Buenas mi amigo muy bueno su canal excelentes aportes para nosotros los novatos, de casualidad usted podría ayudarme a reparar un Swift 1.0 está quemando aceite también....cuanto valdría más o menos todo para que quede bien, quedó Atento muchas gracias saludos
Hola David buen día, claro que si te podríamos ayudar, una reparada de un swift 1.0 esta alrededor de los 2 a 3 millones montando todo completamente nuevo
Brother tengo un Swift 1.6 sincrónico , y tengo un problema que me pasa el aceite para el agua radiador va quedando el aceite en la tapa y tanque , se tumbó la camara y se hicieron planos y se armo nuevamente y el problema continua , tendrás alguna solución?
Hola eugenio, si ya cambiaron los empaques y todo, hay que revisar que el bloque del motor no tenga alguna fisura, o la culata, eso de puede haver con un equipo de diagnóstico que se le mete presión por el radiador y ahí hay ver por dinde escapa la presión
@@joinerbullones5817 en este caso acá en Colombia llego un motor 1.3 con culata de 16 valvulas, no te pierdas los próximos videos donde explicaremos la razón por la que pusimos estos pistones, no olvides suscribirte y compartir
hola, aun no hemos indicado que componen el nuevo motor, pero debes estar atento porque ya en los proximos diremos todo lo que lo conforma gracias por seguirnos no olvides suscribirte
buen video, pero si me gustaría aportar que la silicona en una bomba de agua no es aconsejable, las rebabas que quedan de la silicona se pueden ir al radiador, mejor esperar y colocar su empaque
hola, muchas gracias por tu aporte, es muy valioso y lo tendremos muy presente para ir mejorando nuestros procesos no olvides suscribirte, se viene la continuaciòn no te lo pierdas
Estoy muy pendiente. Yo tengo un Swift1.3 2004 del último año de producción de GM colmotores. son carros muy confiables y aún así le he dado tanta pata tantos kilómetros que está bajando un poquitico de aceite. Estoy muy atento a sus videos porque dependiendo de cuánto cueste su swap podría estar mandando a reparar completamente o haciéndome swap también. Pero usualmente los más opcionados son los B16/B18 o los K20/K24 de Honda aunque uno de ellos tiene el sentido de funcionamiento opuesto al original B13 del Swift.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Buenas mi amigo muy bueno su canal excelentes aportes para nosotros los novatos, de casualidad usted podría ayudarme a reparar un Swift 1.0 está quemando aceite también....cuanto valdría más o menos todo para que quede bien, quedó Atento muchas gracias saludos
Hola David buen día, claro que si te podríamos ayudar, una reparada de un swift 1.0 esta alrededor de los 2 a 3 millones montando todo completamente nuevo
@@bfracing547 yo también tengo un 1.0 he vistos los videos y se me hace agua la boca jajjajaja
Amigo aquí tiene un nuevo seguidor... Tengo una pregunta...... Se le puede colocar esa culata de twin Cam al bloque original que trae el Swift 1.3
Hola que tal, si se puede, pero hay que hacer más cambios.
Saludos desde Venezuela 👍
Hola Manuel un saludo y un fuerte abrazo 👍👍👍
buen canal
muchas gracias, ya se vienen las continuaciones!!!!
Donde esta ubicado?
Hola amigo, aún no tenemos taller abierto al publico, esperamos pronto poder prestar atención al publico en Bogotá
Brother tengo un Swift 1.6 sincrónico , y tengo un problema que me pasa el aceite para el agua radiador va quedando el aceite en la tapa y tanque , se tumbó la camara y se hicieron planos y se armo nuevamente y el problema continua , tendrás alguna solución?
Hola eugenio, si ya cambiaron los empaques y todo, hay que revisar que el bloque del motor no tenga alguna fisura, o la culata, eso de puede haver con un equipo de diagnóstico que se le mete presión por el radiador y ahí hay ver por dinde escapa la presión
Erda yo hasta ahora veo esto!
Pistones para camara de 16 válvulas??
Es correcto
Eso pensé no se podía hacer porque el bloque del motor es 1.3.
Y eso le genera mejor desarrollo? Más potencia
@@joinerbullones5817 en este caso acá en Colombia llego un motor 1.3 con culata de 16 valvulas, no te pierdas los próximos videos donde explicaremos la razón por la que pusimos estos pistones, no olvides suscribirte y compartir
@@bfracing547 le vas a poner culata de Esteem 1300?
Hola en el vídeo no indico cambio de motor por un 1.3 o 1.6 ! Pistones de otra marca le sirven con STD? Me gustaría hacer unas preguntas!
hola, aun no hemos indicado que componen el nuevo motor, pero debes estar atento porque ya en los proximos diremos todo lo que lo conforma
gracias por seguirnos no olvides suscribirte
Que motor tiene ese Swift un G16B 16V????
Originalmente es g13b 8v carburador
pistones de alta?
Al contrario!!
buen video, pero si me gustaría aportar que la silicona en una bomba de agua no es aconsejable, las rebabas que quedan de la silicona se pueden ir al radiador, mejor esperar y colocar su empaque
hola, muchas gracias por tu aporte, es muy valioso y lo tendremos muy presente para ir mejorando nuestros procesos
no olvides suscribirte, se viene la continuaciòn no te lo pierdas
Turbooooooo
No no no no bueno....
Este motor va 4 válvulas por cilindro, por eso las muezcas en los pistones habra que ver la culata para saber que distribución lleva si SOHC o DOHC
Si señor, estas en lo correcto ✔️ 👍
Es correcto, ya en el siguiente video sabrán que tipo de culata estaremos usando
no sé mucho pero parece que el nuevo motor es un Honda k20 DOHC...?
Será k20? Jhummmm espera los próximos videos estaremos revrlando
Usted si sabe cómo crear suspenso...
¯\_(ツ)_/¯
Estoy muy pendiente. Yo tengo un Swift1.3 2004 del último año de producción de GM colmotores. son carros muy confiables y aún así le he dado tanta pata tantos kilómetros que está bajando un poquitico de aceite.
Estoy muy atento a sus videos porque dependiendo de cuánto cueste su swap podría estar mandando a reparar completamente o haciéndome swap también. Pero usualmente los más opcionados son los B16/B18 o los K20/K24 de Honda aunque uno de ellos tiene el sentido de funcionamiento opuesto al original B13 del Swift.
Y el desmonte de la culata? No. Lo grabo
O culata como las llaman ustedes!
El film con el q envolves el motor es para q la mugre q tiene no se escape? Para ponérsela despues al otro motor?😂
Jájajaajaj el mugre aumenta caballos 😂😂😂😂😂
💉💉💉💉