شكرا جزيلا لك حضرة المهندس....انا عندي سؤال من فضلك لو سمحت انا عندي ستاتور مروحة صيني طول الحديد ١٥مم و القطر الداخلي ٥٤مم. سلكه الأصلي الومينيوم رفيع جدا فاذا حولته الى سلك نحاس سينقص القطر أكثر مما قد يؤثر عل عزم المحرك...فهل استطيع ان ألفه بسلك ١دوزيم مع تقليل عدد اللفات مثلا ٦٠٠ لفة لملفات التشغيل ومثلها للتقويم مع العلم ان السلك الاصلي عدد لفاته قد يكون اكثر ؟ مع فائق الاحترام والتقدير
هتاخدطرف من التقويم وطرف من التشغيل وتوصلهم مع بعض وتأخذ منهم طرف واحد وبعد كده تاخدطرف من التشغيل وطرف من التقويم أصبح عندك 3اطراف طالعين اعلي مقاومه من 3اطراف هتوصل عليهم المكثف هيتبقي معك طرف توصله علي طرف الهربه ع طول وتأخذ طرف من أطراف المكثف علي الكهربه بس كده
جزاك الله خير
الله ينور بتفهم جدا كمان ربنا يصلح احوالك .
حبيبي دا من زوقك
الله يباركلك شرح ممتاز وبسيط جدااا ومفهوم
الله ينور عليك اخي الكريم عمل ممتاز
حبيبي تسلم
تسلم يغالي الشرح بسيط جدا وسهل
كنت بدور على طريقة اللف نفسها عشان الف مروحه سقف قديمة كنوع من التجربة 😂🎉
تسلم ايدك
حبيبي تسلم
فعلا استاااذ 👍
الله ينور لف ممتاز
شرح ممتاز بس لي ملاحظه لازم المروحة تتورنش علشان الحرارة اللي علي الملفات
عندي مروحه قرص واحد 28 ميجره عايز اعرف ملف التشغيل وملف التقويم وطرق فكها وطرق لفها
هل بدل ما نلف المروحه نستبدل الملف البايظ
أنا عندى مروحه وكل إلى محتاجه انى اطلع السلوك الرفيعه
البدايه ونهايه
حبايبي الصفحه دي اتسرقت ودي صفحتى دلوقتي
حضرتك الفروض تقول انتا عملت البلاستيك اللي بتلف عليه الزاي
طيب ليه محطتش ورنيش عازل
لوسمخت لومروحه 110ينفع تتلف 220
عندي مروحه عايز اعرف ملف التقويم وملف التشغيل مروحه سقف الملفات بتاعتها طولي 27 م مجر
اومال فين الورنيش
شكرا جزيلا لك حضرة المهندس....انا عندي سؤال من فضلك لو سمحت انا عندي ستاتور مروحة صيني طول الحديد ١٥مم و القطر الداخلي ٥٤مم. سلكه الأصلي الومينيوم رفيع جدا فاذا حولته الى سلك نحاس سينقص القطر أكثر مما قد يؤثر عل عزم المحرك...فهل استطيع ان ألفه بسلك ١دوزيم مع تقليل عدد اللفات مثلا ٦٠٠ لفة لملفات التشغيل ومثلها للتقويم مع العلم ان السلك الاصلي عدد لفاته قد يكون اكثر ؟ مع فائق الاحترام والتقدير
تتكلف كام لف
على فكرة ...المروحة دي مكتب
ممكن توضيح ازاى اوصل الاسلام بالتقويم والتشغيل انا فصلتهم عشان كانو شايطين ومش غارفة اوصلهم صح المروحة بازن مبتشتغلش
هتاخدطرف من التقويم وطرف من التشغيل وتوصلهم مع بعض وتأخذ منهم طرف واحد وبعد كده تاخدطرف من التشغيل وطرف من التقويم أصبح عندك 3اطراف طالعين اعلي مقاومه من 3اطراف هتوصل عليهم المكثف هيتبقي معك طرف توصله علي طرف الهربه ع طول وتأخذ طرف من أطراف المكثف علي الكهربه بس كده
التقويم 210لفة طاب التشغيل عددة كام
265
وزن السللك كام وتأخذ وقت قدايه
انت استاز اقسم بالله ممكن رقمك اجي اتعلم عندك
لو سمحت ممكن رقم تليفونك