Dieses Flugzeug habe ich in den Sechzigern als Kind als Kartonmodell gebaut weil es das größte war, was es als Modellbogen gab. Ich habe es danach als Museumsstück in Speyer besichtigt, aber das ein so altes Modell noch fliegt, hätte ich nicht geglaubt. Die alten PTL-Tiebwerke, die auch in der TU 114 und in sowjetischen Bombern verbaut wurden und aus den fünziger Jahren stammen können nicht wirtschaftlich sein.
Die Konstruktion ist inzwischen 50 Jahre alt und fliegt dank behutsamer Modernisierung immernoch zuverlässig.Ein A 400M ist wesentlich jünger und Murks!!!
Bin leider lange nicht mehr in LEJ gewesen, werde es aber dieses jahr auf jeden Fall nachholen, Ich möchte unbedingt die AN-22 sehen!Übrigens, herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag nachträglich! Grüße aus JorkJens
ICh denke, dass die nach Berlin soll/muss, da sie wohl Ausstellungsgegenstände für die ILA bringen soll...Aber, auch in LEJ ist das bestimmt hübsch. Sind da schon ungefhre Termine bekannt?Was ist eigentlich mit der AN22, steht die z.Z in LEJ?
Berlin ist gecancelt! Ich hab Infos zu Besuchen Ende März bzw Anfang April...was davon stimmt das weis ich noch nicht. Die An22 steht meines Wissens nach nicht hier.
maxiei I worked in aviation for thirty-five years in the U. S. I know a good thing when I see it no matter where it was made. Thanks again for a wonderful video.
Wow, hat ja optimal halt gemacht! Klasse gemacht, da gibt es ein Daumen hoch! PS: und im Frühjahr wird Subbotnik gemacht, Bäume und Sträucher verschneiden!! ;-)
Самолёт был сконструирован и сделан и пущен в серию не в Украине, а в СССР. В этой машине труд сотен тысяч людей не с Украины, а со всех просторов СССР. Двигатели Самара, ВСУ Уфа, ПНК Питер, шасси Нижний Новгород, и т.д. Олег Константинович Антонов уроженец Московской области, учился в Саратове, работал в КБ "Яковлева", становление его КБ случилось в Новосибирске, и потом, волевым решением Хруща оно было переведено в Киев. При этом я не умаляю труд выпускников ХАИ, КАИ, которые трудились над созданием "Антея". Не надо себя превозносить! Лозунг Украины, последние, так лет 25, это - "Дай".
russianplanes.net/reginfo/577 Developed by "Experienced Design Bureau #153" in Kiev (or Kyiv). Assembled by Tashkent Aviation Production Association. Soviet Union Aircraft!
Lovely view of Antei! 🛩
Ну "Антей" здесь просто красавец!!! Во истину Бог неба. А это приятное урчание моторов аж душу успокаевает.
Hi! You can write in English?
Ich liebe die AN22😁😁♥
The AN-22 is awesome and so is this video. Thanks a bunch-very good stuff.
Thanks Graig!
Hallo,
tolle Aufnahmen zu einem prima Video zusammen gestellt. Super Video.
Grüße und Daumen hoch
Jupp
Danke Jupp! Für mich die erste Begegnung mit der AN 22...war sehr beeindruckend!
Toll was hier alles zu sehen ist! Daumen Hoch! Air Berlin gibts bald gar nicht mehr..... An-22 ... ist nicht mehr zu toppen - einfach genial!
Ich danke dir!
Dieses Flugzeug habe ich in den Sechzigern als Kind als Kartonmodell gebaut weil es das größte war, was es als Modellbogen
gab.
Ich habe es danach als Museumsstück in Speyer besichtigt, aber das ein so altes Modell noch fliegt, hätte ich nicht geglaubt.
Die alten PTL-Tiebwerke, die auch in der TU 114 und in sowjetischen Bombern verbaut wurden und aus den fünziger Jahren stammen können nicht wirtschaftlich sein.
Hallo Frank! Ja sie müsste die einzige weltweit sein die noch fliegt. Die Triebwerke sind sicher unwirtschaftlich...aber sie klingen so gut... ;-)
Die Konstruktion ist inzwischen 50 Jahre alt und fliegt dank behutsamer Modernisierung immernoch zuverlässig.Ein A 400M ist wesentlich jünger und Murks!!!
Da hat der Lutz recht,schöne Maschine und Nützlich. Hauptsache Antonov.Habe die als Modell.
Hallo Daniel! Genielae Aufnahmen sind Dir da gelungen!
Hallo Jens! Freut mich von dir zu lesen! ;-) Danke für deine Begeisterung! LG Daniel
Bin leider lange nicht mehr in LEJ gewesen, werde es aber dieses jahr auf jeden Fall nachholen, Ich möchte unbedingt die AN-22 sehen!Übrigens, herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag nachträglich! Grüße aus JorkJens
Jens Schlichting Danke Jens! Im April soll übrigens die An225 ein paar mal nach LEJ kommen!
ICh denke, dass die nach Berlin soll/muss, da sie wohl Ausstellungsgegenstände für die ILA bringen soll...Aber, auch in LEJ ist das bestimmt hübsch. Sind da schon ungefhre Termine bekannt?Was ist eigentlich mit der AN22, steht die z.Z in LEJ?
Berlin ist gecancelt! Ich hab Infos zu Besuchen Ende März bzw Anfang April...was davon stimmt das weis ich noch nicht. Die An22 steht meines Wissens nach nicht hier.
Toll zusammengestellt ... klasse Video 🖒
this plane is wonderful
Thanks MarlonMax!
Nice selection of aircraft mate.Excellent😎❤👍!
Thx Melvyn!
2:07 There is something of the Lockheed Constellation in the body shape.
Yes! :-)
4:00 7:25 АН 124
This is one big beautiful baby. Thanks.
Thanks Marvin! ;-)
maxiei I worked in aviation for thirty-five years in the U. S. I know a good thing when I see it no matter where it was made. Thanks again for a wonderful video.
what if antonov painted colorful to add interesting I definitely like, thanks
A bird hunting on 10:08... above the left side of plane...
You mean the An12? No thats the antenna of the plane.
Coisa linda 😍
Wow, hat ja optimal halt gemacht! Klasse gemacht, da gibt es ein Daumen hoch! PS: und im Frühjahr wird Subbotnik gemacht, Bäume und Sträucher verschneiden!! ;-)
Ja der Landschaftsgärtner muss da mal ran.Die Äste nerven schon ein paar Jahre... :o)
maxiei öde
oh my gosh !! this plane is bulky and massive ! looks like a flying hippopotamus or rhinoceros
My pleasure mate👍!
That’s a heavy transporter
Yes, sure!
moon, start, high airsky fling.
AN 22 😍😍😍
so many Antonov here
Sweet bird..
Nice video
Thank you Mohd Talib!
Great VIDEO 😊, Suscrito y thumbs up. THANK YOU. Visit my new video Thank you, happy week
wonderful nice.
short distance flying.
you are awesome Engineers of Russian Federation
Its not Russian
wow
Wow, those ukrainians are cool guys/ Real badasses!!!
bagus2
Tu 95 engines
RIP Air berlin
Украинская техника всегда была на высоте ! И думается БУДЕТ всегда ,Талантливый народ .рус на 3м месте
Thank you for the comment! ;-)
Вообще-то Ан-22 №UR-09307 был собран в 1974 году на Ташкентском авиазаводе им. Чкалова.
"Украинская техника", б-гггггг.....
Самолёт был сконструирован и сделан и пущен в серию не в Украине, а в СССР. В этой машине труд сотен тысяч людей не с Украины, а со всех просторов СССР. Двигатели Самара, ВСУ Уфа, ПНК Питер, шасси Нижний Новгород, и т.д. Олег Константинович Антонов уроженец Московской области, учился в Саратове, работал в КБ "Яковлева", становление его КБ случилось в Новосибирске, и потом, волевым решением Хруща оно было переведено в Киев. При этом я не умаляю труд выпускников ХАИ, КАИ, которые трудились над созданием "Антея". Не надо себя превозносить! Лозунг Украины, последние, так лет 25, это - "Дай".
Рузкие на 333 месте
It was Russian and Ukraine partnership in USSR
land jump.
land walking.
Ai deu feio!!!!!
Why? :-)
land drive.
Made in USSR!!!!!!!!!!!
made in Antonov(Kyiv)
russianplanes.net/reginfo/577
Developed by "Experienced Design Bureau #153" in Kiev (or Kyiv). Assembled by Tashkent Aviation Production Association.
Soviet Union Aircraft!
УССР, Европейцы ведь не говорят что живут В Евросоюзе, это был Союз Республик, а не страна
MADE IN USSR
ONLY RUSSIA
Ukraine. Not Russia
bagus2