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こんにちは Ｌ150Ｓに乗っておりとても参考になります。貴重な動画をありがとうございます。チャンネル登録させていただきました。私もＤＩＹでムーブ Ｌ150Ｓのリアショック交換をトライしました。しかしボルトが固すぎて自前のレンチ(短め)では緩める事ができませんでした。もしご使用のインパクトドライバーがお分かりでしたらご教示いただけますと幸いです。
ご覧いただきありがとうございます♪登録までしていただいてホントに嬉しいです！ボクもカタいボルトに悩まされることが多くて…インパクトはエアー式のものを使ってます。コンプレッサーと共にアストロのものになりますが狭い箇所だとなかなか使えなくて…ボクの場合はボルトにラスペネを吹いてしばらく放置しますw工具はストレートのロングメガネレンチをプラハンで叩いたりしてました。かたさにもよりますが今のところこの方法で外してきましたwストレートタイプのロングレンチがオススメです！あとは根気があれば大丈夫ですw
初めまして😊動画拝見させていただきました✨フロントショックは何をお使いですか❓
ご覧いただきありがとうございます！フロントはスプリングをレーシングギアのダウンサスに交換しただけでショック自体は純正のままでした。詳しくは調べられてないのですがリア同様にフロントも流用できるみたいですよ！
@@innercomeon- 挿そ
リアの乗り心地どうですか？着地してる状態のサス見ると、バンプラバーとフレームの遊びが少なくてハネ気味な動きになってそうな気がして。
コメントありがとうございます！ご推測の通り乗り心地はあまり良くないです。バンプラバーも交換すると乗り心地は良くなるかもしれません。ただ、僕個人の感想としてはあまり気にならない程度のハネ具合でした。車高を落としつつ乗り心地を維持するにはもう少し勉強が必要のようです。
Мы наоборот подымаем кузов авто.у нас в России дороги как после бомбёжки!
こんにちは Ｌ150Ｓに乗っておりとても参考になります。貴重な動画をありがとうございます。チャンネル登録させていただきました。私もＤＩＹでムーブ Ｌ150Ｓのリアショック交換をトライしました。しかしボルトが固すぎて自前のレンチ(短め)では緩める事ができませんでした。もしご使用のインパクトドライバーがお分かりでしたらご教示いただけますと幸いです。
ご覧いただきありがとうございます♪登録までしていただいてホントに嬉しいです！
ボクもカタいボルトに悩まされることが多くて…インパクトはエアー式のものを使ってます。コンプレッサーと共にアストロのものになりますが狭い箇所だとなかなか使えなくて…
ボクの場合はボルトにラスペネを吹いてしばらく放置しますw
工具はストレートのロングメガネレンチをプラハンで叩いたりしてました。かたさにもよりますが今のところこの方法で外してきましたw
ストレートタイプのロングレンチがオススメです！
あとは根気があれば大丈夫ですw
初めまして😊動画拝見させていただきました✨
フロントショックは何をお使いですか❓
ご覧いただきありがとうございます！
フロントはスプリングをレーシングギアのダウンサスに交換しただけでショック自体は純正のままでした。詳しくは調べられてないのですがリア同様にフロントも流用できるみたいですよ！
@@innercomeon- 挿そ
リアの乗り心地どうですか？
着地してる状態のサス見ると、バンプラバーとフレームの遊びが少なくてハネ気味な動きになってそうな気がして。
コメントありがとうございます！
ご推測の通り乗り心地はあまり良くないです。
バンプラバーも交換すると乗り心地は良くなるかもしれません。ただ、僕個人の感想としてはあまり気にならない程度のハネ具合でした。
車高を落としつつ乗り心地を維持するにはもう少し勉強が必要のようです。
Мы наоборот подымаем кузов авто.у нас в России дороги как после бомбёжки!