Про рекламу. Мне пока не надо, но то варищу посоветовал, и действительно это спасло товарища, который по настойчивым советам "друзей" чуть не купил битый и скручинный субару. А рекламу я ни у кого не мотаю, ведь это одна из составляющих любого канала.
Привет Vlasovы!!! Александр я поражаюсь какой у тебя тонкий слух и феноминальные знания о БМВ,приятно видеть сухой и аккуратный мотор душа радуется! В самом начале видео я тоже подозревал форсунки,но время покажет а ты 100% во всем разберешься ! Очень хочеться увидеть как она поедет! Спасибо за твой труд ,опыт и знания ! Добрейшего вам дня, улыбок и гармонии в жизни!!! Привет " оператору"...!!! Пока- пока!!!
Вот почему при замере компрессии на автомобиле который я даже не знаю, я переживаю как за свой?!) Наверное потому, что авторы видео (сериала о возвращении БМВ с того света) очень умело помещают зрителя прямо на сцену. Сопереживание, тревога, радость от маленьких побед, уверенность в выбранном пути. Спасибо вам ребята!)
Александр, привет! Я как человек который занимался ремонтом топливной аппаратуры и желающий помочь разобраться, советую проверить эти форсунки на другом стенде, в идеале на оригинальном бошевском, хотя бы на eps-200 или eps-205. Большинство альтернативных (мультибрендовых) стендов для проверок форсунок, очень отличаются по показаниям наливов . На одном стенде тебе покажет что форсунка проходит тест план, а на другом покажет что форсунка не доливает на каких то режимах или переливает. То есть по факту проблема с наливом и регулировкой форсунки есть, а стенд в то же время выдает тебе отчет что все якобы в параметрах. Такое бывает. А ты потом получается введен в заблуждение, что по бумажкам все хорошо, форсунки с ремонта, а по факту машина хреново разгоняется на переходном мощностом режиме или на холостых плохо работает не ровно или как трактор, коррекции кривые, а на режиме тапка в пол она может нормально вполне ехать. Если ты допустим уверен, что форсунки сделали хорошо, то просто попробуй вписать обратно старые родные коды с электромагнита форсунки и посмотри поменяется ли работа двигателя ( желательно еще прокатиться) , как правило на форсунках данного поколения CRI 2.2 при правильной регулировке и около заводских наливов по тест плану (грубо говоря по середине, а не на нижней или верхней границы тест плана, особенно на режимах предвпрыска), прописка новых кодов на слух и по ощущениям существенно не влияет на работу двигателя и топливные коррекции на холостом практически не меняются. Новый код я бы прописал только в случае проверки этой форсунки на бошевском стенде и то если он подтвердит его актуальность со старым кодом который выбит на электромагните либо выдаст новый. Просто допустим код который выдал китайский стенд, он может быть не совсем корректен и прописав его в блок ты можешь заведомо дать ему не правильную информацию по времени впрыска на разных давлениях и быстродействия данной форсунки и двигатель может начать работать не ровно, трещать при разгоне и тому подобное и коррекции вообще уплыть.
С такими подробным рассказом и детальным видео, начал самостоятельно ремонтировать свою Е46, как в школе - когда доверяешь учителю и успех в любой задаче гарантирован. Саша - огромное тебе спасибо.
Я думаю этой E59 повезло чо в твои руки попала .А сколько бедолаг катаются с ошибками по движку и не парятся ,а потом залитают на движок! Свои машины чиню до исправления всех ошибок и другим желаю так делать !
Молодец Александр, Не опускает руки и доводит всё до конца. Приятно смотреть на человека который знает свое дело и решает проблему не по мере поступления, а сразу. Если не нравится звук, хотя для многих это будет нормально, но не для Сани, то находит и устраняет👍🙂.
Может только при ремонте своих машин или особенным клиентам. На самом деле в жизни Александр допускает ошибки и не очень уважает клиентов, даже когда ошибку допустил именно он. Но что поделать, популярность людей меняет.
@@georgemikava7459 мастер сам знает о своих косяках. До этого у него ремонтировал и все было ок. Как только у него появился помощник, то сразу и проявился косяк. Доказательство ? Я не блогер, чтобы с камерой везде ездить. Но нету идеальных мастеров, но данный человек себя так позицианирует в youtube. Вы сами у него были или только по видео оцениваете данного мастера ?
@@ms.5609 Нет,не был,но видео у человека идеальные,полезной информации много.У самого дизель е53 и именно из-за власова у меня машина в очень хорошем состоянии.Насчёт помощника,да, это может быть причиной проблем,но всё же я думаю что лучше к власову ходит, всё же человек очень опытен в своём деле,а так это проблема 99% мастеров,когда уже клиентов становится много, это человеческий фактор.Мне в моей стране очень не хватает такого мастера.Знаю только одного человека,он делает выхлопную систему,вот он в этом плане идеален,клиентов много, но всех записывает за месяцы,да,ждать приходится но зато честная и очень качественная работа,но там выхлоп,а власов занимается очень важными узлами,месяцы ждать той же замены цепи,не получится,а когда клиентов много естественно придётся взять помощника,либо терять клиентов. Да и вообще,если сам власов ошибку не допускал то причём тут он?То вы его обвиняли,то теперь помощника.Да и что было то,болтик один пропал?
@Horhe Cuicoche в том и дело что почти всех, но в основном это старые премиум немцы. Думаешь просто так голые по комплектации 4 гольфы и ауди с 1.9 стоят под 3000 евро, и их покупают как пирожки, а это тоже 2000е года и пол миллиона пробега в среднем.
У всех производителей запчастей присутствует брак , и человеческий фактор никто не отменит, форсунки отревизируются и всё наладится! Спасибо за ваши труды!!!С нетерпением ждём продолжения!!!!
Осмотрено с кайфом) Когда меряли компрессию меня подтрухивало. А то что мотор снизу чистый это прям кайф! Спасибо за то что все показываете и объясняете. Все интересно!
Машина, которую скорее всего только жестко использовали и следили абы как вряд ли даже в умелых руках резко встанет с коленей на все четыре колеса. Терпения вам и свершений. Все будет отлично и этот экземпляр "баварских моторов" оживет и будет радовать хозяина только благодаря вам ребята. Спасибо за проект!
Думаю, что по ремонту Вы на правильном пути. Очень нравится подход к процесу ремонта и диагностики 👍👍👍 Сам тоже так заморачиваюсь, но мне это очень мешает в перекупстве 🤪 Но ничего с этим не могу поделать, это уже диагноз 🤦♂️
Ролик достойный. Огромный поток информации. Как раз тот случай, когда увлечение стало твоим основным видом трудовой и профессиональной деятельности. Как ты турбину эфектно вычислил? Респект! У меня мот БМВ, ему 30 лет уже. Купил 2 года назад с пробегом 6750 км, начинаю его понемногу сам ремонтировать. Впечатляющая техника, прям затягивает. У меня ещё две нивы, и один vw. Место одной нивы займёт автомобиль БМВ. Решение принято.
Саня молодец, видно что устал бороться с е59, но не сдаётся и сделает всё как задумал. Молодцы. Оператору тоже выдержки, особенно с приведением в порядок салона 😂💪. Сил вам и времени 🔥
Спасибо за видео! Жду каждое воскресенье как ДР! 😂😂😂 Саня, смотри аккуратно, не дай Бог наша доблестная полиция будет смотреть видео, довольно много нарушений получается прям на камеру видно, надеюсь не будут докапываться 🤦🏾♂️ Всем приятного просмотра!
Честно, я обычно перематываю рекламу, но не в этот раз😂😂😂 Я сначала решил, что меня жёстко глюкануло, но нет… Если это совпадение, то это лучшее совпадение за историю LV ютюба😂👍🏻 В любом случае, Александр Вам большой респект 👍🏻👌🏻
Я не слежу за «другом» уже давно, везде блок стоит. Чистое совпадение, но это реально эпик фейл. Все что нужно знать о Денисе в двух минутной рекламе 🤦🏻♂️
Ты прав, мотор какой-то не спокойный, не равномерный. Но все зрители верим в тебя и лучше с этим никто не разберется. Удачи, терпения тебе и оператору. Конечно ты переживаеш и хочешь как лучше, но проделаных работ уже слишком много. Как всегда смотреть вас одно удовольствие.
Смотрю всегда видео о 60-тки вечером, вижу с какой душой и желанием её сделать, делает Саня, всегда хочется бежать и делать свою😂😂На счет Е59- это отдельное искусство 😅Жду розыгрыша, а Саше терпения и удачи 👋🤝
На f10 525d ремонтировали турбину, сколько мучались и переделывали ее потом , но машина так и не поехала как раньше. Таких специалистов как Александр очень мало, удачи в поиске 👀 причины.
Как я тебя понимаю у меня х53 , е60 535д , е30 был 2.4 дизель сеичас 1.8is собираю в процессе , плюсс е60 ковыряю и сломался Х5 , плюс семья , к вечеру уставший просто в ноль , у тебя клиенты и плюс этот проект , держись не сдавайся дорогу осилит идущий 👍👍 я понимаю сколько это сил и энергии, времени занимает !!!
Как всегда отличное видео! Александр вы просто мастер уровень бог!Побольше бы таких людей с таким отношением к делу во всех сферах деятельности на этой планете,тогда думаю и мир бы стал намного лучше.
Ох, терпения, Саня)! Невероятное состояние всего.... Неужели е60 все уже такие((? Ждал видео с нетерпением, посмотрел с удовольствием). Уважение!! Привет из Украины
Ох. Завидую человеку которому достагется машина. Саша сделает в идеал. Молодец пацан уважение тебе большое. Спасибо за труд за педантичность. Все твои видео смотрю с удовольствием. Привет из Д-пилса.
Вот так вот и приобретается бесценный опыт с годами.Поражаюсь твоей настойчивостью,терпением и желанием всё довести до конца.В итоге получится хороший контент.Желаю Вам крепкого здоровья и терпения.Всё получится,я верю в тебя🤝
Смотреть одно удовольствие как авто оживает..подход мастера к работе👍 потихоньку но уверенно 👍 С удовольствием жду следующих серий. БМВ будет просто огонь 🔥💪😊 Удачи Вам !!!
Помню как обалдел, когда на 750 е32 приехал на Диллера для бесплатной замены масла (по акции) и мне говорят: ОЙ, а у вас отзывная на пробку расширительного бачка, мы заказали, она приедет через 12 дней... это был шок...
Невероятно отношение к своей работе. Каждый раз, смотря новое видео, получаешь эстетическое удовольствие от увиденного. Чётко, точно и по делу. Благодарю, вы топ! ❤
Профессионализм на самом высоком уровне 💪 как обзаведусь BMW то только к тебе есть желание ехать на обслуживание🙂 эта машинка уже переросла по качеству состояние половину существующих е60 - по твоему понятию "нормально" - для многих даже не достижимо)))
Спасибо тебе добрый человек, каждый раз когда смотрю твои видео, а это уже как минимум 2года, одно удовольствие, много информации, разъяснения. Даже если у меня другой двигатель и кузов.
Привет Сань,блиииин при замере компрессии у меня прям дыхание дрожало,если корректно так говорить,чем ближе к 6 цилиндру тем больше волнения,но после 6 цилиндра облегчение такое,что как будто бы это на моей машине компрессию меряли.)))
Карвертикал топ, короче решил по твоему Саня совету воспользоваться, машинку смотрел свежую, 2,5 года, заказал протокол, а инфы по машине никакой нет, просто написали что базы все без инфы. и они мне вернули проверку, так как инфы по машине нет. короче по чесноку, машина без инфы и вернули просмотр. топчик
Тёплый привет из Армении , Очень приятно следить за вашим каналом , Вы очень грамотно и понятным языком объясняете все нюансы . Удачи вам мира и процветания.🍺🍺🍺.
Жесткая работа мотора,слышно,да. Либо форсам сделали настройку повышенного давления открывания,либо ранний угол ТНВД (не знаю как на БМВ устроена топливная). Спасибо за выпуск и отношение к делу👍Ждем продолжения.Лайк❤
Саня приветствую! Огромное спасибо за очередную серию про е59😁 Про соньку правильно говоришь, главное информативность, улыбнул чехол на чехле😂 За компрессию прям пальцы крестиком держал🤞интрига... В общем желаю быстрее настроить чтобы прям в кайф и с низов и с верхов 😎 С нетерпением жду продолжения P. S. Оператору, конечно же, отдельная огромная благодарность 👍👍👍
Очень быстро заканчивается видео для нас,и очень долго проходит неделя до другого видео,вы делаете огромную работу ето видно,вам желаю терпения и удачи,а насчёт тормозов не переживай у меня есть новый комплект в гараже 😂😂😂
Александр здравствуйте ! Пожалуйста , обсуждайте любые даже самые незначительные неисправности ! Может быть именно в этот момент кто нибудь бьётся в поисках решения такой неисправности ! А так , у него сразу будет и её решение ! Спасибо за такое педантичное обсуждение !
Саняяяя, держись брат, мы с тобой! 😂 Е-шки - это испытание нервной психики 😅 ЕЩЕ РАЗ совет тем, кто хочет такую машину, задумайтесь прежде чем покупать! )) Приключения вам 100% гарантированы! 😅
@@Sportmax-111 но если брать такого возраста С класс где проще подвеска , меньше систем повисших на двигателе , условно самый обычный 1.9 ТДИ на насос форсунке который перебирает каждый гаражный мастер за копейки , это делается быстро и там уже все сюрпризы исписаны на всех форумах , цены на ремонт - будут в разв меньше опять же просто пример
Первым делом лайк как всегда и помчали😊👍. Маленькие видеоплюшки прям здорово лыбу тянут😂. Колесико загрузки над Артуром и лицо его😂😂👍. Настоящая роль Артура, без репетиции😂👍
Да, Е59 )) в сторисе у Александра читал ))) А рекламу карвертикал я никогда не мотаю, мне нравятся такие истории 😅 серия получилась очень интересная, переживал за компрессию больше, чем за свои отношения с женой 😅 Всех благ, Александр. Жду следующий выпуск 🫶
Прикольный видосик. Жду дальнейших измерений на стенде. Артур мастер умеет прогай пользоваться видно что имеет опыт и даже все карты без даммосов разпознаёт. Удобно что едц16 читается и пишется через разетку.
Саша - это единственный человек, смотря видео которого, я не перематываю рекламу из-за уважения!
👍🏻 спасибо
А я перематываю, но я из России
Про рекламу. Мне пока не надо, но то
варищу посоветовал, и действительно это спасло товарища, который по настойчивым советам "друзей" чуть не купил битый и скручинный субару.
А рекламу я ни у кого не мотаю, ведь это одна из составляющих любого канала.
Я тоже кстати не перематываю, интересно посмотреть на эти машины))
грешу.перематываю.обещаю исправиться ведь это Сашины деньги..Сорри
Переживал за 6-й цилиндр больше, чем за свои отношения😅
😅😅😅😅😅👍🏻
Ну Саша просто еще суеты нагнетал специально)
Он переживал за 6 цилиндр также как и в первый раз просил руки свой девушки
😂😂😂
😂😂😂
После такого перфекционистского подхода к ремонтам, грамотного анализа поломок появляется много вопросов к остальным блогерам-ремонтникам с RUclips.😊
Спасибо
таких как ты любят на СТО, знают что деньги ты им точно отдашь.
@@pokerkinder однозначно, я тоже перфекционист, при условии что клиент готов за это платить
Повезло тем кто знает такого Мастера перфекциониста, одно наслаждение смотреть за его работой. Большой удачи вам в вашем деле молодцы 👍
Привет Vlasovы!!! Александр я поражаюсь какой у тебя тонкий слух и феноминальные знания о БМВ,приятно видеть сухой и аккуратный мотор душа радуется! В самом начале видео я тоже подозревал форсунки,но время покажет а ты 100% во всем разберешься ! Очень хочеться увидеть как она поедет! Спасибо за твой труд ,опыт и знания ! Добрейшего вам дня, улыбок и гармонии в жизни!!! Привет " оператору"...!!! Пока- пока!!!
Спасибо
Вот почему при замере компрессии на автомобиле который я даже не знаю, я переживаю как за свой?!) Наверное потому, что авторы видео (сериала о возвращении БМВ с того света) очень умело помещают зрителя прямо на сцену. Сопереживание, тревога, радость от маленьких побед, уверенность в выбранном пути. Спасибо вам ребята!)
Александр, привет! Я как человек который занимался ремонтом топливной аппаратуры и желающий помочь разобраться, советую проверить эти форсунки на другом стенде, в идеале на оригинальном бошевском, хотя бы на eps-200 или eps-205. Большинство альтернативных (мультибрендовых) стендов для проверок форсунок, очень отличаются по показаниям наливов . На одном стенде тебе покажет что форсунка проходит тест план, а на другом покажет что форсунка не доливает на каких то режимах или переливает. То есть по факту проблема с наливом и регулировкой форсунки есть, а стенд в то же время выдает тебе отчет что все якобы в параметрах. Такое бывает. А ты потом получается введен в заблуждение, что по бумажкам все хорошо, форсунки с ремонта, а по факту машина хреново разгоняется на переходном мощностом режиме или на холостых плохо работает не ровно или как трактор, коррекции кривые, а на режиме тапка в пол она может нормально вполне ехать.
Если ты допустим уверен, что форсунки сделали хорошо, то просто попробуй вписать обратно старые родные коды с электромагнита форсунки и посмотри поменяется ли работа двигателя ( желательно еще прокатиться) , как правило на форсунках данного поколения CRI 2.2 при правильной регулировке и около заводских наливов по тест плану (грубо говоря по середине, а не на нижней или верхней границы тест плана, особенно на режимах предвпрыска), прописка новых кодов на слух и по ощущениям существенно не влияет на работу двигателя и топливные коррекции на холостом практически не меняются. Новый код я бы прописал только в случае проверки этой форсунки на бошевском стенде и то если он подтвердит его актуальность со старым кодом который выбит на электромагните либо выдаст новый. Просто допустим код который выдал китайский стенд, он может быть не совсем корректен и прописав его в блок ты можешь заведомо дать ему не правильную информацию по времени впрыска на разных давлениях и быстродействия данной форсунки и двигатель может начать работать не ровно, трещать при разгоне и тому подобное и коррекции вообще уплыть.
Спасибо, полезная информация 🙏🏻🙏🏻
С такими подробным рассказом и детальным видео, начал самостоятельно ремонтировать свою Е46, как в школе - когда доверяешь учителю и успех в любой задаче гарантирован. Саша - огромное тебе спасибо.
По больше бы таких мастеров! Красава
"Два Артура, две головы" 😎
Согласен, паренек знает, что делает и к чему идет!
Раскатал губу😂
Согласен. )
Я думаю этой E59 повезло чо в твои руки попала .А сколько бедолаг катаются с ошибками по движку и не парятся ,а потом залитают на движок! Свои машины чиню до исправления всех ошибок и другим желаю так делать !
Молодец Александр,
Не опускает руки и доводит всё до конца.
Приятно смотреть на человека который знает свое дело и решает проблему не по мере поступления, а сразу. Если не нравится звук, хотя для многих это будет нормально, но не для Сани, то находит и устраняет👍🙂.
🙏🏻
Может только при ремонте своих машин или особенным клиентам. На самом деле в жизни Александр допускает ошибки и не очень уважает клиентов, даже когда ошибку допустил именно он. Но что поделать, популярность людей меняет.
@@ms.5609 Доказательства есть?Да и как я знаю у власова очень много клиентов,не думаю что к плохому мастеру много людей будут ходить .
@@georgemikava7459 мастер сам знает о своих косяках. До этого у него ремонтировал и все было ок. Как только у него появился помощник, то сразу и проявился косяк. Доказательство ? Я не блогер, чтобы с камерой везде ездить. Но нету идеальных мастеров, но данный человек себя так позицианирует в youtube. Вы сами у него были или только по видео оцениваете данного мастера ?
@@ms.5609 Нет,не был,но видео у человека идеальные,полезной информации много.У самого дизель е53 и именно из-за власова у меня машина в очень хорошем состоянии.Насчёт помощника,да, это может быть причиной проблем,но всё же я думаю что лучше к власову ходит, всё же человек очень опытен в своём деле,а так это проблема 99% мастеров,когда уже клиентов становится много, это человеческий фактор.Мне в моей стране очень не хватает такого мастера.Знаю только одного человека,он делает выхлопную систему,вот он в этом плане идеален,клиентов много, но всех записывает за месяцы,да,ждать приходится но зато честная и очень качественная работа,но там выхлоп,а власов занимается очень важными узлами,месяцы ждать той же замены цепи,не получится,а когда клиентов много естественно придётся взять помощника,либо терять клиентов.
Да и вообще,если сам власов ошибку не допускал то причём тут он?То вы его обвиняли,то теперь помощника.Да и что было то,болтик один пропал?
«Обычный Фольксваген - скукотище.» Александр 😅 В десятку 🎯
Спасибо за новую серию с е60 уже ждем следующую🙏
Ввязались вы с ней))). Такая огромная работа проделанна, зато очень интересно наблюдать за добросовестно выполняемым трудом. Удачи в дальнейшем.
🤝
Замена мотора и расходников это не ввязались, это бытовуха для е60☝️😂
Точно🤣
@Horhe Cuicoche в том и дело что почти всех, но в основном это старые премиум немцы. Думаешь просто так голые по комплектации 4 гольфы и ауди с 1.9 стоят под 3000 евро, и их покупают как пирожки, а это тоже 2000е года и пол миллиона пробега в среднем.
У меня во дворе таксист есть на е60, вот задумался, как он бедолага на жизнь зарабатывает))))
У всех производителей запчастей присутствует брак , и человеческий фактор никто не отменит, форсунки отревизируются и всё наладится! Спасибо за ваши труды!!!С нетерпением ждём продолжения!!!!
Обожаю сериалы от Санька, Е60, Е53, Е83, 36-ые кузова, бальзам на душу, Сане и его Жене пламенный привет из Лиепаи! Обнял до хруста
Реклама carvertical в купе с видосом Хантера - самая лучшая реклама за последнее время на канале😂 Показали на практике чё и как😁
Мы просто честные и гнем свою линию, не кого не трогаем и никому не мешаем. Имеем свое мнение, которое НЕЛЬЗЯ купить. И идем своей дорогой.
Осмотрено с кайфом)
Когда меряли компрессию меня подтрухивало. А то что мотор снизу чистый это прям кайф! Спасибо за то что все показываете и объясняете. Все интересно!
Лучший по автомобильной тематике 👍больше видео с 60кой давай)
Машина, которую скорее всего только жестко использовали и следили абы как вряд ли даже в умелых руках резко встанет с коленей на все четыре колеса. Терпения вам и свершений. Все будет отлично и этот экземпляр "баварских моторов" оживет и будет радовать хозяина только благодаря вам ребята. Спасибо за проект!
Думаю, что по ремонту Вы на правильном пути.
Очень нравится подход к процесу ремонта и диагностики 👍👍👍
Сам тоже так заморачиваюсь, но мне это очень мешает в перекупстве 🤪
Но ничего с этим не могу поделать, это уже диагноз 🤦♂️
Ролик достойный. Огромный поток информации. Как раз тот случай, когда увлечение стало твоим основным видом трудовой и профессиональной деятельности. Как ты турбину эфектно вычислил? Респект! У меня мот БМВ, ему 30 лет уже. Купил 2 года назад с пробегом 6750 км, начинаю его понемногу сам ремонтировать. Впечатляющая техника, прям затягивает. У меня ещё две нивы, и один vw. Место одной нивы займёт автомобиль БМВ. Решение принято.
Саня молодец, видно что устал бороться с е59, но не сдаётся и сделает всё как задумал. Молодцы. Оператору тоже выдержки, особенно с приведением в порядок салона 😂💪. Сил вам и времени 🔥
Е59🤔
Кто такой е59😮?
@@Vladey34 это не до е60.
@@MX_56_mx да, я уже потом догадался!!!))))
Саня , не обижай VAGоводов !
Два Артура, это сила💪!!!!!
Саня, безопасность- превыше всего !
Ты едешь аккуратно, а кто то решил навалить !
Спасибо за видео! Жду каждое воскресенье как ДР! 😂😂😂
Саня, смотри аккуратно, не дай Бог наша доблестная полиция будет смотреть видео, довольно много нарушений получается прям на камеру видно, надеюсь не будут докапываться 🤦🏾♂️
Всем приятного просмотра!
Пусть смотрят)
когда зделаешь ее, не отдавай никому 😇, выстави на продажу продай и возьми под ремонт что-то еще круче, такие серии очень заходят 😉
Саня молодец. Жду ваших видео как праздник,каждое воскресенье. Давайте уже следующую серию.
Честно, я обычно перематываю рекламу, но не в этот раз😂😂😂
Я сначала решил, что меня жёстко глюкануло, но нет…
Если это совпадение, то это лучшее совпадение за историю LV ютюба😂👍🏻
В любом случае, Александр Вам большой респект 👍🏻👌🏻
Я не слежу за «другом» уже давно, везде блок стоит.
Чистое совпадение, но это реально эпик фейл. Все что нужно знать о Денисе в двух минутной рекламе 🤦🏻♂️
Лайк не глядя.компрессия в 6 ом-25.С нетерпением ждём продолжения.Спасибо за ваши труды.
Ты прав, мотор какой-то не спокойный, не равномерный. Но все зрители верим в тебя и лучше с этим никто не разберется. Удачи, терпения тебе и оператору. Конечно ты переживаеш и хочешь как лучше, но проделаных работ уже слишком много. Как всегда смотреть вас одно удовольствие.
Каждые выходные жду нового видео!!! Саня спасибо за познавательный контент!
Всегда смотрю с огромным душевным удовольствием
Саня - ГУРУ своего направления
Здравия, процветания !!!!!!!
Смотрю всегда видео о 60-тки вечером, вижу с какой душой и желанием её сделать, делает Саня, всегда хочется бежать и делать свою😂😂На счет Е59- это отдельное искусство 😅Жду розыгрыша, а Саше терпения и удачи 👋🤝
После таких видео начинаешь еще больше уважать любить и ценить VAG
На f10 525d ремонтировали турбину, сколько мучались и переделывали ее потом , но машина так и не поехала как раньше. Таких специалистов как Александр очень мало, удачи в поиске 👀 причины.
Лайк однозначно, ждал выпуск круто, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Первый! Продвижения твоему каналу
Реально первый👍🏻👍🏻
Как я тебя понимаю у меня х53 , е60 535д , е30 был 2.4 дизель сеичас 1.8is собираю в процессе , плюсс е60 ковыряю и сломался Х5 , плюс семья , к вечеру уставший просто в ноль , у тебя клиенты и плюс этот проект , держись не сдавайся дорогу осилит идущий 👍👍 я понимаю сколько это сил и энергии, времени занимает !!!
Как всегда отличное видео!
Александр вы просто мастер уровень бог!Побольше бы таких людей с таким отношением к делу во всех сферах деятельности на этой планете,тогда думаю и мир бы стал намного лучше.
🤝👍🏻
Прям скрестил пальцы чтоб компрессия была Гуд. И я не сомневался в тебе. Ты лучший
Ох, терпения, Саня)! Невероятное состояние всего.... Неужели е60 все уже такие((? Ждал видео с нетерпением, посмотрел с удовольствием). Уважение!! Привет из Украины
@Horhe Cuicoche а бензинка 3.0 литра у реста не геморойная, чтоль?
@Horhe Cuicoche ну у дореста м54 за него слышал, что надежный, у реста n54, так же? Вот я про него..
@Horhe Cuicoche понял, спс
Ох. Завидую человеку которому достагется машина. Саша сделает в идеал. Молодец пацан уважение тебе большое. Спасибо за труд за педантичность. Все твои видео смотрю с удовольствием. Привет из Д-пилса.
Доброе утро ☕🍰🍪🍩
Добрый день Александр и Оператор! Спасибо Вам за интересный и познавательный выпуск борьбы за жизнь Е "59".
E60 👍🏻
Вот так вот и приобретается бесценный опыт с годами.Поражаюсь твоей настойчивостью,терпением и желанием всё довести до конца.В итоге получится хороший контент.Желаю Вам крепкого здоровья и терпения.Всё получится,я верю в тебя🤝
А прикиньте , если обычный владелец питался бы через сервисы итд , починить такую машину ……
Страшно даже задуматься.
Дааа
Смотреть одно удовольствие как авто оживает..подход мастера к работе👍 потихоньку но уверенно 👍 С удовольствием жду следующих серий. БМВ будет просто огонь 🔥💪😊 Удачи Вам !!!
Первый 😅
Помню как обалдел, когда на 750 е32 приехал на Диллера для бесплатной замены масла (по акции) и мне говорят: ОЙ, а у вас отзывная на пробку расширительного бачка, мы заказали, она приедет через 12 дней... это был шок...
Невероятно отношение к своей работе. Каждый раз, смотря новое видео, получаешь эстетическое удовольствие от увиденного. Чётко, точно и по делу. Благодарю, вы топ! ❤
Профессионализм на самом высоком уровне 💪 как обзаведусь BMW то только к тебе есть желание ехать на обслуживание🙂 эта машинка уже переросла по качеству состояние половину существующих е60 - по твоему понятию "нормально" - для многих даже не достижимо)))
Спасибо что не забываете озвучивать цены на запчасти , это важно для сравнения насколько адекватны цены у нас и не переплачиваем ли слишком много
По больше бы таких грамотных специалистов 🙂👍👍
Большой тебе респект за подход к ремонту этого BMW, как говорят французы Chapeau
Саня молодец, отличный слух , очень тонко слышишь мотор ! ,👍На мой взгляд(слух) работает ровно.
Сегодня наткнулся на твой канал
Делаешь очень достойные видео информативно и интересно
Спасибо тебе добрый человек, каждый раз когда смотрю твои видео, а это уже как минимум 2года, одно удовольствие, много информации, разъяснения. Даже если у меня другой двигатель и кузов.
Как же мне нравится твой подход к ремонту! Технически грамотно, с хорошими запчастями, аккуратно.
Видимо, придется переезжать в Латвию 😉
Предложение дезинфекции от вага Артура очень хорошая мысль! Это натолкнуло на мысль применяет у себя в сервисе. РЕСПЕКТ 👌👍👍
😅👍🏻
Привет Сань,блиииин при замере компрессии у меня прям дыхание дрожало,если корректно так говорить,чем ближе к 6 цилиндру тем больше волнения,но после 6 цилиндра облегчение такое,что как будто бы это на моей машине компрессию меряли.)))
Санёк ты красава, так всё досканально и чётко показал и разъяснил.А так же спасибо нашему самому лучшему оператору , Вы идеальные люди 👍
За компрессию весь выпуск волновался… Аж полегчало в конце.. Теперь очень жду, что форсунки наладят, и двигатель будет шептать)))
Е59 530d: Когда я вырасту, то стану настоящей дизельной пушкой))) 👍👍👍
Саня, ты КРАСАВЧИК!!! Так держать!!!
100% может моросить форсунка. Вези и проверяй их снова. Ждём видос дальше.
Arturu tolko vaz regulirovat. Posle ego sumašetšova čipa +8hp i kompensacija +61% na detonaciju. Spasibo Artur. Poršni razplavelis🤟😁
Карвертикал топ, короче решил по твоему Саня совету воспользоваться, машинку смотрел свежую, 2,5 года, заказал протокол, а инфы по машине никакой нет, просто написали что базы все без инфы. и они мне вернули проверку, так как инфы по машине нет. короче по чесноку, машина без инфы и вернули просмотр. топчик
Да👍🏻
Ну так глубоко копаешь, настоящий профессионал. очень жаль ,что нет таких мастеров в нашем регионе.
Опять офигенный видос. С таким интересом только breaking bad смотрел, когда не хочется чтоб серия кончалась)
Тёплый привет из Армении , Очень приятно следить за вашим каналом , Вы очень грамотно и понятным языком объясняете все нюансы . Удачи вам мира и процветания.🍺🍺🍺.
2:55 не могу оторвать взгляд от горячего чая
Жесткая работа мотора,слышно,да.
Либо форсам сделали настройку повышенного давления открывания,либо ранний угол ТНВД (не знаю как на БМВ устроена топливная).
Спасибо за выпуск и отношение к делу👍Ждем продолжения.Лайк❤
Это CDI мотор, здесь нет всего того, что вы написали.
Дуже приємно дивитись цей канал, жодного мата, жодних нервів та дуже багато можна дізнатися та навчитися самому, респект Саня! 🇺🇦
Саня приветствую!
Огромное спасибо за очередную серию про е59😁
Про соньку правильно говоришь, главное информативность, улыбнул чехол на чехле😂
За компрессию прям пальцы крестиком держал🤞интрига...
В общем желаю быстрее настроить чтобы прям в кайф и с низов и с верхов 😎
С нетерпением жду продолжения
P. S. Оператору, конечно же, отдельная огромная благодарность 👍👍👍
Час пролетел настолько быстро, что не заметил как подкрался конец видосика). Лайк!)
Саша я волновался как будто мне компрессию мерили .прям выдохнул😊
Вы с оператором как всегда лучшие ))) максимальное удовольствия от просмотра ваших видео )
Спасибо большое
48:49 ставьте комментарии, пишите паузу 😂 Сань ты крут 😎
первый раз попал на твой канал. Спасибо за такой доскональный подход к восстановлению к нормальной жизни машины.
👍🏻🤝
Очень быстро заканчивается видео для нас,и очень долго проходит неделя до другого видео,вы делаете огромную работу ето видно,вам желаю терпения и удачи,а насчёт тормозов не переживай у меня есть новый комплект в гараже 😂😂😂
Александр здравствуйте ! Пожалуйста , обсуждайте любые даже самые незначительные неисправности ! Может быть именно в этот момент кто нибудь бьётся в поисках решения такой неисправности ! А так , у него сразу будет и её решение ! Спасибо за такое педантичное обсуждение !
Век живи, век учись. Хороший выпуск, спасибо!
Саняяяя, держись брат, мы с тобой! 😂 Е-шки - это испытание нервной психики 😅 ЕЩЕ РАЗ совет тем, кто хочет такую машину, задумайтесь прежде чем покупать! )) Приключения вам 100% гарантированы! 😅
В этом возрасте авто, приключения гарантированы с любой машиной, любого бренда.
@@Sportmax-111 но если брать такого возраста С класс где проще подвеска , меньше систем повисших на двигателе , условно самый обычный 1.9 ТДИ на насос форсунке который перебирает каждый гаражный мастер за копейки , это делается быстро и там уже все сюрпризы исписаны на всех форумах , цены на ремонт - будут в разв меньше
опять же просто пример
@@tartarArtem Я спорить не буду, тут каждому своё, кто-то кайфует в своей машине, а кому-то из пункта "а" в пункт "б" и пох на чём.
Вот это настоящий профессиональный подход, впечатление. Надеюсь Е59 ей быть не долго, Ваша команда сможет отыскать и устранить причину.
Первым делом лайк как всегда и помчали😊👍.
Маленькие видеоплюшки прям здорово лыбу тянут😂. Колесико загрузки над Артуром и лицо его😂😂👍. Настоящая роль Артура, без репетиции😂👍
Длина видоса уже как у Ильдара, а смотреть даже интереснее. Саня, это новый уровень!
Спасибо
Да что же это такое,очередная серия оживления (е 59)60 пролетела как пуля!Час видео прошел не заметно!Саше и оператору большой привет!
Саша, всё супер,отличный слух ,прекраснейшее понимание минимальных изменений в работе мотора,замечательное и познавательное видео!!!
Я уже подсел на этот сериал. Надеюсь, у меня не будет ломки, когда он закончится)
Саша добрый день, получил огромное удовольствие от просмотра. Много что делал в своём BMW по твоим видео. Большое спасибо, очень информативно.
Надо замеры разгона делать до и после чипа и сравнить их между собой и с заводским. Будет интересно. И ещё расход сравнить бы
В смысле вам эти моменты не очень интересны, это наоборот все самое интересное 👍🏻
Коммент топ .
Так и есть , интересно все
Этот Carvertikal становится утомительно навязчивым, прямо как Covid!
Я надеюсь вы НЕ будете принимать участие в розыгрыше 👍🏻
@@VLASOVworkshop Конечно нет, мне хватает моего БМВ! Хорошего дня!
Опасно смотреть видео на этом канале. Два года назад просмотрев видео о е53 я купил себе е53. Теперь хочу е59 😅 привет из Финляндии 🫶🏼
Очень крутой формат. Было бы круто еще что-то похожее
Саша , блин ,сколько тебя смотрю , ты делаешь просто четкий контент !
Эта серия ТОП!!!
Спасибо тебе !!!
Да, Е59 )) в сторисе у Александра читал ))) А рекламу карвертикал я никогда не мотаю, мне нравятся такие истории 😅 серия получилась очень интересная, переживал за компрессию больше, чем за свои отношения с женой 😅 Всех благ, Александр. Жду следующий выпуск 🫶
Спасибо
Рад за Саню,что всё получается,так как сил и времени тратится очень много! Красавцы, жду каждое воскресенье ролик 😊
Саня привет спасибо за видос у вас центр BMW в Риге огромное просто больше чем у нас в Валенсии
Прикольный видосик. Жду дальнейших измерений на стенде.
Артур мастер умеет прогай пользоваться видно что имеет опыт и даже все карты без даммосов разпознаёт. Удобно что едц16 читается и пишется через разетку.
Вооот!
Круто Сань,как всегда!Смотришь новый ролик на одном дыхании.Когда изменял компресию,аж глаз начал дёргаться от волнения🤣🙏