Richtig Schalten lernen 🚘 | Fischer Academy - Die Fahrschule
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- Опубликовано: 7 янв 2023
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► Im Video lernst Du, wie man richtig schaltet... So brauchst Du keine Angst vor der praktischen Prüfung haben oder beim Autofahren!
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Als jemand der zu B197 gewechselt ist, weil er Riesenprobleme mit Schaltung hatte - Tausend Dank! Ich fahre jetzt Schalter und lerne immer dazu. :)
Bei B197 ist doch Schaltgang und Automatik, darf ich fragen wieso du dann gewechselt hast? Bin noch nicht soweit 😅
@@someoneyoumayormaynotknow3924 weil ich mit dem schalten nicht klargekommen bin habe ich dann auf b197 gewechselt. du brauchst nur 10 schaltstunden, eine 15 minütige prüfung und kannst dann automatik weiter machen und auch die prüfung mit einem automatikauto fahren.
@@lvzxbleklar ist die prüfung mit automatik einfacher aber schließlich musst du ja auch bei B197 auch mit dem schalter fahren können
@@lvzxbleIch auch. Ich muss mir nun ein auto mit Schaltgetriebe holen. Hoff'ich, es wird klappen.
@@inconstance2001 ich will nicht klugscheißen, aber jedes Auto hat ein Schaltgetriebe. Ein Automatik schaltet nur selbst mithilfe eines Drehgebers oder Sensor.
Marco is soooo Tolll!!!!!! Ich wünschte überall würde es so einen Lehrer geben
❤️
Gibt es ja auch Katy!😊
was mir mittlerweile auch angenehm auffällt… man findet bei vielen (öffentlichen) Kollegen (👋😁) einfach sehr ähnliches „Vokabular“ aus dem eigenen Alltagswortschatz wieder.😄
Nicht die schlechteste Erkenntnis!
In diesem Sinne, allzeit gute Fahrt! 🚗💨 ✌️😁
Ich fahre jetzt schon ein Weilchen, aber kann dir nur zustimmen, je ruhiger man ist, desto mehr Spaß macht es. Natürlich ist man anfangs überfordert und ich dachte zunächst, es käme nie der Zeitpunkt, wo ich weiß, was ich da mache und es mir Spaß machen würde. Aber siehe da, fühle mich sehr wohl beim Fahren. Anfängern hilft dieses Video garantiert, mach weiter so!😊🚙
Danke für die Zuversicht :)
Ab der wievielten 45 Minuten Fahrstunde hast du dich denn wohl
gefühlt ?
@@lotkasophie1976 Mitgezählt habe ich das nicht.🤣 Du wirst merken, dass das von allein automatisch abläuft, was du beim Fahren machen musst. Der Punkt, an dem du nicht mehr über alles nachdenken musst. Als ich das gemerkt habe, war es cool und hat viel Spaß gemacht. Mach dir keinen Kopf! Prinzipiell ist es wie Fahrradfahren, wenn man es verinnerlicht hat, macht es Spaß. Und auch ich hatte mal Phasen, in denen ich nicht regelmäßig fahren konnte und ich habe es nicht verlernt.😊
Habe im Januar 2020 meinen Lappen bekommen und bin schon locker 30.000 km gefahren und bin trotzdem noch immer total unentspannt. Mir wird zwar immer gesagt, dass ich super fahre, aber ich wurde in meinen Fahrstunden so fertig gemacht, dass mich das heute noch jeden Tag beim Fahren belastet.
@@Max_s0506 echt? Das tut mir leid! Der Anfang meiner Fahrstunde war stressig, doch irgendwann nicht mehr. Sehr unprofessionell vom Fahrlehrer! So sollte das nicht sein. Als Fahrlehrer sollte man nicht die Geduld verlieren und jemanden anmachen! Ich hoffe, dass sich das bei dir bessert. Gib dir noch etwas Zeit.
Hab seit 10 Jahren keine Schaltung mehr gehabt, muss jetzt bei der Arbeit einen mit Schaltung fahren. Dein Video hat mir riesig geholfen wieder einen guten Start zu haben.
LG
Die Videos sind entspannter zu schauen, wenn man schon bestanden hat 😜
Also für alle die, die gerade dabei sind und Probleme haben mit dem schalten. Hab mir auch immer schwer getan, gerade weil man mir es auch genau so erklärt hat wie im Video. Das im Video ist nicht schlecht, aber das zb mit dem warten bis 10 km/h und dann von der Kupplung gehen ist zusätzlich noch Stress weil man immer drauf achten muss. Macht das am besten nach Gehör und Gefühl vom Auto. Auch später werdet ihr nicht die Autos haben direkt, die ganz leicht zu schalten sind, manche Gänge gehen schwerer als andere rein. Also es kommt da viel auf Gefühl an. Mein Tipp; je nach Geschwindigkeit am Tacho die Gänge wählen, zb 50 km/h 3-4 Gang. 80 km/h 4 Gang, alles andere 5-6 ganz. Niemals sich so viele Gedanken machen mit der Drehzahl. Wenn das Auto zu tief dreht ruckelt das Auto. Das sind alles so Sachen die man kaum gesagt bekommt.
Besser und ausführlicher kann man es nicht erklären sehr guter und cooler Typ der Marco 👍🏼
Genauso wie es Marco zeigt, hat es mir mein Fahrlehrer auch beigebracht. 😊
Super 💪🏼😊
den satz mit die gänge gehen ganz leicht rein hat meiner auch haargenau so gebracht.
Meiner hat gesagt „du hast doch bestimmt einen freund du weißt doch wie man den hebel sanft anfassen muss“ 💀
@@carebear356 🤢🤮
Bin gestern, nach gut 20 Jahren Automatik fahren, wieder einen Schaltwagen gefahren.
War ziemlich gut überfordert und hab den Wagen ein paar mal hoppeln lassen. Dank Ihres Video weiss ich jetzt wieder, wie es rund läuft.
Ja Same. Fahre Automatik aber heute mal wieder Schaltung und hab das Video geguckt um wieder bisschen aufzufrischen
Als was hattest du dein Führerschein
@@sibelgokce6755 habe ganz normal auf Schalter gelernt. Mein erster Wagen war auch ein Schalter. Aber dann die nächsten nicht mehr. Bin 1 Jahr als Neuling Schaltwagen gefahren und dann gute 20 Jahre nur Automatik.
Ich liebe es wenn Marco sagt halten schalten 😂
👍🏼😅
Hallo. Ich hab vorgestern meine Führerschein Prüfung beim ersten Mal bestanden. Ich wollte mich bedanken eure Videos haben mir sehr viel geholfen. Die sind echt Hilfreich. Dankeschön. ❤️👏
Vielen Dank, das ist eine wirklich gute und detaillierte Erklärung. Ich persönlich brauche immer so viele Details wie möglich, damit ich mir direkt die korrekte Art aneignen kann. Da sind solche Videos richtig hilfreich und geben einem Motivation und Zuversicht. Danke!
danke für die ruhige und sachliche erklärung besser als meine fahrschule wo ich nach 11 stunden noch nicht wusste wie es am besten ist aber deine erklärung macht für mich sehr gut sinn und ist gut verständlich :)
Sehr schönes Video. Marco kann so schön ruhig erklären so das nichts zu kurz kommt.
Die Schaltvorgänge und das Schaltverhalten auch noch in der Praxis zu zeigen mit seinen Erklärungen sind Super!
Habe meinen Führerschein schon länger aber die Videos sind nicht nur hilfreich und Informativ, sondern auch sehr Humorvoll. (Humorvoll in den einzeln Fahrstunden der Fahrschüler)
Am besten fand ich sogar, dass das runterschalten auch erklärt wurde.
Eure Video haben mir sehr viel geholfen.
Ich wünsche allen die ihre Prüfungen bald ablegen viel Erfolg.
Danke für das Video, obwohl ich erst in einem Jahr mit dem Führerschein anfange, ist es schon sehr Hilfreich!
Vielen Dank für Ihre tolles Video mein unser Lehrer. Bitte weiter machen! Ich wünsche Ihnen noch einen schönen Abend und bleibt gesund. 🌹🌹
Hab erst vor kurzem bestanden und fahre Schalter. Das Video hat mir echt geholfen und versuche es beim nächsten mal so umzusetzen, damit’s besser klappt. Ansonsten klappt zwar schalten bei mir super, aber das anfahren bringt manchmal noch so seine Problemchen mit. Bin aber noch Anfänger und je mehr ich übe, desto besser wird das Ganze. ☺️
Macht immer Spaß Anzusehen!
Das Video war eine sehr große Hilfe! Ich habe meinen Führerschein schon seit fast vier Monaten, aber mit der Schaltung ist es immer noch ein wenig hakelig. Bei der nächsten Fahrt werde ich an dieses Video denken, danke!
Mache Nächstes Jahr mein Auto Führerschein und bei euch lernt man echt viel
Sehr schön erklärt. Marco bringt das im Video ruhig und gelassen rüber. :)
Was für ein super hilfreiches Video und super Fahrlehrer, danke! 😊
Super erklärt, so und nicht anders 👍
Vielen Dank marco mein Fahrlehrer erklärt es mir immer bisschen aggressiv und so versteh ich nix aber du hast es mir mega und ruhig und vertsldnlich erklärt danke 🫶🏽
ich fahre bald schaltwagen und dieses Video hat mich jetzt unnormal gut vorbereitet
Ich wünsche mir solche Fahrlehrer zu haben super erklärt
So einen Fahrlehrer hätte ich mir gewünscht..
Beim Führerschein vor einem Jahr B197 gemacht, seitdem nur Automatik gefahren und jetzt einen Schaltwagen gekauft, da sind diese Videos sehr hilfreich, da das Wissen aus der Fahrschule zum Schaltwagen schon zu Teilen verblasst ist, vielen Dank!
Sehr gut, dass ihr dazu ein Video macht
Wenn man es einmal verstanden hat, ist es relativ einfach
Ich habe auch auf Schaltung meine Prüfung gemacht
Könnt ihr mal ein Video zur Probezeit und zum Aufbauseminar machen?
Schönen Sonntag euch allen
Gute Idee 💡😊
@@fischer_academy Danke
Bei deiner Video habe ich mehr gelernt als meine ehemalige Fahrlehrer 👍👍
Vielen Dank! Thank you very much!
Sehr sympathisch dieser Lehrer.
Ich hatte nie so einen sympathischen entspannten Fahrlehrer weder bei PKW noch bei Bus (Klasse D)
Boahh so ein gutes Video 👍😊
Super Video! Schalte seit Jahren falsch, das hat mich mein Auto gekostet. Habe nun ein neues Fahrzeug und das soll nicht mehr passieren. Danke dir! 🙌🏻
Wie hat dir das dein Auto gekostet? immer zu lang schleifen lassen?
Sehr gut erklärt 👍🏽
Viel Glück für alle die noch ihre Prüfung vor sich haben 👍
Sie erklären sehr gut danke
Hallo Marco!!! bitte auch ein Video für Nachtfahrt 🙏🙏🙏
Super erklärt!!!
Vielen Dank 👍
Vielen Dank 😀
Sehr schönes Video ❤
Sehr gut erklärt.
Super Video für Anfänger 💯
Super Video, ich bin seit meinem Führerschein vor 2 Jahren nur noch das E-Auto von meinem Vater gefahren oder selten mal nen manuellen von Miles (sehr unschönes Gefühl von ner 0-50 maschine in nen opel benziner einzusteigen und zu merken, wie langsam der in die Gänge kommt. Hatte das Auto einmal überschätzt gehabt und so eigentlich ein Vorfahrt gewähren misachtet gehabt. Deswegen bin ich auch kein Fan von automatik benzinern, zumindestens Leistungsschwache, der Passat von meinem Opa geht, aber es fühlt sich verglichen zum e trotzdem echt schwammig an) und will mir jetzt nen eigenes Auto kaufen, was aber manuell wird (schon alleine, weil Schaltung stirbt und es mir aber echt spaß gemacht hatte). Deswegen hat mir das Video echt geholfen, noch einmal Revue passieren zu lassen und ich finds auch echt lustig, wie scheinbar alle Fahrlehrer so drauf sind mit lustigen Weißheiten und Sprüchen. Gleichzeitig ist mir bewusst geworden, dass ich in der Fahrschule auch so gefahren bin von wegen ganz ruhig und langsam schalten und ich dass jetzt bald auch wieder machen werden muss, aber ich bin durch das e auto so gewohnt an: Straße frei, also Gas geben, sodass sich das echt langsam anfühlt. E Autos sind schon was tolles, auch wenn ich schalten echt vermisse und meine aktuelle Fahrweiße definitiv auf die Reifen geht. Bremse dafür aber gar nicht, weil ich mit Rekurbation fahren für mich echt entdeckt habe und dadurch so gut wie nie Bremse. Auch da werde ich jetzt wieder lernen müssen, auch die Bremse zu nutzen und nicht bei ca 50 meter zum Ortseingang einfach vom Gas zu gehen. Wird alles sehr spannend.
Super Video!
Hab es mir gerade erst angeschaut und Fahre am Dienstag das erst mal.
Du bist der beste fahrlerer
Danke!!
Danke für deinen Video. Besser als meinen Fahrlehrer es mir erklärt hat. Stattdessen wurde ich ausgelacht, weil ich es nicht verstanden habe
Also das ist wirklich gut erklärt
Vielen Dank für Ihre gute Viedo
das video war so toll
Ich bin heute zum ersten Mal gefahren und finde Kupplung total doof
Beim ersten mal ist es noch echt anstrengend, ging mri ähnlich aber sobald man es drauf hat macht es super viel Spaß, dann vermisst du wahrscheinlich sogar das manuelle Schalten beim automatik fahren.
Du bist der Wahnsinn
Man kann viel Sprit sparen, wenn man deutlich früher hochschaltet. Voraussetzung ist eine vorausschauende Fahrweise, ein warmer Motor und natürlich, dass man längere Zeit im höheren Gang bleiben kann. Beim Motoren mit hohem Drehmoment reichen oft schon 900 U/Min. - damit kann man im 6ten Gang knapp unter 60 km/h fahren. In der Fahrschule dürften so viele Schaltvorgänge allerdings die meisten Schüler gnadenlos überfordern. In der Praxis steht auch niemand mit eingelegtem Gang an der Ampel - in der Fahrschule schon (die Ausrücklager lieben das... NICHT!).
heute habe ich theorie bestanden und nächste Woche habe ich meine praktische Prüfung
Mit der Schaltung fahren macht Spass.
Man ist Sportlich unterwegs🚗🚗🚗🚗🚗🚗.
wunderschönes fuß werk
Ich Fahre nur mit der Schaltung
Ein Perfektes Video für Mich😉😉😉😉👌👌👌👌🚘🚘🚘🚘🚘
Marco ist ein Top Fahrlehrer
danke
Danke für das Video - Was mir auffällt hier in meiner Region Ba-Wü ( GR Stuttgart ) wird gelehrt 1 Gang NUR einlegen zum Anfahren d.h. niemals während der Fahrt sondern bei stehendem Fahrzeug ( ich war auch der Meinung das man den ersten bei sehr sehr geringer Geschwindigkeit mit verdacht auf anhalten müssen bereits einlegen könnte ) hier bei uns ist das wie eine Todsünde - 1 Gang nur aus dem Stand - was meint Ihr dazu ?
Ja ist doch gut erklärt. Sowas kann man ja eigentlich auch trocken üben, in einem auto, ohne das er läuft. Da kann man ja auch nichts kaputt machen
Fahren mit der Schaltung ist Geil.
Auch wenn ich b197 mache weil ich immer dachte dass Schalter schwer ist, muss ich sagen habe ich Schalter sehr schnell kapiert ich habe noch nie auf dem Schaltknüppel geguckt von der ersten Stunde an
vielleicht kannst du ja prüfung mit schalter machen. kriegst evtl. dann den b ohne 197. ist zwar eigentlich egal aber naja
@@SimonBauer7 ich habe 27€ mehr für die Anmeldung gezahlt für die schlüsselzahl, ich mache das schon auf Automatik
macher
Ich habe 8 schaltstunden hinter mir, und es hapert noch etwas
@@XgiannettoX es wird 😁
Super Video, muss man wirklich komplett vom Gas weg wenn man die Kupplung drückt? Mein Fahrlehrer sagt, ich soll noch während ich Gas gebe die Kupplung drücken und dann vorsichtig, bei gedrückter Kupplung vom Gas runter. Mir selber ist aufgefallen, wenn ich vorm kuppeln vom Gas gehe, das Auto ruckelt.
Sehr schönes vedio
Danke
Super erklärt. Genau richtig für den Fahranfänger. Lasst Euch nicht verwirren, wenn viele Fortgeschrittene behaupten, man schaltet schon bei 20 in Zweiten, 30 in Dritten, 40 in Vierten, 50 in Fünften, 60 in Sechsten. Das stimmt. Aber dann fährt man praktisch immer im unteren Limit. Das ist genau richtig so, aber eben auch unpraktisch. Es kann jeder selber entscheiden, ob er das so machen will. Der Anfänger sollte es wirklich erstmal so machen, wie hier im Video beschrieben. Und wenn er das sicher kann, kann er selber entscheiden, wann er schaltet.
stimmt, kommt auch viel aufs auto an wie die gänge Übersetzt sind, kenne Autos da kannste den zweiten bis 80! ziehen. diese Geschwindigkeiten sind nur fürn anfang zur Orientierung gut.
Nach dem anfahren den Schleifpunkt beim hochschalten immer zu halten ist meiner meinung nach im taglichen Straßenverkehr nicht notwendig und bedingt auch einen höheren Reibverschleiß auf Dauer gesehen. Wenn man seine Schaltgeschwindigkeit auf das abfallen der Motordrehzahl abstimmt geht das auch ohne ruckeln mit schnellem Kupplung raus lassen
Für die Fahrschule bestimmt angebracht, da den Fahrschülern naturlich noch die Praxis fehlt
PS Marco macht das echt mit einer unglaublichen Gelassenheit, weiter so 😊💪
auch bevor man einkuppelt dem motor schon etwas gas geben (nur ganz wenig) dann geht es noch besser
Ich hätte gerne beim rechts vor links, doch nochmal einen kleinen Blick nach links gehabt,
nicht das man übersehen wird 😅👍🏼
👌👌👌Handschaltung👌👌👌
Cooles hilfreiches Video. Ich denke es wird darauf hinauslaufen das es bald keine schaltwagen mehr gibt. Und denke auch in der Fahrschulen wird es dann nicht mehr gelehrt. Daher sollte man es definitiv noch nutzen einen schaltwagen zu bewegen.
kann gut sein. in Zukunft wird es möglicherweise (man kann es nie 100% sagen) auch fast keine verbrenner mehr geben und wozu bei nem e auto schalten?
Wie unterschiedlich sind Autos eigentlich, ab welcher Geschwindigkeit sie welchen Gang haben möchten. Mein fiesta schreit mich an, wenn ich bei 40kmh noch in zweiten Gang rumgurke. Der möchte da schon fast den vierten haben.
Wenn ich mein Fuß an der kupplung an der Schleif Punkt halte sollte man ein bisschen Gas geben oder erst wenn mein Fuß von der kupplung weg ist.
Weil bei mir wird schalten zu hart egal welche auto ich fahre
Servus, Marco meint erst halten, dann in den 1. Schalten, mein Fahrlehrer sagt ich soll schon vor dem halten von 2. in den 1. schalten. Was ist nun richtig?
Besser als mein Fahrlehrer, ich mache auch Fehlern aber er war immer sauer
Beste lehre ich schwör
Wiedermal alles super erklärt, mir wurde bei der Fahrschule erklärt bei mindestens 15 Sekunden stehen Gang raus und Kupplung loslassen da sonst der Verschleiß höher ist.🤔
Hat dein Fahrlehrer dir ganz richtig erklärt!
richtig so. wenn du ne technische Erklärung dafür willst: das lager mit dem die scheibe der kupplung weggedrückt wird (ausrücklager) wird dadurch extrem belastet.
Ich hatte heute meine erste Praktische Fahrstunde. Ich habe echt gemerkt wie Tricky das Manuelle Schalten sein kann.
Ich werde mir jetzt öfters dieses Video anschauen damit ich das besser drin im den Kopf bekomme
Und wie läufts
Gibt es auch eine theoretische Fahrstunde?
das ist ja übel viel was man gleichzeitig machen muss.. immer gang + kuppelung ich glaube das krieg ich nie hin 😂
Sollte man nicht so früh wie möglich hochschalten um sprit zu sparen? Bei 60 km ist man doch schon beim 5 Gang also so hab ich es im Internet gelesen.
Lg
Fahre manchmal noch Ruckelig bin noch in der Probezeit😂😂😂😂
Steigere mich immer mehr.
Jetzt wo ich mir die Videos nochmal zur Auffrischung anschaue, fällt mir noch deutlicher auf wie schlecht mein Fahrlehrer war. Hätte ich die ganzen Videos nicht geschaut, wär ich locker durchgefallen.
Musste meinem Fahrlehrer sogar sagen, dass er mir keine Handzeichen während der Prüfung geben soll.(Die anderen haben mir erzählt, er schummelt mit Handzeichen). Wollte auf keinen Fall riskieren, wegen sowas die Prüfung zu verhauen.
Danke für dieses Aufschlussreiche Video. Habe zwar bereits den Führerschein aber die Schaltstunden liegen schon ein Weilchen zurück. Habe nur auf Automatik Prüfung gemacht. Nun habe ich aber ein Schaltauto. Erste Spritztour war voller Angst und Anspannung. Zum Glück nur im Gewerbegebiet. Relativ schnell die Fahrt abgebrochen. Irgendwas stimmt mit dem schalten bei mir nicht. Also das Video geschaut. Jep. Ich bin zu hastig und nervös. Neuer Versuch und erstmal nur Schaltübungen gemacht und siehe da ich hab mich aus dem Gewerbegebiet getraut. Auch wenn ich noch nicht so schnell bin wie andere Autofahrer beim anfahren, kann ich zumindest Ampeln relativ zügig passieren.
Mit Automatik Schein darf man Schaltwagen fahren?
@@mysticaoasis3038 Das ist an sich kein Automatik Schein. Es ist wie ein normaler B Führerschein nur durch die Nummer 197 wird festgestellt das die Tauglichkeit des Fahrens eines Schaltwagens durch den Fahrlehrer festgestellt wird. In der Prüfung kann dann ein Automatikfahrzeug verwendet werden bei dem alles normal geprüft wird außer der Schaltvorgang. Es müssen Pflichtstunden im Schaltwagen absolviert werden. Inklusive Autobahn, Nacht und co.
معلم رااائع
Bei Dieselfahrzeugen ist das schöne vor allem wenn man mit schaltung zuerst nichts zu tun hatte dass sie dir viel verzeihen zb wenn man mal zu schnell runter von der Kupplung geht. Mir wurde immer gelernt nicht den Fuß vor das Pedal lassen weil es kann sein dass man dann ständig das Pedal betätigt und das dann zum Verschleis und abreibung der Beläge führt.
jap. genauso wenn du wo lange stehst da geht dann das ausrücklager kaputt, da am besten immer gang raus!
@@SimonBauer7 wie meinst du das wenn man mit getretener Kupplung und dem 1Gang steht dann Leerlauf?
@@ReneWinkler wenn du länger stehst z.B. im stau mach genau das. in den Leerlauf und kupplung nicht drücken (natürlich beim in den Leerlauf schalten ganz normal kupplung drücken) ist gut fürs auto und bequemer, da du nicht das Kupplungspedal die ganze zeit drücken musst.
@@SimonBauer7 Hab ich mir jetzt so angewöhnt mit in Leerlauf schalten bei zb Ampel. Wollte fragen ob es schlimm ist wenn das auto mankmal kleine ruckler macht, ich behersche zwar das beim hoch schalten vor gas geben also vor dem ganz aus lassen aber mankmal passiert es trotzdem. Habe gehört dass es fast unmöglich ist bei Schaltwagen durch die Leistungsunterbrechung eine ganzlich ruhige Fahrt.
@@ReneWinkler bisschen ruckt es beim schalten immer was willst du machen? da ist halt eine kurze unterbrechung im kraftfluss da aber das ist nicht schlimm.
Also das mit den Geschwindigkeiten und der Gängen habe ich in der Fahrschule anders gelernt. Viel früher in höhere Gänge. 30kmh war zum Beispiel schon 3. Gang. Denke aber das ist Autoabhängig oder?
Habe heute bestanden 👍
Ich schalte bie 16-18 in den 2., bei 30 in den dritten, bei 50 in den vierten und bei 70 in den 5. im benziner. Bei Diesel sit das wohl etwas anders wenn man erst bei 40 in den dritten schalten sollte... vw golf 7 und 8 btw
💜💜💜
Ich habe morgen bzw heute meine erste Stunde mit dem Schaltwagen 😑 ich mach mir so in die Hose, weil ich echt Respekt davor habe mit dem Schleifpunkt innerhalb des Kreuzung Bereich etc. Mit Automatik war ich nur beim Scheiben wischen überfordert 😂.. Es sieht immer so einfach aus aber am Ende ist man doch extrem hibbelig 🙄.. Ich hoffe es geht nicht nur mir so 😎
und wie liefs? wenns kacke lief keine sorge das kommt mit der zeit.
@@SimonBauer7 es lief super, inzwischen habe ich meinen Führerschein bestanden am montag beim ersten Mal 😎
Wie kann man sie spur richtig halten ?
Fischer Ac., wie kann ich auf die BAB einfädeln, wenn die Auffahrt am Berg ist? Mein Auto ist dann so langsam. Kleinwagen 😊 Danke.
Ich bin beim Fahren immer recht entspannt, schalte aber trotzdem so "hektisch". Keine Ahnung warum. XD
Also außer beim Anfahren über den Schleifpunkt anfahren kenne ich das Halten der Kupplung beim weiteren Gangwechsel am Schleifpunkt nicht. Ein sauberes gleichmäßiges kommen lassen der Kupplung vor allem bei der passenden Drehzahl und nicht „flitschen“ lassen, reicht vollkommen. Wie manche mit Schaltwagen umgehen oder umgingen, wenn ich daneben saß, war mir oft ein Grauen. Auch wenn‘s überheblich klingt, ich habe 1970 nach 3 Schaltwagenstunden im Audi 100 Coupe auf VW Automatik weiter fahren „müssen“ um Lenken zu lernen und die Fahrzeugabmessung einzuschätzen. Der Fahrlehrer kommentierte meinen Umgang mit der Schaltung im Audi mit „Du alter Schwarzfahrer“. Was allerdings, es bleibt mir in Erinnerung, bis auf einen 500 m Test mit einem 15m eines Freundes, den ich auf Anhieb an und weiterfahren konnte, mir beim Lenken aber zu mulmig wurde, nie der Fall war. Hintergrund, der Freund wollte meine Herkules fahren und ich dann „dann fahre ich auch mal das Auto“ und wir suchten uns eine „passende“ Straße. Mein Freund, so nebenbei, bekam mit der Handhebelkupplung und Fußschaltung die Herkuless nicht weg. Ich hatte seit Sommer 69 dieses Klasse 4 Kleinkraftrad und dies damals noch ohne praktische Fahrausbildung. Es war vielleicht Talent, was auch immer. Beim Zivildienst 1972 wurde mein Umgang mit den 60er Unimogs auch gesehen und ich bekam eine KL. 2 Ausbildung für ‚nen 15 To LKW „unsychronisiert“ geschenkt. Trotzdem, schon in den 70er fuhr ich weiter auch mal Automatik und seit 1986 fast ausschließlich mit den eigenen Autos. Schalten, ohne darüber nachzudenken, kann ich aber immer noch.
Kann man die Gänge probeweise einlegen oder den Motor gestartet zu haben? Muss man dann die Kupplung getreten haben damit sich die Gänge überhaupt legen lassen wenn man wie bei dir im Video steht?
nein musst du nicht getreten haben. solange du nicht während der fahrt ohne kupplung schaltest (geht auch aber da muss man die drehzahl perfekt anpassen, machs nicht)
Clack clack 😂
Die Gute Alte Handschaltung