В вашем проекте, упущен важный параметр -- "Температурный гистерезис". Остановка и запуск вентилятора при одной и той же температуре. Вентилятор будет дергаться, останавливаться и сразу запускаться при 60 градусах. Для этого и существует "Температурный гистерезис", например вентилятор стартует при 60-ти, охлаждает до 50-ти и только после этого останавливается.
А скейтч правильний ? Монитор работает все ок но датчикав температури не видит. Думал што проблема в плате написал другой скейтч термометра на туже плату и термометр работает , а в вашим скейтче пишет температуру 00. Возмоно у вас єсть робочий скейтч?
задумка хорошая и реализация тоже. но технические характеристики у работы системы охлаждения други. радиатор нагреваеться только при открытие термостата. в итоге вентилятор будет работать постоянно даже на 40% шим, это не есть хорошо. по этому и устанавливаются датчики на определенную температуру. думаю лучше сделать несколько скоростей с плавным пуском и гистерезисом
Это да. Есть нюансы в работе системы. Ведь радиатор будет тёплым только если откроется термостат. И только тогда есть смысл управлять вентилятором. Из этого выходит то, что от термостата нужно отказываться! Чуть потеплеет на улице и я протестирую всю систему. Посмотрю что получится.
@@electroman2847 от термостата нельзя отказаться, все делали и зазоры расчитаны на определенные зазоры при определенной рабочей температуре. если ездить без термостата то двигатель так и не нагрееться соответственно уменьшиться ресурс, для этого и стоит термостат что бы поддерживать рабочюю температуру. система охлаждения уже давно шагнула вперед: электронные помпы, помпы в котрыхпривод начинает работать только достигнув определенной температуры,электронные термостаты, термостаты с доп нагревом от эбу что бы открываться раньше в зависимости от нагрузки.
Поднял я свои записи по этому проекту. А то я уже под забыл свою идею. Идея в том, чтобы добавить плавности в работе моторчика вентилятора. И так чтобы это управление происходило когда радиатор горячий. Так же при плавном старте возможна подача тока на моторчик. Но этого тока может не хватать для его раскрутки так как сам по себе на начальном этапе он мал. Потому там были добавлены некоторые возможности по управлению нижним значением ШИМа.
привет. а схемы нет по ссылке. может знаешь в чём причина. схема неплохая нагрузки на ардуино а вот напряжение не хочет показывать правильно. ruclips.net/video/-jue-cxXN2Q/видео.html
С статье на ваше устройство есть схема. На ней делители напряжения есть. На схеме внизу справа. Там резисторы в паре 10к и 100к. Они у вас такого же номинала?
@@electroman2847 да я пробовал их менять ничего не изменяется. и даже провод с делителя убираешь который к АЦП 1115 идёт всё равно показывает какое то вымыщленное напряжение.
@@elektronika66.4 если в момент работы вашего устройства ногу с ацп подключить на минус и на экроне соответственно переменная не будет уходить в ноль, то проблема в прошивке. При условии, что вы пробовали на другой ардуинке.
В вашем проекте, упущен важный параметр -- "Температурный гистерезис". Остановка и запуск вентилятора при одной и той же температуре. Вентилятор будет дергаться, останавливаться и сразу запускаться при 60 градусах. Для этого и существует "Температурный гистерезис", например вентилятор стартует при 60-ти, охлаждает до 50-ти и только после этого останавливается.
Делал так же. Супер
При разводке платы решил добавить ещё buzzer. Думаю добавить звуковой сигнал при достижении пороговой температуры. В следующем видео всё это покажу.
из стабилитрон тлеющего разряда сг2г сг4п сг2п и пр. что полезного -для хозяйства- сделать? -декоративная подсветка-
А какую библиотеку нужна для компиляции скейтча ?
Программа сама напишет какая библиотека нужна. Внимательнее рассмотрите
Всем добра! Возможно ли приобрести уже готовый собраный шим контролер? Хотел поставить вместо виско муфты электро винтелятор
Если только вы из Минска
@@electroman2847 я с Нальчика
@@electroman2847 есть более понятная схема?
@@electroman2847 есть более понятная схема?
четко !!!!! а можно сделать так же только на экране oled вот как тут но с вамим параметрами, и звуковым сигналом, нужно 4 выход
Конечно можно, вот только времени нету на это. Но зачем дисплей?
@@electroman2847 на турбо машину
@@electroman2847 у меня есть ардуино нано oled 1.3 и мах 6675
На 60 а силовую часть какую посоветуешь?
Что какую силовую?
@@electroman2847 нужно управлять лодочным мотором 40а. Я не силен в этих делах. Поставить масфет транзистор на 60 а 12в и драйвер?
Драйвер не нужно. Просто мосфет на выход. Как у меня. И к нему катушку.
А скейтч правильний ? Монитор работает все ок но датчикав температури не видит. Думал што проблема в плате написал другой скейтч термометра на туже плату и термометр работает , а в вашим скейтче пишет температуру 00. Возмоно у вас єсть робочий скейтч?
Да. Правильный
Здравствуйте,не могу открыть ссылку прошивки
Проверил, работает ссылка
У меня открывает страницу создания учётной страницы outlook.
задумка хорошая и реализация тоже.
но технические характеристики у работы системы охлаждения други.
радиатор нагреваеться только при открытие термостата. в итоге вентилятор будет работать постоянно даже на 40% шим, это не есть хорошо. по этому и устанавливаются датчики на определенную температуру.
думаю лучше сделать несколько скоростей с плавным пуском и гистерезисом
Это да. Есть нюансы в работе системы. Ведь радиатор будет тёплым только если откроется термостат. И только тогда есть смысл управлять вентилятором. Из этого выходит то, что от термостата нужно отказываться! Чуть потеплеет на улице и я протестирую всю систему. Посмотрю что получится.
@@electroman2847 от термостата нельзя отказаться, все делали и зазоры расчитаны на определенные зазоры при определенной рабочей температуре. если ездить без термостата то двигатель так и не нагрееться соответственно уменьшиться ресурс, для этого и стоит термостат что бы поддерживать рабочюю температуру.
система охлаждения уже давно шагнула вперед: электронные помпы, помпы в котрыхпривод начинает работать только достигнув определенной температуры,электронные термостаты, термостаты с доп нагревом от эбу что бы открываться раньше в зависимости от нагрузки.
@@electroman2847 Я так понял, что вы не ведаете, что творите. Отойдите лучше от машины.
Поднял я свои записи по этому проекту. А то я уже под забыл свою идею. Идея в том, чтобы добавить плавности в работе моторчика вентилятора. И так чтобы это управление происходило когда радиатор горячий. Так же при плавном старте возможна подача тока на моторчик. Но этого тока может не хватать для его раскрутки так как сам по себе на начальном этапе он мал. Потому там были добавлены некоторые возможности по управлению нижним значением ШИМа.
Привет
Прошивки поссылке что нет? Или у меня чтото не работает
Работает ссылка. 33,66 килобайт. Перенесу позже в другой сервис. Может оттуда будет скачиваться. Отпишусь как сделаю
Схема не открывается по ссылке можете дать схему?
Заменил ссылку. Пробуйте ещё раз.
Увеличь частоту до 23кГц хотя бы, этот писк просто жесть
привет. а схемы нет по ссылке. может знаешь в чём причина. схема неплохая нагрузки на ардуино а вот напряжение не хочет показывать правильно. ruclips.net/video/-jue-cxXN2Q/видео.html
С статье на ваше устройство есть схема. На ней делители напряжения есть. На схеме внизу справа. Там резисторы в паре 10к и 100к. Они у вас такого же номинала?
Есть ещё ардуинка? Прошейте другую и на ней попробуйте
@@electroman2847 да я пробовал их менять ничего не изменяется. и даже провод с делителя убираешь который к АЦП 1115 идёт всё равно показывает какое то вымыщленное напряжение.
@@elektronika66.4 если в момент работы вашего устройства ногу с ацп подключить на минус и на экроне соответственно переменная не будет уходить в ноль, то проблема в прошивке. При условии, что вы пробовали на другой ардуинке.