На счет количества смазки в подшипнике не соглашусь, ее должно быть треть пространства подшипника. При плотном заполнении, а оборотов там 14000 наверное , смазку в лутшем случае выдавит и раскидает по всему двигателю, что будет сопровождаться избыточным перегревом как обмоток так и самих подшипников, а в хутшем (зависит от типа смазки)она начнет подгорать и подклинивать подшипник, который начнет крутиться в наружной обойме выгрызая в мягком силумине посадочное место! Короче такое смазывание - это начало конца. Но в остальном видео зачетное.
@@UKRODIZIAK 8 чи 9 мм це ширина підшипника. Завод міг ставити різні. + - 1 мм стануть оба. Один із підшипників опорний, із протилежного боку від вхідної труби. Але я поставив два звичайні і все супер.
Вчора відремонтував аналогічний. Використовую для автомобіля. Тільки підшипники 627 і 629 я вибрав дорогі SKF оригінальні з ущільненням 2RS. Служитеме довго. За відео лайк
Здравствуйте, прозвонил ламели якоря мультиметром, все имеют одинаковое сопротивление, пробоя на массу нет, щетки в порядке. После сборки двигатель очень искрит, в чем искать причину?
Здравствуйте, возможно щетки новые и не притёртые, тогда повышенное искрение будет. Может щеткодержатели не так установлены? Они там под углом и ставятся против вращения якоря.
У меня такой же пылесос, из - за "пожилого возраста" через переднюю крышку и уже изрядно подсохший резиновый уплотнитель во время работы идет большой подсос воздуха и пылесос плохо собирает пыль. Я теперь переднюю крышку по кругу обматываю скотчем обычным или малярным и тогда резко увеличивается сила всасывания воздуха.
Конечно вытечет, жидкой смазывают только втулки скольжения, в шарикоподшипниках везде густая, на высокооборотистых просто ее меньше закладывают на заводе, чтобы не выдавливало, насколько я знаю... Я имею в виду в закрытых подшипниках. Ну и по густоте она конечно тоже разная бывает
@@maxccc86 оставил старые открытые подшипники. Не так уж они оказались и разбиты. Вернее там большой был открытый, а маленький закрытый с 1 стороны. Нашёл у себя только Литол - положил его и добавил по паре капель жидкой "минералки". По итогу шуметь стало меньше, но я не уверен, что Литола хватит надолго. Наверное в идеале надо всё-таки искать закрытые новые подшипники...
Здесь вся хитрость в том, как сделать так, чтобы подшипники наружной обоймой посадить жёстко в свои посадочные места!! Вибрация и вОй не только от износа подшипника, но и от вибрации подшипников в посадочных местах, причем обоих!!
Чайка10 тоже 600 ватт. Сука с 1982 года сегодня подшипник посыпался и межвилковое замыкание на якоре. И хер, где такой движок найдёшь и никто мотать не берётся. Продуваю компы и усилители.
@@ЁсикСаркисов - Прочитай у себя на корпусе - Двигатель - АП600 УХЛ-4 где купить новый. У меня корпус, якорь и подшипники новые. Нужен только ротор. За сколько продашь? И в каком регионе живёшь, чтобы выслать?
@@someone.nobody Видел в других роликах при разборке импортных движков аккуратно грели газовой горелкой. Но там гайки посажены на фиксатор резьбы. А может не в ту сторону крутите, если не хочет? Я разбирал пару самсунговских, так вот на сколько помню, резьба там левая была. Надеюсь, не ошибаюсь, так как это было давно
Здравствуйте. хорошее видео) а втулка между крыльчатка должна свободно сниматься? у меня мертво сидит, не знаю с какой стороны к ней подойти) такое чувство, что она вклеена! Как у кого прошла разборка?
Я не клинил. Просто обильно смочил (смазал) её жидкостью WD-40, а держался за крыльчатку осторожно. Удалось сорвать гайку, не покалечившись и ничего не сломав.
Спасибо за быстрый ответ, к сожалению, подшипник был сломан, поэтому я не мог получить точный размер. Этот размер также доступен в нашей стране, но спасибо за ваше предложение.
Кажется внешний диаметр 26мм, внутренний 9, если я не ошибаюсь... Давно это было, точно уже не помню :) Пылесос "Ракета-77", да, почти такой как на фото
На счет количества смазки в подшипнике не соглашусь, ее должно быть треть пространства подшипника. При плотном заполнении, а оборотов там 14000 наверное , смазку в лутшем случае выдавит и раскидает по всему двигателю, что будет сопровождаться избыточным перегревом как обмоток так и самих подшипников, а в хутшем (зависит от типа смазки)она начнет подгорать и подклинивать подшипник, который начнет крутиться в наружной обойме выгрызая в мягком силумине посадочное место! Короче такое смазывание - это начало конца. Но в остальном видео зачетное.
верно. треть не треть, но смазка на 100 проц заполнять нельзя
Спасибо! Грамотно, коротко, лаконично! /Респект/
Спасибо Вам большое. Очень помогли со сборкой движка. Всех благ, Максим.
Отличное видео! Автору огромная благодарность!
Очень помогло.
У меня Тайфун. :) Разобрал сам, но не думал, что надо менять подшипник - хотел ограничиться только жидкой смазкой.
Да, я когда на своем менял много лет назад, не поверил как тихо он начал работать
Спасибо. Надеюсь, что с моим вихрем поможет.
Спасибо за видео.Пылесос другой так же Советский,но двигатель такой же)
Пожалуйста! Рад, если кому-то это полезно :))
подшипник возле крыльчатки имеет размеры 10х28х8 (внутр диам х внешн х ширина). Другой что возле коллектора 7х22х7 Успіхів вам :-)
подшипник возле крыльчатки 629ZZ имеет размеры 9х26х8
@@вадиммалахов-ф1ж
Дуже здивований, що ніхто так і не сказав розміри валу :-)
Дякую за інформацію.
Але... Може не 8 а 9 мм у другого підшипника?
@@UKRODIZIAK 8 чи 9 мм це ширина підшипника. Завод міг ставити різні. + - 1 мм стануть оба. Один із підшипників опорний, із протилежного боку від вхідної труби. Але я поставив два звичайні і все супер.
сразу 182 лайк и подписка за качество звука во первых.Будем смотреть далее-у меня подшипник розлетелся-какой туда нужен?
Вчора відремонтував аналогічний. Використовую для автомобіля. Тільки підшипники 627 і 629 я вибрав дорогі SKF оригінальні з ущільненням 2RS. Служитеме довго. За відео лайк
А номера подшипника ????
Попался даром сегодня такой пылесос))) Завтра буду разбирать и смотреть что к чему. Спасибо за видео и нюансы которые могут быть
Двигатель - АП600 УХЛ-4 где купить новый???
1:33 у меня статор не снимается, я его со всей силы тянул, он чуть-чуть приподнимается, и при этом ротор встаёт наглухо
У меня тоже так было, я одновременно с двух сторон двумя отвертками приподнимал его, тогда снялся. Только аккуратно, не повредите случайно обмотки!
Здравствуйте, прозвонил ламели якоря мультиметром, все имеют одинаковое сопротивление, пробоя на массу нет, щетки в порядке. После сборки двигатель очень искрит, в чем искать причину?
Здравствуйте, возможно щетки новые и не притёртые, тогда повышенное искрение будет. Может щеткодержатели не так установлены? Они там под углом и ставятся против вращения якоря.
Искры бывают и от непритёртых щетёк, но если исрку волокёт по кругу сильно, то якорю хана в любом случае.
У меня ракета 12 работаеть но немнога слабее высасывает не как ранше.а так работает без шума спокойна.в чем проблема?
У меня такой же пылесос, из - за "пожилого возраста" через переднюю крышку и уже изрядно подсохший резиновый уплотнитель во время работы идет большой подсос воздуха и пылесос плохо собирает пыль. Я теперь переднюю крышку по кругу обматываю скотчем обычным или малярным и тогда резко увеличивается сила всасывания воздуха.
Не совсем правда ясно какую всё-таки смазку использовать. Густая на высоких оборотах гореть начнёт, жидкая вытечет...
Конечно вытечет, жидкой смазывают только втулки скольжения, в шарикоподшипниках везде густая, на высокооборотистых просто ее меньше закладывают на заводе, чтобы не выдавливало, насколько я знаю... Я имею в виду в закрытых подшипниках. Ну и по густоте она конечно тоже разная бывает
@@maxccc86 оставил старые открытые подшипники. Не так уж они оказались и разбиты. Вернее там большой был открытый, а маленький закрытый с 1 стороны. Нашёл у себя только Литол - положил его и добавил по паре капель жидкой "минералки". По итогу шуметь стало меньше, но я не уверен, что Литола хватит надолго. Наверное в идеале надо всё-таки искать закрытые новые подшипники...
Здесь вся хитрость в том, как сделать так, чтобы подшипники наружной обоймой посадить жёстко в свои посадочные места!! Вибрация и вОй не только от износа подшипника, но и от вибрации подшипников в посадочных местах, причем обоих!!
В моем случае вой был именно от сильного износа подшипника со стороны крыльчатки
Это один их самых достойных наших движков, обороты 16 тыс при 600 ватт
Чайка10 тоже 600 ватт.
Сука с 1982 года сегодня подшипник посыпался и межвилковое замыкание на якоре.
И хер, где такой движок найдёшь и никто мотать не берётся.
Продуваю компы и усилители.
@@clean9208 сейчас это проблема большая. Месяц назад на барахолке купил, почистил и смазал лежит и ждёт хозяина.
@@ЁсикСаркисов - Прочитай у себя на корпусе - Двигатель - АП600 УХЛ-4 где купить новый. У меня корпус, якорь и подшипники новые. Нужен только ротор.
За сколько продашь?
И в каком регионе живёшь, чтобы выслать?
@@clean9208 увы. Уже продал в сборе, хотя и б/у. Взяли для вентиляции за 1 тыс, сами предложили
@@ЁсикСаркисов - В каком регионе или городе?
подскажите - оба подшипника одинаковые ( 22629 ) или разные ?
Конечно разные, со стороны щеток намного меньше
Только это движок не от ракеты... в ракете стоит мд 010.
А это авп 600м наверно
Вы не рассказали как открутить гайку крыльчатки
Я откручивал гайку, держа крыльчатку рукой по краям, но осторожно, чтобы не погнуть ее. Лучше в перчатках, потому что края металла острые
@@maxccc86 а если гайка очень приклеена?
@@someone.nobody Видел в других роликах при разборке импортных движков аккуратно грели газовой горелкой. Но там гайки посажены на фиксатор резьбы. А может не в ту сторону крутите, если не хочет? Я разбирал пару самсунговских, так вот на сколько помню, резьба там левая была. Надеюсь, не ошибаюсь, так как это было давно
@@maxccc86 определить направление резьбы можно по направлению лопаток крыльчатки
Здравствуйте. хорошее видео) а втулка между крыльчатка должна свободно сниматься? у меня мертво сидит, не знаю с какой стороны к ней подойти) такое чувство, что она вклеена! Как у кого прошла разборка?
ПРИВЕТ. как заклинить чтоб гайку с крыльчаток открутить ? )
Я не клинил. Просто обильно смочил (смазал) её жидкостью WD-40, а держался за крыльчатку осторожно. Удалось сорвать гайку, не покалечившись и ничего не сломав.
Снимайте съёмником, да у нас у всех съёмники дома весят на любую хрень ты что не знал?
Пойти в ближайшую мастерскую с якорем, там снимут за минуту. Всегда так и делаю, если надо
Мне нужна помощь с размером подшипника двигателя, который находится на стороне всасывания, спасибо ....
По-моему внешний диаметр 26мм, внутренний 9... Точно не помню. Снимите старый и купите такой же, в чем проблема? В продаже они есть
Спасибо за быстрый ответ, к сожалению, подшипник был сломан, поэтому я не мог получить точный размер. Этот размер также доступен в нашей стране, но спасибо за ваше предложение.
мы нашли его родной - внешний диаметр 28, внутр. 9
маркировка 5010
спасибо
АВ-600 УХЛ4
Молодец чётко и ясно
Не понимаю как вы смогли открутить винты со стороны крыльчатки, отвёртка не встаёт ровно на винты из-за толстой части ротора.
это Ракета 12 а?
Ракета-77
@@maxccc86 суди по двигателю это 70 х годов........
подскажите какого размера подшипник нужен?
p.s. у вас такой пылесос yadi.sk/i/e7e8JPwl3HdJQg ?
Кажется внешний диаметр 26мм, внутренний 9, если я не ошибаюсь... Давно это было, точно уже не помню :) Пылесос "Ракета-77", да, почти такой как на фото
там же на видео видно подшипник 629zz
Какойто бред с комиксами!