Der vorgestellte Hänger ist schon was sehr spezielles. Ich könnte sowas nicht bauen. Wir fahren seit 15 Jahren mit einem damals gebraucht gekauften BOB Yak. Gibt's unverändert immer noch in neu. Das ist der Klassiker bei den Einspurern in weit verbreitet. Der von Euch in den Links vorgestellte Topeak ist ein moderner Klon davon. Reparaturen? Zwei Gummibänder zum Nicht- verlieren der Schnellspannsicherung. Fahrstabil bis 60 km/h (mehr haben wir nicht getestet). Die wasserdichte Tasche fasst etwa 105 Liter. Gewicht inkl. Tasche irgendwas um 7 kg. Einen Zweispurhänger dieser Art möchte ich eher nicht fahren. Jeder Feldweg, jedes Drängelgitter, jeder Singletrail kann ein schwieriges Hindernis sein. Durch die Hoch-Deichsel neigt der vorgestellte Zweispurer zum Aufschaukeln. Ich empfehle daher gerne das BOB Yak, wenn man mehr Gebäck mitnehmen will und muss. LG Rolf
Ich fahre mit einem Nachläufer, also einem Hänger mit einem Rad hinten, der in der Spur des Hinterrades läuft. Mit dem komme ich überall durch, wo ich mit dem Rad auch durchkomme. Allerdings kann ich damit keine so fette Kiste transportieren, nur 2 Kästen Wasser oder eine Tasche mit ca 80 l.
Die vorgestellte Lösung ist sicher auf ein niedriges Budget optimiert. Sonst sind gute Reiseanhänger relativ teuer und die Nachteile überwiegen aus meiner Sicht. Aber jeder so wie er glücklich wird 🤗
… wie klappt das mit dem Hänger in der Bahn zu reisen, was wiegt der Hänger ..… wir sind anfangs auf mit Hänger losgezogen, weil man meinte, alles mit nehmen zu müssen… Spätestens ab da, wo sich die Knie melden, der Fernverkehrzug dich stehen lässt, und dein Fahrstil sich zum Nachteil verändert….. denkt man um und schaut nach …. wie machen das die Reiseprofis.. Schnell kommt man zu Lowriders und 2 weitere Packtaschen…. Die Ausrüstung auf Packmaß und Gewicht ausgetauscht und schon ist alles entspannter… Wir können mit guten Gewissen Ortlieb sehr empfehlen … gebraucht bei ebay oder Kleinanzeigen schießen 👍🏻viel Glück und allzeit gute Fahrt.
Es gibt schon gute Anhänger , die faltbar sind und mit denen man auch im Fernzug mitkommt. Für längere Radreisen würde ich den Anhänger aber auch zu Hause lassen und lieber nur das mitnehmen , was so schon aufs Rad draufzupacken ist. Aber für einen Wochenendtripp zum Badeweiher oder einen Campingurlaub mit Rad sind Anhänger einfach das Beste. Da paßen auch sperrigere Dinge mit rein, und außerdem ist einfach mehr Platz.
Ich würde Hänger nur für spezielle Anwendungen nehmen. Sonst gibt es nur Nachteile. Zwei Gepäcktachen reichen und wenn's wirklich viel sein muss dann halt noch die lowrider vordertaschen. Finde auch so was wie Fahrradwohnwagen etwas speziell.
Genau so sieht das aus! Erfahrene Reisende benötigen wirklich nicht mehr als Packtaschen. Der ganze übrige Ballast kann gerne Zuhause bleiben auf Radreisen
Ziemlich genial. Danke fürs mitnehmen!! Hat schonmal jemand gefragt, wie hoch euer Reisebudget ist. Müsste eigentlich überschaubar sein, wenn man nur die laufenden Kosten betrachtet, oder?
Danke und gerne doch! Fixkosten sind leider nicht zu vernachlässigen. Man kann natürlich sehr günstig reisen mit dem Rad, keine Frage. Kosten tun Lebensmittel, Zeltplätze, Unterkünfte, Strom, Internet etc aber doch. Liebe Grüße
Ich bin in der Tat sehr überrascht gewesen, dass ein Fahrradanhänger umkippen kann! Normal dürfte ein Anhänger bei angepasster Geschwindigkeit nicht umkippen! Mein Hänger ist mir bei minimaler Geschwindigkeit einfach umgekippt! Ich habe daher Angst, das so etwas mal auf einer stark befahrenen Straße passiert und andere Fahrzeuge dadurch beschädigt werden!
Also wenn Hänger,dann finde ich,muss auf jeden Fall ne Weber Kupplung her,für Fahrgefühl,für die Fahrdynamik und die Fahrbalance ist das doch wesentlich besser...
Kritik: Die Schrift im am Anfang ist etwas zu groß. Das erschlägt einen und man hat das Gefühl das man weiter weggehen muss vom Bildschirm um das lesen zu können. Lieber etwas kleiner. Das ist dann auch besser für die Augen.
Nachtrag: Da ich mich auch schon sehr mit dem Thema beschäftigt habe, kann ich nur sagen das man sich unbedingt mit den technischen Dingen auseinandersetzten sollte. Schweißen lernen kann auch sehr von Vorteil sein, da es im allgemeinen doch sehr viel Geldsparen kann, wenn man sich auskennt.
Ich habe das Extrawheel zusammen mit den größten Ortlieb Taschen. In Sekundenschnelle an oder abgekoppelt, leicht, bahnfähig, Gelände gängig, kurz, daher sind Quersperren kein Problem. Dieses Video hatte mich entgültig überzeugt. ruclips.net/video/mhjkKBKr_o4/видео.html
@@monikaa.6439 Luftdruckpistole & Buschmesser machen noch lange keinen Amokläufer. Etwas mehr Respekt und Unvoreingenommenheit sind gesund für die eigene Psyche. Nur wer unzfrieden mit sich selbst ist, meckert/ hetzt über Andere. :)
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Der vorgestellte Hänger ist schon was sehr spezielles. Ich könnte sowas nicht bauen. Wir fahren seit 15 Jahren mit einem damals gebraucht gekauften BOB Yak. Gibt's unverändert immer noch in neu. Das ist der Klassiker bei den Einspurern in weit verbreitet. Der von Euch in den Links vorgestellte Topeak ist ein moderner Klon davon. Reparaturen? Zwei Gummibänder zum Nicht- verlieren der Schnellspannsicherung. Fahrstabil bis 60 km/h (mehr haben wir nicht getestet). Die wasserdichte Tasche fasst etwa 105 Liter. Gewicht inkl. Tasche irgendwas um 7 kg. Einen Zweispurhänger dieser Art möchte ich eher nicht fahren. Jeder Feldweg, jedes Drängelgitter, jeder Singletrail kann ein schwieriges Hindernis sein. Durch die Hoch-Deichsel neigt der vorgestellte Zweispurer zum Aufschaukeln. Ich empfehle daher gerne das BOB Yak, wenn man mehr Gebäck mitnehmen will und muss. LG Rolf
Ich fahre mit einem Nachläufer, also einem Hänger mit einem Rad hinten, der in der Spur des Hinterrades läuft. Mit dem komme ich überall durch, wo ich mit dem Rad auch durchkomme. Allerdings kann ich damit keine so fette Kiste transportieren, nur 2 Kästen Wasser oder eine Tasche mit ca 80 l.
Die vorgestellte Lösung ist sicher auf ein niedriges Budget optimiert. Sonst sind gute Reiseanhänger relativ teuer und die Nachteile überwiegen aus meiner Sicht. Aber jeder so wie er glücklich wird 🤗
… wie klappt das mit dem Hänger in der Bahn zu reisen, was wiegt der Hänger ..… wir sind anfangs auf mit Hänger losgezogen, weil man meinte, alles mit nehmen zu müssen…
Spätestens ab da, wo sich die Knie melden, der Fernverkehrzug dich stehen lässt, und dein Fahrstil sich zum Nachteil verändert….. denkt man um und schaut nach …. wie machen das die Reiseprofis..
Schnell kommt man zu Lowriders und 2 weitere Packtaschen…. Die Ausrüstung auf Packmaß und Gewicht ausgetauscht und schon ist alles entspannter…
Wir können mit guten Gewissen Ortlieb sehr empfehlen … gebraucht bei ebay oder Kleinanzeigen schießen 👍🏻viel Glück und allzeit gute Fahrt.
Es gibt schon gute Anhänger , die faltbar sind und mit denen man auch im Fernzug mitkommt. Für längere Radreisen würde ich den Anhänger aber auch zu Hause lassen und lieber nur das mitnehmen , was so schon aufs Rad draufzupacken ist.
Aber für einen Wochenendtripp zum Badeweiher oder einen Campingurlaub mit Rad sind Anhänger einfach das Beste. Da paßen auch sperrigere Dinge mit rein, und außerdem ist einfach mehr Platz.
Tolle sache so ein Anhänger
Ich glaub für mich wärs nix, aber wenn man sicher ist sich nur auf geeigneten Wegen zu bewegen kann man damit bestimmt komfortabel reisen.
Ich würde Hänger nur für spezielle Anwendungen nehmen. Sonst gibt es nur Nachteile. Zwei Gepäcktachen reichen und wenn's wirklich viel sein muss dann halt noch die lowrider vordertaschen. Finde auch so was wie Fahrradwohnwagen etwas speziell.
Genau so sieht das aus! Erfahrene Reisende benötigen wirklich nicht mehr als Packtaschen. Der ganze übrige Ballast kann gerne Zuhause bleiben auf Radreisen
Ziemlich genial. Danke fürs mitnehmen!!
Hat schonmal jemand gefragt, wie hoch euer Reisebudget ist. Müsste eigentlich überschaubar sein, wenn man nur die laufenden Kosten betrachtet, oder?
Danke und gerne doch! Fixkosten sind leider nicht zu vernachlässigen. Man kann natürlich sehr günstig reisen mit dem Rad, keine Frage. Kosten tun Lebensmittel, Zeltplätze, Unterkünfte, Strom, Internet etc aber doch. Liebe Grüße
Es scheint alles auf viel Gewicht optimiert zu sein. Für mich wäre das nichts...
Ich bin in der Tat sehr überrascht gewesen, dass ein Fahrradanhänger umkippen kann!
Normal dürfte ein Anhänger bei angepasster Geschwindigkeit nicht umkippen!
Mein Hänger ist mir bei minimaler Geschwindigkeit einfach umgekippt!
Ich habe daher Angst, das so etwas mal auf einer stark befahrenen Straße passiert und andere Fahrzeuge dadurch beschädigt werden!
Also wenn Hänger,dann finde ich,muss auf jeden Fall ne Weber Kupplung her,für Fahrgefühl,für die Fahrdynamik und die Fahrbalance ist das doch wesentlich besser...
Weber-Kupplung geht aber m. W. nur mit Zweispurhängern. Da ist sie einer Hoch-Deichsel in ihren Eigenschaften vermutlich überlegen.
Kritik:
Die Schrift im am Anfang ist etwas zu groß. Das erschlägt einen und man hat das Gefühl das man weiter weggehen muss vom Bildschirm um das lesen zu können.
Lieber etwas kleiner. Das ist dann auch besser für die Augen.
Nachtrag: Da ich mich auch schon sehr mit dem Thema beschäftigt habe, kann ich nur sagen das man sich unbedingt mit den technischen Dingen auseinandersetzten sollte. Schweißen lernen kann auch sehr von Vorteil sein, da es im allgemeinen doch sehr viel Geldsparen kann, wenn man sich auskennt.
Ich habe das Extrawheel zusammen mit den größten Ortlieb Taschen. In Sekundenschnelle an oder abgekoppelt, leicht, bahnfähig, Gelände gängig, kurz, daher sind Quersperren kein Problem. Dieses Video hatte mich entgültig überzeugt.
ruclips.net/video/mhjkKBKr_o4/видео.html
Witzig
Ist sicher ne glaubenssache, denke ich mal. Für den einen genial, für jemand Anderen eben nicht so gut. 💪🏻👍😜
Braucht kein Mensch
@@monikaa.6439 Luftdruckpistole & Buschmesser machen noch lange keinen Amokläufer. Etwas mehr Respekt und Unvoreingenommenheit sind gesund für die eigene Psyche. Nur wer unzfrieden mit sich selbst ist, meckert/ hetzt über Andere. :)
Im urwald wäre dann also schusswaffe und machete ok? Es war übrigens eine luftpistole.. vll sollte man nicht alles so ernst nehmen ;-)