Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผาแดงล่างแน่นมังกรทองล่างนิ่ม
เคยขับแค่นิสสันบิ๊กเอ็ม ฟอร์ดเรนเจอร์ อิซูซุเอสแอลปี95นอกจากนั้นไม่ได้ขับอ้อไม่น่าลืมโตโยต้าไมตี้เอ็กซ์อีกคันขับบ่อยกว่าคันอื่นด้วย
TFR ทุกวันหนี้ยังเห็นขับอยู่เลย
เน้นประหยัด ต้อง TFR แต่ถ้าเน้นแรง เน้นซิ่ง ตัอง L200
ส่วนตัวใช้ tfr มานาน ยอมรับมันเสียงดังไปหน่อย แต่โคตรทนจริงๆ เคยสตาร์ทไม่ติดหน้าไปรษณีย์ครั้งเดียว วานพนักงานมาช่วยเข็น ใส่เกียร์2 ก็ติด พาไปซ่อมไดสตาร์ทเสียตังพันนึง ใช้อีกยาวเลย ตอนนี้ไมค์ 6 แสนปลายๆ ปลดเกษียนพักผ่อนแล้วครับ เปลี่ยนของเหลวเสร็จ จอดเก็บยาวเลย เมียบอกทำไมไม่ขายทิ้งบอกตรงมันเสียดายครับ อยู่กับเรา ช่วยเรามานานตั้งแต่ยังไม่มีอะไร
ของผม30ปีเพิ่งไปทำเก็บสภาพหมดไป70000มาใช้ต่อไปอึดถึกทนผ่อนคันใหม่หนี้บาน555
เกบใว้
หัวฉีดดียี่ห้อไหนก้อใด้
บิ๊กเอม คือที่สุด
สายดอย ไมตี้&ไทเกอร์ จะเห็นมากกว่าtfr ครับ
บิ๊กเอ็มครับเคยใช้ทนสุดดีจริงประหยัดแรงก็ดี
บิ๊กmครับ
L200ไซโคลนครับหนอยแรงผมมี
ยังไง ก็ใช้สองรุ่นคือไมตี้ กับบิ้กเอ็มฝาแดงเรียบ ใช้ดีทั้งคู่ตั้งแต่ป้ายแดง จนปัจจุบันยังใช้อยู่มันซ่อมง่าย เงินน่ะมีซื้อใหม่นะ แต่ไม่ชอบรุ่นใหม่เท่าไรเพราะซ่อมแพงมาก เทคโนโลยี่ไม่หนีกันเท่าไรแต่ช่างต้องไฮเทคนิดนึง ส่วนรุ่นเก่าซ่อมอู่ไหนก็ได้
จริงครับผมใช้มิตชู4D56อยู้..ก็ยังไมัพัง..แต่ผมเปลื่อนน้ำมัน..ตามระยะตลอด
โหวดให้บิ๊กเอ็ม ที่ 2
ดีหมดครับ ซ่อมง่ายอะไหล่ไม่แพง ไม่จุกจิก พอมายุคคอมมอนเรล สารพัดปัญหา อะไหล่แพงโคตรๆ.. ผมว่าหากจะหารถใข้งานหาเงิน จำพวกtfr ไมตี้x บิ๊กเอ็ม...มิตซูแอโร่บอดี้...จำพวกนี้ ตั้งงบไว้ฟิตเครื่องๆสัก20000 ช่วงล่างอีก 15000 จบ เลยใช้กันยาวๆ แค่หมั่นเปลี่ยนของเหลว ดูแลตามระยะ แค่นั้น เช่น tfr หน้ายิ้มปี38-40 แค็ป ยังหาได้ในราคาต่ำแสน60000-70000บาท
แอล200ชดน้ำมันติดอันดับได้งัย
ดีเลยคับTfr ปี96 หน้ายิ้มผมยังมีใช้ สภาพเดิม เครื่องแห้งสนิท ไม่เคนซ่อมหนัก 20ปีที่ใช้งานมา
นิสสันบิ๊กเอ็มเครื่องฝาแดงbd25ครับ สุดจัด ใช้มาตั้งแต่รุ่นพ่อ ส่งต่อให้ผมรุ่นลูก ตอนนี้ยังใช้งานประจำทุกวันดูแลรักษาง่ายไม่จุกจิก ภายนอกก็ซ่อมแซมบ้าง ส่วนเครื่องยนต์หายห่วงเลยแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ5-6พันโล น้ำมันเกีย น้ำมันเฟืองท้าย ของเหลวต่างๆเช็คปั้มหัวฉีด ปีล่ะครั้ง ที่สำคัญคือไม่ขับแบบเค้นกำลังเครื่องมาก (ขับไม่เกิน80)555 จนตอนนี้ 9แสนกว่าโลแล้วครับ รักมากสำหรับคันนี้ แม้จะมีคันใหม่แล้วก็ยังใช้เป็นรถกระบะประจำบ้านเหมือนเดิมครับ ไม่คิดว่าคนสมัยก่อนจะผลิตรถออกมาใช้ได้ยาวนานขนาดนี้
สุดยอดครับบ พ่อใช้ ตอนนี้ส่งตอนถึงลูกจริงๆครับ ตอนนี้ผมใช้บิ้กเอ็ม ฝาแดง หัวเดี่ยว BD25. 2500CC. เครื่องแรง. ขึ้นดอยสบายมาก ฟริ่งริ่งขับดีมาก แต่พวงมาลัยหนักมากๆ หนักแต่ตอนนี้ชินไปแล้วครับ ขับได้สบายๆเลย ไม่รุ้ว่าพ่อขับมาได้ไง สามสิบกว่าปี 555.โหดจริงๆ
ผมBD25ล้านกิโลยังวิ่งไปกลับนครนายก เชียงไหม่ได้เลยครับ
บิ๊กเอ็ม ที่สุดของความทนทานแล้วครับ ส่วนอิสุวิ่งไม้ยางพาราพังเละเอาความจริงมาพูดครับ
ภำำำำำำำำำฃำำำำำำำำำฃำำำไไไไไไไไฃฃ
จริงครับ ดีสุด ทนสุด ผมใช้มาแล้ว30ปี เครื่องยังฟิตอยู่เลย
ใช้ครับบรรทุกต้องนิสสันอีซูซุ งานบ้านเบาๆ
ที่กล่าวมาก็เห็นมีทุกรุ่นนะค่ะ ถูกไหม
บิ๊กเอ็ม แชสซีสนิมกินขาดหมด
Big-Mครับ เพราะข้างบ้านใช้มาหลายสิบปีแล้ว ยังวิ่งขายของอยู่เลย และยังเห็นอยู่เรื่อยๆบนท้องถนน ที่บรรทุกคนงานเข้างานตามที่ต่างๆ
เมื่อก่อนใช้ TFR มายาวๆ ปจุบันใช้อีกคันครับ เป็น RODEO 3000 ใช้มาเกือบ ๆ 20ปีแล้วครับ ใช้มาหลายี่ห้อครับ นิสันฝาแดงก็เคยใช้มา BigM รุ่นพิเศษ นิ่มดีแต่วิ่งไกลๆอืดมากๆ โดยทั่วไปก็ใช้ได้ครับแต่น้ำมันเปลืองหน่อย ไมตี้เอ็กซ์ก็เคยใช้เครื่องแรง แต่เวลาบันทุกหนักลงเขามันสไลด์โค้งบ่อยๆ เลยเสียวๆ แต่ยามขึ้นเขาแรงสั่งได้เลยครับ สุดยอดมาก
รถบ้านผม Mazda B2500 ที่ได้อันดับ 5 ทุกวันนี้ยังขับอยู่ เกือบ 30 ปีแล้ว เชื่อไหมไม่เคยดับกลางทาง กินข้าวลิงเลย ไม่เคยซ่อมใหญ่เลย ทนมากๆ เป็นการผสมผสาน 3 ยี่ห้อ โมเดลดีไซต์ ford+Mazda เครื่อง isuzu ทนเกินคุ้มใช้ทุกวัน
ผมว่าเครื่องดำตัวนี้ขับมันส์กว่าฝาทอง เคยหาข้อมูลบอก ไอดีใหญ่กว่าเกียรลากได้ยาวกว่า
ไซโคลนแจ๋วมาก
เเรงด้วย5555
บิ๊กเอ็มฝาแดงครับ เครื่องเดิม 2500 อึดมาก ดอยสบายๆ พ่อผมใช้มาสามสิบปีละ ตอนนี้ยังใช้ยุครับ BD25.ผมก็ใช้ด้วย แต่พวงมาลัยหนักมาก แต่ก็ชินกับพวงมาลัยแล้ว สบายๆ ชิวๆๆ
ใช้ tfrกับไม้ตี้อยู่ครับ tfr เจ็ดแสนกว่าโลแล้ว ยังไม่เคยกินข้าวลิงชักครั้ง..แจ่มจริง
Big m ฝาแดง ใช้สองล้านกิโล
บิ๊กเอมที่บ้านผม ใส่อ้อยได้2ตันอ่ะ มันยังขับออกจากไร่ไปได้ ที่บ้านจะเอาไว้ขนอ้อยขนไม้ยูคาในตรงที่รถ10ล้อเข้าไปลำบาก ขนมาใส่รถ10ล้อ เครื่องแรงมาก เคยใส่2ตันกว่าจนแหนบโกงคืน ขับไปขึ้นเนินเพลากลางขาด คือเคลื่องมันไหวแต่เพลาบอกกูไม่ไหวละ กับครั้งนึงใส่ขนปุ๋ย2ตันกว่า ขับไปจังว่ะลงไหล่ถนนกระแทกแรงบวกกับร้ำหนักเทไปที่ล้อหลังข้างเดียว(ถอยหลังลง)สรุปกะทะล้อแตก ที่บ้านซื้อมาใช้10ปีละ ไม่เคยมีปัญหาอะไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ใช้คุ้มมาก
ถ้าพุดถึงเครื่องไม่ใช่อีซุที่ทนที่สุด แต่อีซุมันสวย คนเลยนิยมใช้และบำรุงรักษามาจนทุกวันนี้สำหรับผมนะ เครื่องนิสสันอึดสุดแล้วสมัยนั้น
ที่กล่าวมาทั้งหมดนี้ในหมู่บ้านผมมีทุกร่นเลยครับ เครื่องทนมากทุกรุ่น ไม่มีระบบอะไรซับซ้อน แต่tfrเครื่องมันดังมากกว่าเพื่อน เข้าใจว่าเป็นเอกลักษณ์ของอีซุซุ ส่วนตัวถังl200ผุไวมากกว่าเพื่อนเท่าที่ผมเห็นนะใช้งานแบบเดียวกัน ส่วนตัวถังไม่ค่อยผุหรือผุน้อยคือ ไมตี้x บางคันรถจะ30ปีแล้ว ตัวถังยังเนี๊ยบอยู่เลย
ผมก้ใช่ยุคับรถ27ปีแล้วมัยมีผุเลยย
ยุคนั้นที่บ้านใช้นิสสัน คิงแค้ปสีแดงก็สวยแค้ปใหญ่เครื่องทนบรรทุกดีแต่ในถนนช่วงนั้นl200แรงมากส่วนตัวผมชอบทรงl200มากกว่าด้วยแหละครับนิสสันออกไปทางเหลี่ยมๆกล่องๆดูไม่สวยเท่าl200
กระบะ แค๊ป เกียโฟรวิล งบไม่เกิน สองแสน แบรนไหนได้บ้างคับ
ไทเกอร์รุ่นปลายๆ วีโก้รุ่นแรกๆได้ดราก้อนรุ่นปลาย ดีแม็กรุ่นแรกๆ
ผมใช้ TFR อยู่ครับ แรง ถึก ทนมากครับ
Isuzu TFR สุดยอดที่สุดเลยครับ
อีซูสุก้ดีบ้านผมใช้อยุ่หน้าหนูระบบไฟฟ้ารุ่นแรกทุกวันนี้ยะงใช้อยุ่โตโยต้าไมตี้ของน้าผมถอยปีเดียวกันทุกวันนี้ก้ยังใช้อยุ่มิตซูใซโคลนของแม่ยายผมก้ใช้อยุ่คือมันดีแต่ยี่ห้ออื่นไม่เคยแต่ก้มีคนใช้นะแต่ผมชอบL200นะขับดีเครื่องโอเค(ความชอบส่วนตัวนะ)พุดถึงเฉพาะปั้มสายนะแต่อีซูสุเครื่องแข็งและประหยัดมากโตต้าก้ดีครับ
ความประหยัดน้ำมัน1.ประหยัดสุด tfr กับ Mazda 2.รองลงมา big m3. กินน้ำมันอยู่ l2004. กินน้ำมันมากแบบซดน้ำมัน ไมตี้เอ็ก
ชอบรุ่นโตต้าฮีโร่..ชาวไร่บ้านผมยังเห็นมีใช้กันอยุ่ครับ..เพรชบุรี-ประจวบฯ
phrakhrai phratam ใช้ดีทุกรุ่นเลยครับโตโยต้า ไม่ทรยศเจ้านายเลย
tfr เจ้าของหวงสุดๆ มีเงินยังซื้อไม่ได้
ใครใช้บิ้กเอ็มฝาแดง2.7 ขับราวลิ้นโซ่..ใช้ไปสำหรับทำงาน ดูน้ำมันเครื่องยี่ห้อดีๆพันกว่าบาท..น้ำหม้อน้ำ..น้ำมันเบรก..น้ำมันเพาเวอร์ ..ขับแบบถนอม ออกเกียร์ถนอมคลัช อย่าเบรคแช่..ตั้งใจทำงานไป 👉ใช้ลืม อย่าไปสนตัวใหม่1.5ล้าน ไปใหนไกล นั่งเครื่องเห้อะ(อย่าขับรถไกล5-6ร้อยโลเครียสเปล่าๆ)..และซื้อเก๋งขับสบายๆเที่ยวหาด(หลังรวยแร้ว)ขอให้รวยทุกคน👍👍👍👍💖💖💖💖👏👏👏
มังกรทอง เป็น รถที่ทนไม้ทนมือมากครับ
ของผมก็มีมังกรทองตัวหนึ่งจอดอยู่
มังกรทอง คือที่หนึ่งในใจเสมอ
คอเดียวกัน
ไซโคลน แรงแต่งสวย แต่ตัวถังฝุ
พูดถึงเรื่องรถโครตทนทาน...มากฯเครื่องยนต์...2.5...แรงม้า...สุดยอด..ถึงจะทนทานแต่คนที่ใช้ไม่รู้จุดอ่อนจุดแข็งของบิ๊กเอ็ม...แต่ผมเล่นบิ๊กเอ็มมาสองคันแล้วแต่ไม่พูดถึงเรื่องประหยัดน้ำมันนะครับ...บิ๊กเอ็มจุดอ่อนอยู่ตรงปั้มน้ำหน้าเครื่องมักรั้ว.....ประจำเลยและไดชาต...มักรั้วตรงปั้มตูตเบรค..........แต่ถามว่าปั้มหัวฉีดมีปัญหามัย....ผมตอบตรงฯไปเลยไม่มีปัญหาเลย....ครับ....ส่วนโตโยต้าจุดอ่อนอยู่ตรงหม้อน้ำนี่ล่ะครับ...ส่วนช่วงล่างแข็งทนดี....ส่วนอีซูซูจุดอ่อนอยู่ตรงท่อระบ่ายน้ำร้อนมักเป็นสนิมถ้าไม่ดูแลรักษาจะทำให้เครื่องยนต์มีปัญหาได้...ผมก็รู้ข้อมูลปรมาณนี้ล่ะครับ...
ผมใช้ฟรอนเทรียตากบอยู่เครื่อง2.7ลิตรรั่วความร้อนขึ้กินข้าวลิงมาแล้วเหมือนกันครับ
TFRวิ่งกันเกลื่อนสวยด้วยตอนนี้
ปลาเงินปลาทอง 1979 ผมนับและบ่อยครั้งในแต่ละวัน นับที่วิ่งบนถนนนะ mtx ครับ เจอกันทุกวัน ๆละหลายคันด้วยครับ ลองนับดูครับนับเลขเป็นมั้ยครับ
ผมหลวมตัวซื้อไมตี้เอ็กมือ2มา ใช้ไปๆเลยตัดสินใจผ่าเครื่องเปรี่ยนปลอกสูบเเหวนลูกสูบใหม่ ฟิตดีเร่งดีมากกว่าเก่า หมดเงินไป33000บาท แต่ไม่ได้เทำฝาเเละvalveใหม่ครับ ถ้าทำฝาเเละvalveด้วยคงเหมือนรถใหม่เลยครับ
Mighty x ปี 94 เครื่อง 2L. ของผม ยังใช้อยู่ ล่าสุดขับ กทม. ถึง สุรินทร์ ไม่จอดพัก ไม่ได้คุยน่ะ แวะฉี่ข้างทางไม่ดับเครื่องด้วย 450กม. ช่องผมมีคลิปครับ ลองเข้าไปดู
ไมตี้ผม645359ก,มคับเจ้านาย!
บิกเอ็มแน่นโครตอึดอะไหล่ถูก...
ใช้big mอยู่ใช้บรรทุกปาล์มแรงดีมากวิ่งหลังถนนบรรทุก2-3.5ตันไม่มีโคลงครับ
ผมมียุ1คัน อีซูซุtfr หน้าหนู ใช้ดีมากกคับ
มาสด้า b2500เครื่อง isuzu อัตตราทดดีมากเฟืองท้ายทนสุดๆ
TFR สุดยอดครับ
ไมตี้ครับ ใช้ตั้งแต่ป้ายแดง ตอนครึ่งทุกวันนี้ยังทะเบียนสีดำอยู่เลยครับ ใช้ดีไม่จุกจิกวิ่งทางไกลสบายๆ ขับเรื่อยๆ ทุกวันนี้ยังใช้ขับไปทำงานอยู่เลยครับ ไม่เคยซ่อมหนักซักที ไม่รู้ผมจะแกตายก่อนได้ไปขับป้ายแดงรุ่นอื่นๆบ้างไหมครับ555+
ผมใช้มา25ปีครับเจ้านาย!
TFR
ของผม28ปีแล้วครับไม่เคยซ่อมหนัก แค่เปลี่ยนของเหลว กับสายพานตามกำหนดเท่านั้นครับ
บ้านผมซื้อป้ายแดงเลยครับบิ๊กเอ็มฝาแดง ตอนนี้ยังใช่บรรทุกปาล์มน้ำมันอยู่เลยครับ ปนะหยัดทน เครื่องฝาแดงสุดๆครับ
เรื่องเครื่อง ไม่สันทัดนะครับ! เเต่เรื่อง อึด ทน ยังเห็นสวยๆวิ่งกันก็ MIGHTY X ล่ะครับ ......จาก คนใช้ MTX ^ ^
ใช่ครับผมยังใช้ไมตี้เอ็กซ์อยู่ทุกวันทนทานจริงๆซ่อมง่ายอะไหล่เยอะ
สู้TFR ไม่ได้. ถึกทนประหยัด
รถของร้านใช้ซื้อวัตถุดิบก็ไมตี้นี่แหละคับ มันเขียนข้างล่างว่าพาวเวอร์สตรีทอะไรสกอย่างนี่แหละคับ
@@ขาดโปรตีน อ่อ เหรอครับ 555 ...ไม่ค่อยสนใจอะครับ ผมพอใจกับ MTX ^ ^...
ของผมไมตี้วิ่งแปดแสนกิโลแล้วยังไม่ป็นะไรเลยแคเปลี่ยนสายพานราวลิ้นกับปั๊มนำ้ตามกำหนด ทนสุดๆ
Big m ฝาแดงเรียบเครื่องไดเร็ค สุดยอด
ปัจจุบันยังใช้ ทีเอฟอาร์ ไซโคลน บิ๊กเอ็ม อยู่บ้านมีครบทั้ง3คันเลย ทีเอฟอาร์ ประหยัดมาก เครื่องทน ปัจจุบันยังวิ่ง120,130 ทุกเช้าสบายๆ ไซโครนแรงมากเหมาะบรรทุก ใช้เทอร์โบไม่เคยมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ บิ๊กเอ็มเครื่องนิ่งไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ เหยียบขึ้นขับช้าประหยัดขับเร็วกินพอสมควรเพราะผมใช้เครื่อง2,700 4ประตู ประทับใจทั้ง3รุ่น
TFRที่บ้านมี2คัน คันแรก พ่อใช้บรรทุกของเก่าคันที่2 วิ่งโดยสาร ปัจจุบันไมล์767457 ตอนนี้ก็ใช้ปกติทุกวัน
สาวก BIG M รายงานตัวครับ รุ่นพ่อส่งถึงรุ่นลูก รักเหมือนลูกเลยครับ 555
ทุกรุ่นที่ว่ามานี้ทนทึกทุกรุ่นคับ
ไมตี้ครับ ชอบสปีดต้น 100 เมตรสู้รถรุ่นใหม่ได้
จริงครับ รีโว่ยังแพ้
สรุป เท่ากัน อยู่ที่ ชอบมาก ชอบน้อย ใช้ตัวไหนถูกใจ
สำหรับผม1..BIG..M2...TFR3..TUNDER4..MIGHTY X5..L200ทางดอยเขา...MIGHTY Xทางเรียบ..L200ช่วงล่างแกร่ง..TUNDERประหยัดนำมัน..TFRเอนกประสค์...ได้ทุกแบบ..BIG..M😁😁😁😁
Narin Narin ครับนั้นสิเห็นแต่mtx บนถนน และยังวิ่งแซงรถใหม่ๆไปเป็นแถวๆเลย เวลาไม่ว่าจะเดินทางไปไหนเมื่อไหร่ ลองนับดูสิ ผมไม่มีเงินซื้อรถหรอกนะ แต่ผมนับเลขเป็นไง คุณนับเลขเป็นมั้ย นับเลขไม่เป็นนี้โง่ตายเลยนะ อย่าบอกใครหละ
นับที่วิ่งบนถนนนะ ไม่ใช่ไปนับไอคันที่จอดอยู่ข้างทางใต้ถุนบ้าน. 555
ใช้เลยนิสสันที่บ้านล้านสามแสนโลยังวิ่งใช้งานเชยเลยคับ
ผมยังใช้มาสด้าทันเดอน์อยุ่เลยครับ
tfrจ้าสมแล้วที่ได้แชมป์ส่วนเรื่องความทนอยู่ที่ว่าคนจะใช้งานแบบไหนนะ
โตต้าดีกว่า
ช่วงวัยรุ่น TFR ฮิต โหลดเตี้ย ได้นั่งป้ายแดง แต่งซิ่ง ของเพื่อน บ้านอยู่แถว นวลจันทร์ สุขาภิบาล 1 สนุกมากสมัยนั้น ทั้งเรียน ทั้งเที่ยว ราว ๆ ปี 35 - 36 ถือว่าสุด ๆ คับ ISUZU TFR แต่ช่วงเริ่มทำงานผมใช้Nissan BigM แต่งซิ่งโหลดเตี้ย ขับมันมาก เคยแข่งกับ Benz สมัยนั้น เครื่องดีมากไม่เคยเกเร ช่วงหลังมาเล่นไมตี้เอ็ก แต่เลิกแต่งรถแล้ว...ตอนนี้ใช้BT 50 คับ เพราะชอบระบบช่วงล่างทรงตัวดีมากเมื่อใช้ความเร็วสูง และวิ่งทางไกล หายห่วงคับ...
ช่วงนั้น เพลงยิ่งยง ยอดบัวงามฮิตมาก เปิดในรถตลอด ช่างทองร้องไห้ 😄😄
Big m bd ฝาแดงแรงฤทธิ์สิครับ อีด ถึก ทน แข็งแกร่ง เรื่องบรรทุกหนัก รถเดิมๆในยุคนั้น ผมว่ามันเจ๋งสุดละ
ผมเคยใช้มาแล้ว3 คันบิ๊กเอมใช่ดี ครับ
สุดยอดเลยครับรุ่นนี้ผมยังใช้อยู่เลยนะตอนนี้ bd25 ฝาแดง
ผมก้ใช้บิ๊กเอ็มครับ ทนดีมากๆ^_^
ยอมรับว่าเครื่องแรงและทนมากๆ เสียแต่ตัวถัง ผุง่าย
เคยลองขับครั้งหนึ่ง แรงบิดดีมากๆ เหยียบพุ่งๆ
จากที่เคยใช่ มังกรทอง มายตี้ บิ๊กเอ็ม สตราด้า เรื่องบรรทุก บิ๊กเอ็ม เครื่องทนแรงมิตซู ขับนุ่มมังกรทอง ขับมันแต่ไม่ค่อยแรงมายตี้ ผมขับชอบแช่มีเท่าไรใส่หมด มายตี้ชาบละลายซ้อมหมด3หมื่น บิ๊กเอ็มเครื่องพังวางเครื่องเจใส่ มังกรทองอืดช้า สตราด้าหม้อน้ำแตกความร้อนขึ้น5รอบ ยังใช้ได้ ไม่ได้ซ่อมเครื่อง
big.mฝาแดงแค็ป96รุ่นไมล์โค้งครับใช้ตั้งแต่ป้ายแดง23ปีแล้วยังใช้ดีอยู่ใหม่ๆมันก็นิ่มดีเพาะรถยังใหม่ซื้อเมื่อปี2539การใช้งานก็ไม่มีอะไรจุกจิกนะเปลื่ยนแค่อะไหล่ที่หมดอายุใช้งานแค่นั้นใครที่ใช้รุ่นนี้อยู่เรื่องอะไหล่บอกเลยเพียบคุณไปหาที่..วรจักร..ใด้เลย.ขอแค่คุณกำเงินไปคุณไปจะเอาอะไรมีทุกชิ้นหายห่วงเลยตอนนี้ผมเอามายกสูง3นิ้วใส่ล้อ20นิ้วยาง265/50/20ก็เท่ไปอีกแบบแต่สีเริ่มเก่าแล้วเขียวหัวเป็ดอยากเปลื่ยนเป็นสีบรอนเงินล่ะมันสว่างรักษาง่ายดี..ขอบคุณครับ
ผมชอบไมตี้ครับ แต่เสียดายแฟนอยากได้รถใหม่เลยขายไปในราคา98000บาทครับสภาพดูไม่ได้บุบทั้งคัน555ยังขายได้ราคานี้เลยครับ เครื่องแรงช่วงล่างพอใช้ได้เลยครับ ใช้ดีพอๆกับไทยเกอร์เลยครับ
ไซโคลนL200ทั้งใจครับ
ใช่เลยกรถแต่ละรุ่นเป็นตำนาน อีซูซุ โตโยต้าขายดีแบบแจกฟรีเลย กินกันอร่อย แต่กว้างนั่งสบายหุ่นดีหล่อมาก นิสสันbig m ขายดีไปถึงเมืองsingrporเชียวล็ะบรรทุกแยะ 4ประตูรถเก๋งดีๆเลยมิตซูเพิ่งมาเกิดตอนหลัง เพราะใครเป็นเจ้าของยี่ห้อนี้ในjapanก็รู้อยู่เอาแค่นี้ชอบใครชอบเรา ทำต่อรายการที่ดีๆให้สาระและความรู้ลึก ดีกว่าดาราผัวเมียเมียน้อยเลิกกันไร้สาระ ไม่เกิดประโยชน์ต่อชีวิตประจำวัน
Tfrปี97ขับกทม.มากระบี่เมื่อวาน800โล.ไม่มีสะดุดวิ่งทางไกลหายห่วง..
เติมน้ำมันกี่บาท
ขึ้นอยู่กับการใช้ในพื้นที่ไหนแต่ละยี่ห้อเด่นเฉพาะด้านทางเรียบในเมืองต้อง TFR บนเขากันดารขลุขละต้องMTX
F 35A 2018 ตอนนี้mtxขึ้นมาอยู่บนถนนทางเรียบเต็มไปหมดเพราะมันอยู่มาจนไม่มีถนนขรุขระให้วิ่งแล้วครับ จะวันไหนจะไปไหน ลองนับmtx บนถนนดูสิ แต่พอนานๆเจอรุ่นอื่นสักคันยอกันจังว่ารุ่นนี้แรงสวยอึดทนดี ปะโถ้ เกาหัวยิกๆเลย
NISSAN. หน้าลาว สุดยอด ทน แรง ประหยัด
พี่ครับตอบคำถามผมหน่อย ทำไม ln106 ถึงแพงกว่าไมตี้เอ็ก คือแพงมากบางคันสองแสนกว่า รุ้นป่าไม้
@@user-me9qt6du3s ขอบคุณคราบ
isuzu tfr กับ บิ๊กเอ็มครับ
โหวดแบบนี้ไม่โหวต ก็ใด้ไม่เกี่ยวกับหัวข้อเลย คนใช้เยอะก็โหวตรถที่ตัวเองใช้อยู่แล้ว และยังไม่รู้ว่ารถรุ่นอื่นดียังไง ผมเป็นช่างเครื่องรู้เรื่องเครื่องดีครับ
ผมชอบ TFR นะ แต่ไม่ชอบอย่างเดียวคือ ปุ่มเปิด-ปิดไฟ ไฟสูงไฟต่ำ ใช้ยาก นอกนั้นดีนะ จากที่เคยใช้
ข้อดีความทนนิสสัน ทรงตัวดีอีซุ นิ่มนวลโตโยต้า เครื่องแรงมิซู ข้อเสียนิสสันเวลาเบรคจะลื่นไหลไม่ค่อยอยู่กับที่ อีซุเครื่องเสียงดัง โตโยต้าเวลาเบรคเสียการทรงตัวชอบหมุน มิซูเครื่องไม่ค่อยทน
มาสด้า ธันเดอร์ ทดจัดแต่ปลายห้อย ห้องโดยสารกว้าง แค็บนั่งได้สบายเครื่องมังกรดำที่ต่างจากมังกรทองตรงอ่างน้ำมันเครื่องที่ใหญ่กว่าตัวมังกรทองอะไหล่ช่วงล่างใช้ลากยาวมาถึงBTตัวแรก/เรนเจอร์8ช่อง เกาะถนนดีสุดในยุคนั้นจุดอ่อนคือระบบเบรคที่เน้นกระจายแรงเบรคไม่สมดุล
เคยใช้ tfr 90 ม้า ประหยัดสุด ซ่อมเซอร์วิสก็ง่ายสุด ตอนนี้มี big m ฝาแดง ไว้ใช้อยู่ จะกินน้ำมันกว่าหน่อย แต่การออกตัว big m ดีกว่า แรงบิดดีเหมาะกับสายบรรทุก ปลายไม่ไหลเท่า tfr
ตัวถังผุเร็วมาก
บิ๊กเอ็มผม15-16 กม. ต่อลิตรเลยน่ะ
ที่เจ๋งที่สุดคือ เราเห็นรถรุ่นไหนที่ยังอยู่บนถนนและยังใช้งานกันอยู่ในปัจจุบันมากกว่ากัน นั้นคือบทพิสูจน์ที่จริงแท้ที่สุด
ไม่ได้แค่มาวิ่งเล่นวิ่งโชว์เอามาแต่ง แต่ยังใช้งานหนักใช้งานจริงๆและด้วยความจำเป็นที่ยังต้องใช้มันด้วยครับ ทรัพย์สินเงินทองมันมีกันแต่ละคนไม่เท่ากันไม่เหมือนกันหรอกนะ
ยุคสมัยนั้นใครที่ซื้อmtx มาใช้โชคดีที่สุดเลย ทุกวันนี้ยังเห็นบนถนนเต็มไปหมด ผมนิภูมิใจแทนไอ้คนออกแบบผลิตเลย ว่ามันทำออกมาได้ไงวะ
จริงครับ แถวภาคเหนือส่วนใหญ่เจอแต่ไมตี้เอ็กซ์
BigM ฝาแดงอีกเสียงที่บ้านยังใช้อยู่ แรง ฮึด ทน
ชอบบิ้กmฝาแดงครับ
โคตรเหนียวเลยมังกรทอง
อันดับ1..สุดยอดเเล้วคับ ผมยังขับอยู่เลย🤣
ไมตี้x นี่อายุ30ปีแล้วเนาะ ไม่ใช่แค่20กว่าปีนะครับ
บิ๊กเอ็มฝาแดง อึดเปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่อง เสียอย่างเดียวซุ้มล้อมันผุง่าย
👍👍👍💖💖💖👏👏👏
ไมตี้นี่ไม่รู้ว่าโหวตเพราะชอบยี่ห้อหรือไรน้อ มือสองไม่มีคนอยากซื้อเลย ซดน้ำมันโหดๆ รถร่อน เข้าโค้งแรงหน่อยก็คงทราบสำหรับท่านที่เคยขับ อันนี้คือเทียบกับยี่ห้ออื่นๆนะครับ
...ขอเพิ่มเติมรายละเอียด..เรื่อง...นิสัย...อีกรุ่นคือ..รุ่น....ZD....3.000...เครื่องยนต์....จุดอ่อนอยู่ตรงปั๊มหัวฉีดไฟฟ้ามักมีปัญหาอยู่ตรงปั๊มนี้ล่ะครับ.....เพราะว่าเป็นเครื่องยนต์คอมมอนฯ...
L200 แรงจิง แต่big mนิรถพ่อผม28ปีถึงได้เปลี่ยนปั้ม ครั้งแรกไม่เคยทำไรเลย
4ja1
TFR มังกรทอง
ส่วนตัวนะคับเคยผ่านมือมาหมดแล้วคับ( ไม่ใช่เป็นเจ้าของทุกคันนะคับคือเคยขับแบบโหดๆแซ่ยาวทั้งวิ่งทดลอง) แต่หลักๆแล้วใช้แค่3คันคือ1 l200หัวเดียวเป็นเจ้าของ 2 ทีเอฟอาหัวเดียวรถใช้งานที่ร้าน3 ไมตี้เคยใช้งานมาหลายปีส่วนตัวชอบl200คับทั้งเรื่องบรรทุกความแรงความสวยต้องตัวนี้เลยคับแต่ช่วงกระบะจะเบาๆหน่อยรถเปล่าขึ้นเขาลื่นๆทางรุกรังไม่ค่อยได้แต่ถ้าบรรทุกเมื่อไหร่สุดยอดเลยคับไปได้ทุกที่ที่มีทาง
TFR ผมใช้หลายปีแล้ว ตอนนี้วิ่งไม่ถึงสองแสนโล ยังเข้าเช็คที่ศูนอยู่
Tfrครับพ่อผมไช้อยู่เป็นรุ่นSLปี1996 90แรงม้าปัจจุบันเลขไม396690กมฺเเล้ว
ของผมหกแสนกว่าแล้วมีเอฟอาร์
Bic m 30ปี ยังวิ่งดี แต่tfrที่1 20 กว่าปี ของพ่อตาผม ได้นกเครื่องแล้ว แต่bic mลุงผม ยังไม่ได้ยกเครื่ิงเลย
ผมไปเที่ยว เชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอน วิ่งเส้น แม่แจ่ม - แม่ฮ่องสอน วนกลับ เชียงใหม่ เจอแต่ ไมตี้ Xส่วน TFR จะเจอในเมืองเสียส่วนใหญ่ (และเป็นรถที่ขโมยยังชอบ)
อันดับหนึ่งตลอดการคือ big m ในเรื่องความทนของเครื่อง 🐉ทองปั๊มชอบรวน
มังกรทองครับ
โหวดให้บิ้กเอ็ม ฝาแดง เครื่องสุดยอดดูน้ำมันเครื่องดีๆใช้ได้เกิน7-8แสนไม่ต้องทำเครื่อง ประหยัดไม่หนีมังกร เรื่องวิ่งถ้าเช็คปั้มดีๆไม่เป็นรองใคร ยิ่งบรรทุกเยี่ยมเลย แต่เรื่องหน้าตามังกรหล่อกว่า.
เห็นด้วยBigMผมใช้มา25ปีแล้ว
ไมตี้คับ..ยังใช้อยู่คับ.เเต่งสวยด้วย
ผาแดงล่างแน่นมังกรทองล่างนิ่ม
เคยขับแค่นิสสันบิ๊กเอ็ม ฟอร์ดเรนเจอร์ อิซูซุเอสแอลปี95นอกจากนั้นไม่ได้ขับอ้อไม่น่าลืมโตโยต้าไมตี้เอ็กซ์อีกคันขับบ่อยกว่าคันอื่นด้วย
TFR ทุกวันหนี้ยังเห็นขับอยู่เลย
เน้นประหยัด ต้อง TFR แต่ถ้าเน้นแรง เน้นซิ่ง ตัอง L200
ส่วนตัวใช้ tfr มานาน ยอมรับมันเสียงดังไปหน่อย แต่โคตรทนจริงๆ เคยสตาร์ทไม่ติดหน้าไปรษณีย์ครั้งเดียว
วานพนักงานมาช่วยเข็น ใส่เกียร์2 ก็ติด พาไปซ่อมไดสตาร์ทเสียตังพันนึง ใช้อีกยาวเลย
ตอนนี้ไมค์ 6 แสนปลายๆ ปลดเกษียนพักผ่อนแล้วครับ เปลี่ยนของเหลวเสร็จ จอดเก็บยาวเลย เมียบอกทำไมไม่ขายทิ้ง
บอกตรงมันเสียดายครับ อยู่กับเรา ช่วยเรามานานตั้งแต่ยังไม่มีอะไร
ของผม30ปีเพิ่งไปทำเก็บสภาพหมดไป70000
มาใช้ต่อไปอึดถึกทน
ผ่อนคันใหม่หนี้บาน555
เกบใว้
หัวฉีดดียี่ห้อไหนก้อใด้
บิ๊กเอม คือที่สุด
สายดอย ไมตี้&ไทเกอร์ จะเห็นมากกว่าtfr ครับ
บิ๊กเอ็มครับเคยใช้ทนสุดดีจริงประหยัดแรงก็ดี
บิ๊กmครับ
L200ไซโคลนครับหนอยแรงผมมี
ยังไง ก็ใช้สองรุ่นคือไมตี้ กับบิ้กเอ็มฝาแดงเรียบ ใช้ดีทั้งคู่ตั้งแต่ป้ายแดง จนปัจจุบันยังใช้อยู่มันซ่อมง่าย เงินน่ะมีซื้อใหม่นะ แต่ไม่ชอบรุ่นใหม่เท่าไรเพราะซ่อมแพงมาก เทคโนโลยี่ไม่หนีกันเท่าไรแต่ช่างต้องไฮเทคนิดนึง ส่วนรุ่นเก่าซ่อมอู่ไหนก็ได้
จริงครับผมใช้มิตชู4D56อยู้..ก็ยังไมัพัง..แต่ผมเปลื่อนน้ำมัน..ตามระยะตลอด
โหวดให้บิ๊กเอ็ม ที่ 2
ดีหมดครับ ซ่อมง่ายอะไหล่ไม่แพง ไม่จุกจิก พอมายุคคอมมอนเรล สารพัดปัญหา อะไหล่แพงโคตรๆ.. ผมว่าหากจะหารถใข้งานหาเงิน จำพวกtfr ไมตี้x บิ๊กเอ็ม...มิตซูแอโร่บอดี้...จำพวกนี้ ตั้งงบไว้ฟิตเครื่องๆสัก20000 ช่วงล่างอีก 15000 จบ เลยใช้กันยาวๆ แค่หมั่นเปลี่ยนของเหลว ดูแลตามระยะ แค่นั้น เช่น tfr หน้ายิ้มปี38-40 แค็ป ยังหาได้ในราคาต่ำแสน60000-70000บาท
แอล200ชดน้ำมันติดอันดับได้งัย
ดีเลยคับTfr ปี96 หน้ายิ้มผมยังมีใช้ สภาพเดิม เครื่องแห้งสนิท ไม่เคนซ่อมหนัก 20ปีที่ใช้งานมา
นิสสันบิ๊กเอ็มเครื่องฝาแดงbd25ครับ สุดจัด ใช้มาตั้งแต่รุ่นพ่อ ส่งต่อให้ผมรุ่นลูก ตอนนี้ยังใช้งานประจำทุกวันดูแลรักษาง่ายไม่จุกจิก ภายนอกก็ซ่อมแซมบ้าง ส่วนเครื่องยนต์หายห่วงเลยแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ5-6พันโล น้ำมันเกีย น้ำมันเฟืองท้าย ของเหลวต่างๆเช็คปั้มหัวฉีด ปีล่ะครั้ง ที่สำคัญคือไม่ขับแบบเค้นกำลังเครื่องมาก (ขับไม่เกิน80)555 จนตอนนี้ 9แสนกว่าโลแล้วครับ รักมากสำหรับคันนี้ แม้จะมีคันใหม่แล้วก็ยังใช้เป็นรถกระบะประจำบ้านเหมือนเดิมครับ ไม่คิดว่าคนสมัยก่อนจะผลิตรถออกมาใช้ได้ยาวนานขนาดนี้
สุดยอดครับบ พ่อใช้ ตอนนี้ส่งตอนถึงลูกจริงๆครับ ตอนนี้ผมใช้บิ้กเอ็ม ฝาแดง หัวเดี่ยว BD25. 2500CC. เครื่องแรง. ขึ้นดอยสบายมาก ฟริ่งริ่งขับดีมาก แต่พวงมาลัยหนักมากๆ หนักแต่ตอนนี้ชินไปแล้วครับ ขับได้สบายๆเลย ไม่รุ้ว่าพ่อขับมาได้ไง สามสิบกว่าปี 555.โหดจริงๆ
ผมBD25ล้านกิโลยังวิ่งไปกลับนครนายก เชียงไหม่ได้เลยครับ
บิ๊กเอ็ม ที่สุดของความทนทานแล้วครับ ส่วนอิสุวิ่งไม้ยางพาราพังเละเอาความจริงมาพูดครับ
ภำำำำำำำำำฃำำำำำำำำำฃำำำไไไไไไไไฃฃ
จริงครับ ดีสุด ทนสุด ผมใช้มาแล้ว30ปี เครื่องยังฟิตอยู่เลย
ใช้ครับบรรทุกต้องนิสสัน
อีซูซุ งานบ้านเบาๆ
ที่กล่าวมาก็เห็นมีทุกรุ่นนะค่ะ ถูกไหม
บิ๊กเอ็ม แชสซีสนิมกินขาดหมด
Big-Mครับ เพราะข้างบ้านใช้มาหลายสิบปีแล้ว ยังวิ่งขายของอยู่เลย และยังเห็นอยู่เรื่อยๆบนท้องถนน ที่บรรทุกคนงานเข้างานตามที่ต่างๆ
เมื่อก่อนใช้ TFR มายาวๆ ปจุบันใช้อีกคันครับ เป็น RODEO 3000 ใช้มาเกือบ ๆ 20ปีแล้วครับ ใช้มาหลายี่ห้อครับ นิสันฝาแดงก็เคยใช้มา BigM รุ่นพิเศษ นิ่มดีแต่วิ่งไกลๆอืดมากๆ โดยทั่วไปก็ใช้ได้ครับแต่น้ำมันเปลืองหน่อย ไมตี้เอ็กซ์ก็เคยใช้เครื่องแรง แต่เวลาบันทุกหนักลงเขามันสไลด์โค้งบ่อยๆ เลยเสียวๆ แต่ยามขึ้นเขาแรงสั่งได้เลยครับ สุดยอดมาก
รถบ้านผม Mazda B2500 ที่ได้อันดับ 5 ทุกวันนี้ยังขับอยู่ เกือบ 30 ปีแล้ว เชื่อไหมไม่เคยดับกลางทาง กินข้าวลิงเลย ไม่เคยซ่อมใหญ่เลย ทนมากๆ เป็นการผสมผสาน 3 ยี่ห้อ โมเดลดีไซต์ ford+Mazda เครื่อง isuzu ทนเกินคุ้มใช้ทุกวัน
ผมว่าเครื่องดำตัวนี้ขับมันส์กว่าฝาทอง เคยหาข้อมูลบอก ไอดีใหญ่กว่าเกียรลากได้ยาวกว่า
ไซโคลนแจ๋วมาก
เเรงด้วย5555
บิ๊กเอ็มฝาแดงครับ เครื่องเดิม 2500 อึดมาก ดอยสบายๆ พ่อผมใช้มาสามสิบปีละ ตอนนี้ยังใช้ยุครับ BD25.ผมก็ใช้ด้วย แต่พวงมาลัยหนักมาก แต่ก็ชินกับพวงมาลัยแล้ว สบายๆ ชิวๆๆ
ใช้ tfrกับไม้ตี้อยู่ครับ tfr เจ็ดแสนกว่าโลแล้ว ยังไม่เคยกินข้าวลิงชักครั้ง..แจ่มจริง
Big m ฝาแดง ใช้สองล้านกิโล
บิ๊กเอมที่บ้านผม ใส่อ้อยได้2ตันอ่ะ มันยังขับออกจากไร่ไปได้ ที่บ้านจะเอาไว้ขนอ้อยขนไม้ยูคาในตรงที่รถ10ล้อเข้าไปลำบาก ขนมาใส่รถ10ล้อ เครื่องแรงมาก เคยใส่2ตันกว่าจนแหนบโกงคืน ขับไปขึ้นเนินเพลากลางขาด คือเคลื่องมันไหวแต่เพลาบอกกูไม่ไหวละ กับครั้งนึงใส่ขนปุ๋ย2ตันกว่า ขับไปจังว่ะลงไหล่ถนนกระแทกแรงบวกกับร้ำหนักเทไปที่ล้อหลังข้างเดียว(ถอยหลังลง)สรุปกะทะล้อแตก ที่บ้านซื้อมาใช้10ปีละ ไม่เคยมีปัญหาอะไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ใช้คุ้มมาก
ถ้าพุดถึงเครื่องไม่ใช่อีซุที่ทนที่สุด แต่อีซุมันสวย คนเลยนิยมใช้และบำรุงรักษามาจนทุกวันนี้สำหรับผมนะ เครื่องนิสสันอึดสุดแล้วสมัยนั้น
ที่กล่าวมาทั้งหมดนี้ในหมู่บ้านผมมีทุกร่นเลยครับ เครื่องทนมากทุกรุ่น ไม่มีระบบอะไรซับซ้อน แต่tfrเครื่องมันดังมากกว่าเพื่อน เข้าใจว่าเป็นเอกลักษณ์ของอีซุซุ ส่วนตัวถังl200ผุไวมากกว่าเพื่อนเท่าที่ผมเห็นนะใช้งานแบบเดียวกัน ส่วนตัวถังไม่ค่อยผุหรือผุน้อยคือ ไมตี้x บางคันรถจะ30ปีแล้ว ตัวถังยังเนี๊ยบอยู่เลย
ผมก้ใช่ยุคับรถ27ปีแล้วมัยมีผุเลยย
ยุคนั้นที่บ้านใช้นิสสัน คิงแค้ปสีแดงก็สวยแค้ปใหญ่เครื่องทนบรรทุกดีแต่ในถนนช่วงนั้นl200แรงมากส่วนตัวผมชอบทรงl200มากกว่าด้วยแหละครับนิสสันออกไปทางเหลี่ยมๆกล่องๆดูไม่สวยเท่าl200
กระบะ แค๊ป เกียโฟรวิล งบไม่เกิน สองแสน แบรนไหนได้บ้างคับ
ไทเกอร์รุ่นปลายๆ วีโก้รุ่นแรกๆ
ได้ดราก้อนรุ่นปลาย ดีแม็กรุ่นแรกๆ
ผมใช้ TFR อยู่ครับ แรง ถึก ทนมากครับ
Isuzu TFR สุดยอดที่สุดเลยครับ
อีซูสุก้ดีบ้านผมใช้อยุ่หน้าหนูระบบไฟฟ้ารุ่นแรกทุกวันนี้ยะงใช้อยุ่
โตโยต้าไมตี้ของน้าผมถอยปีเดียวกันทุกวันนี้ก้ยังใช้อยุ่
มิตซูใซโคลนของแม่ยายผมก้ใช้อยุ่คือมันดีแต่ยี่ห้ออื่นไม่เคยแต่ก้มีคนใช้นะแต่ผมชอบL200นะขับดีเครื่องโอเค(ความชอบส่วนตัวนะ)พุดถึงเฉพาะปั้มสายนะ
แต่อีซูสุเครื่องแข็งและประหยัดมากโตต้าก้ดีครับ
ความประหยัดน้ำมัน
1.ประหยัดสุด tfr กับ Mazda
2.รองลงมา big m
3. กินน้ำมันอยู่ l200
4. กินน้ำมันมากแบบซดน้ำมัน ไมตี้เอ็ก
ชอบรุ่นโตต้าฮีโร่..ชาวไร่บ้านผมยังเห็นมีใช้กันอยุ่ครับ..เพรชบุรี-ประจวบฯ
phrakhrai phratam ใช้ดีทุกรุ่นเลยครับโตโยต้า ไม่ทรยศเจ้านายเลย
tfr เจ้าของหวงสุดๆ มีเงินยังซื้อไม่ได้
ใครใช้บิ้กเอ็มฝาแดง2.7 ขับราวลิ้นโซ่..ใช้ไปสำหรับทำงาน ดูน้ำมันเครื่องยี่ห้อดีๆพันกว่าบาท..น้ำหม้อน้ำ..น้ำมันเบรก..น้ำมันเพาเวอร์ ..ขับแบบถนอม ออกเกียร์ถนอมคลัช อย่าเบรคแช่..ตั้งใจทำงานไป 👉ใช้ลืม อย่าไปสนตัวใหม่1.5ล้าน ไปใหนไกล นั่งเครื่องเห้อะ(อย่าขับรถไกล5-6ร้อยโลเครียสเปล่าๆ)..และซื้อเก๋งขับสบายๆเที่ยวหาด(หลังรวยแร้ว)ขอให้รวยทุกคน👍👍👍👍💖💖💖💖👏👏👏
มังกรทอง เป็น รถที่ทนไม้ทนมือมากครับ
ของผมก็มีมังกรทองตัวหนึ่งจอดอยู่
มังกรทอง คือที่หนึ่งในใจเสมอ
คอเดียวกัน
ไซโคลน แรงแต่งสวย แต่ตัวถังฝุ
พูดถึงเรื่องรถโครตทนทาน...มากฯเครื่องยนต์...2.5...แรงม้า...สุดยอด..ถึงจะทนทานแต่คนที่ใช้ไม่รู้จุดอ่อนจุดแข็งของบิ๊กเอ็ม...แต่ผมเล่นบิ๊กเอ็มมาสองคันแล้วแต่ไม่พูดถึงเรื่องประหยัดน้ำมันนะครับ...บิ๊กเอ็มจุดอ่อนอยู่ตรงปั้มน้ำหน้าเครื่องมักรั้ว...
..ประจำเลยและไดชาต...มักรั้วตรงปั้มตูตเบรค........
..แต่ถามว่าปั้มหัวฉีดมีปัญหามัย....ผมตอบตรงฯไปเลยไม่มีปัญหาเลย....ครับ...
.ส่วนโตโยต้าจุดอ่อนอยู่ตรงหม้อน้ำนี่ล่ะครับ...ส่วนช่วงล่างแข็งทนดี....ส่วนอีซูซูจุดอ่อนอยู่ตรงท่อระบ่ายน้ำร้อนมักเป็นสนิมถ้าไม่ดูแลรักษาจะทำให้เครื่องยนต์มีปัญหาได้...ผมก็รู้ข้อมูลปรมาณนี้ล่ะครับ...
ผมใช้ฟรอนเทรียตากบอยู่เครื่อง2.7ลิตรรั่วความร้อนขึ้กินข้าวลิงมาแล้วเหมือนกันครับ
TFRวิ่งกันเกลื่อนสวยด้วยตอนนี้
ปลาเงินปลาทอง 1979 ผมนับและบ่อยครั้งในแต่ละวัน นับที่วิ่งบนถนนนะ mtx ครับ เจอกันทุกวัน ๆละหลายคันด้วยครับ ลองนับดูครับนับเลขเป็นมั้ยครับ
ผมหลวมตัวซื้อไมตี้เอ็กมือ2มา ใช้ไปๆเลยตัดสินใจผ่าเครื่องเปรี่ยนปลอกสูบเเหวนลูกสูบใหม่ ฟิตดีเร่งดีมากกว่าเก่า หมดเงินไป33000บาท แต่ไม่ได้เทำฝาเเละvalveใหม่ครับ ถ้าทำฝาเเละvalveด้วยคงเหมือนรถใหม่เลยครับ
Mighty x ปี 94 เครื่อง 2L. ของผม ยังใช้อยู่ ล่าสุดขับ กทม. ถึง สุรินทร์ ไม่จอดพัก ไม่ได้คุยน่ะ แวะฉี่ข้างทางไม่ดับเครื่องด้วย 450กม. ช่องผมมีคลิปครับ ลองเข้าไปดู
ไมตี้ผม645359ก,มคับเจ้านาย!
บิกเอ็มแน่นโครตอึดอะไหล่ถูก...
ใช้big mอยู่ใช้บรรทุกปาล์มแรงดีมากวิ่งหลังถนนบรรทุก2-3.5ตันไม่มีโคลงครับ
ผมมียุ1คัน อีซูซุtfr หน้าหนู ใช้ดีมากกคับ
มาสด้า b2500
เครื่อง isuzu อัตตราทดดีมาก
เฟืองท้ายทนสุดๆ
TFR สุดยอดครับ
ไมตี้ครับ ใช้ตั้งแต่ป้ายแดง ตอนครึ่งทุกวันนี้ยังทะเบียนสีดำอยู่เลยครับ ใช้ดีไม่จุกจิกวิ่งทางไกลสบายๆ ขับเรื่อยๆ ทุกวันนี้ยังใช้ขับไปทำงานอยู่เลยครับ ไม่เคยซ่อมหนักซักที ไม่รู้ผมจะแกตายก่อนได้ไปขับป้ายแดงรุ่นอื่นๆบ้างไหมครับ555+
ผมใช้มา25ปีครับเจ้านาย!
TFR
ของผม28ปีแล้วครับไม่เคยซ่อมหนัก แค่เปลี่ยนของเหลว กับสายพานตามกำหนดเท่านั้นครับ
บ้านผมซื้อป้ายแดงเลยครับบิ๊กเอ็มฝาแดง ตอนนี้ยังใช่บรรทุกปาล์มน้ำมันอยู่เลยครับ ปนะหยัดทน เครื่องฝาแดงสุดๆครับ
เรื่องเครื่อง ไม่สันทัดนะครับ! เเต่เรื่อง อึด ทน ยังเห็นสวยๆวิ่งกันก็ MIGHTY X ล่ะครับ ......จาก คนใช้ MTX ^ ^
ใช่ครับผมยังใช้ไมตี้เอ็กซ์อยู่ทุกวันทนทานจริงๆซ่อมง่ายอะไหล่เยอะ
สู้TFR ไม่ได้. ถึกทนประหยัด
รถของร้านใช้ซื้อวัตถุดิบก็ไมตี้นี่แหละคับ มันเขียนข้างล่างว่าพาวเวอร์สตรีทอะไรสกอย่างนี่แหละคับ
@@ขาดโปรตีน อ่อ เหรอครับ 555 ...ไม่ค่อยสนใจอะครับ ผมพอใจกับ MTX ^ ^...
ของผมไมตี้วิ่งแปดแสนกิโลแล้วยังไม่ป็นะไรเลยแคเปลี่ยนสายพานราวลิ้นกับปั๊มนำ้ตามกำหนด ทนสุดๆ
Big m ฝาแดงเรียบเครื่องไดเร็ค สุดยอด
ปัจจุบันยังใช้ ทีเอฟอาร์ ไซโคลน บิ๊กเอ็ม อยู่บ้านมีครบทั้ง3คันเลย ทีเอฟอาร์ ประหยัดมาก เครื่องทน ปัจจุบันยังวิ่ง120,130 ทุกเช้าสบายๆ ไซโครนแรงมากเหมาะบรรทุก ใช้เทอร์โบไม่เคยมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ บิ๊กเอ็มเครื่องนิ่งไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ เหยียบขึ้นขับช้าประหยัดขับเร็วกินพอสมควรเพราะผมใช้เครื่อง2,700 4ประตู ประทับใจทั้ง3รุ่น
TFRที่บ้านมี2คัน คันแรก พ่อใช้บรรทุกของเก่า
คันที่2 วิ่งโดยสาร ปัจจุบันไมล์767457 ตอนนี้ก็ใช้ปกติทุกวัน
สาวก BIG M รายงานตัวครับ
รุ่นพ่อส่งถึงรุ่นลูก รักเหมือนลูกเลยครับ 555
ทุกรุ่นที่ว่ามานี้ทนทึกทุกรุ่นคับ
ไมตี้ครับ ชอบสปีดต้น 100 เมตรสู้รถรุ่นใหม่ได้
จริงครับ รีโว่ยังแพ้
สรุป เท่ากัน อยู่ที่ ชอบมาก ชอบน้อย ใช้ตัวไหนถูกใจ
สำหรับผม
1..BIG..M
2...TFR
3..TUNDER
4..MIGHTY X
5..L200
ทางดอยเขา...MIGHTY X
ทางเรียบ..L200
ช่วงล่างแกร่ง..TUNDER
ประหยัดนำมัน..TFR
เอนกประสค์...ได้ทุกแบบ..BIG..M😁😁😁😁
Narin Narin ครับนั้นสิเห็นแต่mtx บนถนน และยังวิ่งแซงรถใหม่ๆไปเป็นแถวๆเลย เวลาไม่ว่าจะเดินทางไปไหนเมื่อไหร่ ลองนับดูสิ ผมไม่มีเงินซื้อรถหรอกนะ แต่ผมนับเลขเป็นไง คุณนับเลขเป็นมั้ย นับเลขไม่เป็นนี้โง่ตายเลยนะ อย่าบอกใครหละ
นับที่วิ่งบนถนนนะ ไม่ใช่ไปนับไอคันที่จอดอยู่ข้างทางใต้ถุนบ้าน. 555
ใช้เลยนิสสันที่บ้านล้านสามแสนโลยังวิ่งใช้งานเชยเลยคับ
ผมยังใช้มาสด้าทันเดอน์อยุ่เลยครับ
tfrจ้า
สมแล้วที่ได้แชมป์
ส่วนเรื่องความทนอยู่ที่ว่าคนจะใช้งานแบบไหนนะ
โตต้าดีกว่า
ช่วงวัยรุ่น TFR ฮิต โหลดเตี้ย ได้นั่งป้ายแดง แต่งซิ่ง ของเพื่อน บ้านอยู่แถว นวลจันทร์ สุขาภิบาล 1 สนุกมากสมัยนั้น ทั้งเรียน ทั้งเที่ยว ราว ๆ ปี 35 - 36 ถือว่าสุด ๆ คับ ISUZU TFR แต่ช่วงเริ่มทำงานผมใช้Nissan BigM แต่งซิ่งโหลดเตี้ย ขับมันมาก เคยแข่งกับ Benz สมัยนั้น เครื่องดีมากไม่เคยเกเร ช่วงหลังมาเล่นไมตี้เอ็ก แต่เลิกแต่งรถแล้ว...ตอนนี้ใช้BT 50 คับ เพราะชอบระบบช่วงล่างทรงตัวดีมากเมื่อใช้ความเร็วสูง และวิ่งทางไกล หายห่วงคับ...
ช่วงนั้น เพลงยิ่งยง ยอดบัวงามฮิตมาก เปิดในรถตลอด ช่างทองร้องไห้ 😄😄
Big m bd ฝาแดงแรงฤทธิ์สิครับ อีด ถึก ทน แข็งแกร่ง เรื่องบรรทุกหนัก รถเดิมๆในยุคนั้น ผมว่ามันเจ๋งสุดละ
ผมเคยใช้มาแล้ว3 คันบิ๊กเอมใช่ดี ครับ
สุดยอดเลยครับรุ่นนี้ผมยังใช้อยู่เลยนะตอนนี้ bd25 ฝาแดง
ผมก้ใช้บิ๊กเอ็มครับ ทนดีมากๆ^_^
ยอมรับว่าเครื่องแรงและทนมากๆ เสียแต่ตัวถัง ผุง่าย
เคยลองขับครั้งหนึ่ง แรงบิดดีมากๆ เหยียบพุ่งๆ
จากที่เคยใช่ มังกรทอง มายตี้ บิ๊กเอ็ม สตราด้า เรื่องบรรทุก บิ๊กเอ็ม เครื่องทนแรงมิตซู ขับนุ่มมังกรทอง ขับมันแต่ไม่ค่อยแรงมายตี้ ผมขับชอบแช่มีเท่าไรใส่หมด มายตี้ชาบละลายซ้อมหมด3หมื่น บิ๊กเอ็มเครื่องพังวางเครื่องเจใส่ มังกรทองอืดช้า สตราด้าหม้อน้ำแตกความร้อนขึ้น5รอบ ยังใช้ได้ ไม่ได้ซ่อมเครื่อง
big.mฝาแดงแค็ป96รุ่นไมล์โค้งครับใช้ตั้งแต่ป้ายแดง23ปีแล้วยังใช้ดีอยู่ใหม่ๆมันก็นิ่มดีเพาะรถยังใหม่ซื้อเมื่อปี2539การใช้งานก็ไม่มีอะไรจุกจิกนะเปลื่ยนแค่อะไหล่ที่หมดอายุใช้งานแค่นั้นใครที่ใช้รุ่นนี้อยู่เรื่องอะไหล่บอกเลยเพียบคุณไปหาที่..วรจักร..
ใด้เลย.ขอแค่คุณกำเงินไปคุณไปจะเอาอะไรมีทุกชิ้นหายห่วงเลย
ตอนนี้ผมเอามายกสูง3นิ้วใส่ล้อ
20นิ้วยาง265/50/20ก็เท่ไปอีกแบบแต่สีเริ่มเก่าแล้วเขียวหัวเป็ดอยากเปลื่ยนเป็นสีบรอนเงินล่ะมันสว่างรักษาง่ายดี..ขอบคุณครับ
ผมชอบไมตี้ครับ แต่เสียดายแฟนอยากได้รถใหม่เลยขายไปในราคา98000บาทครับสภาพดูไม่ได้บุบทั้งคัน555ยังขายได้ราคานี้เลยครับ เครื่องแรงช่วงล่างพอใช้ได้เลยครับ ใช้ดีพอๆกับไทยเกอร์เลยครับ
ไซโคลนL200ทั้งใจครับ
ใช่เลยกรถแต่ละรุ่นเป็นตำนาน อีซูซุ โตโยต้าขายดีแบบแจกฟรีเลย กินกันอร่อย แต่กว้างนั่งสบายหุ่นดีหล่อมาก นิสสันbig m ขายดีไปถึงเมืองsingrporเชียวล็ะบรรทุกแยะ 4ประตูรถเก๋งดีๆเลยมิตซูเพิ่งมาเกิดตอนหลัง เพราะใครเป็นเจ้าของยี่ห้อนี้ในjapanก็รู้อยู่เอาแค่นี้ชอบใครชอบเรา ทำต่อรายการที่ดีๆให้สาระและความรู้ลึก ดีกว่าดาราผัวเมียเมียน้อยเลิกกันไร้สาระ ไม่เกิดประโยชน์ต่อชีวิตประจำวัน
Tfrปี97ขับกทม.มากระบี่เมื่อวาน800โล.ไม่มีสะดุดวิ่งทางไกลหายห่วง..
เติมน้ำมันกี่บาท
ขึ้นอยู่กับการใช้ในพื้นที่ไหน
แต่ละยี่ห้อเด่นเฉพาะด้าน
ทางเรียบในเมืองต้อง TFR
บนเขากันดารขลุขละต้องMTX
F 35A 2018 ตอนนี้mtxขึ้นมาอยู่บนถนนทางเรียบเต็มไปหมดเพราะมันอยู่มาจนไม่มีถนนขรุขระให้วิ่งแล้วครับ จะวันไหนจะไปไหน ลองนับmtx บนถนนดูสิ แต่พอนานๆเจอรุ่นอื่นสักคันยอกันจังว่ารุ่นนี้แรงสวยอึดทนดี ปะโถ้ เกาหัวยิกๆเลย
NISSAN. หน้าลาว สุดยอด ทน แรง ประหยัด
พี่ครับตอบคำถามผมหน่อย ทำไม ln106 ถึงแพงกว่าไมตี้เอ็ก คือแพงมากบางคันสองแสนกว่า รุ้นป่าไม้
@@user-me9qt6du3s ขอบคุณคราบ
isuzu tfr กับ บิ๊กเอ็มครับ
โหวดแบบนี้ไม่โหวต ก็ใด้ไม่เกี่ยวกับหัวข้อเลย คนใช้เยอะก็โหวตรถที่ตัวเองใช้อยู่แล้ว และยังไม่รู้ว่ารถรุ่นอื่นดียังไง ผมเป็นช่างเครื่องรู้เรื่องเครื่องดีครับ
ผมชอบ TFR นะ แต่ไม่ชอบอย่างเดียวคือ ปุ่มเปิด-ปิดไฟ ไฟสูงไฟต่ำ ใช้ยาก นอกนั้นดีนะ จากที่เคยใช้
ข้อดีความทนนิสสัน ทรงตัวดีอีซุ นิ่มนวลโตโยต้า เครื่องแรงมิซู ข้อเสียนิสสันเวลาเบรคจะลื่นไหลไม่ค่อยอยู่กับที่ อีซุเครื่องเสียงดัง โตโยต้าเวลาเบรคเสียการทรงตัวชอบหมุน มิซูเครื่องไม่ค่อยทน
มาสด้า ธันเดอร์ ทดจัดแต่ปลายห้อย
ห้องโดยสารกว้าง แค็บนั่งได้สบาย
เครื่องมังกรดำที่ต่างจากมังกรทองตรงอ่างน้ำมันเครื่องที่ใหญ่กว่าตัวมังกรทอง
อะไหล่ช่วงล่างใช้ลากยาวมาถึงBTตัวแรก/เรนเจอร์8ช่อง เกาะถนนดีสุดในยุคนั้น
จุดอ่อนคือระบบเบรคที่เน้นกระจายแรงเบรคไม่สมดุล
เคยใช้ tfr 90 ม้า ประหยัดสุด ซ่อมเซอร์วิสก็ง่ายสุด
ตอนนี้มี big m ฝาแดง ไว้ใช้อยู่ จะกินน้ำมันกว่าหน่อย แต่การออกตัว big m ดีกว่า แรงบิดดีเหมาะกับสายบรรทุก ปลายไม่ไหลเท่า tfr
ตัวถังผุเร็วมาก
บิ๊กเอ็มผม15-16 กม. ต่อลิตรเลยน่ะ
ที่เจ๋งที่สุดคือ เราเห็นรถรุ่นไหนที่ยังอยู่บนถนนและยังใช้งานกันอยู่ในปัจจุบันมากกว่ากัน นั้นคือบทพิสูจน์ที่จริงแท้ที่สุด
ไม่ได้แค่มาวิ่งเล่นวิ่งโชว์เอามาแต่ง แต่ยังใช้งานหนักใช้งานจริงๆและด้วยความจำเป็นที่ยังต้องใช้มันด้วยครับ ทรัพย์สินเงินทองมันมีกันแต่ละคนไม่เท่ากันไม่เหมือนกันหรอกนะ
ยุคสมัยนั้นใครที่ซื้อmtx มาใช้โชคดีที่สุดเลย ทุกวันนี้ยังเห็นบนถนนเต็มไปหมด ผมนิภูมิใจแทนไอ้คนออกแบบผลิตเลย ว่ามันทำออกมาได้ไงวะ
จริงครับ แถวภาคเหนือส่วนใหญ่
เจอแต่ไมตี้เอ็กซ์
BigM ฝาแดงอีกเสียงที่บ้านยังใช้อยู่ แรง ฮึด ทน
ชอบบิ้กmฝาแดงครับ
โคตรเหนียวเลยมังกรทอง
อันดับ1..สุดยอดเเล้วคับ ผมยังขับอยู่เลย🤣
ไมตี้x นี่อายุ30ปีแล้วเนาะ ไม่ใช่แค่20กว่าปีนะครับ
บิ๊กเอ็มฝาแดง อึดเปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่อง เสียอย่างเดียวซุ้มล้อมันผุง่าย
👍👍👍💖💖💖👏👏👏
ไมตี้นี่ไม่รู้ว่าโหวตเพราะชอบยี่ห้อหรือไรน้อ มือสองไม่มีคนอยากซื้อเลย ซดน้ำมันโหดๆ รถร่อน เข้าโค้งแรงหน่อยก็คงทราบสำหรับท่านที่เคยขับ อันนี้คือเทียบกับยี่ห้ออื่นๆนะครับ
...ขอเพิ่มเติมรายละเอียด..เรื่อง...นิสัย...อีกรุ่นคือ..รุ่น..
..ZD....3.000...เครื่องยนต์..
..จุดอ่อนอยู่ตรงปั๊มหัวฉีดไฟฟ้ามักมีปัญหาอยู่ตรงปั๊มนี้ล่ะครับ.....เพราะว่าเป็นเครื่องยนต์คอมมอนฯ...
L200 แรงจิง แต่big mนิรถพ่อผม28ปีถึงได้เปลี่ยนปั้ม ครั้งแรกไม่เคยทำไรเลย
4ja1
TFR มังกรทอง
ส่วนตัวนะคับเคยผ่านมือมาหมดแล้วคับ( ไม่ใช่เป็นเจ้าของทุกคันนะคับคือเคยขับแบบโหดๆแซ่ยาวทั้งวิ่งทดลอง) แต่หลักๆแล้วใช้แค่3คันคือ1 l200หัวเดียวเป็นเจ้าของ
2 ทีเอฟอาหัวเดียวรถใช้งานที่ร้าน
3 ไมตี้เคยใช้งานมาหลายปี
ส่วนตัวชอบl200คับทั้งเรื่องบรรทุกความแรงความสวยต้องตัวนี้เลยคับ
แต่ช่วงกระบะจะเบาๆหน่อยรถเปล่าขึ้นเขาลื่นๆทางรุกรังไม่ค่อยได้แต่ถ้าบรรทุกเมื่อไหร่สุดยอดเลยคับไปได้ทุกที่ที่มีทาง
TFR ผมใช้หลายปีแล้ว ตอนนี้วิ่งไม่ถึงสองแสนโล ยังเข้าเช็คที่ศูนอยู่
Tfrครับพ่อผมไช้อยู่เป็นรุ่นSLปี1996 90แรงม้าปัจจุบันเลขไม396690กมฺเเล้ว
ของผมหกแสนกว่าแล้วมีเอฟอาร์
Bic m 30ปี ยังวิ่งดี แต่tfrที่1 20 กว่าปี ของพ่อตาผม ได้นกเครื่องแล้ว แต่bic mลุงผม ยังไม่ได้ยกเครื่ิงเลย
ผมไปเที่ยว เชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอน วิ่งเส้น แม่แจ่ม - แม่ฮ่องสอน วนกลับ เชียงใหม่ เจอแต่ ไมตี้ X
ส่วน TFR จะเจอในเมืองเสียส่วนใหญ่ (และเป็นรถที่ขโมยยังชอบ)
อันดับหนึ่งตลอดการคือ big m ในเรื่องความทนของเครื่อง 🐉ทองปั๊มชอบรวน
มังกรทองครับ
โหวดให้บิ้กเอ็ม ฝาแดง เครื่องสุดยอดดูน้ำมันเครื่องดีๆใช้ได้เกิน7-8แสนไม่ต้องทำเครื่อง ประหยัดไม่หนีมังกร เรื่องวิ่งถ้าเช็คปั้มดีๆไม่เป็นรองใคร ยิ่งบรรทุกเยี่ยมเลย แต่เรื่องหน้าตามังกรหล่อกว่า.
เห็นด้วยBigMผมใช้มา25ปีแล้ว
ไมตี้คับ..ยังใช้อยู่คับ.เเต่งสวยด้วย