To jest Austriacka robota, bo formy tych wagonów pamiętają "ROCO Made in Austria" z lat 80-tych. Mam takie Eurofimy DB sprzed 40 lat. Jedyna różnica pomiędzy starymi i nowymi to wózki. W tych wagonach są zdejmowane dachy. To duże ułatwienie przy montażu oświetlenia.
Naprawić. To schodki, "element dekoracyjny" modelu. Sklejone będą funkcjonować w przeciwieństwie do połamanych elementów np. kinematyki krótkiego sprzęgu.
I despise Roco for doing this. This is the 1980's Eurofima mold that they use and use and keep recycling yet it looks nothing like the real wagons today. They have different doors, different windows now, they do not have those little openings on the windows anymore. They can just stop recycling the old 1980's mold.
Yes. But it's not only one example of such behaviour. They issue lot of models that way, I mean from old molds - still from old Fleichmann, even Klein Modellbahn ones. Is this surprising to me? No. Untill is it attractive for the market, till they will not hesitate to do it that way. Why? Because they do not have real competition! Piko, Tillig and other german producers are doing the same way! Yes, ACME do it better, but they issue czech models not so often and my favourite LS Models as well, or even should I say - they issue nothing...! So what are the customers supposed to do? They're buying prehistoric Roco/Piko models because is nothing better to choose :-/
eee 66 ojro :) godzina pracy :P ale co zauwazylem roco jak roco obudowy wygladaja tak samo tylko lekko zmienione malowanie, a i tak leci na jedno kopyto ehh
Nie tylko jedno Roco tak robi - inni to inaczej? Ten biznes niestety inaczej się nie utrzyma, z formy muszą wydawać dużo różnych malowań. Jedynie obecnie robione formy czasem zakładają jakąś wariantowość, ale to też nie jest nieograniczone.
Dziękuję za unboxing i film, pozdrawiam
:-)
świetne, pozdrawiam
:-)
To jest Austriacka robota, bo formy tych wagonów pamiętają "ROCO Made in Austria" z lat 80-tych.
Mam takie Eurofimy DB sprzed 40 lat. Jedyna różnica pomiędzy starymi i nowymi to wózki.
W tych wagonach są zdejmowane dachy. To duże ułatwienie przy montażu oświetlenia.
Dzięki. Z tymi dachami to fajny bajer :-)
Wagony jednak warte zakupu
:-)
mam pytanie gdzie kupić dół wagonu 113A Ep. VI warsu bo złamały mi się schodki i nie zabardzo wiem co zrobić
Naprawić. To schodki, "element dekoracyjny" modelu. Sklejone będą funkcjonować w przeciwieństwie do połamanych elementów np. kinematyki krótkiego sprzęgu.
I despise Roco for doing this. This is the 1980's Eurofima mold that they use and use and keep recycling yet it looks nothing like the real wagons today. They have different doors, different windows now, they do not have those little openings on the windows anymore. They can just stop recycling the old 1980's mold.
Yes. But it's not only one example of such behaviour. They issue lot of models that way, I mean from old molds - still from old Fleichmann, even Klein Modellbahn ones. Is this surprising to me? No. Untill is it attractive for the market, till they will not hesitate to do it that way. Why? Because they do not have real competition! Piko, Tillig and other german producers are doing the same way! Yes, ACME do it better, but they issue czech models not so often and my favourite LS Models as well, or even should I say - they issue nothing...! So what are the customers supposed to do? They're buying prehistoric Roco/Piko models because is nothing better to choose :-/
eee 66 ojro :) godzina pracy :P ale co zauwazylem roco jak roco obudowy wygladaja tak samo tylko lekko zmienione malowanie, a i tak leci na jedno kopyto ehh
Nie tylko jedno Roco tak robi - inni to inaczej? Ten biznes niestety inaczej się nie utrzyma, z formy muszą wydawać dużo różnych malowań. Jedynie obecnie robione formy czasem zakładają jakąś wariantowość, ale to też nie jest nieograniczone.