Türkiye'de İlk Yeni Polo Life/ Yeni Polo Çoook Dolu/ En İyi B Segmenti/ Yok Satıyor/ Acarlar VW
HTML-код
- Опубликовано: 22 сен 2021
- Umarım video hoşunuza gitmiştir. Yeni polonun orta paketini inceledik donanım olarak beni gerçekten çok şaşırttı. Araç hakkındaki düşüncelerinizi yorum kısmına bekliyorum :)
İnstagram: oruc.yigithan
ilk life videosu çekenlerden birisin.çok teşekkürler.
Rica ederim 😊
Yine süper bir inceleme olmuş 👏
Çok teşekkür ederim 😊
Teşekkürler. Özellikle Duman gri yi merak ediyordum nasıl görünüyor diye işime yaradı video. hangi bayi olduğunu söylemeniz de iyi olmuş gidip canlı görebiliriz.
Ben teşekkür ederim 😊
@@yigithanoruc1331 nasıl. incelerken nasıl buldunuz duman gri rengi.
Duman gri ile önceki modellerdeki çakıl gri arasında ton farkı var mı ? Çok yakın geldiler bana
@@MegaKIZILIRMAK ton farkı var gibi bu biraz daha koyu laci mor gibi ışığa göre değişiyo sanırım videolardaki görünüşe göre.
Teşekkür ederim
252 bin tlye bi zahmet bu özellikler olsun bedava mı bu o parayı kendin kazan bi kaç senede biriktireceksin. avrupada bu arabaları 3 maaşla sıfırını alıyorsun…
güzel bir video. diğer araç sanırım beyaz değil., ascot gri.
Evet tabelasında öyle yazıyodu ama net emin olamadım o yüzden söylemiyim dedim
Hangi bayide var life dsg modeli arkadaşlar bilgi verebilirmisiniz ?
Like atmayı abone olmayı unutmayın etiketle krall efsane bir video olmuş
Teşekkür ederim 😊
Nisan ayında giriyormu life paket otomatik polo
Sonda beyaz diye inceledigin polo beyaz değil yeni renk ascot gri
renk tabelada yazıyordu tekrar montaj yapma zamanım yoktu dedim şimdi yanlış renk söylerim tereddütte kaldım 😂
Hayalet gösterge mazda 3 te var cama yansıyan birşey sadece şoför görebiliyor, bunlar hayalet değil dijital gösterge veya kadranlar
Tamamdır bunu da öğrendiğim iyi oldu 😊
İlk (;
♥
Ticarilerde ÖTV muafiyeti var mı Caddy de ve caravellede
ellerinde var mı tam olarak bilmiyorum fakat ticarilerde indirim çok az oluyor
Kac hava yastığı var
Videonun yarısı bayinin elinde kalmamış,isim yazdırın ile geçmiş
Çünkü videoyu izlemeyip sizde bu araç varmış videoda öyle dediler diye beni çok mahçup bırakan oldu o yüzden bazı şeyleri defalarca tekrarlıyorum
Bence 1.0 tsi dsg life paket alınır
Bence de alınır
Ascot gri rengi süpermiş
Evet :)
Yakindan baktim en guzel renk ascot gri
Acaba hangi bayilerden bula biliriz? Satın almak için
adana aykana bir sorun ben orda bulmuştum ben spariş verirken bir tane daha var demişti belki kalmıştı.
Tamam saol
@@fatihislamgumus1852 duman gri mi sizinki
Manuel el freni kalksa ne güzel olurmuş.
Evet ama çokta eksi değil bence
bu arabanın lansmanı daha yapılmadı bu arabalar nasıl satılıyor? nasıl satılabiliyor?
Çok önceden isim yazdıranlara direk satılmıştır diye düşünüyorum
Hangi bayi yardımcı olabilir misiniz lütfen
VW Acarlar
O kadar para ver tabii ki az da olsa doldururlar. Isıtmalı koltuk yok ambians aydınlatma navigasyon, krom eksoz difüzor, iç kapı tavan tutamakları yok, arka koltuk kol dayama yok, sis farı yok, şerit takip yok front asist yok. 250 bin para ver. Ama Polo iyi araba. 1 yıl önce 1.6 dizel alınıyordu keşke dizeli olsa
En dolusu 350 000 tl
Şaft tüneli cok büyük
Dizeli olsada benzin kadar yakıcak bu araç az yakıyor güzel kardeşim dizel kırsalda artık.
knk sis farın led farlar kapattı zaten cogu vw lerde boyle, ısıtmalı koltuk ,şerit takip falan b segmentinde hic arama
@@waramiral2912 boş beleş yazıyorlar hayatlarında vw binmemiş adamlar.
@@tcanerbey5790 kapımın önünde 2 tane şahsıma ait aracım var 1 mercedes e 200 . Ve 8 yıl ilaç sektöründe çalıştım 700 binden fazla km yol yaptım kaç tane araba değiştim gerisini sen düşün. yani belki saçının teli kadar km yaptım. Mercedes’te staj yaptığımda çabası. Sonra diyorsun hayatlarında vw binmiş diyorsun
100 km de 10 lt yakıyor
Orta paketde eskiden olan arka disk frenleri kampanaya düşürmüşler. Görüntü çirkin olmasın diye de kapalı jant koymuşlar. Kozmetik olarak istediğin yeniliği yap, güvenliği düşürdükden sonra neye yarar. Yeni polo ilk heyecan geçtikten sonra hayal kırıklığı olacak.
VİDEO ÇEKİYORSAN ON KERE TEKRAR ETTİĞİN BİLGİ DOĞRU OLMALI 2030 DA KOMPLE MANUEL BİTECEK 2023 TE İSE TİGUANDE BİTECEK WV NİN BAŞLIĞINA BAKMA İÇERİĞİNİDE OKU
Peki direk bayiden de bu şekilde bilgi aldım manueller için net bir şey söyleme gelmeme ihtimali var vw kendi sitesinde artık otomatik üretmeyeceğiz diye bir açıklama yaptı siz bu kadar eminseniz 2030 dur
Manuel vitesi yeni nesil passat ve tiguan da üretmeyecek. Polo ve golfte devamke 😅
T-roc da üretmiyor reis
Polo ve golfde durur bence tamamen otomatiğe geçerler diye düşünüyorum
Bunu alacağima egea cross lounge peket 1.6 motor alırım.
Volkswagen 2030 yılından sonra manuel araç üretmeyecek şu an değil...
Otomatik üretecek manuel değil
@@yamanayazkarakaya170 Yanlış yazmışım.
Wosvagen bildiniz gibi fiyat ucuyor
Lan sanki peugeot aynı
Hayalet olduğuna emin misin dijital kadranlar var hayalet bunda yok
Dijital kadranlar hayalet ekran diye geçmiyor mu
@@yigithanoruc1331 hayalet dıye gecıyor kanka sen bunlara bakma hayaletı head up la karıstıyor kamıller
@@enesdinho head up bildiğim kadarıyla hızın ön cam tarafına yansıyormuş gibi gözükmesi c4 shine bold da var mesela
Arkadaşlar, bu aracı düz vites ve düz motorla tercih etmeniz bütçe ve akıl sağlığınız için yerinde olacaktır. küçük hacimli turbo motora ve kuru tip çift kavramalı şanzımana sahip olanlar uzun kullanımda ocağınıza incir ağacı eker.. Küçük hacimden yüksek tork turbo desteği ile yüksek basınç altında alındığından aracın motoru yüksek kaliteli alaşım malzemelerden pahalı malzemeden yapılmak zorunda ve turbo, yakıt pompası, enjektör gibi çok pahalı yedek parçalar kullanılmakta. Bu motor gene yüksek basınç nedeniyle kaliteli yakıtada gereksinim duymakta ve kalitesiz yakıt alınması durumunda sistemde yakıt sistem kilitlemesine neden olmaktadır. Aracın KURU TİP çift kavramalı şanzımanıda mekatronik isimli bir beyne, 2 adet debriyaj balatasına ve özel yapım şanzıman dişli takımlarından oluşan çok pahalı bir sisteme sahip bulunmaktadır. Bu şanzıman yoğun trafikte sallantı, vurma ve ısınma sorunu yaratmaktadır. Aracın motor ve şanzımanının bu durumu hiçbir tanıtımda anlatılmadığı gibi kötü yakıt alınıpda sistem kitlediğinde, bütün yakıt sisteminin 50.000 ila 60.000 lira arasına değiştirildiğini, kötü yakıt alımı tüketici hatasıdır denerek garantiye sokulmadığını; motorun yüksek basınç altında çalışması nedeniyle ömrünün atmosferik motora göre düşük olduğunu, motor yenileme masrafının enjektör, turba vs. parçalar hariç 40.000. liradan aşağı tutmayacağı da anlatılmamakta. Bunun yanında kuru tip çift kavramanın ömrünün maksimum 130.000 km olduğu, İstanbul gibi sıkışık trafikli illerde kullanıldığında bu ömrünün %50 düştüğü, makatronik'in 20.000 lira gibi bir fiyatının olduğu, sistem debriyajlarının sarf malzemesi kapsamında olup zaten garanti dışı olduğu, şanzıman dişli takımının 70.000 lira civarı olduğundan ise bahseden bile bulunmamakta. Volkswagenin piyasanın en yüksek yedek parça ve işçilik isteyen firmalarından biri olduğunu zaten tescilleyen bu durumun yanında, şikayet sitelerinde nerdeyse herşeyin kullanıcı hatası denilerek garanti dışı bırakıldığıda olayın tüyü olarak yerini almakta. Bu sebeplerden, bu aracı alırken bankadaki hesabınızın kuvvetli olması veya uzun yıllar kullanmak için alınması gibi bir gerekçenin bulunmaması gerekmektedir. Bu tür araçları alanların arıza durumunda başlarına gelenler tüm şikayet sitelerinde yer almaktadır inceleyin yeter. Bunun dışında aracın 8" ekranı var, el edince kanal değiştiriyor.
her polo videosunda aynı yorumu atıyorsun. para ile tutulmuş birisin sanırım ya da aşırı vag düşmanı. polo kullandın mı daha önce ve diğer b segmentlerine bindin mi muamma. hepsini deneyen biri olarak polo içlerindeki en iyi konforu ve iç hacmi sunduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.
@@SipidakSipidakYuzenBalik Gerçek ismini kullanarak görüşünü belirten biri olarak konfor ve iç hacimde sizinle aynı fikirdeyim. Ancak, turbo motorun ve kuru tip çift şanzımanın gerçeği bu. RUclips videolarından ve Şikayet sitelerinden rahatlıkla kontrol edebilirsiniz.
@@rfatmuratdemirkan3415 yav turboda sorun arıyorsan 1,2 puretechleri kucaklarında gezenlere bak. tsilar gayet sorunsuz makinalar. dsg sorunları da çokluğu ile ilgili ve biraz kullanmayı öğrenmek lazım. nrmal tork konv. gibi değil evet. ancak tork konv.lerde sorunsuz değil. dsgde kavrama manueldeki gibi bitiyor. normal zaten. dsg tamiri her yerde yapılıyor ve masrafları tork konv. göre gayet makul fiyatları. videolarda ve şikayet sitelerinde memnun olanlar yazmaz bu herkeste sorun old. anlamına da gelmez. varsa paran ve komforuna düşkünsen ve değer kaybetmesin param dersen alırsın vw. yoksa bakarsın karşıdan vw kötü dersin. boya atmayı bilmeyen psa, araba yapmayı bilmeyen japon ve koreciler sardı dört bir yanı
@@SipidakSipidakYuzenBalik Gene haklısın ancak, zurnanın zırt dediği yer şu: Passat alan tamir ve bakım masrafının tuzlu olacağını biliyor, ama b sınıfı polo alan böyle bir tamir ve bakım masrafı ile karşılaşacağının farkında değil. Bizde uyaralımda ister alsın, ister almasın.
@@rfatmuratdemirkan3415 polo dsgsi en sorunsuz olan aralarında çünkü torku düşük diğer dsglere göre. civicte cvt var sorarsan sorunsuz. ee 10 binde bakım-2bin tl ve her 40 bin kmde 1500 tl yalnızca yağ değişimi. psanın D sınıfında olmayan işçilik poloda var.
Aracı beğendik ama Üç cümleden birisi led far 😒
rakiplerinde led farı fazla göremiyoruz ve eski kasada bütün farlar halojendi
Amma şed far meraklısıymışsın arkadaş 250 çok uygun fiyatmış bence sen ne konuştuğunun farkında değilsin bagaj genişmiş tamamen sacmalamıssın
Rakiplerine göre 250 bin tl bu kadar özellik sunması gayet iyi bence
berbat bir araç 250 bin