SCHLECHTE DÄMPFUNG bei einer Kawasaki Ninja 300 EX300A
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- Опубликовано: 15 июн 2022
- Moin Leute,
diese Kawasaki Ninja 300 hat vorne so gut wie keine Dämpfung mehr. Wie man das ganze repariert und woran das liegen kann, dass seht Ihr in diesem Video.
Viel Spaß beim Anschauen!
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Авто/Мото
Leider sieht man wenig, ziemlich dunkel an der dunklen Maschine 🤪🤪 ansonsten liebe ich eure Vid!!!
Jo, näxtes Mal mehr Licht bitte.
SUPER Video dass beim schrauben gefilmt wird und viel Information geredet wird!
Ich liebe eure Videos! DANKE und bleibt gesund!!! Grüße nach Hamburch ;-)
OMG das schon ziemlich dumm so einen Cent Artikel wie die Simmeringe nicht tauschen zu lassen 🤦🤣 Da war ja nen richtiger Sparfuchs unterwegs 🤭
kannste laut sagen
Bitte mal in Zukunft auf die Beleuchtung achten. Wenn im Hintergrund die Sonne hell reinballert, ist das Moped im Vordergrund und der gezeigte Aus- u Einbau stockduster. Entweder mal ne Sachtler hinstellen oder das Set drehen um 180
ISO regelt :)
Das ist ein gutes Gabel Tutoriell mit allen Tricks.
16:42 ein Kolbenring wie im Stoßdämpfer 🤣 geiler Versprecher. Ich mag eure Videos. 👍
Diese Werner Vibes, ich liebe es!
Sehr gutes Video toll erklärt.
4ter... mal wieder ein gutes Video und drei Eimer vor mir 👍😉
Video ist etwas dunkel, aber ansonsten super, gerne mehr Werkstatt content!
SAFTIG🤣🤣
Ist das ne zh2 gegen ende im Hintergrund? Dazu ein Video bitte
Ist es! Wäre nice!
@@sruppel5090 nicht...! Das ist eine normale H2. Die Z H2 hat die normalen schwarzen Kawasaki felgen die öfters verbaut werden, die H2 hingegen diese schönen Sternförmigen wie im Video zu sehen. Auch am Akra zu erkennen, die Z H2 hat so nen grauen wie auch die kleineren z.b Z1000 wobei die H2 dieses dunklen aggresiveren hat. Prüfstandsvideo dazu gibts schon ;)!
Warum man als Kunde bei so einer Reparatur die Simmerringe nicht mitmacht ist mir ein Rätzel 🤷♂
Wenn sie noch gut sind, kann man die ja behalten. Ich würde aber auch grad neue rein machen - bei den paar € ist das am falschen Ende gegeizt.
@@artlost85 Das ist es ja, die Dinger kosten nicht die Welt. Wenn man davon ausgeht, dass das die erste Füllung ist, dann sind die Simmerringe auch nicht mehr wirklich frisch. Neu ist halt neu 😀
Freunde der Nacht. Lass die Gabelsimmerringe 10 bis 25 Euro kosten ....
Ein Kasten Bier kostet 20 - 25 Euro.
Da spare ich an so einem Mösenschleckervotzenteil ?????
Was rauchen die ????
Vor allem - wenn die ganze Rotze mit den 300 Schrauben vorne schon auf dem OP liegt ....!!!!?????
Nein ...das sparen wir ...auch die Drecksvotzenfeder lassen wir drinnen .... damit wir schön einfedern könnnen ?????
Was für Mösenschlecker sind denn hier vor Ort ...????
Da kannste nur mit dem Kopf schütteln ....
DLZG ... VG aus LM.
Na ja gut... kostet natürlich auch Arbeitslohn, selbst wenn die Simmerringe nix kosten. Vielleicht ist der Besitzer auch einfach knapp bei Kasse, Student oder was weiß ich. Deswegen dann auch keine anderen Federn. Und vermutlich einfach unerfahren... Unsere ersten Mopeds waren auch nicht immer im Topzustand, da hieß es auch oft wird schon gehen...
@@raoulraoulsen4716 300er Ninja ist ja schonmal mindestens der A2 Führerschein. Wenns dann am Ende so knapp ist dass 150 Euro (über etwa so viel reden wir für Federn und Simmerringe und Staubkappen) dann hätte man vielleicht besser den Moppedschein nicht gemacht.
Wenn Kunden am Service sparen....würde ich ohne Simmerringe nicht machen egal ob die evtl noch Top sind...immer neu machen...alles. Ja so eine Änderung der Shimpakete und Anpassung wäre interessant gewesen...eine gut dampfende Gabel ist immer eine feine Sache, egal was das für ein Bike ist .
Was für ein eigenwilliger Kunde ... Sparen am falschen Ende.
Simmerringe hätte ich neu & progressiver Federn in die Gabel & schwub ist der Fahrwerk optimiert.
Progressive Federn möchte ich nicht mehr missen.
Danke mit dem Luftpolsterwink - super Idee.
Wenn man das nicht gegenhalten kann: Federn, Abstandhülsen und oberen Deckel wieder montieren. Durch die Federkraft wird der innere Teil am Mitdrehen gehindert.
Moin 👍👍👌
Federn für so ein Moped kosten 70-80€ 10nm. Mehr Härte und der Kunde hätte viele Jahre eine halbwegs brauchbare Gabel gehabt, aber was solls er muss halt damit leben das er jedesmal eine "Verbeugung" macht wenn er mal ordentlich Bremsen muss! Tipp="Immer erst anhalten dann absteigen"!😉
👍👍👍
👍
Entweder der Kunde hatte keine Ahnung und dachte, dass Simmerringe die Welt kosten oder hat ist nicht in der Materie drinnen, wofür Simmerringe da sind. Es spricht NICHTS gegen einen Tausch der Simmerringe...
Wenn die Gabel schon ausgebaut ist, ist das meiner Meinung Pflicht, die Kosten ja auch nichts...
Kollege hat ne W2000 (Wankel) und da war die Vordergabel immer zu weich, nachdem er alles schon ausprobiert und gewechselt hat, habe ich scherzeshalber gesagt .. dann füll doch ein 10W-40 Motoröl in diese Scheissgabel rein ! gesagt getan und nach einer längeren Probefahrt ist er mit strahlenden Augen zurückgekommen und gesagt das Fahrwerk ist jetzt ein Traum.
Soviel zu Werksangaben und Empfehlungen .. manchmal muss man einfach was neues ausprobieren.
23:37 tief in die Nacht draußen is es hell (Spiegel Tür)
Hallo, mache gerade mein A Schein würde mir gerne eine Kawa 600er holen (Supersport) oder eine Yamaha r6 rj09 (Supersport) welches würdest du mir eher raten LG und wie immer top Videos 👍🏼☺️
Ich persönlich finde ne Kawa besser, vom Fahrverhalten sind sie ziemlich ähnlich, wobei ich nur neuere R6 Modelle gefahren bin. Zx6r finde ich optisch besser und Wheelies etc. gehen damit ebenfalls besser. 👍
mit welchen mitteln kann man die gabelrohre von innen reinigen?
wofür locktight wenn man die schrauben so fest anbrechen kann dass das gewinde bald platzt
Hui hui, die Kennhzeichen im Hintergrund sind voll zu sehen, gleich neben den zwei Kisten Bier. So so so :)
Kann mir einer erklären wie sich das Öl in der Gabel verbraucht? Durch die Zeit oder wie kann ich mir das vorstellen?
Servus, kurz vorweg ich bin kein kfz Mechaniker weder für Autos noch für 2 Räder, aber ich würde es mir so erklären dass das Öl beim eintauchen der Gabel an den Löchern im Rohr unten durch den hohen druck heiß wird und dabei die Inhaltsstoffe des Öls nach und nach "verbrennen" und das Öl dadurch seine Eigenschaften wie Viskosität und Schmierfähigkeit verliert. Daher wahrscheinlich auch die dunklere Farbe des verbrauchten Öls. Aber ob das zu 100% stimmt kann ich nicht garantieren, bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege.
Es kann sein das z.B. ein Dichtring nur ein klein wenig undicht ist und du dadurch schon geringen verbauch hast. Auch arbeitet eine gabel ja und es gibt immer kleinere Mengen abrieb. Auch die dauende Mechanische Belasung kann durchaus einfluss auf das verhalten des Öles haben, auf dauer gesehen.
In allen ölen und Schmierstoffen sind für den jeweiligen Einsatzzweck bestimmte Moleküle enthalten die bei Gebrauch mit der Zeit aufbrechen. Wenn keine Moleküle mehr vorhanden sind die noch aufbrechen können ist das Öl hinüber.
Was nun 400er oder 300derter! 😁
Wie wäre denn mal eine Kamera mit Licht ? Die Videos sind teils unterbelichtet. Ansonsten sind sie interessant.
n Satz Federn progressiv (Wirth) hat für meine dicke XJR knapp über 100 Euro gekostet und das ist ein riesiger Unterschied. Denke nicht dass die für die 300er Ninja teurer sind, eher billiger. Wenn einem das Leben lieb ist dann sollte man da schonmal dran denken. Und die Simmerringe tauschen? Wenn die Gabel innen schon aussieht wie sau dann sind auch die Ringe nimmer so superdolle. Kosten auch nicht die Welt und wenn die Gabel eh schonmal raus und geleert ist ist das echt nicht viel Zusatzarbeit.
Hätte mich schlapp gelacht wenn beim test nach dem Ausbau das Ding voll in die Klöten geschlagen hätte 🤣
Freunde ich mag eure Videos aber könnt ihr bitte mal die Lautstärke vom Intro ans Video anpassen? Echt ein Krampf wenn die Kinder im Bett sind eure Videos zu schauen, muss immer das Intro skippen weils viel zu laut ist im Vergleich zum Rest.
Bisschen Licht wär schön
Ja ja, die Knallschraube bei 4:23 , wer kennt sie nicht
Die Kosten hätten mich jetzt mal interessiert....
Spart ihr bereits mit Licht wegen der bevorstehenden Energiekrise?😎😉
Am Anfang sagt Jan: „Kawasaki Ninja 400“, im Titel steht 300.
Bitte ändern :)
Hast du das Video komplett geguckt?
Ja, tolles Video im Gegenlicht sieht man natürlich nix
Nich nur das Handgelenk, mit den Jahren wird das ein Tennisarm.
sieht aus wie ATF, schade dass ich es nicht riechen kann... LG
Kann es sein, daß dieses Video recht dunkel ausgefallen ist? Ev mal mit zusätzlichen Licht arbeiten, oder die Blende etwas mehr öffnen bzw den ISO Wert etwas anheben.
Kunden....
Na is das jetzt eine 400er oder 300er 🤣
Es ist eine 300er, aber auch eine 400er war mir zu klein. Zum Starten aber bestimmt nicht die schlechteste Wahl
SCHLECHTE DÄMPFUNG bei einer Kawasaki Ninja 300 EX300A .... Ninja 400 ? Danke jungs 😁😁
2 ter
Was sagte Göthe bevor er starb?
einen Botschamper bitte
@@FuturePerfectContinuous was bitte ist ein Botschamper?
@@michaelstutzer9726 sorry, hatte mich verschrieben. Botschamperl = Nachttopf
Irgendwas stimmt mit Chef nicht. Er sagt "wir bauen aus" und schraubt dann selbst. Wer trinkt dann seinen Kaffee wenn er kalt ist?
Erster...🙋♂️
S punkt ... du alter Mösenschlecker ... wir sind HIER nicht um ...ERSTER zu rufen .... ;-)
Keine neuen Simmerringe und keine neuen Federn … Moped fahren aber überall Geld sparen … seht doch ein das Mopeds purer Luxus sind den man sich leisten können muss !
Das ist nicht richtig, es gibt genügend Menschen, mich eingeschlossen, die mit dem Motorrad zur Arbeit fahren.
Aber nun egal ob Motorrad, Auto, Boot es sollte alles gepflegt und gewartet werden und das kostet nun Mal geld
@@thecigarficionado4153 Wenns ein Gebrauchsmopped für den Alltag sein muss dann ist die Ninja aber das falsche Pferd(chen). Da gibts 'praktischeres' wo auch mal die Stulle für die Pause mit reinpasst usw. Z.B. ein 300er Großroller oder so. Viel praktischer und bequemer. Eine Ninja egal wie klein/groß fühlt sich auf der normalen Straße nicht wirklich 100% wohl.