У меня было 2 Румстера,в 2008 году покупал новым за 600 тыс,отъездил 7 лет,после чего купил у дилера годовалого с пробегом около 12 тыс,отъездил еще 3 года. Продал только по причине непригодности для езды на дачу,лесная дорога 5 км. Машина очень нравилась,салон и вместительность фантастические.
Прекрасная машина, владел ей 3 года. Для семьи с детьми просто огонь. Если не брать автомат, а взять бхв на 1.4 расход будет около 8 в городе по трассе 6. Не договорили про колею зад шире переда, а это огромный + к управляемости. У высоких людей проблема с протиранием резинки на уплотнители водительской двери, т.к. сидушка дальше стойки. Но это просто мелочи... В остальном все правильно - конкурентов в этом формфакторе, цена/качество и т.д НЕТ!
Приветствую! Сделай плиз обзор "отзыв владельца" про суперб 2015-2016года. Интересно что со временем "отрыгнуло" . Вагон лайков подготовил, ага и чаек купил:) Пасаны лайкаем, нада в топ!
первая Шкода, которую я примерил жопой как пассажир, посадка очень хорошая. и в фабии тоже удобно сидеть. и после этого стал фанатом Шкоды, начал открывать для себя новые плюшки , и балдею от этого.
Был 2008 года, пригонял из Германии, продал с пробегом 240т.км задние тормоза так и не менял, были норм. Сейчас езжу 2012 года и менять не собираюсь. По наблюдениям 2008г.в был шустрее и экономичнее, движки одинаковые 1,4 МКПП
Двигатель застучал прозевал замену цепи, спецов нет. Но по книжке и с другом отремонтировали, у друга аллергия на дизеля:). Но внутри не выработки ничего, цепь берите febi тот же vag внутри. На пробеге 330000 первый ремонт, колено 1 ремонт при мне, в номинале. Многие зч от 1.9 вкладыши ks или king. Провода на изломах дверей болячки, провода говно, но это на всех вагах
Была Фабия комби 1.2 литра. Офигенная машина. Продал на 120 тысячах. Поменял за весь срок только задние амортизаторы. Колодки менял на 60 тысячах. Диски тормозные поменял на 120 перед продажей. Багажник очень вместительный. Расход очень радовал: 4,8-5,6 по трассе, в зависимости от стиля езды. Если ехать 80, то расход около 4,8-4,9.
@@ПавелКнязев-ы1б да, три цилиндр. Двигатель bzg, 69 лошадей по птс. Если мне не изменяет память, то 112 Нм. Налог на такой табун лошадей около 500 рублей был)))
Владел дорестайлом 2007г чешской сборкой 1.4tdi (BNM) на механике, в режиме газ в палас груженым с кондером расход выше 8.5л не видел. В потоке расход 5.5-6Л. Продал с пробегом 330000, за этот пробег из крупного, менял подшипник первичного вала в коробке, рулевую рейку. В моторе не менял ничего. Масло менял раз в 15к, масло Жора не было, дыма не было даже на холодную. Родной акум умер на 9году жизни, и то из-за отгнившего провода возбуждения. Косяк с проводкой под капотом, и в дверях. Продал с облезшими порогами, но без ржи. Новый владелец покрасил их и продолжает катать.
Жень привет. Чип на атмо моторе не всегда делают для прибавки 5 л.с, а чтобы подружить двигатель и Акпп. Чтобы в первую очередь Акпп адекватно работала и знаешь это помогает. Заводские прошивки не всегда решают проблему. Так что не будь так категоричен. Грамотный чип прямыми руками, никого вреда мотору и коробке не принесёт, только пользу.
У меня ещё caddy 10 года. На 1,6bse. 10 лет кормит фирму. В целом огонь. Но комплектация бомж, шумный факт. Брал для монтажников. Пробег 250 сейчас. Проблема только с кузовов, краска от оцинковки пошла гулять,))) Румстер конечно космос. Одно время хотел, не обычная машина. Но взял в итоге пассат алттрек.
Спасибо, за выпуск! Звуки разочарования от того что авто не ломаются. великолепно поднимают настроение) моменты неловкого молчания, при обсуждении поломок авто. ) показатель же! имхо Диски очень хороши!
@@8ERZO8 просто в интернете много противоречий вижу, естественно. Что у неё с надёжностью? Моторы сколько ходят, по стоимости обслуживания, сопоставимо с чем? А то это же зажигательный слиппер)
У меня румстер 356000 пробег, приборов и кнопка стеклоподъемника не ломались. Двигатель 1.4 bnm дизель, расход радует. Трансформация салона радует и объем. Сзади места валом. Учень удобный, на рынке нет альтернатив
Мы ВОТ тоже не маленькие! Слушайте - хороший ВАРИАНТ! Только пугает коробка ДСГ! Надо будет рассмотреть! А так ЛАЙК жирный по-любэ и спасибо за РОЛИК! Удачи и успехов!
АРС_991 а какая разница на расход, тем более в случае разницы в литр. Я лично агрюсь все время на запас хода. Почему в моей машине 52 литра, что мешало сделать 62 или 66, как на старших моделях, если у меня начинка вся та же:(
Про 1.4 мотор могли бы тоже рассказать. В семье 2008 1.4 BXW мотор на механике, 82к пробег, с мотор все ок, была проблема с тросовым механизмом коробки. Тормозные колодки и диски действительно долго ходят, подвеска тоже. Расход в городе 9-11, траса 6-7,5. Из минусов машины: шумоизоляция, парусность и не хватка 6 передачи на механике с 1.4 мотром ( при 100 км/ч обороты двигателя 3 тисячи оборотов). В целом отличный семейный автомобиль!
У меня 2008 брал новый. тоже двигатель ВХW. Нарвался на подделку масла. Забился маслоприемник в поддоне . Задрало один распредвал и крышку клапанов она же постель. После замены этих деталей уже проехал 150000. Общий пробег 250000.... Жаль что больше Румстер не выпускают. Взял бы его опять.
Показывайте автомобиль заём мне смотреть на владельца 😤 интересно двигатель по разглядывать, кузов, салон и т.д мне неинтересен владелец ... я же не про него смотрю, а про автомобиль 👍🏻
Румст - топ за свои деньги. Очень жалко их мало дизелей... Еле нашел с дизелем 1,9. И прям улыбался когда слушал про расход на cfna))) у меня стандартный расход - 7 л/100 если не пенсионерить)
В мороз проблем с запуском не было, у меня 1.4 bnm прикуривал бензинки, один раз меня прикуривали но виной АКБ. И если мороз и боишься что не заведешь, три раза зажиганием свечи накала полный цикл запускаешь и все. Минус если кондей не рабочий, зимой плохо прогревается. Если рабочий все, тепло. Минус едешь тепло, встал парное молоко по температуре дует. И все. Больше ничего. Думаю продать, но жалко нет альтернатив если только кашкай+2 1.6 но это другой класс
Дверь задняя открытая хлопушка спасает от дождя, спал в машине на надувном матрасе, хотя брал палатку:) кто выбирает- берите. 1.6 механика самое надежное
Касаемо дверей и поводки, забыли добавить йети, дорестайл поголовно этим страдает, лечится либо на коленке сращиванием заново, либо заменой гофры и жгута на рестайл
Слушать вас было интересно и приятно. Запилите пожалуйста ролик про хорошую альтернативу s-max в линейке waga. Смогу ли подобную машинку соорудить на октобазе?
Привет, 40000 т.км. маленький пробег, и кстати даже для этого пробега уже много поломок!!! пусть приезжает через 110000 т.км будет тебе контент ))))))))))))
У моего ~65к пробег, почти с самого начала голову делает кондиционер, поменял ступицу правого колеса, перестала работать сетка обогревателя заднего стекла, обновил лкп. Для машины 2008 года уличного "хранения" считаю приемлимым. ЕСП забыл, вот тут косяк есть.
Раз про кэдди упомянули, то нельзя не вспомнить редкие комплектации 2.0tdi 4motion c настоящим задним мостом! Я когда фотку увидел сзади с нижней точки - не поверил глазам. Раздатка как на внедорожниках ) сейчас в Москве один продается такой за 725, 120т пробега 12год
В практике что-то подобное как и у хозяина. У самого Фабия 2. Машина 2011 года, брал в 2016 с пробегом 20к. 100% оригинальный, не буду вдаваться в подробности. Но.. Мотор 1.2 TSI. Сколько было речи про этот мотор. Я не знаю, что за проблемы с этими моторами в России (знаю, но тьфу тьфу), но, хочу сказать, что мотор шикарен. Из внештатных проблем, при 30к пробега, менял катушку зажигания (оригинал какая-то made in Turkey, поменял на Tesla - Чехия). Далее замок пассажирской двери - при 60к пробега. Плюс начал скрипеть пластик салона (машина из Германии, при покупке абсолютно как новая, видимо Пражская брусчатка) - это я тоже исправил. Основняк - дверные карты, и пластик салона у ремней безопасности. При 70к прошили мозги на 80kw + крутящий момент. Сейчас пробег почти 100к, полёт отличный. ГРМ менял при 80к. Немного надули турбу + подхват с 3000 оборотов. Небо и земля, до этого была большая турбояма (CBZA). Родные колодки выдержали до 80к (Карл!!). Поменял на ATE керамические. Диски немного повело. Ничего критичного, но буду менять скорее всего на тюнячие, дырявые. Или может поставлю с RS. Задние лампочки родные (почти 100к!!, я в а.уе). А из минусов - маловата всё же. По сравнению с первым поколением ИМХО более твёрдый пластик салона, отсюда и скрипы. Подвеска хоть одна и та же (вроде как и на третьем поколении), по сравнению с первым, больше наклоняется в поворотах, видимо из-за более высокого кузова. Но всё поправляемо ; ) R17 рулят + скоро будет Bilstein подвеска. В целом, супер машинка.
тоже сильно кидает rapid если есть ветер и может даже при встрече с фурой кидает жутко на скоростях от 130. и расход на 1.6 при езде до Крыма получил по компу средний расход 4.9, как и в паспорте со средней скоростью 107
Такая и менять не собираюсь живу в Крыму перевалы серпантин на ура ремонт легко от дверей с коробкой до 4 метрового линолеума холодильник шкаф все лезет даже не припомню с этим проблем задний ряд снял пару раз ночевали прямо возле берега вообщем другого не хочу да и его и нет
Есть пару вопросов по варианту с 1.9 tdi, пробег 65к, на ручке. 1) масло в коробке менять надо?, пора ли? 2) на каких пробегах нужно заменять ремень грм? 3) вы умеете диагностировать неисправности esp?
VAG CENTER расскажите пожалуйста какие могут быть проблемы с рулевой рейкой? У меня такой же Румстер 2013 года 1.6 и у меня странно постукивает рейка когда просто на стоя месте поворачиваешь слегка рулём, как бы подёргивает и стучит, а на ходу такого нет...
ДСГ рулит , 6-8 в городе и это не при очень энергичной езде, но без стартов , газ в пол... газ в пол к 10 может вылезти, про за город молчу, там ещё меньше.
Roomster с cfna, пробег 193ткм, 2014 год. расход по городу - 9 л. По трассе 7 - 8. Колёса поставил 195/60/15, машина стала мягче ехать и шума стало меньше. Двигатель стучит на холодную около минуты. Замена цепи на 185ткм. Наконечники рулевых тяг на 170ткм. Масло до 150 - castrol 5/30, после - shell 5/40, замена раз в 7500. Откуда у вас такой конячий расход, не понимаю. Максимально разгонял до 170, на м11, но это для неё много. Крейсерская 130-140.
Около полугода выбирал машину б/у 10ти летку, в том числе и Фабию 1.4/1.6 бензин на механике. Для меня крайне негативным фактором стала жесткость подвески. Для идеальных дорог может и отличная, а так как у меня машина для путешествий, то часто приходится съезжать в поля и ехать со всем потоком, так как асфальта некоторые жители не видели со времен советского союза. 13см клиренс тоже для города, не больше. Ну и пробег в районе 200+ почти у всех, только скручены, так как фабию очень любят в такси у нас в стране, как и логаны, пежо 308, октавии, фокусы, ланосы, авео, лачетти)
@@Xdc5 Выбрал Sandero. Бюджетный автомобиль, с хорошей упругой подвеской, не жёсткой. Если не обращать внимания на скрипучий пластик при езде по грунтовке и брусчатке, сделать шумку, то вполне нормальный авто за свои деньги. Кондиционер, 4 подушки безопасности, микролифт сидения водительского, электрорегулировка и обогрев зеркал, можно доукомплектовать авто штатным обогревом передних сидений. Двигатель 1.4 для гонок слабый, если использовать его с умом, то хватает в притык, более-менее окономичен. По городу на 95м бензине без кондиционера можно уложиться в 9.8 литра без пробок, с пробками и кондиционером расход до 14 литров. На трассе при 110 км/ч расход с кондёром 6.5, без него 5.8-5.9. Если нужна динамика, то только 1.6 16ти клапанный... Советую обязательно на тест-драйв сходить, если будете рассматривать себе этот автомобиль.
@@Tigrunyara07 спасибо за обстоятельный ответ, мне Сандеро и Логан совсем не приглянулись, я сузил выбор до Шкоды и никак не могу определиться между Румстером и Фабией. Обе нравятся, обе TSI 86 либо 105 лошадок, и там и там есть и плюсы и минусы, хоть монетку бросай :)
@@Xdc5 Наверное, для семьи лучше всё-таки Румстер. Он больше по габаритам, а значит должен быть чуть комфортней :) Но вот дизайн сугубо на любителя. Идеал, наверное, для Вас будет Ети 1.9 дизель на палочке :)
Владею 1,2 tsi dsg, на трассе жрет много, так как высокая. На 120км ч около 9л, если экономить то 6,5 при скорости 90. Город 8л спокойная и 11 л в режиме спорт
Про часть со «страной первого мира» я орал как не в себя. Ребята, подскажите, как чего с панамерой дизельной 2014-15г годов? Может у вас кто-то под обзор есть?
с парусом частично согласен, в сибири на трассе чувствуется, по городу МКПП с BXW расход в пределах 8-10, по трассе на крейсере (90-110) расход от 5.8 (один водитель без груза) до 6.5-7 (полностью груженная а/м)., вопрос как цвет называется (у меня написан серо-синий)
Почему с ваших слов чип-тюнинг двигателя 1.6 менее предпочтителен... Чем чип-тюнинг АКПП который вы советуете? У меня сделано и то.... и другое.. И больше всего напрягает как раз прошивка акпп от ауди тт, которая делает езду "дерганной"
Прошу прощения, а зачем брать гарантированно недообслуженную, загнанную машину из такси? Это мера надёжности такая, способность терпеть недобросовестного пользователя?
То что ate = galfer узнал давно, 2 раза ставил вместо ate и так разницы нет, но в какой-то момент он начинает скрипеть. На оригинале и на ate такого не было...
Скажите, пжст, сколько стоит поменять масло в dsg 7 в Skoda Oktavia A5 1.4tsi 2011года? Или может можно проверить когда оно менялось? После покупки б/у менял только масло и фильтры в двигателе
Женя здравствуй, хотел спросить. Атмосферный нет смысла чиповать или 1.6 атмо не стоит, 1.6 ясен пень не стоит, а вот если 4.2 атмо есть смысл и сколько добавит если максимум стедж 3?
как можно сравнивать туарег и лк 200. 200 в полтора раза больше и тяжелее. Сравните прадо и туарег. Слушаю про расход и улыбаюсь как дизилист с 2011 года. 2 литра турбо, фул плюс даже загрузка 1100 км 55 литров влили на заправке в бак 60 литров и при этом лампа не загорелась.
40 тысяч пробег...Разве это тот пробег,после которого можно говорить о каких-то серьёзных проблемах?Да и смысл менять масло в автомате,100% езда была пенсионера,если за такой пробег передние колодки даже не успел износить.
Добрый день! Хочу по поводу масла поинтересоваться. У меня Golf 7 2019 CZCA (1.4TSI 125 hp). По мануалу, у дилера и под капотом указан 502-й допуск. Льют G052502 5W-40. Ты сказал, что можно 5W-40 т.к. нет фазорегуляторов. А у меня есть. Как прокомментируете?
А по Туарегу и Прадо тож не важно машины разного предназначения, и по деньгам одиноков результат будет на 6 лет. Прадо меньше теряет в цене! а чем больше возраст тем больше потеря стоимости у немцев и там считайте сами, вы финансово грамотные )))))))) мне NF для города больше нравиться тож, но по плохой дороге он проигрывает Прадику.
Жень на счет расхода что-то он гонит, у меня на бсе по трассе 6 пробки 10, лайт пробки 9, 11 год пробег сейчас 240, в выкупе такси, отпишусь как выкуплю, можете снять, все расскажу)
юра антонов по поводу городского расхода просто называть расход бессмысленно - нужно указывать среднюю скорость при этом расходе. Понятие пробки у всех разное. К примеру, у меня летом на cwva легко 15 литров по городу бывает, но условия - центр Краснодара, жара, езда на дистанцию 8 км в день, средняя скорость по бк 7-9 км в час :)
У меня было 2 Румстера,в 2008 году покупал новым за 600 тыс,отъездил 7 лет,после чего купил у дилера годовалого с пробегом около 12 тыс,отъездил еще 3 года. Продал только по причине непригодности для езды на дачу,лесная дорога 5 км. Машина очень нравилась,салон и вместительность фантастические.
Ахренительная машина обожаю своего пупсика
1.4синий у вас ремонтируюсь
@@igoravdeenko597 какой у вас двигатель? Tsi или обычный впрыск?
@@qweewq358 BXW 1.4
Прекрасная машина, владел ей 3 года. Для семьи с детьми просто огонь. Если не брать автомат, а взять бхв на 1.4 расход будет около 8 в городе по трассе 6. Не договорили про колею зад шире переда, а это огромный + к управляемости. У высоких людей проблема с протиранием резинки на уплотнители водительской двери, т.к. сидушка дальше стойки. Но это просто мелочи... В остальном все правильно - конкурентов в этом формфакторе, цена/качество и т.д НЕТ!
Шкода Румстер 2013 г.в. 1.4 бензин. Летом сделал эксперимент. Расстояние 400 км. при скорости 65-70 км/ч расход 4 л.
@@АнатолийВесенний та ему пох
@@АнатолийВесенний аплодирую вашему терпению
Приветствую!
Сделай плиз обзор "отзыв владельца" про суперб 2015-2016года.
Интересно что со временем "отрыгнуло" .
Вагон лайков подготовил, ага и чаек купил:)
Пасаны лайкаем, нада в топ!
Наконец-то кто-то ему адекватно объяснил сравнение DSG и Автомата по стоимости содержания 👍
когда-то чуть не взял такую, очень мне нравилась)
Про BSE и годьф плюс рейстайлинг отзыв бы)) с пробегом за 150к ,раз уж румтеры пошли)
Спасибо за очень насыщенный ролик, очень информативный и ни разу не скучный! Все остальные можно не смотреть
первая Шкода, которую я примерил жопой как пассажир, посадка очень хорошая. и в фабии тоже удобно сидеть. и после этого стал фанатом Шкоды, начал открывать для себя новые плюшки , и балдею от этого.
в фольке сидеть удобнее, а в ауди уж подавно
Жека, ждём появление твоего сервиса в Москве. Смотрим тебя регулярно, очень много полезных советов
Caddy 1.6 BSE МКПП уже 6 лет езжу! Машина огонь!!!
У меня такая! 240 тыс. км. С 2008 года. Не поменяю ни когда!!!
Тоже брал новый в 2008. пробег 250. Очень нравится. Не собираюсь менять.
@@AlexeyKRD2 Також 2008 пробіг 220т. мотор 1.4 б все ок
2009, 220к пробег. У баои такая
Был 2008 года, пригонял из Германии, продал с пробегом 240т.км задние тормоза так и не менял, были норм. Сейчас езжу 2012 года и менять не собираюсь. По наблюдениям 2008г.в был шустрее и экономичнее, движки одинаковые 1,4 МКПП
Двигатель застучал прозевал замену цепи, спецов нет. Но по книжке и с другом отремонтировали, у друга аллергия на дизеля:). Но внутри не выработки ничего, цепь берите febi тот же vag внутри. На пробеге 330000 первый ремонт, колено 1 ремонт при мне, в номинале. Многие зч от 1.9 вкладыши ks или king. Провода на изломах дверей болячки, провода говно, но это на всех вагах
Тоже самое было с уплотнительными кольцами теплообменника!!!, 1 $ 4шт на рынке подобрал!!! Все гут, полёт отличный!)
Интересное видео. Хорошо что ты дополнительно рассказываешь свои мысли и истории.
Езжу на такой же машине с 2013 г. Пробег 315 000. Два года стояла , проблем нет , ремонт не дорогой , проблема ремонт дворника и вагонный вентилятор .
Ремонт дворников есть тяги фирмы patron или пружинами ставят со шплинтами и сверлят сверлышком 2.5-3мм
Про йети 1.8 дсг видео нужно запилить
Жаль их сняли, самая классная тачка для россии и дача и тюнинг и клиренс и расход, короче одни плюсы.
Тоже... Очень интересно
@@____838 согласен, но я слышал, что там какие-то нарекания по цепи были?
Была Фабия комби 1.2 литра. Офигенная машина. Продал на 120 тысячах. Поменял за весь срок только задние амортизаторы. Колодки менял на 60 тысячах. Диски тормозные поменял на 120 перед продажей. Багажник очень вместительный. Расход очень радовал: 4,8-5,6 по трассе, в зависимости от стиля езды. Если ехать 80, то расход около 4,8-4,9.
Это где 3 цилиндра?
Или где 4 на подобии cbzb cbza?
@@ПавелКнязев-ы1б да, три цилиндр. Двигатель bzg, 69 лошадей по птс. Если мне не изменяет память, то 112 Нм. Налог на такой табун лошадей около 500 рублей был)))
Владел дорестайлом 2007г чешской сборкой 1.4tdi (BNM) на механике, в режиме газ в палас груженым с кондером расход выше 8.5л не видел. В потоке расход 5.5-6Л. Продал с пробегом 330000, за этот пробег из крупного, менял подшипник первичного вала в коробке, рулевую рейку. В моторе не менял ничего. Масло менял раз в 15к, масло Жора не было, дыма не было даже на холодную. Родной акум умер на 9году жизни, и то из-за отгнившего провода возбуждения. Косяк с проводкой под капотом, и в дверях. Продал с облезшими порогами, но без ржи. Новый владелец покрасил их и продолжает катать.
Женя, сними обзор/отзыв на Polo Sedan с рекомендациями что, как, когда обслуживать и на что менять ну другие фишки.
Жень привет. Чип на атмо моторе не всегда делают для прибавки 5 л.с, а
чтобы подружить двигатель и Акпп. Чтобы в первую очередь Акпп адекватно работала и знаешь это помогает. Заводские прошивки не всегда решают проблему. Так что не будь так категоричен. Грамотный чип прямыми руками, никого вреда мотору и коробке не принесёт, только пользу.
Поддерживаю , BFQ прошил , при трогании затуп уменьшился. Говорить о каких то лошадях конечно не приходится.
Хочется увидеть обзор на golf plus :)
У меня ещё caddy 10 года. На 1,6bse. 10 лет кормит фирму. В целом огонь.
Но комплектация бомж, шумный факт. Брал для монтажников.
Пробег 250 сейчас.
Проблема только с кузовов, краска от оцинковки пошла гулять,)))
Румстер конечно космос. Одно время хотел, не обычная машина.
Но взял в итоге пассат алттрек.
Спасибо, за выпуск!
Звуки разочарования от того что авто не ломаются. великолепно поднимают настроение)
моменты неловкого молчания, при обсуждении поломок авто. ) показатель же! имхо
Диски очень хороши!
немного не раскрыли суть данного авто: сама фишка это задний ряд и сам салон, а его не показали к сожалению
Ребят, очень интересна инфа по Фабии РС, а то очень мало обзоров на ютубе.
У самого Фабия 2 рес 1.2 инфы мало(
Что конкретно? Живу в Чехии. Отвечу на многие вопросы ; )
@@8ERZO8 просто в интернете много противоречий вижу, естественно.
Что у неё с надёжностью? Моторы сколько ходят, по стоимости обслуживания, сопоставимо с чем?
А то это же зажигательный слиппер)
@@PTEROWOLF а какая там инфа? ничего не ломается особо.
У меня румстер 356000 пробег, приборов и кнопка стеклоподъемника не ломались. Двигатель 1.4 bnm дизель, расход радует. Трансформация салона радует и объем. Сзади места валом. Учень удобный, на рынке нет альтернатив
Мы ВОТ тоже не маленькие! Слушайте - хороший ВАРИАНТ! Только пугает коробка ДСГ! Надо будет рассмотреть! А так ЛАЙК жирный по-любэ и спасибо за РОЛИК! Удачи и успехов!
Хорошая машина!!!
А вот если диски будут 15 то и расход будет по меньше, но красота страшная сила!
АРС_991 а какая разница на расход, тем более в случае разницы в литр. Я лично агрюсь все время на запас хода. Почему в моей машине 52 литра, что мешало сделать 62 или 66, как на старших моделях, если у меня начинка вся та же:(
Про 1.4 мотор могли бы тоже рассказать. В семье 2008 1.4 BXW мотор на механике, 82к пробег, с мотор все ок, была проблема с тросовым механизмом коробки. Тормозные колодки и диски действительно долго ходят, подвеска тоже. Расход в городе 9-11, траса 6-7,5. Из минусов машины: шумоизоляция, парусность и не хватка 6 передачи на механике с 1.4 мотром ( при 100 км/ч обороты двигателя 3 тисячи оборотов). В целом отличный семейный автомобиль!
При должном обслуживании 82 тыс. км - это как минимум треть жизни этого двигателя. У меня уже 220 000 такой же двигатель, все хорошо.
@@qweewq358 спасибо за информацию, обслуживание нормальное: масло раз в 7-8 тисяч км, ремни, ролики, помпа на 80к заменили, свечи тоже регулярно
У меня 2008 брал новый. тоже двигатель ВХW. Нарвался на подделку масла. Забился маслоприемник в поддоне . Задрало один распредвал и крышку клапанов она же постель. После замены этих деталей уже проехал 150000. Общий пробег 250000.... Жаль что больше Румстер не выпускают. Взял бы его опять.
Показывайте автомобиль заём мне смотреть на владельца 😤 интересно двигатель по разглядывать, кузов, салон и т.д мне неинтересен владелец ... я же не про него смотрю, а про автомобиль 👍🏻
Румст - топ за свои деньги. Очень жалко их мало дизелей... Еле нашел с дизелем 1,9. И прям улыбался когда слушал про расход на cfna))) у меня стандартный расход - 7 л/100 если не пенсионерить)
Нашел 1,6 tdi, очень доволен
@@ВячеславТолстокоров-р3щ подскажите пожалуйста как этот двигатель заводится зимой в мороз?
В мороз проблем с запуском не было, у меня 1.4 bnm прикуривал бензинки, один раз меня прикуривали но виной АКБ. И если мороз и боишься что не заведешь, три раза зажиганием свечи накала полный цикл запускаешь и все. Минус если кондей не рабочий, зимой плохо прогревается. Если рабочий все, тепло. Минус едешь тепло, встал парное молоко по температуре дует. И все. Больше ничего. Думаю продать, но жалко нет альтернатив если только кашкай+2 1.6 но это другой класс
Дверь задняя открытая хлопушка спасает от дождя, спал в машине на надувном матрасе, хотя брал палатку:) кто выбирает- берите. 1.6 механика самое надежное
Касаемо дверей и поводки, забыли добавить йети, дорестайл поголовно этим страдает, лечится либо на коленке сращиванием заново, либо заменой гофры и жгута на рестайл
Слушать вас было интересно и приятно. Запилите пожалуйста ролик про хорошую альтернативу s-max в линейке waga. Смогу ли подобную машинку соорудить на октобазе?
А чем закончилась история с вынужденным ребрендингом?
Денис Сафронов в самом разгаре
Привет, 40000 т.км. маленький пробег, и кстати даже для этого пробега уже много поломок!!! пусть приезжает через 110000 т.км будет тебе контент ))))))))))))
У моего ~65к пробег, почти с самого начала голову делает кондиционер, поменял ступицу правого колеса, перестала работать сетка обогревателя заднего стекла, обновил лкп. Для машины 2008 года уличного "хранения" считаю приемлимым. ЕСП забыл, вот тут косяк есть.
Хотелось бы увидеть отзыв на Туарег 1 поколения. Вроде Ваг, а видео мало по всему Ютубу
Не стоит его брать...
Первый ломается, второй-нет
@@staskatolyk сам владею первым туриком год, кроме расходников ничего не менял. Просто покупать надо не низ рынка.
Раз про кэдди упомянули, то нельзя не вспомнить редкие комплектации 2.0tdi 4motion c настоящим задним мостом! Я когда фотку увидел сзади с нижней точки - не поверил глазам. Раздатка как на внедорожниках ) сейчас в Москве один продается такой за 725, 120т пробега 12год
В практике что-то подобное как и у хозяина. У самого Фабия 2. Машина 2011 года, брал в 2016 с пробегом 20к. 100% оригинальный, не буду вдаваться в подробности. Но.. Мотор 1.2 TSI. Сколько было речи про этот мотор. Я не знаю, что за проблемы с этими моторами в России (знаю, но тьфу тьфу), но, хочу сказать, что мотор шикарен. Из внештатных проблем, при 30к пробега, менял катушку зажигания (оригинал какая-то made in Turkey, поменял на Tesla - Чехия). Далее замок пассажирской двери - при 60к пробега. Плюс начал скрипеть пластик салона (машина из Германии, при покупке абсолютно как новая, видимо Пражская брусчатка) - это я тоже исправил. Основняк - дверные карты, и пластик салона у ремней безопасности. При 70к прошили мозги на 80kw + крутящий момент. Сейчас пробег почти 100к, полёт отличный. ГРМ менял при 80к. Немного надули турбу + подхват с 3000 оборотов. Небо и земля, до этого была большая турбояма (CBZA). Родные колодки выдержали до 80к (Карл!!). Поменял на ATE керамические. Диски немного повело. Ничего критичного, но буду менять скорее всего на тюнячие, дырявые. Или может поставлю с RS. Задние лампочки родные (почти 100к!!, я в а.уе). А из минусов - маловата всё же. По сравнению с первым поколением ИМХО более твёрдый пластик салона, отсюда и скрипы. Подвеска хоть одна и та же (вроде как и на третьем поколении), по сравнению с первым, больше наклоняется в поворотах, видимо из-за более высокого кузова. Но всё поправляемо ; ) R17 рулят + скоро будет Bilstein подвеска. В целом, супер машинка.
То есть просто прошивкой можно сделать из 86 коней 105 коней? И с турбоямой решается? На расход как-то повлияло?
Говорят,они там до сих пор так стоят под румстером и ждут ,что что-то сломается 😅😀🤣🤣
У друга такая же 1,4 мае.Практичный и удобный.Места там просто дохуя,по другому не скажешь.
Roomster 1.6 TDI на механике и никаких проблем )
где ты его взял?)
@@ИванАхлебинин а это редкость?
@@mixtime6574 ни одного дизельного не видел в продаже в рф
У меня тоже такой
@@honeyman6213 подскажите пожалуйста как этот дизелёк заводится зимой в мороз?
Я живу в Германии. По службе езжу в Австрию. У меня шкода 1,6 литров бензин. Чтобы расход был больше семи литров нужно очень постараться...
У меня похожий двигатель , только 1,4 ременной BXW .
Пробег 220 никах проблем.
У меня такойже 2008 218 000
Такой же 1,4 мешалка 2011г., 222000тыс.пробег) норм
Такая же. Но течёт антифриз, через прокладки на трубке от термостата.
У меня BTS 2008-ого года, тот же CFNA только с фазавращателем, пробег 545000. Ещё сам едет))
Так же 1.4 230000км газ
Що краще взяти шкоду румстер чи Фольксваген тоуран? Дякую...
тоже сильно кидает rapid если есть ветер и может даже при встрече с фурой кидает жутко на скоростях от 130. и расход на 1.6 при езде до Крыма получил по компу средний расход 4.9, как и в паспорте со средней скоростью 107
Такая и менять не собираюсь живу в Крыму перевалы серпантин на ура ремонт легко от дверей с коробкой до 4 метрового линолеума холодильник шкаф все лезет даже не припомню с этим проблем задний ряд снял пару раз ночевали прямо возле берега вообщем другого не хочу да и его и нет
На cfna поголовно лопаются коллектора на пробегах около 50к. Проявляется у всех, но почему-то не знают про эту проблему.
Перед cfna был BTS там полноценно-развитый выпускной коллектор, с него и можно взять и забыть о проблеме.
@@СергейФлерка его не так то просто найти и только б/у. Легче поставить паук и прошить под евро 2
Есть пару вопросов по варианту с 1.9 tdi, пробег 65к, на ручке. 1) масло в коробке менять надо?, пора ли? 2) на каких пробегах нужно заменять ремень грм? 3) вы умеете диагностировать неисправности esp?
Caddy 2008 года 1.6 bse как на октавия были !с рестайлинга пошли турбо.
Абсолютно правы,в Украине много таких
У 7 гольфа ставится докатка вместо полноценной запаски и пол багажника тоже опускается, в докатку же можно поставить оригинальный саб если нужен)
Очень удобно ездить сзади!
У меня 1,4.16 клапанов 2008. 134000. Грохочет холодный. Гидравлика клапанов. Нагреется- шепчет:-) Шумный на оборотах высоких.
VAG CENTER расскажите пожалуйста какие могут быть проблемы с рулевой рейкой? У меня такой же Румстер 2013 года 1.6 и у меня странно постукивает рейка когда просто на стоя месте поворачиваешь слегка рулём, как бы подёргивает и стучит, а на ходу такого нет...
ДСГ рулит , 6-8 в городе и это не при очень энергичной езде, но без стартов , газ в пол... газ в пол к 10 может вылезти, про за город молчу, там ещё меньше.
Roomster с cfna, пробег 193ткм, 2014 год. расход по городу - 9 л. По трассе 7 - 8. Колёса поставил 195/60/15, машина стала мягче ехать и шума стало меньше. Двигатель стучит на холодную около минуты. Замена цепи на 185ткм. Наконечники рулевых тяг на 170ткм. Масло до 150 - castrol 5/30, после - shell 5/40, замена раз в 7500. Откуда у вас такой конячий расход, не понимаю. Максимально разгонял до 170, на м11, но это для неё много. Крейсерская 130-140.
у меня BTS 2007год 190000 1.6 автомат. расход летом - 10,5 зимой 12. С расходом всё верно.
Очень интересует вопрос, в него можно свапнуть мотор и коробку с Фабии rs???
Около полугода выбирал машину б/у 10ти летку, в том числе и Фабию 1.4/1.6 бензин на механике. Для меня крайне негативным фактором стала жесткость подвески. Для идеальных дорог может и отличная, а так как у меня машина для путешествий, то часто приходится съезжать в поля и ехать со всем потоком, так как асфальта некоторые жители не видели со времен советского союза. 13см клиренс тоже для города, не больше. Ну и пробег в районе 200+ почти у всех, только скручены, так как фабию очень любят в такси у нас в стране, как и логаны, пежо 308, октавии, фокусы, ланосы, авео, лачетти)
и какую в итоге выбрали? Хороший был выбор?
@@Xdc5 Выбрал Sandero. Бюджетный автомобиль, с хорошей упругой подвеской, не жёсткой. Если не обращать внимания на скрипучий пластик при езде по грунтовке и брусчатке, сделать шумку, то вполне нормальный авто за свои деньги. Кондиционер, 4 подушки безопасности, микролифт сидения водительского, электрорегулировка и обогрев зеркал, можно доукомплектовать авто штатным обогревом передних сидений. Двигатель 1.4 для гонок слабый, если использовать его с умом, то хватает в притык, более-менее окономичен. По городу на 95м бензине без кондиционера можно уложиться в 9.8 литра без пробок, с пробками и кондиционером расход до 14 литров. На трассе при 110 км/ч расход с кондёром 6.5, без него 5.8-5.9. Если нужна динамика, то только 1.6 16ти клапанный... Советую обязательно на тест-драйв сходить, если будете рассматривать себе этот автомобиль.
@@Tigrunyara07 спасибо за обстоятельный ответ, мне Сандеро и Логан совсем не приглянулись, я сузил выбор до Шкоды и никак не могу определиться между Румстером и Фабией. Обе нравятся, обе TSI 86 либо 105 лошадок, и там и там есть и плюсы и минусы, хоть монетку бросай :)
@@Xdc5 Наверное, для семьи лучше всё-таки Румстер. Он больше по габаритам, а значит должен быть чуть комфортней :) Но вот дизайн сугубо на любителя. Идеал, наверное, для Вас будет Ети 1.9 дизель на палочке :)
@@Xdc5 Румстер однозначно практичней кузов.
Владею 1,2 tsi dsg, на трассе жрет много, так как высокая. На 120км ч около 9л, если экономить то 6,5 при скорости 90. Город 8л спокойная и 11 л в режиме спорт
Жень, расскажите пожалуйста про новые моторы вага cwva (b), думаю очень актуально будет
Машина очень хорошая!!!!! Уже сколько лет езжу и не чего не менял
Про часть со «страной первого мира» я орал как не в себя. Ребята, подскажите, как чего с панамерой дизельной 2014-15г годов? Может у вас кто-то под обзор есть?
Привет. Моя шкода румстэр РУЧНАЯ КОРОБКА 1.9TDE Прошла 460.000км. ЗАСТУЧЯЛ МОТОР УШЛА ПОРШНЕВАЯ. ВЫХЛОП БЕЛЫЙ ДЫМ. ТЕПЕРЬ ЗАКАЗАЛ НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. МЕНЯЛ ГЕНЕРАТОР. НА 300.000КМ МЕНЯЛ РУЛЕВЫЕ ТЯГИ. РЕМОНТИРОВАЛ ПРАВЫЙ ЛЕВЫЙ ПРИВОД. ПОМЕНЯЛ АМОРТИЗАТОРЫ КАЯБА ГАЗО МАСЛЕННЫЕ . НОВЫЕ УСИЛЕНЫЕ ПРУЖИНЫ. ПЕРЕДНИЕ КРЫЛЬЯ. РЕМОНТИРОВАЛ ПРОБКУ СЛИВА МАСЛО ПД КАРТЭРОМ.МЕНЯЛ ПДУШКИ БИЛЬДШТАЙН. ПОДУШКА НА КОРОБКУ ПУЛЕРЕТАН. НА ЗАДНИХ АМОРИЗАТОРАХ ПУЛЕРЕТАНОВЫЕ РЕЗИНКИ
Салендблоки пулеретан
Тормозные колодки фэрэдо. Шланги армированые. Предпочёлбы Брэмбо.
В мотор добавляю супротэк. И M.P.G Caps.
Расход.На 62 литра солярки. 1100. Км
Желаю установить прошивку стээйшэн 1
Чувак интересно кажет. Быстро так мысли вываливает
с парусом частично согласен, в сибири на трассе чувствуется, по городу МКПП с BXW расход в пределах 8-10, по трассе на крейсере (90-110) расход от 5.8 (один водитель без груза) до 6.5-7 (полностью груженная а/м)., вопрос как цвет называется (у меня написан серо-синий)
С пробками жиза.. а по гарантии когда? любой чих - проверьте уровень и качество масла .. добрый вечер, комплект пробок ушел =)
16:30 во всем мире на новой октахе айсин
Снимите видео пожалуйста про поло хетчбэк
масло в коробку только оригинал ?! как и фильтр с прокладкой при замене ? замена производится частями или можно сразу целиком с выкачиванием ?
Здравствуйте.Скажите пожалуйста.С каким двиг.лучше взять румстер 1,4 бенз или 1,6 бенз?Заранее спасибо
1.6 говорят лучше надежнее и запас мощности. Ну или 1.4 TSI :)
Почему с ваших слов чип-тюнинг двигателя 1.6 менее предпочтителен... Чем чип-тюнинг АКПП который вы советуете? У меня сделано и то.... и другое.. И больше всего напрягает как раз прошивка акпп от ауди тт, которая делает езду "дерганной"
Не подскажете какое масло лучше в двигатель лить? Шкода Румстер 1.6 BSF 2007 года
ВКРАТЦЕ!!!
Ну откуда взялось это неимоверное - вкраЦИИ???!!!!))))))
Машина и мотор конечно вменяемые но как можно об этом судить по новой машине? Надо взять из под такси 400+ и уже о чём то говорить.
Прошу прощения, а зачем брать гарантированно недообслуженную, загнанную машину из такси? Это мера надёжности такая, способность терпеть недобросовестного пользователя?
Скажите стоит ли купить такого зверя с двигателем 1.2 на дсг, так-то машина нравится, но шкод раньше не держал?
То что ate = galfer узнал давно, 2 раза ставил вместо ate и так разницы нет, но в какой-то момент он начинает скрипеть. На оригинале и на ate такого не было...
bts или cfna что лучше и надёжнее?
Скажите, пжст, сколько стоит поменять масло в dsg 7 в Skoda Oktavia A5 1.4tsi 2011года? Или может можно проверить когда оно менялось? После покупки б/у менял только масло и фильтры в двигателе
Перелом проводки в дверях это тема Йети)
У меня того такая же как в обзоре 2012 г, в прошлом году пришлось делать проводку в дверях, так что...
У меня CFNA 1.6 (рапид)
330.000км.Полет нормальный.
40 минут наблюдаем красную футболку, а не автомобиль. Вам бы, пацаны , на радио выступать, а не в ютубе ролики херачить.
Женя здравствуй, хотел спросить. Атмосферный нет смысла чиповать или 1.6 атмо не стоит, 1.6 ясен пень не стоит, а вот если 4.2 атмо есть смысл и сколько добавит если максимум стедж 3?
Если кроме чипа еще чет делается то стоит настроить, а не чип)
Как этот мотор переваривает ГБО?
Отлично. В такси машины по 400 тыс прошли с ГБО.
Даже если мотор этот через 200 тыс изза кривого газа потребует капиталку. То с экономленных денег хватит на 2 мотора)
Спасиб
Ещё вопросик светом поможет? С кем связатся, Я из другого региона
как можно сравнивать туарег и лк 200. 200 в полтора раза больше и тяжелее. Сравните прадо и туарег.
Слушаю про расход и улыбаюсь как дизилист с 2011 года. 2 литра турбо, фул плюс даже загрузка 1100 км 55 литров влили на заправке в бак 60 литров и при этом лампа не загорелась.
40 тысяч пробег...Разве это тот пробег,после которого можно говорить о каких-то серьёзных проблемах?Да и смысл менять масло в автомате,100% езда была пенсионера,если за такой пробег передние колодки даже не успел износить.
Добрый день! Хочу по поводу масла поинтересоваться. У меня Golf 7 2019 CZCA (1.4TSI 125 hp). По мануалу, у дилера и под капотом указан 502-й допуск. Льют G052502 5W-40. Ты сказал, что можно 5W-40 т.к. нет фазорегуляторов. А у меня есть. Как прокомментируете?
И ещё. Какой регламент замены жидкостей порекомендуете для DQ200?
Бть, почему у вас нет филиала в Москве? Негде гольфа 7ого обслужить по красоте (((
А по Туарегу и Прадо тож не важно машины разного предназначения, и по деньгам одиноков результат будет на 6 лет. Прадо меньше теряет в цене! а чем больше возраст тем больше потеря стоимости у немцев и там считайте сами, вы финансово грамотные )))))))) мне NF для города больше нравиться тож, но по плохой дороге он проигрывает Прадику.
Сидения задние убираются
Привет, подскажи, масло в акпп одинаковое в айсин 9g 6 ступ. , 2015 года, и в 2020 год?? Или отличается?
Отличается. после 15 года только допуск JWS 3324 или то же самое WS любые марки, а лучше Идемитцу TLS-LV (именно LV)
А5 08 года передние стойки проехали 200 т.км.
У меня такой двигатель 600 тыщ прошёл до капиталки
Цепь на каком пробеге менял?
@@fedyfedy133 раз в год, 70-80 тыс пробега
Жень на счет расхода что-то он гонит, у меня на бсе по трассе 6 пробки 10, лайт пробки 9, 11 год пробег сейчас 240, в выкупе такси, отпишусь как выкуплю, можете снять, все расскажу)
юра антонов по поводу городского расхода просто называть расход бессмысленно - нужно указывать среднюю скорость при этом расходе. Понятие пробки у всех разное. К примеру, у меня летом на cwva легко 15 литров по городу бывает, но условия - центр Краснодара, жара, езда на дистанцию 8 км в день, средняя скорость по бк 7-9 км в час :)
юра антонов но при этом же, трасса скорость 90 км/ч расход 5.2-5.5, город в 7 утра в межсезонье около 8 литров со средней скоростью около 25 км/ч
Моя собрана в Словакии
Все комменты с просьбой запилить видео о чем либо ...
А как же стуки поршневой?
интересно про двигатель 1.4
в 200ке сзади неудобно? ха-ха, я там реально спал в комфорте, подвеска просто космически комфортная...