Comprei uma XL manual e já consegui a média de 14 km/l circuito misto aqui em Brasilia no DF, trânsito moderado, sem ultrapassar a velocidade max. das vias e na maior parte do tempo com ar desligado. Não viajei ainda, mas acho que consigo uns 16 na estrada. Confesso que fiquei preocupado com alguns comentários sobre a correia banhada em óleo, mas pretendo trocar por outra nova daqui 2 anos
Então meus caros irmãos brasileiros. Deixo aqui meu testemunho deste motor diesel da ford. Aqui em portugal ele equipa muitas plataformas e claro temos um leque de problemas conhecidos nesse motor. Ele equipa, focus, kuga, mondeo, ranger, transit connect, transit custom. Cuidado com o tipo de diesel que utilizem. Tem que ser de qualidade e sem biodiesel, se não vão estragar todo os injetores. E estes injetores não podem ser reparados. Atenção às acelerações a frio e trocas de caixa em manual. Deixem sempre o motor aquecer nas temperaturas baixas e no calor evitem ao máximo de o levar ao limite. Nas trocas de caixa manual, façam sempre uma troca de caixa, volante do motor é bimassa e muito caro. Facilmente dá problema. Cuidado com as trocas se oleo, façam sempre com oleo original ford e de 20 em 20 mil km no máximo. Marca aqui na europa diz de 60 em 60 mil. E existe casos com 60 mil km e correia parte. Depois como imaginam só colocando motor novo. Na nossa empresa já colocamos motor novos com 41 mil km. Versões na europa 105cv, 130cv, 150cv, 170cv e 213cv. Versões disponibilizadas em biturbo 170cv e 213cv. Apenas na transit tracção traseira e ranger.
Essa limitação de 164 km/h, muito deve ser por que era usado numa van! Numa caminhonete, isso deve mudar... Caminhonete hoje é carro misto! As vezes mais usada em passeio...
Rangerlixo da Fordestruída tem peças caras e poucas css no Brasil. Bombas.....Rangerlixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn
Vai ter peças pra esse lixo? Porque hoje falta até peças básicas pra Ranger atual e concessionárias falindo uma atrás da outra. Eu fora dessa bombasssss
@@marcosviniciusgraboski9090 a Ford tem 282 concessionárias no BR, mais que Hyundai, Jeep, Honda, Mitsubishi, etc…informado você, heim? Mais uma viúva do Ford Ka / Ecosport.
Verdade... Eu comprei uma ano passado, uma porcaria de motor, fui trocar o óleo na revisão e já apareceu pedaços de borracha no filtro de óleo. Trouxe o filtro de óleo para analisar junto com a retifica de um amigo. Já fizemos as peças para substituir a correia por corrente. Assim que tiver acabando a garantia da minha camionete eu vou fazer essa conversão. Mas já teve um senhor aqui que fez a substituição. Acho que já colocaram no mercado livre o kit.
parabéns grande Edilson mais um excelente vídeo! e aproveitando a oportunidade e te perguntar..qual seria a melhor compra hoje! hrv exl ou corolla xei? ambos ano 2018.
160.000km segundo o manual. o cara acabou de descrever no vídeo que equipa varios carros mundo afora sem nenhum problema, de onde vem esse preconceito sem fundamento?
Impressionante mas parece que pioraram o motor. O 2.2 antigo com corrente de comando ja era problematico. Imagino esse agora com litragem de 2.0L, e correia dentada que aparenta ser imersa no oleo do motor.
A minha 2.0 limita 187 igual as v6 e limita rapidinho e já fiz 2 testes com duas 3.2 5 cilindros essa 2.0 por ser mais tecnológica leve, andou lado a lado e conforme vai trocando marchas vai começando a fica na frente
Pra realidade do Brasil é carro pra quem tem mais de 50mil na conta pois é mecânica que não permiti erros e a manutenção não é igual de um carro 1.0 assim é minha opinião
Verdade amigo Fordlixo com cambios Powershift com problemas ganhou apelido de Power"Shit", motor Ecoboost estourando ganhou apelido de Eco"Bosta"... Rangerlixo só quem não conhece compra, quem teve quer distancia, só elogia quem precisa vender e tem medo de desvalorizar concessionarias falindo uma atras da outra
Parabéns Edilson pelo trabalho sincero. Eu tenho uma XLS, 2.2 até pensei que essa nova geração 2.0 Bi turbo fosse chamar a atenção. Já a geração V6 da Limited/ XLT ficou bem arisca. Já essa aí, com Correia dentada 4 cilindros, lenta e beberrona. Vou mudar para a RAMPAGE Rebel Diesel o que acha??
Vai ter peças pra esse lixo? Porque hoje falta até peças básicas pra Ranger atual e concessionárias falindo uma atrás da outra. Eu fora dessa bombasssss
Frontilixo que é bomba relógio completa mesmo. Tem que descabinar agora essa jaca. Só olhar no RUclips. Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn Só dor de cabeça...bombasss agora tem que descabinar p arruma as duas turbinas. Uma turbina elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto....... jjj
Rangerlixo é bomba, não tem suspensão multilink, não tem motor biturbo, tem motoreco de geladeira que bebe feito cachaceiro e solta limalhas e estoura tudo, bomba completa mesmo, eu fora dessa bomba e tem que descabinar para consertar o motor.
Capotalux que é bomba relógio completa mesmo. Tem que descabinar agora essa jaca. Só olhar no RUclips. Rangerlixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn
Quem tem coragem de comprar Rangerlixo hoje? Territory chinesinho não vende, Maverick gastão e ultrapassado não vende, Broncolixo encalhou, Transit uruguaio que nem é fabricado pela ford outro fracasso. prejuízo quem compra Ford. eu fora dessa marca. bomba de verdade
cachê bacana da ford hein amigo !!!! pra dizer que é um excelente motor.tá de brincadeira, motor já nasceu bichado. isso é comando de correia, em vez de corrente.
Verdade amigo Rangerlixo é bomba, não tem suspensão multilink, não tem motor biturbo, tem motoreco de geladeira que bebe feito cachaceiro e solta limalhas e estoura tudo, bomba completa mesmo, eu fora dessa bomba e tem que descabinar para consertar o motor.
@@geraldov0439 só aparece transit na sua oficina, mesmo motor ou seja não é uma bomba, tem ford transit com mais 500.000 km sem nenhum problema de motor
Fordesmanche.... Fordetonada.... Fordesmontada.... Fordestruída.... Fordecompondo.... Fordecrépita... e outros apelidos que ela tem conquistado no mercado.
Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn Só dor de cabeça...bombasss agora tem que descabinar p arruma as duas turbinas. Uma turbina elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto....... jjj fujamamammama
Tritonlixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn Só dor de cabeça...bombasss agora tem que descabinar p arruma as duas turbinas. Uma turbina elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto....... jjj fujamamammama
Rangerlixo é bomba pelada e cara, e os vendedores tentam aplicar nos trouxas. Rangerlixo falta multilink na suspensão, falta freio a disco nas quatro rodas profundidade do volante falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade direção elétrica ruim só dá problemas alta desvalorizacao pecas caras poucas css tudo falindo, Ford abandonou Brasil, perde metade do valor em dois anos de uso agora que foi embora do Brasil, motoreco de geladeira 3.2 e uma turbina p incomoda logo, agora com arla p incomoda junto e tem que descabinar para consertar o motor
Vai ter peças pra esse lixo? Porque hoje falta até peças básicas pra Ranger atual e concessionárias falindo uma atrás da outra. Eu fora dessa bombasssss
Frontilixos tem peças caras e poucas css no Brasil. Bombas.....Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn Só dor de cabeça...bombasss agora tem que descabinar p arruma as duas turbinas. Uma turbina elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto.....
Rangerlixos da Fordestruída tem peças caras e poucas css no Brasil. Bombas.....Rangerlixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn
Amigo meu comprou Rangerlixo da Fordecompondo pior viagem turbina estourou gastou mais de 50 mil pra arrumar seis meses esperando peças. Fordestruida não deu garantia morreu no prejuízo. Fujo destas encrencas. Só loucos compram essas bombas. eu fora disso. tá louco que entro nessa
UMA COISA FICOU BEM NÍTIDO: ESSE MOTOR É MAIS BEBERRÃO E MAIS LENTO DE VELOCIDADE FINAL DO QUE O MOTOR 2.0 DA TORO DIESEL..... SÓ GANHOU UM POUQUINHO NO TORQUE.
@@Kremergarage perua sem teto com capacidade de carga de 1 tonelada, tração 4x4, câmbio ZF alemão com caixa de redução e aptidão para fora de estrada....quem não quer uma dessa?
Quem comprar uma Rangerlixo vai sofrer muito. Concessionárias Fordetonada falindo uma atrás da outra, falta peças pra tudo, Ford falida no mundo todo... bombasssss
Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn Só dor de cabeça...bombasss agora tem que descabinar p arruma as duas turbinas. Uma turbina elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto....... fujam dessa jacas
Ops... eu quis dizer... Rangerlixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn Só dor de cabeça...bombasss agora tem que descabinar p arruma as duas turbinas. Uma turbina elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto....... fujam dessa jacas
Vai ter peças pra esse lixo? Porque hoje falta até peças básicas pra Ranger atual e concessionárias falindo uma atrás da outra. Eu fora dessa bombasssss
Fordesmanche.... Fordetonada.... Fordesmontada.... Fordestruída.... Fordecompondo.... Fordecrépita... e outros apelidos que ela tem conquistado no mercado.
Fordesmanche.... Fordetonada.... Fordesmontada.... Fordestruída.... Fordecompondo.... Fordecrépita... e outros apelidos que ela tem conquistado no mercado.
![Motor Ford 2.0 ecoblue é confiavel? [Ford Ranger Ford Transit]](http://i.ytimg.com/vi/rqgFiNX4T3U/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Confesso que me surpreendi com a força desse motor....anda igual, Hilux, L200 e Frontier....e anda mais que Rampage 2.0 diesel...façam um teste drive
@@edsonsouza1080 serio? Anda bem então? Tenho interesse…. Mas fiquei receoso com desempenho
Comprei uma XL manual e já consegui a média de 14 km/l circuito misto aqui em Brasilia no DF, trânsito moderado, sem ultrapassar a velocidade max. das vias e na maior parte do tempo com ar desligado. Não viajei ainda, mas acho que consigo uns 16 na estrada. Confesso que fiquei preocupado com alguns comentários sobre a correia banhada em óleo, mas pretendo trocar por outra nova daqui 2 anos
Edilson, top seu vídeo, os conteúdos do seu canal, são imparciais, e ajuda nós consumidores não ser enganados; parabéns!
ESSES MOTORES DIESEL QUANTO MAIS NOVOS, MAIS FRÁGEIS E CAROS DE CONSERTAR!
Amigo a picape Ranger V6 é a melhor média do Brasil?
Edilsom fiz um teste drive e cravei o 0 a 100 em 11 segundos
Então meus caros irmãos brasileiros.
Deixo aqui meu testemunho deste motor diesel da ford.
Aqui em portugal ele equipa muitas plataformas e claro temos um leque de problemas conhecidos nesse motor.
Ele equipa, focus, kuga, mondeo, ranger, transit connect, transit custom.
Cuidado com o tipo de diesel que utilizem. Tem que ser de qualidade e sem biodiesel, se não vão estragar todo os injetores. E estes injetores não podem ser reparados.
Atenção às acelerações a frio e trocas de caixa em manual. Deixem sempre o motor aquecer nas temperaturas baixas e no calor evitem ao máximo de o levar ao limite.
Nas trocas de caixa manual, façam sempre uma troca de caixa, volante do motor é bimassa e muito caro. Facilmente dá problema.
Cuidado com as trocas se oleo, façam sempre com oleo original ford e de 20 em 20 mil km no máximo. Marca aqui na europa diz de 60 em 60 mil. E existe casos com 60 mil km e correia parte. Depois como imaginam só colocando motor novo.
Na nossa empresa já colocamos motor novos com 41 mil km.
Versões na europa 105cv, 130cv, 150cv, 170cv e 213cv.
Versões disponibilizadas em biturbo 170cv e 213cv. Apenas na transit tracção traseira e ranger.
Aqui não esperamos nem 10 mil km para trocar o óleo. E aqui qualquer diesel tem 14% de biodiesel.
Como assim sem biodiesel? Vendedor da Ford informou que suporta biodiesel até 20%
@@D.Olivera veja se isso esta no manual do carro. Caso contrário podera danificar os injetores
@@brunodias367 óleo no brasil não dura muito
Vixi, 20k km pra trocar óleo num é muito pra motores a diesel aqui no Brasil de qualquer marcar ou tem marca q recomenda isso ou mais no manual???
Na minha opinião outra bomba da Ford kk
Parabéns pelo vídeo sempre sincero doe a quem doer
Parabéns pelo trabalho e explicações 😅
Se tiver o encaixe para ficar bi turbo, tipo um kit mais uma promoção vai ficar top
E o ponto fraco ? Trocaram a mangueira do sistema de arrefecimento ?
eu ia comprar uma, mas desisti, correia banhada a oleo. pura buxa. prefiro ficar com a minha ranger 2.2 2023, com corrente de comando.
As Transit do Reino Unido andam que é uma beleza. Parece confiável o motor.
Vc e o melhor amigo meus parabéns
Grato pelas informações. Como serão versões voltadas mais para o trabalho esse motor está de bom tamanho.
parabéns,excelente vídeo,só não gostei da correia banhada no óleo do carter,já não deu certo na ecosport,porque daria certo nesse
se no vídeo já é explicado que deu certo em vários carros, desde 2016, pq vem vc dizer que nao vai dar?
2:42 correia banhada a Óleo? 🤦🤦
O 2.2 anterior é corrente de comando certo? E dona Ford!
Essa limitação de 164 km/h, muito deve ser por que era usado numa van! Numa caminhonete, isso deve mudar... Caminhonete hoje é carro misto! As vezes mais usada em passeio...
Muito Top a nova Ranger fiz um test drive ontem.
Vale a pena o investimento ?
@@sandroborgesdealmeida1723vale cada moeda fiz o test drive e acabei gastando 342k
Rangerlixo da Fordestruída tem peças caras e poucas css no Brasil. Bombas.....Rangerlixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn
Vai ter peças pra esse lixo? Porque hoje falta até peças básicas pra Ranger atual e concessionárias falindo uma atrás da outra. Eu fora dessa bombasssss
Parabéns pelo seu trabalho
Pucha porque não fizeram com Corrente ⛓️
Infelizmente com corrente...aumenta o barulho na cabine....mas usando o óleo certo..revisoes em.dia ...dura muitooooooo
Tô curioso para saber se Everest vira para concorrer com a Blazer e a SW4!😅
Esse motor é brabo! 💪🏻
Só tem engenheiro falando kkkk. Comprei uma andei 100 mil km como uma da frota. Zero vezes zero problema
Então compre, eu tô fora, Ford nem concessionárias tem mais.
Compre e seja feliz😅
@@marcosviniciusgraboski9090 a Ford tem 282 concessionárias no BR, mais que Hyundai, Jeep, Honda, Mitsubishi, etc…informado você, heim? Mais uma viúva do Ford Ka / Ecosport.
Correia dentada banhada a óleo? que retrocesso Hein?
Verdade... Eu comprei uma ano passado, uma porcaria de motor, fui trocar o óleo na revisão e já apareceu pedaços de borracha no filtro de óleo. Trouxe o filtro de óleo para analisar junto com a retifica de um amigo. Já fizemos as peças para substituir a correia por corrente. Assim que tiver acabando a garantia da minha camionete eu vou fazer essa conversão. Mas já teve um senhor aqui que fez a substituição. Acho que já colocaram no mercado livre o kit.
parabéns grande Edilson mais um excelente vídeo! e aproveitando a oportunidade e te perguntar..qual seria a melhor compra hoje! hrv exl ou corolla xei? ambos ano 2018.
EXCELENTE
Achei que era o 2.2 n sabia que era um motor totalmente novo
correia dentada? ai desanimei, troca com qtos km?
160.000km segundo o manual. o cara acabou de descrever no vídeo que equipa varios carros mundo afora sem nenhum problema, de onde vem esse preconceito sem fundamento?
Já LAIQUEI..kkk
Edilson, você sabe de alguma informação sobre o motor 1 tempo que será a revolução dos motores a combustão? Tem como fazer um video sobre?
EDILSON sorteia um POLO ou um ARGO intermediáriaos pra nóis.
Ficou top essa ranger
top com motor de comando por correia, tá de sacanagem. a 2.2 era de comando de corrente.
Basta ter mecânico especializado pra mexer nesse motor se não vai fazer cagada e não adianta culpa o fabricante etc.
Cade a Ranger Raptor sera que vem para o Brasil ?.
Qual é a recomendação no manual da troca da correia????
240.000 km ou 10 anos.
Mas vale a pena comprar uma
Impressionante mas parece que pioraram o motor. O 2.2 antigo com corrente de comando ja era problematico. Imagino esse agora com litragem de 2.0L, e correia dentada que aparenta ser imersa no oleo do motor.
Amigão blz!!!! Porque vc diz que o motor anterior já era problemático... O 2.2?
Tem algum problema crônico? Estou pesquisando pois me interesso nela!
Sou inscrito e gostaria de saber do motor biturbo com mais de 200cv,fui informado que seram 213 cv ?. Será bomba ?.
Esse motor não vai ser oferecido no Brasil.
Aqui só motor lixo. Biturbo fica lá para o primeiro mundo
Posso comprar a ranger v6 limite eu não vou decepcionar em essa a ranger v6 limite ou uma Toyota Hilux
Vejo uns comentários kkk é de quem não tem ou não pode comprar 😂😂😂, cara já é testada a anos nas Vans…..
Tem ford transit com mais de 500.000 km e não acontece nada.
0 a 100 em 15 seg, vel. Max em 164.
Gol 1.0 anda mais que a nova ranger 2.0.
Essa informação não é correta meu nobre, se ela faz 0 a 100 em 11,2 s
@@rogeriobernardes4427kkk não refrescou muito esse número que apresentou kkk
A minha 2.0 limita 187 igual as v6 e limita rapidinho e já fiz 2 testes com duas 3.2 5 cilindros essa 2.0 por ser mais tecnológica leve, andou lado a lado e conforme vai trocando marchas vai começando a fica na frente
Tinha que colocar esse motor com bi turbo , desse jeito vai ficar sem graça de mais mesmo desempenho da ranger 2.2
A ranger 2.2 turma reclama do desempenho imagina caminhonete 2.0 espero que ajuda nois
Nada que um shift power não resolva. Usava na minha xls da um UP top !
Aumentou potência e torque
@@armandomello1972 outro carro
Anda muito mais que a 2.2
Edilson porque a ranger no turbo não vem pro Brasil...se eu estiver enganado por favor me corrija... obrigado
Demorou mais a ford acertou
Correia banhada a óleo? Já descartei.
Correia dentada? É brincadeira uma coisa dessas 😂😂😂😂😂 Parece que estão fazendo veículos cada vez mais descartáveis
correia dentada fiquei sabendo banhado a óleo
Deixava o motor 3.2 e o motor v6
Garantia de 05 anos, é a mais econômica da categoria e anda muito !
Pra realidade do Brasil é carro pra quem tem mais de 50mil na conta pois é mecânica que não permiti erros e a manutenção não é igual de um carro 1.0 assim é minha opinião
Motor da bombarok na Ford . Vai prestar não.
Com a maudita correia banhada em óleo
@@joaopaulosilva8219 é sim. Pesquisa aí.
@@joaopaulosilva8219 até no vídeo da pra ver. Igualzinho o Ka. Repara a correria da bomba de óleo
Verdade amigo Fordlixo com cambios Powershift com problemas ganhou apelido de Power"Shit", motor Ecoboost estourando ganhou apelido de Eco"Bosta"... Rangerlixo só quem não conhece compra, quem teve quer distancia, só elogia quem precisa vender e tem medo de desvalorizar concessionarias falindo uma atras da outra
verdade amigo, Ranger é bomba na certa. Fujasssss
Sei não… a XL ficou muito boa. Mas esse motor não convence.
Parabéns Edilson pelo trabalho sincero.
Eu tenho uma XLS, 2.2 até pensei que essa nova geração 2.0 Bi turbo fosse chamar a atenção.
Já a geração V6 da Limited/ XLT ficou bem arisca. Já essa aí, com Correia dentada 4 cilindros, lenta e beberrona. Vou mudar para a RAMPAGE Rebel Diesel o que acha??
a v6 tambem é correia dentada
Rapaz, que coisa em!!!
A rampage diesel também é correia dentada 🤣🤣.. vai de amarok v6, é corrente de comando
Correia dentada não acho legal
Nao entendi a Ford baixar motor 2.2 turbo antiga geração, pra 2.0 turbo nesta nova geração.
Lei de poluentes. Segundo a ficha técnica tem mais potência e torque. Terceiro é mais econômica segundo o imetro.
Motor bom, mas achei fraco pra uma camionete do preço da ranger
E O v6,3.0?
Só não falou q a correia é banhado a óleo
Camionete e boa e anda bem,chega a 185 km por hora
De fato chega mas demora falta mais 25cv
Seria o mesmo motor da bombarok??
Não , a bombarok terá exclusividade no seu desfecho 😂
Vai ter peças pra esse lixo? Porque hoje falta até peças básicas pra Ranger atual e concessionárias falindo uma atrás da outra. Eu fora dessa bombasssss
Tão lixo quanto a bombarok
Ford nunca mais. Não sou trouxa. Tenho respeito próprio e dignidade. Não me faz de gado.
Frontilixo que é bomba relógio completa mesmo. Tem que descabinar agora essa jaca. Só olhar no RUclips. Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn
Só dor de cabeça...bombasss agora tem que descabinar p arruma as duas turbinas. Uma turbina elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto....... jjj
Rangerlixo é bomba, não tem suspensão multilink, não tem motor biturbo, tem motoreco de geladeira que bebe feito cachaceiro e solta limalhas e estoura tudo, bomba completa mesmo, eu fora dessa bomba e tem que descabinar para consertar o motor.
Capotalux que é bomba relógio completa mesmo. Tem que descabinar agora essa jaca. Só olhar no RUclips. Rangerlixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn
Quem tem coragem de comprar Rangerlixo hoje? Territory chinesinho não vende, Maverick gastão e ultrapassado não vende, Broncolixo encalhou, Transit uruguaio que nem é fabricado pela ford outro fracasso. prejuízo quem compra Ford. eu fora dessa marca. bomba de verdade
Bom mesmo é um eixo rígido no meu escapamento. E aí gatos? Alguém a fim?
Que bosta de motor, correia dentada... ia comprar uma, mas prefiro ficar com a minha 2.2 mesmo😂
Ridículo correia banhada a óleo 👎
Gato por lebre. Prefeivel uma Hilux ,s10 na mesma faixa de valor. O certo seria motor único 3.0 pra todos os modelos
Mas não falou que ela e banhada a óleo né uma vergonha
Motor 4 cilindros com pouca potência! Não é uma boa opção para quem quer uma pick-up potente, sem os ônus dos V6 beberrão...
De 0 a 100 em 15s é mais fraca que a L200.
A Ranger acertou nesse carro, parabéns
cachê bacana da ford hein amigo !!!! pra dizer que é um excelente motor.tá de brincadeira, motor já nasceu bichado. isso é comando de correia, em vez de corrente.
Correia banhada a óleo??? Tou fora. Correte bem mais robusta e os caras vem com essa. Só a Ford tem essa solução porca.
Verdade amigo Rangerlixo é bomba, não tem suspensão multilink, não tem motor biturbo, tem motoreco de geladeira que bebe feito cachaceiro e solta limalhas e estoura tudo, bomba completa mesmo, eu fora dessa bomba e tem que descabinar para consertar o motor.
verdade amigo. Ranger é bomba na certa. Eu fora dessa bomba.;
Falou os engenheiros, nem chegou perto do carro kkk
@@CarrascoBeer só mexo com essas porcarias toda semana em oficina.
@@geraldov0439 só aparece transit na sua oficina, mesmo motor ou seja não é uma bomba, tem ford transit com mais 500.000 km sem nenhum problema de motor
Não gostei desse motor...
15 segundos kkk
Esse motor ficou muito fraco para a Van, principalmente a van rodagem dupla de 18+1 lugares.
A Ford não conseguiu acertar nem o 5 cilindros 3.2 .
Motor fraco ford dando tiro pé
Fraco demais.
Fordesmanche.... Fordetonada.... Fordesmontada.... Fordestruída.... Fordecompondo.... Fordecrépita... e outros apelidos que ela tem conquistado no mercado.
Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn
Só dor de cabeça...bombasss agora tem que descabinar p arruma as duas turbinas. Uma turbina elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto....... jjj
fujamamammama
Ford é bomba!!!! Não comprem seus trouxas !!!
Tritonlixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn
Só dor de cabeça...bombasss agora tem que descabinar p arruma as duas turbinas. Uma turbina elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto....... jjj
fujamamammama
Sempre me confundo, o vídeo é sobre qual mesmo?
Rangerlixo é bomba pelada e cara, e os vendedores tentam aplicar nos trouxas. Rangerlixo falta multilink na suspensão, falta freio a disco nas quatro rodas profundidade do volante falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade direção elétrica ruim só dá problemas alta desvalorizacao pecas caras poucas css tudo falindo, Ford abandonou Brasil, perde metade do valor em dois anos de uso agora que foi embora do Brasil, motoreco de geladeira 3.2 e uma turbina p incomoda logo, agora com arla p incomoda junto e tem que descabinar para consertar o motor
Ranger 2.0? Conseguiu ser uma bosta pior do que a hilux. E tome preço!!!!
Meu pai já falava da ford na década de 70 e dizia que não prestava 😂😂😂😂😂
Vai ter peças pra esse lixo? Porque hoje falta até peças básicas pra Ranger atual e concessionárias falindo uma atrás da outra. Eu fora dessa bombasssss
Frontilixos tem peças caras e poucas css no Brasil. Bombas.....Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn
Só dor de cabeça...bombasss agora tem que descabinar p arruma as duas turbinas. Uma turbina elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto.....
Ops... me enganei... é Ranger né? kkkkkk
Rangerlixos da Fordestruída tem peças caras e poucas css no Brasil. Bombas.....Rangerlixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn
Amigo meu comprou Rangerlixo da Fordecompondo pior viagem turbina estourou gastou mais de 50 mil pra arrumar seis meses esperando peças. Fordestruida não deu garantia morreu no prejuízo. Fujo destas encrencas. Só loucos compram essas bombas. eu fora disso. tá louco que entro nessa
UMA COISA FICOU BEM NÍTIDO: ESSE MOTOR É MAIS BEBERRÃO E MAIS LENTO DE VELOCIDADE FINAL DO QUE O MOTOR 2.0 DA TORO DIESEL..... SÓ GANHOU UM POUQUINHO NO TORQUE.
Toro não é pick-up…é perua sem teto no bagageiro e com rodas grandes….kkkk
Porra por isso que dono de toro compra toro os caras não conseguem diferenciar uma picape média de uma toro pqp
@@Kremergarage perua sem teto com capacidade de carga de 1 tonelada, tração 4x4, câmbio ZF alemão com caixa de redução e aptidão para fora de estrada....quem não quer uma dessa?
@@G1e2r3s4o5n6o carro não é ruim, mas ter chassis faz toda a diferença.
@@alexpilot79 obrigado pela sua forma educada de responder....em parte, você tem razão.
Quem comprar uma Rangerlixo vai sofrer muito. Concessionárias Fordetonada falindo uma atrás da outra, falta peças pra tudo, Ford falida no mundo todo... bombasssss
Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn
Só dor de cabeça...bombasss agora tem que descabinar p arruma as duas turbinas. Uma turbina elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto....... fujam dessa jacas
Ops... eu quis dizer... Rangerlixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn
Só dor de cabeça...bombasss agora tem que descabinar p arruma as duas turbinas. Uma turbina elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto....... fujam dessa jacas
Vai ter peças pra esse lixo? Porque hoje falta até peças básicas pra Ranger atual e concessionárias falindo uma atrás da outra. Eu fora dessa bombasssss
Fordesmanche.... Fordetonada.... Fordesmontada.... Fordestruída.... Fordecompondo.... Fordecrépita... e outros apelidos que ela tem conquistado no mercado.
uauauauauauuuuu eu tô doidão
Ford e para quem gosta de passar raiva 😂😂😂😂😂
Só se eu fosse corno, comprar um carro correia banhada a oleo.
Fordesmanche.... Fordetonada.... Fordesmontada.... Fordestruída.... Fordecompondo.... Fordecrépita... e outros apelidos que ela tem conquistado no mercado.