhan bey
@@ekremdogan3201 beyinli ise araç vardır. Benim fordvescort 95 model arabanda bile var. Sorun çözülmediyse dediğim gibi buna bakabilirsiniz
selamlar hangi sehirde yasiyorsunuz
Benzin hattında sürekli benzin basınçlı olarak var doğru mu üstad ?
Şikayetim şu çeyrek depo ve altlarına geldiğinde (10-20litre benzin) aracı çalıştırmam zorlaşıyor yada araç kafa aşağı durduğunda yada tam tersi çalışmıyor 20 litre benzin koymam gerekiyor çalışması için. Şunu diyebilirmiyim , bu valfim arızalıysa benzini geri kaçırıyor ve benzin hattında benzin kalmıyor yada basınc düsüyor
Samadiranizda sıkıntı var valf çektiği benzini sabit tutar yeter ki çeksin
Eyvallah👍
Ustam benim araçtada aynı sıkıntı var inceledim regülatörün ucunda bi boru var ucu boşta onun bir yere takılması gerekiyormu?
Normalde emme manifolduna bağlı olması gerekiyor
Merhaba. Şöyle sorsam. Araç soğuk iken tek marşta anında çalışıyor. Fakat motor sıcak iken ve stop edip 1 saat geçtikten sonra 3 marşta çalışıyor. Benzin basınç regülatörünü değiştirdim ama sorun halâ devam ediyor.
Krank sensörüne baktırın
@@tamirhanem4593 Teşekkür ederim. Krank sensörünü yeni değiştirdim.
O zaman enjektorlerde sıkıntı var muhtemelen benzin pompa barı iyi ise
merhaba çözüm buldunuz mu acaba
Çözüm buldunuzmu ?
Abi adamsın vallahi
:) eyvallah haci abi
Ustam araç çalışırken Regülatör emme monifolt bağlantısını sökersek ne olur
Sakın öyle birşey yapmayın çok tehlikeli basınç var zaten içinde patlatır
bunu neden yapmak istiyorsunuz ki? yani ne işe yarayacak yaptiginiz bu işlem ?????
Selamün aleyküm hocam bu valfi takarken sıvı conta filan sürüyor muyuz ?
Aleyküm selam hacı abim Kendi contasi mevcut zaten
@@tamirhanem4593 hocam o yuvaya koyduğumuzda sabit duruyor mu ? numaranız var mı rahatsız etmiyeceksem çünkü ben kendi başıma yapmak istiyorum hani takildigim bişey olursa sormak için
Mesaj attınız sanırım mesaj gelmedi okunmuyor
Hocam bu parçanın tek arızası diyaframdan kaynaklı mi oluyor ? Bende de aynı sistemli regülatör var. Araç Palio. Regülatörnden Emme kısmına giden hortumu emdigim zaman benzin gelmiyor. Yani regülatör diyaframı sağlam sanırsam. Yalnız benzin pompası değişmesine rağmen sabahları benzinde çalışmıyor araç. 3 5 marşta anca alıyor sizin bahsettiğiniz gibi. Regülatörde tıkanma ya da farklı bir problem mi vardır düşüncenizi alabilir miyim ?
Sabahları geç çalışma varsa benzinde benimde başıma geldi motor suyu sıcaklığı ya yanlış okuyordur yada sensör çalışmıyordur, grank sensörü arızalı olabilir bunlara iyi bak büyük ihtimalle sorun bunlarda
@@drivertech3994 hocam krank sensörunde problem olduğunu pek sanmıyorum. O zaman LPG de de çalışmaz diye düşünüyorum. Sadece benzinde 3 4 marşda alıyor bu da basınç kaynaklıdır diye düşünüyorum. Önceleri yarım depo olduğunda çalışıyordu. Gun geçtikçe full depo benzin olsa da ilk marşta çalışmamaya başladı. Yalnız dediğinizi dikkate alacağım. Teşekkürler.
@@amzsltns bakmak lazım o zaman , kolay gelsin görünce bilgi vereyim dedim çok uğraşmıştım cünkü . Ufacık bi ısı sensörü araba 20 derecedeyken -30 gösteriyordu . Haliyle 3. Marşta zor çalıştırıyodum arabayı.
Benzin gelmesi şart değil basınç tutma özelliğini bir süre sonra kaybediyor değiştirmeniz tavsiye ederim krank sensörünü de ihmal etmeyin
Ustam allah razı olsun. Öyle güzel anlatmışsın ki. Sonuna kadar ilk defa bi video izledim. Benimde bi marea 98 var. Sıcak soğuk fark etmiyor. Sürekli geç çalışıyor. Çalıştıktan sonra boğulma var. Gaz yemiyor. Yalnız birşey dikkatimi çekti. Geri dönüş hortumunu pense ile sıktım iyice. Gayet normal çalışıyor. Gaz yiyor. Yalnız sıkmayı bıraktımmi. Arıza devam ediyor. Yardımcı olursan allah razı derim. Çok mağdur oldum. Kaç aydır
Sizinle nasıl iletişime geçebilirim
Hocam peki regulatorun diyaframi yirtik olursa hortum bağlanan uçtan regülatör benzin mi kaçırır?
Evet yırtık olursa benzin aşırı olmasa da kaçırma yapar
Süzgeç kırılmış araç o yüzden geç çalışır mı
Merhabalar kolay gelsin güzel bir video olmuş.
Bende 2000 motor vectra var ,valfin ucunda hortum yok benzin kacırıyordu ,o ucu bir hortumla körledim çalışmada bir sıkıntı yok şimdilik bu şekilde kullansam bir sıkıntı yaratırmı.
Merhaba
Körleyip o şekilde kullanan birçok kişi var diyafram yirtilmışsa benzin kaçırma yapıyorsa körlenmesi daha doğru olur diye düşünüyorum tabi orjinali ile degistirilip bağlantısının tekrardan yapılması daha doğru olacaktır
Usta o Benzin Valfinden elinde varmı
Hayır maalesef
Ustam bendeki regülatörün çıkış kısmı lehimle korlenmis ucundaki hortumu cikardigimda farkettim aracim ilk marşı 15-20 sn sürüyor fakat 1 de zorlamayıp 2. Marşı 1sn. yaptığımda alıyor sebebi bu parçamidir ve araç lpg ye aldigimdada pompamda röle olmadığı için benzin kokusu araç içersinde sürekli var
Rölenin benzin kokusu ile alakası yok
Onu ihmal etmeyin mutlaka baktırın koku olmaması lazım bir yerde sızıntı var sızıntı motor tarafında ve basınçlı bölgede ise Allah muhafaza patlatıp aracı tutusturabilir
Korlenmisse muhtemelen çare bulamayıp öyle yapmışlardır
Sayın hocam bana yardımcı olabilirseniz sevinirim.Peugeot 206 otomatik aracım var.Belli süre aracı çalıştırmadığımda ( 5 6 saat) araba 6 veya 7 marşta sarsıntılı çalışıyor. Çalışmamak için direniyor.Burada benzin pompası arızalı basınıc kaçırıyor dediler.850 tl verdim benzin pompasını yeniledim.Ama sorun hala devam ediyor.Bana yardımcı olabilir misiniz? Burdurda bir usta yokki bu sorunu bulasın.Malesef bulamıyorlaar.
Birde bir kere zorla çalıştıktan sonra çalışmada sorun yok.Tek marşta alıyor.Ancak bir süre beklerse çalışmakta zorlanıyor.Teşekkürler.
Benzin basınç regülatörü video başlığında görünen parca değişmesi lazım haci abi basıncı kaçıran bu parça
Ustam benim 2004 model hundai elentra gelsin var araç sabah geç çalışıyor ve pat pat diye istop ediyor ve benzin kokusu geliyor ustaya götürdüm bu parçanın arızalı olduğunu değişmesi gerektiğini söyledi bu arıza bende yıllardan beri var Tamirci ye gidiyorum benzin pompası ni iki defa değiştirdim bujiler değişti buji kabloları değiştirdim ve daha bir çok parça tupcuye gidiyorum.tup kesici vs parça değiştiriyor en son Tamirci benzin basınç regülatör u değişecek dedi ordan benzin sızıntısı var ondan dedi parça bekliyoruz bakalım bunuda değiştirelim inşallah bu arıza çözülür
O sesten sonra benzin kokusu geliyorsa muhtemelen arızalanmış ve basınç tutamiyor değiştirin düzelecektir
Abi telefon numaranı yazarmisin bı şey sorcam