Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ชอบทุกอย่าง ยกเว้นระยะทาง น้อยเกินไม่ไหวซัก500น่าจะดี
ชอบครับ ดีกว่าซื้อรถเก๋ง ทางดำไปได้ ไปดอยไปรีสอร์ทขึ้นเขาขึ้นเนินเล็กไปได้ ดีกว่าซูซูกิเยอะ
ซูซูกิขึ้นเขาไม่ได้ ?
@@memocola8634ซูซูกิไม่แรง ขับทางดำ อืด
ดีกว่าเรื่องใดๆ แจกแจงหน่อยได้ไหมครับ
ปีนึงไปกี่ครั้ง😂
@@KJ-wd9cv แรงกว่า นุ่มกว่า ออปชั่นมากกว่า ประหยัดกว่า
สวยๆดี ครับ คล้ายดีเฟนเดอ แหะ แต่ยอมรับว่ารถจีนมาดีจริงๆ
โครตสวย เลย แบตน่าจะไป ใหญ่กว่านี้ ถ้าวิ่งได้ 500 กิโล คนสนใจเพียบ
ผมชอบครับ ราคานี้ดีแล้ว เสียดายที่ระยะทางจริงน้อยไปหน่อย ถ้าอนาคตเพิ่มระยะทางได้ในราคาเท่าเดิม จะดีมาก
ราคาจีน 520,000 มาไทยล้าน ความคิดผมมันเว่อเกินครับ dealer เอาเกินไป
@@paradonraksakaeo3197 ถ้าเทียบออฟชั่นและของที่ใส่มาให้ ขนาดห้องโดยสาร ส่วนตัวคิดว่าราคาดีกว่าค่ายญี่ปุ่นทุกค่ายที่ประกอบในประเทศ แต่ก็นั่นแหละ ถ้าความจุแบตเตอรี่เพิ่มเป็น 550++ กม. และคงราคาเดิมได้ ผมถึงจะมองว่า ซื้อครับ
@@paradonraksakaeo3197 ระดับ100%กว่า
@@paradonraksakaeo3197s07 ลดแล้วตัวนีัน่าจะลดได้อีกรอครับ
รอยาวๆครับ รอให้มีแบตชนิดใหม่ ระยะวิ่งไกลขึ้น ราคาถูกกว่านี้เอาจริงๆ ตัวนี้ ผมคิดว่าคนซื้อส่วนใหญ่ คงไม่มีใครกล้าลุยมากมายหรอกครับ
ถ้าวิ่งได้ซัก500จะน่าซื้อมากขึ้นคับ
640ครับ เพอร์เฟค
ถ้าวิ่งได้ 650-750 ขายดีแน่ๆ
รถทรงนี้สไตล์นี้ถ้าเป็นรถน้ำมันก็คงบริโภคโฮกฮือล่ะครับ พอมาเป็นรถไฟฟ้าขนาดไม่ใหญ่ได้แบตแค่นี้มันก็เหมือนรถกินน้ำมันแร่ะ วิ่งได้น้อยไปหน่อย วิ่งไม่ไกลสายชอบสไตล์รถลุยอย่างผมก็ชอบ แต่ราคาโดดจังคงโดนภาษีเยอะบวกกับดีลเลอร์วางราคากะรวย เดี๋ยวรอปรับราคาต่ำกว่าล้านค่อยแวปกลับมาดูอีกที
คิดเหมือนกัน ถ้าไม่ข้าม 8 น่าสนใจ
น่าทำชุดยกมาด้วย แจ่มแน่
เป็นรถที่สวยมาก ได้เห็นและสัมผัสมา ต้องชื่นชมประเทศจีนที่สร้างการเปลี่ยนแปลงตลาดในทุกภาคอุตสาหกรรมไปทั่วโลก ทำให้ทุกคนได้มีโอกาสสร้างรายได้ และการแข่งขัน การรับบริการ การใช้ประโยชน์จากต้นทุนที่่ต่ำกว่าระบบเดิมที่่ตะวันตกกินมาหลายทศวรรษ หวังว่า จีน รัสเซีย อินเดีย ฯลฯจะวางระบบการเงินโลกได้สำเร็จ
ในไทยเห็นขับกันแล้วครับ เจอครั้งแรกคือเตะตา แปลกตามาก โดดเด่นคันเดียวบนถนน
ถ้าวิ่งได้500++นี่โอเคเลยครับ😅
DNA ถ่ายทอดมาจากรถแลนด์โรเวอร์มา ยังไงก็เป็นรถน่าใช้อยู่ดี ราคาก็เหมาะสมนะ ถึงแม้ว่า จะวิ่งได้ระยะทางน้อยก็ตาม
รถสวยครับ ผมชอบเลย ไม่เหมือนค่ายดีด้วย
อยากให้รถนำเข้าภาษีถูกหรือเท่ากับรถไฟฟ้าจีน ทุกค่ายรถขายดีแน่ๆครับ
อัพยาง A/T M/Tได้ไหมครับ รถไฟฟ้า🙏🙏🙏
สมัยนี้ รถไฟฟ้าต้องทำระยะทาง ไม่ต่ำกว่า 550 km ในไทยคนไทยชอบเที่ยววันหยุดกิจกรรมเยอะ ฝากไว้
1.35 ล้าน แต่ใส่แบต NMC น่าดึงดูดใจมากกว่านี้อีกครับ เพราะเดาได้ ว่าไปได้จริงแค่ไหนไม่ต้องกลัวเต่าตอนแบตเหลือน้อยกว่า 25% ระยะวิ่งต่อชาร์ท 380 กม. เหลือเฟือสำหรับสาธารณูปโภคในเส้นทางหลัก รอง เพียงพอ แต่ต้องมั่นใจระยะเหลือที่แบต NMC ให้ความเชื่อมั่นมากกว่า
รถทางค่ายจีนสวยจริงๆพี่มินฝากถามทางค่ายจีนทำไมไม่ทำตัวใช้ระบบไฮบริดบ้างไม่อยากใช้ไฟเต็มระบบยังอยากใช้น้ำมันอยู่
ทำไม่เป็นครับ 😂
เพื่อสิ่งแวดล้อมครับ
เพิ่งเห็นคุณมินหลุดพูดคำว่าผมชอบเป็นครั้งแรกตั้งแต่ดูมา คงชอบจริงๆแหละ
รอซื้อตอนไมเนอร์เชจน์ แต่ขอทำคันใหญ่ขึ้นอีก 20% ด้วยได้ปะ
เสียดายน่าจะตั้ง รง. ในไทย นึกอย่างไงไปตั้งที่มาเลเซียราคาน้ำมันโครตถูก
ปี 25 มีโอกาสที่เขาจะเพิ่มระยะทางวิ่งอีกไหม ชอบรถแต่เกี่ยงว่าวิ่งได้น้อยไปหน่อย
ระยะเเบตเตอร์รี่ รับประกัน 10ปี ถึงไหม? ครับ ถ้า5ปี ถ้าจะซื้อต้องคิดหนักหน่อยนะครับ สำหรับ รถไฟฟ้า-ที่ใช้เเบตเตอร์รี่
8ปี
รถสวย ราคาดี แต่1) ระยะวิ่งน้อยไปหน่อยครับ2) ศูนย์บริการ ยังไม่เยอะ
ชุดแต่ง baby g ต้องมา
ชอบรุ่นนี้ ไม่ติดใจราคา หรือระยะทางการวิ่ง แต่อยู่ ตจว ยังไม่มีศูนย์บริการ รออยู่
where you live
ไม่ได้จะบลูลี่นะ แต่เจ้าของแบรนด์เค้าคงไม่ได้ทำรุ่นนี้ออกมาให้ลูกค้าเปรียบเทียบกับจิมนี่ อุตส่าห์ลงทุนระบบกับภายในขนาดนี้แล้ว 55
ระยะทางกับราคา ถ้าวิ่งจริงได้แค่ราวๆ320ก.ม. กับราคาเกือบล้านสามมันดูแพงไปหน่อย ราคาจีน 159,800 หยวน 790,906.57 บาท169,800 หยวน 840,400.10 บาท ตามลำดับ ในจีนบางจังหวะมีส่วนลดแรงมากเพราะการแข่งขันสูง ถ้าไปท่องเที่ยวตามอุทยาน รถไฟฟ้ารุ่นอื่นแบรนด์หลักๆก็ไปได้นะ ดังนั้นคุณภาพรถคือรถราคาไม่เกิน8แสน
บอดีแบบนี้ผมชอบ แต่เสียดายระทางวิงน้อยเกินไป หน้าแบบนี้ขอสัก 600+ จะขายได้ดีครับ
เที่ยวละ 500-600 Km. วิ่งทางดำกรุงเทพ-ต่างจังหวัด เดือนละ 2-3 ครั้ง ควรเล่นมั้ย
ผมว่าน่าได้อยู่นะ เพราะต่อให้รุ่นที่เครม 600 คือไม่ถึงแน่นอน อย่างน้อยคุณก็ต้องแวะหนึ่งชาร์จเพื่อความอุ่นใจ คันนี้ก็เหมือนกัน แค่ต้องรอนานกว่า อย่างไรก็ตามแบตใหญ่ก็ย่อมดีกว่า อันนี้อยู่ที่งบและการใช้งาน ความพึงพอใจ
รถน่าใช้ แต่เรื่องสนิมที่ช่วงล่าง ในคลิปอื่นหละ ทำยังไงดี
เกิดคำถามวิ่งได้น้อย รอพักใหญ่คงมีรุ่นวิ่งได้สัก500อัพแน่นอน
ต้องเป็นคันที่2หรือ3
เห็นคันจริง สวยเลยนะสีดำ ดูยังไงก็ไว้ใช้ในเมือง กับขับข้ามจังหวัดแบบไปกลับ 500กิโลชารตครั้งเดียวเป็นหลัก
ใช้งายจริง 400 ขึ้นจะดีมากๆ ครับ ใช่งานจริงได้ 3 ร้อยกว่าๆ น้อยไปครับ
ล้อหลังแบะอ่า ระยะทางได้เท่านี้ ราคาสัก 8-9 แสนพอขายได้
สมัยนี้ถ้าจะซื้อรถต้องค่ายจีนเท่านั้น ยุคแห่งอนาคตมาแล้ว
เอารถไฟฟ้าไปลุยป่า ? ต้องแบกเครื่องปั่นไฟแบกน้ำมันไปอีก😂😂
5:03 รถไซต์ขนาดนี้ ยาง เติมลมยางแค่ 30 เองหรอครับ 😂
ผมว่ารถเค้าหล่อดี
น่าจะมีแบบไฮบริด, ยกสูงอีกซัก 2 นิ้ว, โช้คแจ่มๆหนึบๆอีกหน่อย, ใส่ยาง AT หรือ RT จบเลย PPV โดนแย่งตลาดแน่นอน
ขับ 2 ลุยได้ไหม ?
ชอบทรง
เหมือนเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังตามหลังเค้าอยู่ 1 ก้าว แล้วราคานี้ ผมว่าแพงไปนะ
ตามยังงัย แบตเตอรี่ของ catl แต่ทรงรถมันเป็นทรงเปลืองไม่ว่าน้ำมันรึไฟฟ้า
ขับโคตรดี เพิ่งไปลองมา วิ่ง300 ถ้าไม่เกินล้าน50000 น่าจัด
ถ้าเทียบรถลุยทุกพลังงานเอารถจีนด้วยกันเพิ่มอีกหน่อยได้ tank ถ้าเอากะบะด้วยไปเอาฟอร์ด WT v6หรือโตโยต้า gr sport ดีกว่า รถลุยที่กันดานแต่พลังงานนิดเดียวค้างคาป่าถ้าไม่ชาร์จก่อน แล้วด้วยแบตนี่ไต่หินน่าจะยาก ผมว่ามันน่าจะมาทับไลน์รถ suv แนวๆ crv มากกว่า
ไม่ดีกว่า ดีกว่าตรงไหน
ชอบทรง แต่ไม่ชอบราคา ระยะทางน้อยไปกับราคานี้7-9น่าจะกำลังดี เสียงลมดังไปนิด
ระยะทาง มา400 ขับในเมืองพอครับ
ขับในเมืองทำไม mg zs ev , ep ระะทางน้อยกว่านี้ เขายังขับเดินทางกันทั่วประเทศ
ชอบ แต่ ระยะทาง ไม่ตอบรับสถานะการใช้งาน ปัจจุบันครับ
ห่วงเรื่องศูนย์บริการครับ มีน้อยและไกลอยู่
เห็นข่าวบางสำนักบอกเวอร์ชั่นปี 2025 จะวิ่งได้ถึง 500 k
สำหรับประเทศไทย มันควรจะเยอะกว่านี้สักร้อยโล ถ้าไปภาคเหนือดูจะไม่พอ
ทำไมไม่พอ mg zs ev ep ระยะทางได้น้อยกว่านี้ ก็ขับไปทุกที่ในประเทศไทยที่มีถนน คนที่เชียงใหม่เพิ่งซื้อ เอาไปลองออฟโร้ดแถว สะเมิงแล้ว
ตามราคาครับ เราคงไม่ไปเชียงใหม่ทุกสัปดาห์หรอกครับ ต้องแวะชารจอยุ่แล้ว
ทำไมเค้าชอบทำไฟลิเกๆ
สนใจ J6❤ แต่รอรุ่น 2025 ที่วิ่ง 5xx กม. ดีกว่า😊
วิ่งได้กดตามเท้าได้แค่ 350 กม. ได้พับเสื่อกลับบ้านแน่นอนครับ ถ้า600+ยังน่าคบหาหน่อย
ระยะทางไม่ไหวจริงๆบุกป่าขึ้นดอยเป็นกังวลมีเสียว ท่าวิ่งได้ไกลกว่านี้น่าพิจารณา
ทางป่าทางดอยประเทศไทยมันระยะทางไม่ไกล รถไฟฟ้าขับทางที่ใช้ความเร็วต่ำยังงัยก็กินน้อยกว่าแบบขับเร็ว ใช้มาตรฐานการกินพลังงานแบบรถน้ำมันมาเปรียบไม่ได้
รถดี แต่สิ่งที่จะทำให้ขายได้คือการสร้างภาพลักษณ์ ความน่าเชื่อถือของservice เอามาขายไทย การตั้งชื่อเป็นเรื่องสำคัญมาก ตั้งชื่อแนวจีนๆคนไทยมักไม่ให้ราคาครับ“เจ๊ขู่” ชื่อนี้เฮียไม่ชอบ😆😆
วิ่งจริง 250-280 กิโล #คงจะปวดหัวน่าดู วิ่งในเมืองหลักๆน่าจะพอได้ผมใช้ Otto3 กรุงเทพ - ภูเก็ต ปีละ 3-4 รอบ กว่าจะถึงปลายทาง ชาร์ต 4-5 รอบ ยังเมื่อยเลย
ราคานี้ ขอไปรถน้ำมันก่อนแล้วกัน
วิ่งได้ 300 เองหรอ
ชื้อจิมมี่ 1.7ล้าน กับจุกกรุ้้้้้้้้้้ 1.2ล้าน เลือกไม่ได้เลย คิดหนักเพราะ ไม่มีตังค์
จีนแปดแสน มาไทยล้านสอง😢
ภาษี ไม่ได้ 0%
@@artieperfect6465ภาษีนำเข้าจากจีนยังไงก็ 0 % ครับ แต่นำเข้าถ้าไม่เข้ามาตรการ ev จะมีภาษีสรรพสามิตซึ่งก็ยังน้อยอยู่ดี
น่าจะลูกค้าเฉพาะกลุ่มมาก ๆ ราคานี้ไปถามคนไทยส่วนใหญ่เลือก atto 3 เป็นอันดับต้น ๆ แน่นอน อีกอย่างรูปร่างเป็นกล่องสี่เหลี่ยมเหมือนรถราคาถูก 5 - 6 แสน ที่คนญี่ปุ่นชอบใช้
สุดท้ายแล้วถ้าเอาไปออฟโรดจริง ๆ กระบะโฟวิลก็ไปได้สุดกว่า แถมใส่ของตั้งแคมป์ได้ด้วย
ใครบอกว่าเป็นลูกค้ากลุ่มเดียวกับ atto3 นี่คือ ความรู้เรื่องรถน้อยมาก
@@wsang.xคนใช้ suv ยังงัยก็ไม่ชอบกระบะ
@@rsu04442522 เราไม่ได้บอกว่าเป็นลูกค้ากลุ่มเดียวกับ atto 3 เลยนะ เราบอกว่ามันเฉพาะกลุ่มที่จะซื้อมาใช้ ถ้าจะซื้อมาลุยป่า ลุยเขาจริง ๆ ยางมันก็ไม่ได้ ยังไงก็เน้นวิ่งในเมืองและลุยได้นิดหน่อย
@@rsu04442522 เราไม่ได้บอกว่าเป็นลูกค้ากลุ่มเดียวกับ atto 3 นะ เราบอกว่าเฉพาะกลุ่ม(น่าจะกลุ่มคนมีเงินด้วย) ดูแล้วรถมันไม่สามารถลุยเข้าป่า ขึ้นเขาหนัก ๆ ได้ขนาดที่คนเล่นออฟโรดจะซื้อไปขับเล่นในป่าในเขา คนซื้อก็น่าจะกลุ่มคนที่ขับรถในเมือง อาจจะขับไปตั้งแคมป์ในทางที่เป็นหิน ดิน ทราย โคลนบ้างนิดหน่อย คนที่ซื้อไปใช้เล่นในราคานี้อาจจะแค่เงินหลังตู้เย็นเขาแหล่ะ แต่คนที่จะซื้อไว้ใช้จริง ๆ ในชีวิตประจำวันเลยน่าจะน้อยมาก ดูจากขนาดตัวรถและพื้นที่ใส่ของ และต้องคิดถึงศูนย์บริการ และคุณภาพที่ยังไม่ชัดเจนในระยะยาวเพราะรถเพิ่งเข้ามาใหม่
ราคาเกินล้าน ติดดอยแน่
ระยะยังไม่ทันถึงป่า หมดเละ น้อยเกิน
แบตน้อยเกิน
วิ่งได้ระยะน้อยเกิน
ทรงลุย แต่รถไฟฟ้า ใครจะกล้าวิ่งลงน้ำ
รถทรงนี้ถ้าเป็นเครื่องยนต์ดีเซลคงจะดีมาก
ขนาดรัฐช่วยด้านภาษีก็ยังปั้นราคาไม่เคยพอ
แบบนี้ต้องพกเครื่องปั่นไฟไปด้วยหรือเปล่าครับ
รออีกหน่อยคงมีลดราคาลงเป็นแสนเลยละ
ราคาแบบนี้และระยะวิ่งแค่นี้สงสัยจอดที่ศูนย์ยาว😅😅😅
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
ชอบทุกอย่าง ยกเว้นระยะทาง น้อยเกินไม่ไหวซัก500น่าจะดี
ชอบครับ ดีกว่าซื้อรถเก๋ง ทางดำไปได้ ไปดอยไปรีสอร์ทขึ้นเขาขึ้นเนินเล็กไปได้ ดีกว่าซูซูกิเยอะ
ซูซูกิขึ้นเขาไม่ได้ ?
@@memocola8634ซูซูกิไม่แรง ขับทางดำ อืด
ดีกว่าเรื่องใดๆ แจกแจงหน่อยได้ไหมครับ
ปีนึงไปกี่ครั้ง😂
@@KJ-wd9cv แรงกว่า นุ่มกว่า ออปชั่นมากกว่า ประหยัดกว่า
สวยๆดี ครับ คล้ายดีเฟนเดอ แหะ แต่ยอมรับว่ารถจีนมาดีจริงๆ
โครตสวย เลย แบตน่าจะไป ใหญ่กว่านี้ ถ้าวิ่งได้ 500 กิโล คนสนใจเพียบ
ผมชอบครับ ราคานี้ดีแล้ว เสียดายที่ระยะทางจริงน้อยไปหน่อย ถ้าอนาคตเพิ่มระยะทางได้ในราคาเท่าเดิม จะดีมาก
ราคาจีน 520,000 มาไทยล้าน ความคิดผมมันเว่อเกินครับ dealer เอาเกินไป
@@paradonraksakaeo3197 ถ้าเทียบออฟชั่นและของที่ใส่มาให้ ขนาดห้องโดยสาร ส่วนตัวคิดว่าราคาดีกว่าค่ายญี่ปุ่นทุกค่ายที่ประกอบในประเทศ แต่ก็นั่นแหละ ถ้าความจุแบตเตอรี่เพิ่มเป็น 550++ กม. และคงราคาเดิมได้ ผมถึงจะมองว่า ซื้อครับ
@@paradonraksakaeo3197 ระดับ100%กว่า
@@paradonraksakaeo3197s07 ลดแล้วตัวนีัน่าจะลดได้อีกรอครับ
รอยาวๆครับ รอให้มีแบตชนิดใหม่ ระยะวิ่งไกลขึ้น ราคาถูกกว่านี้
เอาจริงๆ ตัวนี้ ผมคิดว่าคนซื้อส่วนใหญ่ คงไม่มีใครกล้าลุยมากมายหรอกครับ
ถ้าวิ่งได้ซัก500จะน่าซื้อมากขึ้นคับ
640ครับ เพอร์เฟค
ถ้าวิ่งได้ 650-750 ขายดีแน่ๆ
รถทรงนี้สไตล์นี้ถ้าเป็นรถน้ำมันก็คงบริโภคโฮกฮือล่ะครับ พอมาเป็นรถไฟฟ้าขนาดไม่ใหญ่ได้แบตแค่นี้มันก็เหมือนรถกินน้ำมันแร่ะ วิ่งได้น้อยไปหน่อย วิ่งไม่ไกลสายชอบสไตล์รถลุยอย่างผมก็ชอบ แต่ราคาโดดจังคงโดนภาษีเยอะบวกกับดีลเลอร์วางราคากะรวย เดี๋ยวรอปรับราคาต่ำกว่าล้านค่อยแวปกลับมาดูอีกที
คิดเหมือนกัน ถ้าไม่ข้าม 8 น่าสนใจ
น่าทำชุดยกมาด้วย แจ่มแน่
เป็นรถที่สวยมาก ได้เห็นและสัมผัสมา ต้องชื่นชมประเทศจีนที่สร้างการเปลี่ยนแปลงตลาดในทุกภาคอุตสาหกรรมไปทั่วโลก ทำให้ทุกคนได้มีโอกาสสร้างรายได้ และการแข่งขัน การรับบริการ การใช้ประโยชน์จากต้นทุนที่่ต่ำกว่าระบบเดิมที่่ตะวันตกกินมาหลายทศวรรษ หวังว่า จีน รัสเซีย อินเดีย ฯลฯจะวางระบบการเงินโลกได้สำเร็จ
ในไทยเห็นขับกันแล้วครับ เจอครั้งแรกคือเตะตา แปลกตามาก โดดเด่นคันเดียวบนถนน
ถ้าวิ่งได้500++นี่โอเคเลยครับ😅
DNA ถ่ายทอดมาจากรถแลนด์โรเวอร์มา ยังไงก็เป็นรถน่าใช้อยู่ดี ราคาก็เหมาะสมนะ ถึงแม้ว่า จะวิ่งได้ระยะทางน้อยก็ตาม
รถสวยครับ ผมชอบเลย ไม่เหมือนค่ายดีด้วย
อยากให้รถนำเข้าภาษีถูกหรือเท่ากับรถไฟฟ้าจีน ทุกค่ายรถขายดีแน่ๆครับ
อัพยาง A/T M/Tได้ไหมครับ รถไฟฟ้า🙏🙏🙏
สมัยนี้ รถไฟฟ้าต้องทำระยะทาง ไม่ต่ำกว่า 550 km ในไทยคนไทยชอบเที่ยววันหยุดกิจกรรมเยอะ ฝากไว้
1.35 ล้าน แต่ใส่แบต NMC น่าดึงดูดใจมากกว่านี้อีกครับ เพราะเดาได้ ว่าไปได้จริงแค่ไหนไม่ต้องกลัวเต่าตอนแบตเหลือน้อยกว่า 25% ระยะวิ่งต่อชาร์ท 380 กม. เหลือเฟือสำหรับสาธารณูปโภคในเส้นทางหลัก รอง เพียงพอ แต่ต้องมั่นใจระยะเหลือที่แบต NMC ให้ความเชื่อมั่นมากกว่า
รถทางค่ายจีนสวยจริงๆพี่มินฝากถามทางค่ายจีนทำไมไม่ทำตัวใช้ระบบไฮบริดบ้างไม่อยากใช้ไฟเต็มระบบยังอยากใช้น้ำมันอยู่
ทำไม่เป็นครับ 😂
เพื่อสิ่งแวดล้อมครับ
เพิ่งเห็นคุณมินหลุดพูดคำว่าผมชอบเป็นครั้งแรกตั้งแต่ดูมา คงชอบจริงๆแหละ
รอซื้อตอนไมเนอร์เชจน์ แต่ขอทำคันใหญ่ขึ้นอีก 20% ด้วยได้ปะ
เสียดายน่าจะตั้ง รง. ในไทย นึกอย่างไงไปตั้งที่มาเลเซียราคาน้ำมันโครตถูก
ปี 25 มีโอกาสที่เขาจะเพิ่มระยะทางวิ่งอีกไหม ชอบรถแต่เกี่ยงว่าวิ่งได้น้อยไปหน่อย
ระยะเเบตเตอร์รี่ รับประกัน 10ปี ถึงไหม? ครับ ถ้า5ปี ถ้าจะซื้อต้องคิดหนักหน่อยนะครับ สำหรับ รถไฟฟ้า-ที่ใช้เเบตเตอร์รี่
8ปี
รถสวย ราคาดี แต่
1) ระยะวิ่งน้อยไปหน่อยครับ
2) ศูนย์บริการ ยังไม่เยอะ
ชุดแต่ง baby g ต้องมา
ชอบรุ่นนี้ ไม่ติดใจราคา หรือระยะทางการวิ่ง แต่อยู่ ตจว ยังไม่มีศูนย์บริการ รออยู่
where you live
ไม่ได้จะบลูลี่นะ แต่เจ้าของแบรนด์เค้าคงไม่ได้ทำรุ่นนี้ออกมาให้ลูกค้าเปรียบเทียบกับจิมนี่ อุตส่าห์ลงทุนระบบกับภายในขนาดนี้แล้ว 55
ระยะทางกับราคา ถ้าวิ่งจริงได้แค่ราวๆ320ก.ม. กับราคาเกือบล้านสามมันดูแพงไปหน่อย ราคาจีน 159,800 หยวน 790,906.57 บาท
169,800 หยวน 840,400.10 บาท ตามลำดับ ในจีนบางจังหวะมีส่วนลดแรงมากเพราะการแข่งขันสูง ถ้าไปท่องเที่ยวตามอุทยาน รถไฟฟ้ารุ่นอื่นแบรนด์หลักๆก็ไปได้นะ ดังนั้นคุณภาพรถคือรถราคาไม่เกิน8แสน
บอดีแบบนี้ผมชอบ แต่เสียดายระทางวิงน้อยเกินไป หน้าแบบนี้ขอสัก 600+ จะขายได้ดีครับ
เที่ยวละ 500-600 Km. วิ่งทางดำกรุงเทพ-ต่างจังหวัด เดือนละ 2-3 ครั้ง
ควรเล่นมั้ย
ผมว่าน่าได้อยู่นะ เพราะต่อให้รุ่นที่เครม 600 คือไม่ถึงแน่นอน อย่างน้อยคุณก็ต้องแวะหนึ่งชาร์จเพื่อความอุ่นใจ คันนี้ก็เหมือนกัน แค่ต้องรอนานกว่า อย่างไรก็ตามแบตใหญ่ก็ย่อมดีกว่า อันนี้อยู่ที่งบและการใช้งาน ความพึงพอใจ
รถน่าใช้ แต่เรื่องสนิมที่ช่วงล่าง ในคลิปอื่นหละ ทำยังไงดี
เกิดคำถามวิ่งได้น้อย รอพักใหญ่คงมีรุ่นวิ่งได้สัก500อัพแน่นอน
ต้องเป็นคันที่2หรือ3
เห็นคันจริง สวยเลยนะสีดำ ดูยังไงก็ไว้ใช้ในเมือง กับขับข้ามจังหวัดแบบไปกลับ 500กิโลชารตครั้งเดียวเป็นหลัก
ใช้งายจริง 400 ขึ้นจะดีมากๆ ครับ ใช่งานจริงได้ 3 ร้อยกว่าๆ น้อยไปครับ
ล้อหลังแบะอ่า ระยะทางได้เท่านี้ ราคาสัก 8-9 แสนพอขายได้
สมัยนี้ถ้าจะซื้อรถต้องค่ายจีนเท่านั้น ยุคแห่งอนาคตมาแล้ว
เอารถไฟฟ้าไปลุยป่า ? ต้องแบกเครื่องปั่นไฟแบกน้ำมันไปอีก😂😂
5:03 รถไซต์ขนาดนี้ ยาง เติมลมยางแค่ 30 เองหรอครับ 😂
ผมว่ารถเค้าหล่อดี
น่าจะมีแบบไฮบริด, ยกสูงอีกซัก 2 นิ้ว, โช้คแจ่มๆหนึบๆอีกหน่อย, ใส่ยาง AT หรือ RT จบเลย PPV โดนแย่งตลาดแน่นอน
ขับ 2 ลุยได้ไหม ?
ชอบทรง
เหมือนเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังตามหลังเค้าอยู่ 1 ก้าว แล้วราคานี้ ผมว่าแพงไปนะ
ตามยังงัย แบตเตอรี่ของ catl แต่ทรงรถมันเป็นทรงเปลืองไม่ว่าน้ำมันรึไฟฟ้า
ขับโคตรดี เพิ่งไปลองมา วิ่ง300 ถ้าไม่เกินล้าน50000 น่าจัด
ถ้าเทียบรถลุยทุกพลังงานเอารถจีนด้วยกันเพิ่มอีกหน่อยได้ tank ถ้าเอากะบะด้วยไปเอาฟอร์ด WT v6หรือโตโยต้า gr sport ดีกว่า รถลุยที่กันดานแต่พลังงานนิดเดียวค้างคาป่าถ้าไม่ชาร์จก่อน แล้วด้วยแบตนี่ไต่หินน่าจะยาก ผมว่ามันน่าจะมาทับไลน์รถ suv แนวๆ crv มากกว่า
ไม่ดีกว่า ดีกว่าตรงไหน
ชอบทรง แต่ไม่ชอบราคา ระยะทางน้อยไปกับราคานี้7-9น่าจะกำลังดี เสียงลมดังไปนิด
ระยะทาง มา400 ขับในเมืองพอครับ
ขับในเมืองทำไม mg zs ev , ep ระะทางน้อยกว่านี้ เขายังขับเดินทางกันทั่วประเทศ
ชอบ แต่ ระยะทาง ไม่ตอบรับสถานะการใช้งาน ปัจจุบันครับ
ห่วงเรื่องศูนย์บริการครับ มีน้อยและไกลอยู่
เห็นข่าวบางสำนักบอกเวอร์ชั่นปี 2025 จะวิ่งได้ถึง 500 k
สำหรับประเทศไทย มันควรจะเยอะกว่านี้สักร้อยโล ถ้าไปภาคเหนือดูจะไม่พอ
ทำไมไม่พอ mg zs ev ep ระยะทางได้น้อยกว่านี้ ก็ขับไปทุกที่ในประเทศไทยที่มีถนน คนที่เชียงใหม่เพิ่งซื้อ เอาไปลองออฟโร้ดแถว สะเมิงแล้ว
ตามราคาครับ เราคงไม่ไปเชียงใหม่ทุกสัปดาห์หรอกครับ ต้องแวะชารจอยุ่แล้ว
ทำไมเค้าชอบทำไฟลิเกๆ
สนใจ J6❤ แต่รอรุ่น 2025 ที่วิ่ง 5xx กม. ดีกว่า😊
วิ่งได้กดตามเท้าได้แค่ 350 กม. ได้พับเสื่อกลับบ้านแน่นอนครับ ถ้า600+ยังน่าคบหาหน่อย
ระยะทางไม่ไหวจริงๆบุกป่าขึ้นดอยเป็นกังวลมีเสียว ท่าวิ่งได้ไกลกว่านี้น่าพิจารณา
ทางป่าทางดอยประเทศไทยมันระยะทางไม่ไกล รถไฟฟ้าขับทางที่ใช้ความเร็วต่ำยังงัยก็กินน้อยกว่าแบบขับเร็ว ใช้มาตรฐานการกินพลังงานแบบรถน้ำมันมาเปรียบไม่ได้
รถดี แต่สิ่งที่จะทำให้ขายได้คือการสร้างภาพลักษณ์ ความน่าเชื่อถือของservice
เอามาขายไทย การตั้งชื่อเป็นเรื่องสำคัญมาก ตั้งชื่อแนวจีนๆคนไทยมักไม่ให้ราคาครับ
“เจ๊ขู่” ชื่อนี้เฮียไม่ชอบ😆😆
วิ่งจริง 250-280 กิโล #คงจะปวดหัวน่าดู วิ่งในเมืองหลักๆน่าจะพอได้
ผมใช้ Otto3 กรุงเทพ - ภูเก็ต ปีละ 3-4 รอบ กว่าจะถึงปลายทาง ชาร์ต 4-5 รอบ ยังเมื่อยเลย
ราคานี้ ขอไปรถน้ำมันก่อนแล้วกัน
วิ่งได้ 300 เองหรอ
ชื้อจิมมี่ 1.7ล้าน กับจุกกรุ้้้้้้้้้้ 1.2ล้าน
เลือกไม่ได้เลย
คิดหนัก
เพราะ
ไม่
มี
ตังค์
จีนแปดแสน มาไทยล้านสอง😢
ภาษี ไม่ได้ 0%
@@artieperfect6465ภาษีนำเข้าจากจีนยังไงก็ 0 % ครับ แต่นำเข้าถ้าไม่เข้ามาตรการ ev จะมีภาษีสรรพสามิตซึ่งก็ยังน้อยอยู่ดี
น่าจะลูกค้าเฉพาะกลุ่มมาก ๆ ราคานี้ไปถามคนไทยส่วนใหญ่เลือก atto 3 เป็นอันดับต้น ๆ แน่นอน อีกอย่างรูปร่างเป็นกล่องสี่เหลี่ยมเหมือนรถราคาถูก 5 - 6 แสน ที่คนญี่ปุ่นชอบใช้
สุดท้ายแล้วถ้าเอาไปออฟโรดจริง ๆ กระบะโฟวิลก็ไปได้สุดกว่า แถมใส่ของตั้งแคมป์ได้ด้วย
ใครบอกว่าเป็นลูกค้ากลุ่มเดียวกับ atto3 นี่คือ ความรู้เรื่องรถน้อยมาก
@@wsang.xคนใช้ suv ยังงัยก็ไม่ชอบกระบะ
@@rsu04442522 เราไม่ได้บอกว่าเป็นลูกค้ากลุ่มเดียวกับ atto 3 เลยนะ เราบอกว่ามันเฉพาะกลุ่มที่จะซื้อมาใช้ ถ้าจะซื้อมาลุยป่า ลุยเขาจริง ๆ ยางมันก็ไม่ได้ ยังไงก็เน้นวิ่งในเมืองและลุยได้นิดหน่อย
@@rsu04442522 เราไม่ได้บอกว่าเป็นลูกค้ากลุ่มเดียวกับ atto 3 นะ เราบอกว่าเฉพาะกลุ่ม(น่าจะกลุ่มคนมีเงินด้วย) ดูแล้วรถมันไม่สามารถลุยเข้าป่า ขึ้นเขาหนัก ๆ ได้ขนาดที่คนเล่นออฟโรดจะซื้อไปขับเล่นในป่าในเขา คนซื้อก็น่าจะกลุ่มคนที่ขับรถในเมือง อาจจะขับไปตั้งแคมป์ในทางที่เป็นหิน ดิน ทราย โคลนบ้างนิดหน่อย คนที่ซื้อไปใช้เล่นในราคานี้อาจจะแค่เงินหลังตู้เย็นเขาแหล่ะ แต่คนที่จะซื้อไว้ใช้จริง ๆ ในชีวิตประจำวันเลยน่าจะน้อยมาก ดูจากขนาดตัวรถและพื้นที่ใส่ของ และต้องคิดถึงศูนย์บริการ และคุณภาพที่ยังไม่ชัดเจนในระยะยาวเพราะรถเพิ่งเข้ามาใหม่
ราคาเกินล้าน ติดดอยแน่
ระยะยังไม่ทันถึงป่า หมดเละ น้อยเกิน
แบตน้อยเกิน
วิ่งได้ระยะน้อยเกิน
ทรงลุย แต่รถไฟฟ้า ใครจะกล้าวิ่งลงน้ำ
รถทรงนี้ถ้าเป็นเครื่องยนต์ดีเซลคงจะดีมาก
ขนาดรัฐช่วยด้านภาษีก็ยังปั้นราคาไม่เคยพอ
แบบนี้ต้องพกเครื่องปั่นไฟไปด้วยหรือเปล่าครับ
รออีกหน่อยคงมีลดราคาลงเป็นแสนเลยละ
ราคาแบบนี้และระยะวิ่งแค่นี้สงสัยจอดที่ศูนย์ยาว😅😅😅