Sabe qual a melhor coisa. É ser humilde o suficiente pra dizer que cometeu um erro. Essa é a verdadeira atitude de uma pessoa que pode ser chamada de humilde, ou melhor, digna de humildade. Eu faço questão de um dia apertar sua mão, não por você ser o "cara do vídeo" , mas sim pela humildade. Parabéns.
Tonella, com certeza absoluta o seu canal é uma grande fonte de informações, se nos anos 80 existisse algo parecido eu não passaria tanto sufoco com as minhas Fiat 147 80 e 82, hj é muito fácil basta recorrer ao seu canal quando estou mexendo no meu Fusca. E ainda tem gente que entra pra falar bobagens e reclamar, grande abraço.
Tonella.....parabéns por todo o seu trabalho....e suas dicas sempre são uma benção para nós, coloquei hotspark e o carro melhorou muito! Não falha! E a Zé frisinhagem não acaba.....os tons da Volks estão sempre presentes nas pessoas de minha convivência.....tem remédio pra isso???
Parabéns pelos vídeos, para agregar algo, o que disse com relação ao comprimentos dos braços de direção que saem da manga, isso se chama ângulo de ackerman, colocando a caixa de Monza, ou qualquer outra que não mude o comprimento desses braços, isso não mudará o ângulo de ackerman, agora encurtando a suspensão vc muda o ângulo, mais uma vez, parabéns pelo material que publica, extremamente técnico sempre!
ola! moro em amsterdam e ja estou planejando voltar ao Brasil. Pretendo comprar outro fusca, pois eu tive um, e sou um apaixonado pelo carro mesmo a familia toda sendo contra. Assisto seu canal à muito tempo. Uma exclamaçao faço em relaçao ao seu conteudo...Deus te abençoe com muita saude por muitos e muitos anos, você realiza sonhos em nossas mentes!!!
É possível fazer seguindo os ângulo de Ackermann. Este é o Ângulo formado por duas retas que partem da mediana da linha do eixo traseiro e o centro de contato do pneu dianteiro. O pivô de direção é posicionado na manga de eixo em cima desta linha imaginária. Em outras palavras, mantendo a manga de eixo, o Ângulo de Ackermann não é modificado (Seria se você alterar distância entre eixos). O principal desafio da adaptação é encontrar a altura da caixa de direção, pois está pode influenciar na convergência ao longo do curso da suspensão. O Ideal é que a mesma possua o mesmo ângulo dos braços de direção. O raio de curva também pode ser alterado posicionando a caixa de direção mais a frente ou mais atrás. É um tema interessante e que possui vasta literatura em Inglês.
Ótima observação. Tem pouco material mas uma infinidade de adaptação em kombis...que é meu caso. Quebrei muito a cabeça pra angulos das cruzetas do cardã...
Todos meus clientes até hoje compraram caixa trw gastaram mais de R$500 e foi igual rasga dinheiro . Todo mundo no planeta Terra sabe que a caixa de direção do Fusca é dura e cheia de folga .
Isso ai Tonella o que voce falou nos 5:00 min do video e verdade , te admiro muito pelo seu trabalho , pois sinto falta de alguns videos no RUclips ensinando certas coisas na manutençao de fuscas , mais tudo que vou fazer no meu fusca olho primeiro no seu canal , se nao tiver que eu olho em outro . Porque você tem prazer de ensinar e consege falar de um jeito que todos entendem e explica o porque da coisa tambem outras possibilidades existentes no tema do que esta fazendo tambem com suas opiniões, e ainda fala todos tipos de chaves que vamos precisar ! Nao é puxa saco não , mais eu reconheço quando o cara e bom e esse tipo de pessoa tem que ser reconhecido sim ! Parabens pelo seu serviço !
Dizem que esta adaptação da Quinta marcha e a adição de mais uma engrenagem da terceira marcha ... realmente se a criação for boa irei mesmo assim esperar alguns anos para saber sua durabilidade hehehhe brincadeira. Dizem também que consequentemente o giro do motor cai rodando com a Quinta marcha aponto de diminuir consideravelmente o som do motor dentro da cabine! Comenta ai Tonella assunto realmente interessante nos dias de hoje! Ja que sempre existia o comentário o fusca na quarta pede mais marcha e se tivesse iria voar 🤣🤣🤣🤣
Eu só tive a certeza de realizar o sonho de comprar um fusca quando conheci o canal. Aprendi a limpar o carburador, colocar no ponto, regular a mistura e o platinado, tudo isso vendo os videos. Muito obrigado pelo trabalho e pela dedicação sua e da Bianca. Grande abraço de Itu para vocês.
EU TIVE VÁRIOS FUSCAS, E DIGO , CAIXA DE DIREÇÃO ORIGINAL NOVA ,TRW, COMO O TONELLA DISSE, FICA ÓTIMO, VOLANTE FIRME E PRECISO , E ORIGINAL , PODEM CONFIAR.
Caixa Do Monza no fusca é uma das melhores adaptações que puderam inventar, eu tenho e recomendo, acabou folgas e acabou qualquer problema de direção, lógico, alguém especializado, tem o canal da garagem do metal que ensina
Eu tinha e não conseguia resolver o problema, o carro "passarinhava" sempre, caixa re-condicionada e nova apresentou o mesmo problema, mesmo trocando terminais e o embuchamento das mangas, também não sou a favor de adaptações, mas no meu caso foi uma última tentativa e resolveu, abraços Tonella e Bianca, não perco um vídeo de vcs...
Tonella obrigado por ter respondido minha pergunta, kkkkkkkk madeira , se eu nao me engano a engrenagem do comando opala 4 Cl tmbm é de celeron, sim blueprint demora bastante, assistindo seus videos eu fiz esse serviço nos cabeçotes da minha kombi ( equalização de camaras, limpeza ( desbaste ) dos dutos, abri a saida dos dutos ao mesmo tamanho das juntas, igualizei o peso das bielas, ficou muito bom, grassas ao conteudo excelente dos seus videos, seu e da Bianca é claro.
Tonella tenho pesquisado bastante sobre adaptação da direção do fusca. Não sou a favor de adaptação mas no meu caso tenho deficiência em um braço sendo assim faço um grande esforço. O que vc recomendaria no meu caso? Alguma trw roletada ?
Tem muita gente colocando direçao elétrica nos carros. Ja vi um video q o cara colocou num chevette e num buggy. É bem simples. Vc compra o motor eletrico na sucata e faz uma adaptação na coluna d direçao. Muitos carros modernos usam a caixa d direção mecânica e o q faz diminuir o esforço é justamente o motor elétrico. Etios, versa, march são alguns exemplos.
@@kelberutagori2578 dei uma olhada nisso tb, mas é desse tipo de componente que não queria instalar Já até dirigi um com adaptação do i30. Claro que na cidade foi ótimo. Mas não sou muito a favor da instalação de um componente elétrico Tô buscando alternativas
Tonella, o pessoal da GARAGEM 67 faz muito essa adaptação da direção do Monza em Fusca, sempre tem vídeos deles mostrando como é feito. Seria interessante pra nós, seus seguidores, você tentar mostrar como isso é feita essa adaptação ou conversar com a Galera do GARAGEM 67 pra daí termos uma opinião sobre esse assunto. Valeu Irmão.
Marcelo show de bola o vídeo, o trecho que gostei mais foi a parte do som ambiente a buzina da locomotiva essa região deve ser muito legal. Sucesso meu amigo 👍
Muito bom ter esses feeds... Tonella uma coisa aprendi nessa vida... por mais que estude ainda sim podemos errar. (Faz parte do processo). Agora só agredecimentos e admiração pois nao são todos que demonstram o erro. Parabéns. Com esta atitude temos só aprendizados e o risco menor de erro e trabalho.. o terror para muitos da área 🤣🤣🤣🤣... Novamente reforço suas ações alem de ser acompanhada por muitos, muitos também colocam o video rodando do lado com vários pauses e muitos segundos retornados hehehehh (experiencia propria) para fazer a manutenção em casa e é muito bom 😅😅😅. Como ja tive o prazer de lhe falar pessoalmente com a presença do meu pai, ainda terei o prazer de levar o meu fusquinha que esta longe e ter o privilégio de ser cuidado por suas mãos 👏 , vlw e bora para os próximos videos Sucesso sempre.... 🙏🙏🙏🙏
Esses vídeos de terça feira, são como uma reunião com os seguidores do canal para avaliar os serviços feitos na semana. Opiniões , críticas fazem parte , muito legal , parabéns Tonella e Bianca
Grande Tonella tudo bem , bacana o video ,a pergunta é , quando encurtei o quadro do meu fusca em 3,5cm de cada lado , e instalei uma catraca mexicana , percebi que a mesma acabou ficando mais rigida (dura) pelo fato de ter diminuido o comprimento do feixe isso acabou resultando em uma suspencao mais dura , a pergunta é : oque fazer para melhorar ? tirar uma barra do feixe de mola? vc passou por isso ? qual solucao tomou? lembrando o meu fusca se trata de um 67 quadro com embuxamento. abs
Tenho um fusca Off-Road, que de original não tem quase nada kkkk, inclusive está com a caixa de direção do Monza, e posso dizer que fica uma maravilha! Folga 0! Não vou saber detalhar pois quem fez a modificação foi meu tio, só posso dizer que fica show de bola! (Foi preciso colocar um calço no tanque de combustível pra não ficar encostado na caixa).
Eu tive um buggy com caixa de monza, Fica um lixo, tirei tudo e coloquei uma caixa velha do fusca mesmo, e agora comprei uma caixa nova TRW, melhor coisa do mundo, A caixa do monza deixa a direção bem mais leve, isso é fato, porem em alta velocidada 80/100 ( para um carro antigo) fica tudo muito instavel, não se tem firmeza para guiar como por exemplo na caixa do fusca, nova, com pivos novos e amortecedor de direção novo... Fuja de gambiarra...
Boa noite!! A pouco tempo conheci seus vídeos por acaso. "Fuçando" no RUclips.. me tornei seu fã.. muito show!! Meus parabéns pelo profissionalismo.. e desejo muito sucesso. Que deus continue te abençoando.. abraços 😄 ps: josue coelho
Tonela sou seu fã. Estou sofrendo com um gurgel montado sobre chassi de fusca. Não consigo acertar a caixa de direcao. Ele está com um sistema de cruzeta devido a diferença de altura da suspensão. Está com manga dupla. Queria saber se vc já viu um caso assim. Ele é bem alto e está com pneus 255.75.15 na frente e 31.10.15 atrás. Abraços e aguardo seus valiosos comentários.
Tonella eu gostaria que você fizesse um vídeo sobre eixo comando de Fusca. Existe o comando 4200 rpm, 4600 rpm e o Motor Torque. 1) É só 3 tipos? ou mais 2) comandos de preparação qual vale a pena, para aumentar a litragem, ou aumentar a rotação? Vai aí minha sugestão ASS Renato Wysocki.
Tonella, este quadro Igasa, modelo embuchamento com catraca, posso instalar e utilizar meus periféricos ... manga de eixo etc.. ou tenho que comprar os kits que acompanham todo quadro da Igasa. Obrig desde já, sou teu fâ. BH/ MINAS,
Tonella eu tava com muita dúvida sobre o setor de direção do Monza no Fusca. Já tinha comprado o setor de direção do Monza pra colocar mas tava sem coragem para fazer a gambiarra agora vou vender esse setor e comprar o do Fusca mesmo kkkkk
Eu não adaptaria caixa de direção de Monza no Fusca. Mas a questão do ângulo das rodas internas serem maiores quando se estersa toda a direção está relacionado a posição dos pivos e do terminal da direção. É como se você olhasse todo o conjunto de cima, e esses pontos de articulação não formam um retângulo e sim trapézio onde os pondos de articulação dos terminais são mais próximos do que os pontos de articulação dos pivos. Então a caixa de direção do Monza funcionaria no fusca desde que respeitando a posição dos terminais de direção que ficam no Pitman do fusca, pois essa posição tem que ser respeitada não por causa da necessidade das rodas internas terem que estersar mais do que as externas e sim pelo fato de se manter um paralelismo quando a suspensão muda de altura em relação ao carro seja por peso ou irregularidade no solo.
Eu desistir de colocar no meu buggy Monza, faz uns 25 dias, é um carro pra minha diversão com família, andando a 80 em diante faz é falta uma suspensão original Fusca, partiu comprar trw, minha tá com folga que dá.uma diferença enorme andando a mais de 80 km.
Acompanha o canal GARAGEM DO METAL, lá você vai tira todas as dúvidas, sobre caixa de direção do monza no Fusca e agora também, na Kombi fica perfeito parabéns, ao Marcelo da Garagem do Metal.
Tonella, só comparar o primeiro video que você fez fazendo qualquer manutenção de um fusca com o do Celso Portiolli. Vocês cresceram (apanharam e aprenderam) muito. Não só a questão do conteúdo em si, como na quallidaede técnica de captação de áudio e vídeo e edição. É uma referência no conteúdo, sim. Mas a técnica de captação e edição melhoraram muito também. Parabéns.
Tonella que lugar pavoroso fica o psrafuso de ajuste da caixa de direcao do uno fire , por ele compartilhar a caixa com o palio o parafuro fica para dentros horrivel de acesso o dos mais antigos e melhor ?
Tonella, duas dúvidas: A Igasa não fornece a suspensão completa montada, ou pelo menos os feixes já na medida certa? Como vc vai fazer com a barra estabilizadora? Imagino que a original não vai servir, e sei que muita gente simplesmente retira a barra qdo o Fusca é rebaixado
Bem pior para estabilidade do carro é usar mangas de eixo rebaixadas ou usar alargadores de rodas. Ambos mudam o Scrub radius, que é responsável pela convergência das rodas em frenagens ou acelerações. Em termos práticos, estas modificações multiplicam os esforços axiais na caixa de direção, gerando um desgaste prematuro e folgas. É bem comum este problema acontecer em carros off Road com offset de rodas gigantescos. As caixas de direção não aguentam é precisam ser reforçadas.
Tonella você vai pensar na minha sugestão, de fazer um video explicando um pouco sobre os comandos de motor de fusca? Ou ficou bravinho porque eu falei que os filtro do fusca do Portiolle ficou feio. Não combinou com um carro estilo clássico.ASS Renato
poxa acho q sou maluco assisti o video 2 vzs e nao vi nada sobre direcao do monza no fusca so ouvi sobre embreagem e ferramentas o video é bom porem...
o cara ai falou da caixa de direção do monza mais e agora por o amortecedor do chevette no fusca o que vc acha? é só uma curiosidade pq ja pessoas aqui no youtube q ja fez essa modificação .
deixa eu adivinhar, errou em deixar a catraca de cima solta, abaixou demais e nao conseguiu subir devido a tensão das molas? e teve que soltar os braços pra ajustar elas? rsrsrs ja aconteceu comigo.. e detalhe as catracas devem estar na mesma posição.. pra garantir a tensão dos braços no embuchamento/pivo
Tonella, tem ainda contato com aquela sua equipe antiga?, o Saura, o Sr. Lenin. Sempre procuro relembrar os vídeos antigos. Aprendo muito com vc. Parabens
Ja que ta se falando em suspensão, eu gostaria de tirar uma dúvida: porque que o meu fusca tem a frente lado do carona visivelmente mais baixa que o outro lado?
Tem um vídeo super explicativo aqui mesmo no canal dele, sobre a regulagem da suspensão traseira do Fusca através das estrias dos facões , checa lá pq a traseira é fácil de estar montada um pouco diferente um dos lados que da essa diferença , ela é refletida na suspensão dianteira
O pino onde vai o olhal do cabo de embreagem no meu uno estava muito gasto devido ao contato metal metal. Um de plástico reforçado seria ideal para evitar.
Quem faz essas adaptações em fusca em o canal Garagem 67 onde todos os fuscas restaurados são colocados a direção de monza.
4 года назад
Tonella, se o rebaixo no centro das lâminas é desnecessário pois, segundo sua explicação no vídeo, elss já estão presas nos braços e não vão ficar se mexendo de um lado pro outro, então porquê as lâminas são trabalhadas na fábrica? E agora sobre os eixos de pivô: como você mesmo falou, o feixe tem tem 6 lâminas mais finas que ficam em forma de pirâmide nas extremidades dos feixes, certo? Esse mesmo formato se faz na castanha central do eixo, dessa forma, a teoria de girar o feixe 90° vai inviabilizar a montagem. Sem falar que até agora não entendi a necessidade dessa manobra com os feixes no eixo....
Falei do plástico do Cabo por experiência própria e não para gerar polêmica. Desculpe se lhe ofendi. Mas guarde na mala duas chaves 10mm e o cabo de embreagem antigo. Abraço
Talvez o Tonella esteja a ser ingénuo quanto à qualidade dos componentes automotivos da indústria brasileira mas em sua defesa tenho a dizer que na Europa a indústria automóvel utiliza muito plástico atualmente na mecânica, inclusive algumas peças dos motores...
Sabe qual a melhor coisa. É ser humilde o suficiente pra dizer que cometeu um erro. Essa é a verdadeira atitude de uma pessoa que pode ser chamada de humilde, ou melhor, digna de humildade.
Eu faço questão de um dia apertar sua mão, não por você ser o "cara do vídeo" , mas sim pela humildade.
Parabéns.
Tonella, com certeza absoluta o seu canal é uma grande fonte de informações, se nos anos 80 existisse algo parecido eu não passaria tanto sufoco com as minhas Fiat 147 80 e 82, hj é muito fácil basta recorrer ao seu canal quando estou mexendo no meu Fusca. E ainda tem gente que entra pra falar bobagens e reclamar, grande abraço.
Eu sou se família agradeço a você aprendido toda parte mecânica do fusca assistindo seus vídeos tenho um fusca 77 a 22 anos
Tenho setor do Monza nos meus fuscas e fica uma maravilha. Tem que ser bem feito.
Tonella.....parabéns por todo o seu trabalho....e suas dicas sempre são uma benção para nós, coloquei hotspark e o carro melhorou muito! Não falha! E a Zé frisinhagem não acaba.....os tons da Volks estão sempre presentes nas pessoas de minha convivência.....tem remédio pra isso???
Parabéns pelos vídeos, para agregar algo, o que disse com relação ao comprimentos dos braços de direção que saem da manga, isso se chama ângulo de ackerman, colocando a caixa de Monza, ou qualquer outra que não mude o comprimento desses braços, isso não mudará o ângulo de ackerman, agora encurtando a suspensão vc muda o ângulo, mais uma vez, parabéns pelo material que publica, extremamente técnico sempre!
Tonella meus parabéns você é muito bom na mecânica eu já véi todo us seu vídeo
ola! moro em amsterdam e ja estou planejando voltar ao Brasil. Pretendo comprar outro fusca, pois eu tive um, e sou um apaixonado pelo carro mesmo a familia toda sendo contra. Assisto seu canal à muito tempo. Uma exclamaçao faço em relaçao ao seu conteudo...Deus te abençoe com muita saude por muitos e muitos anos, você realiza sonhos em nossas mentes!!!
É possível fazer seguindo os ângulo de Ackermann. Este é o Ângulo formado por duas retas que partem da mediana da linha do eixo traseiro e o centro de contato do pneu dianteiro. O pivô de direção é posicionado na manga de eixo em cima desta linha imaginária. Em outras palavras, mantendo a manga de eixo, o Ângulo de Ackermann não é modificado (Seria se você alterar distância entre eixos). O principal desafio da adaptação é encontrar a altura da caixa de direção, pois está pode influenciar na convergência ao longo do curso da suspensão. O Ideal é que a mesma possua o mesmo ângulo dos braços de direção. O raio de curva também pode ser alterado posicionando a caixa de direção mais a frente ou mais atrás. É um tema interessante e que possui vasta literatura em Inglês.
Ótima observação.
Tem pouco material mas uma infinidade de adaptação em kombis...que é meu caso. Quebrei muito a cabeça pra angulos das cruzetas do cardã...
Todos meus clientes até hoje compraram caixa trw gastaram mais de R$500 e foi igual rasga dinheiro . Todo mundo no planeta Terra sabe que a caixa de direção do Fusca é dura e cheia de folga .
Isso ai Tonella o que voce falou nos 5:00 min do video e verdade , te admiro muito pelo seu trabalho , pois sinto falta de alguns videos no RUclips ensinando certas coisas na manutençao de fuscas , mais tudo que vou fazer no meu fusca olho primeiro no seu canal , se nao tiver que eu olho em outro . Porque você tem prazer de ensinar e consege falar de um jeito que todos entendem e explica o porque da coisa tambem outras possibilidades existentes no tema do que esta fazendo tambem com suas opiniões, e ainda fala todos tipos de chaves que vamos precisar ! Nao é puxa saco não , mais eu reconheço quando o cara e bom e esse tipo de pessoa tem que ser reconhecido sim ! Parabens pelo seu serviço !
Tonella, falando em adaptações, você já viu quinta marcha no câmbio do Fusca? Gostaria da sua opinião sobre o assunto.
Será que o Zé frisinho interior permite essa resposta???????
Dizem que esta adaptação da Quinta marcha e a adição de mais uma engrenagem da terceira marcha ... realmente se a criação for boa irei mesmo assim esperar alguns anos para saber sua durabilidade hehehhe brincadeira. Dizem também que consequentemente o giro do motor cai rodando com a Quinta marcha aponto de diminuir consideravelmente o som do motor dentro da cabine! Comenta ai Tonella assunto realmente interessante nos dias de hoje! Ja que sempre existia o comentário o fusca na quarta pede mais marcha e se tivesse iria voar 🤣🤣🤣🤣
Veja o canal do sandro bruno da sport system, ele faz essa adaptação e fica impecável
Eu só tive a certeza de realizar o sonho de comprar um fusca quando conheci o canal. Aprendi a limpar o carburador, colocar no ponto, regular a mistura e o platinado, tudo isso vendo os videos. Muito obrigado pelo trabalho e pela dedicação sua e da Bianca. Grande abraço de Itu para vocês.
EU TIVE VÁRIOS FUSCAS, E DIGO , CAIXA DE DIREÇÃO ORIGINAL NOVA ,TRW, COMO O TONELLA DISSE, FICA ÓTIMO, VOLANTE FIRME E PRECISO , E ORIGINAL , PODEM CONFIAR.
Vejo direção de Monza em Fusca uma boa aquisição pois é mais moderno fica top
No mais . Tinha muito receio em adaptações tb, mas com o mercado atento às novas tendência ... assim nos amantes de automóveis agradecemos.
Caixa Do Monza no fusca é uma das melhores adaptações que puderam inventar, eu tenho e recomendo, acabou folgas e acabou qualquer problema de direção, lógico, alguém especializado, tem o canal da garagem do metal que ensina
eu não tenho problemas de direção nem folgas, e ainda uso o sistema original!
Eu tinha e não conseguia resolver o problema, o carro "passarinhava" sempre, caixa re-condicionada e nova apresentou o mesmo problema, mesmo trocando terminais e o embuchamento das mangas, também não sou a favor de adaptações, mas no meu caso foi uma última tentativa e resolveu, abraços Tonella e Bianca, não perco um vídeo de vcs...
Tonella obrigado por ter respondido minha pergunta,
kkkkkkkk madeira , se eu nao me engano a engrenagem do comando opala 4 Cl tmbm é de celeron,
sim blueprint demora bastante, assistindo seus videos eu fiz esse serviço nos cabeçotes da minha kombi ( equalização de camaras, limpeza ( desbaste ) dos dutos, abri a saida dos dutos ao mesmo tamanho das juntas, igualizei o peso das bielas, ficou muito bom, grassas ao conteudo excelente dos seus videos, seu e da Bianca é claro.
Tonella tenho pesquisado bastante sobre adaptação da direção do fusca. Não sou a favor de adaptação mas no meu caso tenho deficiência em um braço sendo assim faço um grande esforço. O que vc recomendaria no meu caso? Alguma trw roletada ?
Tem muita gente colocando direçao elétrica nos carros. Ja vi um video q o cara colocou num chevette e num buggy. É bem simples. Vc compra o motor eletrico na sucata e faz uma adaptação na coluna d direçao. Muitos carros modernos usam a caixa d direção mecânica e o q faz diminuir o esforço é justamente o motor elétrico. Etios, versa, march são alguns exemplos.
@@kelberutagori2578 dei uma olhada nisso tb, mas é desse tipo de componente que não queria instalar
Já até dirigi um com adaptação do i30. Claro que na cidade foi ótimo. Mas não sou muito a favor da instalação de um componente elétrico
Tô buscando alternativas
Tonela vc é verdadeiro artista da mecanica. parabéns.
Tonella, o pessoal da GARAGEM 67 faz muito essa adaptação da direção do Monza em Fusca, sempre tem vídeos deles mostrando como é feito. Seria interessante pra nós, seus seguidores, você tentar mostrar como isso é feita essa adaptação ou conversar com a Galera do GARAGEM 67 pra daí termos uma opinião sobre esse assunto. Valeu Irmão.
veja as limitacoes tecnicas dessa adaptacao no comentario que eu fixei no topo
@@marcelotonella apagou o comentário?
Marcelo show de bola o vídeo, o trecho que gostei mais foi a parte do som ambiente a buzina da locomotiva essa região deve ser muito legal.
Sucesso meu amigo 👍
Além de tudo, a direção com ataque rápido, com poças voltas do fusca, é otima. Guiar assim é massa!
Top! Fora do tema, tenho uma pergunta: Vi caixas com cinco marchas para fusca serem vendidas, o quê vc sabe sobre a fubcionalidade delas, vale a pena?
Seu conteúdo é muito bem explicado até d+
A pessoa só não aprende se não quiser kkkk
Parabéns pelo seu trabalho
Muito bom ter esses feeds... Tonella uma coisa aprendi nessa vida... por mais que estude ainda sim podemos errar. (Faz parte do processo). Agora só agredecimentos e admiração pois nao são todos que demonstram o erro. Parabéns. Com esta atitude temos só aprendizados e o risco menor de erro e trabalho.. o terror para muitos da área 🤣🤣🤣🤣... Novamente reforço suas ações alem de ser acompanhada por muitos, muitos também colocam o video rodando do lado com vários pauses e muitos segundos retornados hehehehh (experiencia propria) para fazer a manutenção em casa e é muito bom 😅😅😅. Como ja tive o prazer de lhe falar pessoalmente com a presença do meu pai, ainda terei o prazer de levar o meu fusquinha que esta longe e ter o privilégio de ser cuidado por suas mãos 👏 , vlw e bora para os próximos videos Sucesso sempre.... 🙏🙏🙏🙏
Esses vídeos de terça feira, são como uma reunião com os seguidores do canal para avaliar os serviços feitos na semana. Opiniões , críticas fazem parte , muito legal , parabéns Tonella e Bianca
Obrigado pelos seus vidios
Grande Tonella tudo bem , bacana o video ,a pergunta é , quando encurtei o quadro do meu fusca em 3,5cm de cada lado , e instalei uma catraca mexicana , percebi que a mesma acabou ficando mais rigida (dura) pelo fato de ter diminuido o comprimento do feixe isso acabou resultando em uma suspencao mais dura , a pergunta é :
oque fazer para melhorar ? tirar uma barra do feixe de mola?
vc passou por isso ? qual solucao tomou?
lembrando o meu fusca se trata de um 67 quadro com embuxamento. abs
Felicidades por ser un mecánico honesto
Parabéns irmão!
Grande Tonella.
Tenho um fusca Off-Road, que de original não tem quase nada kkkk, inclusive está com a caixa de direção do Monza, e posso dizer que fica uma maravilha! Folga 0! Não vou saber detalhar pois quem fez a modificação foi meu tio, só posso dizer que fica show de bola! (Foi preciso colocar um calço no tanque de combustível pra não ficar encostado na caixa).
Só tenho a agradecer pelos vídeos que vocês disponibilizam. Muitos já me nortearam em apertos com meu Fusca.
Eu tive um buggy com caixa de monza, Fica um lixo, tirei tudo e coloquei uma caixa velha do fusca mesmo, e agora comprei uma caixa nova TRW, melhor coisa do mundo, A caixa do monza deixa a direção bem mais leve, isso é fato, porem em alta velocidada 80/100 ( para um carro antigo) fica tudo muito instavel, não se tem firmeza para guiar como por exemplo na caixa do fusca, nova, com pivos novos e amortecedor de direção novo... Fuja de gambiarra...
Eu estava pensando em instalar caixa do monza no meu fusca 77.
Se não fica bom, nem vou continuar com está idéia.
Eu instalei em na minha Kombi e ficou muito boa, sem folga e bem estável
Para de falar bobeira que fica bom sim....mil vezes melhor que a original, a sua que deve ter sido mal feita....eu tenho e aprovo
Problema é que não tem mais TRW
Top, conteúdo bom melhor q muita escola aí da praça!!!! E gratuito
Boa noite!! A pouco tempo conheci seus vídeos por acaso. "Fuçando" no RUclips.. me tornei seu fã.. muito show!! Meus parabéns pelo profissionalismo.. e desejo muito sucesso. Que deus continue te abençoando.. abraços 😄 ps: josue coelho
Muito bom!
Tonella acompanho seus videos, parabéns, tem o pessoal da garage 67 que faz este tipo de adaptação, vale a pena dar uma conferida!
Ola Dr Marcelo Tonella PHD em mecânica muito legal suas aulas
Tonela sou seu fã. Estou sofrendo com um gurgel montado sobre chassi de fusca. Não consigo acertar a caixa de direcao. Ele está com um sistema de cruzeta devido a diferença de altura da suspensão. Está com manga dupla. Queria saber se vc já viu um caso assim. Ele é bem alto e está com pneus 255.75.15 na frente e 31.10.15 atrás. Abraços e aguardo seus valiosos comentários.
Tonella eu gostaria que você fizesse um vídeo sobre eixo comando de Fusca. Existe o comando 4200 rpm, 4600 rpm e o Motor Torque. 1) É só 3 tipos? ou mais 2) comandos de preparação qual vale a pena, para aumentar a litragem, ou aumentar a rotação? Vai aí minha sugestão ASS Renato Wysocki.
desconheco a existencia desses comandos citados
@@marcelotonella então todos os motores tem um único tipo de comando? Mais você falou que coloca o comando do motor torque nos fuscas antigos?
Tonella, este quadro Igasa, modelo embuchamento com catraca, posso instalar e utilizar meus periféricos ... manga de eixo etc.. ou tenho que comprar os kits que acompanham todo quadro da Igasa. Obrig desde já, sou teu fâ. BH/ MINAS,
pode usar tudo original, seja tambor 4 ou 5 furos ou montar um sistema empi
Bom dia. Um grande abraço professor.
Tonella eu tava com muita dúvida sobre o setor de direção do Monza no Fusca. Já tinha comprado o setor de direção do Monza pra colocar mas tava sem coragem para fazer a gambiarra agora vou vender esse setor e comprar o do Fusca mesmo kkkkk
Obrigado teacher só aprendizagem, parabéns 👏👏👏
Tonella muito obrigado pelos videos eu gosto muito de você
Eu não adaptaria caixa de direção de Monza no Fusca. Mas a questão do ângulo das rodas internas serem maiores quando se estersa toda a direção está relacionado a posição dos pivos e do terminal da direção. É como se você olhasse todo o conjunto de cima, e esses pontos de articulação não formam um retângulo e sim trapézio onde os pondos de articulação dos terminais são mais próximos do que os pontos de articulação dos pivos. Então a caixa de direção do Monza funcionaria no fusca desde que respeitando a posição dos terminais de direção que ficam no Pitman do fusca, pois essa posição tem que ser respeitada não por causa da necessidade das rodas internas terem que estersar mais do que as externas e sim pelo fato de se manter um paralelismo quando a suspensão muda de altura em relação ao carro seja por peso ou irregularidade no solo.
Parabéns, muito bom
Onde esta o video da caixa de direção do monza no fusca??
Fica mais leve sim e também muito mais perigosa depois dos 90 / 100 Km na estrda !!!
Gostaria de video sobre a direção do monza na Kombi.
Eu desistir de colocar no meu buggy Monza, faz uns 25 dias, é um carro pra minha diversão com família, andando a 80 em diante faz é falta uma suspensão original Fusca, partiu comprar trw, minha tá com folga que dá.uma diferença enorme andando a mais de 80 km.
Acompanha o canal GARAGEM DO METAL, lá você vai tira todas as dúvidas, sobre caixa de direção do monza no Fusca e agora também, na Kombi fica perfeito parabéns, ao Marcelo da Garagem do Metal.
Aonde eu acho uma trw caixa de direcao
Tonella, qual a sua opinião ao cofre do motor sem manta protetora? Influência muito no barulho do motor para o interno do carro?
Eu coloquei a caixa trw desmontei ela e pus rolamento troquei todos terminais mas continua pesado mais pra esquerda
O difícil hoje esta em achar uma trw nova, dizem que não fabrica mais.
Faz tempo
Tonella, só comparar o primeiro video que você fez fazendo qualquer manutenção de um fusca com o do Celso Portiolli. Vocês cresceram (apanharam e aprenderam) muito. Não só a questão do conteúdo em si, como na quallidaede técnica de captação de áudio e vídeo e edição. É uma referência no conteúdo, sim. Mas a técnica de captação e edição melhoraram muito também.
Parabéns.
Tonella que lugar pavoroso fica o psrafuso de ajuste da caixa de direcao do uno fire , por ele compartilhar a caixa com o palio o parafuro fica para dentros horrivel de acesso o dos mais antigos e melhor ?
Deixa as caixas do Monza só pro Monza rapá! Tem muito mais Fusca que Monza nesse mundo, se ficar fazendo isso as caixas do Monza vão acabar!
Kkkkkkk... quem djabo se importa
@@zion81cajamanga18 Quem tem Monza!
@@dsadaniel15 monza nem existe mais kkkkkkk...
Ninguém quer saber de Monza KKKKKKKKKKKKKK
Bem assim Tonella. Existem muitos polímeros no mercado. O plástico é um deles.
Tonella, duas dúvidas:
A Igasa não fornece a suspensão completa montada, ou pelo menos os feixes já na medida certa?
Como vc vai fazer com a barra estabilizadora? Imagino que a original não vai servir, e sei que muita gente simplesmente retira a barra qdo o Fusca é rebaixado
Bem pior para estabilidade do carro é usar mangas de eixo rebaixadas ou usar alargadores de rodas. Ambos mudam o Scrub radius, que é responsável pela convergência das rodas em frenagens ou acelerações. Em termos práticos, estas modificações multiplicam os esforços axiais na caixa de direção, gerando um desgaste prematuro e folgas. É bem comum este problema acontecer em carros off Road com offset de rodas gigantescos. As caixas de direção não aguentam é precisam ser reforçadas.
Uma aula. Top
Tenho experiencia ruim com caixa de direção trw em kombi, não dura
Realmente é uma adaptação trabalhosa
Gratidão pelos ensinamentos.
Coloquei a catraca no eixo original do meu Fusca e o encaixe no centro das molas ficou certinho. 🧐🧐
Eu já vi na Kombi será que fica bom???
Boa noite existe uma oficina garagem 67 fazem essa Adaptação da caixa tem vídeos deles para tirar dúvidas
Monza...topzera
Fuja da gambiarra, coloquei uma caixa de direção nakata nova no meu fusca e ficou ótimo!!!!!
Muito interessante. Parabéns
Comprimento da lâmina vira alavanca: quanto menor, mais dura pra torcer.
Tonella você vai pensar na minha sugestão, de fazer um video explicando um pouco sobre os comandos de motor de fusca? Ou ficou bravinho porque eu falei que os filtro do fusca do Portiolle ficou feio. Não combinou com um carro estilo clássico.ASS Renato
Sigo vcs no tiktok tmbm kk
Tonella primeiramente parabéns pelos vídeos, falando em adaptar Você já andou em fusca com suspensão dupla A , será que é tão boa quanto falam?
Assisti todo o video pela descrição da direção do monza, mas não foi falado nada sobre a descrição.
Tonella no meu fusca 1961 eu coloquei do palio essa dúvida sua sobre a roda ficou igual a caxa original AAA e minha suspensão é encurtada 5cm
poxa acho q sou maluco
assisti o video 2 vzs e nao vi nada sobre direcao do monza no fusca so ouvi sobre embreagem e ferramentas
o video é bom porem...
Eu adaptei a caixa de direção do Corsa, em uma gaiola de chassis de Brasília, ficou muito bom, parecendo que era hidráulico
Mais um vídeo ✌️
o cara ai falou da caixa de direção do monza mais e agora por o amortecedor do chevette no fusca o que vc acha? é só uma curiosidade pq ja pessoas aqui no youtube q ja fez essa modificação .
é necessario quando o fusca é muito rebaixado, pois o amortecedor do chevette é mais curto
Ótimas dicas.
Vende as camisas?
Sempre util seus videos Tonella!!
Excelente video.
Parabéns pelos os conteúdos que vocês produz. ..
deixa eu adivinhar, errou em deixar a catraca de cima solta, abaixou demais e nao conseguiu subir devido a tensão das molas? e teve que soltar os braços pra ajustar elas? rsrsrs ja aconteceu comigo.. e detalhe as catracas devem estar na mesma posição.. pra garantir a tensão dos braços no embuchamento/pivo
Tonella, tem ainda contato com aquela sua equipe antiga?, o Saura, o Sr. Lenin. Sempre procuro relembrar os vídeos antigos. Aprendo muito com vc. Parabens
O Lenin morreu 🤔
@@SlowOver nossa sério?.
Parabéns meu amigo
Ja que ta se falando em suspensão, eu gostaria de tirar uma dúvida: porque que o meu fusca tem a frente lado do carona visivelmente mais baixa que o outro lado?
Provavelmente a suspensão da roda traseira esquerda tá mais alto,o meu estava assim,ou tem alguma lâmina quebrada na frente.
@@MegaAbcdefgh obrigado pela resposta
Tem um vídeo super explicativo aqui mesmo no canal dele, sobre a regulagem da suspensão traseira do Fusca através das estrias dos facões , checa lá pq a traseira é fácil de estar montada um pouco diferente um dos lados que da essa diferença , ela é refletida na suspensão dianteira
👏👏👏👏
O pino onde vai o olhal do cabo de embreagem no meu uno estava muito gasto devido ao contato metal metal. Um de plástico reforçado seria ideal para evitar.
Tem caixa de direção trw zera a venda no ml rolamentada
Que fim levou a história do Porsche ?
Quem faz essas adaptações em fusca em o canal Garagem 67 onde todos os fuscas restaurados são colocados a direção de monza.
Tonella, se o rebaixo no centro das lâminas é desnecessário pois, segundo sua explicação no vídeo, elss já estão presas nos braços e não vão ficar se mexendo de um lado pro outro, então porquê as lâminas são trabalhadas na fábrica?
E agora sobre os eixos de pivô: como você mesmo falou, o feixe tem tem 6 lâminas mais finas que ficam em forma de pirâmide nas extremidades dos feixes, certo? Esse mesmo formato se faz na castanha central do eixo, dessa forma, a teoria de girar o feixe 90° vai inviabilizar a montagem. Sem falar que até agora não entendi a necessidade dessa manobra com os feixes no eixo....
Falei do plástico do Cabo por experiência própria e não para gerar polêmica. Desculpe se lhe ofendi. Mas guarde na mala duas chaves 10mm e o cabo de embreagem antigo. Abraço
de forma algum, li justamente seu comentario por ele ir contra as minhas esperanças! espero não ter novidades tão cedo!
Talvez o Tonella esteja a ser ingénuo quanto à qualidade dos componentes automotivos da indústria brasileira mas em sua defesa tenho a dizer que na Europa a indústria automóvel utiliza muito plástico atualmente na mecânica, inclusive algumas peças dos motores...
@@marcelotonella não esquenta, quando quebrar vc faz um vídeo ensinando a trocar marchas no tempo......