Класс! Спасибо. Растревожил мою душу. Я родился и вырос в селе Иваньки в 50 км от Умани. В 30-х годах построили узкоколейку от ст. ПОТАШ, до Иваньки и дальше до с. БЕРЕЗИНО(рядом с г. Жашков). Там был! сахарный завод, и в Иваньках был! (сейчас уже НЕТ, распилили на металлолом), а также спирт-завод. Использовалась как промышленная- возили от широкой колеи ст. Поташ грузы: камень известняк, кокс, уголь, мазут для котельных, сахарную свеклу на переработку, в 60-х годах кубинский сахар, тростниковый, желтый, в здоровенных мешках по 100кг. Люди так и говорили: кубинские мешки. Сахар перерабатывали на СПИРТ и спирт делал спиртзавод(у меня за забором) из МЕЛЯСЫ(отходы сахарного производства). Вот и меляссу возили в цистернах с Березино и с нашего сах.завода на спирт-завод. А обратно, до ст. Поташ везли сахар в мешках и СПИРТ в цистернах. Там перегружали и переливали в вагоны и цистерны широкой колеи и отправляли по Союзу. После ПРИОБРЕТЕНИЯ независимости спирт-завод стоит, сах-заводы попилили, совхоз развалили, колхоз-миллионер загнулся, а узкоколейку разобрали. Рельсы, тепловозы,вагоны и другое оборудование тоже сдали в металлолом. И КОМУ ЭТО ВСЕ МЕШАЛО??? Жизнь кипела, была работа, люди строились, детей рожали, школа большая(а с 21 г.убирают 10-11 классы). Большое, красивое, богатое село приходит в упадок! Молодежь вся по городам разьехалась в поисках лучшей жизни. Да я и сам такой(ещё в 1981 г.выехал в Сургут за длинным рублем, думал года на 2, да и завис здесь навсегда. Родители умерли, дом родительский разрушается, стоит пустой. Сестра живет в ВАСИЛЬКОВЕ, продавать жалеет, да никто и не купит. В селе продается около 100 домов. Вот такая грустная картина! А БЫЛО все по другому...
@Идеальный Летсплейщик ideal 777 С какой *проданой иностранцам землей?*Слышал дзвін,не знае де він..Дурня.Люди будут иметь право на продажу и покупку земли..И это хорошо!
В Киевской области земля самая востребованная,стоит бешеных денег!!.Какие *брошенные дома*?Что за чушь вы несете?Самая. богатая и развитая Киевская область..Там как раз жизнь кипит!
@@flettcherdao Я, Санек, уже свое отработал. 65 годиков стукнуло, и в декабре 19 годв иэ-эа диабета и гангрены, ампутировали обе ноги до средины бедер - теперь я инвалид-колясочник и из земли жду своих 2 кв.м Вам, молодым, сейчас карты в руки. А мы, в свое время, по комсомольско -молодежным стройкам...
@@lanakup3862 Какую красивую картину, Вы,Ларочка, описали, прям как Яценюк. Один вопрос:"И сколько земли, лично ВЫ сможете купить, даже не с Киевской области,а в любой другой?" А я Вам скажу, что малюсенький клочок, на большее у Вас, да и у 98% украинцев, денюшки НЕТ! От слова СОВСЕМ! А всякие старые-новые депутаты-воры, давно уже понахвпывали себе гектарчиков плодородной землицы, под "бурячки". (Посмотрите ИХ декларации!) Печалька...
Спасибо автору за проделанную им работу. Чёткие, видные даже без очков титры, аккуратные стрелки, показывающие, какой объект комментируется в данный момент. Да и сам вид с высоты птичьего полёта впечатляет. В общем, лайк, однозначно...
Большое спасибо. Похоже на следы погибшей цивилизации. Через какое-то время эти рельсы в море обрастут мифами и легендами :) Будут рассказывать про ушедший под воду город...
Наш железнодорожный поселок гор.типа (локомотивное вагонное депо дистанция нгч, ещё химия, техника, угольный и до склады, автобаза на 145 авто, молоко комбикормовый з-ды, совхоз,, заправки, газовый и нефте проводы и др сопутствующих предприятий нет. Только насыпи и старого оставшегося населения 800 чел и пустые разрушающиеся дома ...
С детства библиотека географию и историю Никак не мог понять как природа создала такое чудо. Автору спасибо. Буду ждать нового . А то кроме формирования севаш ничего не знаем.
Ураган в Геническом районе был в 1968 году Мне было 9 лет.Помню засыпанные черноземом лесополосы до Геническа,потом уже весной летом стоящие вертикально как забор ж/дорожные пути на Арабатской.Потом прекрасно помню в начале пионерлагерь Золотой Колос,в котором отдыхал летом.Эх времечко золотое!Счастья Вам - земляки мои!...
Привет. Не "Золотой Колос", а просто Колос. 19км или по-старому 21-й. Лагерь-пансионат Генической опытной станции, (ВНИИК, г. Днепропетровск). Родители там работали. В лагере бывал каждое лето, одну смену - это месяц. А если просто купаться - ездили на крыше трёхвагонного поезда; перед Геническом нас гоняли, спрыгивали, перебегали за мост, на ходу садились.
Как в детстве побывал! Ездили всей семьёй, жили в частном секторе, сначала в Счастливке, а потом и в Валке. Там вообще ж.д. кончалась, паровозы разворачивались проходя по петле. А жилых домов вообще всего два было. Соседка кроликов завела, а те по степи разбежались и расплодились неимоверно, мы на них охотились, мясо добывали (а ведь совсем сопливыми пацанами были). Соседка кричала : ,, Это мои кролики!". И смех и грех!
Я помню этот мост, нас с Днепропетровска везли в лагерь им.Комарова, лагерь был ещё не достроен, мы были первая очередь!!! Когда поезд остановился, дальше было поле, мы ходили смотреть дзоты, которые остались с времён войны!!! Это была конечная остановка, дальше рельс небыло!
Спасибо за видео. У меня были родственники в Геническе, может ещё кто остался. Все летние каникулы в детстве на море и на стрелке. Только восхитительные воспоминания. Мир вашему дому.
Классное видео. Мне даже в голову не приходило что по Арабатке паровозы чухались. Это класс. Мысль не даёт покоя. Люди были тогда точно умнее или не такие жлобные, раз могли такие дороги строить. Жаль что время стирает всё на свой вкус.
@@MrPasha73 Да ладно: сколько было молодёжи по комсомольским путёвкам! И солдат, и зек, и комсомолец одинаково могут сказать - я строил эту дорогу. Для людей же, а не для своего кармана. У солдата служба шла, у зека - срок да ещё с деньгами, у комсомольца опыт в профессии, зарплата, очередь на квартиру...
Классное видео по поводу соли завода у нас в Приозерном раньше были железнодорожные весы огромные на них вагоны важили целиком которые потом шли по железной дороге в Геническ потом когда дорогу смыло их застыли землёй полностью рабочие а когда уже весь завод вырезали их выкапаль и порезали очень большие были чугунные находились прям возле завода слева если ехать с города
У бати есть фотки они с поцанами весят на вогонах и едут по стрелки он расказует ездили купаться постоянно цеплялись и стояли на ступеньках а на фотках волосы по плечи и круглые очки
Благодарю вас за интересную экскурсию.Я первый раз поехала в пионерский лагерь проездом в 1968г., который был на хуторе Валок.Помню там ещё была какая то станция или,что то вроде депо(если мне не изменяет память)Наш лагерь был последним и не большим,а дальше за ним ровная степь.Мне очень нравилось ездить в лагерь проездом,но потом нас стали возить на автобусах!И только после вашего видео я узнала в чем причина.Поэтому ещё раз вас благодарю за приятную экскурсию в моё далёкое детство и очень жаль, что не могла увидеть тот хутор 😍
Хутора там нету стоит пансионат за ним пара тройка зданий, а километрах в пяти одинокая хижина. Местные жители говорят у Мамайши это когда раньше можно было спокойно ездить рыбачить
А я не раз бывала в пионерлагере Орленок около Генгорки. Мы оттуда ездили в Геническ на этом поезде, такой тихоходный, из 3-х вагончиков, среди полей- романтика детства. А летом 1969 года приехали, помню развороченную железную дорогу, рельсы чуть не узлом завязанные местами, в корпусах лагеря на стенах был виден уровень воды до 1 метра- следы того страшного наводнения. Спасибо за видео, за воспоминания. Дописываю комент: Засомневалась насчет 1969 года, уточнила в гугле, и да- наводнение было в 1967 году, я была в 8-м классе, в последний раз в пионерлагере. Тут автор ошибся.
Спасибо за видео ! В 70 ых - 80 ых ездили на машине каждое лето с родителями отдыхать . Я любил гулять от палаточного городка до Геническа по рельсам . Был ещё небольшой судоремонт , который мне очень нравился . Заброшенные мелкие суда и шлюпки . Сплошная романтика ! Сейчас вспоминаю как сказку ! Здоровья вам и процветания каналу !
с 1968 по 1975 г. каждое лето отдыхал в пионерлагере Морской, та помню что в 1968 приехали на поезде прямо к лагерю, а на следующий и далее годы поезд только до Геническа , а дальше автобусами. Рассказали, что штормы размыли железную дорогу и защитный вал вдоль моря из ракушек тоже был размыт.
Каждое лето отдыхал в Морском в1971-75гг.,тоже поездом до Геническа доезжали ,а затем автобусом по ЖД мосту и до лагеря.Дорог не было,одни направления, пыль неимоверная стояла . Много позже проложили бетонку из аэродромных плит до Счастливцево и автомост.А фрагменты старого ЖД пути долго ещё видны были..
Спасибо за этот фильм. В 1969 году мы на поезде, который тащил паровоз, доехали прямо в свой пионерский лагерь Спутник, который находился через 2 км от станции Валок! Весь лагерь поместился в трех вагонах. По пути вагоны отцепляли по необходимости. На обратном пути поезд собрали. Мог бы добавить к истории кое что интересное
Александр,я тоже в этом же лагере отдыхала с 1968года.Помню походы на Сиваш, подходы вдоль лиманов.Помню, как мальчишки в лимане ловили креветок и жарили на плошках от ж.д. полотна.Помню нашу утреннюю зарядку на берегу моря и плывущих дельфинов...Есть,что вспомнить 🌞🤾🏊🌅
Смотрите кинофильм Неуловимые мстители, в нем есть съёмки паровоза с вагонами который движется по Арабатской стрелке через мост. А ещё в районе Стрелкового ходил паром на Крым на Мысовое.
@@YuF.Rossia у нас в те года в лесополосах пыль черноземная поверх снежных(в рост человека)сугробов позже майских лежала.Старые лесополосы до сих пор имеют валы земли с восточной стороны.
Спасибо,большое вам за интересное видео! Все детство ездили с родителями на Арабатскую стрелку через этот мост,который еще жив))) (С 1979-1988) ! Теперь я вижу,на вебкамерах,что построили новый мост...интересно очень !
Эх, а кто помнит пляж около жд моста,чебуречную!?Все детство на поезде с Новоалексеевки проездили за 15 коп)).Около 10 шёл поезд туда,мы целый день там купались и рыбачили с баркасов у моста!И домой возвращались около пяти… Даа, было время!
Ага! Баржи там ещё деревянные старые на берегу лежали! Магазинчик за чебуречной! Хлеб горячий и копчёная камбала! Арбузы по 5 коп штука! А в порт помню зашло судно с Болгарии с вином наливное! Вёдрами с порта тащили!
Класс. Спасибо! Интересная инфа . Аналогичное.... . За Одессой, по дну хаджибеевского лимана, от хаджибеевском дороги до Протопоповки, ходил трамвай..... Фото ни каких нигдк нету..... Никакой нигде инфо.... . Рынок геническа - супер. Очень опрятный рынок.... Все вкусно было... Отъедались мясными деликатесами
Далёкое,далёкое детство. Помню ещё как по старому деревянному мосту на пляж ходили,а какая там была чебуречная,мммммм!Помню ещё и паровоз по мосту ходил,потом светофоры сделали что бы движение регулировать,там же не разъехаться. А мы перед мостом садились на машины в кузов и нас довозили до лагерей и пансионатов,мы это называли пятухой,пятый километр. А ещё там много находили боеприпасов с войны,мы их собирали и в костёр,здорово же бабахает! Доты ещё там были. Давно уже там не был,тянет туда посмотреть!
Да была чебуречная и этот мост-причал шел от железного(моста) и до самых причалов(для катеров). Потом остался кусок возле железного моста. Там рыбоков в 80-ые было очень много. Самое рыбное место было. А за мостом была малая коса на НЕЙ кефаль ловили (палками глушили).
@@ЕкатеринаМороз-г3з А на Ж/Д мосту селёдку рыбачили,камсу,а под разрушенным старым мостом просто рубахой доставали мелкую хамсичку,а потом жарили,абалденная получалась. Рыбачили с ледорезов бычков,добирались до ледорезов по тросам железным и шухерились если спасатель едет!
Как-то ехал по ней на Чёрное море. Впечатления незабываемые. Ещё ходовка на моем бусике была не фонтан..., Я думал, что эта дорога никогда не закончится 😆😄👍
2:15 Уезжал отсюда на Ср3 в 1991 году на станцию Новоалексеевка. Состав выехал по железке, которая уходила влево в сторону старого депА, что на видео. Но вправо железка тоже была, хотя этого я уже точно не помню. Еще тогда интересно было куда она уходит. Спасибо, клёвое видео. Ностальгическое капец. Мне тогда было 6 лет.
Рядом был деревянный мост валы деревянные и ещё позже поставили вышку на пляже и мы прыгали даже с третьей высоты.Но самые отважные прыгали с моста железного.
Учился я в Геническе, от момента где коптер подымается и показывает развилку к мосту, на момент учебы, а это 2003 год, там ещё были рельсы до рыб завода и ходили моневровые, все разворовали, печаль
В 1973-м видел паровоз СО18 на этом мосту, а дальше за мостом был тупик. Из окна автобуса были видны паровозы в депо. Воспитатель рассказала, что раньше до пионерлагеря можно было добраться на поезде.
@@Sasha_Travel_street к сожалению не помню.знаю только ,что отец на железной дороге работал и там ему дали путевку.помню у нас в отряде тоже Саша был называли его Девятка он у нас в лагере под девятым номером в футбол играл.а еще помню как мы важатую пртивную из первого отряда опоили слабительным нас чуть не выгнали из лагеря.
Рельсы только при начале стрелки шли недалёко от берега по Генгорке они проходили в 100 метрах от сегодняшней бетонной дороги в сторону моря ,у нас следы от шпал были видны во дворе ,Счастливцево они шли по Улице Морской
На старых картах видно, что пролегание железнодорожного пути было по насыпи, а после начала строительства баз отдыха железнодорожный путь был перемещен вдаль от берега.
Был всего тут 1 раз и очень удивило жд хозяйство закинутые ветки вот этот мост заброшеный по которому ходят ездят 2:00 уже нету путей на станции, а в 2015 были если я не ошибаюсь
Мои бабушка и дедушка рассказывали про эти мосты. Так вот, железный мост построили немцы в войну. До этого был другой мост , но когда немцы наступали на Крым, наши войска при помощи корабельной пушки , она и сейчас стоит в мемориале, этот мост разрушили, а враги построили новый, он перед нами. И ещё, там где сейчас этот мемориал, есть ДЗОТ и был окоп. Там были пулемётчики , но они все были убиты снайперами, якобы с самого Геническа... Сам слабо верю , но так мне рассказывал дед. Эх, моя родина....
В середине семидесятых мне повезло проехаться от Новоалексеевки до Геническа на поезде с паровозом в качестве локомотива. Поскольку я тогда был мелким, мне из всей поездки в Геническ запомнился только этот паровоз (уже редкость по тем временам) и красные солончаковые растения.
При современных технологиях восстановить железную дорогу и запустиь электричку с Н-Алексеевки, и даже с Днепра, это будет пристижнее , и выгоднее для людей, чем авиаперелёты, которые обсуждаются в Геническом Горсовете!
Большое спасибо! Теперь понятно, что это за дорога. Попадались предположения, что Арабатская стрелка - древняя искусственная насыпь для жел.дороги с Кавказа. Но, поглядев карты Гугл, заметил, что такие стрелки и косы существуют и на других восточных побережьях .И в Чёрном море, и в Балтийском(Куршская коса), и вдоль всей Америки. Значит, это наносит прибой, ветер и течения. Ну и вращение Земли.
Спасибо большое за видео. Александр насколько я осведомлён от старых людей чеки которые находятся за Валком это следствие разработок песка под ж. д …….
Там не произошел разрыв насыпи. Мой СВЕКР в четвертом поколеении живет в Геническе с 1860-ых примерно годов. Аты персыпь РАЗМЫВАЕТ до основания РАЗ в 2-3 года. Просто невыгодно было каждый раз востонавливать и забросили. Они мелкими до Керчи катались особенно на каникулах там и питались рассказываль , что споймают, то и зажарят на костре и скушают. Если что он 1950 года рождение знает о чем рассказывать.
Здрастуйте. Маю повідомити, що автор помиляється у даті припинення залізничного руху по стрілці. У 1970 році відпочивали з батьками "дикунами" на Арабатскій стрілці. Було не більше 20 палаток. Залізничний рух на паровозний тязі був. Возили дітей в піонерський табір в район Стрілкового. Колійні працівники пересувалися на дрезині ТД 5 з двигуном К-750. Я як 9-и річний хуліган накладав на рейки мушлі (ракушки) які потяг розбирав у порошок. За цим заняттям мене застали колійні робочі і насварили. Доречі від місця нашого проживання до точки на стрілці 435км. Батько з моєю двоюрідною сестрою їхали на Іж-49 з коляскою, а я мама і бабуся поїздом до Новоолексіївки прибули о 4- ранку. Потім десь о сьомій паровозом до Генічеська де вже чекав батько на мотоциклі. Наступного разу повторили в 1972 році батько вже на Іж-планеті 2, а ми з мамою поїздом. На той час рейки на одній із ділянок були скручені в бублик, але за відсутності металісті ще не прибрані. В якому році стався прорив з остаточною зупинкою залізничного руху не знаю точно, але це було після літа 1970 до літа 1972. До речі в 1970 ніякої інфраструктури окрім кущів для дикунів не було. Воду з різким запахом сірководню брали з колонки біля недобудованого корпусу бази відпочинку. У 1972 році "майданчик дикунів" був оконтурений рівчаками в'їзд був платним, здається 50коп за допу з палатки. Зате вже були дерев'яні туалети. В 1973 вже був літній кінотеатр, їдальня і інші "плюшки". Вибачте за довгий коментар. Приємні спогади дитинства. Автору окреме дякую за сюжет з повернення в дитинство
Класс! Спасибо.
Растревожил мою душу.
Я родился и вырос в селе Иваньки в 50 км от Умани. В 30-х годах построили узкоколейку от ст. ПОТАШ, до Иваньки и дальше до с. БЕРЕЗИНО(рядом с г. Жашков). Там был! сахарный завод, и в Иваньках был! (сейчас уже НЕТ, распилили на металлолом), а также спирт-завод. Использовалась как промышленная- возили от широкой колеи ст. Поташ грузы: камень известняк, кокс, уголь, мазут для котельных, сахарную свеклу на переработку, в 60-х годах кубинский сахар, тростниковый, желтый, в здоровенных мешках по 100кг. Люди так и говорили: кубинские мешки. Сахар перерабатывали на СПИРТ и спирт делал спиртзавод(у меня за забором) из МЕЛЯСЫ(отходы сахарного производства). Вот и меляссу возили в цистернах с Березино и с нашего сах.завода на спирт-завод. А обратно, до ст. Поташ везли сахар в мешках и СПИРТ в цистернах. Там перегружали и переливали в вагоны и цистерны широкой колеи и отправляли по Союзу.
После ПРИОБРЕТЕНИЯ независимости спирт-завод стоит, сах-заводы попилили, совхоз развалили, колхоз-миллионер загнулся, а узкоколейку разобрали. Рельсы, тепловозы,вагоны и другое оборудование тоже сдали в металлолом.
И КОМУ ЭТО ВСЕ МЕШАЛО???
Жизнь кипела, была работа, люди строились, детей рожали, школа большая(а с 21 г.убирают 10-11 классы). Большое, красивое, богатое село приходит в упадок! Молодежь вся по городам разьехалась в поисках лучшей жизни. Да я и сам такой(ещё в 1981 г.выехал в Сургут за длинным рублем, думал года на 2, да и завис здесь навсегда.
Родители умерли, дом родительский разрушается, стоит пустой. Сестра живет в ВАСИЛЬКОВЕ, продавать жалеет, да никто и не купит. В селе продается около 100 домов.
Вот такая грустная картина! А БЫЛО все по другому...
чем же она грустная? с лета частная собственность на землю - едь и оформляй, владей, работай, чего ныть на севере своем с бутылкой спирта
@Идеальный Летсплейщик ideal 777 С какой *проданой иностранцам землей?*Слышал дзвін,не знае де він..Дурня.Люди будут иметь право на продажу и покупку земли..И это хорошо!
В Киевской области земля самая востребованная,стоит бешеных денег!!.Какие *брошенные дома*?Что за чушь вы несете?Самая. богатая и развитая Киевская область..Там как раз жизнь кипит!
@@flettcherdao Я, Санек, уже свое отработал. 65 годиков стукнуло, и в декабре 19 годв иэ-эа диабета и гангрены, ампутировали обе ноги до средины бедер - теперь я инвалид-колясочник и из земли жду своих 2 кв.м
Вам, молодым, сейчас карты в руки. А мы, в свое время, по комсомольско -молодежным стройкам...
@@lanakup3862 Какую красивую картину, Вы,Ларочка, описали, прям как Яценюк.
Один вопрос:"И сколько земли, лично ВЫ сможете купить, даже не с Киевской области,а в любой другой?" А я Вам скажу, что малюсенький клочок, на большее у Вас, да и у 98% украинцев, денюшки НЕТ! От слова СОВСЕМ!
А всякие старые-новые депутаты-воры, давно уже понахвпывали себе гектарчиков плодородной землицы, под "бурячки". (Посмотрите ИХ декларации!)
Печалька...
Спасибо, как-то грустно стало на душе, ведь мы частичка уже уходящей вместе с нами эпохой. Продолжайте свои новые видео.
Спасибо!
Спасибо автору за проделанную им работу. Чёткие, видные даже без очков титры, аккуратные стрелки, показывающие, какой объект комментируется в данный момент. Да и сам вид с высоты птичьего полёта впечатляет.
В общем, лайк, однозначно...
Спасибо! 🙂
Какой вы молодец! Это настолько приятно,что вы любите свой край,свой город- патриот края,здоровья вам и всегда ждем новых историй!
Спасибо!!!
Очень приятное видео, музыка хорошая и голос автора приятный.
Спасибо!!!
Большое спасибо. Похоже на следы погибшей цивилизации. Через какое-то время эти рельсы в море обрастут мифами и легендами :) Будут рассказывать про ушедший под воду город...
И ещё обрастут мидиями.
Не успеют, сдадут в лом..
Наш железнодорожный поселок гор.типа (локомотивное вагонное депо дистанция нгч, ещё химия, техника, угольный и до склады, автобаза на 145 авто, молоко комбикормовый з-ды, совхоз,, заправки, газовый и нефте проводы и др сопутствующих предприятий нет.
Только насыпи и старого оставшегося населения 800 чел и пустые разрушающиеся дома ...
С детства библиотека географию и историю
Никак не мог понять как природа создала такое чудо. Автору спасибо. Буду ждать нового . А то кроме формирования севаш ничего не знаем.
@@kr60502 в начале 2000 на металл задавали в Счастливке
Ураган в Геническом районе был в 1968 году
Мне было 9 лет.Помню засыпанные черноземом лесополосы до Геническа,потом уже весной летом стоящие вертикально как забор ж/дорожные пути на Арабатской.Потом прекрасно помню в начале пионерлагерь Золотой Колос,в котором отдыхал летом.Эх времечко золотое!Счастья Вам - земляки мои!...
Привет. Не "Золотой Колос", а просто Колос. 19км или по-старому 21-й. Лагерь-пансионат Генической опытной станции, (ВНИИК, г. Днепропетровск). Родители там работали. В лагере бывал каждое лето, одну смену - это месяц. А если просто купаться - ездили на крыше трёхвагонного поезда; перед Геническом нас гоняли, спрыгивали, перебегали за мост, на ходу садились.
Эх, время "золотое"
Водка дешевле и бабы моложе?
А то, что страна и разум в застое
Разрушить, ограбить, это мы можем!
Шикарный видос о нашей истории. Снимайте ещё в таком формате
Спасибо! 🙂
Обалдеть!!! Пару раз на Арбатской стрелке отдыхали, даже и не догадывались что там ходил поезд!!!👍
Дуже цікава інформація, Дякую.
Чудове відео! Дякую вам за нього! Чим краще ми знаємо історію, тим більше можемо зробити кращого в сучасності!
Дякую!
Как в детстве побывал! Ездили всей семьёй, жили в частном секторе, сначала в Счастливке, а потом и в Валке. Там вообще ж.д. кончалась, паровозы разворачивались проходя по петле. А жилых домов вообще всего два было. Соседка кроликов завела, а те по степи разбежались и расплодились неимоверно, мы на них охотились, мясо добывали (а ведь совсем сопливыми пацанами были). Соседка кричала : ,, Это мои кролики!". И смех и грех!
Интересно было узнать 👍
Спасибо Вам огромное!! За хорошее видео! Супер! Желаю вам успехов!!
Спасибо 🙂
Я помню ещё пацаном поездом ездили в пионерский лагерь Альбатрос в Стрелковое вот так !!!
Я помню этот мост, нас с Днепропетровска везли в лагерь им.Комарова, лагерь был ещё не достроен, мы были первая очередь!!! Когда поезд остановился, дальше было поле, мы ходили смотреть дзоты, которые остались с времён войны!!! Это была конечная остановка, дальше рельс небыло!
А где это на арабатке дзоты?
@@РамидРамидов-е5т там есть дзот? не разу не видел
@@ВиталяНик-э4ш Виталий в этом ролике ruclips.net/video/wxEA5qM1AuY/видео.html
На четвёртой минуте, перед храмом.
@@Sasha_Travel_street интересно был там не раз а как то умудрился на заметить. Спасибо.
@@ВиталяНик-э4ш есть
Спасибо за видео. У меня были родственники в Геническе, может ещё кто остался. Все летние каникулы в детстве на море и на стрелке. Только восхитительные воспоминания. Мир вашему дому.
Спасибо!!!
Спасибо!
Не знала, что здесь проходила ж/д !
⚘
Классное видео. Мне даже в голову не приходило что по Арабатке паровозы чухались. Это класс. Мысль не даёт покоя. Люди были тогда точно умнее или не такие жлобные, раз могли такие дороги строить. Жаль что время стирает всё на свой вкус.
Конечно умнее) Одни в армии бесплатно строили, другие на зоне)
@@MrPasha73 Да ладно: сколько было молодёжи по комсомольским путёвкам! И солдат, и зек, и комсомолец одинаково могут сказать - я строил эту дорогу. Для людей же, а не для своего кармана. У солдата служба шла, у зека - срок да ещё с деньгами, у комсомольца опыт в профессии, зарплата, очередь на квартиру...
@@MrPasha73я служил в стройбате два года кормили и одевали ещё и пятьсот рублей на дорогу дали в 1985 году
Качественное и познавательное видео, спасибо
Очень интересно 🤨 музыка хорошая
Спасибо за это видео! И интересно, и релакс, и птицей себя почувствовала))
Спасибо ⚘
Отличное видео. С уважением.
Классное видео по поводу соли завода у нас в Приозерном раньше были железнодорожные весы огромные на них вагоны важили целиком которые потом шли по железной дороге в Геническ потом когда дорогу смыло их застыли землёй полностью рабочие а когда уже весь завод вырезали их выкапаль и порезали очень большие были чугунные находились прям возле завода слева если ехать с города
У бати есть фотки они с поцанами весят на вогонах и едут по стрелки он расказует ездили купаться постоянно цеплялись и стояли на ступеньках а на фотках волосы по плечи и круглые очки
Спасибо Вам за интересное видео!
Саша очень интересно ,не останавливайся .
Спасибо вам большое!!!
Спасибо)).Огромная работа проделана) Как всегда очень познавательно)))
Спасибо!
Благодарю вас за интересную экскурсию.Я первый раз поехала в пионерский лагерь проездом в 1968г., который был на хуторе Валок.Помню там ещё была какая то станция или,что то вроде депо(если мне не изменяет память)Наш лагерь был последним и не большим,а дальше за ним ровная степь.Мне очень нравилось ездить в лагерь проездом,но потом нас стали возить на автобусах!И только после вашего видео я узнала в чем причина.Поэтому ещё раз вас благодарю за приятную экскурсию в моё далёкое детство и очень жаль, что не могла увидеть тот хутор 😍
Спасибо!
Хутора там нету стоит пансионат за ним пара тройка зданий, а километрах в пяти одинокая хижина. Местные жители говорят у Мамайши это когда раньше можно было спокойно ездить рыбачить
Этого хутора больше нет.
Цікаве відео та розповідь. Не знав. Гарно дякую!!!
А я не раз бывала в пионерлагере Орленок около Генгорки. Мы оттуда ездили в Геническ на этом поезде, такой тихоходный, из 3-х вагончиков, среди полей- романтика детства. А летом 1969 года приехали, помню развороченную железную дорогу, рельсы чуть не узлом завязанные местами, в корпусах лагеря на стенах был виден уровень воды до 1 метра- следы того страшного наводнения. Спасибо за видео, за воспоминания.
Дописываю комент: Засомневалась насчет 1969 года, уточнила в гугле, и да- наводнение было в 1967 году, я была в 8-м классе, в последний раз в пионерлагере. Тут автор ошибся.
Ничего автор не ошибся) Было в 69-м году)
Спасибо Было интересно!!!!
Просто супер!
Спасибо за видео ! В 70 ых - 80 ых ездили на машине каждое лето с родителями отдыхать . Я любил гулять от палаточного городка до Геническа по рельсам . Был ещё небольшой судоремонт , который мне очень нравился . Заброшенные мелкие суда и шлюпки . Сплошная романтика ! Сейчас вспоминаю как сказку ! Здоровья вам и процветания каналу !
Класс так и историю подучим
с 1968 по 1975 г. каждое лето отдыхал в пионерлагере Морской, та помню что в 1968 приехали на поезде прямо к лагерю, а на следующий и далее годы поезд только до Геническа , а дальше автобусами. Рассказали, что штормы размыли железную дорогу и защитный вал вдоль моря из ракушек тоже был размыт.
Каждое лето отдыхал в Морском в1971-75гг.,тоже поездом до Геническа доезжали ,а затем автобусом по ЖД мосту и до лагеря.Дорог не было,одни направления, пыль неимоверная стояла . Много позже проложили бетонку из аэродромных плит до Счастливцево и автомост.А фрагменты старого ЖД пути долго ещё видны были..
Спасибо за этот фильм. В 1969 году мы на поезде, который тащил паровоз, доехали прямо в свой пионерский лагерь Спутник, который находился через 2 км от станции Валок! Весь лагерь поместился в трех вагонах. По пути вагоны отцепляли по необходимости. На обратном пути поезд собрали. Мог бы добавить к истории кое что интересное
Супер,очень интересно....ДОБАВЛЯЙТЕ АЛЕКСАНДР-БУДЕМ РАДЫ, УЗНАТЬ НАШУ ИСТОРИЮ!!! )))
Александр,я тоже в этом же лагере отдыхала с 1968года.Помню походы на Сиваш, подходы вдоль лиманов.Помню, как мальчишки в лимане ловили креветок и жарили на плошках от ж.д. полотна.Помню нашу утреннюю зарядку на берегу моря и плывущих дельфинов...Есть,что вспомнить 🌞🤾🏊🌅
У меня дядя Андрей жил в Счастливцево я помню эту жд дорогу.Мне тогда было 10 лет.
В 1968 году я, ребенком, ездила по жд дороге до 53 км, в лагерь. Помню паровозик, которий нас возил.
Дякую за гарний репортаж
Саша! Спасибо что опять порадовал новым роликом!👍📽️👍 УДАЧИ ТЕБЕ в ДЕЛАХ И НА ДОРОГАХ!!!⚓🇺🇦⚓
Спасибо!
@@YuF.Rossia Спасибо.Вам Юлия за такую историю....ВАШЕЙ СЕМЬИ,ОЧЕНЬ МИЛО!!! ))))
Смотрите кинофильм Неуловимые мстители, в нем есть съёмки паровоза с вагонами который движется по Арабатской стрелке через мост. А ещё в районе Стрелкового ходил паром на Крым на Мысовое.
@@ЮраСеменов-ж4ю КЛАССССС...СПАСИБО!!!!!! )))))
@@YuF.Rossia у нас в те года в лесополосах пыль черноземная поверх снежных(в рост человека)сугробов позже майских лежала.Старые лесополосы до сих пор имеют валы земли с восточной стороны.
Очень было интересно, спасибо
Спасибо,большое вам за интересное видео! Все детство ездили с родителями на Арабатскую стрелку через этот мост,который еще жив))) (С 1979-1988) ! Теперь я вижу,на вебкамерах,что построили новый мост...интересно очень !
С наступающим Новым годом!!!
Эх, а кто помнит пляж около жд моста,чебуречную!?Все детство на поезде с Новоалексеевки проездили за 15 коп)).Около 10 шёл поезд туда,мы целый день там купались и рыбачили с баркасов у моста!И домой возвращались около пяти… Даа, было время!
👍👍👍
Ага! Баржи там ещё деревянные старые на берегу лежали! Магазинчик за чебуречной! Хлеб горячий и копчёная камбала! Арбузы по 5 коп штука! А в порт помню зашло судно с Болгарии с вином наливное! Вёдрами с порта тащили!
Познавательно, всегда мучал вопрос, а жд путь заканчивается в Геническе?...а оно вот как...
Спасибо за интересное видео !
Класс. Спасибо! Интересная инфа
.
Аналогичное....
.
За Одессой, по дну хаджибеевского лимана, от хаджибеевском дороги до Протопоповки, ходил трамвай..... Фото ни каких нигдк нету..... Никакой нигде инфо....
.
Рынок геническа - супер. Очень опрятный рынок.... Все вкусно было... Отъедались мясными деликатесами
Очень познавательно. Спасибо.
😉 Спасибо!
Огромное Вам спасибо за интересную экскурсию! Я,конечно, далека от всего этого, но сколько же интересного есть.
Далёкое,далёкое детство. Помню ещё как по старому деревянному мосту на пляж ходили,а какая там была чебуречная,мммммм!Помню ещё и паровоз по мосту ходил,потом светофоры сделали что бы движение регулировать,там же не разъехаться. А мы перед мостом садились на машины в кузов и нас довозили до лагерей и пансионатов,мы это называли пятухой,пятый километр. А ещё там много находили боеприпасов с войны,мы их собирали и в костёр,здорово же бабахает! Доты ещё там были. Давно уже там не был,тянет туда посмотреть!
Да была чебуречная и этот мост-причал шел от железного(моста) и до самых причалов(для катеров). Потом остался кусок возле железного моста. Там рыбоков в 80-ые было очень много. Самое рыбное место было. А за мостом была малая коса на НЕЙ кефаль ловили (палками глушили).
@@ЕкатеринаМороз-г3з Не палками,а арматурой,прутами. Это мжду пятухой и проливом было! Лобань пёр!
@@ЕкатеринаМороз-г3з А на Ж/Д мосту селёдку рыбачили,камсу,а под разрушенным старым мостом просто рубахой доставали мелкую хамсичку,а потом жарили,абалденная получалась. Рыбачили с ледорезов бычков,добирались до ледорезов по тросам железным и шухерились если спасатель едет!
Как-то ехал по ней на Чёрное море. Впечатления незабываемые. Ещё ходовка на моем бусике была не фонтан..., Я думал, что эта дорога никогда не закончится 😆😄👍
Спасибо за такое внимание к истории. Ждем историю соляного завода.
Спасибо! Собираю материалы про "Сольпром".
2:15 Уезжал отсюда на Ср3 в 1991 году на станцию Новоалексеевка. Состав выехал по железке, которая уходила влево в сторону старого депА, что на видео. Но вправо железка тоже была, хотя этого я уже точно не помню. Еще тогда интересно было куда она уходит.
Спасибо, клёвое видео. Ностальгическое капец. Мне тогда было 6 лет.
Спасибо за познавательно видео!
Спасибо Вам 😶
Рядом был деревянный мост валы деревянные и ещё позже поставили вышку на пляже и мы прыгали даже с третьей высоты.Но самые отважные прыгали с моста железного.
Я прыгал в детстве с этого моста, через провода нужно было перепрыгивать
Моя бабушка жила в Счастливцево и я с родителями каждое лето ездил на отдых туда .Я помню как ходил паровоз с вагонами.
Класс 👍 👍 👍
Учился я в Геническе, от момента где коптер подымается и показывает развилку к мосту, на момент учебы, а это 2003 год, там ещё были рельсы до рыб завода и ходили моневровые, все разворовали, печаль
Познавательно.
Если песок больше не берут. зачем туда дорог?
Если территория утратила хозяйственное значение не лучше природу оставить в покое
Спасибо за информацию . Жаль что всё так печально
В 1973-м видел паровоз СО18 на этом мосту, а дальше за мостом был тупик. Из окна автобуса были видны паровозы в депо. Воспитатель рассказала, что раньше до пионерлагеря можно было добраться на поезде.
Просто скажу - я восхищен!
Спасибо!
Супер, очень интересно
Такое ощущение что много россиян из Геническа или самой стрелки 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я в 1959 году была в пионер лагере на арабатской стрелке то мы ехали туда на поезде вплоть до самих лагерей.
Татьяна! А название пионерских лагерей помните?
@@Sasha_Travel_street к сожалению не помню.знаю только ,что отец на железной дороге работал и там ему дали путевку.помню у нас в отряде тоже Саша был называли его Девятка он у нас в лагере под девятым номером в футбол играл.а еще помню как мы важатую пртивную из первого отряда опоили слабительным нас чуть не выгнали из лагеря.
В 1978 году, отдыхая на Арабатской стрелке, т е 43 года назад, видел остатки и насыпи, и путей.
👍👍👍
Как-то грустно на душе после фильма.
не жалей о прошлом , думай о будущем .
@@ДинПроффитт спасибо за поддержку)
Вообще, я там никогда не был, просто материал так подан, что навевает грусть)
Не то слово..
Молодец. Спасибо.
😊
Рельсы только при начале стрелки шли недалёко от берега по Генгорке они проходили в 100 метрах от сегодняшней бетонной дороги в сторону моря ,у нас следы от шпал были видны во дворе ,Счастливцево они шли по Улице Морской
На старых картах видно, что пролегание железнодорожного пути было по насыпи, а после начала строительства баз отдыха железнодорожный путь был перемещен вдаль от берега.
Спасибо , буду следить за вашем каналом
Спасибо!
Супер!!! Давайте про солевой завод, очень интересно!
В данный момент собираю материал.
Был всего тут 1 раз
и очень удивило жд хозяйство закинутые ветки вот этот мост заброшеный по которому ходят ездят
2:00 уже нету путей на станции, а в 2015 были если я не ошибаюсь
Мы поколение разбалованое верим в добро .
Дякую Автору,дуже цікава історія. Перешлю тим,хто відпочивав на АС і тим,хто часто їздив до Криму.
Дякую!
Наша Арабатка полна интересного и загадочного
👍👍👍
Мои бабушка и дедушка рассказывали про эти мосты. Так вот, железный мост построили немцы в войну. До этого был другой мост , но когда немцы наступали на Крым, наши войска при помощи корабельной пушки , она и сейчас стоит в мемориале, этот мост разрушили, а враги построили новый, он перед нами.
И ещё, там где сейчас этот мемориал, есть ДЗОТ и был окоп. Там были пулемётчики , но они все были убиты снайперами, якобы с самого Геническа...
Сам слабо верю , но так мне рассказывал дед. Эх, моя родина....
Копал эту дорогу, от с.стрелковое до валка и дальше
Спасибо за хорошее видео..летом когда жара не пошаришься по арабатке, сейчас бы с удовольствием полазил по закаулкам)
В середине семидесятых мне повезло проехаться от Новоалексеевки до Геническа на поезде с паровозом в качестве локомотива. Поскольку я тогда был мелким, мне из всей поездки в Геническ запомнился только этот паровоз (уже редкость по тем временам) и красные солончаковые растения.
Да, невероятно посмотреть на мощь и вникнуть в историю предков
В 1966 г. по ЖД нас возили в пионерский лагерь.
Александр! А не помните в какой пионерский лагерь?
Мой дедушка возил меня на этом поезде в Чекрак,к родственникам.
🤝👍👍👍
А знаете почему Чекрак? Со стороны Чонгара в Сиваш впадала река Чекрак, на ландкарте Ласси она называется шакрак
Вспоминается,а я уж и забыл про этот мост как мы на отдых ездили на своей машине.
Лайк однозначно!!!!!!!!
Дякую
При современных технологиях восстановить железную дорогу и запустиь электричку с Н-Алексеевки, и даже с Днепра, это будет пристижнее , и выгоднее для людей, чем авиаперелёты, которые обсуждаются в Геническом Горсовете!
Куда, куда разворовали. Это вы показали места для любовных встреч, там очень красиво
Большое спасибо! Теперь понятно, что это за дорога. Попадались предположения, что Арабатская стрелка - древняя искусственная насыпь для жел.дороги с Кавказа. Но, поглядев карты Гугл, заметил, что такие стрелки и косы существуют и на других восточных побережьях .И в Чёрном море, и в Балтийском(Куршская коса), и вдоль всей Америки. Значит, это наносит прибой, ветер и течения. Ну и вращение Земли.
😉
Мне хотелось бы узнать про Генические катакомбы.Пожалуйста, Александр , расскажите! Если что-то знаете о них.
По возможности постараюсь сделать ролик!
Спасибо большое за видео. Александр насколько я осведомлён от старых людей чеки которые находятся за Валком это следствие разработок песка под ж. д …….
Да верно. 👍
Песчаные КАРЬЕРЫ остались после вывоза песка. А чеки соляные - это другое сооружение.
Гарний фільм .
Дякую!
Автор молодец...
Спасибо!
Там не произошел разрыв насыпи. Мой СВЕКР в четвертом поколеении живет в Геническе с 1860-ых примерно годов. Аты персыпь РАЗМЫВАЕТ до основания РАЗ в 2-3 года. Просто невыгодно было каждый раз востонавливать и забросили. Они мелкими до Керчи катались особенно на каникулах там и питались рассказываль , что споймают, то и зажарят на костре и скушают. Если что он 1950 года рождение знает о чем рассказывать.
Здрастуйте. Маю повідомити, що автор помиляється у даті припинення залізничного руху по стрілці. У 1970 році відпочивали з батьками "дикунами" на Арабатскій стрілці. Було не більше 20 палаток. Залізничний рух на паровозний тязі був. Возили дітей в піонерський табір в район Стрілкового. Колійні працівники пересувалися на дрезині ТД 5 з двигуном К-750. Я як 9-и річний хуліган накладав на рейки мушлі (ракушки) які потяг розбирав у порошок. За цим заняттям мене застали колійні робочі і насварили. Доречі від місця нашого проживання до точки на стрілці 435км. Батько з моєю двоюрідною сестрою їхали на Іж-49 з коляскою, а я мама і бабуся поїздом до Новоолексіївки прибули о 4- ранку. Потім десь о сьомій паровозом до Генічеська де вже чекав батько на мотоциклі.
Наступного разу повторили в 1972 році батько вже на Іж-планеті 2, а ми з мамою поїздом. На той час рейки на одній із ділянок були скручені в бублик, але за відсутності металісті ще не прибрані. В якому році стався прорив з остаточною зупинкою залізничного руху не знаю точно, але це було після літа 1970 до літа 1972. До речі в 1970 ніякої інфраструктури окрім кущів для дикунів не було. Воду з різким запахом сірководню брали з колонки біля недобудованого корпусу бази відпочинку. У 1972 році "майданчик дикунів" був оконтурений рівчаками в'їзд був платним, здається 50коп за допу з палатки. Зате вже були дерев'яні туалети. В 1973 вже був літній кінотеатр, їдальня і інші "плюшки".
Вибачте за довгий коментар.
Приємні спогади дитинства.
Автору окреме дякую за сюжет з повернення в дитинство
Глянул с интересом))
Не грустите, пацаньІ. Вот вам. "Родина". С женой отдьІхали там в июле, старшая - апрельская.
Спасибо👍🤝
Классно
Спасибо!
Проезжал там несколько раз. Жаль что сейчас всё заражено пацакнёй - сейчас бы тоже была железка с нормальной насыпью. И автострада.
Хочу в этом году прокатиться туда, по рассказам красивое место
Класссс ждём про соль пром???