Alch jamás tuve la oportunidad de subirme a este tren en la línea 3, ni si quiera verlo en servicio. Lo volví a ver pero cuando ya estaba de vuelta en la línea 5 :"( Al menos si vi el MP 68 de la línea 6 y hasta me subi
Esos MP68 se ven lujosos con sus interiores azules, muy bonitos. Esos interiores, junto con los de los NE92 son mis favoritos, muy elegantes. Los NM79 y NM83 de linea 3 se observan muy descuidados, como que no le ponen empeño en su cuidado, a comparación de los NM83 de Linea 1, que se ven más limpios y conservados. Tenemos el mejor metro del mundo!!! Lástima que miles de usuarios, aunado a la falta de empeño de las autoridades, no lo cuidamos.
Mishell Altamirano Así es, amigo. Yo también soy fanático del interior tan moderno de los MP-68, me parecen tan elegantes. Y si, es una tristeza que los NM-79 y NM-83A luzcan tan descuidados, siendo que son trenes tan nobles y resistentes 🥺 ¡Saludos y gracias por tu comentario, amigo!
Deja lo descuidado, especialmente los NM-79 ya andan muy mal y les urge una rehabilitación, su tracción ya tiene bastantes fallas y se jalonean al avanzar tal y como le pasaba a los MP-68 y NM-73 El NM-79 es el tercer modelo más antiguo y lamentablemente no le han puesto mucha atención
Ese tren ya tenía sus mejoras como su tracción Chopper IGBT que le sustituyó al histórico JH. Eso le había dado mayor eficiencia al correr para la Línea 3. Lo hubieran tenido por más tiempo, es una maravilla de máquina. 😲
Por lo general este tren MP68 que circuló en la linea 3 es como regresar a la década de los 70's y actualmente con su nueva tracción debería regresar a linea 3 para recodar viejos tiempos cuando fue inaugurado
@@BloomButterflix94 Efectivamente Sabias Que: Los trenes MP68 de Francia y NM73 de Mexico son medios hermanos ya que por lo general estos trenes tienen los mismos diseños y ambos son iguales (Lo distinto son las dovelas de aluminio del tren NM73) y hasta hubo trenes mezclados cuando eran originales como es el caso de cuyas motrices 0020 y 0054 de las cuales 8 vagones del tren MP68 y 1 del tren NM73 del carro remolque 3181(Este tren se encontraba dando servicio en la línea 5 en la década de los 90's antes de ser rehabilitados) así como el tren NM73 de cuyas motrices 0124 y 0126 de las cuales 8 vagones del tren NM73 y 1 del tren MP68 del carro remolque ambos trenes cuando eran originales (igualmente este tren se encontraba dando servicio en la línea 4 en la misma década de los 90's ya rehabilitados en 2004 se dio servicio en las líneas 5 7 y 9 y actualmente se encuentra detenido) sin duda estos maravillosos trenes tienen historia y actualmente ambos se encuentran dando servicio en las líneas 5 y B (únicamente circulan los trenes MP68R93 y MP68R96 en la linea B) 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚂 Que les Parece Este Dato Curioso Del Año? Que opinan? Juzguelo ustedes mismos
Los MP 68 se fueron de línea 3 para nunca más volver aunque ya tengo esperanza de nuevo con las múltiples fallas y bajas que están ocasionando los NM 79 y pueda que mandarán los MP 68 de línea 5 y porque no los 3 MP 68 Caf
@@lewisdsd Si ves el comentario que te puse del MP-68 que estaba circulando en L-3 y era o es el M. 116 M. 119. Pues yo saque vídeo de ese (M.116) en L-5. Si quieres puedes ver el vídeo en mi canal :)
Ahora que están modernizados con tracción Chopper IGBT son incluso más resistentes que muchos NM-79 (ej. 205/206, 209/210, 227/228, 303/304) créeme, utilizo la línea 3 a diario y siempre dan muchos problemas esos trenes. Por el contrario, los 68 Chopper de la B están muy bien, además de algunos de la línea 5 como la 116/119 (que de hecho anduvo en la 3 unos días), 55/12, 77/14, 28/59, este del video que es el 108/120, incluso en Franky aunque sea NM-73 :) El problema es que cuando pusieron este tren 108/120 en circulación, aun era JH y por eso dio tantos problemas, ¡pero la modernización le ayudó muchísimo! ¡Saludos!
@@jamesrodriguez9276 Un compañero del IPN hizo su tesis profesional acerca de modernizar los 68 a Chopper (aunque el planteaba VVVF) y colocarlos en la línea 7, lástima que de su sueño, solo se cumplió la mitad jajaja, ¡Todos estamos esperando sentados en regreso de los 68 a la 7!, y como lo demuestran sus NM-73Bs modernizados y lo demostró el princeso (578/579) y el prestado de la 5 (133/141), los MP-68 modernizados podrían aguantar la demanda de esa línea sin problemas, o eso creo yo por la evidencia. ¡saludos!
Sería algo muy bueno porque la verdad los convoys que operan en la línea 3 están muy feos en cuestión del mal mantenimiento, o mínimo que pongan los convoys que operan en la línea 4 que son más recientes y realmente no afectaría tanto más que nada por la parte en qué la línea 4 es la primera en ser de las menos utilizadas
Ese mp 68 recuerdo que lo que provocó que lo regresaran a la linea 5 fue una falla que tuvo en el tramo de tlatelolco a la raza porque yo iba en el cuando se escucho un trueno y después comenzo a tironearse bastante hasta que se quedo detenido en el tunel cerca de 10 minutos ya cuando reanudo la marcha fue muy lento así llego a la raza hizo la parada normal y siguio muy lento y parandose continuamente para finalmente ser desalojado en potrero, desde ahi ya no se volvio a ver ese tren en la 3
@@lewisdsd de hecho cuando lo ví con sus cartones de tren en pruebas le dije: ¡Te quiero de regreso en la línea 3 y te me regresas yaaa! Acuérdate que en eso quedamos, también ya es Chopper IGBT el M.0032 M.0052 otro de los candidatos a irse a la 3
YO TUVE LA SATISFACCIÓN DE SUBIRME A ESE METRO JUNTO CON MI ESPOSA Y A ELLA LE DIO MUCHA EMOCIÓN Y NOSTALGIA AL ABORDARLO RECUERDO QUE ME DIJO QUE ESOS METROS LE FASCINABAN MUCHO POR SU INTERIOR AZUL LO QUE LO HACE MUY ELEGANTE LASTIMA QUE ESO FUE YA HACE COMO TRES AÑOS Y DESPUES DE ABORDARLO COMO TRES VECES YA NO LO VOLVI A VER JAMAS .. LO EXTRAÑO QUE LO DEVUELVAN A LINEA 3 .!?
¡Hermosa historia, gracias por compartirla! La verdad desconozco si van a volver. El nuevo sistema de tracción y frenado mostró algunas fallas, por lo cuál se decidió mantenerlos relegados en líneas de baja afluencia como la 5 :c
mokcekudbtdn agk xjknv Ya, ya entiendo. Pues si, tal vez no estaría mal, pues su sistema JH ya se jaloneaba bastante, cómo podemos ver en el video; al arrancar, hasta hace una especie de ronroneo mientras se mece.
Supongo porque el último vagón dicen y de hecho si es real de que mayormente se suben homosexuales y pues no tiene nada de malo pero si llegan manosear a cualquiera, a mí me pasó y realmente me incómodo mucho eso pero pues lo tome porque estaba más vacío a comparación de los demás vagones
No mas que los modernizen a chopper IGBT regresa este tren a la linea 3 y otros mas mp 68 R93, también van a mandar los 4 mp 68 R96 C que circulan en la linea 1
Pues ya hicieron las pruebas con el M.0116 M.0119 y con el M.0060 M.0081 y ninguno pudo con la carga de la línea 3, solo 2 vueltas más de cuando traían el sistema JH pero no fue suficiente porque presentaron sobrecalentamiento y los regresaron a la línea 5 y ya con esto se esfumaron las últimas esperanzas de ver de nuevo MP 68 en la línea 3
Según fallaban mucho los nc 82 y por eso los sacaron de la linea 3 para que en su lugar se quedaran los nm 83 A, ahora esperemos en los próximos meses que trenes van a mandar a la linea 3 cuando lleguen los 10 nuevos trenes NE 16 a la linea 1 y sacarán igual número de trenes que serán rehabilitados y enviados a la linea 3, yo siento que serán los pocos nm 83 A y alguno que otro nm 83 B pero ya me comentaron que también van a sacar de la linea 1 el nm 83 A M.0425 M.0550 que fue convertido por CAF a ne 92 y también los MP 68 R96C y que son los que enviarán a la linea 3, otros me dicen que en linea 1 seguirán los NM 83 B, NE 92 y los MP 68 R96C junto a los NE 16 y que solon saldrán los NM 83 A pero todos coinciden que el M.0425 M.0550 es el que si se va de la linea 1 a la linea 3
Anker Jeumont Heidmann estuvieron unos meses, duraron como 4 años en la línea 5 pero quien sabe qué pasó que movieron los MP-68 y los canadienses se quedaron en la línea 9
Lewis DSD es posible que regrese pero modernizado porque ya comenzaron a modernizar los mp 68 R93, ahorita ya se encuentra modernizado a chopper IGBT el M.0069 M.0105 y se encuentra en proceso el M.0026 M.0031 ambos de linea B deberias de darte una vuelta a linea 5 porque ya se encuentran circulando 3 nm 73 A con chopper IGBT son los: M.0127 M.0139, M.0133 M.0141, y el M.0125 M.0140 y me comentaron que esta en proceso el M.0131 M.0200
Me comentaron unos ingenieros que ese tren el M.0108 -M.0120 ya esta por ser sacado del servicio para ser renovado a chopper IGBT porque ya está fallando mucho en la linea 5, solo esperemos que cuando sea modernizado efectivamente lo manden a la linea 3 y no a la 7 como ocurrio con el nm 73 A M.0578 M.0579 que lo mandaron a la linea 7 o terminen mandandolo a la linea B
No es muy posible por que lo que se es que para que un tren como el nm-73 pueda circular en línea B tendrá que ser adaptado al sistema sasem con la que ópera línea B sino seria muy riesgoso ponerlo en circulación por eso en línea b y línea 8 no cualquier tren puede circular en ellas
@@pedroivangonzalezcortes3395 por eso lamentablemente no pueden ser prestados, si no en su momento cuando le prestaban a la línea 6 se hubiera visto un MP-82 circulando ahí
¡Amigo! La verdad es que te perdiste de algo impresionante... Los MP-68 se ven excelentes en la 3, deberían de poner algunos a circular en ella, sobretodo ahora que ya tienen la rehabilitación con IGBT, y quizás pasar algunos NM-79.
Eso si pero los extraño mas en la linea 9. Hablando de la linea 3 ayer (7 de agosto) entre DPTVO. 18 de marzo e Indios Verdes me encontre un MP-82 en dirección a Universidad M. 0384 - M.0383 pero creo que estaba fuera de servicio ya que no llevaba a nadie.
Los trenes que ahora hay en la linea 3 son los modelos que a mi mas me gustan me gustan mas esos que los nuevos pero pues siento que en la linea 3 falta alguna remodelacion y mas limpieza en los trenes.
¡A mi también me gustan mucho esos trenes! Hay de dos tipos: NM-79 y NM-83A, se diferencian principalmente por sus numérales: trenes del 201 al 318 son NM-79 y del 408 al 469 son NM-83A, los cuáles son mis preferidos 😁. ¡Son excelentes trenes desde luego! Y creo que yo igulmente los prefiero a los más nuevos🤭
0:12 así brincan los ns 74 cuando van a partir
Ingeniería francesa 🤙🤙🤙🤙🤌🤌🤌🤌🤌
Alch jamás tuve la oportunidad de subirme a este tren en la línea 3, ni si quiera verlo en servicio. Lo volví a ver pero cuando ya estaba de vuelta en la línea 5 :"(
Al menos si vi el MP 68 de la línea 6 y hasta me subi
Esos MP68 se ven lujosos con sus interiores azules, muy bonitos. Esos interiores, junto con los de los NE92 son mis favoritos, muy elegantes.
Los NM79 y NM83 de linea 3 se observan muy descuidados, como que no le ponen empeño en su cuidado, a comparación de los NM83 de Linea 1, que se ven más limpios y conservados.
Tenemos el mejor metro del mundo!!! Lástima que miles de usuarios, aunado a la falta de empeño de las autoridades, no lo cuidamos.
Mishell Altamirano Así es, amigo. Yo también soy fanático del interior tan moderno de los MP-68, me parecen tan elegantes. Y si, es una tristeza que los NM-79 y NM-83A luzcan tan descuidados, siendo que son trenes tan nobles y resistentes 🥺
¡Saludos y gracias por tu comentario, amigo!
Deja lo descuidado, especialmente los NM-79 ya andan muy mal y les urge una rehabilitación, su tracción ya tiene bastantes fallas y se jalonean al avanzar tal y como le pasaba a los MP-68 y NM-73
El NM-79 es el tercer modelo más antiguo y lamentablemente no le han puesto mucha atención
Juancaros
Ese tren ya tenía sus mejoras como su tracción Chopper IGBT que le sustituyó al histórico JH. Eso le había dado mayor eficiencia al correr para la Línea 3. Lo hubieran tenido por más tiempo, es una maravilla de máquina. 😲
¡Estoy de acuerdo contigo, José! Sería muy bueno tenerlo de regreso en la línea 3 con su nueva tracción.
¡Un saludo!
Por lo general este tren MP68 que circuló en la linea 3 es como regresar a la década de los 70's y actualmente con su nueva tracción debería regresar a linea 3 para recodar viejos tiempos cuando fue inaugurado
@@arturohernandezflores5187 igualmente se hubiera hecho de esa forma con dos trenes nm 73 y 68 en la línea 2. Para recordar sus épocas doradas.
@@BloomButterflix94 Efectivamente Sabias Que: Los trenes MP68 de Francia y NM73 de Mexico son medios hermanos ya que por lo general estos trenes tienen los mismos diseños y ambos son iguales (Lo distinto son las dovelas de aluminio del tren NM73) y hasta hubo trenes mezclados cuando eran originales como es el caso de cuyas motrices 0020 y 0054 de las cuales 8 vagones del tren MP68 y 1 del tren NM73 del carro remolque 3181(Este tren se encontraba dando servicio en la línea 5 en la década de los 90's antes de ser rehabilitados) así como el tren NM73 de cuyas motrices 0124 y 0126 de las cuales 8 vagones del tren NM73 y 1 del tren MP68 del carro remolque ambos trenes cuando eran originales (igualmente este tren se encontraba dando servicio en la línea 4 en la misma década de los 90's ya rehabilitados en 2004 se dio servicio en las líneas 5 7 y 9 y actualmente se encuentra detenido) sin duda estos maravillosos trenes tienen historia y actualmente ambos se encuentran dando servicio en las líneas 5 y B (únicamente circulan los trenes MP68R93 y MP68R96 en la linea B) 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚂 Que les Parece Este Dato Curioso Del Año? Que opinan? Juzguelo ustedes mismos
También recuerdos de cuando la 120 tenía a su fiel compañero m.0075 , quien sufrió el accidente de oceania con frankie , que en paz descanse
Que triste 😭 cuando Thor se fue de la línea 3
Que bonitos los MP-68 no creen
¡Yo estoy muy de acuerdo!
Y el NE-92
@@lewisdsd era el tren 108-120? No?
Los MP 68 se fueron de línea 3 para nunca más volver aunque ya tengo esperanza de nuevo con las múltiples fallas y bajas que están ocasionando los NM 79 y pueda que mandarán los MP 68 de línea 5 y porque no los 3 MP 68 Caf
Ahora en su lugar están los NE 92
De hecho ya hay uno en L-3 y es
M.116
Adair Villarreal ¡Ya me enteré! ¡Qué emoción! Tendré que ir a la línea 3 y esperarlo para poder viajar en él :)
@@lewisdsd si, que emoción
Seria algo muy impresionante!
Sacale vídeo
@@lewisdsd ha de estar ahí en pruebas ya rehabilitado o en proceso de
Lewis DSD no lo creo, puesto que lo he visto toda esta semana en l5
@@lewisdsd Si ves el comentario que te puse del MP-68 que estaba circulando en L-3 y era o es el M. 116 M. 119.
Pues yo saque vídeo de ese (M.116) en L-5.
Si quieres puedes ver el vídeo en mi canal :)
Esta me gusta mas por los asientos unos estan colocados vertical y horizontal y el nm016 estan a los costados.
¡Es un diseño francés de antaño! ¡Muy bonito!
Creo que los MP-68 ya rehabilitados no pueden con la carga de línea 3
Ahora que están modernizados con tracción Chopper IGBT son incluso más resistentes que muchos NM-79 (ej. 205/206, 209/210, 227/228, 303/304) créeme, utilizo la línea 3 a diario y siempre dan muchos problemas esos trenes. Por el contrario, los 68 Chopper de la B están muy bien, además de algunos de la línea 5 como la 116/119 (que de hecho anduvo en la 3 unos días), 55/12, 77/14, 28/59, este del video que es el 108/120, incluso en Franky aunque sea NM-73 :)
El problema es que cuando pusieron este tren 108/120 en circulación, aun era JH y por eso dio tantos problemas, ¡pero la modernización le ayudó muchísimo!
¡Saludos!
@@lewisdsd yo quisiera que igual que en la línea 3 estuvieran en la 7, ahí si se veían muy elegantes al igual que en la 9
@@jamesrodriguez9276 Un compañero del IPN hizo su tesis profesional acerca de modernizar los 68 a Chopper (aunque el planteaba VVVF) y colocarlos en la línea 7, lástima que de su sueño, solo se cumplió la mitad jajaja, ¡Todos estamos esperando sentados en regreso de los 68 a la 7!, y como lo demuestran sus NM-73Bs modernizados y lo demostró el princeso (578/579) y el prestado de la 5 (133/141), los MP-68 modernizados podrían aguantar la demanda de esa línea sin problemas, o eso creo yo por la evidencia.
¡saludos!
@@lewisdsd sip siempre se quedan entre estacion o no arrancan a la primera -_-
Yo Vi un nm-02 en la línea 3 xdddd
Cuando?
Estaba dando servicio?
@@pinguinogamer260 hace 5 años si dió servicio :v
Y tenía los tableros de línea 3? O de línea 2?
Qué tan factible sería la compra de nuevos trenes para la línea 3?
Sería algo muy bueno porque la verdad los convoys que operan en la línea 3 están muy feos en cuestión del mal mantenimiento, o mínimo que pongan los convoys que operan en la línea 4 que son más recientes y realmente no afectaría tanto más que nada por la parte en qué la línea 4 es la primera en ser de las menos utilizadas
Ese mp 68 recuerdo que lo que provocó que lo regresaran a la linea 5 fue una falla que tuvo en el tramo de tlatelolco a la raza porque yo iba en el cuando se escucho un trueno y después comenzo a tironearse bastante hasta que se quedo detenido en el tunel cerca de 10 minutos ya cuando reanudo la marcha fue muy lento así llego a la raza hizo la parada normal y siguio muy lento y parandose continuamente para finalmente ser desalojado en potrero, desde ahi ya no se volvio a ver ese tren en la 3
Me gusta los mp 68
Qué fue de él
Gilberto Navarrete Hoy en día se encuentra circulando en línea 5.
¡Un saludo!
Y línea B
@@lewisdsd gracias por su atención
@@lewisdsd me toco ir de indios verdes a copilco.... Excelente y entrañable viaje.....
Hoy ví este MP 68 M.0108 M.0120 ya en pruebas con su nueva tracción Chopper IGBT en línea 5
¡Qué excelente noticia! Espero con su nueva tracción lo regresen a la línea 3 y jubilen algunos NM-79s a la línea 5. ¡Un gran saludo!
@@lewisdsd de hecho cuando lo ví con sus cartones de tren en pruebas le dije: ¡Te quiero de regreso en la línea 3 y te me regresas yaaa! Acuérdate que en eso quedamos, también ya es Chopper IGBT el M.0032 M.0052 otro de los candidatos a irse a la 3
¡Estaría genial contar con esa mezcla de R93 y R96 en la línea 3!
Qué videazooo we
matzua rivera We matzu el MDios me lo bendijo
YO TUVE LA SATISFACCIÓN DE SUBIRME A ESE METRO JUNTO CON MI ESPOSA Y A ELLA LE DIO MUCHA EMOCIÓN Y NOSTALGIA AL ABORDARLO RECUERDO QUE ME DIJO QUE ESOS METROS LE FASCINABAN MUCHO POR SU INTERIOR AZUL LO QUE LO HACE MUY ELEGANTE LASTIMA QUE ESO FUE YA HACE COMO TRES AÑOS Y DESPUES DE ABORDARLO COMO TRES VECES YA NO LO VOLVI A VER JAMAS .. LO EXTRAÑO QUE LO DEVUELVAN A LINEA 3 .!?
¡Hermosa historia, gracias por compartirla! La verdad desconozco si van a volver. El nuevo sistema de tracción y frenado mostró algunas fallas, por lo cuál se decidió mantenerlos relegados en líneas de baja afluencia como la 5 :c
q sed
que lo regresen pero mordenizado :(
mokcekudbtdn agk xjknv Cómo el M.0077-(no recuerdo la otra motriz)?
Lewis DSD como la 56 o 59 no recuerdo que ahora ya es chopper
mokcekudbtdn agk xjknv Ya, ya entiendo. Pues si, tal vez no estaría mal, pues su sistema JH ya se jaloneaba bastante, cómo podemos ver en el video; al arrancar, hasta hace una especie de ronroneo mientras se mece.
Lewis DSD si no han modificado el tren las motrices son M. 0077 M.0014
Muy buen video 👍👍👍
gerardo rosillo ramirez
Muchísimas gracias! ☺️
Recordando a mi ex M C R lástima que no.pude regresar con ella aunque si la.extraño mucho.😥😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Galileo Cuellar q troste
Yo me subí a ese tren antes de que lo sacaran de la línea 3. Lo chistoso es que el último vagón casi venia vacío cuando lo agarramos en Hidalgo.
BloomButterflix 94 Fue increíble poder haber vivido un MP68 en la 3... ¡Se extraña bastante!
Supongo porque el último vagón dicen y de hecho si es real de que mayormente se suben homosexuales y pues no tiene nada de malo pero si llegan manosear a cualquiera, a mí me pasó y realmente me incómodo mucho eso pero pues lo tome porque estaba más vacío a comparación de los demás vagones
No mas que los modernizen a chopper IGBT regresa este tren a la linea 3 y otros mas mp 68 R93, también van a mandar los 4 mp 68 R96 C que circulan en la linea 1
Royer Shatner 33 Eso es en serio? Estaría padrísimo si así fuera!
Lewis DSD también quisiera que fuera asi
Pues ya hicieron las pruebas con el M.0116 M.0119 y con el M.0060 M.0081 y ninguno pudo con la carga de la línea 3, solo 2 vueltas más de cuando traían el sistema JH pero no fue suficiente porque presentaron sobrecalentamiento y los regresaron a la línea 5 y ya con esto se esfumaron las últimas esperanzas de ver de nuevo MP 68 en la línea 3
Yo quisiera que estubieran los nc 82 en la linea 3
STORMSHADOWEpicKiller random Videos y mas Era padre cuándo había NC-82 en esta línea, pero hace ya más de 6 años que se fue el último :(
Ya casi pocos nc82 ya no tienen el sonido distorsionado.
Según fallaban mucho los nc 82 y por eso los sacaron de la linea 3 para que en su lugar se quedaran los nm 83 A, ahora esperemos en los próximos meses que trenes van a mandar a la linea 3 cuando lleguen los 10 nuevos trenes NE 16 a la linea 1 y sacarán igual número de trenes que serán rehabilitados y enviados a la linea 3, yo siento que serán los pocos nm 83 A y alguno que otro nm 83 B pero ya me comentaron que también van a sacar de la linea 1 el nm 83 A M.0425 M.0550 que fue convertido por CAF a ne 92 y también los MP 68 R96C y que son los que enviarán a la linea 3, otros me dicen que en linea 1 seguirán los NM 83 B, NE 92 y los MP 68 R96C junto a los NE 16 y que solon saldrán los NM 83 A pero todos coinciden que el M.0425 M.0550 es el que si se va de la linea 1 a la linea 3
Anker Jeumont Heidmann estuvieron unos meses, duraron como 4 años en la línea 5 pero quien sabe qué pasó que movieron los MP-68 y los canadienses se quedaron en la línea 9
ya lo quitaron ?
jorge moreno Ya hace un buen rato :(
Estas son tomas mixtas que recopilé cuándo me lo encontraba.
Lewis DSD es posible que regrese pero modernizado porque ya comenzaron a modernizar los mp 68 R93, ahorita ya se encuentra modernizado a chopper IGBT el M.0069 M.0105 y se encuentra en proceso el M.0026 M.0031 ambos de linea B deberias de darte una vuelta a linea 5 porque ya se encuentran circulando 3 nm 73 A con chopper IGBT son los: M.0127 M.0139, M.0133 M.0141, y el M.0125 M.0140 y me comentaron que esta en proceso el M.0131 M.0200
Me comentaron unos ingenieros que ese tren el M.0108 -M.0120 ya esta por ser sacado del servicio para ser renovado a chopper IGBT porque ya está fallando mucho en la linea 5, solo esperemos que cuando sea modernizado efectivamente lo manden a la linea 3 y no a la 7 como ocurrio con el nm 73 A M.0578 M.0579 que lo mandaron a la linea 7 o terminen mandandolo a la linea B
No es muy posible por que lo que se es que para que un tren como el nm-73 pueda circular en línea B tendrá que ser adaptado al sistema sasem con la que ópera línea B sino seria muy riesgoso ponerlo en circulación por eso en línea b y línea 8 no cualquier tren puede circular en ellas
@@pedroivangonzalezcortes3395 por eso lamentablemente no pueden ser prestados, si no en su momento cuando le prestaban a la línea 6 se hubiera visto un MP-82 circulando ahí
Que lastima que no me subi en el cuando estuvo en la linea 3.
Me suvi en el como 1/2 año despues de que lo pusieran en la linea 5 otra vez.
¡Amigo!
La verdad es que te perdiste de algo impresionante... Los MP-68 se ven excelentes en la 3, deberían de poner algunos a circular en ella, sobretodo ahora que ya tienen la rehabilitación con IGBT, y quizás pasar algunos NM-79.
Eso si pero los extraño mas en la linea 9.
Hablando de la linea 3 ayer (7 de agosto) entre DPTVO. 18 de marzo e Indios Verdes me encontre un MP-82 en dirección a Universidad M. 0384 - M.0383 pero creo que estaba fuera de servicio ya que no llevaba a nadie.
Los trenes que ahora hay en la linea 3 son los modelos que a mi mas me gustan me gustan mas esos que los nuevos pero pues siento que en la linea 3 falta alguna remodelacion y mas limpieza en los trenes.
¡A mi también me gustan mucho esos trenes! Hay de dos tipos: NM-79 y NM-83A, se diferencian principalmente por sus numérales: trenes del 201 al 318 son NM-79 y del 408 al 469 son NM-83A, los cuáles son mis preferidos 😁.
¡Son excelentes trenes desde luego! Y creo que yo igulmente los prefiero a los más nuevos🤭