Was hat der Star gekostet? | Simson Star
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- Опубликовано: 20 апр 2024
- In diesem Video gibt es eine Auflistung aller Kosten für den Star. Von der Anschaffung bis zu jeder Reperatur ist alles dabei.
#simson #simsonstar #goprohero9
Ich bin kein Profi, es kann gut vorkommen, dass nicht alles richtig oder fachmännisch abläuft. Wenn was in die Hose geht, hab ich kein Problem damit, dass zu zugeben. Gebt mir gerne bescheid, wenn was falsch ist.
Danke :)
Ich schließe jegliche Haftung aus. 
Авто/Мото
Ich habe mir jahrelang meinen Star zusammengespart, mit dem Geld von der Jugendweihe und mit dem Geld was ich mir in den Sommerferien verdient habe. 1970 habe meinen Star in Teltow für 1.250 Mark gekauft. In den glaube ich 2 Jahren Wartezeit hatte ich das Geld auch zusammen. Hab ihn viele Jahre gehabt und dann mal umgebaut auf Stossdämfer vom Sperber. Motor ging dann auch mal kaputt und habe dann über Beziehungen einen Habichtmotor schon mit 4 Gang eingebaut. Passte ja alles, im Gegensatz zu heute.
Ging mir genauso.
Geld von der Jugendweihe und in den Sommerferien gearbeitet.
Ich war sehr stolzer Simsonfahrer.
Ich habe mir meinen Star 1971 vom Jugendweihegeld Plus zweimal eine Woche arbeiten in den Winterferien Plus 4 Wochen in den dazwischen liegenden Sommerferien für genau 1200 Mark gekauft.
Gewartet habe ich gar nicht, ich habe vorher erfahren wann welche kommen.
Man mußt sich nur rechtzeitig anstellen 4 Stunden im März es war ziemlich frisch um nicht zu sagen Kalt. Aber es hat sich gelohnt.
Hatte als junger Mann einen Ladenneuen. War ein sehr zuverlässiges langlebiges Fahrzeug wo man viel selbermachen konnte.
Mein "Star" wurde im Mai 1973 im Freitaler " Motortreff" auf der Coschützer Str. für 1.250,- DDR Mark gekauft.
Er lief bis 1975 und wurde dann ersetzt, durch ein neues "S 50 N", für genau 1.200,- DDR Mark.
Der Star fuhr gut, nur die Bereifung hatte eine zu harte Gummimischung. Man mußte bei Nässe vorsichtig bremsen, sonst war ein Sturz durch wegrutschen die Folge !
Im März 1974 fuhr mir ein Trabant ins Hinterrad, der Star war dann bis Ende Sept. nicht fahrbereit wegen Ersatzteil Mangel. Ein Ersatzfahrzeug oder Entschädigung gab es nicht !
Der S 50 fuhr dann bis 1981 und war besser in vielen Details, auch der Motor zog kräftiger durch. Ein Auto war erst ab 1985 finanziell möglich, da war man schon 34 Jahre alt !!
Ich hatte auch hatte auch ein Moped das war Habicht war sehr zu Frieden die heutigen Maschinen hätte ich mir nie gekauft
wo ist hier elektronik verbaut
es gab 2 Varianten eine für 1200 Mark und eine für 1250 Mark. Der eine hatte Stahlfelgen und Motor unpoliert der andere mit polierten Motor und Alufelgen.
Ich kenne welche die noch neuen Lack und Abziehbilder den original Schriftzug Star bekommen haben die wurden für gut 2200,-€ verkauft. Aber die Ca 1700,-€.Viel Glück damit.
Über eine neue Lackierung denke ich manchmal auch drüber nach, weil manche Stellen echt nicht mehr schön sind.
Danke 😊
Mein Sohn hat mehrere verschiedener Typen von Simson die meisten hat er Original gelassen.
Warten auf einen neuen Pkw dauerte in der DDR lange, ein motorisiertes Zweirad war dagegen sofort oder mit wenig Verweilzeit zu erwerben.
Die DDR hatte bekanntlich einen entwickelten ÖPNV, mit staatlich subventionierten Preisen.
Der Preis passt für das Kultmoped der DDR aus den 60`ziger und 70 ziger Jahren. Allemal besser als die damaligen Mopeds von Fichtel und Sachs und Co.. Da gab es Wartezeiten noch und nöcher. Zur Jugendweihe bestellt, zum Schulabschluss erhalten.
1.200 Ostmark. Lief einwandfrei.
Habe meinen Star 1972 (mit Dringlichkeitsbescheinigung,wegen Schichtarbeit) kaufen kön😢nen. Es gab 2 Ausführungen: Alu- oder Stahlfelgen ineinen undefinierbaren
Grün.Der Preis mit Stahlfege war 1.245 Mark. Noch eine Frage: wo ist beim Star Elektronik verbaut?
Meiner hatte einen normalen Unterbrecher glaube die waren am Anfang alle so .
Habe aber gehört das man später als der Star nicht mehr gebaut wurde die elektronische Zündung vom S50 und S51 nehmen konnte.
Mein Vater hat auch nur einen Star wegen Schichtarbeit bekommen. Aber ein Star in grün? Grün war doch der Habicht.
Der Star war ein tolles Moped.Bin ich gerne gefahren.2500Euro
Der Kondensator.... war bei meiner Simson defekt.... Zündung okay aber wenn der Kondensator nicht richtig funktioniert kein zündfunke.... der Kondensator sammelt die Energie für den zündfunke um ihn dann freigeben nach einer vollen Umdrehung des Poolrades
Ich fahre mit 2 Kondensatoren, einer an der Zündspule und einer am Unterbrecher. fällt einer aus, ist der Andere noch da.
Der Grund dafür ist einfach die schlechte Qualität der heutigen Kondensatoren und deren hohe Ausfallrate, speziell, wenn sie Hitze ausgesetzt sind.
Es ist zwar keine Simson, sondern eine BMW R35, aber es ist ein deutlicher Zugewinn an Zuverlässigkeit.
Der Zündspulenhalter von der Isetta hat einen eleganten, kleineren Halter für den Kondensator mit am gleichen Bauteil, so dass es auch ordentlich aussieht.
So ist er auch unterwegs schnell und einfach zu wechseln, falls es mal sein muss.
Coole partina auf jeden fall und für wenig Geld gutes Mokki💪☺️... verkauf den bloß nicht 😢 hinterher ärgert man sich nur,und wer weiß wie der nächste Hobel läuft 😅
Danke 😊
Ne der kommt nicht weg 🙂
mein Vater hat sich 1977 den Star für 1320,- Mark der DDR gekauft nach zwei Jahren Bestellzeit . . . . . . . . und nach 4 Wochen wurde er aus der Garage gestohlen !!!!
aber nach 4 Wochen wurde er bei einem bei uns stadtbekanntem Dieb gefunden . . . . . vollkommen demoliert !!!!
neue Wartezeit wieder zwei Jahre !!!!
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Der Star wurde 1977 überhaupt nicht mehr gebaut, da hatte ihn das S 50 längst abgelöst. Ich habe meinen Star 1974 für 1200 Mark gekauft.
@@Uhu71 ich bitte um Entschuldigung !!! ich weiß leider das genaue Jahr nicht mehr. wenn man alt wird, wird man eben vergesslich
( aber ich bin kein Bundeskanzler in Sachen Vergesslichkeit !!!!!) .
aber Du könntest Recht haben. ist eben schon lange her.
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Dafür brauchst Du Dich nicht entschuldigen. Meines Wissens ist auch der Preis für den Star nicht verändert worden-1200 Mark.@@diddimeisenkaiser9937
2,5 kriegst du locker mit ein paar kleinigkeiten dazu
Das klingt sehr gut, dafür das man den Star so "günstig" gekauft hat 😊
Hallo, der Star hat keine Elektronik. Daher funktioniert er noch. Was hat er in der DDR gekostet, in MDN? Mark der Deutschen Notenbank, DDR-Mark. Ich bin 1943 in Cottbus geboren. Hatte nie ein Moped. Nur eine ES
Moin, denk mal so 1,6 bis 1,8 würdest du ihn verkauft bekommen.
Moin, 1,6 bis 1,8 klingt ja schonmal nicht schlecht 🙂
Das hat er neu auch fasst gekostet nämlich 1200 Ostmark.
Der Vergleich ist Super 😂👍
@@domissimis38 Wenn man dagegen diesen ziemlich runtergekommenen Star sieht und dann für das Geld gekauft und wieder flott gemacht ist schon krass. Und was der dann noch im Wiederverkauf bringen kann.
@@Kawa-1993 Ja, das steht irgendwie zu keinen Verhältnis mehr
@@domissimis38 vergleiche die ddrgehälter von damals mit denen von heute ,dann kannst DU vergleichen.
Habe ich 1972 auch bezahlt
Der Krümmer und Kettenrad hinten war damals die Schwachstelle .
Den Krümmer musste ich schon tauschen. Das as Kettenrad ist noch in Ordnung 👍
Meiner in Luxusaustattung 1750,- Ostmark
Hatte zu DDR Zeit auch einen Star ,später dann einen S50 B gegenüber den S50B war
der Star eine Scheiß Karre. Mann denke nur an die Federung Schwinge gege Telegabel.
Was für "Elektronik", bei einem Motor mit Schwunglicht-Magnetzündung?
Für den Betrieb ist (außer Blinker) nicht mal eine Batterie notwendig.
Die einzigen elektronischen Bauteile sind der Kondensator auf der Unterbrecherplatte, das Blinkrelais und ggf. der Laderegler.
Hätte damals auch gerne einen Star gekauft, gab es aber 1978 leider nicht mehr neu zu kaufen und bin dann mit einer S50-B für genau 1610.- Mark vom Hof des IFA-Händlers gefahren.
Mit Elektronik meinte ich zum Beispiel die Verkabelung für das Rücklicht, die Blinker und die Batterie 👍
@@domissimis38 Das nennt man dann Elektrik.
1200,00 ostmark habe ich bezahlt- von gesparten Geld
Genau wo ist da Elektronik 😂
Ich weiß noch 1175, 00 MDN. 😊
Anschaffung 1200,- DDR- Mark!
Also mit Inflation, so teuer wie zu DDR Zeiten.
1,5 -2,3
Danke für deine Einschätzung 🙂
Ich hatte mir 1965 einen gekauft und bin damit jeden Tag gefahren. 1983 ist er zusammengebrochen, Rahmenbruch, Schrott. VG.
Gummi am Schalthebel fehlt. VG.
Na und, neuen Rahmen rein und weiter gehts😊
Nach dem Star bin ich dann umgestiegen auf ein Enduro S 51. VG.
Der Rahmenbruch kam durch Rost oder durch ein Fahrfehler oder Unfall??
@@hauptberuflichergandalf3238 Korrosion hat ihn hingerichtet.Straßensalz im Winter. VG.
die anschaffung war ja Spot billig.
Ja 🙂 heute fast unmöglich
@@domissimis38 habe mir eine S51 baujahr84 gekauft bis auf dem Rahmen alles neu 5500€. Letztes Jahr
@@MR-zh9cb OK wenn alles neu gemacht wurde, dann steckt da ja auch ordentlich Arbeit drin 🙂👍
@@domissimis38 ja klar so meine ich es ja auch ,konnte mir das als jugendlicher nicht leisten habe mir den Traum mit 57 erfüllt und wen ich los düse haben meine Ohren Besuch scheiß auf den preis!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@domissimis38 Bereue keinen Cent!!!!!!!!!!!!!!