Buen video, 👌🏼 yo tire a la miercoles los antirrobo y puse tornillo normal, no creo que me roben la llanta de casa, en el desguace las hay por dos duros 🤞🏼
Espectacular explicacion , a los que nos pasa esto y en vez de ir con un mecanico para que te marque las llantas y las deje un desastre nos ahorraste muchos dias de trabajo , gracias totales !!!
Me veo retratado en tu video, al rotar la ultima rueda super apretada me he cargado la llave de seguridad y no he podido aflojarlo, he conseguido con una dremel reparar la llave y sacar los tres tornillos de seguridad de las ruedas que habia acabado de rotar pero la que origino el problema no, estoy en ello. La sensacion cuando he desenroscado las tres tuercas es la misma que tuve una vez que intente abrir una caja fuerte sin ser un profesional. Este tipo de faenas que parecen chorras pero no lo son te ponen a prueba la imaginacion. Gracias por tu video me ha dado esperanza todos los videos lo pintan facil.
Hola,yo tambien lo saque con muchos esfuerzos lleva una mañan y una tarde agujereé hice un hierro en punta con 4 lados y nada puse extractor como el que se te rompio y nada,rompi dos brocas de 8mm y al final lo saque con una punta de torx de 50 y salio sin problemas. Venga con la existencia y paciencia se consigue, un saludo y buen fin de semana👍
Hola, muy buenas! Que paciencia tiene usted!! Me gustaría preguntarle la medida del vaso extractor que usó para romper la cabeza del tornillo, tanto medida externa del vaso como la interna de la hélice y cuanto medía la cabeza redonda del tornillo. tengo ese mismo problema en un Alfa y he probado a soldar tuerca, para nada. Muchas gracias por el tutorial y si me orienta con esto, agradecérselo enormemente. Un saludo
Para tener más posibilidades de desenroscar, todavía tienes que apretar completamente los otros 3 tornillos de la rueda para liberar el tornillo de seguridad.
Gracias por el comentario, la verdad es una tortura mental, pues solo pensaba si pinchaba o reventaba, que hacia??, sin poder sacar la rueda, bueno al final con buen fin, me alegro que pudieras sacar el tornillo, un saludo 😃
Buena informacion, estos coches de citroen y peugeot de hace unos años traen todos los mismos tornillos antirrobo, es decir ese vaso vale para otro coche por que compre un peugeot y tiene en las ruedas puestos los tornillos pero no me vino el vaso y me venden uno pero no se si me vale, gracias.
Te haría un vídeo ..te juro !! Pones un cortafierro bien justo y le das con una masa buena y afloja al segundo .... En 10 segundos ... El vídeo tiene su mérito en paciencia .. y no me vengan que se rompe la llanta ....que son teorías de quién nunca lo hizo nada más.😉😉💪 Insisto buen video a pesar de todo !!!
jajaja no que me haces competencia, el video se resume en el primer intento y el último, si hubiera tenido el puntero al principio todo hubiera sido más rápido, agujero, puntero y para afuera, gracias y saludos.
@@ComoLoarreglo recién veo tu respuesta ... si si .. 😅😅😅 con una masa de 3 kilos o así . Le das en seco ... Y equivale por 1000 golpesitos con el martillo chico ☺️☺️ un gran saludo !!!
Otra opción que tenías era ir metiendo brocas (mecheros) más grandes poco a poco hasta que la cabeza del tornillo estuviera débil y entonces y ya no lo sujetará, ya después quitabas la cuerda (espárrago) y listo.
Hola, como estas ? Compre un C4 Gran Picasso 2008. Quería preguntarte si es posible cambiar el cuadro por el que viene con GPS. Desde ya muchas gracias y un abrazo desde Valencia.
Hola, gracias a ti, si tienes la pantalla a color como la mía, que sale en algún video, pero lo único es que no lleva GPS, el GPS lo lleva el modulo del radio, y la pantalla es solo eso una pantalla, supongo si es posible, pero no sé lo que debe costar, seguramente los encuentres de segunda mano económicos. No sé si ya viste el video que instalo una pantalla en la picasso, miralo, a lo mejor te da alguna idea, un saludo Video: ruclips.net/video/lRqpOfpK8C0/видео.html
El mayor problema al sacar estos tornillos es la fuerza aplicada q deberia ser frontal/horizontal. Al ejercer presion lateral/vertical patinan y adios muy buenas
Hola, de cuánto era la broca que usaste para el punzón con el que lo sacaste? Llevo 3 días con ese problema y es el mismo tornillo, pero ya he quemado 10 brocas de las doradas normales y para inox, veo que usas de las negras, gracias por el vídeo 😅
hola, empece con una pequeña, y fui subiendo de milímetros, creo que la más grande era de 8 o 10mm, pero no empieces de golpe con grande, piensa que las brocas negras que uso son las más baratas y sencillas, no son de titanio ni nada de eso, eso si son nuevas, animo, al final lo conseguirás!, saludos
hola , utiliza brocas diferentes, de hierro, yo utilicé las más sencillas y baratas. El último remedio es soldar una tuerca hexagonal al tornillo y sacarlo con su llave correspondiente, espero tengas suerte, saludos
A mí me ha pasado lo mismo en un Citroën c3 y encima me ha pillado de viaje, menos mal que fue en un taller, pero el mecánico me lo llevó a un tornero y me cobraron 60 euros, en guadix, poco me parece porque taladraron los 4 tornillos, al final he puesto tornillo normal. Si me roban las llantas todo rayadas me hacen un favor, le meto llanta de hierro tranquilo a un coche de 14 años. Pero yo me pregunto... Y si hubiéramos cogido un retal de tubo de hierro negro de 1/2 pulgada, de unos 5 cm de largo, que encaje alrededor del tornillo.. y por el agujero le meto el electrodo, de manera que tubo y tornillo queden soldados? En el extremo podriamos soldar una tuerca del 22 y meterle una llave.. no? Cómo lo veis?
Los tornillos anti robo están muy bien cuando son nuevos, y si no pierdes la tuerca para sacarlos, luego con el tiempo se debilitan y acaba siendo una trampa para no poder sacar la rueda, yo hice igual sin antirobo, no vuelvo a pasar ese mal trago, saludos y gracias por compartir.
😅 El que me cambió las ruedas no lo quería saber, total el problema es tuyo cuando quieras sacarlas.. sobre todo ojo con el apriete de los tornillos antirrobo🔧 saludos
Los tornillos esos son una castaña bien gorda, yo se los quité después de un susto gordo que me llevé, ya que los pernos del vaso se habían caído. Artesanalmente y para salir del paso lo que hice fue fabricarme unos pernos con unos clavos que corté con la máquina de disco en un periquete. Se supone que las llantas Roskilde 17' y Krakatoa 18' se robaban allá por 2007-2010 y por eso pusieron estos tornillos antirrobo tan cabritos...
Creo eso es tu punto de vista, con la última parte no arreglas el problema, a mí me gustaría saber que formas hay de sacar un tornillo de la rueda, y es lo que has visto, todavía podia ser peor y tener que soldar una tuerca y es la peor de todas, no por eso la mejor y la que serviría a todas las personas y situaciones, no te quedes con el fin de la película el argumento también cuenta, gracias por ver el video, saludos
Buen video, 👌🏼 yo tire a la miercoles los antirrobo y puse tornillo normal, no creo que me roben la llanta de casa, en el desguace las hay por dos duros 🤞🏼
Yo hice lo mismo, sin antirrobos, no creo que nadie quiera mis neumáticos... Espero
Espectacular explicacion , a los que nos pasa esto y en vez de ir con un mecanico para que te marque las llantas y las deje un desastre nos ahorraste muchos dias de trabajo , gracias totales !!!
Me veo retratado en tu video, al rotar la ultima rueda super apretada me he cargado la llave de seguridad y no he podido aflojarlo, he conseguido con una dremel reparar la llave y sacar los tres tornillos de seguridad de las ruedas que habia acabado de rotar pero la que origino el problema no, estoy en ello. La sensacion cuando he desenroscado las tres tuercas es la misma que tuve una vez que intente abrir una caja fuerte sin ser un profesional. Este tipo de faenas que parecen chorras pero no lo son te ponen a prueba la imaginacion. Gracias por tu video me ha dado esperanza todos los videos lo pintan facil.
Hola,yo tambien lo saque con muchos esfuerzos lleva una mañan y una tarde agujereé hice un hierro en punta con 4 lados y nada puse extractor como el que se te rompio y nada,rompi dos brocas de 8mm y al final lo saque con una punta de torx de 50 y salio sin problemas.
Venga con la existencia y paciencia se consigue, un saludo y buen fin de semana👍
Perfecto, la recompensa es que salió, saludos igualmente.
El mismo drama tube yo obte por no ponerles mas esas porquerias
Hola, muy buenas! Que paciencia tiene usted!! Me gustaría preguntarle la medida del vaso extractor que usó para romper la cabeza del tornillo, tanto medida externa del vaso como la interna de la hélice y cuanto medía la cabeza redonda del tornillo. tengo ese mismo problema en un Alfa y he probado a soldar tuerca, para nada. Muchas gracias por el tutorial y si me orienta con esto, agradecérselo enormemente. Un saludo
Buen video porque muestras todas las posibles formas
Para tener más posibilidades de desenroscar, todavía tienes que apretar completamente los otros 3 tornillos de la rueda para liberar el tornillo de seguridad.
Buenísimo. Gracias por tu tiempo... 👍
Buenisimo el video no sabes el drama que tube yo con esos bulones antirrobo un dia completo para poder sacarlos a martillasos y con un punzon 😅
Gracias por el comentario, la verdad es una tortura mental, pues solo pensaba si pinchaba o reventaba, que hacia??, sin poder sacar la rueda, bueno al final con buen fin, me alegro que pudieras sacar el tornillo, un saludo 😃
Muy bueno. El que la sigue...
Great examples of how not to get a locking wheel nut off!
Una prueba de perseverancia
Bravo 😮
Buena informacion, estos coches de citroen y peugeot de hace unos años traen todos los mismos tornillos antirrobo, es decir ese vaso vale para otro coche por que compre un peugeot y tiene en las ruedas puestos los tornillos pero no me vino el vaso y me venden uno pero no se si me vale, gracias.
Te haría un vídeo ..te juro !! Pones un cortafierro bien justo y le das con una masa buena y afloja al segundo .... En 10 segundos ... El vídeo tiene su mérito en paciencia .. y no me vengan que se rompe la llanta ....que son teorías de quién nunca lo hizo nada más.😉😉💪 Insisto buen video a pesar de todo !!!
jajaja no que me haces competencia, el video se resume en el primer intento y el último, si hubiera tenido el puntero al principio todo hubiera sido más rápido, agujero, puntero y para afuera, gracias y saludos.
@@ComoLoarreglo recién veo tu respuesta ... si si .. 😅😅😅 con una masa de 3 kilos o así . Le das en seco ... Y equivale por 1000 golpesitos con el martillo chico ☺️☺️ un gran saludo !!!
Gabi me explicas cómo sería? Tengo el mismo antirrobo en el 308 y se redondeó no lo puedo sacar
Hola son de chile
Otra opción que tenías era ir metiendo brocas (mecheros) más grandes poco a poco hasta que la cabeza del tornillo estuviera débil y entonces y ya no lo sujetará, ya después quitabas la cuerda (espárrago) y listo.
Y esa llave no la encuentras por Amazon ?
Hola, como estas ? Compre un C4 Gran Picasso 2008. Quería preguntarte si es posible cambiar el cuadro por el que viene con GPS. Desde ya muchas gracias y un abrazo desde Valencia.
Hola, gracias a ti, si tienes la pantalla a color como la mía, que sale en algún video, pero lo único es que no lleva GPS, el GPS lo lleva el modulo del radio, y la pantalla es solo eso una pantalla, supongo si es posible, pero no sé lo que debe costar, seguramente los encuentres de segunda mano económicos. No sé si ya viste el video que instalo una pantalla en la picasso, miralo, a lo mejor te da alguna idea, un saludo
Video: ruclips.net/video/lRqpOfpK8C0/видео.html
El mayor problema al sacar estos tornillos es la fuerza aplicada q deberia ser frontal/horizontal. Al ejercer presion lateral/vertical patinan y adios muy buenas
Si, es muy importante, lo apretaron sin conocimiento, saludos
mas que moraleja convviene decir al mecanico al gomero pone la rueda y dame la llave que quiero apretarla yo mismo
Hola, de cuánto era la broca que usaste para el punzón con el que lo sacaste? Llevo 3 días con ese problema y es el mismo tornillo, pero ya he quemado 10 brocas de las doradas normales y para inox, veo que usas de las negras, gracias por el vídeo 😅
hola, empece con una pequeña, y fui subiendo de milímetros, creo que la más grande era de 8 o 10mm, pero no empieces de golpe con grande, piensa que las brocas negras que uso son las más baratas y sencillas, no son de titanio ni nada de eso, eso si son nuevas, animo, al final lo conseguirás!, saludos
@@ComoLoarreglo muchas gracias 😊
Devias ter desapertando os outros parafusos para esse ficar mais solto.
Sí, podía haberlo probado, a lo mejor a alguien más le sirve tu idea, gracias, saludos
Estoy teniendo este problema, pero no puedo agujerear el tornillo con el taladro, algun consejo?
hola , utiliza brocas diferentes, de hierro, yo utilicé las más sencillas y baratas. El último remedio es soldar una tuerca hexagonal al tornillo y sacarlo con su llave correspondiente, espero tengas suerte, saludos
A mí me ha pasado lo mismo en un Citroën c3 y encima me ha pillado de viaje, menos mal que fue en un taller, pero el mecánico me lo llevó a un tornero y me cobraron 60 euros, en guadix, poco me parece porque taladraron los 4 tornillos, al final he puesto tornillo normal. Si me roban las llantas todo rayadas me hacen un favor, le meto llanta de hierro tranquilo a un coche de 14 años. Pero yo me pregunto... Y si hubiéramos cogido un retal de tubo de hierro negro de 1/2 pulgada, de unos 5 cm de largo, que encaje alrededor del tornillo.. y por el agujero le meto el electrodo, de manera que tubo y tornillo queden soldados? En el extremo podriamos soldar una tuerca del 22 y meterle una llave.. no? Cómo lo veis?
Los tornillos anti robo están muy bien cuando son nuevos, y si no pierdes la tuerca para sacarlos, luego con el tiempo se debilitan y acaba siendo una trampa para no poder sacar la rueda, yo hice igual sin antirobo, no vuelvo a pasar ese mal trago, saludos y gracias por compartir.
Si necesitas la solución, contáctame, lo hice hoy y perfecto sin romper ni nada.
Ayúdame amigo como hiciste
Los tornillos de las ruedas se aprietan con el par de apriete y llave dinamometrica....x si alguien no lo sabe.
😅 El que me cambió las ruedas no lo quería saber, total el problema es tuyo cuando quieras sacarlas.. sobre todo ojo con el apriete de los tornillos antirrobo🔧 saludos
Los tornillos esos son una castaña bien gorda, yo se los quité después de un susto gordo que me llevé, ya que los pernos del vaso se habían caído. Artesanalmente y para salir del paso lo que hice fue fabricarme unos pernos con unos clavos que corté con la máquina de disco en un periquete.
Se supone que las llantas Roskilde 17' y Krakatoa 18' se robaban allá por 2007-2010 y por eso pusieron estos tornillos antirrobo tan cabritos...
La verdad no piensas en el problema hasta que te encuentras, saludos
Hola, me pasó con el vaso del tornillo, me lo sacaron haciendo un taladro y con un vaso de torx más grande que el agujero metiéndolo a golpes
Si también es valido así, clavar el vaso torx y te queda cuadradillo de 1/2 para colocar un alargo de 1/2, una forma más, perfecto, saludos
Soldar un tornillo
Ese era el ultimo recurso al que no quería llegar.
Creo que prefiero arriesgarme a que me roben las llantas con Los Viejos birlos.
Bueno después de mi experiencia, ya no tengo tornillo antirrobo, no quiero volver a pasar por lo mismo. saludos
Ahora se que estoy en pedos!!!!
A nadie le interesa los intentos porque es pérdida de tiempo. A la gente le gusta ver el resultado sin tener que perder 11 minutos viendo un video
Creo eso es tu punto de vista, con la última parte no arreglas el problema, a mí me gustaría saber que formas hay de sacar un tornillo de la rueda, y es lo que has visto, todavía podia ser peor y tener que soldar una tuerca y es la peor de todas, no por eso la mejor y la que serviría a todas las personas y situaciones, no te quedes con el fin de la película el argumento también cuenta, gracias por ver el video, saludos
@@ComoLoarregloSi necesitas la solución contáctame, lo hice hoy y perfecto, en 1 minuto tornillo fuera y sin romper nada, el tornillo entero.
Hola, me interesa saverlo, gracias!