2011 TOYOTA SIENNA 2.7 #187 HP TRANSMISSION 6-SPEED AUTOMATIC COMO CAMBIAR LA CADENA DE TIEMPO. TOYOTA 2.5 LITROS TOYOTA 2.7 LITROS DOHC L4 2009-2019 CAMRY HIGHLANDER RAV4 SCION LEXUS
La pregunta es y donde se supone que fue a parar el plastico de tensor de arriba por que tengo el mismo problema y el tensor me aparecio sin el plastico y quisiera saber donde se supone que estara
Hermano quiero pedirte un consejo…tengo un Camry 08 4 cilindros y lo que pasa es que me cascabelea y me dijo un mecánico que el problema es la bomba de aceite y que necesito cambiar la cadena del tiempo …hay alguna manera de checar porque es el cascabeleo?…el cascabeleo es igual en frío y en temperatura normal de trabajo
pide que hagan una prueba de precion de aceite al motor y tambien comprecion en los cilindros por que si tienes que cambiar la cadena puede que tengas que combiar el faciador.
Maestro yo compré uno 2011 dice la persona que me lo vendió que desde que le hicieron la cabeza marca el código p0017 típico de cadena de tiempo pero quite la tapa puse los puntos de arriba en tiempo con la marca que del cigüeñal al punto del 0 y supuestamente está a tiempo porque antes cheche las señales de los sensores y todo estás bien aunq donde miro debes en cuando como que el crank es manda la señal más tardadita que que en veces porque me gusta medirlo con el multimeter porque cae de 5 a tierra pero enveces como que dura un pokito más la tierra en caer pero si el tiempo está bien tendrá algo que ver que la charola del aceite está bien aplastada eso lo que me fijé que como chocó la charola está bien apachurrada será por eso que no tirara el suficiente aceite y no hace el avance porque el código lo tierra nomas al mover el carro parado el carro si le borro el código no lo tira nomas lo muevo ni 10 metros y ya lo tira será por presión de aceite porque hoy sacando los selenoyde para hechar que no tuvieran tapado quebré uno me va tocar comprarlo porque con el scanner si lo active le fui bajando y se dijo apagar el carro pero le subí ya volvió a estabilizarse y si le pongo corriente y tierra con el power proobe se apaga lo que es correcto se debe apagar en ralentí y pues la verda mañana lo que quiero es ver si el filtro no está tapado y le daré crank aver si sube el aceite sin la tapa puesta porque no le quiero hacer el tiempo porque se mira bien
esta bien lo que quieres hacer de la tapa del carter para ver si te afecta, si no se arregla el problema vas a tener que cambiar la cadena y el faciador del intake y exhaust phaser.
Felicitaciones, buen trabajo
Buen video y enseñanza té deseo éxitos me gustó 😊
Excelente trabajo muy bien explicado. Muchas gracias
Compa! Me salvo la vida!
Thank you!
your welcome
Saludos amigo. En qué parte del país estás. Tengo el mismo problema Toyota sienna 2012. Gracias.
@@TheEdwing1618 Russellville Arkanasa
Broo tengo el mismo carro y ase ese mismo ruido donde te encuentras
Amigo y colega..esa tapa de cadena entra con facilidad de abajo hacia arriba..coje dato..
El silicon que le pone a la tapa donde van los tornillos para que es?
Le cortaste al vídeo dónde más lo necesitaba
que querías ver?
@@felplayvina cómo le quitan la tensión a la cadena
La pregunta es y donde se supone que fue a parar el plastico de tensor de arriba por que tengo el mismo problema y el tensor me aparecio sin el plastico y quisiera saber donde se supone que estara
Hermano quiero pedirte un consejo…tengo un Camry 08 4 cilindros y lo que pasa es que me cascabelea y me dijo un mecánico que el problema es la bomba de aceite y que necesito cambiar la cadena del tiempo …hay alguna manera de checar porque es el cascabeleo?…el cascabeleo es igual en frío y en temperatura normal de trabajo
pide que hagan una prueba de precion de aceite al motor y tambien comprecion en los cilindros por que si tienes que cambiar la cadena puede que tengas que combiar el faciador.
@@felplayvina el faciador cuál es?
@@felplayvina hermano el faciador cual viene siendo?
@@JoseRodriguez-vw5mo es el sprocket que esta en el arbol de levas
@@JoseRodriguez-vw5mo son los que cambie en este video
Maestro yo compré uno 2011 dice la persona que me lo vendió que desde que le hicieron la cabeza marca el código p0017 típico de cadena de tiempo pero quite la tapa puse los puntos de arriba en tiempo con la marca que del cigüeñal al punto del 0 y supuestamente está a tiempo porque antes cheche las señales de los sensores y todo estás bien aunq donde miro debes en cuando como que el crank es manda la señal más tardadita que que en veces porque me gusta medirlo con el multimeter porque cae de 5 a tierra pero enveces como que dura un pokito más la tierra en caer pero si el tiempo está bien tendrá algo que ver que la charola del aceite está bien aplastada eso lo que me fijé que como chocó la charola está bien apachurrada será por eso que no tirara el suficiente aceite y no hace el avance porque el código lo tierra nomas al mover el carro parado el carro si le borro el código no lo tira nomas lo muevo ni 10 metros y ya lo tira será por presión de aceite porque hoy sacando los selenoyde para hechar que no tuvieran tapado quebré uno me va tocar comprarlo porque con el scanner si lo active le fui bajando y se dijo apagar el carro pero le subí ya volvió a estabilizarse y si le pongo corriente y tierra con el power proobe se apaga lo que es correcto se debe apagar en ralentí y pues la verda mañana lo que quiero es ver si el filtro no está tapado y le daré crank aver si sube el aceite sin la tapa puesta porque no le quiero hacer el tiempo porque se mira bien
esta bien lo que quieres hacer de la tapa del carter para ver si te afecta, si no se arregla el problema vas a tener que cambiar la cadena y el faciador del intake y exhaust phaser.
Saludo desde republica dominicana,k motor es ese,se que es de 4 cilindro pero que mortor?
1ar-fe
Cual es la funci9n de esas poleas y por que las cambiaste??
las poleas que mencionas son los faciadores y las cambie por que hacen ruido cuando la prendes por primera ves en las mañanas.
Mi nombre es jhonny ...por abajo entra la tapa de cadena o tapa frontal....