Harley Shovelhead Zündung einstellen, Schraube locker, Walk around & gute Gespräche.
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- Опубликовано: 1 май 2024
- Die shovel läuft aktuell nicht gut, wir versuchen das problemzu finden.
Deinen Jekill&Hyde-Auspuff kannst du dir hier zusammenstellen:
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Meine Werkzeuge:
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* Hebebühne fürs Bike amzn.to/41sQVmo
* Planenspanner zum Fixieren von Kabeln und Schläuchen amzn.to/3KXsxE7
* Lötkolben amzn.to/3ow91WJ
* Lötzinn amzn.to/3GVKeSb
* Schrumpfschlauch amzn.to/3MYncxK
* Heißluftföhn amzn.to/3Acoxtk
Meine Teile:
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* Tacho (VN800): ebay.us/CfKTQD
* Tank (VN800): ebay.us/XweA3F
* Spiegel (VN800): amzn.to/3V4ktou
* Stahlfender (VN800): ebay.us/5rlwmp
* Scheinwerfer (VN800): ebay.us/k0HyTC
* Blindstopfen: amzn.to/3LyVdUf
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Mein Outfit:
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Mein Lieblings-Zubehör:
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Ihr habt (konstruktives) Feedback oder Fragen? Schreibt in den Kommentaren oder kontaktiert mich direkt über instagram @phil_hawk_ ( phil_hawk_...) 
Хобби
Wenn ich euch reden hör denk ich warum kaufen die sich nicht n Roller
Ich finde wir haben das echt top gelöst 😉! Karre läuft wieder, alles top.
Du wusstest bestimmt auch alles als du auf die Welt gekommen bist 🤦🏼
Was soll denn der Kommentar?
Die Shovel von deinem Kumpel ist wirklich schön!
Ja da hast du recht
I bought a S&S ignition single fire ignition on my shovel 1340 . 83 wideglide . working perfect . This work both.... electrick start and kick start . Regards from Norway
Thanks a Lot 💪
Sehr geil ihr beiden 👌🏻💯
Vielen Dank 🙏
Probier mal wenn kalt :
Choke rein
3 mal kicken ohne Zündung
Zündung an 1/8 Gas geben und kicken . Funktioniert eigentlich mit allen S&S vergasern bestens . Zündung Kauf dir ne 2000i oder ne ultima Single Fire dann hast Ruhe . Die dyna s Dual Fire ist gut , die Single Fire dafür relativ anfällig da ist die 2000 überlegen .
Probiere ich auf jeden Fall mal aus, danke für den Tipp 💪💪
👍👍👍 klasse Video nichts gestellt
Vielen Dank 💪💪💪
Bei der Flammen Harley rechts an der Seite, ist das ein Briefkasten?
Hatte eine 1200 shovel damit lief sie mit einem kick ob kalt oder warm . Plus S&S super E shorty
Alterrrrrrrr!👍🏽👍🏽
Danke 👌👌
Dyna s single fire zündung plus zündspulen . Besser geht nicht.
Wat hat dein Kumpel für ne coole Jacke an ?! Bitte um Name der Jacke bzw. Link
Schreib ihm mal auf Insta: motoforst
Moin, die Buchse würde ich mit Silberlot einlöten da kleben immer Murks am Motor ist
Alu und Messing kann man mit Silber lot löten? Kenne das nur bei stahl und Messing oder Kupfer.
@@rollinhawk777Ja man kann es problemlos miteinander mit Silberlot verbinden
Super danke für den Tipp 💪
bist du next week dabei lignano harley treff? lg
Leider nichts davon gehört. Gruß Phil
Buffalos sind wohl wieder trendy
Und wie ✌️
Am besten noch neue fliekraft gewichte aus Edelstahl
Das ist eine Originale Gabelbrücke ! nennt man Verstellbrückvon Harley ist sehr selten sehr teuer und des gab es zwecks beiwagen
Top danke dafür, Gruß Phil 🦅
Bitte den S&S Super Stock nicht mit einem orig. Shovel vergleichen, da die nicht Baugleich sind.
Achso du meinst aufgrund des Nachbau Zylinders von S&S?
@@rollinhawk777 Hmm, hab nochmal im Video geguckt, also die mit den roten Flammen aufm Tank hat meine Ich kein orig. Kurbelwellengehäuse, die Zylinder sind von S&S. Der Lufi und der Vergaser sehen nach S&S aus (Super E). Die Rockerboxen sind evtl. auch nicht original.
Wäre interessant welches Baujahr die ist. Vor 1980 hatte der Shovel noch 1200ccm und war sehr anfällig. Die wurden deshalb häufig komplett überarbeitet und haben größere Hubraumkits bekommen. Der nachfolger hatte schon 1340cm und war nach ende der AMF Ära deutlich besser und zuverlässiger.
Hatte nur nen S&S Super Stock vermutet weil dein Kumpel gesagt hat die ist schwer zu kicken. Der Super Stock Motor ist höher verdichtet und geht son bisschen in Richtung Sportster.
Ja hast recht das sind S&S Zylinder und da wurde einiges dran optimiert.
Meine ist aus den 80ern da wurde aber trotzdem einiges verbessert.
Ich glaube die war so um die 75
Fliehkraft gewichte sorry