Despues de pasar por varios autos aprendi a ver los detalles que indican que trato tuvo el auto con el anterior dueño. Ver llantas diferentes, peor de marcas chinas, módulos faltantes, vidrio sujeto con un tecnológico palo de madera, hacen saltar todas las alarmas y no conservaría ni pondría dinero en un auto asi. A veces el kilometraje no es tan importante si es que el auto ha sido tratado con cariño.
Mi clio 1.6 k4m tenia los mismos problemas. Aparentemente el sensor de temperatura que tenia oxidado el bulbo indicaba erroneamente un exceso de temperatura y daba la orden de poner gorda la mezcla, hasta el punto que se apagaba. Se puso sensor nuevo y arranco al toque, y ademas paso de regular de 1000 vueltas a 650.
Tipico de Renault... ""Tiene problemas. Y cuando lo llevas al mecánico, el muy guacho, no te hace la falla"" Segundo: Son autos del Segmento B (B de Barato) tienen motorcitos muy nobles pero los Perifericos son una porquería.
En mi caso mismo motor pero una kangoo 2017 en frío invierno le costaba arrancar, ahora en verano o con temperatura arrancaba joya, en mi canal hay un video
@@walterstiglich2358literal, el k4m es un motorazo pero tiene muchos canceres en los perifericos. Las bobinas individuales se queman con mirarlas mal y salen un huevo, sensor de temperatura, el paso a paso electronico que hace que regule mal y limpiarlo es un dolor de huevos porque esta contra el cortafuegos, la distribucion tenes que desarmar las patas y el cobertor siendo que no hay lugar, el burro esta del lado de atras y abajo, etc. Es un motorazo pero tiene unos periféricos de mierda y esta encajado con vaselina en los autos que lo trajeron.
@@arielmaximiliano28 Eso pasa porq los perifericos, sensores, motor de arranque, ect. Son de medio pelo. Mercedes usa los motores Disel de Renault pero desde la iinyeccion hasta el ultimo perisferico. Son de Calidad (o por lo menos mejores que los de Renault LATAM,ñ
Rami, tema junta tapa de valvulas, es recomendable cambiar la tapa de valvulas completa, con sellos, PCV, todo de una, de una sola vez. Generalmente se rajan o se deforman al sacarla para cambiar la junta (o con el tiempo) y es un garrón volver a hacer todo de nuevo. Ricky lo conozco es un tipazo por lo que sabe y el trabajo que hace, me arregló el modulo ABS de mi E92. Saludos y disfrutá esa máquina
El hecho de cambiarle el sensor de temperatura de agua es lo correcto, se ve que lo escanearon y notaron un -40 grados o una temperatura extraña asi que no estuvo mal lo que hizo el actual dueño Veremos como sigue pero que lindo era el clio eh
Hace unos meses le compré a mi auto unos neumáticos NEXEN, y son excelentes. Seguro te irá bien con ellos. Estuve leyendo y en europa algunos Volkswagen (como el Golf) montan de fabrica neumáticos Nexen. Saludos desde Colombia!
Lo tenes impecable igual Rama, che yo se que no le das bola a la chapa pero hacele un tratamiento ceramico, encima negro sabes lo que brilla!!! Haceme caso dale. Después lo lavas con la hidro con shampoo ph neutro
un genio Mauricio de Autowerk, me soluciono un problema en 15 minutos... en tanto otro mecanico me dejo el auto en 5 cilindros y parado por 30 dias al intentar solucionarlo-
Muy buen video Ramiro, gracias a vos pude tomar el valor para comprar un BMW e90, concretamente un 320i, no es un 6 cilindros pero estoy contento, sobre todo porque era el auto de mis sueños en mi adolescencia jajaj. tenia miedo por repuestos, mantenimientos etc. pero luego de ver tus videos, comprar precios con la otra opción que tenia, me terminé decidiendo por el BMW. Un saludo grande desde Córdoba!
@@eduargama gracias! aunque todavía no lo tengo como para dar opinión propia, según lo que leí y lo que me contaron, no es un motor que tenga muchos problemas si es bien mantenido. Tiene el de 4 cilindros de 2.0l n43 B20 de 170hp y 210Nm. Es aspirado y no tiene el sonido característico de los 6 cilindros.
Me acuerdo cuando le pusimos las Nexen que nos salieron 2 pesos al 408 hace como 5 años cuando ni se veían, nos la tiraron por la cabeza y resultaron ser excelentes.
En efecto me gusta ver estos videos del día a día, sobretodo porque nunca he tenido ni probablemente tendré un BMW porque no me caen bien, y me resulta interesante y simpático ver cómo lidian con ellos sus dueños en este país. Saludos Rama.
@@gsindumentaria un amigo tiene un clio 2012 con 320 mil kilómetros, jamás lo dejo tirado y prácticamente no le hizo nada, todavía tiene el embrague de fabrica.
Muy buenas las nexen yo las empece usar el año pasado son cubiertas para una hilux para inviernos siempre use michelín pero ya no se consiguen ,pero estas nexen koreana con compuestos canadienses la verdad son buenas..saludos desde USHUAIA
Primero!, grande Rama!.Me pasó algo por el estilo con un Voyage... Que revise que el alternador no esté en corto, esa fue mi solución después de meses.
Ramiro te recomiendo a cambiar el aceite de 5w30 al 5w40, es mas espeso y consume menos aceite. Estos motores tienen problemas de juntas y a veces se filtra a la combustion, con el 40 se reduce un poco
Ven... no hace falta lavar el auto con agua mineral y tampoco alardear que usa "la bemba" solo los findes. Es un daily hecho y derecho. Te felicito Ramiro porque vos si lo sabes disfrutar
Me quedo con el datito que tiraste acerca del grip de las Nexen y si me lo permitis te puedo consultar como te resultaron en el día a día en confort, ruido de la rodadura, respuesta en mojado. Desde ya , muchas gracias y seguí así con el canal que es una masa.
Ramiro, yo tuve Nexen, los primeros 15 mil km genial, el problema son los ultimos 30 mil km, se ponen durisimas, nada flexibles, las tuve en mi mondeo ecoboost 240cv, lo compre asi , apenas tenian 2000km, cuando las cambie por unas Pirelli, fue total otro auto, doblaba con una confianza tremenda. Ojala las tuyas salgan buenas, porque es carisimo cambiar 4 cubiertas.
Si la marca la e visto pero siempre hay q cambiar el par . El líquido de freno es otra cosa q pocos cambian y nosotros siempre hacemos cada 3 años . Si tiene lógica también por la humedad de bs as . Poco a poco va a frenar peor y uno se acostumbra y no se da cuenta , pero si te das cuenta q frena mejor al cambiarlo . Otra cosa q yo hice y nunca tuve problemas en mis autos es en la viscosidad del aceite pase de un 5w40 o 5w30 a un 10w60 en el caso q mostraste un mannol +ester nunca más agregué aceite .
2 cosas. 1) las Nexen van como trompada. Excelentes cubiertas.2) se ve que entre Bm y Ford se pusieron de acuerdo para hacer desagües de mi... al Fiesta Kinetic les pasaba lo mismo. Se les mojaba el modulo Sync que esta detrás de la guantera porque entraba agua desde la ventilación.
Yo tuve un clio y me pasaba lo mismo, tambien la solucion fue cambiar un sensor que costaba 15-20 dolares, hasta tentado de hacer cambio de empaquetadura de culata estuvo un mecanico.
Tener un BMW es renunciar a demasiadas cosas a cambio de muy pocas cosas, pero importantes para los que nos gustan los carros, grande Rami, saludos desde Colombia 🇨🇴
Las mejores cubiertas para drifting son las Falken, yo las use en un Focus 2 4 puertas por que eran baratas y cada tanto me pegaba algún susto, una vez empezó a sacar la cola en una rotonda , flor de cag... me pegue, están echas literalmente para patinar😀
Buenas ramiro, si queres hacerle un buen tratamiento al bm le hacemos , estamos en quilmes en brown y solis, vos hiciste ahi unos videos, hablamos si te interesa saludos!
Hola Rami! Estaría bueno que nos facilites la info de cuanto te cuesta mantener el auto mensualmente aprox, calculando costo de seguro, patente, combustible, si te dio algun problema, etc. Muchas gracias genio! Buen video.
❤ Ojalá algún dia hagas un resumen de cuanta plata pusiste Para quienes estén buscando estos autos y sepan de primera mano el mantenimiento y la ""restauración "" necesaria. En Argentina hoy 2025 , enero el dolar esta estable y los creditos se sacan por 17% + inflacion ..... es decir , es "" facil"" llegar a tener este auto .... pero lo difícil es mantenerlo . Sueldo de 1000 usd te quedas medio corto en mi opinión, veremos si alguien me lee o si rami hace algun video sobre dinero 💰 Gracias por leer❤
me paso lo del clio,nos volvio locos, hasta que descubrimos que hay una masa del tablero a la carroceria, que no estaba bien apretada, santo remedio jamas volvio a joder
Lo del sensor me pasó lo mismo, días que arrancaba, días que no hasta que un día engancharon el problema y era ese, no andaba y al no andar no arrancaba porque en la computadora figuraba que estaba muy caliente y recién lo estaba por arrancar frío jajaja así que creo que fue el cambio correcto porque me pasó exactamente lo mismo y tardé meses en que lo encontraran
Muy lindo el 130 Rami, la verdad me da curiosidad saber a que te dedicas, con toda la mejor, sueño con poder tener mi propio autito, y con el Legacy de los ultimos videos Uff!! Saludos Rami.
la verdad que tus videos ya son como esas peliculas que podes dejarlas sonar y ecucharlas mil veces... me encanta... OTRO TEMA... podrias hacer un video del BMW SERIE1 116i ? es un auo que me vuelve loco en facha..PARA MI... un abrazo ramiro! desde goya corrientes!
Estimado Ramiro,un gusto verte probar varios modelos Si me permitis un consejo en vez de despedirte con un bis podrías cambiarlo por un dyz!!!!!!! Suena parecido y es tu apellido, no se....me parece bueno En fin... abrazo grande!!!
lo del clio es el sensor de cigueñal. tuve uno y lo termine vendiendo por el MISMO problema, era un 50/50 si arrancaba o no. nunca fui tan feliz de vender un auto, me hizo renegar muchísimo. me hubiese gustado saber antes lo del sensor así lo cambiaba yo, pero me ganó el cansancio
Una falla rara pero que pasa, es que se rompe el bulbo de temperatura y el agua camina por el cableado hasta la ecu, la moja y puede llegar a quemarla, quizas si lo arregló cambiando el bulbo
Al no funcionar la lava luneta ¿Tendrás problemas en la inspección técnica periódica de vehículos. ITV? Aquí en España supondría una falta leve. Es decir la inspección sería FAVORABLE, pero con una FALTA LEVE., que en la próxima inspección ITV habría que llevar solventada esa falta leve, porque si no se podría convertir en una FALTA GRAVE. No sé como estará en Argentina regulada la ITV. Un saludo desde España y felicidades por el canal y un contenido interesante contado con un estilo personal.
Misma cosa pensé yo, porque acá en Chile tampoco puedes pasar la revisión técnica si tienes el limpiaparabrisas malo. Podrías googlear en desarmadurias chilenas el control crucero, o pedirle a alguien que te lo vea por acá. Saludos desde Santiago de Chile.
Mi viejo con un clio 1.2 tuvo el mismo problema con el sensor, se vé que el sensor de fábrica simplemente venía muy mal, porque no volvió a pasar después de cambiarlo.
Que lastima ese auto por las manos terrorificas que pasaron anteriormente. Por suerte lo tenes vos ahora. Tuve un clio sport que me dejaba tirado de la nada, al final era el sensor del volante en ese caso (o eso me dijo mi mecanico)
Rami, cuando den las finanzas y vayas por un daily, definitivamente tenés que agarrar un Honda Fit de primera generación manual, motor 1.5. El único que te va a odiar es tu mecánico por no darle laburo. No es el auto mas precioso del mundo en terminos estéticos, pero tiene una practicadad y fiabilidad que te van a hacer amarlo incondicionalmente. Abrazo grande
Tengo unas cubiertas weestelake , las nexen de ramiero tendrán más agarre ? Esas o unas dunlop direzza , que me recomiendan ? Alguno que haya usado alguna ?
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Tengo un 120d dado de baja, tengo el control crucero y el levanta vidrios trasero, cualquier cosa avísame!
Aqui tiene señor...se olvidó su capa 🤲🏼🟥
Comenten y den like para que ramiro lo vea
Adeentroooi
Amigo PORFA escribime a autos@ramirodiz.com
Hola amigo! Tendrás la tapa de combustible de la carrocería? Porq se me rompió
Lo lindo de este canal es que no pierde laa esencia. Sucio y todo es hermoso el bm, muy buena compra hermano
Despues de pasar por varios autos aprendi a ver los detalles que indican que trato tuvo el auto con el anterior dueño. Ver llantas diferentes, peor de marcas chinas, módulos faltantes, vidrio sujeto con un tecnológico palo de madera, hacen saltar todas las alarmas y no conservaría ni pondría dinero en un auto asi.
A veces el kilometraje no es tan importante si es que el auto ha sido tratado con cariño.
q videazo rama, despues lo veo
Mi clio 1.6 k4m tenia los mismos problemas. Aparentemente el sensor de temperatura que tenia oxidado el bulbo indicaba erroneamente un exceso de temperatura y daba la orden de poner gorda la mezcla, hasta el punto que se apagaba. Se puso sensor nuevo y arranco al toque, y ademas paso de regular de 1000 vueltas a 650.
Tipico de Renault... ""Tiene problemas. Y cuando lo llevas al mecánico, el muy guacho, no te hace la falla""
Segundo: Son autos del Segmento B (B de Barato) tienen motorcitos muy nobles pero los Perifericos son una porquería.
En mi caso mismo motor pero una kangoo 2017 en frío invierno le costaba arrancar, ahora en verano o con temperatura arrancaba joya, en mi canal hay un video
@@walterstiglich2358literal, el k4m es un motorazo pero tiene muchos canceres en los perifericos. Las bobinas individuales se queman con mirarlas mal y salen un huevo, sensor de temperatura, el paso a paso electronico que hace que regule mal y limpiarlo es un dolor de huevos porque esta contra el cortafuegos, la distribucion tenes que desarmar las patas y el cobertor siendo que no hay lugar, el burro esta del lado de atras y abajo, etc.
Es un motorazo pero tiene unos periféricos de mierda y esta encajado con vaselina en los autos que lo trajeron.
@@arielmaximiliano28 Eso pasa porq los perifericos, sensores, motor de arranque, ect. Son de medio pelo. Mercedes usa los motores Disel de Renault pero desde la iinyeccion hasta el ultimo perisferico. Son de Calidad (o por lo menos mejores que los de Renault LATAM,ñ
Exelente compra las nexen 2 viajes a rio de Janeiro en un 308 están impecables
Rami, tema junta tapa de valvulas, es recomendable cambiar la tapa de valvulas completa, con sellos, PCV, todo de una, de una sola vez. Generalmente se rajan o se deforman al sacarla para cambiar la junta (o con el tiempo) y es un garrón volver a hacer todo de nuevo.
Ricky lo conozco es un tipazo por lo que sabe y el trabajo que hace, me arregló el modulo ABS de mi E92.
Saludos y disfrutá esa máquina
No le rompas el pasto a tu padre!
Pero viste q su garage se conecta con el patio , debe tener otro auto por eso pone el bmw ahi
Ramiro aún resiente que su padre ame al C-elysee 😂😂😂😂
Peor con la manchas de aceite 😅
Jajaja mí viejo me la corta le llegó a romper el pasto , parece el camp Nou jaja
JajajajajJajaa😂😂😂😂
El hecho de cambiarle el sensor de temperatura de agua es lo correcto, se ve que lo escanearon y notaron un -40 grados o una temperatura extraña asi que no estuvo mal lo que hizo el actual dueño
Veremos como sigue pero que lindo era el clio eh
Hace unos meses le compré a mi auto unos neumáticos NEXEN, y son excelentes. Seguro te irá bien con ellos. Estuve leyendo y en europa algunos Volkswagen (como el Golf) montan de fabrica neumáticos Nexen. Saludos desde Colombia!
Lo tenes impecable igual Rama, che yo se que no le das bola a la chapa pero hacele un tratamiento ceramico, encima negro sabes lo que brilla!!! Haceme caso dale. Después lo lavas con la hidro con shampoo ph neutro
te recomiendo el baby johnson shampoo
Ah si si lo lindo de concretar cosas para el auto propio...me alegro por los logros, en 3 meses nos vemoooos saludos!
Cuándo compré mi SEAT Ibiza el año pasado ví los neumáticos que son Nexen Nfera SU1, no conocía la marca la googlie y quedé bastante satisfecho 😅
un genio Mauricio de Autowerk, me soluciono un problema en 15 minutos... en tanto otro mecanico me dejo el auto en 5 cilindros y parado por 30 dias al intentar solucionarlo-
Muy buen video Ramiro, gracias a vos pude tomar el valor para comprar un BMW e90, concretamente un 320i, no es un 6 cilindros pero estoy contento, sobre todo porque era el auto de mis sueños en mi adolescencia jajaj. tenia miedo por repuestos, mantenimientos etc. pero luego de ver tus videos, comprar precios con la otra opción que tenia, me terminé decidiendo por el BMW. Un saludo grande desde Córdoba!
Felicidades! Que tan picante es? Ese motor se puede considerar un motor confiable? Yo estoy ahora loco por vender lo que tengo y tirarme por un e90
@@eduargama gracias! aunque todavía no lo tengo como para dar opinión propia, según lo que leí y lo que me contaron, no es un motor que tenga muchos problemas si es bien mantenido. Tiene el de 4 cilindros de 2.0l n43 B20 de 170hp y 210Nm. Es aspirado y no tiene el sonido característico de los 6 cilindros.
actualizacion???
Las Nexen son buenísimas las tuve en varios autos y ahora tengo 4 nuevas en mi grand Caravan y son suaves y se agarran bárbaro
Las tengo en mi Q7 tambien. Fueron mas baratas y andan muy bien
Termino el video se puso a caminar y se cayó en la pileta. Jajajaja. Muy buen video como siempre
Que grande! Me encantan tus videos Ramirito Comunica !!!
Estaria bueno que pusieras el presupuesto que gastaste en cada actualizacion o un aproximado!
Me acuerdo cuando le pusimos las Nexen que nos salieron 2 pesos al 408 hace como 5 años cuando ni se veían, nos la tiraron por la cabeza y resultaron ser excelentes.
Soy plenamente feliz desde que Ramiro empezó q subir videos mas seguidos
Ramiro: “ubican la subida a autopista..”?
Yo mirando esto desde el sur de la Argentina
Jajaja
Yo mirando desde México. 👁️👄👁️
Yo mirando desde punta del este.
Yo mirando desde RD😂
Yo desde Chile, siendo Uruguayo jjaja
Desde misiones 😂 ni idea
En efecto me gusta ver estos videos del día a día, sobretodo porque nunca he tenido ni probablemente tendré un BMW porque no me caen bien, y me resulta interesante y simpático ver cómo lidian con ellos sus dueños en este país. Saludos Rama.
Cuanto puede salir mantener un BMW de hace unos años en Argentina? Tema service, etc. (Una X1 2011)
osea el clio para daily es hermoso para los que tienen grúa, llegó en plancha y se fue en plancha ajjaj que bárbaro
Raro la verdad, el clio generalmente es una máquina de andar y andar
@@matiaschacon9474no tenes ni idea lo que hablas, es Renault, es nausea
@@gsindumentaria un amigo tiene un clio 2012 con 320 mil kilómetros, jamás lo dejo tirado y prácticamente no le hizo nada, todavía tiene el embrague de fabrica.
@@gsindumentariaantes que peugeot…
@@ggg-ci2lz son lo mismo. Autos Franceses, el auto alemán y la pistola también !
Muy buenas las nexen yo las empece usar el año pasado son cubiertas para una hilux para inviernos siempre use michelín pero ya no se consiguen ,pero estas nexen koreana con compuestos canadienses la verdad son buenas..saludos desde USHUAIA
Loco no soy amante de los autos, pero me encanta ver tus videos. Me pareces un tipazo 🫡
Primero!, grande Rama!.Me pasó algo por el estilo con un Voyage... Que revise que el alternador no esté en corto, esa fue mi solución después de meses.
Ramiro te recomiendo a cambiar el aceite de 5w30 al 5w40, es mas espeso y consume menos aceite. Estos motores tienen problemas de juntas y a veces se filtra a la combustion, con el 40 se reduce un poco
Ven... no hace falta lavar el auto con agua mineral y tampoco alardear que usa "la bemba" solo los findes. Es un daily hecho y derecho. Te felicito Ramiro porque vos si lo sabes disfrutar
Me quedo con el datito que tiraste acerca del grip de las Nexen y si me lo permitis te puedo consultar como te resultaron en el día a día en confort, ruido de la rodadura, respuesta en mojado. Desde ya , muchas gracias y seguí así con el canal que es una masa.
Ramiro, yo tuve Nexen, los primeros 15 mil km genial, el problema son los ultimos 30 mil km, se ponen durisimas, nada flexibles, las tuve en mi mondeo ecoboost 240cv, lo compre asi , apenas tenian 2000km, cuando las cambie por unas Pirelli, fue total otro auto, doblaba con una confianza tremenda. Ojala las tuyas salgan buenas, porque es carisimo cambiar 4 cubiertas.
pd: mirá como le dejaste el pasto a mamá Diz. dios mio
Si la marca la e visto pero siempre hay q cambiar el par . El líquido de freno es otra cosa q pocos cambian y nosotros siempre hacemos cada 3 años . Si tiene lógica también por la humedad de bs as . Poco a poco va a frenar peor y uno se acostumbra y no se da cuenta , pero si te das cuenta q frena mejor al cambiarlo . Otra cosa q yo hice y nunca tuve problemas en mis autos es en la viscosidad del aceite pase de un 5w40 o 5w30 a un 10w60 en el caso q mostraste un mannol +ester nunca más agregué aceite .
muy bueno el detalle de la madera sujetando el vidrio, el que te lo vendio no dijo nada de eso? ademas que le falten las guias del vidrio es muy raro
2 cosas. 1) las Nexen van como trompada. Excelentes cubiertas.2) se ve que entre Bm y Ford se pusieron de acuerdo para hacer desagües de mi... al Fiesta Kinetic les pasaba lo mismo. Se les mojaba el modulo Sync que esta detrás de la guantera porque entraba agua desde la ventilación.
Tuve un clío 1.2 (modelo 2006) que tenia un problema similar, y era la bobina de arranque que venia fallada. Se le cambió y nunca más un drama.
Ricky también le puso la crucero a mi 120i Nafta,le saqué el lava luneta completo y puse un tapón quedó flama Pa
Mi experiencia con las Nexen es que son de suave andar, muy buen agarre aunque de poca duración.
A mi me paso con mi clip, y era la llave hice un duplicado nuevo y no fallo mas. Avísale al tu amigo que pruebe por ahí.
La puerta trasera con problemas en la ventanilla.... sera porque fue chocado?
Yo tuve un clio y me pasaba lo mismo, tambien la solucion fue cambiar un sensor que costaba 15-20 dolares, hasta tentado de hacer cambio de empaquetadura de culata estuvo un mecanico.
Ramiro para cuando un Renault 4,un 3cv,un Gordini o un auto unión? Jajaja abrazo grande!!! Me encantan los videos!!! Abrazo grande!!!
Tener un BMW es renunciar a demasiadas cosas a cambio de muy pocas cosas, pero importantes para los que nos gustan los carros, grande Rami, saludos desde Colombia 🇨🇴
Rami, felicitaciones por haber comprado Bitcoin bien barato!!Para cuando un Camry v6?
Las mejores cubiertas para drifting son las Falken, yo las use en un Focus 2 4 puertas por que eran baratas y cada tanto me pegaba algún susto, una vez empezó a sacar la cola en una rotonda , flor de cag... me pegue, están echas literalmente para patinar😀
Ramiro cuando termines va a quedar muy lindo pero ten en cuenta que va a llegar un punto que sea demasiado , pero en fin muy bien
FEDE el control crucero sirve para un modelo 130 - 2007 automático que no lo trae originalmente?
Domingo dia de fideos con tuco y a eso de las 20hs dia de Alepa y Ramiro, no importa el orden!
Muy lindo auto, siempre me gustó y tiene cierto aire de Batimovil
Buenas ramiro, si queres hacerle un buen tratamiento al bm le hacemos , estamos en quilmes en brown y solis, vos hiciste ahi unos videos, hablamos si te interesa saludos!
Hola Rami! Estaría bueno que nos facilites la info de cuanto te cuesta mantener el auto mensualmente aprox, calculando costo de seguro, patente, combustible, si te dio algun problema, etc. Muchas gracias genio! Buen video.
Buen auto. Me gusta mucho mas la coupe con el 3er volumen. Disfrutala !!!
Eh escuchado bastante..de las nexxen y dicen. Que andan muy bien. Yo no las prove . Eh usado varias.marcas pero en uruguay no se ven en todos lados
❤ Ojalá algún dia hagas un resumen de cuanta plata pusiste
Para quienes estén buscando estos autos y sepan de primera mano el mantenimiento y la ""restauración "" necesaria.
En Argentina hoy 2025 , enero el dolar esta estable y los creditos se sacan por 17% + inflacion ..... es decir , es "" facil"" llegar a tener este auto .... pero lo difícil es mantenerlo .
Sueldo de 1000 usd te quedas medio corto en mi opinión, veremos si alguien me lee o si rami hace algun video sobre dinero 💰
Gracias por leer❤
Lo felicito joven argentino 😊
me paso lo del clio,nos volvio locos, hasta que descubrimos que hay una masa del tablero a la carroceria, que no estaba bien apretada, santo remedio jamas volvio a joder
Ese original no trae cubiertas run-flat. Hermoso auto 🏁
Lo del sensor me pasó lo mismo, días que arrancaba, días que no hasta que un día engancharon el problema y era ese, no andaba y al no andar no arrancaba porque en la computadora figuraba que estaba muy caliente y recién lo estaba por arrancar frío jajaja así que creo que fue el cambio correcto porque me pasó exactamente lo mismo y tardé meses en que lo encontraran
Necesito que hagas un video hablando de los costos del mantenimiento de este auto.
Muy lindo el 130 Rami, la verdad me da curiosidad saber a que te dedicas, con toda la mejor, sueño con poder tener mi propio autito, y con el Legacy de los ultimos videos Uff!! Saludos Rami.
En la plata hay un 120 dado de baja... tendrías que ver si te vende partes..está en pleno centro tirado (color celeste)
linda máquina Ramiro !! ceramic coating a la pintura
Una pregunta Ramiro, porque le cambiaste el sensor cuando cambiaste discos y pastillas?
Díganmeque estoy loko pero los autos que amamos antes de concretar la venta se rompen pasa de todo para no venderse es increíble
A mi me paso lo del modulo con un 135i esta en el mismo lugar. Tengo uno para vender para el que necesite
Que autaso papá pero me gustaría verlo limpio y con mucho amor encima!!! ❤
Ese consumo de aceite va un poco fuerte Ramiro, pasando a 5w40 seguro que te ayuda mucho.
ta reeventado le tiene q tirar 10w40 a esa cosa jajaja destruido
la verdad que tus videos ya son como esas peliculas que podes dejarlas sonar y ecucharlas mil veces... me encanta... OTRO TEMA... podrias hacer un video del BMW SERIE1 116i ? es un auo que me vuelve loco en facha..PARA MI... un abrazo ramiro! desde goya corrientes!
Muy bicho subir antes que TN autos, el video de la pulse abarth jajaja un cra
Estimado Ramiro,un gusto verte probar varios modelos
Si me permitis un consejo en vez de despedirte con un bis podrías cambiarlo por un dyz!!!!!!!
Suena parecido y es tu apellido, no se....me parece bueno
En fin... abrazo grande!!!
Me parece que dice peace, va yo siempre entendí eso jaja
Dice "peace"...paz en ingles amigo
lo del clio es el sensor de cigueñal. tuve uno y lo termine vendiendo por el MISMO problema, era un 50/50 si arrancaba o no. nunca fui tan feliz de vender un auto, me hizo renegar muchísimo. me hubiese gustado saber antes lo del sensor así lo cambiaba yo, pero me ganó el cansancio
o la alarma, o el chip de la llave también!
Muy bueno, te esta quedando joya 💍
Excelente video alta maquina esa BM. Se puede saber que duele hacerle las cositas que le hiciste como mantenimiento? Saludoooos!!
Con respecto a la falla del Clio, el sensor de cigueñal da problemas cuando toma temperatura.
Saludos!
el sensor pms, yo lo limpié y nunca mas un problema
Vamooos ya tocaba la segunda
Ramiro, podrías hacer un videito con un mk6 por favor
Una falla rara pero que pasa, es que se rompe el bulbo de temperatura y el agua camina por el cableado hasta la ecu, la moja y puede llegar a quemarla, quizas si lo arregló cambiando el bulbo
Al no funcionar la lava luneta ¿Tendrás problemas en la inspección técnica periódica de vehículos. ITV?
Aquí en España supondría una falta leve. Es decir la inspección sería FAVORABLE, pero con una FALTA LEVE., que en la próxima inspección ITV habría que llevar solventada esa falta leve, porque si no se podría convertir en una FALTA GRAVE.
No sé como estará en Argentina regulada la ITV.
Un saludo desde España y felicidades por el canal y un contenido interesante contado con un estilo personal.
Misma cosa pensé yo, porque acá en Chile tampoco puedes pasar la revisión técnica si tienes el limpiaparabrisas malo. Podrías googlear en desarmadurias chilenas el control crucero, o pedirle a alguien que te lo vea por acá. Saludos desde Santiago de Chile.
Genio Mauri de Nuñez Autowerk, el nº 1 en BMW
Hola Ramiro cuando un vídeo del Passat V6 3.2 !!
Mi viejo con un clio 1.2 tuvo el mismo problema con el sensor, se vé que el sensor de fábrica simplemente venía muy mal, porque no volvió a pasar después de cambiarlo.
Que lastima ese auto por las manos terrorificas que pasaron anteriormente. Por suerte lo tenes vos ahora.
Tuve un clio sport que me dejaba tirado de la nada, al final era el sensor del volante en ese caso (o eso me dijo mi mecanico)
buen video ahora solo queda mirarlo
Nexen es impecable Kia de fabrica
Rami, cuando den las finanzas y vayas por un daily, definitivamente tenés que agarrar un Honda Fit de primera generación manual, motor 1.5. El único que te va a odiar es tu mecánico por no darle laburo. No es el auto mas precioso del mundo en terminos estéticos, pero tiene una practicadad y fiabilidad que te van a hacer amarlo incondicionalmente. Abrazo grande
Muchas veces no arranca por qué falla la llave, si te fijas en el tablero se pone fija la luz roja cuando está todo okey
Va quedando la bemba,
Que opinas Rama, el tio de un amigo me vende su BMW 220i 4200 Kg mod 16
Le doy para delante? jeje
Tengo unas cubiertas weestelake , las nexen de ramiero tendrán más agarre ? Esas o unas dunlop direzza , que me recomiendan ? Alguno que haya usado alguna ?
Rama, tenes q probar un Focus 2, gran daily
No hubo química del Clio con vos...muy científica la conclusión
Rama, lindo proyecto.
Consulta, que serie 1 trajeron el THP?
Siempre, siempre hay un Nico de por medio
Nexen muy buenos neumáticos los use en un kia más de 35.000km y como nuevas
che eso de que en el tablero no marque nada al poner el control de crucero es una cuestion de bmw o es porque no venia de fabrica instalado?
Muy lindo el auto, para disfrutar.
Me voy a comprar algo de comer para ver este video.
Muy buena Rami !!!!
que onda lo del modulo metido en una bolsa? es recomendable? por el levante de temperatura digo. quiero hacer lo mismo para el modulo sync de ford
Rami, dale una lavada locoo.... saludos desde MX