Guten Morgen Hagen Vielen Dank für dein schönes Video mit diesem, eigentlich immer noch "modernen" Roten Pfeil 👍👍 Ich freue mich auf weitere Berichte und wünsche euch allen " Allzeit Gute Fahrt" 🚂🍀🍷🍷 Liebe Grüsse Hans
Lieber Hagen, um die Fahrt mit diesem interessanten Triebwagen bist Du zu beneiden. Danke, dass Du uns mit diesem Video etwas daran teilnehmen lässt. Liebe Grüße Peter
Toller Triebzug, dass wäre doch mal ein schönes Spur 1 Modell für KM1. Wenn ich da an den Gläsernen Zug denke, der schon eine Ewigkeit nach seinen Unfall auf Aufarbeiten wartet. Da könnte sich die DB mal ein schönes Großes Stück abschneiden.
Sehr schöne Reportage. Kleine Korrektur noch. Der Churchillpfeil wurde 1979 nicht von einem deutschen Sammler gekauft, sondern von Albert Glatt aus Zürich, Besitzer des damaligen Reisebüros Intraflug, das die Wagen des Nostalgie-Istanbul-Orientexpresses betrieb. Da die SBB damals die Bedingung stellten, dass das Fahrzeug von SBB-Gleisen verschwinden müsse, stellte es Albert Glatt in einer von ihm gemieteten Remise im süddeutschen Raum ein, wo er auch noch Reservewagen des Nostalgie-Istanbul-Orientexpresses eingestellt hatte. Als dann Albert Glatt aus finanziellen Gründen alle seine schönen Fahrzeuge verkaufen musste, gelangten diese zur damaligen Mittelthurgaubahn und wurden von deren Tochterunternehmen Reisebüro Mittelthurgau weiterbetrieben. Eines Tages wurde dann auch abgeklärt, ob der Churchillpfeil mit vertretbarem Aufwand wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden könnte, da er sich für kleinere Gruppen gut eignen würde. Das Ergebnis war positiv, und so wurde das Fahrzeug in der BLS-Werkstätte in Bönigen sowie der SOB-Werkstätte in Samstagern wieder betriebsfähig aufgearbeitet. Danach wurde der Triebwagen vom Reisebüro Mittelthurgau häufig für öffentliche und private Fahrten eingesetzt, auch auf SBB-Gleisen. Nachdem 2002 die Mittelthurgaubahn und somit auch das Reisebüro Mittelthurgau Konkurs gingen, gelangte der Churchillpfeil zur SBB, die ihn seither regelmässig für öffentliche und private Fahrten einsetzt.
Servus Hagen, Merci für deinen ersten Tag mit dem Churchill Pfeil in der Schweiz aus 1939. Danke auch für die ganzen Infos zum Zug und zu seiner Geschichte. Danke dir auch für die Erinnerungen. Wünsche dir und der ganzen Reisegesellschaft weitere tolle Erlebnisse mit diesem rollenden Stück Zeitgeschichte. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Stuttgart
Tolles Video lieber Hagen mit und über den Churchillpfeil. Das ist ein zeitlos schöner Triebwagen. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben und viele liebe Grüße Andreas
Hallo, lieber Hagen! Ein toller Bericht über einen tollen Zug. Als Sammlerin von historischen Spielzeug-Eisenbahnen fahre ich auch das schweizerische Fabrikat WESA. Dieser Zug fehlt mir aber noch....
Hallo Hr. von Ortlloff.. Ein herrliches Video. Der Churchillpfeil ist schöner Zug. Das mit dem roten Teppich ist eine tolle Idee. Viele liebe Grüße Ursula.
![[FR/DE] Flèche Rouge / Rote Pfeil (OeBB) Zürich HB Schaffhouse - TPS](/img/1.gif)
Was für ein schöner Zug ein Ware Legende💕👍
Ganz tolle Reportage über dieses beeindruckende Fahrzeug.Dankeschön 👍🚂🚂🚂Der Rote Pfeil passt auch heute noch gut ins Gesamtbild der Bahn.
Guten Morgen Hagen
Vielen Dank für dein schönes Video mit diesem, eigentlich immer noch "modernen" Roten Pfeil 👍👍
Ich freue mich auf weitere Berichte und wünsche euch allen " Allzeit Gute Fahrt" 🚂🍀🍷🍷
Liebe Grüsse Hans
Was für ein hervorragendes Filmchen über den Churchillpfeil.....👏👏👏👏👏
Vielen Dank für den schönen Beitrag!
Guten Morgen Herr Ortloff,
vielen Dank für's zeigen der schönen Aufnahmen. Ich freue mich auf weitere Beiträge. Gute Reise weiterhin 😉😀
Lieber Hagen, um die Fahrt mit diesem interessanten Triebwagen bist Du zu beneiden. Danke, dass Du uns mit diesem Video etwas daran teilnehmen lässt.
Liebe Grüße Peter
Ein sehr schönes Video von einem einmaligen Fahrzeug
Toller Triebzug, dass wäre doch mal ein schönes Spur 1 Modell für KM1.
Wenn ich da an den Gläsernen Zug denke, der schon eine Ewigkeit nach seinen Unfall auf Aufarbeiten wartet.
Da könnte sich die DB mal ein schönes Großes Stück abschneiden.
Sehr schöne Reportage. Kleine Korrektur noch. Der Churchillpfeil wurde 1979 nicht von einem deutschen Sammler gekauft, sondern von Albert Glatt aus Zürich, Besitzer des damaligen Reisebüros Intraflug, das die Wagen des Nostalgie-Istanbul-Orientexpresses betrieb. Da die SBB damals die Bedingung stellten, dass das Fahrzeug von SBB-Gleisen verschwinden müsse, stellte es Albert Glatt in einer von ihm gemieteten Remise im süddeutschen Raum ein, wo er auch noch Reservewagen des Nostalgie-Istanbul-Orientexpresses eingestellt hatte. Als dann Albert Glatt aus finanziellen Gründen alle seine schönen Fahrzeuge verkaufen musste, gelangten diese zur damaligen Mittelthurgaubahn und wurden von deren Tochterunternehmen Reisebüro Mittelthurgau weiterbetrieben. Eines Tages wurde dann auch abgeklärt, ob der Churchillpfeil mit vertretbarem Aufwand wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden könnte, da er sich für kleinere Gruppen gut eignen würde. Das Ergebnis war positiv, und so wurde das Fahrzeug in der BLS-Werkstätte in Bönigen sowie der SOB-Werkstätte in Samstagern wieder betriebsfähig aufgearbeitet. Danach wurde der Triebwagen vom Reisebüro Mittelthurgau häufig für öffentliche und private Fahrten eingesetzt, auch auf SBB-Gleisen. Nachdem 2002 die Mittelthurgaubahn und somit auch das Reisebüro Mittelthurgau Konkurs gingen, gelangte der Churchillpfeil zur SBB, die ihn seither regelmässig für öffentliche und private Fahrten einsetzt.
Servus Hagen, Merci für deinen ersten Tag mit dem Churchill Pfeil in der Schweiz aus 1939.
Danke auch für die ganzen Infos zum Zug und zu seiner Geschichte.
Danke dir auch für die Erinnerungen.
Wünsche dir und der ganzen Reisegesellschaft weitere tolle Erlebnisse mit diesem rollenden Stück Zeitgeschichte.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Stuttgart
Tolles Video lieber Hagen mit und über den Churchillpfeil.
Das ist ein zeitlos schöner Triebwagen.
Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben
und viele liebe Grüße
Andreas
Ein sehr schöner und interessanter Triebwagen.
Hallo, lieber Hagen! Ein toller Bericht über einen tollen Zug. Als Sammlerin von historischen Spielzeug-Eisenbahnen fahre ich auch das schweizerische Fabrikat WESA. Dieser Zug fehlt mir aber noch....
Hallo Claudia, WESA kenne ich auch noch aus meiner Kindheit 👍👍 Dass solche noch fahren,
freut mich 🥰
Liebe Grüsse Hans
Hallo Hr. von Ortlloff.. Ein herrliches Video. Der Churchillpfeil ist schöner Zug. Das mit dem roten Teppich ist eine tolle Idee. Viele liebe Grüße Ursula.
Genial, danke für diese Aufnahmen.
5:27
Der Bildschirm da im Führerstand ist aber neu^^
Es ist einfach ein Vergnügen ihre Filme zu betrachten.
Schön daß es SIE gibt.
Bleiben Sie uns noch lange erhalten.
K.ida
👌👌👌
Mit Begeisterung geschaut! Und daran gedacht, dass das Märklin Modell der Spur 0 unbezahlbar ist...... leider.
Schöner kann man ja die Schweiz nicht bereisen!
Toll